Siuntų pervežimai UK, Vežame kiekvieną dieną

Kai prieš penkis metus pradėjau dirbti siuntų pervežimų srityje, neįsivaizdavau, kiek niuansų turi šis verslas. „Vežame kiekvieną dieną" – skamba paprastai, bet už tų žodžių slepiasi logistika, kurią retas klientas mato. Šiandien noriu pasidalinti tuo, ką išmokau per tuos metus. Apie tai, kaip veikia siuntų pervežimai iš Lietuvos į Jungtinę Karalystę, ko tikėtis, ko saugotis ir kaip nepermokėti. Be reklaminių šūkių, be tuščių pažadų – tiesiog tai, ką žinau.

Kasdienybė – siuntų pervežimai UK, Vežame kiekvieną dieną

1. Ką iš tikrųjų reiškia „vežame kiekvieną dieną"?

Tai vienas dažniausiai naudojamų šūkių šioje srityje, ir vienas labiausiai klaidinančių. „Kiekvieną dieną" gali reikšti tris skirtingus dalykus: pirmas – siuntos surenkamos kiekvieną dieną, bet vežamos tik tada, kai prisirenka pakankamai. Antras – transportas išvažiuoja kiekvieną dieną, bet ne tiesiai į Londoną, o per tarpinius sandėlius. Trečias – tikrai kasdieninis tiesioginis maršrutas. Pastarasis variantas retas ir brangus. Dažniausiai tai pirmas arba antras variantas. Todėl visada klauskite konkrečiai: „Kada išvažiuoja transportas iš Lietuvos?"

2. Kaip dažnai iš tiesų vyksta pervežimai į UK?

Priklauso nuo regiono. Iš Vilniaus ir Kauno – beveik kasdien. Iš mažesnių miestų – rečiau. Iš kaimo vietovių – dar rečiau. Bet net ir iš didžiųjų miestų „kasdien" ne visada reiškia tiesioginį maršrutą. Dažniausiai siuntos surenkamos, kraunamos į didesnį transportą, vežamos į tarpinį sandėlį (dažnai Vokietijoje arba Olandijoje), tada paskirstomos pagal kryptis. Šis procesas trunka. Nuo surinkimo iki pristatymo – 3-7 dienos. Jei kas sako „kitą dieną" – klauskite, kaip tai įmanoma.

3. Ar „kasdien" visada geriau nei „kartą per savaitę"?

Ne visada. Yra situacijų, kai rečiau važiuojantis vežėjas yra geresnis pasirinkimas. Pavyzdžiui, jei vežėjas važiuoja kartą per savaitę, bet tiesiai – siunta gali atvykti greičiau nei pas tą, kuris „veža kasdien", bet per tris tarpinius sandėlius. Be to, vežėjai, kurie važiuoja rečiau, dažnai turi mažiau siuntų ir gali skirti daugiau dėmesio kiekvienai. O tie, kurie veža kasdien, kartais skuba ir daro klaidų. Aš mačiau abiejų variantų pliusus ir minusus. Svarbiausia – ne šūkis, o rezultatas.

4. Kaip sužinoti tikrąjį išvažiavimo grafiką?

Paprasčiausias būdas – paskambinti ir paklausti. Ne el. paštu, ne per svetainę – tiesiog paskambinti. Paklauskite: „Kada artimiausias išvažiavimas į Londoną?" Jei atsako neaiškiai – „priklauso nuo to, kada atiduosite" – tai blogas ženklas. Geri vežėjai turi fiksuotą grafiką ir gali pasakyti: „Išvažiuojame pirmadieniais, trečiadieniais, penktadieniais." Dar geriau – jei turi svetainę su grafiku. Ir dar – paklauskite, kada siunta bus Londone. Jei sako „per 3-5 dienas" – tai normalu. Jei sako „kitą dieną" – būkite skeptiški.

Kainos – siuntų pervežimai UK, Vežame kiekvieną dieną

5. Kiek kainuoja siuntų pervežimas į UK?

Kainos labai skiriasi priklausomai nuo daugelio veiksnių. Mažas siuntinys iki 5 kg – 12-25 eurų. Vidutinė siunta 10-20 kg – 25-50 eurų. Didelė siunta 20-30 kg – 45-80 eurų. Bet tai tik orientacinės kainos. Galutinė kaina priklauso nuo: svorio, dydžio, paėmimo vietos, pristatymo vietos, skubumo, draudimo. Vienas vežėjas gali pasiūlyti 20 eurų už 10 kg, kitas – 35. Skirtumas gali būti dėl paslaugų kokybės, greičio arba tiesiog dėl to, kad vienas turi daugiau klientų ir gali leisti mažesnes kainas.

6. Kodėl kainos taip skiriasi tarp vežėjų?

Yra keletas priežasčių. Pirma – maršrutas. Tiesioginis maršrutas brangiau, bet greičiau. Netiesioginis – pigiau, bet lėčiau. Antra – draudimas. Vieni įskaičiuoja draudimą į kainą, kiti – ne. Trečia – paėmimas. Vieni paima iš namų nemokamai, kiti prašo papildomai. Ketvirta – pristatymas. Vieni pristato iki durų, kiti – tik iki rajono. Penkta – įmonės dydis. Didelės įmonės turi mažesnes sąnaudas vienai siuntai. Šešta – konkurencija. Kur daugiau vežėjų – kainos mažesnės. Todėl lyginkite ne tik kainą, bet ir tai, kas už jos slepiasi.

7. Kaip rasti geriausią kainos ir kokybės santykį?

Pirma – nesivaikykite pigiausio varianto. Pigiausias dažnai reiškia lėčiausią arba mažiau patikimą. Antra – nepermokėkite už greitį, jei jo nereikia. Jei siuntinys neskubus, rinkitės įprastą pristatymą. Trečia – klauskite, kas įskaičiuota. Ketvirta – skaitykite atsiliepimus. Penkta – pradėkite nuo mažos siuntos. Šešta – jei siunčiate dažnai, derėkitės dėl nuolaidos. Septinta – lyginkite bent tris vežėjus. Aštunta – klauskite pažįstamų. Devinta – patikrinkite, ar vežėjas turi draudimą. Dešimta – pasitikėkite nuojauta. Jei kažkas skamba per gerai, kad būtų tiesa – greičiausiai taip ir yra.

8. Ar verta mokėti daugiau už greitesnį pristatymą?

Priklauso nuo situacijos. Jei siunčiate dokumentus, kurių reikia rytoj – taip, verta. Jei siunčiate drabužius mamai, kuri gali palaukti – ne. Greitas pristatymas paprastai kainuoja 50-100 proc. daugiau. Ar verta mokėti dvigubai už tai, kad siuntinys atvyks dviem dienomis greičiau? Kartais taip, kartais ne. Aš paprastai klausiu savęs: „Kas nutiks, jei siuntinys vėluos?" Jei atsakymas „nieko baisaus" – renkuosi įprastą variantą. Jei „bus problemų" – moku daugiau.

Pakavimas – siuntų pervežimai UK, Vežame kiekvieną dieną

9. Kaip supakuoti siuntą ilgai kelionei?

Siuntos pervežimas į UK – tai ne pasivaikščiojimas. Siuntinys keliauja šimtus kilometrų, kelis kartus perkraunamas, gali būti spaudžiamas kitų siuntų. Todėl pakuotė turi būti tvirta. Dėžė – dvigubų sienelių, jei įmanoma. Tarpai tarp daiktų – užpildyti. Skysti daiktai – į plastikinį maišelį. Trapi daiktai – burbulinė plėvelė. Lipni juosta – ne tik per vidurį, bet ir išilgai kraštų. Adresas – aiškus, didelėmis raidėmis. Ir dar – nepamirškite įdėti lapelio su kontaktais viduje. Jei išorinis užrašas nusitrins – vidinis liks.

10. Kokios dažniausios klaidos pakavimo metu?

Per didelė dėžė – numeris vienas. Žmogus deda mažą daiktą į didelę dėžę, neužpildo tarpų. Rezultatas – daiktas laksto ir daužosi. Antra – per mažai lipnios juostos. Viena juosta per vidurį – nepakanka. Trečia – skysti daiktai be papildomo įpakavimo. Ketvirta – adresas parašytas neaiškiai. Penkta – nenurodytas gavėjo telefono numeris. Šešta – draudžiami daiktai be deklaracijos. Septinta – trapi daiktai be žymės. Aštunta – per sunki dėžė. Devinta – sena, susidėvėjusi dėžė. Dešimta – nenurodytas siuntėjo adresas viduje.

11. Kokių medžiagų reikia pakavimui?

Pagrindinės medžiagos: dėžė (tinkamo dydžio), lipni juosta (plati, stipri), burbulinė plėvelė (trapiems daiktams), putplastis arba laikraščiai (tarpų užpildymui), plastikiniai maišeliai (skystiems daiktams), žymės „FRAGILE" ir „THIS SIDE UP" (jei reikia), žymeklis adresui rašyti. Papildomai: kartono lakštai (paveikslams, veidrodžiams), putplasčio kampai (baldams), dėžutės viduje (smulkiems daiktams). Visa tai galima nusipirkti parduotuvėse arba gauti nemokamai – parduotuvės dažnai atiduoda senas dėžes.

12. Kaip supakuoti elektroniką?

Elektronika reikalauja ypatingo dėmesio. Originali pakuotė – geriausias variantas. Jei jos nėra – burbulinė plėvelė aplink kiekvieną prietaisą, tada tvirta dėžė su užpildymu. Baterijos – atskira tema. Ličio baterijos turi specialius reikalavimus – negalima siųsti atskirai nuo prietaiso, negalima sugadintų. Ekranai – papildoma apsauga iš visų pusių. Kabeliai – surišti, kad nesipainiotų. Ir dar – nurodykite tikrą vertę. Jei siunčiate 500 eurų vertės kompiuterį ir parašysite „50 eurų" – draudimas negalios.

Dokumentai – siuntų pervežimai UK, Vežame kiekvieną dieną

13. Kokių dokumentų reikia siuntoms į UK?

Paprastam siuntiniui – siuntos deklaracija. Ten nurodote turinį, vertę, siuntėją, gavėją. Jei komercinis – sąskaita faktūra. Jei asmeniniai daiktai – pakanka deklaracijos. Po Brexit atsirado papildomų reikalavimų – kai kuriais atvejais reikia muitinės kodo (taric code). Bet asmeniniams daiktams tai retai taikoma. Svarbu – deklaracija turi būti užpildyta teisingai. Klaidos gali sukelti vėlavimą arba papildomus mokesčius. Aš visada rekomenduoju pasidaryti visko kopijas.

14. Kaip užpildyti muitinės deklaraciją po Brexit?

Po Brexit deklaracija tapo svarbesnė. Reikia nurodyti: siuntėjo duomenis (vardas, pavardė, adresas), gavėjo duomenis (vardas, pavardė, adresas su JK pašto kodu), siuntos turinį (detaliai, ne „įvairūs daiktai"), kiekį, vertę, siuntos paskirtį (asmeniniai daiktai, dovana, prekės). Jei prekės – gali reikėti muitinės kodo. Jei asmeniniai daiktai – pažymėkite tai aiškiai. Vertę rašykite realią. Jei siunčiate kelis daiktus – išvardykite visus atskirai. Ir pasirašykite.

15. Ar reikia mokėti muito mokesčius gavėjui?

Priklauso nuo siuntos vertės ir turinio. Asmeniniai daiktai iki 45 svarų – neapmokestinami. Dovanos iki 39 svarų – taip pat. Bet jei siunčiate brangesnius daiktus arba prekes pardavimui – gavėjas gali gauti sąskaitą. PVM JK – 20 proc., dar gali būti muito mokestis. Ir tai nemalonus siurprizas, jei gavėjas nežinojo. Todėl visada perspėkite. Ypač jei siunčiate naujus daiktus su etiketėmis – muitinė mato, kad tai ne „naudoti asmeniniai daiktai".

16. Ką daryti, jei muitinė sulaiko siuntą?

Pirma – nepergyvenkite. Dažniausiai sulaiko dėl papildomos informacijos, o ne dėl pažeidimo. Muitinė gali prašyti patikslinti turinį, vertę arba paskirtį. Jei gavote pranešimą – atsakykite kuo greičiau. Kuo ilgiau laukiate, tuo ilgiau siunta stovi. Jei nežinote, ką atsakyti – kreipkitės į vežėją, jie turėtų padėti. Kartais reikia pateikti papildomus dokumentus – pirkimo kvitą, nuotraukas. Ir dar – būkite kantrūs. Muitinės patikrinimas gali užtrukti 1-5 dienas.

Pristatymas – siuntų pervežimai UK, Vežame kiekvieną dieną

17. Kiek laiko trunka pristatymas į UK?

Įprastai – 3-5 darbo dienos. Tiesioginis maršrutas – 2-3 dienos. Per tarpinį sandėlį – 4-6 dienos. Per kelis tarpinius sandėlius – iki 7-8 dienų. Dar priklauso nuo to, kada atidavėte siuntą. Jei prieš pat išvažiavimą – greičiau. Jei po išvažiavimo – lauksite kito reiso. Muitinės patikrinimas – papildomos 1-3 dienos. Todėl visada planuokite su atsarga. Geriau siuntinys atvyksta anksčiau, nei vėliau. Ir dar – sezonas. Prieš Kalėdas viskas lėčiau.

18. Kaip sekti siuntos kelią?

Dauguma vežėjų siūlo sekimą. Gavote numerį – įvedėte į svetainę – matote, kur siuntinys. Bet ne visada tai veikia sklandžiai. Mažesni vežėjai kartais atnaujina informaciją tik tada, kai siuntinys pasiekia UK. O tarpinėse stotelėse – tyla. Jei jums sekimas svarbus – rinkitės didesnę įmonę. Arba bent prašykite pranešimų: kai siuntinys išvyksta iš Lietuvos ir kai pasiekia UK. Du pranešimai – minimumas.

19. Kas atsitinka, jei gavėjas ne namuose?

Priklauso nuo vežėjo. Vieni bando pristatyti dar kartą. Kiti palieka pranešimą. Treti nuneša į surinkimo punktą. Blogiausiu atveju – grąžina atgal. Todėl svarbu: duokite gavėjui žinoti, kada siuntinys atvyks. Jei dirba – nurodykite darbovietės adresą. Arba paprašykite, kad paliktų pas kaimyną. Ir visada nurodykite gavėjo telefono numerį. Be jo vairuotojas negali susisiekti.

20. Ar galima siųsti iki konkrečios datos?

Galima, bet garantijų nėra. Jei reikia iki gimtadienio – siųskite bent savaitę prieš. Ir informuokite gavėją, kad gali vėluoti. Būna nenumatytų dalykų – kamščiai, muitinė, gedimai. Geriau maloniai nustebinti ankstyvu pristatymu, nei nuvėluoti. Ir dar – jei labai skubu, rinkitės ekspress variantą, bet pasiruoškite mokėti daugiau.

Problemos – siuntų pervežimai UK, Vežame kiekvieną dieną

21. Ką daryti, jei siuntinys dingo?

Pirma – nepraraskite vilties. Dažniausiai siuntinys nedingsta, tiesiog užtrunka. Susisiekite su vežėju, duokite siuntos numerį. Jei negali nieko pasakyti – prašykite raštiško patvirtinimo. Tada kreipkitės į atitinkamas institucijas. Jei apdraustas – galite gauti kompensaciją. Bet jei ne – sudėtingiau. Mano patirtis: vienas siuntinys „dingo" savaitei, o paskui atsirado. Bet tai nervina.

22. Kas atsako už sugadintą siuntinį?

Teoriškai – vežėjas. Praktiškai – priklauso nuo sutarties. Jei blogai supakavote – vežėjas gali atsisakyti. Jei neapdraustas – kompensacija minimali. Todėl drauskite. Ir fotografuokite prieš išsiunčiant. Be nuotraukų – žodis prieš žodį. Ir išsaugokite pakuotę pretenzijos atveju.

23. Kaip elgtis, jei gavote ne tą siuntinį?

Susisiekite su vežėju, paaiškinkite. Jie turėtų organizuoti keitimą. Kuo greičiau pranešite – tuo geriau. Ir nesijaudinkite – tai ne jūsų kaltė.

24. Ar galiu atgauti pinigus už vėlavimą?

Jei garantavo datą raštu – taip. Bet dauguma nurodo tik apytikslį laiką. Skaitykite sąlygas. Jei vėlavimas sukėlė žalą – galite bandyti reikalauti. Bet tai teisinis kelias.

25. Ką daryti, jei vežėjas neatsako į skambučius?

Bandykite kitais kanalais – el. paštu, socialiniais tinklais. Jei vis tiek neatsako – palikite atsiliepimą internete. Kartais tai veikia greičiau nei skambučiai. Ir ieškokite kito vežėjo ateičiai.

Išvada apie siuntų pervežimus į UK paprasta – „vežame kiekvieną dieną" yra tik šūkis. Tikrovėje svarbu ne tai, kaip dažnai veža, o kaip gerai. Klausinėkite, lyginkite, planuokite. Dauguma siuntų pasiekia tikslą saugiai. O jei kas nors nutinka – dabar žinote, ką daryti. Sėkmės.