Automobilių vežimas iš Olandijos

Automobilių vežimas iš Olandijos – paslauga, kurios prireikia daugeliui lietuvių. Perkate automobilį Amsterdame, o gyvenate Kaune? O gal persikeliate atgal į Lietuvą ir norite pasiimti savo transporto priemonę? Šių situacijų būna įvairių, ir kiekvienoje reikia šiek tiek kitokio požiūrio. Apie tai ir kalbėsime.

Šiame tekste surinkau klausimus, kuriuos dažniausiai girdžiu iš klientų, norinčiųsivežti automobilius iš Olandijos. Stengiausi atsakyti taip, kad nereikėtų skambinti papildomų kartų su tais pačiais klausimais. Aišku, jei kas nors neaišku – visada galima klausti tiesiogiai.

Procesas – automobilių vežimas iš Olandijos

1. Kaip organizuojamas automobilių vežimas iš Olandijos?

Viskas prasideda nuo informacijos. Jūs mums nurodote, kur yra automobilis – miestas, adresas, ar stovi pas pardavėją, ar jau pas jus. Tada paskaičiuojame maršrutą ir terminus. Olandija yra gana patogi kryptis – geri keliai, logistikos centrai visur, nėra didelių atstumų tarp pagrindinių miestų. Mūsų transportas važiuoja iš Lietuvos, surenka automobilius Olandijoje (kartais vieną, kartais kelis) ir grįžta atgal. Kelionė atgal trunka panašiai kaip ir į priekį – 2-3 dienos. Vienas dalykas, kurį pastebėjau: žmonės dažnai neįvertina laiko, kurio reikia dokumentų sutvarkymui Olandijoje. Pardavėjas gali būti lėtas, gali būti savaitgalis tarpinėje, olandai kartais dirba... na, kitaip nei mes įpratę. Rezervuokite laiko.

2. Kiek laiko užtrunka vežimas iš Olandijos į Lietuvą?

Nuo automobilio paėmimo Olandijoje iki pristatymo Lietuvoje – paprastai 2-4 dienos. Bet visas procesas nuo užsakymo iki gavimo gali trukti ilgiau, priklausomai nuo to, kiek laiko užtrunka paruošimas. Pavyzdžiui, jei automobilį reikia paimti iš Roterdamo uosto – kartais tenka laukti, kol jis bus iškrautas iš konteinerio. Arba jei pardavėjas dirba tik iki 17 valandos, o mūsų vairuotojas atvyksta 18 – teks laukti kitos dienos. Šie dalykai skamba smulkmeniškai, bet kartais dėl vienos tokios smulkmenos visas grafikas pasislenka. Todėl visada prašome: prieš užsakydami transportavimą, įsitikinkite, kad automobilis yra paruoštas paėmimui – dokumentai sutvarkyti, raktai prieinami, automobilis pasiekiamas.

3. Ar patys važiuojate į Olandiją paimti automobilį?

Taip, tai pagrindinis mūsų maršrutas. Turime reguliarų reisą Lietuva–Olandija–Lietuva. Paprastai važiuojame kartą per savaitę, o vasarą – dažniau, nes užsakymų daugiau. Mūsų vairuotojai žino Olandiją – žino, kur yra pagrindiniai auto salonai, aikštelės, uostai. Kartais atsitinka taip, kad klientas nurodo adresą, kurio GPS neranda – kažkoks mažas keliukas kaime prie Enschedės. Tada skambiname ir prašome paaiškinti. Jei automobilį perkate iš fizinio asmens – pasirūpinkite, kad pardavėjas būtų pasiekiamas mūsų atvykimo metu. Skamba akivaizdžiai, bet turėjome atvejį, kai vairuotojas atvyko, o pardavėjo tiesiog nebuvo namuose. Ragelio nekelia. Po pusantros valandos paskambino atgal – „atsiprašau, užmigau". Na, taip būna.

4. Kokie automobiliai vežami iš Olandijos?

Įvairūs – nuo ekonomiškų „Volkswagen Golf" iki prabangių „BMW" ar „Mercedes". Olandai garsėja gera automobilių būkle – drėgnas klimatas reiškia mažiau rūdžių nei, pavyzdžiui, Vokietijoje, kur naudojama daug druskos. Todėl daugelis lietuvų perka būtent Olandijoje. Populiarūs ir mikroautobusai – „Volkswagen Transporter", „Mercedes Vito". Juos perka tiek verslui, tiek asmeniniam naudojimui. Taip pat dažnai vežame elektromobilius – „Tesla", „Nissan Leaf", „Renault ZOE". Su jų vežimu problemų nėra, tik reikia žinoti, kad kai kurie elektromobiliai turi specifinius pakrovimo taškus – kad vairuotojas žinotų, kaip taisyklingai užkelti. Neišsikrovęs akumuliatorius kelyje – tai jau būtų nemalonu.

5. Ar galite paimti automobilį iš bet kurios Olandijos vietos?

Beveik iš bet kurios. Dažniausiai važiuojame į Amsterdamą, Roterdamą, Hageną, Eindhoveną, Utrechtą – ten daugiausia automobilių salonų ir privačių pardavėjų. Jei automobilis yra mažesniame mieste – taip pat galime, bet gali tekti palaukti, kol maršrutas susidėlios taip, kad tai būtų pakeliui. Arba mokėsite šiek tiek daugiau už atskirą nuvažiavimą. Vienas klientas prašė paimti automobilį iš Groningeno – šiaurės Olandija, tolokai nuo pagrindinių maršrutų. Sutikome, bet užtruko ilgiau ir kaina buvo didesnė. Klientas suprato, nes pats matė žemėlapyje, kad tai ne pakeliui. Jei turite abejonių dėl vietos – tiesiog pasakykite miestą, mes pasakysime, ar tai paprasta ar reikės papildomų derinimų.

Kainos – automobilių vežimas iš Olandijos

6. Kiek kainuoja automobilių vežimas iš Olandijos?

Kainos prasideda nuo 450-550 eurų už standartinį automobilį. Tai už transportavimą, draudimą ir pristatymą į nurodytą vietą Lietuvoje. Kaip ir vežant į priekį, kaina priklauso nuo daugelio dalykų: automobilio dydžio, paėmimo vietos, pageidaujamo termino. Dideli visureigiai kainuoja daugiau dėl užimamos vietos. Nevažiuojantys automobiliai – dėl papildomos įrangos. Dar priklauso, ar jau turime kitų automobilių tą pačią savaitę – jei taip, kaina mažesnė, nes dalijasi kelionės išlaidos vienam automobiliui. Tiksliausią kainą gaunate pateikę visą informaciją – ne tik automobilio modelį, bet ir tikslų adresą, būklę ir pageidaujamą datą. Apytiksliai kainos telefonu – tik apytikslės, nes dažnai pritrūksta to vieno svarbaus dalyko, kuris keičia skaičiavimą.

7. Ar kaina skiriasi vežant vieną automobilį ar kelis iš tos pačios vietos?

Taip, ir tai logiška. Jei vienas žmogus nori automobilio iš Amsterdamo, o kitas – iš to paties miesto, mes juos surenkame vienu reisu. Abiem išeina pigiau, nes transporto sąnaudos pasiskirsto. Todėl kartais verta palaukti kelias dienas, kol atsiras kitas užsakymas jūsų kryptimi. Nebent labai skubate – tada mokate daugiau, bet gaunate greičiau. Vienas atvejis, kuris visada įsiminė: du klientai paskambino tą pačią dieną, abu norėjo automobilių iš Eindhoveno. Pirmas skambinęs gavo geresnę kainą, antras – kiek brangiau, nes jo automobilis didesnis. Jis pasakė: „bet juk važiuojate ten pat". Važiuojame, bet jūsų automobilis užima dvigubai daugiau vietos, ir tai reiškia, kad kitų automobilių telpa mažiau. Paprasta logika, bet ne visiems iš karto aiški.

8. Kada reikia mokėti ir kokiais būdais?

Paprastai prašome 20-30 procentų avansą užsakant, likusią dalį – pristačius automobilį. Bet tai nėra griežta taisyklė – galima tartis. Mokėti galima banko pavedimu, tai dažniausias būdas. Grynaisiais – galima, bet didelėms sumoms rekomenduoju pavedimą – saugiau abiem pusėms. Kortelių skaitytuvo ne visada turime, tad jei norite mokėti kortele – praneškite iš anksto. Kas nutinka, jei nemokate laiku? Šiaip retai tokia situacija būna, bet teoriškai – mes turime teisę sulaikyti automobilį, kol nesumokėta. Tai skriečia griežtai, bet iš tikrųjų mes dažniau kalbamės su klientu ir ieškome sprendimo. Vieną kartą žmogus tiesiog pamiršo pervesti likutį – sąžiningai pamiršo, buvo užsisukęs darbuose. Paskambinome, priminėme, kitą dieną pervedė. Jokių problemų.

9. Ar kainoje yra draudimas?

Taip, krovinio draudimas yra įskaičiuotas į standartinę kainą. Jis padengia žalą, atsiradusią transportavimo metu. Kaip jau minėjau kituose straipsniuose – draudimas taikomas automobiliui kaip transporto priemonei, ne daiktams viduje. Ir jei norite didesnės draudimo sumos – galime papildomai apdrausti. Svarbu tai, kad draudimo suma turi atitikti realią automobilio vertę. Jei perkate automobilį už 12 000 eurų – nurodykite tą sumą, ne mažesnę. Draudimo kompanijos yra linkusios tikrinti, ir jei paaiškėja, kad deklaruota suma buvo gerokai mažesnė nei rinkos vertė, gali būti problemų su išmoka. Saugokitės pagundos nurodyti mažesnę sumą, kad „sutaupyti" – tai ne tas dalykas, kurio verta rizikuoti.

10. Ar yra paslėptų mokesčių?

Ne, bent jau pas mus. Kainą pasakome iš anksto, ir ji nebepasikeičia, nebent pasikeičia užsakymo sąlygos. Pavyzdžiui, jei pasakėte, kad automobilis stovi vienoje vietoje, o jis stovi kitoje – mes perskaičiuojame. Arba jei automobilis turėjo būti važiuojantis, o pasirodo, kad ne – tada kitokia kaina. Bet tai ne paslėpti mokesčiai, tai tiesiog kainos perskaičiavimas pasikeitus sąlygoms. Mes nežaidžiam tų žaidimų, kai pasakome mažą kainą, o paskui pridedam „už tai", „už aną" ir „už dar kažką". Ne. Kaina yra kaina. Jei ką nors reikia keisti – kalbamės prieš tai, o ne pateikiame sąskaitą su staigmenomis. Tai ne tik etiška – tai protinga verslo praktika. Klientai, kurie kartą dirbo su mumis, grįžta. Ir rekomenduoja kitiems. Taip dirbame.

Dokumentai – vežimas automobilių iš Olandijos

11. Kokių dokumentų reikia perkant automobilį Olandijoje?

Pirkimo procesas Olandijoje gana paprastas, bet dokumentų reikia konkrečių. Pirma – pirkimo-pardavimo sutartis (koopcontract), kurią pasirašote su pardavėju. Joje turi būti abiejų šalių duomenys, automobilio informacija ir kaina. Antra – registracijos liudijimas (kentekenbewijs), kurį pardavėjas perduoda jums. Trečia – jei automobilis registruotas Olandijoje, pardavėjas turi atlikti „vrijwaring" – tai reiškia, kad jis atleidžiamas nuo atsakomybės už automobilį RDW sistemoje. Tai svarbu – be to pardavėjas teoriškai lieka atsakingas už bet kokius su automobiliu susijusius dalykus. Paprašykite tai padaryti prieš išvykstant. Ir dar – pasitikrinkite, ar automobilis neturi jokių ribojimų (beslag). Tai galima patikrinti RDW svetainėje.

12. Kaip vyksta automobilio registracijos nuėmimas Olandijoje?

Jeigu perkate automobilį iš olando – pardavėjas paprastai sutvarko registracijos nuėmimą (schorsing) arba perdavimą. Tai galima padaryti internetu per RDW sistemą arba bet kuriame „PostNL" punkte. Pardavėjas gauna patvirtinimą, kad automobilis nebėra jo vardu. Jūs gaunate eksporto registracijos dokumentą, kuris reikalingas transportavimui. Jei pardavėjas nesusitvarko – galite tai padaryti patys, bet reikia jo bendradarbiavimo. Turėjome atvejį, kai pardavėjas atsisakė nueiti registracijos – sakė, kad „čia ne jo problema". Teko klientui aiškinti, kad be to automobilio iš Olandijos išvežti negalima pagal taisykles. Galiausiai sutvarkėme, bet praradome dvi dienas. Todėl visada patikrinkite, ar pardavėjas yra pasiruošęs visus dokumentus sutvarkyti iki galo.

13. Ar reikia olandiško draudimo automobiliui, kol jis Olandijoje?

Kol automobilis yra olandiškoje registracijoje – taip, jam reikia draudimo. Bet jei pardavėjas jau atliko „vrijwaring" – draudimas nustoja galioti automatiškai. Tačiau jei automobilis dar nenuregistruotas – gali kilti klausimas apie draudimą tarpiniam laikotarpiui. Paprastai mes transportuojame automobilį savo transportu, ir jis yra apdraustas mūsų krovinių draudimu, todėl atskiro draudimo nereikia. Bet jei dėl kokių nors priežasčių automobilis turi būti pastovėti Olandijoje prie transportavimą – pasirūpinkite, kad jis būtų draustas. Tai dažnai pamirštama, o paskui stebimasi, kodėl kažkas atsitiko. Vienas klientas paliko automobilį aikštelėje prie oro uosto trims dienoms, neapdraustas. Laimė nieko neatsitiko, bet galėjo.

14. Kokių dokumentų reikia atgabenimui į Lietuvą?

Mums reikia: pirkimo-pardavimo sutarties, registracijos liudijimo (arba eksporto dokumento), pardavėjo patvirtinimo apie registracijos nuėmimą ir jūsų asmens dokumento kopijos. Jei automobilį perkate per įmonę – reikia įmonės dokumentų. Tai pagrindiniai dalykai. Papildomai gali prireikti, jei automobilis importuotas iš ne ES šalies – tada muitinės dokumentų. Dažniausiai to nebūna, nes perkame jau ES registruotus automobilius. Svarbu, kad visi dokumentai būtų aiškūs, be klaidų ir tinkamai užpildyti. Olandai kartais rašo pavardes su diakritiniais ženklais – įsitikinkite, kad visur ta pati pavardė. Lietuviškuose dokumentuose diakritika gali būti kitaip, ir tai sukelia nesusipratimų. Viena raidė – ir staiga dokumentai nesutampa.

15. Kaip sutvarkyti dokumentus Lietuvoje atgabenimo metu?

Kai automobilis atvyksta į Lietuvą, jo dar negalima iš karto važinėti. Reikia atlikti kelis žingsnius: pirma – praeiti techninę apžiūrą, antra – registruoti „Regitroje", trečia – apsidrausti privalomuoju draudimu. Techninė apžiūra Lietuvoje galioja tik Lietuvoje – olandiška APK čia negalioja, ir atvirkščiai. „Regitroje" reikės visų dokumentų iš Olandijos, pirkimo sutarties ir asmens dokumento. Viską sutvarkyti galima per 1-2 dienas, jei dokumentai tvarkingi. Jei kažkas ne taip – gali užtrukti ir savaitę. Todėl rekomenduoju prieš vežant automobilį pasitikrinti, ar visi dokumentai atitinka Lietuvos reikalavimus. „Regitros" svetainėje yra informacija apie tai, ko reikia importuojant transporto priemonę iš kitos ES šalies.

Draudimas – automobilių vežimas iš Olandijos

16. Kada įsigalioja draudimas vežimo metu?

Draudimas įsigalioja tą akimirką, kai automobilis yra pakrautas į mūsų transportą ir mes perimame atsakomybę. Tai reiškia, kad tarp pardavėjo perduodant raktus ir mūsų pakrovimo yra nedidelis tarpinis laikotarpis, kai automobilis yra „niekieno teritorijoje". Paprastai tai užtrunka kelias minutes – vairuotojas patikrina, užkrauna, sutvirtina. Bet jei yra tarpas – pavyzdžiui, automobilis pastovėjo naktį prieš pakrovimą – už tą laiką mes neatsakome. Todėl, jei automobilis brangus, rekomenduoju pasirūpinti, kad jis stovėtų saugioje vietoje. Olandija paprastai saugi, bet saugojimo aikštelė prie auto turgaus naktį – ne pats geriausias variantas. Saugiau, kai automobilis stovi pas pardavėją arba uždaroje aikštelėje.

17. Ką daryti, jei automobilis pažeistas gavus?

Pirmiausia – ne panikuoti. Antra – pranešti mums iškart. Trečia – padaryti nuotraukas. Jei įmanoma – vairuotojo akivaizdoje, kad būtų aišku, jog pažeidimas pastebėtas pristatymo metu. Mes turime nuotraukas iš pakrovimo Olandijoje – galima palyginti. Jei pažeidimas atsirado transportavimo metu – draudimas padengs remonto išlaidas. Jei pažeidimas jau buvo – mūsų nuotraukos tai įrodys. Šiaip pasakysiu – rimtų pažeidimų pasitaiko labai retai. Mūsų vairuotojai turi patirties, transportas pritaikytas automobilių vežimui, naudojame tinkamas tvirtinimo priemones. Bet kelyje gali nutikti visko – avarija, kurios ne mes sukėlėme, stiprus vėjas, netinkamas kitų vairuotojų elgesys. Todėl draudimas ir yra – ramybei.

18. Ar draudimas taikomas visoje trasoje?

Taip, draudimas galioja nuo automobilio pakrovimo Olandijoje iki jo iškrovimo Lietuvoje. Visa trasa – Vokietija, Lenkija – yra padengta. Svarbu žinoti, kad draudimas taikomas tik transportavimo metu, ne tada, kai automobilis stovi stovėjimo aikštelėje per naktį (jei toks sustojimas yra). Mūsų vairuotojai ilsisi tam skirtose aikštelėse su saugumu, bet tai nėra draudimo dalis – tai tiesiog atsakingas elgesys. Jei automobilis ypač vertingas – galime pasiūlyti papildomą draudimą, kuris apima ir stovėjimą. Bet tai jau atskira sutartis ir papildomi mokesčiai. Daugeliui standartinio draudimo pilnai užtenka – jis padengia pagrindines rizikas.

Terminai ir logistika – automobilių vežimas iš Olandijos

19. Kaip dažnai vežate automobilius iš Olandijos?

Paprastai kartą per savaitę – dažniausiai antradienį-ketvirtadienį išvykstame, penktadienį-sekmadienį grįžtame. Vasarą – dažniau, nes užsakymų daugiau. Žiemą – rečiau, kartais kas dvi savaites, bet visada yra galimybė suorganizuoti papildomą reisą, jei yra pakankamai užsakymų. Svarbu tai, kad mes nevažiuojame tušti – visada stengiamės surinkti pilną krovinį, kad būtų ekonomiškiau visiems. Todėl kartais reikia palaukti kelias dienas, kol susidarys maršrutas. Jei skubate – pasakykite, ir mes pažiūrėsime, ką galima padaryti. Greitieji reisai yra brangesni, bet įmanomi. Raktinis žodis – komunikacija. Kuo anksčiau žinosime jūsų poreikius, tuo geriau galėsime planuoti.

20. Ką daryti, jei automobilis Olandijoje nepraeina techninės apžiūros?

Olandiška APK (techninė apžiūra) nėra privaloma automobiliui, kurį vežate iš šalies. Jei perkate automobilį, jis turi turėti galiojančią APK – tai pardavėjo atsakomybė. Jei APK pasibaigusi – automobilį galima vežti, bet jo negalima naudoti kelyje Olandijoje (ir tai mums netrukdo, nes mes vežame ant autovežio). Tačiau jei perkate automobilį be APK – rekomenduoju atlikti patikrą prieš perkant, kad žinotumėte, ką perkate. Yra buvę atvejų, kai klientas nusipirko automobilį be APK, ir tik Lietuvoje paaiškėjo, kad yra rimtų trūkumų. Techniškai tai ne mūsų atsakomybė, bet nemalonu matyti, kaip žmogus nusivilia. Todėl – patikrinkite prieš pirkdami, arba paprašykite pardavėjo atlikti APK.

21. Ar vežate automobilius iš Olandijos uostų?

Taip, dažnai vežame iš Roterdamo uosto – tai didžiausias uostas Europoje. Automobiliai atkeliauja konteineriuose iš JAV, Japonijos, kitų šalių. Mums reikia žinoti konteinerio numerį, terminalo pavadinimą ir numatomą iškrovimo datą. Uoste procedūros gali užtrukti – kartos pusdienį, kartais dvi dienas. Tai priklauso nuo to, kaip greitai tvarkomi dokumentai, ar nėra muitinės patikrinimų. Klientams, kurie perka automobilius iš užsienio ir prašo atvežti iš Roterdamo – rekomenduoju pasitarti su importo specialistu dėl muitinės procedūrų. Mes patys netvarkome muitinės dokumentų, bet galime rekomenduoti partnerius. Vienas dalykas, kuris kartais klysta – klientai mano, kad automobilis jau „išmuitintas", kai jis tik iškrautas iš laivo. Tai ne tas pats.

22. Kaip suplanuoti automobilio paėmimą iš olandų pardavėjo?

Geriausia, kai pardavėjas žino, kad atvažiuos transportas. Paskambinkite arba parašykite jam ir pasakykite, kad automobilį paims vežėjas iš Lietuvos. Sutarkite dėl datos ir laiko. Jei pardavėjas dirba kaip auto salonas – paprastai jie įpratę prie tokių situacijų. Jei tai fizinis asmuo – gali prireikti daugiau paaiškinimų. Mes visada prašome kliento suderinti su pardavėju prieš siųsdami vairuotoją. Kartais viskas eina sklandžiai – pardavėjas pasiruošęs, dokumentai sutvarkyti, raktai paruošti. Kartais ne – pardavėjas „pamiršo", kad šiandien kažkas turėjo atvažiuoti. Tada vairuotojas sėdi ir laukia. Todėl – komunikavimas su pardavėju yra labai svarbu. Ir dar – pasirūpinkite, kad pardavėjas būtų pasieksiamas telefonu.

Specialios situacijos – automobilių vežimas iš Olandijos

23. Ar vežate nevažiuojančius automobilius iš Olandijos?

Taip, bet tai kainuoja daugiau ir užtrunka ilgiau. Nevažiuojantį automobilį reikia užkelti su specialia įranga – gerve, keltuvu arba autovežio rampa. Jei automobilis turi ratus ir jie sukasi – paprasčiau. Jei be ratų arba su užblokuotais ratais – reikia daugiau pastangų. Svarbu tiksliai pasakyti, kokia situacija – kai kurie klientai sako „nevažiuojantis", o tada paaiškėja, kad tiesiog senas akumuliatorius. Tai paprastas dalykas. Kitas sako „nevažiuojantis", o ten – visiškas metalo laužas be jokios galimybės normaliai užkelti. Skirtumas didelis, ir jis tiesiogiai veikia kainą. Todėl prašome – aprašykite būklę kuo tiksliau. Nuotraukos labai padeda – bent 3-4 nuotraukos iš skirtingų kampų.

24. Ką daryti, jei Olandijoje automobilis neatitinka aprašymo?

Tai nemaloni situacija, bet ji pasitaiko. Pardavėjas parašė, kad „puikus stovis", o atvykus matosi, kad priekinis sparnas perdažytas, o variklis kažkodėl traukiasi. Mes tokių dalykų nevertiname – tai jūsų, kaip pirkėjo, reikalas. Mūsų darbas yra nugabenti automobilį. Bet jei atsisakote pirkti dėl neatitikimo – tada jau kitokia situacija. Mes galime grįžti be automobilio, bet užsakymo mokestis gali būti taikomas, nes mes jau atvažiavome. Tai priklauso nuo sutarties sąlygų. Rekomenduoju visada patikrinti automobilį prieš užsakant transportavimą – arba asmeniškai, arba per patikimą vertintoją Olandijoje. Yra tokių paslaugų. Tai kainuoja, bet pigiau nei vežti automobilį, kurio nenorite.

25. Ar vežate automobilius, kuriems reikia restauracijos?

Taip, ir tai viena iš tų sričių, kur reikia daugiau dėmesio. Restauruojami automobiliai dažnai būna išardę, su atskirais elementais, kartais net be kėbulo dalių. Juos vežti galima, bet reikia tinkamai supakuoti. Mes turime patirties su senoviniais automobiliais – žinome, kaip elgtis su jautriais paviršiais, sena chemine medžiaga, trapiomis detalėmis. Kaina priklauso nuo automobilio būklės ir sudėtingumo. Vienas iš įdomesnių užsakymų buvo „Citroen DS" iš 1972 metų – be variklio, be vidaus apdailos, tik kėbulas ant ratų. Vežėme atsargiai, su papildomomis apsaugomis. Atvyko saugiai, bet klientas pats turėjo atvykti su tralu iki mūsų aikštelės, nes automobilis negalėjo važiuoti savo eiga net iki jo sandėlio. Tokios detalės svarbios – planuokite iš anksto.

Papildomi patarimai – automobilių vežimas iš Olandijos

26. Kaip pasiruošti automobiliui vežimui iš Olandijos?

Patarimai, kurie iš tikrųjų padeda. Pirma – patikrinkite automobilį prieš mums jį perduodant. Padarykite nuotraukas iš visų pusių, iš vidaus, prietaisų skydelio (jei rodo ridą). Antra – paprašykite pardavėjo paruošti visus dokumentus. Trečia – pasakykite mums viską, ką žinote apie automobilio būklę. Jei yra kokių nors specifinių dalykų – pavyzdžiui, automatinė pavarų dėžė, kuri kartais „užstringa" – praneškite. Ketvirta – patikrinkite, ar automobilyje nėra vertingų daiktų, kuriuos norite pasiimti. Mes neatsakome už daiktus viduje. Penkta – būkite pasiekiami telefonu paėmimo ir pristatymo dienomis. Šešta – jei turite abejonių dėl kokių nors dalykų – klauskite prieš transportavimą, ne po jo. Po to visada sudėtingiau aiškintis.