Automobiliu Olandija, Vežame kiekvieną dieną

Kasdien vežame automobilius maršrutu Lietuva–Olandija ir atgal. Tai nėra kažkoks ypatingas pasiūlymas – tiesiog dirbame nuolat, be pertraukų, ir žmonės tuo naudojasi. Kartais skambina žmogus ir klausia, ar tikrai vežame kiekvieną dieną, nes jam reikia skubiai. Taip, vežame. Olandija yra viena populiariausių krypčių, nes ten dirba daug lietuvių, perka automobilius, ir reikia juos parvežti namo arba atvirkščiai – nugabenti į vietą. Šiame straipsnyje atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus, kad būtų aiškiau, kaip viskas vyksta.

Paslaugos – automobilių pervežimas Olandija kasdien

1. Ar tikrai vežate automobilius į Olandiją kiekvieną dieną?

Taip, vežame kasdien. Turime kelis vairuotojus, kurie dirba pamainomis, todėl transportas nuolat juda pirmyn atgal. Vienas išvažiuoja ryte, kitas grįžta vakare – taip ir sukasi ratas. Kartais būna, kad vieną dieną nėra pilno krovinio, bet važiuojame vis tiek, nes klientai laukia. Pavyzdžiui, praėjusią savaitę vežėme tik du automobilius, bet žmogus skubėjo, tai negalėjome laukti, kol prisikraus pilnas tralas. Kasdieninis grafikas leidžia mums būti lankstiems.

2. Kokius automobilius galima vežti į Olandiją?

Vežame praktiškai viską – lengvuosius automobilius, mikroautobusus, visureigius, netgi senovinius modelius, kurių savininkai bijo patys vairuoti tolimą atstumą. Vienintelis dalykas – automobilis turi būti techniškai tvarkingas bent tiek, kad būtų galima jį užkelti ant tralo. Jei nevažiuoja, reikia pranešti iš anksto, nes tada naudojame specialią įrangą. Pernai vežėme 1974 metų „Volvo“, kuris vos riedėjo, bet savininkas labai prašė, tai kaip nors užtempėme. Svarbu žinoti, ką veži, kad galėtum pasiruošti.

3. Kiek laiko trunka kelionė automobiliu iš Lietuvos į Olandiją?

Paprastai nuo 18 iki 22 valandų, priklausomai nuo maršruto ir eismo sąlygų. Važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, tada Olandiją. Kartais būna spūsčių prie Berlyno arba Hamburgo, tada kelionė pailgėja. Bet mes stengiamės planuoti taip, kad vairuotojai išvengtų piko valandų. Vienas klientas neseniai klausė, ar galima per 12 valandų nuvažiuoti – ne, tai nerealu, nebent leki be sustojimų, bet to daryti negalima dėl saugumo. Reali trukmė yra para su trupučiu.

4. Kaip užsisakyti automobilio pervežimą į Olandiją?

Skambinate arba rašote mums, nurodote automobilio modelį, būklę, iš kur ir kur reikia nuvežti. Mes paskaičiuojame kainą ir suderiname datą. Viskas paprasta. Kartais žmonės rašo ilgus laiškus su dešimčia klausimų – tai normalu, suprantame, kad ne visi yra vežę automobilius anksčiau. Svarbiausia gauti tikslius duomenis: adresas paėmimo, adresas pristatymo, automobilio dokumentai. Jei kažkas neaišku, visada galima paskambinti ir pakalbėti gyvai. Mes ne robotai, tai bendraujame normaliai.

5. Ar reikia būti vietoje, kai automobilį paima?

Pageidautina, bet nebūtinai. Jei negalite būti asmeniškai, galite įgalioti kitą asmenį arba palikti raktus pas kaimyną. Svarbu, kad būtų kas nors, kas perduos dokumentus ir patvirtins automobilio būklę. Kartais būna, kad žmogus išvykęs, palieka raktus pas mamą, mama nežino, kur dokumentai, tada pusę valandos ieškome. Tai nėra tragedija, bet užtrunka. Geriau viską paruošti iš anksto – dokumentus, raktus, kontaktinį numerį.

Kainos – automobilių gabenimas Olandija Lietuva

6. Kiek kainuoja automobilio pervežimas į Olandiją?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų: automobilio dydžio, maršruto tikslumo, ar reikia papildomų paslaugų. Vidutiniškai lengvojo automobilio pervežimas iš Vilniaus į Amsterdamą kainuoja apie 600–900 eurų. Bet tai labai apytiksliai – jei vežate iš mažo miestelio Žemaitijoje, kaina gali būti kitokia, nes reikia papildomai važiuoti. Pernai vienas klientas norėjo vežti iš Klaipėdos į Roterdamą, tai kaina buvo kiek didesnė dėl atstumo. Tiksliausia kaina – kai paskambinate ir nurodote konkrečius duomenis.

7. Ar kaina skiriasi priklausomai nuo automobilio tipo?

Taip, skiriasi. Lengvasis automobilis yra standartinis variantas. Visureigis arba didesnis mikroautobusas užima daugiau vietos ant tralo, todėl kaina auga. Ypač jei kalbame apie tokius modelius kaip „Range Rover“ ar „Mercedes Sprinter“ – jie sunkūs ir dideli. Kartais žmonės stebisi, kodėl „BMW X5“ kainuoja daugiau negu „BMW 3“ – paprasta: daugiau vietos, daugiau svorio, daugiau degalų. Bet mes visada paaiškiname iš anksto, kad nebūtų staigmenų.

8. Kada reikia mokėti už pervežimą?

Paprastai mokėjimas vyksta dviem etapais: dalis avansu, likusi suma pristačius automobilį. Tai standartinė praktika, nes ir mes turime padengti degalus, kelių mokesčius. Kartais klientai prašo mokėti tik gavus – suprantame, kad žmonės bijo apgavysčių, bet mums reikia bent dalies iš anksto, kad galėtume pradėti darbą. Esame lankstūs, galima tartis. Svarbu, kad abi pusės jaustųsi saugiai.

9. Ar yra papildomų mokesčių, apie kuriuos nežinau?

Stengiamės viską pasakyti iš anksto, bet kartais atsiranda nenumatytų dalykų. Pavyzdžiui, jei automobilis nevažiuoja ir reikia specialios įrangos užkelti ant tralo – tai papildomas mokestis. Arba jei pristatymo adresas yra kažkur užmiestyje, kur sunku privažiuoti dideliu tralu – gali tekti derinti kitą susitikimo vietą. Vieną kartą vežėme automobilį į kažkokį kaimą Olandijoje, kur gatvės tokios siauros, kad tralas vos tilpo. Teko susitarti susitikti degalinėje už kelių kilometrų.

10. Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima kalbėtis, bet nereikia tikėtis stebuklų. Mūsų kainos jau yra konkurencingos, nes dirbame kasdien ir turime pastovius maršrutus. Jei vežate kelis automobilius vienu metu, tada galima kalbėti apie nuolaidą. Arba jei esate pastovus klientas – taip pat. Bet jei skambinate ir prašote 50 procentų nuolaidos, tai nelabai realu. Mes irgi turime išlaidas – degalus, draudimą, vairuotojų atlyginimus. Sąžininga kaina yra tokia, kuri tenkina abi puses.

Dokumentai – automobilių transportavimas Olandija

11. Kokius dokumentus reikia paruošti pervežimui?

Pirmiausia – automobilio registracijos liudijimą (techninį pasą). Jei automobilis registruotas jūsų vardu, viskas paprasta. Jei perkate automobilį Olandijoje ir norite parvežti – reikia pirkimo dokumentų, pardavimo sutarties. Kartais žmonės pamiršta, kad automobilis dar neregistruotas jų vardu, tada reikia papildomų dokumentų. Vienas klientas atvyko be jokių popierių, sako „čia mano automobilis“, bet dokumentų nėra – tokiu atveju nieko negalime padaryti. Be dokumentų nevežame, tai įstatymas.

12. Ar reikia draudimo pervežimo metu?

Taip, mes turime krovinio draudimą, kuris apima automobilius pervežimo metu. Tai reiškia, kad jei kas nors nutiktų kelyje – avarija, vagystė ar kitas įvykis – žala būtų atlyginta. Bet svarbu suprasti, kad draudimas turi ribas. Jei vežate labai brangų automobilį, pavyzdžiui, „Porsche“ ar „Ferrari“, rekomenduojame papildomą draudimą. Kartais klientai prašo „pilno draudimo be jokių išlygų“ – tokių dalykų nėra, visada yra kažkokios sąlygos. Svarbu jas perskaityti.

13. Kaip vyksta automobilio perdavimas Olandijoje?

Kai automobilis pasiekia tikslą, susisiekiame su gavėju, suderiname laiką ir vietą. Gavėjas apžiūri automobilį, patikrina, ar viskas tvarkoje, pasirašo perdavimo aktą. Jei yra pastabų – užfiksuojame. Kartais būna, kad gavėjas mato įbrėžimą ir klausia, ar tai buvo prieš vežimą – tada žiūrime nuotraukas, kurias darome prieš pakrovimą. Vieną kartą klientas sakė, kad bamperis buvo sveikas, bet nuotraukose aiškiai matėsi įbrėžimas – tai išsprendėme greitai. Nuotraukos yra geriausias draugas tokiose situacijose.

14. Ar galima vežti automobilį be techninės apžiūros?

Pervežimui techninė apžiūra nėra būtina, nes automobilis gabenamas, o ne važiuoja savo eiga. Bet jei automobilį ketinate registruoti Olandijoje ar Lietuvoje, tada techninė apžiūra reikalinga pagal tos šalies reikalavimus. Olandijoje yra „APK“ sistema – tai jų techninė apžiūra. Lietuvoje – VĮ „Regitra“. Mes tik pervežame, o dokumentų tvarkymas jau yra jūsų reikalas. Nors dažnai žmonės klausia patarimų – ir mes patariame, ką žinome.

Maršrutai – vežame automobilius Olandija kasdien

15. Kokiu maršrutu važiuojate į Olandiją?

Pagrindinis maršrutas: Lietuva – Lenkija – Vokietija – Olandija. Važiuojame per Varšuvą, Poznanę, Berlyną, Hanoverį, tada į Olandiją. Kartais keičiame maršrutą priklausomai nuo eismo ar oro sąlygų. Žiemą, kai Lenkijoje būna slidu, važiuojame atsargiau, gal net kitu keliu. Vieną žiemą teko stoti pusiaukelėje, nes sniego buvo tiek, kad keliai buvo uždaryti – laukėme kelias valandas, kol nuvalė. Tokios situacijos retos, bet pasitaiko.

16. Ar galite paimti automobilį iš bet kurio Lietuvos miesto?

Taip, važiuojame iš visos Lietuvos. Vilnius, Kaunas, Klaipėda, Šiauliai, Panevėžys – tai pagrindiniai miestai, bet važiuojame ir į mažesnius. Skirtumas tik tas, kad jei automobilis yra kažkur atokiame kaime, gali tekti derinti papildomą laiką. Kartais prašome, kad žmogus atvežtų automobilį į artimiausią didesnį miestą, nes tralas sunkiai pravažiuoja siaurais kaimo keliais. Bet tai ne taisyklė – jei įmanoma privažiuoti, privažiuojame.

17. Kuriose Olandijos vietovėse pristatote automobilius?

Pristatome visoje Olandijoje – Amsterdamas, Roterdamas, Haga, Utrechtas, Eindhovenas, Groningenas – visur. Olandija nėra labai didelė šalis, tai atstumai tarp miestų nedideli. Kartais klientas prašo pristatyti į mažą miestelį, pavyzdžiui, kažkur prie Vokietijos sienos – važiuojame. Vienintelis dalykas – jei pristatymo vieta yra kažkur, kur didelis tralas negali privažiuoti, susitariame kitą vietą. Olandijoje daug kanalų, siaurų gatvių, tai kartais reikia improvizuoti.

18. Ar vežate automobilius ir iš Olandijos į Lietuvą?

Žinoma, vežame abiem kryptimis. Daug žmonių perka automobilius Olandijoje – ten geros kainos, geras pasirinkimas, ypač naudotų automobilių. Paskui reikia parvežti namo. Tai viena pagrindinių mūsų paslaugų. Kartais vežame ir naujus automobilius, kuriuos žmonės užsisakė Olandijos salonuose. Srautas abiem kryptimis yra panašus – vieni veža į Olandiją, kiti atgal. Todėl ir sakome, kad vežame kasdien – nes srautas yra pastovus.

Saugumas – automobilių pervežimas Olandija Lietuva

19. Kaip užtikrinate automobilio saugumą pervežimo metu?

Automobilis tvirtinamas ant tralo specialiais diržais, kad nejudėtų. Vairuotojai turi patirties – dirba ne pirmus metus. Be to, turime GPS sekimą, todėl visada žinome, kur yra transportas. Jei kas nors nutinka, iš karto informuojame klientą. Vieną kartą buvo taip, kad tralas sugedo Vokietijoje – iš karto paskambinome klientui, paaiškinome situaciją, išsiuntėme kitą transportą. Automobilis atvyko su kelių valandų vėlavimu, bet saugus. Svarbiausia – komunikacija.

20. Ką daryti, jei automobilis pažeistas pervežimo metu?

Pirmiausia – pranešti mums iš karto. Mes užfiksuojame situaciją, darome nuotraukas, tada sprendžiame pagal draudimo sąlygas. Jei pažeidimas atsirado dėl mūsų kaltės – atlyginame. Bet kartais būna ginčų – pavyzdžiui, klientas sako, kad įbrėžimas atsirado pervežimo metu, o mes matome, kad jis buvo jau prieš pakrovimą. Todėl visada darome nuotraukas prieš ir po. Tai apsaugo abi puses. Nesąžiningų klientų pasitaiko, bet dauguma žmonių yra normalūs.

21. Ar jūsų vairuotojai turi reikiamas licencijas?

Taip, visi vairuotojai turi CE kategorijos vairuotojo pažymėjimus, profesinės kvalifikacijos pažymėjimus (95 kodas), ir visus reikiamus leidimus tarptautiniam krovinių vežimui. Be to, jie reguliariai praeina medicininę patikrą – tai privaloma pagal ES reglamentus. Mes rimtai žiūrime į saugumą, nes vežame ne šiaip krovinius, o žmonių turtą. Vienas vairuotojas pas mus dirba jau septynerius metus – žmogus žino kiekvieną kilometrą tarp Lietuvos ir Olandijos.

22. Kaip dažnai darote pertraukas ilgose kelionėse?

Pagal ES reglamentus vairuotojas privalo daryti 45 minučių pertrauką kas 4,5 valandos vairavimo. Mes laikomės šių taisyklių, nes pavargęs vairuotojas yra pavojus visiems. Be to, vairuotojai keičiasi – vienas vairuoja, kitas ilsisi. Taip galima važiuoti be sustojimų nakčiai, bet vairuotojai vis tiek ilsisi pagal grafiką. Sveikata svarbiau nei greitis. Kartais klientai prašo „paskubėkite“, bet saugumo sąskaita neskubame.

Laikas – automobilių gabenimas Olandija kasdien

23. Kada tiksliai automobilis pasieks Olandiją?

Sudarome preliminarų grafiką, bet tikslaus laiko garantuoti negalime – kelyje visko būna. Paprastai nuo paėmimo iki pristatymo praėjus 1–2 dienoms. Jei automobilį paimame pirmadienį ryte, antradienio vakare arba trečiadienio ryte jis jau Olandijoje. Bet jei pasitaiko spūsčių, remontų ar kitų nesklandumų – gali užtrukti ilgiau. Visada informuojame klientą apie bet kokius vėlavimus. Geriau pranešti iš anksto nei paskui aiškintis.

24. Ar galima sekti automobilio vietą realiu laiku?

Taip, turime GPS sistemą, ir klientams galime suteikti nuorodą, per kurią jie gali stebėti, kur yra transportas. Tai ramina žmones – ypač tuos, kurie pirmą kartą veža automobilį ir nerimauja. Vienas klientas kas valandą žiūrėjo žemėlapį ir rašė mums „kodėl stovite?“ – stovėjome, nes vairuotojas pietauja. Žmogus buvo labai įsitempęs, bet supratome jo nerimą – automobilis brangus, norisi žinoti, kad viskas gerai.

25. Ką daryti, jei automobilis vėluoja?

Pirmiausia – susisiekti su mumis ir paklausti, kas vyksta. Mes paaiškinsime priežastį ir naują numatomą laiką. Vėlavimai retai būna ilgesni nei kelios valandos, nebent kažkas rimto nutiko. Jei vėlavimas dėl mūsų kaltės – stengiamės kompensuoti, nors tai ir ne visada įmanoma materialiai. Svarbiausia – sąžiningumas. Geriau pasakyti „vėluosime 5 valandas“ nei meluoti „jau beveik vietoje“, kai dar Lenkijoje.

Specifika – automobilių transportavimas Olandija Lietuva

26. Ar vežate nevažiuojančius automobilius?

Taip, vežame, bet reikia žinoti iš anksto. Nevažiuojantis automobilis reikalauja papildomos įrangos – hidraulinės platformos arba gervės. Tai užtrunka ilgiau ir kainuoja daugiau. Kartais žmonės sako „automobilis važiuoja“, o atvažiavus paaiškėja, kad nevažiuoja – tada turime improvizuoti. Vieną kartą taip nutiko Kaune – žmogus sakė, kad „BMW“ užsiveda, bet iš tikrųjų akumuliatorius visiškai miręs. Teko naudoti gervę. Dabar visada prašome patikrinti prieš mums atvykstant.

27. Ar galima vežti automobilį su asmeniniais daiktais viduje?

Tai priklauso nuo situacijos. Jei daiktai yra lengvi ir neužima daug vietos – paprastai leidžiame. Bet jei automobilis prikrautas kaip sandėlys – ne, nes tai gali sukelti problemų pasienyje. Muitinė gali stabdyti ir tikrinti, kas viduje. Vieną kartą klientas buvo prikrovęs automobilį baldais – teko iškrauti pusę, nes muitininkai paklausė, ar nevežame komercinio krovinio. Geriau asmeninius daiktus vežti atskirai arba tik būtiniausius.

28. Kaip pasiruošti automobilį pervežimui?

Pirmiausia – išimkite vertingus daiktus. Dokumentus, elektroniką, papuošalus – viską, kas brangu. Antra – patikrinkite, ar nėra nuotėkių. Jei variklis tepaluotas, gali būti problemų pakrovimo metu. Trečia – nuimkite laikinus numerius ar lipdukus, kurie gali nukristi kelyje. Ir ketvirta – nufotografuokite automobilį iš visų pusių prieš mums atvykstant. Tai apsaugo jus, jei kas nors nutiktų. Paprasti dalykai, bet dažnai pamirštami.

Papildomos paslaugos – vežame automobilius Olandija

29. Ar padedate su automobilio registracija Olandijoje?

Ne tiesiogiai, bet galime nukreipti pas žmones, kurie tuo užsiima. Olandijoje automobilio registracija vyksta per „RDW“ – tai jų transporto registracijos tarnyba. Reikia turėti dokumentus, praeiti techninę apžiūrą, sumokėti mokesčius. Mes tik pervežame, o dokumentų tvarkymas yra atskiras procesas. Bet jei klientas klausia, ką daryti toliau – patariame, ką žinome iš patirties. Dauguma mūsų klientų jau žino procesą, bet yra ir tokių, kurie pirmą kartą susiduria.

30. Ar galite rekomenduoti, kur pirkti automobilį Olandijoje?

Oficialiai nerekomenduojame konkrečių pardavėjų, bet galime pasakyti, kur žmonės dažniausiai ieško. „Autoscout24.nl“ ir „Marktplaats.nl“ yra populiariausios platformos. Taip pat yra daug automobilių turgų, pavyzdžiui, „AutoTrack“. Svarbu patikrinti automobilio istoriją – Olandijoje yra „NAP“ sistema, kuri rodo ridos istoriją. Kartais žmonės nusiperka automobilį internetu, atvažiuojame paimti, o paaiškėja, kad būklė prastesnė nei nuotraukose – tai dažna problema.

31. Ar teikiate krovinių draudimo paslaugas?

Draudimas yra įskaičiuotas į pervežimo kainą – bazinis draudimas, kuris apima pagrindinius rizikos atvejus. Jei norite papildomo draudimo, galime tai suorganizuoti, bet tai papildomas mokestis. Paprastai žmonės užtenka bazinio, nebent veža labai brangų automobilį. Vienas klientas vežė restauruotą senovinį „Mercedes“, kurio vertė viršijo 100 tūkstančių eurų – jis pasirinko papildomą draudimą. Protingas sprendimas, kai kalbama apie tokias sumas.

32. Ką daryti, jei reikia skubiai pervežti automobilį?

Skambinate mums, sakote, kad skubu, ir mes bandome surasti sprendimą. Kadangi vežame kasdien, dažniausiai galime įterpti jūsų automobilį į artimiausią reisą. Bet jei reikia labai skubiai – tą pačią dieną – tai gali kainuoti daugiau, nes reikės siųsti specialų transportą. Skubūs pervežimai yra brangesni, bet kartais žmogui reikia ir tiek. Vienas verslininkas skambino penktadienio vakarą, sako „man pirmadienį reikia automobilio Amsterdame“ – spėjome, bet kaina buvo kitokia nei įprastai.

Automobilių pervežimas tarp Lietuvos ir Olandijos yra kasdieninis procesas, kuris reikalauja patirties, patikimumo ir komunikacijos. Mes dirbame šioje srityje ne pirmus metus ir žinome, kaip svarbu klientui jaustis ramiam, kai jo automobilis keliauja tūkstančius kilometrų. Jei turite klausimų, kurių čia neatsakėme – skambinkite, klauskite. Geriau paklausti nei spėlioti.