perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Daniją:
Automobilių pervežimas.
Lietuva → Danija kaina nuo 450€
Danija → Lietuva kaina nuo 600€
Krovinius vežame į Daniją
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntas vežame į Daniją
Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Motociklų pervežimas.
Lietuva → Danija kaina nuo 200€
Danija → Lietuva kaina nuo 200€
Keleivius vežame į Daniją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Danija kaina nuo 120€
Danija → Lietuva kaina nuo 120€
Naudotų automobilių rinka Danijoje – tai savotiškas džiunglės, kuriose galima rasti tikrai gerų pasiūlymų, bet ir užkliūti už paslėptų akmenų. Pats, kai pirmą kartą ieškojau automobilio Danijoje, buvau nustebęs, kiek daug skirtumų yra lyginant su Lietuva. Kainos kitokios, pirkėjų lūkesčiai kitokie, o ir patys automobiliai dažnai būna geresnės būklės dėl griežtesnės techninės apžiūros. Bet yra ir kitų niuansų – dokumentai, draudimas, registracijos mokesčiai. Šiame straipsnyje atsakau į dažniausiai užduodamus klausimus apie naudotų automobilių pirkimą Danijoje, kad jūsų patirtis būtų sklandesnė nei mano pirmoji.
Danijos naudotų automobilių rinka yra viena stabiliausių Europoje. Automobiliai čia paprastai geresnės būklės nei daugelyje kitų šalių, nes techninė apžiūra griežta ir reguliari. Tai reiškia, kad automobiliai su rimtais trūkumais tiesiog negali važinėti keliais. Kainos aukštesnės nei Lietuvoje – vidutiniškai 20-40 procentų brangiau. Bet už tai gaunate automobilį, kuris atitinka saugumo ir aplinkosaugos standartus. Populiariausi portalai yra DBA.dk, Bilbasen.dk ir Biltorvet.dk. Ten rasite tūkstančius skelbimų – nuo senų Toyota iki naujų Tesla. Rinka aktyvi, automobiliai greitai parduodami, ypač pavasarį ir vasarą.
Volkswagen yra karalius – Golf, Passat, Polo dominuoja skelbimuose. Po jų seka Peugeot, Toyota ir Ford. Pastaraisiais metais elektriniai automobiliai labai išpopuliarėjo – Tesla Model 3, Nissan Leaf, Hyundai Kona Electric. Danai mėgsta mažus, ekonomiškus automobilius miestui, bet ir šeimos universalai turi paklausą. Prabangūs modeliai – BMW, Audi, Mercedes – taip pat populiarūs, bet jų kainos aukštesnės. Vienas dalykas, kurį pastebėjau – danai nelabai mėgsta prancūziškus automobilius, išskyrus Peugeot. Citroën ir Renault mažiau populiarūs. Jei ieškote lengvai parduodamo automobilio, rinkitės Volkswagen arba Toyota.
Ženkliai. Tas pats automobilis Danijoje gali kainuoti 30-50 procentų brangiau nei Lietuvoje. Pavyzdžiui, 2018 metų Volkswagen Golf su 100000 km ridos Lietuvoje kainuoja apie 12000 eurų, Danijoje – 16000-18000 eurų. Skirtumas atsiranda dėl aukštesnių mokesčių, griežtesnės techninės apžiūros ir didesnės paklausos. Bet yra ir kita medalio pusė – Danijoje automobiliai mažiau dėvėti, geriau prižiūrėti ir su patikima istorija. Todėl mokėdami daugiau, gaunate ir daugiau. Asmeniškai manau, kad skirtumas vertas, ypač jei planuojate automobilį naudoti ilgai. Pigus automobilis iš Lietuvos gali atrodyti kaip geras sandoris, bet remontas Danijoje brangus.
Sakyčiau, kad taip, bet ne todėl, kad danai šventieji. Tiesiog sistema kitaip veikia. Kiekvienas automobilis turi unikalų numerį (stelnummer), kuris leidžia sekti visą istoriją – nuo registracijos iki techninių apžiūrų. Ši informacija vieša, todėl suklastoti ridą arba nuslėpti avariją sunkiau. Be to, Danijoje veikia gera vartotojų teisių apsauga – jei pardavėjas nuslėpė defektą, pirkėjas gali kreiptis į teismą. Tai atgraso nuo sukčiavimo. Bet tai nereiškia, kad sukčių nėra visai. Yra tokių, kurie bando parduoti automobilius su paslėptais defektais arba suklastotais dokumentais. Todėl visada būkite atidūs – patikrinkite istoriją, apžiūrėkite automobilį, klauskite klausimų.
DBA.dk – tai didžiausias skelbimų portalas Danijoje, panašus į mūsų Autoplius.lt. Čia rasite visko – nuo pigių automobilių iki prabangių modelių. Bilbasen.dk – labiau specializuotas automobiliams, su geresne paieškos sistema. Biltorvet.dk – dar vienas populiarus variantas. Be to, yra Facebook Marketplace – ten kartais galima rasti gerų pasiūlymų, bet reikia būti atsargesniems. Taip pat verta apsilankyti pas vietinius automobilių pardavėjus – jie turi fizinius salonus, kuriuose galima apžiūrėti automobilius. Vienas dalykas – nesiribokite vienu portalu. Kainos gali skirtis, ir tas pats automobilis gali būti pigiau kitur.
Pirmiausia – vizualinė apžiūra. Patikrinkite kėbulo būklę – ar nėra rūdžių, įbrėžimų, nelygumų. Atkreipkite dėmesį į tarpus tarp kėbulo dalių – jei jie nelygūs, automobilis galėjo būti daužtas. Antra – vidaus apžiūra. Patikrinkite sėdynes, prietaisų skydelį, kilimėlius. Trečia – variklio skyrius. Patikrinkite skysčių lygius, diržus, žarnas. Ketvirta – bandomasis važiavimas. Važiuokite skirtingais keliais – mieste, užmiestyje, greitkelyje. Klausykitės garsų, jauskite, kaip automobilis valdomas. Penkta – techninė apžiūra. Jei automobilis turi galiojančią techninę apžiūrą, tai geras ženklas. Bet net ir tada rekomenduoju atlikti papildomą patikrinimą pas nepriklausomą meistrą.
Syn – tai danų kalbos žodis, reiškiantis techninę apžiūrą. Danijoje automobiliai turi praeiti techninę apžiūrą kas dvejus metus, pradedant nuo ketverių metų amžiaus. Apžiūra griežta – tikrinama viskas: stabdžiai, važiuoklė, emisijos, žibintai, kėbulo būklė. Jei automobilis nepraeina, jis negali važinėti keliais. Todėl galiojanti techninė apžiūra yra geras kokybės rodiklis – ji reiškia, kad automobilis atitinka saugumo standartus. Pirkdami automobilį, visada patikrinkite, kada baigiasi techninė apžiūra. Jei ji baigiasi greitai, gali tekti mokėti už naują apžiūrą – tai kainuoja 500-800 DKK. Be to, jei automobilis nepraeis, turėsite taisyti trūkumus.
Danijoje yra keletas būdų. Pirmiausia – Tjekbil.dk. Tai nemokama paslauga, kurioje galite patikrinti automobilio pagrindinę informaciją: registracijos datą, ridą, techninių apžiūrų istoriją. Antra – bilbasen.dk/bilpriser – čia galite patikrinti automobilio rinkos vertę. Trečia – CarVertical arba AutoDNA – mokamos paslaugos, kurios pateikia išsamesnę istoriją, įskaitant avarijas ir savininkų kaitą. Ketvirta – kreipkitės į pardavėją ir paprašykite serviso knygelės. Jei pardavėjas atsisuko pateikti istoriją, tai raudona vėliava. Vienas dalykas – Danijoje ridos klastojimas mažiau paplitęs nei kitose šalyse, bet vis dar pasitaiko. Todėl visada patikrinkite.
Taip, bet subtiliai. Danai nėra agresyvūs derybininkai – jie labiau vertina pagrįstus argumentus nei emocinį spaudimą. Jei norite sumažinti kainą, parodykite konkrečius trūkumus arba remkitės rinkos duomenimis. Pavyzdžiui, „aš mačiau panašų automobilį kitame portale už mažesnę kainą" veikia geriau nei „duokite 30 procentų nuolaidą". Paprastai galima nusiderėti 5-10 procentų, kartais daugiau, jei automobilis ilgai stovi neparduotas. Bet jei prašysite per daug, pardavėjas gali tiesiog atsisakyti. Asmeniškai pastebėjau, kad geriausia pradėti nuo mažesnės nuolaidos ir palaipsniui didinti, jei pardavėjas nesutinka. Ir dar – būkite pasiruošę išeiti. Kartais tai geriausias derybų įrankis.
Pirma – klauskite tiesiai. Jei pardavėjas vengia atsakyti į konkrečius klausimus, tai jau įtartina. Antra – patikrinkite patys. Naudokite Tjekbil.dk, CarVertical, paprašykite meistro nuomonės. Trečia – jei įtariate, kad pardavėjas slepia rimtą defektą, geriau atsisakyti sandorio. Yra daug kitų automobilių, nereikia rizikuoti. Ketvirta – jei jau nusipirkote ir vėliau sužinojote apie paslėptą defektą, kreipkitės į vartotojų teisių apsaugą. Danijoje Forbrugerstyrelsen gali padėti išspręsti ginčus. Vienas mano pažįstamas nusipirko automobilį, kurio pardavėjas nenurodė, kad jis buvo užtvindytas. Po mėnesio pradėjo gesti elektronika. Galiausiai teismas įpareigojo pardavėją grąžinti pinigus.
Pirkimo metu jums reikės pirkimo-pardavimo sutarties – ją galima rasti internete arba nusipirkti spaudos kioske. Pardavėjas turi pateikti registracijos kortelę (registreringsattest), techninės apžiūros pažymėjimą ir serviso knygelę, jei tokia yra. Taip pat reikės draudimo – be draudimo negalima važiuoti. Po pirkimo turite perregistruoti automobilį savo vardu per 5 darbo dienas. Tam reikės pirkimo sutarties, registracijos kortelės ir asmens tapatybės dokumento. Vienas dalykas – visada pasirašykite sutartį su pardavėju, net jei tai draugas ar pažįstamas. Žodiniai susitarimai nieko verti, kai kyla problemų. Ir dar – išsaugokite visus dokumentus bent penkerius metus.
Perregistravimas paprastas – galite tai padaryti internetu per SKAT svetainę arba nuvykę į registracijos centrą. Jums reikės pirkimo-pardavimo sutarties, registracijos kortelės ir asmens tapatybės dokumento. Mokestis už perregistravimą – apie 500 DKK. Procesas trunka 1-3 dienas. Svarbu – perregistruokite per 5 darbo dienas, kitaip gali būti baudos. Jei automobilis turi paskolą, pirmiausia reikia gauti banko leidimą. Vienas niuansas – jei perkate automobilį iš užsieniečio, gali prireikti papildomų dokumentų. Bet tai retas atvejis. Paprastai procesas sklandus ir greitas. Po perregistravimo gausite naują registracijos kortelę su jūsų vardu.
Ne, Danijoje notaro patvirtinimas nėra privalomas automobilio pirkimo-pardavimo sutarčiai. Užtenka paprastos rašytinės sutarties su abiejų šalių parašais. Tačiau yra situacijos, kai notaras gali būti naudingas – pvz., jei automobilis turi kelis savininkus, yra įkeistas arba jei sandoris sudėtingas. Notaro patvirtinimas suteikia papildomą saugumo lygį. Bet tai kainuoja – nuo 1000 DKK ir daugiau. Asmeniškai manau, kad paprastam pirkimui tai nereikalinga. Svarbiausia – turėti aiškią sutartį su visomis sąlygomis: kaina, automobilio būklė, defektai, perdavimo data. Jei sutartis aiški, notaro nereikia.
Tai priklauso nuo to, kokių dokumentų trūksta. Jei trūksta registracijos kortelės, pardavėjas gali kreiptis į SKAT dėl dublikato – tai užtrunka kelias dienas. Jei trūksta techninės apžiūros pažymėjimo, galite patikrinti internete – SKAT turi duomenų bazę. Jei trūksta serviso knygelės – tai mažiau svarbu, bet gali paveikti kainą. Blogiausia, jei trūksta pirkimo sutarties iš ankstesnio pardavėjo – tai gali reikšti, kad automobilis turi neaiškią istoriją. Tokiais atvejais būkite atsargūs. Vienas dalykas – niekada nepirkite automobilio be registracijos kortelės. Be jos negalėsite perregistruoti automobilio, ir liksite be automobilio ir be pinigų.
Laikini numeriai (prøveskilte) reikalingi, jei norite išbandyti automobilį kelyje prieš registraciją. Juos galite gauti SKAT arba per draudimo bendrovę. Mokestis – apie 200-400 DKK per dieną. Laikini numeriai galioja tik su draudimu, todėl reikės ir trumpalaikio draudimo. Procesas paprastas – pateikiate asmens dokumentą, automobilio duomenis ir sumokate mokestį. Numeriai išduodami tą pačią dieną. Vienas dalykas – laikini numeriai turi galiojimo laikotarpį, paprastai nuo 1 iki 14 dienų. Pasibaigus galiojimui, negalite važiuoti. Todėl planuokite atitinkamai. Jei reikia ilgiau, galite pratęsti, bet tai papildomas mokestis.
Vidutinė naudoto automobilio kaina Danijoje – apie 100000-150000 DKK (13000-20000 eurų). Bet tai labai priklauso nuo amžiaus, ridos ir modelio. Penkerių metų automobilis su vidutine rida kainuoja 150000-200000 DKK. Dešimties metų – 50000-100000 DKK. Dvidešimties metų – 10000-30000 DKK. Elektriniai automobiliai brangesni – net naudotas Tesla Model 3 kainuoja 200000-300000 DKK. Maži miesto automobiliai – pigiausi, nuo 30000 DKK. Vienas dalykas – kainos nuolat kinta. Ekonomikos situacija, naujų automobilių pasiūla, degalų kainos – viskas turi įtakos. Todėl prieš perkant patikrinkite dabartines kainas portale. Nereikia pasikliauti informacija iš prieš metus.
Be automobilio kainos, reikia sumokėti registracijos mokestį (omregistreringsafgift) – apie 500 DKK. Taip pat draudimą – metinis draudimas kainuoja nuo 3000 iki 10000 DKK priklausomai nuo automobilio ir vairuotojo. Jei automobilis neturi galiojančios techninės apžiūros, reikės ją atlikti – 500-800 DKK. Be to, gali būti kelių mokestis (vejafgift) – tai priklauso nuo automobilio tipo ir degalų. Vienas dalykas, kurį dažnai pamiršta – jei perkate iš pardavėjo, kuris nėra PVM mokėtojas, nereikia mokėti PVM. Bet jei perkate iš įmonės, PVM jau įskaičiuotas į kainą. Visada klauskite, ar kaina su PVM, ar be jo.
Taip, Danijoje veikia daug bankų ir kredito unijų, kurios siūlo automobilių paskolas. Palūkanos paprastai 3-7 procentai priklausomai nuo kredito istorijos ir paskolos dydžio. Paskolos terminas – nuo 1 iki 8 metų. Norint gauti paskolą, reikia turėti Danijos CPR numerį (asmens kodą), banko sąskaitą ir pajamų įrodymą. Užsieniečiams, kurie Danijoje gyvena trumpai, gali būti sunkiau gauti paskolą – bankai nori matyti stabilias pajamas ir gerą kredito istoriją. Vienas variantas – lizingas. Jis paprastesnis, bet automobilis priklauso lizingo bendrovei iki paskolos grąžinimo. Kiekvienas variantas turi savo pliusų ir minusų.
Pirma – pirkite žiemą. Paklausa mažesnė, pardavėjai noriau derasi. Antra – ieškote automobilių, kuriems greitai baigiasi techninė apžiūra. Pardavėjai dažnai sumažina kainą, kad parduotų prieš apžiūrą. Trečia – nebijokite automobilių su nedideliais kosmetiniais trūkumais. Įbrėžimas ar nedidelis dėmė gali sumažinti kainą, bet neturi įtakos važiavimui. Ketvirta – pirkite iš privačių pardavėjų, ne iš prekiautojų. Prekiautojai prideda savo antkainį. Penkta – derėkitės. Net jei kaina atrodo galutinė, visada pabandykite. Šešta – patikrinkite kelis portalus. Tas pats automobilis gali būti pigiau kitur. Septinta – būkite kantrūs. Geri pasiūlymai atsiranda tiems, kurie laukia.
Nėra vieno „geriausio laiko", bet yra tendencijos. Ruduo ir žiema – mažiau paklausos, todėl pardavėjai noriau derasi. Pavasaris ir vasara – daugiau paklausos, kainos aukštesnės. Mėnesio pabaigoje – pardavėjai gali būti labiau linkę parduoti, ypač jei turi finansinių įsipareigojimų. Savaitės vidurys – mažiau pirkėjų nei savaitgalį. Taip pat atkreipkite dėmesį į naujų modelių pristatymus – kai pasirodo naujas modelis, senesnių kainos krenta. Vienas dalykas – jei radote gerą automobilį už gerą kainą, nelaukite. Geri pasiūlymai ilgai neužsibūna. Asmeniškai pirkčiau spalį-lapkritį – po vasaros sezono, bet prieš Kalėdas.
Minimalus draudimas – ansvarsforsikring (atsakomybės draudimas). Jis privalomas ir padengia žalą, kurią padarote kitiems. Bet jis nedengia jūsų automobilio. Jei norite pilnos apsaugos, rinkitės kasko (kaskoforsikring). Jis brangesnis, bet padengia ir jūsų automobilio remontą, net jei patys kalti. Yra ir tarpinis variantas – delkasko, kuris padengia kai kurias rizikas, bet ne visas. Draudimo kaina priklauso nuo daugelio veiksnių: jūsų amžiaus, vairavimo stažo, automobilio tipo, gyvenamosios vietos. Jauni vairuotojai moka daugiau – tai faktas. Rekomenduoju gauti pasiūlymus iš kelių draudimo bendrovių ir palyginti. Populiariausios Danijoje – Tryg, Alka, Topdanmark.
Minimalus draudimas (ansvarsforsikring) kainuoja nuo 3000 iki 6000 DKK per metus. Pilnas draudimas (kasko) – nuo 8000 iki 20000 DKK per metus. Kaina labai priklauso nuo jūsų profilio. 30-metis vairuotojas su 10 metų stažu mokės mažiau nei 20-metis be stažo. Taip pat svarbu automobilio tipas – sportinis automobilis brangesnis nei ekonomiškas. Gyvenamoji vieta irgi turi įtakos – Kopenhagoje draudimas brangesnis nei mažame miestelyje. Vienas dalykas – kuo daugiau metų be avarijų, tuo mažesnė kaina. Danijoje veikia nuolaidų sistema – kiekvieni metai be žalos sumažina kainą. Todėl verta vairuoti atsargiai.
Ne, lietuviškas draudimas Danijoje negalioja. Jei atsivežate automobilį iš Lietuvos, turite apsidrausti Danijoje prieš važiuodamas keliais. Yra trumpalaikio draudimo galimybė – jis galioja kelias dienas ar savaites, kol susitvarkysite nuolatinį draudimą. Bet tai brangiau nei metinis draudimas. Vienas dalykas – jei važiuojate per kitas ES šalis, jums reikia žaliosios kortelės. Tai tarptautinis draudimo dokumentas, kuris patvirtina, kad jūsų draudimas galioja kitose šalyse. Jį galite gauti iš savo draudimo bendrovės. Be žaliosios kortelės negalite važiuoti už Danijos ribų.
Paprasta – susiraskite naują bendrovę, gaukite pasiūlymą, pasirašykite sutartį. Tada praneškite senajai bendrovei, kad norite nutraukti sutartį. Paprastai reikia pranešti prieš mėnesį. Senoji bendrovė grąžins nepanaudotą draudimo sumą. Vienas dalykas – patikrinkite, ar nėra nutraukimo mokesčio. Kai kurios bendrovės prašo mokesčio, jei nutraukiate sutartį anksčiau laiko. Taip pat patikrinkite, ar nauja sutartis įsigalioja prieš nutraukiant seną – nenorite likti be draudimo net vienai dienai. Geriausia pradėti procesą prieš mėnesį iki senos sutarties pabaigos. Taip išvengsite spragų ir papildomų mokesčių.
Danija – viena geriausių šalių elektriniams automobiliams. Infrastruktūra puiki – įkrovimo stotelių daug, net mažuose miesteliuose. Vyriausybė skatina elektromobilius – mažesni mokesčiai, nemokamas parkavimas kai kuriose vietose. Bet yra ir trūkumų – elektriniai automobiliai brangesni nei įprasti, net naudoti. Baterijos tarnavimo laikas kelia nerimą – nors gamintojai garantuoja 8-10 metų, realybė gali būti kitokia. Be to, žiemą nuvažiuojamas atstumas sumažėja 20-30 procentų. Asmeniškai manau, kad elektrinis automobilis Danijoje vertas investicijos, jei važinėjate daug ir turite galimybę įkrauti namuose. Jei ne, hibridas gali būti geresnis pasirinkimas.
Pirmiausia – paruoškite automobilį. Išplaukite, išsiurbite, sutvarkykite nedidelius trūkumus. Antra – padarykite geras nuotraukas. Trečia – parašykite išsamų skelbimą su visomis detalėmis. Ketvirta – patalpinkite skelbimą DBA.dk, Bilbasen.dk, Facebook Marketplace. Penkta – nustatykite teisingą kainą. Patikrinkite panašių automobilių kainas ir nustatykite savo. Šešta – būkite pasiruošę atsakyti į klausimus. Septinta – pasirašykite sutartį su pirkėju. Aštunta – pranešite SKAT apie pardavimą. Devinta – grąžinkite numerius, jei reikia. Visa tai gali užtrukti nuo kelių dienų iki kelių savaičių, priklausomai nuo automobilio ir kainos.
Naudotų automobilių pirkimas Danijoje – tai procesas, kuris reikalauja laiko, kantrybės ir šiek tiek žinių. Bet jei padarysite namų darbus – patikrinsite istoriją, apžiūrėsite automobilį, susitvarkysite dokumentus – galite rasti tikrai gerą automobilį už teisingą kainą. Danijos rinka siūlo kokybę ir skaidrumą, ko kartais trūksta kitose šalyse. Svarbiausia – neskubėkite, klauskite klausimų ir pasitikėkite savo instinktais. Sėkmės ieškant.