Auto pervežimas iš Amsterdamo

Amsterdamas – vienas pagrindinių taškų, iš kurio lietuviai perka automobilius. Olandai garsėja gerai prižiūrėtais automobiliais, griežta technine apžiūra ir palyginti gerais keliais. Todėl nenuostabu, kad daugelis ieško būtent čia. Bet nusipirkti automobilį – tai tik pusė darbo. Dar reikia jį parsigabenti namo. Auto pervežimas iš Amsterdamo – tai paslauga, kurios prireikia dažniau, nei galėtumėte pagalvoti. Šiame straipsnyje atsakysiu į klausimus, kuriuos klientai užduoda dažniausiai. Kalbėsiu paprastai, be nereikalingo oficialumo – kaip su žmogumi, kuris skambina ir klausia.

Pervežimas – pagrindinė informacija

1. Kiek kainuoja auto pervežimas iš Amsterdamo?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų – automobilio dydžio, sezono, skubos. Standartinis sedanas iš Amsterdamo į Vilnių – maždaug 650-850 eurų. Didesnis automobilis – visureigis arba furgonas – 750-1000 eurų. Jei reikia labai skubiai – brangiau. Jei galite palaukti, kol susidarys pilnas krovinys – pigiau. Dar priklauso nuo to, ar automobilis važiuoja, ar ne. Nevažiuojantį užkelti ant tralo užtrunka ilgiau ir reikalauja papildomos įrangos – tai kainuoja. Bet tai vis tiek pigiau nei važiuoti pačiam, kai įskaičiuoji degalus, laiką, nakvynes ir riziką.

2. Kiek laiko užtrunka pervežimas?

Paprastai 3-5 dienos nuo automobilio paėmimo iki pristatymo. Bet tai vidurkis. Kartais greičiau – jei tralas jau yra Amsterdame ar netoli. Kartais lėčiau – jei reikia laukti, kol susidarys maršrutas. Mes stengiamės vežti kiekvieną dieną, bet ne visada pavyksta – kartais būna dienų, kai nėra pakankamai automobilių vienam reisui. Todėl geriausia planuoti su 5-7 dienų rezervu. Ir dar – dokumentai. Kartais automobilis paimamas, bet dokumentai vėluoja – tada tenka palaukti. Tai ne mūsų kaltė, bet klientui nemalonu.

3. Kaip užsisakyti pervežimą?

Paprastai – paskambinate arba parašote el. laišką. Nurodote automobilio vietą (adresą arba aukciono pavadinimą), automobilio tipą, ar jis važiuoja, kur reikia pristatyti. Mes paskaičiuojame kainą, nurodome preliminarų laiką. Jei tinka – sudarome sutartį. Sutartyje nurodoma kaina, terminas, draudimo sąlygos. Po to – laukiate, kol tralas atvyks paimti automobilio. Paprastai informuojame iš anksto – dieną ar dvi prieš paėmimą. Ir dar – jei automobilis aukcione, reikia turėti visus dokumentus ir raktus paruoštus.

4. Ar galiu sekti, kur yra mano automobilis?

Taip, mes teikiame informaciją apie automobilio buvimo vietą. Galite skambinti ar rašyti bet kada – atsakysime. Kai kurie vežėjai siūlo GPS sekimą – mes kol kas to neturime, bet planuojame. Kol kas – senas geras būdas: skambutis vairuotojui. Jis pasako, kur yra, kada planuoja atvykti. Tai paprasta, bet veikia. Ir dar – mes visada informuojame, kai automobilis paimtas, kai išvyksta iš Amsterdamo, kai artėja prie Lietuvos. Kad klientas žinotų, kas vyksta.

Automobilio paruošimas

5. Kaip paruošti automobilį pervežimui?

Jei automobilis važiuoja – užtikrinkite, kad turi pakankamai degalų užsikelti ant tralo ir nuvažiuoti nuo jo. Jei nevažiuoja – įsitikinkite, kad ratai sukasi (užsiblokavę ratai apsunkina pakrovimą). Nuimkite visus asmeninius daiktus – mes neatsakome už juos. Jei automobilis turi specialių savybių – žemas priekis, ilga bazė, modifikacijos – praneškite iš anksto. Kartais reikia specialios įrangos ar papildomo laiko. Ir dar – jei automobilis turi raktą, palikite jį matomoje vietoje arba perduokite mums. Be rakto negalime užkelti automobilio ant tralo.

6. Ar galiu palikti daiktus automobilyje?

Nerekomenduoju. Mes neatsakome už asmeninius daiktus, paliktus automobilyje. Ir dar – muitinė (jei būtų patikrinimas) gali klausinėti apie daiktus automobilyje. Geriau viską išimti. Jei kažkas liko – praneškite, kad žinotume. Kartais klientai palieka dokumentus, raktus, įrankius – tai normalu, bet brangius daiktus geriau pasiimti. Vienas klientas paliko automobilyje fotoaparatą – laimei, niekas jo nepaėmė, bet rizika buvo. Todėl – pasiimkite viską, kas vertinga.

7. Ką daryti, jei automobilis nevažiuoja?

Ne bėda – mes vežame ir nevažiuojančius automobilius. Tik praneškite iš anksto. Nevažiuojantį automobilį reikia užkelti ant tralo specialios įrangos pagalba – tai užtrunka ilgiau ir gali kainuoti papildomai. Bet tai vis tiek geriau nei bandyti taisyti vietoje. Ypač jei automobilis Amsterdame – ten servisai brangūs, ir neaišku, kiek remontas kainuotų. Geriau parsigabenti namo ir taisyti Lietuvoje, kur kainos žemesnės. Mes turime patirties su nevažiuojančiais automobiliais – tai kasdienis darbas.

8. Ar reikia specialaus draudimo pervežimo metu?

Mes turime krovinio draudimą, kuris apima automobilius pervežimo metu. Tai reiškia, jei kas nors nutiktų – avarija, vagystė, gamtos stichija – žala būtų atlyginta. Bet draudimas turi ribas – jis neapima paslėptų defektų arba žalos, kuri jau buvo prieš pervežimą. Todėl rekomenduoju nufotografuoti automobilį prieš pervežimą – iš visų pusių. Taip turėsite įrodymą, kokia buvo būklė. Ir dar – jei automobilis labai vertingas, galima papildomai apsidrausti. Tai kainuoja, bet ramiau.

Maršrutai ir logistika

9. Kokiu maršrutu vežate automobilius?

Paprastai – per Vokietiją ir Lenkiją. Amsterdamas – Osnabrück – Berlynas – Poznanė – Varšuva – Kaunas – Vilnius. Tai greičiausias ir patogiausias maršrutas. Kartais keičiame, priklausomai nuo eismo, oro sąlygų, kitų pristatymo taškų. Jei reikia pristatyti į Klaipėdą – važiuojame kiek kitaip, per šiaurinę Lenkijos dalį. Svarbiausia – saugumas ir greitis. Mes nevažiuojame per mažus keliukus ar abejotinus rajonus. Tik pagrindiniai keliai, tik saugūs maršrutai.

10. Ar vežate tik iš Amsterdamo?

Ne, vežame iš visų Nyderlandų. Amsterdamas yra populiariausias, bet taip pat vežame iš Roterdamo, Hagos, Utrechto, Eindhoveno – iš bet kurios vietos. Kaina gali skirtis priklausomai nuo atstumo iki pagrindinio maršruto. Jei automobilis yra toli nuo autostrados – gali būti papildomas mokestis už paėmimą. Bet tai nedidelė suma – 20-50 eurų. Svarbiausia – tikslus adresas, kad vairuotojas rastų automobilį be problemų.

11. Kiek automobilių vienu metu vežate?

Priklauso nuo tralo. Standartinis tralas turi 2-3 vietas. Mes naudojame skirtingus tralus – vieni mažesni, vieni didesni. Didžiausias – iki 8 automobilių. Bet tai retai – paprastai vežame 3-5 automobilius vienu reisu. Tai leidžia optimizuoti maršrutą ir pasiūlyti geresnę kainą. Jei automobilis labai skubus – galime vežti atskirai, bet tai brangiau. Geriausia – palaukti, kol susidarys pilnas krovinys. Bet jei negalite laukti – suprantame.

12. Ar vežate ir kitomis kryptimis?

Taip, vežame ne tik iš Nyderlandų. Taip pat iš Vokietijos, Belgijos, Prancūzijos, Danijos. Bet Nyderlandai – mūsų pagrindinė kryptis, nes ten daugiausia klientų. Jei reikia automobilio iš kitos šalies – klauskite, galėsime padėti. Arba rekomenduosime patikimą partnerį. Mes dirbame šioje srityje jau ne vienerius metus, todėl turime kontaktų visoje Europoje.

Dokumentai

13. Kokius dokumentus reikia pervežimui?

Mums reikia: pirkimo-pardavimo sutarties kopijos, registracijos liudijimo, raktų. Jei automobilis aukcione – aukciono dokumentų. Jei tranzitiniai numeriai – jų numerį. Ir kontaktinio asmens, kuris perduos raktus Amsterdame. Kartais pardavėjas pats perduoda – tada reikia jo kontaktų. Svarbu, kad viskas būtų sutvarkyta prieš atvykstant tralui – kitaip vairuotojas gaiš laiką, o tai kainuoja. Mes visada prašome dokumentus paruošti iš anksto, kad procesas vyktų sklandžiai.

14. Ar tvarkote dokumentus už klientą?

Dalinai. Mes galime paimti automobilį iš pardavėjo ar aukciono, perduoti dokumentus. Bet negalime pasirašyti sutarčių kliento vardu be įgaliojimo. Jei reikia – galime rekomenduoti tarpininką, kuris padės su dokumentais. Bet dažniausiai klientai patys susitvarko pirkimo dokumentus, o mes tik organizuojame transportavimą. Tai paprasčiau ir pigiau. Ir dar – mes neatsakome už dokumentų turinį. Jei pirkimo sutartyje yra klaidų – tai ne mūsų atsakomybė.

15. Kaip perduodate automobilį Lietuvoje?

Paprastai – mūsų aikštelėje arba nurodytoje vietoje. Klientas atvyksta, apžiūri automobilį, pasirašo perdavimo aktą. Jei viskas gerai – atsiskaito likusią sumą (jei buvo avansas) ir pasiima automobilį. Jei kažkas negerai – tariamės vietoje. Kartais būna smulkių nesklandumų – pavyzdžiui, subraižytas veidrodėlis arba neveikiantis langas. Tada sprendžiame – ar kompensuoti, ar taisyti. Svarbiausia – viską užfiksuoti perdavimo akte. Ir dar – jei negalite atvykti patys, galime pristatyti į nurodytą adresą.

Kainos ir mokėjimai

16. Kaip skaičiuojama kaina?

Kaina priklauso nuo: atstumo, automobilio dydžio, sezono, skubos. Standartinė formulė – bazinis tarifas plius kintama dalis pagal atstumą. Bet tai ne matematika – kiekvienas užsakymas individualus. Jei automobilis labai didelis – brangiau. Jei labai skubu – brangiau. Jei galite palaukti – pigiau. Mes visada stengiamės rasti geriausią variantą klientui. Ir dar – kaina gali keistis, jei pasikeičia aplinkybės. Pavyzdžiui, jei automobilis nevažiuoja, nors buvo sakyta, kad važiuoja – tai papildomos išlaidos.

17. Kada reikia mokėti?

Paprastai – avansas 20-30 procentų užsakant, likusi suma – pristatymo metu. Bet galima ir kitaip – visą sumą iš anksto arba visą sumą pristatymo metu. Priklauso nuo susitarimo. Mokėti galima pavedimu arba grynais. Kortele – kol kas negalime, bet planuojame. Svarbu – avansas yra garantija, kad užsakymas rimtas. Mes taip pat turime išlaidų – degalai, vairuotojo darbas, draudimas. Todėl avansas yra abipusė garantija.

18. Ar yra paslėptų mokesčių?

Ne. Mes nurodome galutinę kainą užsakymo metu. Jei kas nors keičiasi – informuojame iš anksto. Pavyzdžiui, jei automobilis nevažiuoja, nors buvo sakyta, kad važiuoja – pranešame apie papildomą mokestį prieš tai, kai jį imame. Ne po to. Tai mūsų principas – skaidrumas. Klientas turi žinoti, kiek moka ir už ką. Jei kas nors neaišku – klauskite. Geriau paklausti prieš, nei pykti po to.

Rizikos ir draudimas

19. Kas nutinka, jei automobilis pažeidžiamas pervežimo metu?

Mes turime draudimą, kuris apima tokius atvejus. Jei automobilis pažeidžiamas – nufotografuojame, užfiksuojame, pranešame klientui. Tada sprendžiame – ar taisyti, ar kompensuoti. Paprastai – kompensuojame remonto išlaidas. Bet tai retai nutinka – per tiek metų turėjome vos kelis atvejus. Dažniausiai – smulkūs įbrėžimai, kurie atsiranda pakrovimo metu. Rimtų pažeidimų – beveik nebūna. Bet draudimas yra tam, kad būtų ramiau.

20. Ką daryti, jei automobilis dingsta?

Tai labai retas atvejis, bet teoriškai įmanomas. Jei taip nutiktų – mes turime draudimą, kuris apima vagystę. Ir mes bendradarbiautume su policija. Bet realiai – per tiek metų nė vienas automobilis nedingo. Mes naudojame patikimus vairuotojus, saugias aikšteles, profesionalią įrangą. Rizika yra minimali. Bet jei klientas labai jaudinasi – galima papildomai apsidrausti. Tai kainuoja, bet suteikia papildomą ramybę.

21. Ar draudimas galioja visoje Europoje?

Taip, mūsų draudimas galioja visose ES šalyse, kuriose vežame. Tai reiškia – Nyderlanduose, Vokietijoje, Lenkijoje, Lietuvoje. Jei kas nors nutiktų bet kurioje iš šių šalių – draudimas galiotų. Svarbu – draudimas apima tik pervežimo metu. Ne prieš, ne po. Todėl, kai automobilis jau perduotas klientui, draudimas nebegalioja. Klientas turi pasirūpinti savo draudimu.

Specialūs atvejai

22. Ar vežate neįprastus automobilius?

Taip, vežame ir neįprastus – senovinius, modifikuotus, labai žemus, labai ilgus. Bet tai gali kainuoti papildomai, nes reikia specialios įrangos ar papildomos priežiūros. Pavyzdžiui, labai žemą automobilį reikia specialių rampų. Labai ilgą – ilgesnio tralo. Senovinį – papildomo draudimo. Visada galima, bet reikia aptarti iš anksto. Ir dar – jei automobilis yra labai vertingas, rekomenduoju papildomą draudimą. Saugiau.

23. Ar vežate daugiau nei vieną automobilį vienu metu?

Taip, tai mūsų pagrindinis verslo modelis. Vežame kelis automobilius vienu reisu – tai leidžia pasiūlyti geresnę kainą. Jei turite daugiau automobilių – klauskite, paskaičiuosime nuolaidą. Kartais klientai perka 2-3 automobilius aukcione ir nori visus parsigabenti – tai mums įprasta. Ir dar – jei jūsų automobilis vienintelis reise, bet kiti jau suplanuoti – vis tiek vežame. Tiesiog gali tekti palaukti, kol susidarys maršrutas.

24. Ką daryti, jei automobilis turi problemų kelyje?

Jei automobilis vežamas ant tralo – problemų neturėtų būti. Bet jei važiuojantis automobilis sugenda pakrovimo metu arba nuvažiavimo metu – sprendžiame vietoje. Kartais užtenka paprasto remonto, kartais reikia kviesti pagalbą. Mes turime patirties su tokiomis situacijomis – žinome, ką daryti. Svarbiausia – nesinervinti. Viskas išsprendžiama. Ir dar – jei automobilis sugenda Lietuvoje po perdavimo – tai jau kliento reikalas. Bet mes visada galime patarti, kur kreiptis.

25. Ar teikiate kitas paslaugas be pervežimo?

Taip, galime padėti su automobilio pirkimu – patikrinti būklę, dalyvauti aukcione, sutvarkyti dokumentus. Tai papildomos paslaugos, kurios kainuoja papildomai. Bet jei neturite patirties ar laiko – verta. Geriau sumokėti šimtą eurų tarpininkui nei nusipirkti katę maiše. Ir dar – galime rekomenduoti servisą Lietuvoje, jei automobiliui reikia remonto. Turime partnerių, kuriais pasitikime.

Išvada

Auto pervežimas iš Amsterdamo – tai kasdienis mūsų darbas, kurį atliekame jau ne vienerius metus. Žinome maršrutus, žinome problemas, žinome, kaip jas spręsti. Jei reikia parsigabenti automobilį – skambinkite ar rašykite. Paskaičiuosime kainą, nurodysime terminą, atsakysime į visus klausimus. Ir vežame kiekvieną dieną – tai ne šūkis, o realybė.