Automobilio gabenimas iš Roterdamo

Prieš porą savaičių skambina žmogus iš Kauno. Nusipirko automobilį Roterdame per aukcioną, sumokėjo pinigus, o tada susivokė – o kaip jį parsigabenti? „Ar jūs vežate?“ – klausia. Taip, vežame. Bet tada prasideda kiti klausimai – kiek kainuoja, kiek trunka, ar saugu, ką daryti su dokumentais. Suprantu žmogų – pirmas kartas, nežinai nuo ko pradėti. Automobilio gabenimas iš Roterdamo yra viena dažniausių paslaugų, kurias teikiame, ir per tuos metus esu išgirdęs beveik visus įmanomus klausimus. Šiame straipsnyje pabandysiu atsakyti į dažniausius iš jų – paprastai, be bereikalingo sudėtingumo.

Pasiruošimas – automobilio gabenimas iš Roterdamo

1. Ką reikia padaryti prieš užsakant automobilio gabenimą?

Pirmiausia – įsitikinkite, kad turite visus reikiamus dokumentus. Pirkimo sutartį arba aukciono patvirtinimą, automobilio duomenis – VIN numerį, markę, modelį, metus. Tada – nuspręskite, kur automobilis bus pristatytas. Adresas turi būti tikslus, kad vairuotojas žinotų, kur važiuoti. Ir dar – apgalvokite, ar automobilis važiuojantis, ar ne. Tai svarbu, nes nevažiuojantiems automobiliams reikia specialios įrangos. Vienas klientas pamiršo paminėti, kad automobilis neužsiveda – atvažiavome su paprastu tralu, o reikėjo keltuvo. Teko grįžti kitą dieną su tinkama įranga. Laiko gaišimas. Todėl – viską pasakykite iš anksto.

2. Kaip pasirinkti patikimą vežėją?

Sunkus klausimas, nes rinkoje daug vežėjų, ir ne visi vienodai geri. Pirmiausia – patikrinkite, ar vežėjas turi licenciją. Tai galima padaryti per Susisiekimo ministerijos sistemą. Antra – pažiūrėkite atsiliepimus. Internete, forumuose, socialiniuose tinkluose. Jei atsiliepimų nėra arba jie blogi – būkite atsargūs. Trečia – paprašykite draudimo poliso kopijos. Jei vežėjas atsisako – kažkas negerai. Ir ketvirtas – pasikalbėkite su vežėju. Jei jis nekantrus, neatsako į klausimus arba skuba – galbūt ne pats geriausias pasirinkimas. Mes visada skiriame laiko pokalbiui su klientu – tai mūsų darbo dalis.

3. Kiek iš anksto reikia užsisakyti gabenimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealu – prieš savaitę ar dvi. Bet mes suprantame, kad ne visada įmanoma planuoti iš anksto. Kartais automobilis aukcione nuperkamas netikėtai, ir reikia vežti kuo greičiau. Mes stengiamės reaguoti greitai – jei užsakymas gaunamas pirmadienį, dažniausiai galime išvykti antradienį arba trečiadienį. Bet jei tai penktadienio popietė – tikėtina, kad važiuosime tik kitą savaitę. Savaitgaliais aukcionai dažniausiai nedirba, todėl automobilio paėmimas gali būti neįmanomas. Planuokite iš anksto, jei galite. Jei ne – skambinkite, bandysime rasti sprendimą.

4. Ar reikia paruošti automobilį gabenimui?

Jei automobilis važiuojantis – jokių specialių paruošimų nereikia. Tiesiog įsitikinkite, kad yra pakankamai degalų, kad būtų galima užvažiuoti ant tralo. Jei nevažiuojantis – praneškite mums, kad galėtume pasiimti tinkamą įrangą. Dar vienas dalykas – nuimkite visus laisvus daiktus iš automobilio. Kilimėliai, papildomi raktai, dokumentai – viskas, kas gali judėti ir ką galima pamesti. Vienas klientas palado brangų GPS įrenginį ant priekinio stiklo – transportavimo metu jis nukrito ir sudužo. Nereikalingas nuostolis. Automobilis turi būti tuščias ir švarus – bent jau viduje.

5. Ką daryti, jei nežinau tikslios automobilio buvimo vietos?

Tai nutinka dažniau, nei galėtumėte pagalvoti. Ypač kai automobilis perkamas per tarpininką arba aukcioną, kuris nėra aiškiai nurodęs adreso. Tokiu atveju reikia susisiekti su pardavėju arba aukcionu ir gauti tikslų adresą. Be adreso mes negalime nieko padaryti – vairuotojas turi žinoti, kur važiuoti. Vienas klientas davė tik miesto pavadinimą – „Roterdamas“. Tai didelis miestas, su daugybe aukcionų ir sandėlių. Teko pusę dienos aiškintis, kur tiksliai tas automobilis stovi. Galiausiai paaiškėjo, kad jis yra ne pačiame Roterdame, o priemiestyje – 20 kilometrų nuo centro. Adresas turi būti tikslus.

Transportavimas – automobilio gabenimas iš Roterdamo

6. Kokiu būdu gabenate automobilius?

Dažniausiai – ant atviro tralo. Tai standartinis būdas, tinkamas daugumai automobilių. Tralas gali gabenti iki trijų automobilių vienu metu, priklausomai nuo jų dydžio. Jei automobilis yra labai brangus arba retas, galime pasiūlyti uždarą tralą – jis apsaugo automobilį nuo oro sąlygų ir smalsių akių. Bet uždaras tralas brangesnis – mažiau automobilių telpa, daugiau išlaidų. Yra ir trečias variantas – jei automobilis važiuojantis ir klientas nori, kad jis būtų pristatytas savo eiga. Tai retas atvejis, bet pasitaiko. Vairuotojas tiesiog sėda ir važiuoja. Bet tai brangiau, nes reikia papildomo draudimo ir degalų.

7. Kiek automobilių vežate vienu metu?

Mūsų tralai gali gabenti nuo vieno iki trijų automobilių, priklausomai nuo jų dydžio. Trys maži hečbekai – jokių problemų. Du visureigiai – irgi telpa. Bet trys dideli visureigiai – jau ne. Tada reikia dviejų važiavimų arba dviejų tralų. Mes stengiamės optimizuoti maršrutus taip, kad vienu važiavimu paimtume kuo daugiau automobilių – tai leidžia išlaikyti žemas kainas. Bet niekada neperkrauname tralo – saugumas svarbiau nei efektyvumas. Vienas automobilis per daug gali reikšti per didelį svorį, ir tai jau pavojinga. Mes laikomės visų svorio limitų – tai ne tik reikalavimas, bet ir sveikas protas.

8. Kaip tvirtinate automobilius ant tralo?

Kiekvienas automobilis tvirtinamas keturiuose taškuose – priekyje ir gale, iš abiejų pusių. Naudojame specialius diržus su ratčetiniais mechanizmais, kurie neleidžia automobiliui judėti. Be to, tralas turi bortus ir apsaugas, kad automobilis neišslystų. Prieš kiekvieną važiavimą vairuotojas patikrina, ar viskas tvirtai pritvirtinta. Ir važiuojant – reguliariai sustoja patikrinti, ar diržai nesilaisvino. Tai svarbu, ypač ilgose kelionėse. Vieną kartą diržas atsilaisvino Lenkijoje – vairuotojas pastebėjo per patikrinimą ir sutvirtino. Laimei, automobilis nenukentėjo. Nuo tada dar atidžiau tikriname.

9. Ką darote, jei automobilis netelpa ant standartinio tralo?

Tai nutinka retai, bet pasitaiko. Ypač su labai ilgais arba labai aukštais automobiliais. Pavyzdžiui, amerikietiški pikapai arba limuzinai. Tokiais atvejais naudojame specialų pailgintą tralą arba vežame automobilį atskirai. Tai kainuoja daugiau, bet nėra kito pasirinkimo. Vieną kartą vežėme seną Cadillac limuziną – jis buvo beveik 6 metrų ilgio. Standartinis tralas netilpo, teko ieškoti specialaus. Užtruko papildomą dieną, bet automobilis saugiai pasiekė Lietuvą. Svarbu iš anksto žinoti automobilio matmenis – tada galime pasiruošti tinkamą transportą.

10. Ar gabenimo metu automobilis gali būti apgadintas?

Teoriškai – taip, bet mes darome viską, kad to išvengtume. Tvirtinimas, saugus vairavimas, reguliarūs patikrinimai – viskas tam, kad automobilis pasiektų tikslą be pažeidimų. Bet gyvenime nutinka visko. Kelyje gali atsitikti avarija, gali nukristi akmuo nuo kitos mašinos, gali atsitikti bet kas. Todėl turime draudimą – kad, jei kas nors nutiktų, klientas būtų apsaugotas. Per visą mūsų darbo istoriją rimtų pažeidimų buvo labai mažai – gal keli atvejai. Bet net ir vienas atvejis yra per daug. Todėl nuolat tobuliname savo procesus ir mokome vairuotojus.

Laikas ir terminai – automobilio gabenimas iš Roterdamo

11. Kiek trunka automobilio gabenimas iš Roterdamo į Lietuvą?

Paprastai – trys keturios dienos nuo paėmimo iki pristatymo. Tai priklauso nuo to, kur Lietuvoje reikia pristatyti – Vilnius arčiau, Klaipėda toliau. Ir nuo to, ar yra kliūčių kelyje – remontai, spūstys, oro sąlygos. Žiemą gali užtrukti ilgiau, ypač jei Lenkijoje ar Vokietijoje yra sniego. Vasarą paprastai greičiau. Bet mes niekada nežadame to, ko negalime įvykdyti. Geriau pasakyti penkios dienos ir pristatyti per keturias, nei žadėti tris ir vėluoti. Vienas klientas labai skubėjo – prašė pristatyti per dvi dienas. Pasakėme, kad tai rizikinga, bet pabandysime. Pavyko – bet vairuotojas vos spėjo. Nebekartosime to dažnai.

12. Ar galima gauti greitesnį pristatymą?

Galima, bet tai kainuoja daugiau. Ekspresinis gabenimas reiškia, kad automobilis vežamas atskirai – vienas tralas, vienas automobilis, tiesus maršrutas be papildomų sustojimų. Tai greičiau, bet brangiau – papildomi 200-300 eurų. Ar tai apsimoka? Priklauso nuo situacijos. Jei automobilis reikalingas skubiai – pavyzdžiui, klientas turi jį parduoti arba naudoti verslui – tada taip. Jei ne – geriau palaukti ir sutaupyti. Vienas automobilių prekeivis visada užsisako ekspresinį gabenimą – jam laikas pinigai. Paprastas žmogus, perka automobilį sau – gali palaukti. Kiekvienas renkasi pagal savo poreikius.

13. Kaip sužinoti, kada automobilis bus pristatytas?

Mes informuojame klientą keliais etapais. Pirmiausia – kai automobilis paimamas iš Roterdamo. Tada – kai jis yra pakeliui, su apytiksle pristatymo data. Ir galiausiai – kai jis artėja prie Lietuvos, su tikslesniu laiku. Klientas visada žino, kur yra jo automobilis. Be to, jei naudojame GPS sekimą, klientas gali pats stebėti buvimo vietą realiu laiku. Tai ramina – ypač tiems, kurie pirmą kartą užsisako pervežimą. Vienas vyresnis žmogus kasdien skambindavo ir klausdavo, kur jo mašina. Suprantu – jis nupirko automobilį už santaupas ir nori būti tikras, kad viskas gerai. Mes kantriai atsakydavome kiekvieną kartą.

14. Ką daryti, jei negaliu priimti automobilio numatytu laiku?

Praneškite kuo anksčiau. Mes suprantame, kad gyvenime nutinka visko – liga, komandiruotė, šeimos reikalai. Jei negalite priimti automobilio sutartu laiku, galime atidėti pristatymą kelioms dienoms. Bet svarbu tai pranešti iš anksto – jei vairuotojas jau yra pakeliui, jis turi žinoti, kad gali važiuoti lėčiau arba padaryti papildomą sustojimą. Vienas klientas pranešė tik tada, kai tralas jau buvo prie Vilniaus – teko ieškoti saugios vietos, kur automobilį palikti laikinai. Nemalonu abiems pusėms. Komunikacija yra raktas – kuo anksčiau pranešite, tuo lengviau viską suderinti.

15. Ar pristatote automobilius tiesiai į namus?

Taip, jei tai įmanoma. Bet reikia suprasti, kad tralas yra didelis transportas – jam reikia vietos manevruoti. Jei gyvenate siauroje gatvėje arba daugiabučio kieme, tralas gali netilpti. Tokiu atveju reikia rasti artimiausią vietą, kur tralas gali patogiai sustoti ir iškrauti automobilį. Vienas klientas gyveno senamiestyje, kur gatvės tokios siauros, kad net lengvasis automobilis vos pravažiuoja. Teko susitikti prie prekybos centro, kur buvo daugiau vietos. Ne idealu, bet veikia. Svarbu apie tai pagalvoti iš anksto ir, jei reikia, rasti alternatyvią pristatymo vietą.

Kainos ir mokėjimas – automobilio gabenimas iš Roterdamo

16. Kiek kainuoja automobilio gabenimas iš Roterdamo?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų – automobilio tipo, būklės ir pristatymo vietos. Standartinis lengvasis automobilis – nuo 600 iki 800 eurų. Visureigis – nuo 700 iki 900. Nevažiuojantis automobilis – papildomai 100-200 eurų už specialią įrangą. Tai orientacinės kainos – tikslią sumą pasakome, kai žinome visus duomenis. Vienas klientas nustebo, kad jo senas Volkswagen kainuoja tiek pat, kiek naujas BMW – paaiškinau, kad kaina priklauso ne nuo automobilio vertės, o nuo jo dydžio ir svorio. Logiška, bet ne visi tai iš karto supranta. Mes visada pateikiame aiškią kainą prieš užsakant – jokių siurprizų gale.

17. Ar yra paslėptų mokesčių?

Ne. Bent jau pas mus – ne. Kaina, kurią pasakome pradžioje, yra kaina, kurią mokėsite gale. Vienintelis dalykas, kas gali pakeisti kainą – tai jei automobilio būklė skiriasi nuo to, kas buvo nurodyta. Pavyzdžiui, jei sakėte, kad automobilis važiuojantis, o paaiškėja, kad ne – tada reikia papildomos įrangos, ir kaina kyla. Bet tai ne paslėptas mokestis – tai tiesiog kitokia situacija. Mes visada stengiamės iš anksto sužinoti viską, kad galėtume pateikti tikslią kainą. Bet kartais klientai patys nežino – pavyzdžiui, nupirko automobilį internetu ir nematė jo gyvai. Tada jau sunku prognozuoti.

18. Kaip galima apmokėti?

Banko pavedimu, grynaisiais arba per mokėjimo platformas. Dažniausiai klientai renkasi pavedimą – patogu, greita, ir lieka įrašas. Grynaisiais taip pat priimame, bet tai rečiau. Mokėjimo platformos – jei klientas yra užsienyje arba nori mokėti kita valiuta. Mes nereikalaujame jokio konkretaus mokėjimo būdo – svarbu, kad būtų patogu klientui. Vienas klientas iš Anglijos mokėjo svarais per PayPal – sutarėme kursą ir viskas. Lankstumas yra svarbu – kiekvienas klientas yra skirtingas, ir mes tai suprantame.

19. Kada reikia mokėti?

Avansas – apie 30 procentų – mokamas prieš transportavimą. Likusi dalis – pristačius automobilį. Tai standartinė praktika, ir ji veikia abiems pusėms. Mes gauname pinigus degalams ir kelių mokesčiams, o klientas žino, kad galutinį mokėjimą atliks tik gavęs automobilį. Yra išimčių – nuolatiniams klientams kartais dirbame be avanso. Bet naujiems klientams visada prašome. Tai nieko asmeniško – tiesiog verslo logika. Vienas klientas norėjo mokėti tik gavęs automobilį – paaiškinome, kad taip negalime, nes mums reikia padengti pradines išlaidas. Suprato ir sutiko su avansu.

20. Ar išrašote sąskaitą?

Taip, kiekvienam užsakymui išrašome sąskaitą faktūrą. Joje nurodyta paslauga, suma, mūsų ir kliento duomenys. Sąskaita siunčiama elektroniniu paštu PDF formatu. Jei reikia popierinės versijos – galime atsiųsti paštu. Sąskaita yra svarbi ne tik dėl buhalterijos – ji taip pat patvirtina, kad paslauga buvo suteikta. Jei vėliau kyla klausimų dėl mokėjimo arba paslaugos, sąskaita yra pagrindinis dokumentas. Mes saugome visų sąskaitų kopijas – tiek savo, tiek kliento patogumui.

Papildomi klausimai – automobilio gabenimas iš Roterdamo

21. Ar gabenate ne tik iš Roterdamo, bet ir iš kitų Olandijos miestų?

Taip, vežame iš bet kurios Olandijos vietos – Amsterdamo, Hago, Utrechto, Eindhoveno, visur. Roterdamas yra populiariausias dėl aukcionų, bet ne vienintelis. Vienas klientas nupirko automobilį mažame miestelyje prie Belgijos sienos – atvažiavome, paėmėme, pristatėme. Atstumas šiek tiek didesnis nei iš Roterdamo, bet tai ne problema. Svarbu žinoti tikslų adresą ir automobilio būklę. Visa kita – mūsų darbas.

22. Ką daryti, jei automobilis yra ne Olandijoje, o kitoje šalyje?

Mes vežame ne tik iš Olandijos – gabename automobilius iš visos Europos. Vokietija, Belgija, Prancūzija, Italija, Ispanija – visur važiuojame. Kaina priklauso nuo atstumo – kuo toliau, tuo brangiau. Bet principas tas pats – saugus gabenimas, aiškūs terminai, skaidri kainodara. Vienas klientas prašė parsigabenti automobilį iš Barselonos – užtruko ilgiau nei iš Roterdamo, bet automobilis saugiai pasiekė Lietuvą. Mes neapsiribojame vienu maršrutu – pasaulis didelis, ir mes jame važiuojame.

23. Ar teikiate pagalbą su automobilio registracija Lietuvoje?

Tiesiogiai – ne, tai ne mūsų paslauga. Bet galime nukreipti pas tinkamus specialistus. Ypač jei tai pirmas kartas – žmogus nežino, kur eiti, ką daryti. Mes turime pažįstamų Registrų centre, techninės apžiūros stotyse, draudimo bendrovėse. Galime rekomenduoti. Vienas klientas iš mažo miestelio nežinojo, kaip registruoti automobilį – nukreipėme pas specialistą, kuris viską sutvarkė už jį. Ne mūsų pareiga, bet padėti žmogui – visada malonu. Ir tai kuria pasitikėjimą – klientas žino, kad gali kreiptis ne tik dėl transportavimo.

24. Ką daryti, jei kyla problemų po pristatymo?

Kreipkitės į mus. Jei pastebėjote pažeidimą, kurio nebuvo prieš transportavimą – praneškite kuo greičiau, su nuotraukomis. Mes pradėsime draudimo procedūrą. Jei kyla klausimų dėl dokumentų – padėsime išsiaiškinti. Jei reikia papildomos informacijos – suteiksime. Mes ne dingstame po to, kai automobilis pristatytas. Mūsų atsakomybė nesibaigia pristatymo momentu. Vienas klientas po savaitės pastebėjo mažą įbrėžimą ant durelių – pranešė, mes ištyrėme, draudimas kompensavo. Viskas išspręsta per dvi savaites. Svarbiausia – komunikacija.

25. Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet priklauso nuo to, kada atšaukiate. Jei dar nepradėjome transportavimo – jokių problemų, grąžiname avansą. Jei vairuotojas jau išvykęs – tada jau sudėtingiau, nes patyrėme išlaidų. Tokiu atveju galime grąžinti dalį avanso, bet ne visą. Vienas klientas atšaukė užsakymą, kai tralas jau buvo Vokietijoje – teko grįžti tuščiam. Nemalonu, bet suprantame, kad gyvenime nutinka visko. Svarbu pranešti kuo anksčiau – kuo anksčiau pranešite, tuo mažiau nuostolių abiem pusėms.

26. Kaip ilgai trunka automobilio gabenimas iš Roterdamo?

Jau atsakėme į tai – trys keturios dienos. Bet pakartosiu, nes tai vienas dažniausių klausimų. Trys keturios dienos nuo paėmimo iki pristatymo. Žiemą gali būti ilgiau. Vasarą – kartais greičiau. Bet mes niekada nežadame to, ko negalime įvykdyti. Patikimumas yra svarbiau už greitį. Geriau pristatyti per keturias dienas ir laiku, nei žadėti dvi ir vėluoti. Mūsų klientai tai vertina – ir todėl grįžta.

Automobilio gabenimas iš Roterdamo nėra sudėtingas procesas, bet reikia žinoti, ką darai. Tinkamas pasiruošimas, aiškūs dokumentai, patikimas vežėjas – tai viskas, ko reikia. Mes dirbame šioje srityje jau ne vienerius metus, ir Roterdamo maršrutą pažįstame kaip savo penkis pirštus. Jei turite klausimų – skambinkite. Mes visada pasiruošę padėti.