Vežame automobilius iš Olandijos kainos geros kiekvieną dieną

Olandija – viena populiariausių šalių, iš kurios lietuviai perka automobilius. Geros būklės, palyginti neblogos kainos, platus pasirinkimas – privalumų daug. Bet kai automobilis nupirktas, iškyla klausimas – kaip jį parsigabenti? Važiuoti pačiam? O gal samdyti pervežimo įmonę? Dirbame su Olandijos kryptimi jau ilgą laiką ir žinome, su kokiais iššūkiais susiduria pirkėjai. Šiame straipsnyje atsakysiu į klausimus, kuriuos girdžiu dažniausiai. Ne teoriškai – iš realios praktikos, su realiais pavyzdžiais.

Kainos – automobilių pervežimas iš Olandijos

1. Kiek kainuoja automobilio pervežimas iš Olandijos į Lietuvą?

Kaina svyruoja nuo 400 iki 750 eurų, priklausomai nuo automobilio ir maršruto. Tai platus rėžis, bet kitaip negaliu pasakyti – kiekvienas užsakymas individualus. Mažas miesto automobilis iš Amsterdamo – pigiau. Didelis visureigis iš mažo miestelio pietų Olandijoje – brangiau. Dar priklauso nuo to, ar automobilis važiuojantis, ar ne. Jei reikia specialaus tralo su gerve, kaina auga. Bet apskritai – Olandijos kryptis yra viena pigiausių, nes maršrutas tiesus ir gerai išvystytas. Lenkija, Vokietija – viskas sklandžiai.

2. Kodėl kainos skiriasi pas skirtingus vežėjus?

Dėl daugybės priežasčių. Vieni vežėjai turi savo tralus, kiti nuomoja. Vieni draudžia krovinius, kiti – ne. Vieni turi patirties su Olandija, kiti veža pirmą kartą. Pigiausias pasiūlymas ne visada geriausias – tai taisyklė, kuri galioja visur. Turėjome klientą, kuris pasirinko pigiausią vežėją, ir automobilis atvyko su įbrėžimu, kurio nebuvo prieš pakrovimą. Pigus vežėjas neturėjo draudimo – klientas liko be kompensacijos. Todėl rekomenduoju ne tik lyginti kainas, bet ir domėtis, kas už jų slypi.

3. Ar kaina skiriasi priklausomai nuo sezono?

Taip, nors ne dramatiškai. Vasarą, kai dauguma žmonių perka automobilius, paklausa didesnė – kainos gali būti 10–15 procentų aukštesnės. Žiemą, ypač sausį-vasarį, mažiau užsakymų – tada galima gauti geresnę kainą. Bet tai ne taisyklė – kartais žiemą būna daug užsakymų, o vasarą ramu. Priklauso nuo rinkos. Dar vienas dalykas – prieš Kalėdas ir Naujuosius metus viskas brangsta, nes vairuotojai nori būti namuose. Logiška, bet ne visi apie tai pagalvoja planuodami.

4. Kaip sumažinti pervežimo išlaidas?

Yra keletas būdų. Pirma – planuoti iš anksto, ne paskutinę minutę. Antra – jei automobilis važiuojantis, tai jau sutaupo, nes nereikia specialios įrangos. Trečia – jei galite atvežti automobilį į didesnį Olandijos miestą – pavyzdžiui, Utrechtą arba Eindhoveną – mums patogiau paimti, ir kaina gali būti mažesnė. Ketvirta – jei vežate kelis automobilius vienu metu, visada taikome nuolaidą. Penkta – ne sezono metu kainos paprastai geresnės. Bet svarbiausia – ne taupyti ant saugumo. Pigus pervežimas be draudimo – tai ne taupymas, o rizika.

5. Ar galima mokėti eurais, ar reikia konvertuoti į litus?

Mokėti galima eurais – tai paprasčiau, nes ir mes dirbame su eurais. Lietuvoje jau seniai eurai, todėl konvertavimo klausimas neaktualus. Bet jei mokate iš Olandijos banko sąskaitos, pavedimas gali užtrukti 1–2 dienas, priklausomai nuo banko. SEPA pavedimai paprastai greiti, bet ne momentiniai. Jei reikia greitai – galima naudoti Wise arba panašias platformas. Grynais nemėgstame, bet jei nėra kitos išeities – susitariame. Svarbiausia – turėti mokėjimo patvirtinimą.

Dokumentai – automobilių gabenimas iš Olandijos

6. Kokių dokumentų reikia vežant automobilį iš Olandijos?

Olandiškas registracijos liudijimas – kentekenbewijs. Jei automobilis nupirktas iš privataus asmens – pirkimo-pardavimo sutartis. Jei iš prekiautojo – sąskaita faktūra. Dar reikia eksporto dokumentų, jei automobilis išregistruojamas Olandijoje – tai daro pardavėjas arba RDW. Jei automobilis važiuojantis – techninės apžiūros dokumentas, nors ne visada būtinas pervežimui. Svarbiausia – kad dokumentai būtų originalūs, ne kopijos. Kartais žmonės atsiunčia tik nuotraukas telefone – to nepakanka. Reikia popierinių originalų arba bent oficialių elektroninių dokumentų.

7. Kaip išregistruoti automobilį Olandijoje?

Tai paprastai daro pardavėjas. Olandijoje automobilis išregistruojamas RDW sistemoje, ir gaunamas eksporto kodas. Šis kodas reikalingas, kad automobilį būtų galima registruoti kitoje šalyje. Procesas trunka kelias dienas. Kartais pardavėjai pamiršta tai padaryti – tada automobilis formaliai vis dar registruotas Olandijoje, ir gali kilti problemų. Todėl visada prašome klientų patikrinti, ar išregistravimas atliktas. Tai galima padaryti RDW svetainėje – įvedus valstybinį numerį, sistema parodo statusą.

8. Ar reikia olandiško draudimo pervežimui?

Ne, pervežimo metu automobilį draudžiame mes – tai mūsų atsakomybė. Olandiškas draudimas paprastai nustoja galioti, kai automobilis išregistruojamas. Bet jei automobilis dar neišregistruotas ir važiuojantis – gali reikėti trumpalaikio draudimo, kol jis pasieks Lietuvą. Tai priklauso nuo situacijos. Mes patys draudimu rūpinamės, bet klientas turi suprasti skirtumą tarp automobilio draudimo ir krovinio draudimo. Tai du skirtingi dalykai su skirtingomis sąlygomis.

9. Ką daryti, jei pardavėjas neatiduoda dokumentų?

Tai retai, bet nutinka. Ypač kai perkama iš neaiškių prekiautojų arba per aukcionus. Jei dokumentų nėra – automobilio išgabenti negalima. Arba galima, bet jo neįregistruosite Lietuvoje. Todėl visada patariame – prieš mokėdami, įsitikinkite, kad dokumentai tvarkingi. Jei pardavėjas žada „atsiųsti vėliau" – tai raudona vėliava. Turėjome klientą, kuris nupirko automobilį, sumokėjo, o dokumentai taip ir neatėjo. Teko važiuoti atgal į Olandiją aiškintis. Nemalonu, bet pamoka – dokumentai pirmiausia.

10. Ar reikia muitinės deklaracijos?

Ne, jei automobilis vežamas iš Olandijos į Lietuvą – abi šalys ES, muitinės nereikia. Bet yra išimčių. Jei automobilis importuotas į Olandiją iš trečiosios šalies ir dar nėra pilnai „europietiškas", gali būti papildomų procedūrų. Taip pat, jei automobilis labai brangus – virš tam tikros sumos – gali reikėti deklaruoti finansų institucijoms. Bet tai jau ne pervežimo, o mokesčių klausimas. Mes su tuo nesusiduriame dažnai – 99 procentai automobilių vežami be jokių muitinių procedūrų.

Laikas – vežame iš Olandijos kasdien

11. Kiek dienų užtrunka pervežimas iš Olandijos?

Nuo Olandijos iki Lietuvos – apie 2–3 dienos. Atstumas mažesnis nei iš Lietuvos į Olandiją, nes važiuojame atgal. Bet vėlgi – priklauso nuo maršruto ir to, kiek automobilių vežame vienu metu. Jei jūsų automobilis vienintelis – greičiau. Jei vežame penkis – reikia laiko pakrovimui ir iškrovimui kiekviename taške. Žiemą, kai dienos trumpos, vairuotojai mažiau nuvažiuoja per dieną – saugumo sumetimais. Todėl kartais 2 dienos tampa 3. Bet tai geriau nei rizikuoti.

12. Ar vežate kiekvieną dieną iš Olandijos?

Turime reguliarius maršrutus, bet ne kiekvieną dieną. Paprastai į Olandiją ir atgal važiuojame 2–3 kartus per savaitę. Bet jei užsakymų daugiau – važiuojame dažniau. Jei mažiau – rečiau. Todėl svarbu užsakyti iš anksto, kad galėtume įtraukti jūsų automobilį į artimiausią maršrutą. Jei skubu – galime organizuoti specialų reisą, bet tai kainuoja daugiau. Mūsų tikslas – kad automobiliai ne stovėtų Olandijoje savaitėmis, o keliautų greitai.

13. Kada geriausia pirkti automobilį Olandijoje?

Nėra vieno „geriausio" laiko, bet yra tendencijos. Pavasarį ir vasarą pasirinkimas didesnis, bet ir kainos aukštesnės. Rudenį, kai žmonės keičia automobilius prieš žiemą, atsiranda gerų pasiūlymų. Žiemą – mažiausia paklausa, bet ir mažiausias pasirinkimas. Jei ieškote konkretaus modelio – sekti skelbimus reikia nuolat. Olandai dažnai parduoda automobilius, kai baigiasi techninė apžiūra – tada kaina krenta. Bet toks automobilis gali turėti paslėptų defektų. Viskas turi savo kainą.

14. Ar galima atidėti pervežimą, jei automobilis dar neparduotas?

Galima, bet su sąlygomis. Jei automobilis jau nupirktas ir stovi pas pardavėją – reikia tartis su pardavėju dėl saugojimo. Ne visi sutinka laukti. Jei automobilis mūsų aikštelėje – saugojimas kainuoja. Todėl geriausia užsakyti pervežimą tada, kai viskas aišku – automobilis nupirktas, dokumentai tvarkingi, pinigai sumokėti. Atidėliojimas be aiškios priežasties tik komplikuoja situaciją. Bet suprantu – kartais reikia palaukti algos arba parduoti seną automobilį. Tada tiesiog praneškite mums, kad planai pasikeitė.

15. Kaip greitai galite paimti automobilį iš Olandijos?

Jeigu turime tralą netoli – per 1–2 dienas. Jei reikia specialiai važiuoti – 3–5 dienos. Ekspresinis variantas – per 24 valandas, bet kaina gerokai aukštesnė. Viskas priklauso nuo to, kur yra automobilis ir kur yra mūsų tralas. Kartais žvaigždės susidėlioja palankiai – tralas jau Olandijoje, automobilis pakeliui. Tada viskas vyksta labai greitai. Bet negaliu to pažadėti iš anksto – logistika nenuspėjama. Geriau planuoti su atsarga ir nenusivilti.

Sąlygos – automobilių transportavimas iš Olandijos

16. Kokios būklės automobilius vežate iš Olandijos?

Visokius. Olandijoje perkami ir nauji automobiliai, ir seni, ir važiuojantys, ir nevažiuojantys. Populiaru pirkti automobilius po nedidelių avarijų – taisyti Lietuvoje pigiau. Tokius vežame ant tralo, nes jie negali važiuoti patys. Taip pat vežame elektromobilius – jų populiarumas auga. Elektriniam automobiliui reikia specialaus dėmesio – baterija turi būti pakrauta tam tikru lygmeniu, kad nekiltų problemų. Apie tai informuojame klientus iš anksto. Kiekvienas automobilis turi savo specifiką.

17. Ar galima vežti automobilį su olandiškais numeriais?

Galima, bet tik iki registracijos Lietuvoje. Olandiški numeriai galioja tam tikrą laiką po išregistravimo – paprastai 14 dienų. Per tą laiką automobilis turi pasiekti Lietuvą ir būti pradėtas registruoti. Jei numeriai nebegalioja – automobilį vežame ant tralo. Tai svarbu, nes važiavimas su negaliojančiais numeriais – pažeidimas. Olandijos policija gali sustabdyti, ir tada prasideda problemos. Todėl geriau žinoti tikslias datas ir neeksperimentuoti.

18. Ką daryti, jei automobilis sugenda Olandijoje prieš pervežimą?

Nutinka. Ypač su senesniais automobiliais, kurie „dar važiavo, kai pirkau". Jei automobilis sugenda pas pardavėją – tarkitės su juo. Jei pakeliui pas mus – skambinkite, ieškosime sprendimo. Galime atsiųsti tralą paimti nevažiuojantį automobilį, bet tai kainuoja papildomai. Turėjome atvejį, kai klientas pats bandė važiuoti iš Roterdamo iki mūsų aikštelės, ir automobilis užgeso vidury autostrados. Teko siųsti pagalbą. Būtų paprasčiau, jei iš karto būtų paskambinęs.

19. Ar priimate automobilius iš olandiškų aukcionų?

Taip, tai viena dažniausių mūsų užklausų. Olandijoje veikia keli dideli aukcionai – BCA, AutoScout24, ir kiti. Automobiliai iš aukcionų dažnai būna su defektais arba be techninės apžiūros, todėl juos reikia vežti ant tralo. Svarbu žinoti aukciono taisykles – kiek laiko turite išgabenti automobilį, kokie mokesčiai už vėlavimą. Paprastai aukcionai duoda 5–7 dienas. Mes stengiamės tilpti į šį terminą, bet reikia, kad klientas laiku pateiktų visą informaciją.

20. Kaip apmokėti automobilį Olandijoje?

Tai ne mūsų sritis, bet galiu pasakyti, kaip daro mūsų klientai. Dažniausiai – bankinis pavedimas. Olandai retai sutinka priimti grynuosius – tai neįprasta. Jei perkate iš prekiautojo, galima mokėti kortele, bet sumos limitai gali būti. Jei per aukcioną – pavedimas pagal aukciono sąlygas. Svarbu – niekada nemokėkite, kol neturite raštiško patvirtinimo, kad automobilis jūsų. Ir visada prašykite sąskaitos – tai jūsų garantija. Pinigai be dokumentų – tai ne pirkimas, o dovana nepažįstamam žmogui.

Maršrutai – gabenimas automobilių iš Olandijos

21. Iš kurių Olandijos miestų vežate dažniausiai?

Dažniausiai – Amsterdamas, Roterdamas, Utrechtas, Eindhovenas, Haga. Tai didžiausi miestai, kur dauguma pardavėjų. Bet vežame ir iš mažesnių – Groningeno, Tilburgo, Bredos, Maastrichto. Olandija nedidelė, todėl atstumai nėra dideli. Bet mažuose miestuose gali būti sunku privažiuoti su dideliu tralu – siauros gatvės, kanalai, draudimai. Todėl kartais prašome kliento atvežti automobilį į sutartą vietą už miesto. Tai praktiškas sprendimas, kuris veikia.

22. Ar vežate per Belgiją arba tiesiogiai?

Paprastai ne per Belgiją – tiesioginis kelias per Vokietiją trumpesnis. Bet jei turime pristatymų Belgijoje, tada maršrutas gali eiti per ten. Tai priklauso nuo logistikos. Tiesioginis kelias iš Amsterdamo per Hanoverį, Berlyną, Varšuvą – greičiausias. Bet Vokietijoje dažnai būna kamščių, ypač aplink didžiuosius miestus. Todėl kartais vairuotojai renkasi alternatyvius maršrutus – per mažesnius miestus, nors kelias ilgesnis, bet greitesnis. Patirtis čia svarbi.

23. Kur pristatote automobilius Lietuvoje?

Į bet kurį miestą – Vilnių, Kauną, Klaipėdą, Šiaulius, Panevėžį. Dažniausiai – Vilnius ir Kaunas, nes ten dauguma klientų. Bet jei reikia pristatyti į mažesnį miestą – taip pat galime. Kaina priklauso nuo atstumo nuo pagrindinio maršruto. Jei automobilis turi būti pristatytas į, tarkime, Alytų – tai papildomas 100 km nuo Vilniaus. Bet tai ne problema – tiesiog reikia įtraukti į maršrutą. Svarbu žinoti tikslų adresą iš anksto, kad galėtume planuoti.

24. Ar galite pristatyti automobilį tiesiai į servisą?

Galime, jei servisas turi pakankamai vietos tralui privažiuoti. Dažnai klientai prašo pristatyti tiesiai į autoservisą, kad iš karto pradėti remontą arba techninę apžiūrą. Tai patogu – nereikia papildomai organizuoti transporto. Bet reikia suderinti su servisu – ar jie pasiruošę priimti, ar turi vietos. Kartais servisai būna užimti, ir automobilis turi stovėti lauke. Ne idealu, bet geriau nei nieko. Svarbiausia – komunikacija tarp visų šalių.

Rizikos – vežame automobilius iš Olandijos

25. Kas nutinka, jei automobilis dingsta arba pavagiamas?

Tai labai retas atvejis, bet teoriškai įmanomas. Turime draudimą, kuris padengia tokius nuostolius. Bet praktiškai – per daugelį metų neturėjome nė vieno vagystės atvejo. Tralai stovi saugomose aikštelėse, vairuotojai žino, ką daro. Jei kas nors nutiktų – iš karto praneštume policijai ir draudimo bendrovei. Klientas gautų kompensaciją pagal draudimo sąlygas. Bet pakartosiu – tai teorinis scenarijus. Realybėje automobiliai saugūs.

26. Ar atsakote už automobilio būklę po pervežimo?

Taip, jei žala atsirado dėl mūsų kaltės. Bet reikia atskirti – jei automobilis jau turėjo defektų, tai ne mūsų atsakomybė. Todėl visada fotografuojame automobilį prieš pakrovimą ir po iškrovimo. Jei klientas pastebi naują įbrėžimą arba kitą žalą – tiriame. Jei mūsų kaltė – kompensuojame. Jei ne – paaiškiname. Turėjome vieną ginčą, kai klientas teigė, kad įlenkimas atsirado pervežimo metu, bet GPS duomenys rodė, kad tralas tada stovėjo. Sunku pasakyti, kas nutiko, bet dokumentai padeda suprasti.

Išvada

Automobilių pervežimas iš Olandijos – kasdienis mūsų darbas, ir mes jį išmanome. Kainos priklauso nuo daugelio dalykų, bet visada stengiamės pasiūlyti konkurencingą variantą. Svarbiausia – dokumentų tvarka ir aiški komunikacija. Jei perkate automobilį Olandijoje pirmą kartą, nesidrovėkite klausti. Geriau užduoti „kvailą" klausimą nei vėliau spręsti problemas. Mes čia tam, kad padėtume, o ne tam, kad teistume. Skambinkite, rašykite – visada atsakysime.