Daužtos mašinos Amsterdame - transportavimas ir pervežimas

Kartais gyvenimas pateikia staigmenų, kurių nesitiki. Pavyzdžiui, atostogaujant Amsterdame arba dirbant ten ilgesnį laiką, gali nutikti taip, kad automobilis patenka į avariją arba tiesiog sugenda taip, kad nebeverta jo taisyti vietoje. Tada kyla klausimas – ką daryti su daužta mašina? Ar verta ją pardavoti už centus vietiniam supirkėjui, ar vis dėlto gabenti atgal į Lietuvą? Iš tiesų, per pastaruosius keletą metų teko matyti daugybę situacijų, kai žmonės tiesiog palikdavo savo automobilius Nyderlanduose, manydami, kad transportavimas per pusantro tūkstančio kilometrų neapsimoka. Bet ar tikrai taip? Šiame trumpame aprašyme pabandysiu atsakyti į dažniausiai užduodamus klausimus apie daužtų automobilių pervežimą iš Amsterdamo į Lietuvą, remdamasis savo patirtimi ir tų, su kuriais teko bendrauti.

Bendrieji - daužtų automobilių transportavimas Amsterdame

1. Kiek kainuoja pervežti daužtą automobilį iš Amsterdamo į Lietuvą?

Kaina priklauso nuo daugelio faktorių, bet paprastai kalbame apie 600-1200 eurų sumą už vieną automobilį. Jei mašina važiuojanti, kaina bus mažesnė – apie 600-800 eurų, nes nereikia specialios įrangos pakrovimui. Visiškai nevažiuojantis automobilis, kurį reikia tempti ant tralo su kranu, gali kainuoti ir 1000-1200 eurų. Pavyzdžiui, neseniai klientas iš Vilniaus prašė parvežti BMW 530d, kuris po susidūrimo su briedžiu Švedijoje buvo atgabentas į Amsterdamą remontui, bet galiausiai nuspręsta nebetaisyti. Automobilis buvo su sulankstytu priekiu, bet ratai sukosi – transportavimas kainavo 750 eurų. Kainą veikia ir sezoniškumas – žiemą transportavimas paprastai pigesnis, nes mažiau užsakymų.

2. Ar galiu pats pasirinkti, kada bus paimtas mano automobilis?

Taip, bet su tam tikromis išlygomis. Dauguma pervežimo kompanijų dirba pagal maršrutų grafikus – Amsterdamas-Lietuva dažniausiai vyksta 2-3 kartus per savaitę. Jei jūsų automobilis yra skubus atvejis, galima užsakyti individualų pervežimą, bet tai kainuos brangiau. Tiesa, ne visada viskas vyksta sklandžiai – kartais dėl muitinės procedūrų ar dokumentų trūkumo automobilio paėmimas gali užtrukti papildomą dieną ar dvi. Rekomenduoju susisiekti bent 3-4 dienas prieš norimą paėmimo datą, kad spėtumėte sutvarkyti visus reikalingus dokumentus ir nereikėtų skubėti.

3. Kokius dokumentus reikia paruošti daužto automobilio pervežimui?

Pirma ir svarbiausia – transporto priemonės registracijos dokumentas (vokiškai vadinamas Fahrzeugschein arba Zulassungsbescheinigung Teil I). Jei automobilis registruotas Nyderlanduose, reikės kentekenbewijs. Be to, reikalingas pirkimo-pardavimo sutartis arba įgaliojimas, jei automobilis nėra jūsų vardu. Jei mašina yra draudimo bendrovės nuosavybė po avarijos, reikės papildomų dokumentų iš draudimo. Vienas nemalonus atvejis – klientas buvo pamiršęs pasiimti techninės apžiūros lapą (APK), ir dėl to muitinėje kilo papildomų klausimų. Nors tai nėra privalomas dokumentas pervežimui, bet jį turint procesas sklandesnis.

4. Kiek laiko trunka automobilio transportavimas iš Amsterdamo į Lietuvą?

Grynasis važiavimo laikas yra apie 18-22 valandos, bet realiai nuo automobilio paėmimo iki pristatymo į Lietuvą praeina 2-4 dienos. Tai priklauso nuo to, ar automobilis paimamas iš pirmo karto, ar reikia laukti dokumentų, ar kelyje yra kitų sustojimų. Tranzitinių automobilių pervežimas vyksta per Lenkiją, o ten kartais būna eilių pasienyje, ypač vasarą. Beje, jei kas nors sako, kad gali pristatyti per vieną dieną – būkite atsargūs. Tai reiškia, kad vairuotojas važiuos be poilsio, kas yra pavojinga ir prieštarauja ES darbo laiko reglamentams.

5. Ar daužtą automobilį galima vežti kartu su asmeniniais daiktais?

Techniškai galima, bet su apribojimais. Jei automobilis vežamas ant atviro tralo, asmeniniai daiktai gali būti pavogti arba sušlapti. Uždaruose traluose situacija geresnė, bet ir ten rekomenduoju nepalikti vertingų daiktų. Muitinė taip pat gali turėti klausimų, jei bagažinėje yra per daug asmeninių daiktų – gali būti paprašyta deklaruoti. Tiesą sakant, viena šeima buvo sudėjusi visą savo mantą į daužtą Volkswagen Passat, manydami, kad taip sutaupys. Galiausiai muitinėje teko iškrauti visą bagažą ir atskirai deklaruoti, kas užtruko papildomas kelias valandas.

Procesas - kaip organizuojamas pervežimas

6. Kaip vyksta automobilio paėmimas Amsterdame?

Paprastai vairuotojas susisiekia su jumis dieną prieš arba tą pačią dieną ir sutaria dėl susitikimo vietos. Jei automobilis stovi privačiame garaže arba aikštelėje, reikia užtikrinti, kad būtų prieiga su tralu. Kartais būna, kad automobilis stovi požeminiame parkinge, kur tralas netilps – tada reikia organizuoti papildomą evakuatorių. Amsterdame yra ir kitų iššūkių – siauros gatvės, kanalai, draudimai važiuoti tam tikromis gatvėmis. Vienas vairuotojas man pasakojo, kad pusę valandos važinėjo aplinkui, kol rado kelią iki automobilio, stovinčio viename iš centrinių rajonų.

7. Kas atsitinka, jei automobilis yra visiškai suniokotas?

Visiškai suniokotas automobilis – tai toks, kurio nebegalima pastatyti ant ratų arba kurio važiuoklė sulaužyta. Tokiu atveju reikalingas specialus tralas su kranu arba autovežis su pakrovimo funkcija. Kaina, aišku, didesnė. Bet svarbiausia – reikia įvertinti, ar verta. Jei automobilio vertė po remonto būtų 3000 eurų, o transportavimas kainuoja 1200 eurų, tai gali būti neapsimoka. Tačiau jei tai retas modelis arba automobilis turi sentimentalią vertę – kita kalba. Turėjau klientą, kuris vežė visiškai suplotą 1985 metų Mercedes-Benz iš Amsterdamo į Kauną, nes tai buvo jo senelio mašina.

8. Ar galiu sekti savo automobilį transportavimo metu?

Dauguma rimtų pervežimo įmonių siūlo GPS sekimą – gausite nuorodą, per kurią galėsite stebėti, kur yra jūsų automobilis realiu laiku. Tai ypač naudinga, kai mašina yra vertinga arba kai nervinatės dėl pristatymo laiko. Kitos įmonės siūlo paprastesnę opciją – tiesiog pranešimus SMS žinutėmis, kai automobilis išvyksta iš Amsterdamo, kai kerta Lenkijos-Lietuvos sieną ir kai pasiekia galutinį tašką. Nė vienas iš šių variantų nėra blogas, tiesiog skirtingi. Asmeniškai man patinka, kai klientai gali patys matyti, kur yra jų turtas – mažiau skambučių ir klausimų.

9. Kokios draudimo garantijos taikomos pervežimo metu?

Privalomas civilinės atsakomybės draudimas galioja, bet jis dengia tik trečiųjų šalių padarytą žalą. Jei norite, kad jūsų automobilis būtų apdraustas transportavimo metu, reikia atskiro krovinio draudimo (CMR draudimas). Jis kainuoja papildomai – apie 1-2% nuo deklaruojamos automobilio vertės. Ar verta? Priklauso nuo automobilio vertės. Jei vežate 500 eurų vertės daužtą Opelį, tai gal ir ne. Bet jei tai po avarijos likęs BMW M3, kurio dalys vertos 8000 eurų – be abejo. Vienas nemalonus atvejis – tralas pateko į avariją Lenkijoje, ir ant jo buvęs automobilis nukrito. Be CMR draudimo klientas būtų praradęs viską.

10. Kaip pasiruošti automobilį pervežimui?

Pirmiausia – išimkite visus vertingus daiktus. Antra – nufotografuokite automobilį iš visų pusių prieš pakrovimą, kad turėtumėte įrodymą, kokia buvo būklė. Trečia – jei įmanoma, patikrinkite, ar ratai sukasi (net jei automobilis nevažiuoja). Ketvirta – atlaisvinkite stovėjimo stabdį, kad būtų galima lengviau užstumti ant tralo. Penkta – jei yra nuimamų dalių (veidrodėliai, antenos), nuimkite arba pritvirtinkite, kad nenukristų. Skamba paprastai, bet patikėkit – mačiau situacijų, kai automobilis buvo paruoštas atmestinai, ir dėl to kilo problemų pakrovimo metu.

Kainos - kiek realiai kainuoja paslauga

11. Kas įtakoja galutinę pervežimo kainą?

Pagrindiniai faktoriai: atstumas, automobilio būklė (važiuojantis/nevažiuojantis), transportavimo būdas (atviras/uždaras tralas), sezonas ir papildomos paslaugos (dokumentų tvarkymas, sandėliavimas). Taip pat kainą veikia kuras – jei degalų kainos pakyla, pervežimo kaina taip pat didėja. Ir dar vienas dalykas, apie kurį retai kalbama – jei automobilis yra labai didelis arba sunkus (pavyzdžiui, visureigis arba furgonas), jis užima daugiau vietos trale, todėl kaina didesnė. Palyginimui: kompaktinės klasės automobilio transportavimas iš Amsterdamo į Vilnių kainuoja maždaug 650-800 eurų, o pilno dydžio SUV – 900-1100 eurų.

12. Ar yra paslėptų mokesčių, apie kuriuos nepranešama iš anksto?

Deja, kartais būna. Dažniausiai pasitaikantys papildomi mokesčiai: už automobilio paėmimą iš sunkiai prieinamos vietos, už laukimą (jei vairuotojas turi laukti ilgiau nei sutarta), už muitinės deklaracijų pildymą. Vienas atvejis, kurį prisimenu – klientas užsisakė pervežimą už 700 eurų, bet galiausiai sumokėjo 950, nes automobilis buvo rūsyje, ir reikėjo samdyti papildomą evakuatorių. Todėl visada rekomenduoju iš anksto detaliai aprašyti situaciją ir gauti galutinę kainą raštu. Jei įmonė nenori įsipareigoti konkrečiai sumai – tai jau signalas.

13. Kaip palyginti skirtingų įmonių pasiūlymus?

Nelyginkite tik kainos. Žiūrėkite, kas įeina į kainą: ar yra draudimas, ar dokumentų tvarkymas įskaičiuotas, koks numatomas pristatymo laikas. Taip pat patikrinkite atsiliepimus – ne tik įmonės svetainėje (ten visi gražūs), bet ir forumuose, Facebook grupėse. Konkretūs pavyzdžiai: viena įmonė siūlo 600 eurų, bet be draudimo ir be dokumentų pagalbos; kita – 750 eurų su pilnu paketu. Kuri geriau? Priklauso nuo jūsų situacijos. Jei turite patirties su muitinės procedūromis, gal ir pigesnis variantas tiks. Bet jei tai pirmas kartas – brangesnis variantas gali sutaupyti nervų ir laiko.

14. Ar galima derėtis dėl kainos?

Taip, bet protingai. Pervežimo versle maržos nėra milžiniškos – kuras, darbo užmokestis, draudimas, amortizacija – viskas kainuoja. Todėl tikėtis 30% nuolaidos yra nerealu. Bet 5-10% derėjimasis yra normalu, ypač jei vežate ne vieną automobilį arba jei galite lanksčiai derinti paėmimo datą. Kitas būdas sutaupyti – rinktis lėtesnį pristatymą. Jei neskubate, automobilis gali būti vežamas kartu su kitais kroviniais, o ne specialiai jums – tai pigiau. Aš pats taip dariau su savo automobiliu – užuot mokėjęs 800 už greitą pervežimą, sumokėjau 620 ir laukiau savaitę. Mašina atvyko sveika, o aš sutaupiau 180 eurų.

Teisiniai aspektai - dokumentai ir leidimai

15. Kokie dokumentai reikalingi iš Nyderlandų pusės?

Jei automobilis registruotas Nyderlanduose, reikia kentekenbewijs (registracijos liudijimo) ir tenaamstellingsbewijs (savininko kortelės). Jei automobilis yra išregistruotas, reikia išregistravimo pažymos (vrijwaringsbewijs). Be to, jei automobilis buvo avarijoje, naudinga turėti politierapport (policijos pranešimą) – jis pagreitina muitinės procedūras. O jei automobilis priklauso draudimo bendrovei, reikalingas įgaliojimas iš draudimo. Vienas dalykas, kurį daugelis pamiršta – Nyderlanduose automobilis turi būti oficialiai išregistruotas prieš išvežimą, kitaip gali kilti problemų su mokesčiais. Tai padaroma RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer) biure arba internetu.

16. Kokios muitinės procedūros laukia Lietuvoje?

Lietuva ir Nyderlandai yra ES viduje, todėl muitinės procedūros supaprastintos – nereikia mokėti importo muito ar PVM, jei automobilis jau yra ES teritorijoje. Bet reikia užpildyti Intrastato deklaraciją, jei automobilio vertė viršija tam tikrą sumą. Taip pat reikės praeiti techninę apžiūrą Lietuvoje, kad automobilis būtų registruotas. Daužtam automobiliui tai gali būti sudėtinga – jei jis neatitinka saugumo reikalavimų, registracija gali būti atsisakyta. Tada lieka tik du keliai: arba remontuoti ir bandyti iš naujo, arba išregistruoti kaip nenaudojamą transporto priemonę.

17. Kaip elgtis, jei automobilis yra lizingo bendrovės nuosavybė?

Tai sudėtingesnė situacija. Pirmiausia reikia gauti raštišką leidimą iš lizingo bendrovės pervežti automobilį į kitą šalį. Antra – reikia išsiaiškinti, ar draudimas galioja transportavimo metu. Trečia – kai kurios lizingo bendrovės reikalauja, kad automobilis būtų pristatytas į jų nurodytą vietą, o ne bet kur. Turėjau atvejį, kai klientas norėjo gabenti daužtą Audi A6 iš Amsterdamo į Klaipėdą, bet lizingo bendrovė reikalavo, kad automobilis būtų pristatytas į jų sandėlį Vilniuje. Galiausiai teko keisti maršrutą ir mokėti papildomai už papildomus kilometrus.

Praktiniai patarimai - kas svarbu žinoti

18. Kaip išvengti sukčių pervežimo rinkoje?

Pirma – niekada nemokėkite visos sumos iš anksto. Normalu sumokėti 20-30% avansą, bet ne daugiau. Antra – prašykite sutarties su aiškiomis sąlygomis. Trečia – patikrinkite įmonės registraciją. Ketvirta – jei kaina per gera, kad būtų tiesa, greičiausiai taip ir yra. Penkta – prašykite rekomendacijų iš pažįstamų arba iš transporto forumų. Vienas atvejis, kuris nutiko pažįstamam – jis sumokėjo 500 eurų avansą įmonei, kuri pasirodė esanti fiktyvi. Pinigų atgauti nepavyko, nors kreipėsi į policiją. Tokių atvejų pasitaiko, todėl būkite atidūs.

19. Ką daryti, jei automobilis transportavimo metu buvo papildomai apgadintas?

Pirmiausia – nufotografuokite žalą iškart, kai pastebėsite. Antra – praneškite pervežimo įmonei raštu (el. paštu, kad liktų įrašas). Trečia – jei turite nuotraukas iš pakrovimo momento, palyginkite. Ketvirta – jei įmonė atsisako atlyginti žalą, kreipkitės į draudimo bendrovę (jei turite CMR draudimą) arba į vartotojų teisių apsaugą. Deja, tokie atvejai pasitaiko – vienas mano pažįstamas transportavo BMW iš Amsterdamo, ir ant tralo jam nubrozdino sparną. Įmonė iš pradžių neigė, bet turėdamas foto įrodymus jis galiausiai gavo 400 eurų kompensaciją.

20. Ar verta remontuoti daužtą automobilį Lietuvoje ar Nyderlanduose?

Tai priklauso nuo daugelio dalykų. Nyderlanduose darbo valandos kainuoja 80-120 eurų, Lietuvoje – 30-50 eurų. Bet dalys kainuoja panašiai, o kartais Lietuvoje net brangiau, jei reikia specialių detalių. Taigi, jei remontas susideda daugiausia iš darbo – pigiau Lietuvoje. Jei reikia retų dalių – galbūt geriau Nyderlanduose, kur didesnė pasiūla. Ir dar vienas niuansas – jei automobilis yra naujas ir turi garantiją, remontas neautorizuotame servise gali ją panaikinti. Tačiau jei tai jau daužtas automobilis, garantija greičiausiai nebegalioja, todėl tai ne problema.

21. Kokios automobilių markės dažniausiai vežamos iš Amsterdamo?

Pagal mano patirtį, dažniausiai pasitaiko Volkswagen (Golf, Passat), BMW (3 ir 5 serijos), Mercedes-Benz (C ir E klasės), Audi (A4, A6) ir Opel (Astra, Insignia). Tai nenuostabu – tai populiariausios markės Nyderlanduose. Bet pasitaiko ir egzotiškesnių atvejų – neseniai teko matyti, kaip iš Amsterdamo vežė daužtą Tesla Model S. Elektrinių automobilių transportavimas turi savų niuansų – reikia specialių saugumo priemonių dėl baterijos, o kai kurie tralai net neima tokių automobilių. Kainos atitinkamai didesnės.

22. Ką daryti su automobilio numeriais transportavimo metu?

Nyderlandų numeriai turi būti nuimti prieš transportavimą, jei automobilis išregistruotas. Jei dar neišregistruotas – gali likti, bet geriau nuimti, kad nekiltų klausimų pasienyje. Lietuvoje automobilis negali važiuoti su Nyderlandų numeriais, todėl jų bet kuriuo atveju reikės atsikratyti. Vienas dalykas, kurį rekomenduoju – pasiimkite numerius su savimi, o ne palikite automobilyje. Kartais numeriai dingsta transportavimo metu (nebūtinai dėl vagystės – tiesiog nukrenta), ir tada išregistravimas tampa sudėtingesnis. Mažas dalykas, bet svarbus.

23. Kaip pasirinkti tinkamą pervežimo įmonę?

Žiūrėkite į patirtį – kiek metų įmonė dirba, kiek automobilių perveža per mėnesį. Patikrinkite, ar turi reikiamus leidimus ir draudimus. Skaitykite atsiliepimus, bet atsirinkite – vienas ar du blogi atsiliepimai nereiškia, kad įmonė bloga, bet jei visi blogi – tai jau signalas. Ir svarbiausia – bendraukite tiesiogiai. Paskambinkite, paklauskite, paaiškinkite savo situaciją. Jei žmogus telefone skamba nekantriai arba neatsako į konkrečius klausimus – gal geriau ieškoti kitur. Aš asmeniškai renkuosi įmones, kurios skiria laiko pokalbiui ir klausinėja apie automobilį, užuot tiesiog pasakius kainą.

Alternatyvos - ką dar galima padaryti su daužtu automobiliu

24. Ar galima parduoti daužtą automobilį Amsterdame vietoje?

Taip, bet nesitikėkite didelės kainos. Nyderlanduose yra supirkėjų, kurie perima daužtus automobilius, bet jie moka mažai – dažniausiai 10-20% nuo rinkos vertės. Pavyzdžiui, jei jūsų automobilis sveikas kainuotų 10 000 eurų, daužto supirkimo kaina bus 1000-2000 eurų. Kartais tai apsimoka, ypač jei transportavimas į Lietuvą kainuotų 1000 eurų ir dar reikėtų remonto. Bet jei automobilis vertingesnis arba jei turite laiko ir noro jį remontuoti, pervežimas į Lietuvą gali būti geresnis variantas. Rekomenduoju paskaičiuoti abu variantus prieš priimant sprendimą.

25. Ką daryti, jei draudimo bendrovė siūlo mažiau, nei automobilio vertė?

Tai dažna problema. Draudimo bendrovės visada bando mokėti mažiau – tai jų verslo modelis. Pirmiausia – nesutikite su pirma pasiūlyta suma. Antra – surinkite įrodymus apie automobilio vertę: skelbimai, ekspertų nuomonės, panašių automobilių pardavimo kainos. Trečia – jei reikia, samdykite nepriklausomą vertintoją. Ketvirta – jei draudimas vis tiek siūlo per mažai, galite kreiptis į draudimo priežiūros instituciją arba teismą. Žinau atvejį, kai draudimas siūlė 3000 eurų už automobilį, kurio rinkos vertė buvo 5500. Po trijų mėnesių ginčų ir vertintojo išvadų, klientas gavo 4800. Užtruko, bet apsimokėjo.

Išvada

Daužto automobilio transportavimas iš Amsterdamo į Lietuvą nėra toks sudėtingas, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio. Svarbiausia – pasiruošti dokumentus, pasirinkti patikimą pervežimo įmonę ir realiai įvertinti, ar transportavimas apsimoka. Jei kyla klausimų – klauskite, nes geriau išsiaiškinti iš anksto, nei po to spręsti problemas. Sėkmės.