Mašinos pardavimas Londone

Parduoti mašiną Londone – ne tas pats, kas parduoti Lietuvoje. Kita rinka, kiti pirkėjai, kitos taisyklės. Daug lietuvių, gyvenančių Londone, parduoda savo automobilius, kai grįžta namo arba perka naujesnį. Kiti atsiveža mašinas iš Lietuvos specialiai pardavimui – čia kainos dažnai būna aukštesnės. Bet procesas turi savo specifiką, kurios ne visi žino. Reikia sutvarkyti dokumentus, atlikti MOT patikrą, užregistruoti. O kur dar pirkėjų paieška – skelbimai, apžiūros, derybos. Šiame straipsnyje papasakosiu, kaip viskas veikia iš praktinės pusės, remdamasis savo ir klientų patirtimi. Nes teorija viena, o gyvenimas – kitas.

Pardavimas – automobilių pardavimas Londone

1. Kaip parduoti mašiną Londone?

Yra keli būdai. Pats populiariausias – skelbimai internete: AutoTrader, Gumtree, Facebook Marketplace. Taip pat galima parduoti per dealerį – greičiau, bet už mažesnę kainą. Arba per aukcioną – kartais pavyksta gauti daugiau nei tikėjaisi. Pirmas žingsnis – pasiruošti mašiną: išvalyti, sutvarkyti smulkius defektus, paruošti dokumentus. Pirmas įspūdis svarbus – pirkėjas, pamatęs nešvarią mašiną su neveikiančiu signalu, iš karto galvos, kad yra ir kitų problemų. Vienas klientas pardavė BMW per AutoTrader per tris dienas – bet mašina buvo blizganti, su naujomis padangomis ir tvarkingais dokumentais.

2. Kiek laiko užtrunka parduoti mašiną Londone?

Priklauso nuo mašinos, kainos ir sezono. Populiarūs modeliai (VW Golf, Ford Focus, BMW 3 serija) parduodami per savaitę-dvi. Retesni arba brangesni automobiliai gali stovėti mėnesį ar ilgiau. Sezonas irgi svarbu – pavasarį ir vasarą pirkėjų daugiau, žiemą mažiau. Jei kaina teisinga – parduosite greičiau. Jei per aukšta – stovės. Vienas pažįstamas bandė parduoti seną Audi už rinkos kainą plius 30 procentų – stovėjo du mėnesius, kol nuleido kainą. Geriau iš karto nustatyti realią kainą.

3. Kokia dokumentų reikia parduodant mašiną Londone?

Pagrindiniai dokumentai: V5C (registracijos liudijimas JK), MOT sertifikatas (jei mašina vyresnė nei 3 metai), serviso knygelė (jei yra), pirkimo-pardavimo sutartis. Jei mašina atvežta iš Lietuvos – reikia išversti registracijos dokumentus ir atlikti registracijos keitimą į V5C. Tai užtrunka kelias savaites, todėl geriau pradėti procesą iš anksto. Vienas klientas norėjo parduoti mašiną iš karto, kai atvežė iš Lietuvos – bet be V5C negalėjo. Teko laukti, kol DVLA išdavė dokumentą. Planuokite iš anksto.

4. Ar galima parduoti mašiną be MOT?

Galima, bet tik kaip nevažiuojančią arba remontui. Legaliai važinėti be MOT negalima, todėl pirkėjų ratas labai susiaurėja. Dažniausiai tokias mašinas perka meistrai arba perpardavinėtojai, kurie patys sutvarko. Kaina, aišku, mažesnė. Jei MOT baigėsi neseniai – geriau atlikti patikrą prieš pardavimą. Tai kainuoja apie 50 svarų, bet padidina mašinos vertę gerokai daugiau. Vienas klientas pardavė mašiną be MOT už 1500 svarų mažiau nei būtų gavęs su galiojančiu MOT. Neapsimoka taupyti.

5. Kaip nustatyti teisingą kainą?

Patikrinkite panašių automobilių kainas AutoTrader, eBay Motors, Facebook Marketplace. Žiūrėkite ne tik markę ir modelį, bet ir metus, ridą, būklę, papildomą įrangą. Nustatykite kainą šiek tiek aukštesnę nei norite gauti – pirkėjai visada derasi. Bet ne per aukštą, nes tada niekas neskambins. Yra toks dalykas – psichologinė kaina. 4999 svarai atrodo geriau nei 5000. Skamba kvailai, bet veikia. Taip pat galite naudoti kainos nustatymo įrankius – AutoTrader turi tokį, parodo rinkos vidurkį.

Dokumentai – mašinos pardavimas JK

6. Kas yra V5C dokumentas?

V5C – tai Jungtinės Karalystės automobilio registracijos liudijimas. Jame nurodytas savininkas, automobilio duomenys (VIN, variklio numeris, spalva), registracijos data. Be V5C negalima parduoti mašinos legaliai. Jei perkate mašiną JK – pardavėjas turi perduoti V5C dalį (section 2) jums, o pats pranešti DVLA apie pardavimą. Jei mašina atvežta iš Lietuvos – reikia kreiptis į DVLA dėl V5C išdavimo. Tai užtrunka 2-4 savaites. Procesas nesudėtingas, bet reikia kantrybės.

7. Kaip gauti V5C lietuviškai mašinai?

Reikia kreiptis į DVLA (Driver and Vehicle Licensing Agency) su prašymu išduoti V5C. Pridedate: lietuvišką registracijos liudijimą (išverstą), MOT sertifikatą, draudimo įrodymą, identifikacijos dokumentą. Galima padaryti paštu arba internetu. Procesas trunka 2-4 savaites. Kol laukiate V5C – mašinos parduoti negalite. Todėl geriau pradėti registracijos keitimą iš karto, kai atvežate mašiną į Londoną. Vienas klientas atvežė mašiną ir tik po mėnesio pradėjo tvarkyti dokumentus – prarado laiką.

8. Ar reikia pranešti DVLA apie mašinos pardavimą?

Taip, privaloma. Pardavėjas turi pranešti DVLA per 5 dienas po pardavimo. Galima padaryti internetu arba paštu. Jei nepranešite – baudos gali būti, be to, jei naujas savininkas padarys avariją arba gaus baudą – ji gali ateiti jums. Tai dažna klaida – žmonės parduoda mašiną ir pamiršta pranešti. Po to gauna baudas už greičio viršijimą, kurį padarė naujas savininkas. Užtrunka 5 minutes internetu – verta tai padaryti.

9. Ką daryti, jei praradau V5C dokumentą?

Galima gauti dublikatą iš DVLA. Užpildote formą V62, sumokate 25 svarų mokestį ir laukiate. Dublikatas ateina per 2-4 savaites. Kol laukiate – parduoti mašinos negalite. Jei skubu – galite kreiptis į DVLA telefonu, kartais pagreitina procesą. Bet negarantuota. Vienas klientas prarado V5C ir norėjo parduoti mašiną kitą dieną – teko nusivilti. Dokumentai svarbu – saugokite juos.

10. Ar reikia pirkimo-pardavimo sutarties?

Nėra privaloma, bet labai rekomenduojama. Sutartis apsaugo abi puses – aiškiai nurodo kainą, datą, mašinos būklę. Jei vėliau kils ginčų – turėsite rašytinį įrodymą. Sutartį galite rasti internete – yra standartinių šablonų. Svarbu nurodyti: abiejų šalių duomenis, automobilio duomenis, kainą, datą, parašus. Vienas klientas pardavė mašiną be sutarties – pirkėjas po savaitės pareikalavo grąžinti pinigus, nes tariamai rado defektą. Be sutarties sunku įrodyti, kas buvo susitarta.

Registracija – automobilių registracija Londone

11. Kaip užregistruoti lietuvišką mašiną JK?

Procesas susideda iš kelių žingsnių. Pirma – atlikti MOT patikrą (jei mašina vyresnė nei 3 metai). Antra – turėti JK draudimą. Trečia – kreiptis į DVLA su prašymu išduoti V5C. Ketvirta – sumokėti registracijos mokestį. Visa tai užtrunka 2-4 savaites. Kol procesas nebaigtas – mašina negali būti parduota arba naudojama legaliai. Mes galime padėti su transportavimu, bet registracija jau kliento reikalas. Nors patarti visada galime.

12. Kiek kainuoja mašinos registracija JK?

Pati registracija per DVLA kainuoja apie 55 svarus. Bet reikia pridėti MOT patikrą (apie 50 svarų), draudimą (priklauso nuo mašinos ir vairuotojo), vertimą dokumentų (50-100 eurų). Iš viso – apie 200-300 svarų, priklausomai nuo situacijos. Tai nėra daug, palyginus su mašinos verte. Bet jei nežinote proceso – galite prarasti laiko ir pinigų. Vienas klientas bandė pats registruoti, padarė klaidą formoje – teko pildyti iš naujo, prarado dvi savaites.

13. Ar reikia keisti numerius į britiškus?

Taip, kai registruojate mašiną JK – gaunate britiškus numerius. Lietuviški numeriai nebegalioja. Numerius galite užsisakyti bet kurioje licencijuotoje numerių gamybos įmonėje – jų daug Londone. Kaina – apie 20-30 svarų už komplektą. Svarbu, kad numeriai atitiktų JK standartus – dydis, šriftas, atspindinčios medžiagos. Netinkami numeriai – bauda. Vienas klientas užsidėjo senus lietuviškus numerius ant naujai registruotos mašinos – policija sustabdė ir davė įspėjimą. Nekartokite klaidos.

14. Ką daryti su lietuvišku draudimu?

Lietuviškas draudimas JK negalioja. Reikia sudaryti naują draudimo sutartį su JK draudimo bendrove. Yra daug palyginimo svetainių – Compare the Market, GoCompare, Confused.com. Kaina priklauso nuo daugelio dalykų: amžiaus, stažo JK, mašinos tipo, gyvenamosios vietos. Jauni vairuotojai moka daugiau. Jei neturite JK stažo – draudimas gali būti brangus. Vienas 25 metų vaikinas iš Lietuvos mokėjo 2000 svarų už metinį draudimą – daug, bet kitos išeities nebuvo.

15. Ar galima važinėti su lietuviškais numeriais JK?

Laikinai – taip, iki 6 mėnesių. Per tą laiką reikia užregistruoti mašiną JK. Jei važinėjate ilgiau nei 6 mėnesius su užsienietiškais numeriais – pažeidžiate taisykles. Policija gali sustabdyti ir skirti baudą. Be to, be JK draudimo važinėti negalima – o lietuviškas draudimas JK negalioja. Todėl geriau iš karto pradėti registracijos procesą, nelaukti paskutinės dienos. Vienas klientas važinėjo su lietuviškais numeriais metus – niekas nesustabdė, bet rizikavo. Neverta.

Rinka – automobilių pardavimas Londone

16. Kokių mašinų paklausa didžiausia Londone?

Populiariausi – ekonomiški, patikimi automobiliai: Toyota, Honda, VW Golf, Ford Focus. Londone svarbu ir parkavimas – maži automobiliai (Fiat 500, Mini Cooper) labai paklausūs. Dyzeliniai automobiliai praranda populiarumą dėl ULEZ (Ultra Low Emission Zone) mokesčių – benzininiai ir hibridiniai paklausūs labiau. Elektrinių automobilių paklausa auga, bet infrastruktūra dar ne visur. Vienas klientas pardavė dyzelinį Audi už mažiau nei tikėjosi – pirkėjai bijojo ULEZ mokesčių. Rinka keičiasi, reikia sekti tendencijas.

17. Kaip ULEZ įtakoja mašinos pardavimą?

ULEZ (Ultra Low Emission Zone) – tai zona Londone, kurioje mokamas mokestis už taršius automobilius. Jei mašina neatitinka emisijos standartų – kasdieninis mokestis 12,50 svarų. Tai labai sumažina tokių mašinų paklausą. Prieš parduodant – patikrinkite, ar jūsų mašina atitinka ULEZ standartus. Jei neatitiko – kaina bus mažesnė, nes pirkėjas turės mokėti mokestį arba investuoti į mašinos modernizavimą. Galite patikrinti ULEZ statusą Transport for London svetainėje.

18. Ar verta parduoti mašiną per dealerį?

Priklauso nuo prioritetų. Dealeris nupirks greičiau – dažnai tą pačią dieną. Bet kaina bus mažesnė – dealeris turi užsidirbti perparduodamas. Skirtumas gali būti 10-20 procentų. Jei skubu – dealeris geras variantas. Jei turite laiko – geriau parduoti pačiam. Yra ir tarpinis variantas – „part-exchange", kai parduodate seną mašiną dealeriui ir perkate naują. Tada gaunate nuolaidą naujai mašinai. Vienas klientas pardavė per dealerį už 3000 svarų mažiau nei rinkos kaina – bet jam reikėjo pinigų tą pačią dieną.

19. Kaip apsisaugoti nuo sukčių parduodant mašiną?

Keletas taisyklių. Pirma – niekada neperduokite mašinos, kol negavote pilno apmokėjimo. Antra – priimkite tik bankinį pavedimą, ne grynuosius (arba grynuosius tik suskaičiavę banke). Trečia – nepasitikėkite čekiais – jie gali būti suklastoti. Ketvirta – visada sudarykite pirkimo-pardavimo sutartį. Penkta – praneškite DVLA apie pardavimą iš karto. Yra buvę atvejų, kai pirkėjas atvažiavo, pasiėmė mašiną „bandomajam važiavimui" – ir negrįžo. Todėl niekada neleiskite važiuoti be jūsų.

20. Ką daryti, jei pirkėjas randa defektą po pardavimo?

Priklauso nuo to, kaip pardavėte. Jei pardavėte kaip privatus asmuo – pirkėjas turi įrodyti, kad defektas buvo prieš pardavimą ir kad jūs jį žinojote bei nuslėpėte. Jei pardavėte „as is" (tokia, kokia yra) – pirkėjas turi mažiau teisių. Bet jei sąmoningai nuslėpėte rimtą defektą – pirkėjas gali kreiptis į teismą. Todėl sąžiningumas svarbus. Geriau atskleisti visus trūkumus prieš pardavimą – net jei tai sumažina kainą. Vienas klientas nuslėpė, kad mašina buvo patekusi į avariją – pirkėjas sužinojo, grąžino mašiną ir padavė į teismą. Nemalonu.

Transportavimas – mašinos atvežimas pardavimui

21. Ar verta atsivežti mašiną iš Lietuvos pardavimui Londone?

Kartais verta. Lietuvoje mašinos dažnai pigesnės nei JK, ypač senesni modeliai. Bet reikia pridėti transportavimo išlaidas, registracijos mokesčius, MOT patikrą. Jei skirtumas tarp pirkimo kainos Lietuvoje ir pardavimo kainos Londone padengia visas išlaidas ir dar lieka pelno – verta. Bet ne visada taip paprasta. Rinka nenuspėjama – gali užtrukti, kol parduosite. Vienas klientas atsivežė tris mašinas iš Lietuvos – dvi pardavė greitai, trečia stovėjo du mėnesius. Pelno buvo, bet mažiau nei tikėjosi.

22. Kiek kainuoja atsivežti mašiną iš Lietuvos pardavimui?

Transportavimas – nuo 450 eurų. Registracija JK – apie 200-300 svarų. MOT patikra – 50 svarų. Draudimas – priklauso. Iš viso – apie 800-1000 eurų papildomų išlaidų. Jei mašinos kaina Lietuvoje 3000 eurų, o Londone galite parduoti už 5000 svarų – pelnas apie 1000-1500 eurų. Ne blogai, bet reikia laiko ir pastangų. Mes galime padėti su transportavimu – vežame kiekvieną dieną, todėl grafikas lankstus.

23. Kaip paruošti mašiną pardavimui prieš vežimą?

Pirmiausia – įsitikinkite, kad mašina techniškai tvarkinga. Jei reikia remonto – geriau padaryti Lietuvoje, čia pigiau. Antra – išvalykite mašiną viduje ir išorėje. Trečia – surinkite visus dokumentus. Ketvirta – nufotografuokite mašiną iš visų pusių – tai padės pardavimui. Penkta – patikrinkite, ar nėra skolų arba areštų ant mašinos. Vienas klientas atvežė mašiną su areštu – negalėjo parduoti, teko grąžinti į Lietuvą ir spręsti problemas. Patikrinkite iš anksto.

24. Ar galima vežti mašiną, jei ji neregistruota?

Galima, bet su apribojimais. Neregistruota mašina negali važiuoti savo ratais – ją reikia vežti autovežiu arba tralu. Mes galime tai padaryti. Bet Londone ją reikės užregistruoti prieš pardavimą. Be registracijos parduoti negalima. Todėl geriau prieš vežimą sutvarkyti registraciją Lietuvoje – tada procesas Londone bus paprastesnis. Vienas klientas vežė neregistruotą mašiną – teko ilgai aiškintis su DVLA, kodėl nėra dokumentų. Užtruko du mėnesius.

25. Ką daryti, jei mašina neparduodama?

Yra keletas variantų. Pirma – nuleisti kainą. Antra – parduoti dealeriui (greičiau, bet pigiau). Trečia – išnuomoti, jei turite teisę. Ketvirta – grąžinti į Lietuvą ir parduoti ten. Penkta – palikti saugojimo aikštelėje ir laukti geresnių laikų. Nėra vieno teisingo atsakymo – priklauso nuo situacijos. Vienas klientas laikė mašiną aikštelėje tris mėnesius – galiausiai pardavė už gerą kainą, bet mokėjo už saugojimą. Kartais reikia kantrybės.

Išvada

Mašinos pardavimas Londone – tai procesas, kuris reikalauja pasiruošimo ir kantrybės. Svarbu turėti tvarkingus dokumentus, nustatyti teisingą kainą ir būti sąžiningam su pirkėjais. Jei mašina atvežta iš Lietuvos – reikia papildomų žingsnių: registracijos, MOT patikros, draudimo. Bet tai nėra neįveikiama. Mes galime padėti su transportavimu – vežame mašinas iš Lietuvos į Londoną kiekvieną dieną. O dokumentų tvarkymas jau jūsų reikalas – bet visada galite pasiklausti patarimo. Sėkmės parduodant.