Iš Velso į Lietuvą su mašina

Kasmet vis daugiau žmonių grįžta iš Velso į Lietuvą su savo mašinomis – vieni persikrausto visam laikui, kiti tik laikinai. Nesvarbu, kokia priežastis, vienas dalykas aiškus – ne visi nori patys sėsti už vairo ir važiuoti tūkstančius kilometrų. Apie transportavimą iš Velso į Lietuvą galiu papasakoti nemažai, nes tokių užsakymų gauname reguliariai. Šiame straipsnyje atsakysiu į dažniausius klausimus, kuriuos girdžiu iš klientų – nuo kainų iki dokumentų ir visokių niuansų, kurie dažnai kelia nerimą.

Kainos – iš Velso į Lietuvą su mašina

1. Kiek kainuoja vežti mašiną iš Velso į Lietuvą?

Kaina svyruoja priklausomai nuo mašinos tipo ir pasirinkto transportavimo būdo. Paprastai lengvojo automobilio transportavimas kainuoja tarp 900 ir 1300 eurų. Dideli visureigiai arba mikroautobusai gali kainuoti iki 1500-1600 eurų. Žinoma, kaina priklauso ir nuo to, iš kurio Velso miesto vežate – jei iš šiaurinės dalies, maršrutas ilgesnis, todėl kaina gali būti šiek tiek didesnė. Dar reikia įskaičiuoti kelto bilietą per Lamanšą arba alternatyvų maršrutą. Bendrai paėmus, tai nėra pigus malonumas, bet dažnai pigiau nei pačiam važiuoti su visomis nakvynėmis ir degalais.

2. Ar pigiau vežti mašiną ar patiems važiuoti?

Sudėtingas klausimas, nes priklauso nuo situacijos. Jei skaičiuojame tik degalus, nakvynes ir keltą, važiuoti pačiam gali atrodyti pigiau – gal 500-600 eurų. Bet reikia pridėti maistą, galimą nuovargį, padangų ir stabdžių nusidėvėjimą. Ir svarbiausia – laiką. Jei dirbate ir negalite praleisti 2-3 dienų kelyje, transportavimas gali būti protingesnis pasirinkimas. Be to, jei mašina senesnė arba ne visai patikima, ilgas kelias gali baigtis gedimu vidury niekur. Vienas klientas bandė važiuoti pats su savo senutėliu Volkswagen – baigėsi tuo, kad mašina sustojo Vokietijoje ir galų gale vis tiek reikėjo ją transportuoti.

3. Kada geriausia vežti mašiną dėl kainos?

Žiemos mėnesiai paprastai yra pigesni – mažiau užsakymų, transporto įmonės siūlo geresnes kainas. Vasara ir ruduo – brangiau, nes daugiau žmonių persikrausto arba grįžta atostogų. Dar vienas dalykas – jei galite lanksčiai planuoti datą, galite palaukti, kol susidarys pilnas autotransporteris. Tada kaina vienam automobiliui mažesnė, nes išlaidos pasidalija. Asmeniškai rekomenduočiau planuoti transportavimą iš anksto – kuo anksčiau užsakysite, tuo daugiau galimybių gauti geresnę kainą ir patogesnį laiką.

4. Ar yra paslėptų mokesčių?

Sąžiningos įmonės neturi paslėptų mokesčių, bet visada reikia klausti, kas įeina į kainą. Kartais bazinė kaina yra tik transportavimas, o draudimas, keltų bilietai arba muitinės procedūros – papildomai. Todėl visada prašykite galutinės kainos su visais mokesčiais. Dar vienas niuansas – jei automobilis turi būti pristatytas iki konkrečios datos arba į konkrečią vietą (ne pagrindinį maršrutą), gali būti taikomas papildomas mokestis. Geriausia viską aptarti iš anksto, kad nebūtų nemalonių staigmenų.

Dokumentai – grįžimas iš Velso

5. Kokių dokumentų reikia vežant mašiną iš Velso į Lietuvą?

Dokumentų paketas panašus kaip vežant bet kur kitur, bet su kai kuriomis specifikomis. Reikia automobilio registracijos liudijimo – JK atveju tai vadinama V5C logbook. Jei automobilis jūsų – viskas paprasta. Jei perkate iš kito asmens – reikia pirkimo pardavimo sutarties. Dar svarbu turėti draudimo dokumentus – tiek transportavimo, tiek, jei planuojate registruoti Lietuvoje, privalomąjį draudimą. Ir, žinoma, paso arba asmens tapatybės kortelės kopiją. Vienas klientas pamiršte V5C pas savo draugą Škotijoje – teko laukti savaitę, kol dokumentas atkeliavo paštu.

6. Kaip su JK registracijos dokumentais po transportavimo?

Jei automobilis išregistruojamas iš JK, reikia užpildyti V5C formos atitinkamą dalį ir išsiųsti į DVLA – tai JK transporto registrų agentūra. Jie išduos eksporto sertifikatą. Be šio dokumento gali būti sunku registruoti automobilį Lietuvoje, nes Registrų centras norės įsitikinti, kad automobilis teisėtai išregistruotas iš ankstesnės šalies. Procesas gali užtrukti kelias savaites, todėl rekomenduočiau pradėti tvarkyti dokumentus iš karto po mašinos pardavimo arba transportavimo užsakymo.

7. Ar reikia muitinės dokumentų?

Taip, kadangi JK nebėra ES dalis, muitinės procedūros reikalingos. Importo deklaracija turi būti pateikta Lietuvos muitinei, kai automobilis atvyksta. Taip pat gali reikėti sumokėti muito mokestį ir PVM, priklausomai nuo automobilio vertės ir kitų aplinkybių. Jei automobilis jūsų asmeninis ir naudojate jį ilgiau nei 6 mėnesius, procedūros gali būti paprastesnės. Bet kuriuo atveju rekomenduočiau pasitarti su muitinės tarpininku – jie žino visas detales ir padės išvengti klaidų, kurios gali kainuoti laiko ir pinigų.

8. Ką daryti su Velso draudimu transportavimo metu?

JK draudimas galios tik JK teritorijoje. Transportavimo metu automobilis bus apdraustas transporto įmonės draudimu. Bet kai automobilis atvyksta į Lietuvą, jums reikės naujo draudimo – privalomojo civilinės atsakomybės draudimo pagal Lietuvos įstatymus. Rekomenduočiau pasirūpinti draudimu iš anksto, kad atvykus į Lietuvą galėtumėte iš karto važinėti. Kai kurios draudimo bendrovės leidžia užsisakyti draudimą internetu ir pradėti galioti nuo konkrečios datos – tai labai patogu.

Laikas – terminai ir planavimas

9. Kiek laiko užtrunka transportavimas iš Velso į Lietuvą?

Paprastai nuo 4 iki 8 dienų, priklausomai nuo maršruto ir transportavimo būdo. Autotransporteriu vežant – ilgiau, nes reikia surinkti kelis automobilius pakeliui, o keltų tvarkaraščiai ne visada patogūs. Individualus transportavimas gali būti greitesnis – 3-4 dienos, jei viskas sklandžiai. Bet reikia suprasti, kad muitinės procedūros gali užtrukti – ypač jei dokumentai netvarkingi arba reikia papildomų patikrinimų. Geriausia planuoti su kelių dienų atsarga.

10. Ar galima sekti mašinos vietą transportavimo metu?

Dauguma patikimų transporto įmonių siūlo sekimo galimybę – arba per GPS sistemą, arba reguliariai atnaujinant informaciją telefonu ar el. paštu. Tai suteikia ramybę, ypač jei vežate brangų automobilį. Bet ne visos įmonės tai siūlo, todėl verta paklausti prieš užsakant. Asmeniškai mūsų įmonėje klientams siunčiame pranešimus kiekvieną kartą, kai automobilis pasiekia svarbų etapą – keltą, muitinę, galutinį tašką.

11. Ką daryti, jei automobilis vėluoja?

Vėlavimai pasitaiko – tai neišvengiama pervežimų versle. Pirmiausia – susisiekti su transporto įmone ir paklausti, kas vyksta. Dažniausiai vėlavimas yra dėl keltų, eismo arba muitinės. Jei jums automobilis labai reikalingas konkrečią dieną – pavyzdžiui, pradedate naują darbą – verta apie tai informuoti įmonę iš anksto. Kartais galima rasti sprendimą – pavyzdžiui, pristatyti automobilį anksčiau kitu maršrutu, nors tai gali kainuoti papildomai. Svarbiausia – komunikuoti ir neignoruoti problemos.

12. Ar transportavimas priklauso nuo sezono?

Taip, sezonas turi įtakos tiek kainai, tiek terminams. Vasarą daugiau užsakymų – žmonės persikrausto, grįžta atostogų, todėl transporto įmonės užimtos. Kainos didesnės, terminai ilgesni. Žiemą – mažiau užsakymų, bet kelių sąlygos gali būti sudėtingesnios, ypač šiauriniame Velse, kur daug kalnų ir siaurų kelių. Ruduo ir pavasaris – auksinis vidurys, nors tai priklauso nuo konkrečių metų. Asmeniškai man patinka dirbti rudenį – oras dar neblogas, bet užsakymų mažiau, todėl galima skirti daugiau dėmesio kiekvienam klientui.

Paruošimas – techniniai dalykai

13. Kaip paruošti mašiną transportavimui iš Velso?

Paruošimas panašus kaip bet kuriam kitam transportavimui. Išvalyti automobilį, išimti asmeninius daiktus, patikrinti skysčius ir padangas. Bet yra vienas svarbus niuansas – žibintai. JK automobiliai turi žibintus, pritaikytus kairės pusės eismui, o Lietuvoje eismas dešine puse. Todėl žibintų šviesos srautas gali būti netinkamas. Tai nereiškia, kad negalite transportuoti automobilio, bet jį registruojant Lietuvoje gali reikėti pakeisti žibintus. Verta tai apgalvoti iš anksto, kad nebūtų staigmenų vėliau.

14. Ar reikia atlikti techninę apžiūrą prieš transportavimą?

Techninė apžiūra prieš transportavimą nebūtina – transporto įmonė patikrins automobilio būklę pakrovimo metu. Bet jei planuojate registruoti automobilį Lietuvoje, techninė apžiūra reikalinga pagal Lietuvos įstatymus. Ją galite atlikti jau atvykus į Lietuvą – tai nėra sudėtinga. Tiesa, jei automobilis techniškai netvarkingas, geriau apie tai pasakyti transporto įmonei iš anksto – tai gali turėti įtakos transportavimo būdui ir kainai.

15. Ką daryti su automobilio baterija transportavimo metu?

Jei automobilis važiuojantis, baterija paprastai paliekama prijungta. Bet jei transportavimas trunka ilgiau arba automobilis senesnis, gali reikėti atjungti bateriją, kad ji neišsikrautų. Tai ypač svarbu, jei automobilyje yra elektronikos, kuri nuolat naudoja energiją – pavyzdžiui, signalizacija arba laikrodis. Kartais transporto įmonės tai daro pačios, bet geriau pasitarti iš anksto. Vienas atvejis buvo, kai automobilis atvyko su visiškai išsikrovusia baterija – teko ieškoti pagalbos vietoje, o tai užtruko kelias valandas.

16. Kaip elgtis su degalų kiekiu prieš transportavimą?

Rekomenduojama palikti mažai degalų – apie ketvirtį bako ar net mažiau. Pilnas bakas yra nesaugu transportavimo metu, be to, papildomas svoris. Dauguma transporto įmonių prašo palikti ne daugiau nei ketvirtadalį bako. Jei automobilis atvyks į Lietuvą beveik tuščiu baku, reikės iš karto degalinės – bet tai mažiausia problema. Svarbiau – saugumas. Pervežimų versle griežtai laikomasi taisyklių dėl degalų kiekio, ir tai nėra kaprizas.

Procedūros – registracija Lietuvoje

17. Kaip užregistruoti automobilį Lietuvoje po transportavimo iš Velso?

Registracijos procesas nėra sudėtingas, bet reikia žingsnių seką. Pirmiausia – techninė apžiūra. Tada – muitinės procedūros, jei dar neatliktos. Po to – draudimas. Galiausiai – Registrų centras, kur pateikiate visus dokumentus ir gaunate lietuviškus numerius. Visas procesas gali užtrukti nuo kelių dienų iki kelių savaičių, priklausomai nuo to, kaip greitai surenkate dokumentus. Jei naudojatės muitinės tarpininko paslaugomis, procesas gali būti sklandesnis, nes jie padeda su visomis procedūromis.

18. Kiek kainuoja registracija Lietuvoje?

Registracijos mokesčiai priklauso nuo automobilio – jo amžiaus, variklio tūrio, taršos lygio. Maždaug tai gali kainuoti nuo 100 iki 500 eurų ar daugiau. Be to, reikia sumokėti už techninę apžiūrą, draudimą, galbūt muitą ir PVM. Visa tai sudėjus, pradinės išlaidos gali būti nemažos. Bet jei automobilis geros būklės ir tinkamos kainos, vis tiek gali būti verta. Svarbu viską suskaičiuoti prieš perkant automobilį Velse, kad nebūtų nemalonių staigmenų.

19. Ar automobilis turi atitikti tam tikrus standartus?

Taip, automobilis turi atitikti ES emisijos standartus, jei norite jį registruoti Lietuvoje. JK rinkai skirti automobiliai dažniausiai atitinka tuos pačius standartus, bet gali būti skirtumų – ypač senesniuose modeliuose. Dar svarbu – žibintai, kaip minėjau. Ir, žinoma, automobilis turi praeiti techninę apžiūrą. Jei automobilis neatitinka standartų, gali reikėti atlikti pakeitimus – pavyzdžiui, pakeisti žibintus arba išmetimo sistemą. Tai kainuoja papildomai, bet kartais tai vienintelis būdas.

20. Ką daryti, jei automobilis neatitinka reikalavimų?

Jei automobilis neatitinka reikalavimų, turite kelis variantus. Pirmas – pataisyti automobilį, kad jis atitiktų. Antras – parduoti automobilį Lietuvoje neįregistruotą – tai galima, bet pirkėjas turės patirti registracijos rūpesčius. Trečias – grąžinti automobilį atgal į Velsą, nors tai retas sprendimas. Ketvirtas – naudoti automobilį tik ne viešuose keliuose – pavyzdžiui, privačioje teritorijoje. Bet tai retai pasitaiko. Dažniausiai problema išsprendžiama su tam tikrais pakeitimais.

Specifika – Velso ir JK niuansai

21. Kaip Brexit pakeitė transportavimą iš Velso?

Brexit padarino procesą sudėtingesnį, bet ne neįmanomą. Pagrindinis pokytis – muitinės procedūros. Anksčiau, kai JK buvo ES dalis, automobilių vežimas buvo beveik be dokumentų. Dabar reikia importo ir eksporto deklaracijų, galbūt muito ir PVM. Tai padidina ir kainą, ir laiką. Bet realiai – dauguma transporto įmonių jau priprato prie naujų taisyklių ir gali padėti su visomis procedūromis. Svarbu tik nepamiršti, kad tai jau ne tas pats, kaip vežti iš Vokietijos ar Lenkijos.

22. Ar sunku rasti transporto įmonę, kuri veža iš Velso?

Sunkiau nei rasti įmonę, kuri veža iš Londono ar Birmingamo, bet neįmanoma. Dauguma pervežimų įmonių turi maršrutus į visą JK, ir Velsas nėra išimtis. Tiesiog gali tekti palaukti ilgiau, kol susidarys pilnas autotransporteris, arba mokėti šiek tiek daugiau už individualų transportavimą. Rekomenduočiau ieškoti įmonių, kurios specializuojasi JK maršrutuose – jos turi daugiau patirties ir geresnius kontaktus.

23. Kokie dažniausi kliuvimai transportuojant iš Velso?

Dažniausi kliuvimai – dokumentų trūkumas arba neteisingas užpildymas. Po Brexit muitinės procedūros tapo sudėtingesnės, todėl klaidos pasitaiko dažniau. Dar vienas kliuvinys – keltų tvarkaraščiai, ypač žiemą, kai rečiau plaukia. Ir trečias – klientai kartais pamiršta, kad automobilis turi būti paruoštas transportavimui, o ne paliekamas su pilnu baku ir asmeniniais daiktais. Visi šie dalykai gali sukelti vėlavimus ir papildomas išlaidas.

24. Ką patartumėte žmogui, kuris pirmą kartą veža mašiną iš Velso?

Patarčiau pradėti nuo dokumentų – susidaryti sąrašą ir viską pasiruošti iš anksto. Tada – išsirinkti patikimą transporto įmonę, ne pigiausią, o tą, kuri turi gerą reputaciją ir patirties su JK maršrutais. Trečia – tinkamai paruošti automobilį. Ir svarbiausia – nebūti perfekcionistu. Transportavimas iš Velso nėra raketų mokslas, bet reikalauja šiek tiek planavimo. Jei viską padarysite teisingai, procesas bus sklandus ir automobilis saugiai pasieks Lietuvą.

Išvada

Vežti mašiną iš Velso į Lietuvą nėra sudėtinga, bet reikalauja pasirengimo. Svarbiausia – dokumentai, patikima transporto įmonė ir tinkamas automobilio paruošimas. Brexit įnešė papildomų procedūų, bet tai ne kliūtis – tiesiog reikia skirti daugiau dėmesio detalėms. Kaina priklauso nuo daugelio veiksnių, bet vidutiniškai tai kainuoja apie 900-1300 eurų. Jei planuojate vežti mašiną iš Velso, pradėkite planuoti iš anksto – tai padės išvengti streso ir papildomų išlaidų.