Lietuva Nyderlandai automobilių pervežimas

Automobilių pervežimas tarp Lietuvos ir Nyderlandų yra viena populiariausių krypčių mūsų regione. Ir tai nestebina – tūkstančiai lietuvių dirba arba gyvena Nyderlanduose, daugelis perka automobilius ten arba parduoda iš Lietuvos. Atstumas tarp šalių – apie 1600-1800 kilometrų, priklausomai nuo maršruto, tad kelionė nėra labai ilga, bet pakankamai tolima, kad savarankiškas parvairavimas būtų varginantis. Pervežimo paslaugos šia kryptimi gerai išvystytos – daug vežėjų specializuojasi būtent šiame maršrute. Bet tai nereiškia, kad viskas vyksta automatiškai. Yra dalykų, kuriuos reikia žinoti, kad procesas būtų sklandus ir nebrangus. Apie tai ir pakalbėsime.

Kategorijos – Lietuva Nyderlandai automobilių pervežimas

1. Kokiais būdais galima gabenti automobilį tarp Lietuvos ir Nyderlandų?

Pagrindiniai būdai yra trys. Pirmas – autovežiu, tai yra dideliu sunkvežimiu, kuris gali vežti iki 8-10 automobilių vienu metu. Tai populiariausias variantas, nes patogu ir kaina palyginti nedidelė. Antras – tralu, tai mažesnė transporto priemonė, skirta vienam ar dviem automobiliams. Tralas tinka, kai reikia greičiau arba kai automobilis nevažiuojantis. Trečias – savo eiga, tai yra patiems parvairuoti. Šis variantas pigiausias, bet reikalauja laiko ir jėgų. Kiekvienas būdas turi savo vietą – jei skubate, rinkitės tralą, jei norite sutaupyti ir turite laiko – savo eiga, o jei norite patogumo – autovežį.

2. Kiek kainuoja pervežimas iš Lietuvos į Nyderlandus ir atgal?

Kainos priklauso nuo krypties, automobilio dydžio ir sezono. Paprastai vienos krypties pervežimas autovežiu kainuoja 450-750 eurų. Jei užsisakote abiem kryptimis, galite gauti nuolaidą – kartais 10-15%. Tralo paslaugos brangesnės – 700-1200 eurų, bet greitesnės. Vasarą kainos aukštesnės dėl didesnės paklausos – ypač liepą ir rugpjūtį, kai daug žmonių persikrausto arba grįžta atostogų. Žiemą kainos gali būti 10-20% mažesnės, bet ne visi vežėjai dirba visu pajėgumu. Rekomenduoju gauti bent tris pasiūlymus prieš priimant sprendimą. Ir nepamirškite paklausti, kas įeina į kainą – kartais pridėjus draudimą, pakrovimo mokestį ir PVM, galutinė suma gerokai skiriasi nuo pradinės.

3. Kiek laiko trunka pervežimas?

Paprastai nuo 3 iki 6 dienų. Autovežis važiuoja lėčiau, nes turi sustoti pakrauti ir iškrauti kitus automobilius. Tralas greitesnis – gali nuvažiuoti per 2-3 dienas. Savo eiga galima nuvažiuoti per 2 dienas, jei vairuojate pakaitomis, bet tai pavojinga ir nerekomenduojama. Yra buvę atvejų, kai pervežimas užtruko ilgiau – pavyzdžiui, dėl eilių pasienyje Lenkijoje arba dėl to, kad vežėjas turėjo techninių problemų. Vienas mano klientas pasakojo, kad jo automobilis užtruko 8 dienas, nes vežėjas turėjo avariją Vokietijoje – laimei, automobilis nenukentėjo, bet teko ieškoti kito vežėjo, kas užtruko. Tokių atvejų retai, bet nutinka.

4. Kokius dokumentus reikia pervežimui?

Dokumentų sąrašas priklauso nuo situacijos. Jei automobilis jau jūsų – reikia registracijos liudijimo, pirkimo-pardavimo sutarties ir asmens dokumento. Jei automobilis dar ne jūsų – pardavėjas turi pateikti išregistravimo pažymą ir pirkimo sutartį. Be to, vežėjas paprašys įgaliojimo, jei pats negalite atvykti prie automobilio. Jei automobilis vežamas iš Nyderlandų į Lietuvą ir jis dar neregistruotas Lietuvoje, reikės laikino draudimo pervežimo metui. Taip pat – muitinės deklaracijos, jei automobilis importuojamas iš ne ES šalies. Vienas dalykas, kurį dažnai pamiršta – Nyderlanduose automobilis turi būti išregistruotas prieš išvežimą, kitaip gali kilti problemų su draudimu ir mokesčiais.

5. Kaip pasiruošti automobilį pervežimui?

Yra keletas dalykų, kuriuos rekomenduoju padaryti. Išimkite visus asmeninius daiktus – vežėjas neatsako už juos, ir jie gali būti prarasti arba pavogti. Patikrinkite padangų slėgį – per mažas slėgis apsunkina pakrovimą. Įsitikinkite, kad akumulatorius įkrautas – jei išsikrovęs, vežėjas negalės užkurti automobilio. Nuimkite laisvus aksesuarus – antenas, magnetinius lipdukus, stogo bagažines. Užfiksuokite automobilio būklę nuotraukomis iš visų pusių – tai svarbu, jei vėliau kils ginčų dėl transportavimo metu atsiradusios žalos. Ir dar – praneškite vežėjui apie bet kokius automobilio ypatumus – pavyzdžiui, jei žemas priekis arba neveikiantis rankinis stabdis. Tai padeda išvengti nesklandumų pakrovimo metu.

6. Ką daryti, jei automobilis nevažiuojantis?

Nevažiuojantys automobiliai gabenami, bet tai kainuoja daugiau. Reikia specialios įrangos – gervės arba keltuvo – ir ne kiekvienas vežėjas tai turi. Prieš užsakydami, būtinai pasakykite, kad automobilis nevažiuojantis. Kaina gali padidėti 200-400 eurų, priklausomai nuo to, kaip sudėtinga pakrauti. Taip pat atminkite, kad nevažiuojantis automobilis gali turėti kitų problemų – pavyzdžiui, užstrigę stabdžiai arba sulūžusi pakaba, kas apsunkina transportavimą. Man yra tekę susidurti su situacija, kai klientas pasakė, kad automobilis „tik neužsiveda", bet atvykęs vežėjas pamatė, kad ratai užblokuoti – teko ieškoti kitos transporto priemonės. Todėl būkite kuo atviresni apie automobilio būklę.

7. Ar galima gabenti automobilį su daiktais viduje?

Geriau ne. Techniškai vežėjai gali leisti keliems asmeniniams daiktams, bet tai visada rizika. Draudimas neapima automobilyje esančių daiktų – jei kas nors dings, nieko nekompensuos. Be to, muitinė gali turėti klausimų, ypač jei daiktų kiekis atrodo įtartinas. Papildomas svoris taip pat gali įtakoti kainą. Kartais žmonės bando automobilyje vežti visą savo mantą – drabužius, įrankius, net baldų detales. Tai ne tik rizikinga, bet ir neleistina. Vežėjai turi teisę atsisakyti krauti automobilį, jei viduje per daug daiktų. Geriau daiktus siųskite atskirai – tam yra siuntų tarnybos arba specializuotos perkraustymo įmonės.

8. Kaip pasirinkti vežėją?

Renkantis vežėją, svarbu atkreipti dėmesį į kelis dalykus. Patirtis – kiek metų vežėjas dirba šia kryptimi? Draudimas – ar turi CMR draudimą ir kokios apimties? Atsiliepimai – ne tik svetainėje, bet ir nepriklausomuose forumuose. Kaina – ne per maža, ne per didelė. Komunikacija – ar vežėjas atsako į skambučius ir el. laiškus? Ir dar vienas dalykas – ar vežėjas turi savo transportą, ar samdo subrangovus. Jei samdo, sunkiau kontroliuoti kokybę. Mano patarimas – rinkitės vežėją, kuris specializuojasi būtent Lietuva-Nyderlandai kryptimi. Bendri vežėjai, kurie veža visur, ne visada turi reikiamos patirties ir ryšių šiame maršrute.

9. Kada geriausia gabenti automobilį?

Pavasaris (balandis-gegužė) ir ruduo (rugsėjis-spalis) yra optimaliausi metų laikai. Oro sąlygos geros, vežėjų paklausa vidutinė, tad ir kainos prieinamos. Vasara – pats užimčiausias metas, kai daug žmonių persikrausto, tad kainos aukštesnės ir terminai ilgesni. Žiema – ramiau, bet gali būti problemų dėl slidžių kelių ir prastų oro sąlygų. Taip pat venkite prieššventinių laikotarpių – Kalėdos, Naujieji metai, Velykos – kai viskas stringa. Jei turite lankstumo, planuokite pervežimą darbo dienomis – savaitgaliais ir švenčių dienomis dauguma vežėjų nedirba arba dirba ribotai.

10. Ką daryti, jei vežėjas vėluoja?

Vėlavimai nutinka, ir tai nereiškia, kad vežėjas yra nesąžiningas. Dažniausios priežastys – eismo spūstys, prastos oro sąlygos, techninės problemos, eilės pasienyje. Jei vežėjas praneša apie vėlavimą iš anksto ir paaiškina priežastį – tai normalu. Bet jei vėluoja be jokio paaiškinimo ir neatsiliepia į skambučius – tai jau blogas ženklas. Sutartyje paprastai būna nurodytas leistinas vėlavimo laikotarpis – dažniausiai 1-3 dienos. Jei vėlavimas ilgesnis, galite reikalauti kompensacijos arba nutraukti sutartį. Bet geriau išvengti tokių situacijų – prieš užsakydami, paklauskite vežėjo, kaip jis elgiasi vėlavimo atveju. Jei atsakymas neaiukus arba miglotas, ieškokite kito.

11. Kaip vyksta automobilio priėmimas?

Priėmimo metu svarbu būti dėmesingam. Pirmiausia, apžiūrėkite automobilį iš išorės – ar nėra naujų įbrėžimų, įlenkimų ar kitokios žalos. Palyginkite su nuotraukomis, kurias padarėte prieš pervežimą. Tada patikrinkite vidų – ar viskas vietoje, ar nėra pažeidimų. Užveskite automobilį – ar variklis dirba normaliai, ar nėra keistų garsų. Jei pastebite kokių nors problemų, nedelsiant užfiksuokite tai raštu – ant važtaraščio arba atskirame akte. Pasirašykite tik tada, kai esate patenkinti automobilio būkle. Jei vežėjas skubina pasirašyti – tai įtartina. Rimti vežėjai visada duoda laiko apžiūrėti automobilį.

12. Kokie draudimo variantai yra?

Paprastai vežėjai turi CMR draudimą, kuris padengia žalą transportavimo metu. Bet jo apimtis gali skirtis – kai kurie draudžia tik iki 50 000 eurų, kiti – iki 100 000 ar daugiau. Jei jūsų automobilis vertingesnis, prašykite papildomo draudimo. Taip pat galite apsidrausti patys – kai kurios draudimo bendrovės siūlo transportavimo draudimą. Kaina paprastai 1-2% nuo automobilio vertės. Svarbu suprasti, kad draudimas ne visada padengia viską – pavyzdžiui, jei žala atsirado dėl automobilio būklės (senas akumulatorius, silpnos padangos), draudimas gali atsisakyti mokėti. Todėl pasiruoškite automobilį tinkamai prieš pervežimą.

13. Ką daryti su registracija po pervežimo?

Jei automobilis atvežtas iš Nyderlandų, jį reikia užregistruoti Lietuvoje. Tam reikia: techninės apžiūros, draudimo, registracijos mokesčio ir visų dokumentų – pirkimo sutarties, Nyderlandų registracijos liudijimo, išregistravimo pažymos. Visa tai galima padaryti „Regitroje" per vieną dieną, jei turite visus dokumentus. Bet jei kažko trūksta – pavyzdžiui, reikia vertimo ar notarinio patvirtinimo – gali užtrukti ilgiau. Registracijos mokestis priklauso nuo automobilio amžiaus ir variklio galingumo – gali būti nuo 50 iki kelių šimtų eurų. Planuokite iš anksto ir pasiruoškite visus dokumentus, kad nereikėtų vaikščioti kelis kartus.

14. Ar galima sekti automobilį pervežimo metu?

Dauguma vežėjų siūlo sekimo galimybę – GPS realiu laiku arba reguliarūs atnaujinimai telefonu ar el. paštu. Kai kurios įmonės turi savo programas, kur galite matyti, kur yra jūsų automobilis. Bet ne visi vežėjai turi tokias sistemas – ypač mažesni. Svarbiausia, kad vežėjas būtų pasiekiamas ir galėtų atsakyti į jūsų klausimus. Jei prašote informacijos ir gaunate neaiukius atsakymus arba vežėjas išvis neatsako – tai nerimą keliantis ženklas. Patikimi vežėjai visada palaiko ryšį su klientais ir informuoja apie bet kokius pasikeitimus maršrute ar laike.

15. Ką daryti, jei automobilis pažeistas pervežimo metu?

Pirma – užfiksuokite pažeidimus nuotraukomis ir raštu. Antra – praneškite vežėjui. Trečia – pateikite pretenziją raštu. Jei vežėjas turi draudimą, turėtų pradėti žalos atlyginimo procesą. Bet čia svarbu turėti įrodymų – nuotraukas prieš ir po pervežimą, važtaraštį su pastabomis. Be įrodymų sunku ką nors įrodyti. Taip pat atminkite, kad yra terminas pretenzijai pateikti – paprastai 7 dienos nuo priėmimo. Jei praleidžiate terminą, vežėjas gali atsisakyti nagrinėti pretenziją. Todėl būkite budrūs priėmimo metu ir nedelskite su pretenzija, jei pastebite žalą.

16. Kokie automobiliai dažniausiai gabenami šia kryptimi?

Dažniausiai gabenami naudoti vidutinės klasės automobiliai – Volkswagen, Toyota, BMW, Audi. Nyderlanduose automobiliai paprastai gerai prižiūrimi dėl griežtų techninių patikrų ir gerų kelių, tad lietuviai mielai perka. Taip pat populiarūs elektriniai ir hibridiniai automobiliai – Nyderlandai yra viena pirmaujančių šalių pagal elektromobilių skaičių. Iš Lietuvos į Nyderlandus dažniausiai gabenami automobiliai, kuriuos lietuviai parduoda emigrantams – paprastai pigesni, senesni modeliai. Abiem kryptimis gabenami ir specialios paskirties automobiliai – furgonai, mikroautobusai, motociklai. Kiekvienas turi savo specifiką, tad pasakykite vežėjui, kokį automobilį gabensite, kad galėtų tinkamai pasiruošti.

17. Kaip išvengti sukčiavimo?

Sukčiavimo atvejų pasitaiko, bet jų galima išvengti. Nemokėkite visos sumos iš anksto – patikimi vežėjai prašo avansą (paprastai 20-30%), o likutį – pristatymo metu. Patikrinkite vežėjo registraciją – ar turi licenciją krovinių gabenimui. Peržiūrėkite atsiliepimus – ne tik svetainėje, bet ir trečiųjų šalių platformose. Venkite vežėjų, kurie siūlo įtartinai mažas kainas – dažnai tai reiškia paslėptus mokesčius arba prastą kokybę. Ir visada turėkite rašytinę sutartį – žodiniai susitarimai nieko verti. Vienas mano pažįstamas yra praradęs 500 eurų avansą, nes sumokėjo vežėjui, kurio nebuvo galima rasti – telefono numeris nebeveikė, svetainė dingo. Būkite atsargūs.

18. Ką daryti su draudimu Nyderlanduose?

Jei automobilis registruotas Nyderlanduose, jis turi turėti draudimą (WA-verzekering). Prieš išregistruojant automobilį, draudimą reikia nutraukti arba sustabdyti. Jei automobilis vežamas į Lietuvą, Nyderlandų draudimas negalios pervežimo metu – reikia atskiro transportavimo draudimo. Po to, kai automobilis užregistruojamas Lietuvoje, reikia sudaryti lietuvišką draudimą. Taip pat atminkite, kad Nyderlanduose yra vadinamasis „no claims bonus" – jei turite ilgą draudimo istoriją be pretenzijų, galite gauti nuolaidą. Kai kurios Lietuvos draudimo bendrovės priima Nyderlandų draudimo pažymą, bet ne visos – pasiteiraukite prieš pirkdami.

19. Kokie yra pagrindiniai maršrutai?

Dažniausias maršrutas – per Lenkiją ir Vokietiją. Iš Vilniaus ar Kauno iki Amsterdamo ar Roterdamo – maždaug 1600-1700 kilometrų. Alternatyvus maršrutas – per Čekiją ir Vokietiją, bet jis ilgesnis. Žiemą kai kurie vežėjai renkasi pietinį maršrutą per Slovakiją ir Austriją, kad išvengtų sniego Lenkijoje. Pasienio punktai tarp Lenkijos ir Vokietijos paprastai pravažiuojami greitai, bet vasarą gali būti eilių. Taip pat yra galimybė gabenti per jūrą – iš Klaipėdos į vieną iš Vokietijos ar Nyderlandų uostų – bet tai brangiau ir lėčiau. Dauguma vežėjų renkasi sausumos maršrutą dėl paprastumo ir greičio.

20. Ką daryti, jei reikia skubiai pervežti automobilį?

Skubus pervežimas įmanomas, bet kainuos daugiau. Tralas yra greičiausias variantas – gali išvykti tą pačią dieną arba kitą dieną, ir nuvažiuoti maršrutą per 2-3 dienas. Bet kaina bus 30-50% didesnė nei įprasta. Taip pat galite ieškoti vežėjo, kuris jau važiuoja tuo maršrutu ir turi laisvą vietą – tai vadinama „express" arba „dedicated" paslauga. Kitas variantas – patiems parvairuoti, jei turite laiko ir jėgų. Bet atminkite, kad skubėjimas kelyje yra pavojingas – geriau sumokėti daugiau už profesionalų pervežimą nei rizikuoti savo saugumu.

21. Kaip tvarkyti muitinės dokumentus?

Kadangi abi šalys yra ES narės, muitinės procedūros paprastai paprastos. Nėra muito mokesčių, nėra importo deklaracijos – laisvas prekių judėjimas. Bet jei automobilis buvo pirktas iš įmonės ir PVM nebuvo sumokėtas, gali tekti sumokėti PVM Lietuvoje. Taip pat yra atvejų, kai automobilis importuojamas iš trečiųjų šalių per Nyderlandus – tada jau reikia muitinės procedūrų. Jei nežinote, ar jūsų atveju reikia muitinės dokumentų, pasitarkite su muitinės tarpininku – jie gali padėti suprasti situaciją ir sutvarkyti reikiamus popierius. Geriau išleisti kelias dešimtis eurų konsultacijai nei vėliau taisyti klaidas.

22. Ką daryti su automobilio dokumentais po pervežimo?

Po pervežimo svarbu sutvarkyti visus dokumentus. Nyderlandų registracijos liudijimą ir išregistravimo pažymą saugokite – jų gali prireikti registracijai Lietuvoje. Pirkimo-pardavimo sutartį taip pat saugokite – tai įrodo nuosavybę. Jei naudojotės vežėjo paslaugomis, saugokite važtaraštį ir draudimo dokumentus – jų gali prireikti, jei kils ginčų. Dokumentus rekomenduoju saugoti bent 5 metus – tiek laiko gali prireikti, jei kyla klausimų dėl automobilio kilmės arba mokesčių. Ir dar – jei dokumentai olandų kalba, gali prireikti vertimo. Verčiau kreiptis į patvirtintą vertėją, kad vertimas būtų oficialiai pripažintas.

23. Kokie yra dažniausi nesklandumai?

Dažniausios problemos: dokumentų trūkumas (ypač išregistravimo pažymos), vėlavimai dėl eilių pasienyje arba prastų oro sąlygų, automobilio pažeidimai pakrovimo metu, ir komunikacijos trūkumas tarp vežėjo ir kliento. Taip pat pasitaiko atvejų, kai automobilis neatitinka techninių reikalavimų – pavyzdžiui, per didelė emisija arba neveikiantys žibintai. Vienas konkretus atvejis – klientas užsisakė pervežimą, bet pamiršo pranešti, kad automobilis turi LPG dujų įrangą. Vežėjas atsisakė krauti, nes neturėjo leidimo vežti dujų įrangos – teko ieškoti kito vežėjo, kas užtruko papildomas dienas. Todėl būkite atviri apie visus automobilio ypatumus.

24. Ar galima gabenti kelis automobilius vienu metu?

Taip, tai įmanoma ir netgi pigiau vienam automobiliui. Jei gabenate du ar daugiau automobilių, vežėjas gali pasiūlyti nuolaidą – paprastai 10-20% nuo antro ir sekančių automobilių kainos. Tai naudinga, jei perkate automobilius verslui arba jei šeima persikrausto su keliais automobiliais. Bet atminkite, kad kiekvienam automobiliui reikia atskirų dokumentų – registracijos liudijimo, pirkimo sutarties, draudimo. Taip pat – jei vienas automobilis užtrunka dėl dokumentų, gali užstrigti ir kiti. Todėl pasiruoškite visus dokumentus iš anksto, kad procesas vyktų sklandžiai.

25. Ką daryti, jei automobilis turi paslėptų defektų?

Deja, tai nutinka. Pirkote automobilį Nyderlanduose, atrodė viskas gerai, bet atvykus paaiškėja, kad variklis turi problemų arba važiuoklė sulūžusi. Ką daryti? Pirma – susisiekti su pardavėju. Jei pardavėjas sąžiningas, gali sutikti grąžinti dalį pinigų arba padengti remonto išlaidas. Antra – jei pardavėjas atsisako bendradarbiauti, galite kreiptis į Nyderlandų vartotojų teisių apsaugos instituciją. Trečia – jei automobilis jau Lietuvoje, galite kreiptis į teismą, bet tai ilgas ir brangus procesas. Geriausia prevencija – kruopšti patikra prieš pirkimą. Išleiskite 100-200 eurų profesionaliai patikrai – tai pigiau nei remontas vėliau.

Apibendrinant, Lietuva-Nyderlandai automobilių pervežimas yra gerai išvystyta paslauga su daugeliu vežėjų ir variantų. Svarbiausia – pasirinkti patikimą vežėją, pasiruošti dokumentus ir palaikyti ryšį pervežimo metu. Nesvarbu, ar gabenate vieną automobilį ar kelis, ar važiuojantis ar ne – su tinkamu pasiruošimu viskas gali vykti sklandžiai. Sėkmės.