Mašinos pervežimas iš Roterdamo

Turbūt ne kartą girdėjote, kad Roterdamas – vienas didžiausių Europos uostų, pro kurį kasdien pravažiuoja tūkstančiai automobilių. Ir taip, ten tikrai galima nusipirkti mašiną gera kaina. Bet ką daryti toliau? Kaip tą mašiną parsigabenti į Lietuvą? Šitas klausimas kankina daugelį, kurie pirmą kartą bando pervežti automobilį iš Olandijos. Pats procesas nėra kažkokia raketų mokslas, bet yra niuansų, kuriuos geriau žinoti iš anksto. Kelių dokumentų tvarkymas, transporto pasirinkimas, draudimas – viskas turi savo eiliškumą. Šiame tekste atsakysiu į dažniausius klausimus, kuriuos girdžiu iš klientų. Galbūt tai padės išvengti klaidų, kurias kiti jau padarė.

Dokumentai – mašinos pervežimas iš Roterdamo

1. Kokių dokumentų reikia norint pervežti mašiną iš Roterdamo?

Pirmiausia jums reikės transporto priemonės registracijos liudijimo – tai vadinamasis kentekenbewijs Olandijoje. Be jo niekas nejudės. Taip pat pardavimo sutarties (koopcontract), kurią pasirašote pirkdami automobilį. Jei mašina perkama aukcione, gausite aukciono dokumentus. Dar reikalingas asmens tapatybės dokumentas ir, priklausomai nuo situacijos, įgaliojimas, jei pats nevažiuojate atsiimti. Vienas klientas pamiršo pasiimti originalų registracijos liudijimą – tik kopiją. Teko grįžti antrą kartą, nes be originalo muitinė nepraleidžia. Taigi dokumentus tikrinkite prieš išvykstant, ne kelyje.

2. Ar reikia išregistruoti automobilį Olandijoje prieš pervežimą?

Taip, automobilį reikia išregistruoti. Olandijoje tai daroma RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer) – tai jų kelių transporto inspekcija. Išregistravus gaunate eksporto dokumentus, kurie vėliau reikalingi Lietuvoje registruojant mašiną. Kartais pardavėjas jau būna išregistravęs, kartais ne. Būna ir taip, kad pardavėjas sako „viskas sutvarkyta", o atvažiuoji – pusė dokumentų trūksta. Todėl visada prašykite patvirtinimo, kad išregistravimas atliktas. Be šio žingsnio Lietuvoje turėsite problemų su registracija. Procesas paprastai trunka vieną dieną, bet geriau tai padaryti prieš išgabenant automobilį iš Olandijos teritorijos.

3. Ką daryti, jei pardavėjas neduoda visų dokumentų?

Situacija ne tokia jau reta. Ypač kai perkate iš privataus asmens, kuris pats nelabai supranta, ko jums reikia. Jei trūksta dokumentų, pirmiausia ramiai paaiškinkite, ko reikia. Dažniausiai žmonės tiesiog nežino, ne dėl blogos valios. Jei pardavėjas atsisako bendradarbiauti – tai jau raudona vėliava. Galbūt kažkas negerai su pačia mašina. Tokiu atveju geriau atsisakyti sandorio. Bet jei tiesiog nežino, kur dokumentai – galima kartu nuvažiuoti į RDW ir viską sutvarkyti vietoje. Užtrunka, bet bent jau žinosite, kad viskas tvarkinga. Ne vieną kartą teko taip daryti su klientais.

4. Ar reikalingas muitinės dokumentas vežant mašiną iš Olandijos?

Kadangi Olandija yra ES narė, muitinės formalumų tarp Olandijos ir Lietuvos nėra. Bent jau kol kas. Mašina laisvai juda tarp šalių. Bet – ir čia svarbu – reikia turėti visus pirkimo dokumentus, nes Lietuvoje reikės mokėti PVM, jei automobilis pirktas iš įmonės. Jei iš privataus asmens – kitokia situacija. Muitinės deklaracijos pildyti nereikia, bet Registrų centre prašys visų popierių. Kartą klientas manė, kad užteks vien sutarties – neužteko. Reikėjo ir registracijos liudijimo, ir išregistravimo patvirtinimo, ir sąskaitos faktūros. Taigi dokumentų rinkinys turi būti pilnas.

5. Kaip užregistruoti mašiną Lietuvoje po pervežimo iš Roterdamo?

Atvežus mašiną į Lietuvą, reikia nueiti į „Regitrą". Ten pateikiate visus dokumentus – pirkimo sutartį, registracijos liudijimą, išregistravimo patvirtinimą, techninės apžiūros pažymą (jei reikia). Pirmiausia reikia atlikti techninę apžiūrą, jei automobilis neturi galiojančios. Po to – į „Regitrą". Viskas paprasta, bet eilės kartais būna ilgos. Ypač pirmadieniais. Patariu eiti antradienį arba trečiadienį, ryte. Vienas klientas nuėjo penktadienį prieš pietus – praleido pusę dienos. Registracija paprastai užtrunka 30 minučių, jei visi dokumentai tvarkingi. Gausite lietuviškus numerius ir galėsite važinėti.

Transportas – mašinos pervežimas iš Roterdamo

6. Kokie būna mašinų pervežimo būdai iš Roterdamo?

Pagrindiniai būdai du: autovežis arba savarankiškas važiavimas. Autovežis patogu, kai mašina neturi draudimo ar techninės apžiūros. Tiesiog užkrauna ir veža. Kitas variantas – pats sėdi už vairo ir važiuoji. Bet tam reikia laikinų numerių ir draudimo. Dar yra trečias variantas – traukinys, bet iš Roterdamo tai nelabai praktiška. Autovežiu mašina atkeliauja per 3-5 dienas, priklausomai nuo maršruto. Savarankiškas važiavimas – dvi dienos, bet reikia organizuoti viską patiems. Kiekvienas būdas turi savo pliusų ir minusų. Svarbu pasverti, kas jums svarbiau – laikas ar patogumas.

7. Kiek kainuoja autovežiu pervežti mašiną iš Roterdamo?

Kaina priklauso nuo daug ko. Paprastai vieno automobilio pervežimas iš Roterdamo į Lietuvą kainuoja nuo 400 iki 800 eurų. Jei vežate kelias mašinas vienu metu – pigiau vienai. Taip pat kainą veikia sezonas – vasarą brangiau, nes paklausa didesnė. Dar svarbu, ar mašina važiuoja pati, ar ne. Jei neužsiveda – reikia specialios įrangos, kainuoja daugiau. Vienas klientas nusipirko mašiną be raktų – teko naudoti ratukus, kad užkrautume ant autovežio. Papildomos išlaidos. Todėl visada prašau išsiaiškinti mašinos būklę prieš užsakant pervežimą. Kaina gali keistis, jei atsiranda nenumatytų aplinkybių.

8. Ar galiu pats važiuoti su nusipirkta mašina iš Roterdamo?

Galite, bet reikia pasiruošti. Pirmiausia – laikini numeriai. Olandijoje galima gauti eksporto numerius (uitvoerkenteken), kurie galioja tam tikrą laiką. Jie kainuoja apie 100-150 eurų. Be to, reikia draudimo – bent minimalaus, galiojančio kelionei. Tada galite važiuoti patys. Maršrutas iš Roterdamo iki Lietuvos – apie 1500 kilometrų. Dvi dienos kelio, jei ne per daug skubate. Bet yra rizika – jei mašina sugenda pakeliui, turėsite problemų. Vienas vaikinas važiavo ir Lenkijoje užgeso variklis. Teko ieškoti serviso, laukti dvi dienas. Taigi savarankiškas važiavimas tinka, jei pasitikite mašinos būkle.

9. Kiek laiko užtrunka pervežimas autovežiu?

Paprastai 3-5 darbo dienos. Bet tai priklauso nuo kelių dalykų. Pirma, ar autovežis pilnas – jei veža tik jūsų mašiną, greičiau. Antra, maršrutas – tiesioginis ar su sustojimais kituose miestuose. Trečia, muitinės formalumai – nors ES jų nėra, kartais būna patikrinimų. Ketvirta, oras – žiemą dėl sniego gali vėluoti. Turėjau klientą, kurio mašina užtruko 7 dienas, nes autovežis sugedo Vokietijoje. Tokių atvejų retai, bet pasitaiko. Todėl rekomenduoju neplanuoti svarbių renginių pirmomis dienomis po numatyto pristatymo. Geriau turėti laiko rezervą.

10. Kaip pasirinkti patikimą pervežimo įmonę?

Pirmiausia – patikrinkite atsiliepimus. Ne tik jų svetainėje, bet ir nepriklausomuose portaluose. Antra – klauskite draugų, pažįstamų, kas jau naudojosi. Trečia – prašykite sutarties su aiškiomis sąlygomis. Jei įmonė nenori pasirašyti sutarties – eikite kitur. Dar svarbu – draudimas. Turi būti aišku, kas atsitinka, jei mašina sugadinama pervežimo metu. Vienas klientas pasirinko pigiausią variantą be sutarties – mašina atvažiavo su įlenkimu, o įmonė neprisiėmė atsakomybės. Pigiausias ne visada geriausias. Patikimumas kainuoja, bet ramybė brangesnė.

Kainos – mašinos pervežimas iš Roterdamo

11. Kas lemia pervežimo kainą iš Roterdamo?

Kainą veikia keli pagrindiniai faktoriai. Atstumas – Roterdamas iki Vilniaus apie 1500 km. Transporto tipas – autovežis arba savarankiškas važiavimas. Mašinos būklė – važiuojanti ar ne. Sezonas – vasarą viskas brangiau. Dar svarbu, ar vežate vieną mašiną, ar kelias. Jei galite laukti, kol autovežis bus pilnas – mokėsite mažiau. Jei reikia skubiai – brangiau. Papildomos išlaidos gali atsirasti dėl nestandartinio dydžio – džipai, furgonai užima daugiau vietos. Vienas klientas vežė seną „Mercedes" sedaną – standartinė kaina. Kitas – didelį pikapą – kaina buvo 20 proc. didesnė. Visada prašykite galutinės kainos prieš sutinkant.

12. Ar yra paslėptų mokesčių pervežant mašiną?

Deja, pasitaiko. Kai kurios įmonės skelbia mažą kainą, o paskui prideda „administracinį mokestį", „kuro priemoką", „draudimo mokestį". Todėl visada klauskite galutinės kainos. Gerai, jei sutartyje aiškiai parašyta, kas įeina. Dar gali būti papildomų mokesčių, jei mašina neužsiveda – reikia papildomos įrangos. Arba jei reikia iškrauti ne tam skirtose vietose. Vienas klientas užsisakė pervežimą už 500 eurų, o gale sumokėjo 750, nes nebuvo įskaičiuotas draudimas ir administracinis mokestis. Skaitykite sutartį prieš pasirašydami. Kiekvieną eilutę. Tai nėra perteklinis atsargumas.

13. Kada geriausias metas pervežti mašiną iš Roterdamo?

Žiūrint iš kainos pusės – ruduo ir žiema. Mažiau paklausos, mažesnės kainos. Bet žiema turi savo rizikų – sniegas, ledas, vėlavimai. Pavasaris – geras kompromisas. Oras jau geresnis, bet kainos dar ne vasariškos. Vasara – brangiausia, bet ir patogiausia dėl oro. Be to, vasarą daugiau autovežių kursuoja, todėl greičiau rasite laisvą vietą. Asmeniškai manau, kad balandis-gegužė – optimalus laikas. Orai pakenčiami, kainos dar ne pačios didžiausios. Bet jei radote gerą mašiną – ne laukite sezono. Geras pirkinys gali išnykti per dieną. Laikas svarbiau už sezoną.

14. Kaip sutaupyti pervežant mašiną iš Roterdamo?

Yra keletas būdų. Pirma – derėkitės. Ne visada, bet dažnai galima gauti nuolaidą, ypač jei vežate ne vieną mašiną. Antra – lankstus grafikas. Jei galite laukti, kol autovežis bus pilnas – mokėsite mažiau. Trečia – palyginkite pasiūlymus. Ne iš vienos įmonės, o iš trijų-keturių. Ketvirta – venkite skubos. Skubus pervežimas visada brangesnis. Penkta – patikrinkite mašinos būklę prieš perkant. Jei važiuoja pati – galite važiuoti savarankiškai, sutaupysite. Bet netaupykite ant draudimo. Tai vienas dalykas, kurio negalima praleisti. Pigus pervežimas be draudimo – brangi rizika.

15. Ar kaina skiriasi priklausomai nuo automobilio tipo?

Taip, skiriasi. Standartinis sedanas ar hečbekas – bazinė kaina. Visureigiai, džipai, furgonai – brangiau, nes užima daugiau vietos ant autovežio. Senoviniai automobiliai – gali kainuoti daugiau dėl atsargumo. Sportiniai automobiliai – taip pat, nes reikia papildomos priežiūros. Maži miesto automobiliai – kartais pigiau, nes lengviau krauti. Bet skirtumas nėra milžiniškas – paprastai 10-30 proc. nuo bazinės kainos. Svarbiau yra mašinos būklė. Jei neužsiveda, nevažiuoja – kaina šoka aukštyn, nes reikia specialios įrangos. Todėl prieš pirkdami visada prašykite, kad pardavėjas užvestų mašiną ir parodytų, kad važiuoja.

Draudimas – mašinos pervežimas iš Roterdamo

16. Ar reikia draudimo pervežant mašiną autovežiu?

Taip, reikia. Ir ne bet kokio, o specialaus transporto draudimo. Paprastas automobilio draudimas negalioja, kai mašina yra ant autovežio. Pervežimo įmonė turi turėti krovinių draudimą, kuris apima ir jūsų automobilį. Bet – ir čia svarbu – patikrinkite, kokia suma apdrausta. Kartais draudžia tik minimalia suma, kuri nepadengia realios mašinos vertės. Vienas klientas vežė „BMW" už 15 tūkstančių, o draudimo suma buvo tik 5 tūkstančiai. Laimei, nieko neatsitiko, bet jei būtų sugadinimas – būtų gavęs tik trečdalį vertės. Todėl visada prašykite, kad draudimo suma atitiktų jūsų mašinos vertę.

17. Ką daryti, jei mašina sugadinama pervežimo metu?

Pirmiausia – nufotografuokite žalą. Kuo daugiau nuotraukų, iš skirtingų kampų. Antra – iš karto praneškite pervežimo įmonei. Trečia – reikalaukite akto, kuriame aprašyta žala. Ketvirta – kreipkitės į draudimo bendrovę. Svarbu tai padaryti kuo greičiau, ne po savaitės. Turėjau klientą, kuris pastebėjo įbrėžimą tik po trijų dienų – draudimas atsisakė kompensuoti, nes nebuvo galima įrodyti, kad tai atsitiko pervežimo metu. Todėl visada apžiūrėkite mašiną iš karto, kai ji atvyksta. Prieš pasirašydami priėmimo aktą. Po pasirašymo sunku ką nors įrodyti.

18. Ar galiu apsidrausti papildomai?

Taip, galima. Kai kurios pervežimo įmonės siūlo papildomą draudimą už papildomą mokestį. Tai prasminga, jei vežate brangią mašiną. Taip pat galite kreiptis į savo draudimo bendrovę ir klausti, ar turi kažką tinkamo. Bet realiai dažniausiai užtenka standartinio pervežimo draudimo, jei suma pakankama. Svarbiau patikrinti, kas draudžiama, o kas ne. Pavyzdžiui, dažnai nedraudžiama natūrali nusidėvėjimas ar jau esantys defektai. Todėl prieš pervežimą nufotografuokite mašinos būklę – tai bus jūsų įrodymas, jei kas nors atsitiktų. Prevencija pigiau už gydymą.

Procesas – mašinos pervežimas iš Roterdamo

19. Kaip vyksta pats pervežimo procesas?

Paprastai taip: sudarote sutartį su pervežimo įmone, sutariate datą. Autovežis atvyksta į nurodytą vietą Roterdame, pakrauna jūsų mašiną. Jūs gaunate sekimo numerį arba kontaktą, kad galėtumėte stebėti, kur mašina. Autovežis važiuoja per Vokietiją, Lenkiją, iki Lietuvos. Atvykus – jums praneša, kur atsiimti. Kartais veža tiesiai į jūsų nurodytą adresą, kartais – į sandėlį. Apžiūrite mašiną, pasirašote priėmimo aktą, sumokate likutį (jei nebuvo sumokėta iš anksto). Viskas. Bet tai ideali versija. Realiai gali būti vėlavimų, nesusipratimų su laiku. Todėl visada turėkite planą B.

20. Ką daryti, jei pervežimas vėluoja?

Pirma – nesinervinkite. Vėlavimai nutinka dėl daugybės priežasčių: kamščiai, oras, techniniai gedimai. Antra – susisiekite su pervežimo įmone ir klauskite, kas vyksta. Trečia – jei vėluoja ilgiau nei sutartyje nurodyta, galite reikalauti kompensacijos. Bet tai priklauso nuo sutarties sąlygų. Vienas klientas laukė dvi dienas ilgiau, nes autovežis sugedo Lenkijoje. Įmonė atsiprašė ir sumažino kainą 10 proc. Bet ne visos įmonės taip elgiasi. Todėl sutartyje turi būti aiškiai parašyta, kas nutinka, jei vėluojama. Ir kokia kompensacija priklauso. Be to – neplanuokite svarbių dalykų tą dieną, kai turi atvykti mašina.

21. Ar galiu būti kartu su mašina pervežimo metu?

Ne, autovežiu vežant – negalite. Jūsų mašina yra krovinys, o jūs – ne. Bet jei pasirenkate savarankišką važiavimą – tada taip, sėdite už vairo ir važiuojate. Kai kurios įmonės siūlo variantą, kai vairuotojas vairuoja jūsų mašiną, o jūs sėdite šalia. Bet tai retas pasiūlymas ir ne visada saugus. Asmeniškai rekomenduočiau autovežį – mašina saugesnė, jūs ramiau. Galite skristi lėktuvu iš Roterdamo į Vilnių – už valandos jau namie, o mašina atvažiuoja po kelių dienų. Patogiau nei dvi dienas sėdėti už vairo nežinomoje mašinoje.

22. Kaip paruošti mašiną pervežimui?

Pirma – išimkite asmeninius daiktus. Pervežimo įmonės neatsako už paliktus daiktus. Antra – patikrinkite padangų slėgį. Trečia – jei yra kokių nors laisvų detalių, pritvirtinkite. Ketvirta – nufotografuokite mašinos būklę iš visų pusių. Tai bus jūsų įrodymas, jei kas nors atsitiktų. Penkta – jei yra specialių instrukcijų (pvz., silpnas akumuliatorius, kurį reikia atjungti), praneškite pervežimo įmonei. Šešta – palikite raktus. Skamba akivaizdžiai, bet buvo atvejis, kai klientas pamiršo. Autovežis atvažiavo, mašina užrakinta, raktų nėra. Teko laukti, kol atsiųs kurjeriu. Papildomos išlaidos ir nervai.

Specialūs atvejai – mašinos pervežimas iš Roterdamo

23. Kaip pervežti nevažiuojančią mašiną iš Roterdamo?

Ne važiuojanti mašina – sudėtingesnis atvejis. Reikia specialios įrangos – keltuvo, ratukų arba autovežio su hidrauline platforma. Kaina natūraliai didesnė. Svarbu iš anksto pranešti pervežimo įmonei, kad mašina neužsiveda. Jei to nepadarysite – autovežis atvažiuos be reikiamos įrangos, vėluosite, mokėsite daugiau. Vienas klientas nusipirko mašiną be variklio – taip, tokie atvejai būna. Teko naudoti specialų autovežį su kranu. Kaina buvo dvigubai didesnė nei įprastai. Bet mašina atkeliavo saugiai. Svarbiausia – informuoti iš anksto. Tada viskas galima sutvarkyti.

24. Ar galima pervežti senovinį automobilį iš Roterdamo?

Galima, bet reikia papildomų atsargumo priemonių. Senoviniai automobiliai dažnai turi retų detalių, kurias sunku pakeisti. Todėl rekomenduoju rinktis uždarą autovežį, ne atvirą. Brangiau, bet saugiau. Taip pat reikia specialaus draudimo, nes senovinio automobilio vertė gali būti didelė. Vienas kolekcininkas vežė 1965 metų „Mustangą" – mašina verta 50 tūkstančių eurų. Paprastas autovežis netiko. Užsakė uždarą, su papildomu draudimu. Kaina buvo 1200 eurų, bet mašina atvyko nepriekaištingos būklės. Senovinėms mašinoms negalima taupyti ant transporto. Jos per daug vertingos.

25. Ką daryti, jei mašina turi techninių problemų po pervežimo?

Pirmiausia – patikrinkite, ar tai tikrai atsirado pervežimo metu. Galbūt problema jau buvo, tik nepastebėjote pirkdami. Jei tikrai atsirado pervežimo metu – kreipkitės į pervežimo įmonę su nuotraukomis ir aprašymu. Jei turite „prieš" ir „po" nuotraukas – lengviau įrodyti. Bet jei praėjo kelios dienos – sunku. Todėl visada apžiūrėkite mašiną iš karto. Vienas klientas pastebėjo įbrėžimą ant bamperio tik po savaitės – pervežimo įmonė atsisakė kompensuoti, nes negalėjo įrodyti, kad tai jų kaltė. Laikas čia priešas. Kuo greičiau apžiūrite – tuo geriau.

26. Ar galima pervežti mašiną su lietuviškais numeriais iš Roterdamo?

Tai neįprastas klausimas, bet pasitaiko. Jei mašina jau turi lietuviškus numerius – vadinasi, ji jau registruota Lietuvoje. Tada pervežimas paprastesnis – nereikia eksporto dokumentų. Bet jei mašina Olandijoje – kaip ji gavo lietuviškus numerius? Galbūt buvo išregistruota Olandijoje ir užregistruota Lietuvoje nuotoliniu būdu. Tai retas atvejis, bet teoriškai įmanoma. Paprastai tokiais atvejais vežama savarankiškai – sėdi už vairo ir važiuoji. Autovežiu brangu, kai mašina gali važiuoti pati. Bet jei yra priežasčių, dėl kurių negalima važiuoti – tada autovežis. Svarbiausia – turėti visus dokumentus.

Išvada

Mašinos pervežimas iš Roterdamo nėra kažkoks sudėtingas procesas, bet reikalauja dėmesio. Dokumentai, draudimas, patikima įmonė – trys pagrindiniai dalykai. Jei jie sutvarkyti, viskas eina sklandžiai. Jei ne – gali būti nervų. Pats svarbiausias patarimas – neskubėkite. Geriau praleisti papildomą dieną dokumentų tikrinimui, nei vėliau spręsti problemas. Ir visada fotografuokite mašiną prieš ir po pervežimo. Tai paprastas dalykas, bet gali išgelbėti daug nervų. Sėkmės perkant ir pervežant.