Kiek kainuoja kelionė automobiliu iš Danijos į Lietuvą? Vežame kasdien

Žmonės dažnai klausia: kiek kainuoja nuvažiuoti automobiliu iš Danijos į Lietuvą? Atsakymas priklauso nuo to, ar kalbate apie savarankišką važiavimą, ar apie profesionalų pervežimą. Abu variantai turi savo pliusų ir minusų, ir šiame straipsnyje pabandysiu atsakyti į visus klausimus, kuriuos girdžiu iš klientų. Mes vežame kasdien, tad patirties turime nemažai. Rašau taip, kaip paaiškinčiau draugui – be nereikalingo oficialumo, bet su konkrečiais skaičiais ir patarimais.

Kainos – kiek kainuoja kelionė

1. Kiek kainuoja savarankiškas važiavimas automobiliu iš Danijos į Lietuvą?

Jei važiuojate patys, pagrindinės išlaidos: degalai, kelių mokesčiai, keltas (jei reikia) ir nakvynė (jei važiuojate per dvi dienas). Degalams reikės apie 150–200 eurų, priklausomai nuo automobilio ir maršruto. Kelių mokesčiai – apie 30–50 eurų (Didžiojo Belto tiltas, jei važiuojate per jį). Keltas iš Danijos į Vokietiją (jei pasirenkate tokį maršrutą) – apie 50–80 eurų. Nakvynė – 40–80 eurų, jei reikia. Iš viso: 270–410 eurų. Bet tai ne viskas – reikia įvertinti ir automobilio nusidėvėjimą, pavargimą, riziką kelyje. Kartais pigiau sumokėti už profesionalų pervežimą ir sutaupyti laiką bei nervus.

2. Kiek kainuoja profesionalus automobilio pervežimas iš Danijos?

Mūsų kainos prasideda nuo 350 eurų už standartinį lengvąjį automobilį iš Kopenhagos. Iš tolimiausių Danijos vietų – brangiau, iki 700 eurų. Kaina priklauso nuo automobilio būklės (važiuojantis ar ne), dydžio ir tikslios paėmimo vietos. Bet tai fiksuota kaina – jokių papildomų mokesčių už degalus ar kelių mokesčius. Mes viską įskaičiuojame. Ir dar – mes vežame kasdien, tad nereikia laukti, kol susidarys grupė. Jei skubate, galime paimti automobilį per 1–2 dienas nuo užsakymo. Tai ypač svarbu, kai automobilis stovi Danijoje ir kiekviena diena kainuoja (saugojimas, draudimas ir pan.).

3. Kas pigiau – važiuoti pačiam ar samdyti pervežimą?

Priklauso nuo situacijos. Jei automobilis techniškai tvarkingas, turi draudimą ir laikinuosius numerius, ir jūs turite laiko – važiuoti pačiam gali būti pigiau. Bet skirtumas dažnai būna nedidelis, o pastangų reikia daug. Be to, jei automobilis naujas arba brangus, rizikuoti ilgu važiavimu ne visada protinga. Ypač žiemą – keliai gali būti slidūs, o pavargęs vairuotojas – pavojingas. Profesionalus pervežimas turi vieną didelį privalumą: ramybė. Jūs žinote, kad automobilis saugiai pasieks tikslą, ir jums nereikia niekuo rūpintis. Kartais ramybė verta tų papildomų 50–100 eurų.

4. Ar kaina keičiasi priklausomai nuo sezono?

Taip, nors ne taip ženkliai kaip kitose srityse. Vasarą, kai daugiau užsakymų, kainos gali būti kiek aukštesnės – paprastai 10–15 procentų. Bet tai ne taisyklė – mes stengiamės išlaikyti stabilias kainas ištisus metus. Žiemą, kai mažiau užsakymų, kartais siūlome geresnes sąlygas. Bet svarbu suprasti, kad žiemos pervežimai turi savo iššūkių – slidūs keliai, trumpesnės dienos, galimi vėlavimai dėl oro. Todėl, jei planuojate vežti automobilį žiemą, rekomenduoju užsisakyti iš anksto ir turėti laiko rezervą. Vasarą galima vežti greičiau, bet reikia konkuruoti su kitais užsakymais.

5. Ką daryti, jei neturiu tiek pinigų pervežimui?

Yra keletas variantų. Pirma – palaukti, kol susidarys pilnas autovežys. Tada kaina gali būti mažesnė, nes dalijatės išlaidas su kitais. Antra – pristatyti automobilį į sutartą tašką Danijoje, o ne prašyti, kad mes atvažiuotume į konkrečią vietą. Tai gali sutaupyti 50–100 eurų. Trečia – derėtis. Mes suprantame, kad ne visada yra pakankamai pinigų, ir esame lankstūs. Bet negalime dirbti nuostolingai, tad prašome supratimo. Ketvirta – važiuoti pačiam, jei automobilis leidžia. Tai pigiausias variantas, bet reikia laiko ir energijos. Svarbiausia – neimti paskolos ar skolintis dėl pervežimo. Geriau palaukti mėnesį ir sutaupyti.

Maršrutai – kokiais keliais važiuoti

6. Koks trumpiausias maršrutas iš Danijos į Lietuvą?

Trumpiausias maršrutas – per Vokietiją ir Lenkiją. Iš Kopenhagos: tiltas į Malmą (Švedija), tada tiltas atgal į Daniją (arba tiesiog per Jutlandiją), per Vokietiją (Hamburg, Berlyn), per Lenkiją (Poznan, Varšuva), ir į Lietuvą. Apie 1200–1400 kilometrų, priklausomai nuo tikslo Lietuvoje. Bet tai ne pats greičiausias maršrutas laiko prasme, nes keliai per Lenkiją ne visada greiti. Alternatyva – keltu iš Danijos į Vokietiją (Rødby–Puttgarden arba Hirtshals–Kiel), tada per Vokietiją ir Lenkiją. Keltas sutrumpina kelią, bet prideda laiko ir pinigų. Rekomenduoju naudotis Google Maps arba Waze – jie parodys optimalų maršrutą realiu laiku.

7. Kiek laiko užtrunka važiavimas iš Danijos į Lietuvą?

Apie 14–18 valandų be sustojimų. Bet kas taip važiuoja? Rekomenduoju dvi dienas su nakvyne. Pirmą dieną važiuojate iki Lenkijos vidurio (apie 8–10 valandų), nakvojate, antrą dieną – likusią dalį (apie 4–6 valandas). Tai saugiau ir patogiau. Jei važiuojate vienas, dar svarbiau daryti pertraukas – kas 2–3 valandas sustoti, prasimankštinti, išgerti kavos. Pavargęs vairuotojas yra pavojingas vairuotojas, ir tai ne klišė. Vieną kartą važiavau beveik 20 valandų iš eilės (taip, buvo kvaila) – paskutines kelias valandas vos laikiau akis atmerktas. Nuo to laiko visada planuoju su nakvyne.

8. Ar geriau važiuoti per Vokietiją ar per Švediją?

Priklauso nuo to, kur esate Danijoje ir kur vykstate Lietuvoje. Jei esate vakarinėje Danijos dalyje (Jutlandija), per Vokietiją trumpiau. Jei esate Kopenhagoje, galima ir per Švediją, bet tai ilgiau – reikia kirsti du tiltus (Øresund ir tada grįžti per Daniją arba plaukti keltu). Per Vokietiją paprastai greičiau ir pigiau, ypač jei važiuojate tiesiai į Lietuvą. Bet per Švediją gražiau – ypač jei turite laiko ir norite pamatyti švedišką gamtą. Mano rekomendacija: jei skubate – per Vokietiją. Jei turite laiko – per Švediją, bet įvertinkite papildomas išlaidas (tiltai, keltas).

Degalai – kiek reikia

9. Kiek degalų reikia kelionei iš Danijos į Lietuvą?

Priklauso nuo automobilio. Vidutinis automobilis sunaudoja 6–8 litrus 100 kilometrų. Kelias iš Kopenhagos į Vilnių – apie 1200 km. Tai reiškia 72–96 litrus degalų. Su vidutine kaina 1,6 euro už litrą – 115–154 eurai. Bet tai tik teorija. Praktikoje reikia įvertinti: miesto eismą (jei važiuojate per didmiesčius), greitkelio važiavimą dideliu greičiu (daugiau degalų), papildomą svorį (jei vežate daiktus). Rekomenduoju planuoti su 20 procentų rezervu – geriau likti su degalų nei jų pritrūkti vidury niekur. Lenkijoje degalinės dažnos, bet Vokietijoje kai kurie greitkelių ruožai gali būti ilgi be degalinių.

10. Kur pigiau degalai – Danijoje, Vokietijoje ar Lenkijoje?

Pigiausia – Lenkijoje. Ten benzinas kainuoja apie 1,2–1,4 euro už litrą, tai yra 20–30 procentų pigiau nei Danijoje. Vokietijoje – tarpinė kaina, apie 1,5–1,7 euro. Todėl protinga strategija: Danijoje užsipilti tik tiek, kad pasiektumėte Vokietiją, Vokietijoje – tiek, kad pasiektumėte Lenkiją, o Lenkijoje – pilną baką. Tai gali sutaupyti 20–40 eurų viso kelionės metu. Bet ne visada verta nukrypti nuo maršruto ieškant pigesnės degalinės – prarastas laikas gali kainuoti daugiau nei sutaupyti eurai. Be to, degalinėse prie greitkelių visada brangiau – geriau važiuoti į miestelį.

11. Ar Danijoje yra dujų degalinių?

Yra, bet nedaug. LPG (suskystintos dujos) Danijoje nėra populiarios – danai naudoja benzinas, dyzelius arba elektrą. Jei jūsų automobilis važiuoja dujomis, rekomenduoju užsipildyti Danijoje prieš išvažiuojant, o kitą kartą – tik Lenkijoje, kur dujų degalinių daugiau. Vokietijoje taip pat yra LPG degalinių, bet jos ne visada pakeliui. Svarbu planuoti iš anksto – naudokite programėles kaip „myLPG" arba „GasAll", kad surastumėte degalinių maršrutą. Beje, jei planuojate dažnai važinėti tarp Danijos ir Lietuvos, gal verta pagalvoti apie automobilio keitimą – dujiniai automobiliai Skandinavijoje nėra praktiški.

Kelių mokesčiai – ką reikia mokėti

12. Kokie kelių mokesčiai laukia kelyje iš Danijos į Lietuvą?

Danijoje – Didžiojo Belto tiltas (apie 33 eurai), jei važiuojate per jį. Vokietijoje – kelių mokesčių nėra lengviesiems automobiliams. Lenkijoje – mokami kelių ruožai: A2 autostrada (apie 15–20 eurų už visą ruožą) ir A4 (apie 5–10 eurų). Lietuvoje – kelių mokesčių nėra lengviesiems automobiliams. Iš viso: apie 55–65 eurai. Bet tai tik mokesčiai – reikia pridėti ir keltą, jei pasirenkate tokį maršrutą. Rødby–Puttgarden keltas kainuoja apie 50–80 eurų automobiliui. Hirtshals–Kiel – brangiau, apie 100–150 eurų. Todėl, jei norite sutaupyti, važiuokite per tiltus, ne keltais.

13. Kaip mokėti kelių mokesčius Lenkijoje?

Lenkijoje yra du sistemos: elektroninė (e-TOLL) ir tradicinė (mokėjimas prie būdelių). Elektroninė sistema skirta sunkvežimiams, bet lengvieji automobiliai gali ja naudotis. Tradicinė – paprasčiau: važiuojate iki mokamo ruožo, sustojate prie būdelės, sumokate kortele arba grynais, ir gaunate kvitą. Rekomenduoju turėti grynųjų (zlotų arba eurų), nes ne visose būdelėse priima korteles. Be to, savaitgaliais ir švenčių dienomis gali būti eilių. Vieną kartą stovėjau eilėje 40 minučių prie A2 mokamo ruožo – buvo sekmadienis, ir visi grįžinėjo iš savaitgalio išvykų. Nuo to laiko stengiuosi važiuoti darbo dienomis.

14. Ar reikia mokėti kelių mokesčius Vokietijoje?

Lengviesiems automobiliams – ne. Vokietija neturi kelių mokesčių lengviesiems automobiliams, net greitkeliuose. Tai vienas iš nedaugelio Europos šalių, kur galima važiuoti nemokamais greitkeliais. Bet yra planų tai keisti – jau ne vienerius metus kalbama apie „Maut" sistemą lengviesiems automobiliams, bet iki šiol ji neįvesta. Sunkvežimiams mokestis jau yra. Todėl, jei važiuojate lengvuoju automobiliu, Vokietijoje jokių papildomų išlaidų keliams. Tik degalai ir, jei reikia, nakvynė. Ir dar – greitkeliuose Vokietijoje nėra greičio ribojimo daugumoje ruožų, bet rekomenduoju neviršyti 130 km/h – tai saugiau ir ekonomiškiau.

Nakvynė – kur sustoti pakeliui

15. Kur geriausia nakvoti kelyje iš Danijos į Lietuvą?

Populiariausios vietos: Berlyno apylinkės (pusiaukelė), Poznanė arba Varšuva. Jei važiuojate per Vokietiją, Berlynas yra maždaug pusiaukelėje – apie 6–7 valandos nuo Kopenhagos. Nakvynė Berlyne kainuoja 50–100 eurų, priklausomai nuo vietos. Poznanėje – pigiau, 30–60 eurų. Varšuvoje – panašiai kaip Poznanėje. Rekomenduoju naudotis Booking.com arba Airbnb – ten rasite geriausius pasiūlymus. Jei norite sutaupyti, ieškokite nakvynės ne pačiame mieste, o priemiestyje – kainos mažesnės, o susisiekimas su greitkeliu paprastas. Dar vienas variantas – „moteliai" prie greitkelių. Jie paprasti, bet švarūs ir pigūs (30–50 eurų).

16. Ar saugu nakvoti Lenkijos viešbučiuose?

Taip, Lenkija yra saugi šalis, ir viešbučiai ten patikimi. Bet, kaip ir bet kurioje kitoje šalyje, rekomenduoju rinktis patikrintas vietas – su gerais atsiliepimais Booking arba Google. Venkite abejotinų nakvynės namų be atsiliepimų arba su labai mažomis kainomis. Asmeniškai niekada neturėjau problemų Lenkijos viešbučiuose – personalas draugiškas, kambariai švarūs, pusryčiai skanūs. Vienintelis dalykas – ne visada lengva susikalbėti, ypač mažesniuose miestuose. Bet gestai ir šypsena veikia universaliai. Ir dar – Lenkijoje labai skanus maistas, tad nepraleiskite progos pavalgyti vietiniame restorane.

Automobilio paruošimas – ką daryti prieš kelionę

17. Kaip paruošti automobilį ilgai kelionei?

Pirma – patikrinkite alyvą, aušinimo skystį, stabdžių skystį. Antra – patikrinkite padangas: slėgį ir protektoriaus gylį. Trečia – patikrinkite žibintus: priekinius, galinius, rūko. Ketvirta – patikrinkite valytuvus. Penkta – turėkite atsarginį ratą arba remonto komplektą. Šešta – pirmosios pagalbos rinkinį, gesintuvą, šviesą atspindinčią liemenę (privaloma daugelyje šalių). Septinta – patikrinkite navigaciją ir atsisiųskite žemėlapius atsisiuntimui, jei prarastumėte ryšį. Aštunta – turėkite pakrovėją telefonui. Devinta – vandens ir užkandžių. Visa tai skamba akivaizdžiai, bet daugelis žmonių išvažiuoja be patikros, o tada stebisi, kodėl kažkas sugedo vidury kelio.

18. Ką daryti, jei automobilis sugenda kelyje?

Pirmiausia – nesinervinti. Nutinka ir geriausiems. Antra – patraukti automobilį nuo kelio, įjungti avarinius žibintus, užsidėti šviesą atspindinčią liemenę ir pastatyti avarinį trikampį. Trečia – skambinti pagalbos tarnybai. Jei turite draudimą su technine pagalba kelyje – puiku. Jei ne – reikės samdyti vietinį meistrą arba tralą. Vokietijoje ir Lenkijoje yra ADAC ir kitos pagalbos tarnybos, kurios gali atvykti per valandą. Bet tai kainuoja – nuo 100 eurų už paprastą remontą iki 500 eurų už tralo paslaugą. Todėl rekomenduoju prieš kelionę pasirūpinti draudimu su technine pagalba – jis kainuoja 30–50 eurų metams, bet gali sutaupyti šimtus.

Draudimas – kas svarbu

19. Ar draudimas galioja visoje Europoje?

Dauguma Lietuvos draudimo kompanijų siūlo draudimą, galiojantį visoje Europos Sąjungoje. Bet reikia patikrinti konkrečias sąlygas – kai kurie draudimai galioja tik tam tikrą laikotarpį užsienyje (pavyzdžiui, 90 dienų). Jei automobilis Danijoje ir jis neturi draudimo, reikia sudaryti laikiną draudimą. Tai galima padaryti internetu per kelias minutes. Svarbu: jei automobilis Danijoje ir jis neturi draudimo, jis negali važiuoti viešaisiais keliais. Bet mes jį vežame ant autovežio, tad draudimas nėra būtinas pervežimui. Tik jei planuojate patys važiuoti – draudimas būtinas.

20. Ką daryti, jei patenku į avariją užsienyje?

Pirmiausia – įsitikinti, kad visi saugūs. Antra – iškviesti policiją ir greitąją pagalbą, jei reikia. Trečia – užpildyti eismo įvykio deklaraciją (ją turėtų turėti kiekvienas vairuotojas). Ketvirta – nufotografuoti įvykio vietą, automobilius, dokumentus. Penkta – pranešti savo draudimo kompanijai. Šešta – jei reikia, kreiptis į vietinę pagalbos tarnybą. Svarbu: nekaltinkite kitos šalies ir neprisipažinkite kaltės vietoje – tai gali turėti įtakos draudimo išmokai. Palikite tai draudimo kompanijoms. Ir dar – turėkite draudimo poliso numerį ir pagalbos telefono numerį užsienyje. Tai gali sutaupyti daug laiko ir nervų.

Praktiniai patarimai – kas naudinga

21. Ką vežtis į kelionę automobiliu?

Be jau minėtų dalykų (alyva, vanduo, pirmosios pagalbos rinkinys), rekomenduoju: telefono pakrovėją automobiliui, grynųjų pinigų (eurų ir zlotų), popierinį žemėlapį kaip atsarginį variantą, užkandžių ir gėrimų, patogius drabužius (ilgai sėdint prie vairo), saulės akinius (ypač važiuojant į vakarus), ir – tai svarbu – gerą nuotaiką. Ilga kelionė gali būti varginanti, bet jei pasiruošiate teisingai, ji gali būti ir maloni. Klausykite muzikos, podcast'ų arba audioknygų. Darykite pertraukas. Mėgaukitės kraštovaizdžiu. Kelionė – tai ne tik tikslas, bet ir procesas.

22. Ar reikia tarptautinio vairuotojo pažymėjimo?

Europos Sąjungos piliečiams – ne. Lietuvos vairuotojo pažymėjimas galioja Danijoje, Vokietijoje, Lenkijoje ir visose kitose ES šalyse. Tarptautinis pažymėjimas reikalingas tik už ES ribų. Bet rekomenduoju turėti asmens tapatybės kortelę arba pasą – nors pasienio kontrolės tarp ES šalių nėra, policija gali paprašyti dokumentų. Ypač Vokietijoje – ten kartais būna atsitiktiniai patikrinimai. Ir dar – jei automobilis ne jūsų, turėkite įgaliojimą iš savininko. Tai nėra privaloma, bet gali pagelbėti, jei kyla klausimų.

23. Ką daryti, jei pasiklydau kelyje?

Nesinervinti. Pasiklysti gali kiekvienas, net su navigacija. Pirmiausia – sustoti saugioje vietoje ir įvertinti situaciją. Antra – patikrinti navigaciją, ar ji rodo teisingą maršrutą. Trečia – jei navigacija neveikia, naudoti popierinį žemėlapį arba klausti vietinių. Ketvirta – jei visai nežinote, kur esate, skambinti pagalbos tarnybai arba draugams. Penkta – prisiminti, kad pasiklydimas nėra pasaulio pabaiga. Kartais geriausi nuotykiai prasideda nuo pasiklydimo. Vieną kartą pasiklydau Lenkijos kaime – navigacija nusiuntė mane į žvyrkelį, kuris baigėsi lauke. Bet sutikau vietinį ūkininką, kuris ne tik nurodė kelią, bet ir pavaišino kava. Tai buvo viena geriausių kelionės akimirkų.

Išvada

Kelionė automobiliu iš Danijos į Lietuvą – tai apie 1200–1400 kilometrų, kuriuos galima įveikti per vieną ilgą dieną arba dvi trumpesnes. Kaina priklauso nuo daugybės dalykų, bet paprastai svyruoja tarp 270 ir 410 eurų savarankiškam važiavimui. Profesionalus pervežimas kainuoja nuo 350 eurų, bet sutaupo laiką ir rūpesčius. Svarbiausia – pasiruošti: patikrinti automobilį, suplanuoti maršrutą, turėti pakankamai pinigų ir gerą nuotaiką. O jei nuspręsite nevažiuoti patys – mes vežame kasdien. Skambinkite, klauskite, derinkite.