Automobilių gabenimas iš Nyderlandų į Airiją

Kai pirmą kartą reikėjo gabenti automobilį iš Nyderlandų į Airiją, pats nežinojau nuo ko pradėti. Per tiek metų šioje srityje supratau vieną dalyką – žmonės dažnai neįsivaizduoja, kiek niuansų yra tarp šių dviejų šalių. Nyderlandai turi savo tvarką, Airija – savo. Ir tarp jų – jūra, keltai, muitinės procedūros. Automobilių gabenimas iš Nyderlandų į Airiją nėra sudėtingas procesas, bet reikia žinoti kelis dalykus, kad viskas vyktų sklandžiai. Šiame straipsnyje atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus, kuriuos girdžiu iš klientų kas savaitę.

Kainos – automobilių gabenimas iš Nyderlandų į Airiją

Kiek kainuoja automobilio gabenimas iš Nyderlandų į Airiją?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų. Pirmiausia – kokio dydžio automobilis. Paprastas sedanas kainuos mažiau nei didelis visureigis ar furgonas. Antra – ar automobilis važiuoja pats, ar reikia tralo. Trečia – maršrutas. Standartinė kaina už važiuojantį automobilį svyruoja tarp 800 ir 1400 eurų. Jei reikia tralo – gali būti ir 1600-2000 eurų. Į kainą įeina keltas, draudimas, dokumentų tvarkymas. Bet kiekvienas atvejis individualus, todėl visada prašau atsiųsti konkrečius duomenis prieš skaičiuojant galutinę sumą.

Ar kaina priklauso nuo automobilio būklės?

Taip, priklauso. Jei automobilis nevažiuojantis, reikalingas specialus transportas – tralas arba autovežis. Tai papildomos išlaidos. Kartais būna, kad automobilis pusiau važiuojantis – užsiveda, bet toli nuvažiuoti negali. Tokiais atvejais reikia vertinti situaciją vietoje. Būna ir taip, kad klientas sako „važiuoja puikiai", o atvažiavus paaiškėja, kad stabdžiai neveikia arba padangos visiškai nudėvėtos. Tada procesas užtrunka ilgiau, ir kaina atitinkamai keičiasi. Geriau iš karto pasakyti tiesą apie automobilio būklę.

Kada reikia mokėti – iš anksto ar pristačius?

Dažniausiai prašome avanso – apie 30 procentų nuo bendros sumos. Likusi dalis mokama pristačius automobilį. Tai standartinė praktika. Avansas reikalingas tam, kad galėtume užsakyti keltą, rezervuoti laiką. Be avanso negalime pradėti organizuoti gabenimo. Yra buvę atvejų, kai žmogus prašo viską padaryti skubiai, bet nenori mokėti avanso. Tada negaliu nieko garantuoti. Keltas neužsakysiu, tralo neužsakysiu. Tai tiesiog neįmanoma. Mokėjimo būdai – bankinis pavedimas arba grynaisiais.

Kas įeina į gabenimo kainą?

Į standartinę kainą įeina automobilio paėmimas iš nurodytos vietos Nyderlanduose, transportavimas iki keltų terminalo, kelto bilietas, draudimas gabenimo metu, muitinės dokumentų tvarkymas ir pristatymas į nurodytą adresą Airijoje. Kas neįeina – papildomas draudimas, jei norite didesnės draudimo sumos, saugojimas, jei automobilis turi ilgiau stovėti sandėlyje, ir bet kokios papildomos paslaugos, pavyzdžiui, automobilio plovimas ar techninė apžiūra. Aišku, jei kelyje atsitinka kažkas netikėto – gedimas ar avarija – tai mūsų draudimas dengia.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima kalbėtis, bet nereikia tikėtis didelių nuolaidų. Mūsų kainos nėra užkeltos – dirbame su realiomis sąnaudomis. Keltas kiek kainuoja – tiek ir mokame. Kuras kiek kainuoja – tiek. Bet jei gabenate kelis automobilius vienu metu, visada galime rasti abiem pusėms priimtiną variantą. Taip pat priklauso nuo sezono – vasarą keltai brangesni, žiemą pigiau. Kartais klientas prašo nuolaidos, nes „kaimynas gabeno pigiau". Bet kaimynas galbūt gabeno kitu maršrutu ar kitokį automobilį.

Terminai – automobilių transportavimas į Airiją

Kiek laiko užtrunka gabenimas iš Nyderlandų į Airiją?

Įprastai nuo 5 iki 10 dienų. Priklauso nuo to, kur Nyderlanduose paimamas automobilis ir kur Airijoje reikia pristatyti. Jei Amsterdamas – Dublins, tai greičiau. Jei mažas miestelis Nyderlanduose ir koks nors kaimas Airijos vakaruose – ilgiau. Dar priklauso nuo keltų grafiko. Keltai iš Nyderlandų į Airiją neplaukia tiesiogiai – dažniausiai per Jungtinę Karalystę arba per Prancūziją. Tai prideda laiko. Bet paprastai per savaitę ar pusantros automobilis jau būna Airijoje.

Ar galima pagreitinti gabenimą?

Galima, bet tai kainuoja papildomai. Skubus gabenimas reiškia, kad ieškome artimiausio keltų, samdome papildomą vairuotoją, kad nereiktų laukti. Kartais pavyksta per 3-4 dienas, bet kaina būna 30-50 procentų didesnė. Yra buvę, kai žmogui reikėjo automobilio per 2 dienas – pavyko, bet kainavo beveik dvigubai. Tiesa, ne visada įmanoma pagreitinti. Pavyzdžiui, jei reikia laukti dokumentų iš Nyderlandų kelių transporto inspekcijos (RDW) – niekas to pagreitinti negali.

Kas nutinka, jei vėluoja keltas?

Tai nutinka. Ne dažnai, bet nutinka. Ypač žiemą, kai būna audros. Arba vasarą, kai keltai perpildyti. Tokiais atvejais tiesiog informuojame klientą ir laukiame kito keltų. Paprastai vėlavimas būna viena ar dvi dienos. Ilgiau – retai. Vieną kartą teko laukti tris dienas dėl streiko Prancūzijoje. Nieko negalėjome padaryti. Klientas suprato, bet buvo nervų. Tai suprantama. Visada stengiamės kuo greičiau pranešti apie bet kokius vėlavimus, kad žmogus galėtų planuoti.

Kada geriausia gabenti automobilį?

Nėra vieno atsakymo. Žiemą pigiau, bet rizikingiau dėl oro sąlygų. Vasarą brangiau, bet patikimiau. Pavasarį ir rudenį – auksinis vidurys. Bet jei perkate automobilį Nyderlanduose, tai dažniausiai negalite rinktis metų laiko – perkate, kada randate tinkamą variantą. Tiesa, gruodį ir sausį keltai dažnai būna pigesni, nes mažiau žmonių keliauja. O birželį-liepą – brangiausi. Jei galite planuoti iš anksto – rinkitės ne sezoną.

Ar gabenimas vyksta savaitgaliais?

Iš dalies. Automobilį paimti galime bet kurią dieną, įskaitant savaitgalius. Bet keltai savaitgaliais plaukia rečiau, o muitinės nedirba. Taigi, jei automobilis paimamas penktadienį, realiai gabenimas prasideda tik pirmadienį. Yra išimčių – kai kurie keltai plaukia ir šeštadieniais, bet tai brangiau. Muitinės dokumentus galima paruošti iš anksto, bet pati procedūra vyksta tik darbo dienomis. Todėl rekomenduoju planuoti taip, kad automobilis būtų paimamas darbo dienomis.

Dokumentai – automobilių gabenimas iš Nyderlandų

Kokių dokumentų reikia gabenimui?

Pirmiausia – automobilio registracijos dokumentas (kentekenbewijs Nyderlanduose). Be jo niekas nevyksta. Antra – pirkimo-pardavimo sutartis arba įgaliojimas, jei ne savininkas gabena. Trečia – asmens dokumentas. Ketvirta – jei automobilis skirtas pardavimui Airijoje, reikia išankstinio muitinės deklaravimo. Penkta – draudimo dokumentai. Šešta – techninės apžiūros pažymėjimas, jei toks yra. Kartais žmonės pamiršta kuriuos nors dokumentus, ir tada procesas užstringa. Geriau viską susiruošti prieš pradedant.

Ar reikia išregistruoti automobilį Nyderlanduose?

Taip, jei automobilis išgabenamas iš Nyderlandų ilgiau nei 6 mėnesiams, jį reikia išregistruoti RDW (Nyderlandų kelių transporto inspekcijoje). Tai galima padaryti internetu arba paštu. Procesas paprastas, bet užtrunka kelias dienas. Yra buvę, kad klientas pamiršo išregistruoti, ir po pusės metų gavo baudą už neapmokėtą kelių mokestį. Nemalonu. Todėl visada primenu – išregistruokite. Be to, išregistravus automobilį, galite susigrąžinti likusią draudimo įmokos dalį.

Kaip su Nyderlandų numeriais gabenimo metu?

Gabenimo metu automobilis gali važiuoti su Nyderlandų numeriais, jei yra galiojantis draudimas. Bet jei automobilis jau išregistruotas, numeriai turi būti grąžinti. Tokiu atveju gabename ant tralo arba su laikinaisiais numeriais. Laikinuosius numerius galima gauti Nyderlanduose – jie galioja trumpą laiką, bet užtenka gabenimui. Vieną kartą klientas atidavė numerius išregistravęs automobilį, bet pamiršo pasakyti. Teko skubiai ieškoti tralo, nes be numerių negalima važiuoti keliais.

Ar reikia muitinės deklaracijos?

Taip, bet procesas priklauso nuo situacijos. Jei automobilis gabenamas asmeniniam naudojimui, deklaracija paprastesnė. Jei pardavimui – sudėtingesnė. Airija yra ES narė, kaip ir Nyderlandai, todėl nėra muitų. Bet PVM klausimai gali būti. Jei automobilis naujas (mažiau nei 6 mėnesiai arba mažiau nei 6000 km), PVM reikia mokėti Airijoje. Jei naudotas – dažniausiai ne. Bet čia yra niuansų, ir kiekvieną atvejį reikia vertinti atskirai. Geriau pasikonsultuoti su muitinės brokeriu.

Ką daryti, jei dokumentai ne anglų kalba?

Nyderlandų dokumentai yra olandų kalba. Airijoje reikalaujama, kad dokumentai būtų anglų kalba arba su oficialiu vertimu. Paprasčiausia – gauti RDW išrašą anglų kalba. Jie teikia tokią paslaugą. Arba galima užsakyti notarinį vertimą. Bet tai papildomos išlaidos ir laikas. Dažniausiai užtenka RDW anglų kalbos išrašo. Jei dokumentuose yra kokių nors pastabų ar pakeitimų, geriau turėti ir originalą, ir vertimą. Muitinė kartais prašo abiejų.

Draudimas – automobilių transportavimas į Airiją

Ar automobilis apdraustas gabenimo metu?

Taip, visi mūsų gabenami automobiliai yra apdrausti. Standartinis draudimas dengia transportavimo metu padarytą žalą – avariją, vagystę, gamtos stichijų padarinius. Bet yra ribos. Standartinis draudimas dažniausiai dengia iki 50 tūkstančių eurų. Jei jūsų automobilis vertingesnis, rekomenduoju papildomą draudimą. Tai kainuoja papildomai – apie 1-2 procentus nuo automobilio vertės. Bet ramybė brangesnė. Ypač jei gabenate retą ar brangų automobilį.

Kas nutinka, jei automobilis sugadinamas gabenimo metu?

Pirmiausia – užfiksuojame žalą, darome nuotraukas, surašome aktą. Tada kreipiamės į draudimo kompaniją. Procesas užtrunka – nuo kelių savaičių iki kelių mėnesių. Priklauso nuo žalos dydžio. Maži įbrėžimai – greičiau. Rimtesni pažeidimai – ilgiau. Svarbu – jei pastebite žalą pristatymo metu, iš karto praneškite. Negalima priimti automobilio, pasirašyti, kad viskas gerai, o po savaitės skambinti ir sakyti, kad kažkas ne taip. Tada jau sunku įrodyti, kad žala atsirado gabenimo metu.

Ar reikia papildomo draudimo?

Priklauso nuo automobilio vertės ir jūsų rizikos tolerancijos. Jei gabenate 5000 eurų vertės automobilį, standartinis draudimas užtenka. Jei 50 000 eurų vertės – rekomenduoju papildomą. Yra buvę atvejų, kai klientas sutaupė ant draudimo, o paskui gailėjosi. Vienas žmogus gabeno senovinį automobilį, vertė apie 80 000 eurų. Atsisakė papildomo draudimo. Laimei, nieko neatsitiko, bet rizika buvo didžiulė. Aš asmeniškai visada rekomenduoju papildomą draudimą brangesniems automobiliams.

Kokios draudimo išlygos galioja?

Draudimas negalioja, jei automobilis buvo netinkamai paruoštas gabenimui. Pavyzdžiui, jei viduje palikote vertingus daiktus, kurie dingo – draudimas nekompensuos. Arba jei automobilis turėjo paslėptų defektų, kurie atsiskleidė gabenimo metu – irgi ne. Taip pat draudimas negalioja, jei gabenimas vyko ne pagal sutartą maršrutą ar ne mūsų transportu. Dar viena išlyga – jei automobilis buvo per sunkus ar per didelis deklaruotoms specifikacijoms. Todėl svarbu teisingai nurodyti automobilio duomenis.

Kaip apskaičiuojama draudimo suma?

Draudimo suma skaičiuojama nuo automobilio rinkos vertės. Ne nuo pirkimo kainos, ne nuo to, ką jūs už jį sumokėjote, o nuo realios rinkos vertės gabenimo dieną. Tam naudojame įvairius šaltinius – autoscout24.nl, mobile.de, vietines vertinimo lenteles. Kartais klientas sako „aš už jį mokėjau 20 000", bet rinkos vertė – 15 000. Tada draudimo suma bus 15 000. Arba atvirkščiai – nusipirko pigiai, bet vertė didesnė. Svarbu reali vertė, ne emocijos.

Procesas – automobilių gabenimas iš Nyderlandų į Airiją

Kaip vyksta automobilio paėmimas?

Susitariame dali laiko ir vietos. Atvažiuojame, apžiūrime automobilį, užfiksuojame būklę – darome nuotraukas iš visų pusių. Tada pasirašome perdavimo aktą. Jei automobilis važiuojantis – vairuotojas nuvairuoja iki keltų terminalo arba iki mūsų sandėlio. Jei nevažiuojantis – pakrauname ant tralo. Visa tai trunka apie valandą, kartais ilgiau. Svarbu, kad automobilis būtų paruoštas – išvalytas, su visais dokumentais, su rakteliais. Būna, kad žmogus pamiršta atiduoti antrą raktelį. Tai nėra katastrofa, bet geriau turėti abu.

Kaip automobilis gabenamas per jūrą?

Dažniausiai naudojame keltų maršrutus per Jungtinę Karalystę arba Prancūziją. Iš Nyderlandų keltai plaukia į Harwichą, Hullą arba į Dunkerką. Iš ten – toliau į Airiją. Automobilis keltuose stovi specialiuose deniuose, pritvirtintas. Vairuotojas keliauja kartu su automobiliu arba atskirai – priklauso nuo situacijos. Keltas trunka nuo 8 iki 20 valandų, priklausomai nuo maršruto. Per tą laiką automobilis yra saugus, bet jūra yra jūra – kartais būna bangos, ir automobiliai gali šiek tiek pasistumdyti.

Ar galiu sekti automobilio buvimo vietą?

Taip, teikiame sekimo paslaugą. Klientas gauna nuorodą, kurioje gali matyti automobilio buvimo vietą realiu laiku. Tai papildoma paslauga, bet dažniausiai įeina į standartinį paketą. Be to, visada galite paskambinti ar parašyti – atsakysime, kur automobilis yra. Yra buvę, kad klientas skambino kas valandą. Suprantu nerimą, bet tai šiek tiek trukdo darbui. Geriau naudotis sekimo sistema arba susitarti dali konkretų laiką, kada paskambinsime patys.

Kas atsitinka, jei automobilis sugenda gabenimo metu?

Nutinka ir taip. Automobiliai – mechanika, kartais genda. Jei gedimas nedidelis – pavyzdžiui, pradūrėme padangą – pakeičiame ir važiuojame toliau. Jei rimtesnis – ieškome artimiausio serviso. Remonto išlaidas dengiame mes, jei gedimas nebuvo žinomas iš anksto. Yra buvę, kad automobilis užgeso vidury kelio Belgijoje. Teko kviesti tralą, ieškoti serviso, laukti dvi dienas. Klientas suprato, bet buvo nelaimingas. Tokiais atvejais visada stengiamės kuo greičiau išspręsti problemą.

Ar galiu pats vairuoti automobilį gabenimo metu?

Ne, gabenimo metu automobilį vairuoja mūsų vairuotojas. Tai susiję su draudimu ir atsakomybe. Jei kas nors atsitiktų, kai vairuojate jūs – draudimas negaliotų. Be to, mes atsakome už automobilį nuo paėmimo iki pristatymo. Jei jūs vairuojate – mes nebegalime kontroliuoti situacijos. Vienintelė išimtis – jei automobilis gabenamas „sava eiga" ir jūs esate vairuotojas. Bet tai kitas paslaugos tipas, ir draudimo sąlygos skiriasi.

Rizika – automobilių gabenimas į Airiją

Kokios pagrindinės rizikos gabenant automobilį?

Pagrindinės rizikos – transporto eismo įvykiai, vagystė, gamtos stichijos ir mechaniniai gedimai. Eismo įvykiai reti, bet pasitaiko. Ypač jei vairuotojas pavargęs arba keliai slidūs. Vagystės – labai retai, bet neįmanoma. Gamtos stichijos – audros jūroje, potvyniai, stiprus vėjas. Mechaniniai gedimai – jau minėjau. Dar viena rizika – dokumentų praradimas. Tai nutinka retai, bet kai nutinka – labai nemalonu. Visada turime dokumentų kopijas, bet originalai vis tiek svarbūs.

Ar dažnai nutinka nemalonumų gabenimo metu?

Ne, dažniausiai viskas vyksta sklandžiai. Iš šimto gabenimų, gal penkiuose kažkas nutinka. Ir dažniausiai tai smulkmenos – nedidelis įbrėžimas, valandos vėlavimas, dokumentų painiava. Rimtų problemų – avarijų, vagysčių – pasitaiko labai retai. Bet jos pasitaiko, ir apie tai reikia žinoti. Geriausia prevencija – tinkamas pasiruošimas, patikima įmonė ir geras draudimas. Ir kantrybė. Nes kartais tiesiog reikia palaukti.

Ką daryti, jei automobilis dingsta?

Pirma – ne panikuoti. Antra – susisiekti su mumis. Trečia – kreiptis į policiją. Bet realiai – automobiliai „dingsta" labai retai. Dažniausiai tai būna komunikacijos klaida – automobilis yra vietoje, bet klientas nežino kur. Arba vėluoja keltas, ir žmogus jau galvoja blogiausia. Yra buvę vienas atvejis per dešimt metų, kai automobilis iš tikrųjų dingo – pavogė iš stovėjimo aikštelės. Draudimas kompensavo visą sumą. Bet tai buvo išimtis, ne taisyklė.

Ar gabenimas saugus seniems automobiliams?

Seni automobiliai turi savo specifiką. Jie genda dažniau, jų dalys sunkiau randamos, jie jautresni transportavimui. Bet tai nereiškia, kad negalima gabenti. Tiesiog reikia pasiruošti. Patikrinti būklę prieš gabenimą, įsitikinti, kad automobilis gali atlaikyti ilgą kelionę. Jei abejojate – geriau rinktis tralą. Seni automobiliai dažnai yra vertingi – senoviniai, reti – todėl papildomas draudimas būtinas. Vieną kartą gabename 1960-ųjų „Volkswagen Beetle" – viskas pavyko puikiai, bet buvo neramu.

Specifika – automobilių gabenimas į Airiją

Kuo skiriasi gabenimas į Airiją nuo gabenimo į kitas šalis?

Pagrindinis skirtumas – jūra. Airija yra sala, todėl be keltų ar laivų neapsieisi. Tai prideda laiko, pinigų ir rizikos. Antras skirtumas – Airija važiuoja kairiąja kelio puse. Tai reiškia, kad automobiliai iš Nyderlandų (kur važiuojama dešine) turi būti pritaikyti arba vairuotojas turi priprasti. Trečias skirtumas – Airijos muitinės procedūros skiriasi nuo, tarkime, Vokietijos ar Prancūzijos. Ketvirtas – atstumai. Airija nėra didelė, bet keliai ne visada geri, ypač vakarinėje dalyje.

Ar automobiliui reikia techninės apžiūros Airijoje?

Taip, jei automobilis bus registruojamas Airijoje, jį reikia pristatyti į NCT (National Car Test) – tai Airijos techninė apžiūra. Procesas panašus į lietuvišką TA, bet su savais niuansais. Pavyzdžiui, Airijoje griežčiau tikrina emisijas. Jei automobilis neatitinka standartų – gali tekti remontuoti. Tai papildomos išlaidos. Todėl prieš gabenimą rekomenduoju patikrinti, ar automobilis atitiks Airijos reikalavimus. Ypač jei automobilis senesnis arba modifikuotas.

Kaip su Airijos registracija?

Automobilį Airijoje reikia registruoti per 30 dienų nuo atvykimo. Registracija vyksta per Revenue Commissioners – tai Airijos mokesčių inspekcija. Reikia pateikti dokumentus, sumokėti VRT (Vehicle Registration Tax) – tai mokestis už automobilio registraciją. VRT suma priklauso nuo automobilio vertės ir CO2 emisijos. Kartais VRT būna nemažas – ypač dideliems, galingiems automobiliams. Todėl prieš perkant automobilį Nyderlanduose, rekomenduoju pasiskaičiuoti, kiek VRT teks mokėti Airijoje.

Ar galima gabenti automobilį su Airijos numeriais atgal į Nyderlandus?

Taip, galima. Procesas panašus, tik atvirkščias. Automobilį reikia išregistruoti Airijoje, gauti eksporto dokumentus, ir tada gabenti į Nyderlandus. Nyderlanduose reikės atlikti techninę apžiūrą (APK), užregistruoti RDW ir gauti Nyderlandų numerius. Vėlgi – jei automobilis naujas, gali tekti mokėti PVM. Bet tai jau kitas procesas. Svarbu žinoti, kad abiem kryptimis galima gabenti, tik reikia tinkamai sutvarkyti dokumentus.

Kokie automobiliai dažniausiai gabenami iš Nyderlandų į Airiją?

Įvairūs. Dažniausiai – vidutinės klasės sedanus ir hečbekus. Nyderlanduose automobiliai paprastai geros būklės, nes keliai geri, priežiūra gera. Populiarūs „Volkswagen", „BMW", „Audi", „Mercedes". Bet gabename ir prabangius automobilius, ir furgonus, ir net sunkvežimius. Ypač daug užsakymų būna, kai Nyderlanduose vyksta automobilių aukcionai – tada žmonės perka ir gabena. Airijoje paklausa didelė, nes vietinė rinka mažesnė, ir automobiliai brangesni.

Išvada

Automobilių gabenimas iš Nyderlandų į Airiją – tai procesas, kuris atrodo sudėtingas tik iš pirmo žvilgsnio. Kai žinai, ko tikėtis, viskas tampa paprasčiau. Svarbiausia – pasiruošti dokumentus, pasirinkti patikimą gabenimo įmonę ir turėti draudimą. Nesvarbu, ar gabenate vieną automobilį sau, ar dešimt pardavimui – principai tie patys. Jei turite klausimų – klauskite. Geriau paklausti prieš, nei gailėtis po to.