Siuntinių vežimas Londonas Lietuva, Vežame kiekvieną dieną

Kas savaitę girdžiu tą patį klausimą – ar tikrai iš Londono į Lietuvą važiuojame kasdien? Taip, važiuojame. Ir ne dėl to, kad taip gražiai skamba rinkodariniame plakate, o todėl, kad kiekvieną dieną kažkas skambina ir prašo: „Ar galite paimti rytoj?". Sunku pasakyti „ne", kai žmogus skuba siųsti vaistus mamai arba pamiršo išsiųsti dokumentus įmonės reikalams. Siuntinių vežimas Londonas Lietuva tapo kažkuo daugiau nei paslauga – tai nuolatinis ritmas, prie kurio priprato ir vežėjai, ir klientai. Apie viską, kas svarbu siunčiant siuntinius šia kryptimi, papasakosiu žemiau esančiuose klausimuose.

Pagrindai – siuntinių vežimas iš Londono į Lietuvą

1. Kaip dažnai iš tikrųjų važiuojate maršrutu Londonas–Lietuva?

Kasdien. Ir čia ne reklaminis lozungas – mūsų mašinos iš Londono pajuda kiekvieną rytą arba vakare, priklausomai nuo to, koks tai savaitės diena. Pirmadieniais dažniausiai išvažiuojame vėliau, nes kaupiasi siuntos iš savaitgalio. Trečiadieniais ir penktadieniais – anksti, nes tada eismas intensyviausias ir norisi spėti per Eurotunelį be didesnių eilių. Siuntinių vežimas Londonas Lietuva veikia kaip laikrodis, bet kaip ir kiekvienas laikrodis – kartais reikia sureguliuoti. Buvo atvejis, kai vieną lapkričio savaitę visi vairuotojai sirgo, ir teko dvi dienas organizuoti maršrutą per partnerius. Žmonės laukė, bet suprato – visko gyvenime būna.

2. Kiek trunka kelionė su siuntiniu nuo Londono iki Vilniaus?

Įprastai 2–3 dienos nuo siuntos paėmimo iki pristatymo į namus Lietuvoje. Jei siunta iš Londono paimama pirmadienį, tai trečiadienį arba ketvirtadienį jau būna gavėjo rankose. Tiesa, tai priklauso ir nuo to, kur Lietuvoje – Vilniuje, Kaune ar mažesniame miestelyje. Kartą vežėme siuntinį į Šilalės rajoną, ir gavėjas gyveno tokioje vietoje, kad navigacija vedė per laukus. Užtrukome papildomą pusdienį, bet pristatėme. Svarbiausia, kad žmogus žinotų, jog siunta juda, o ne stovi vietoje. Siuntinių gabenimas į Lietuvą iš Anglijos – tai ne greitasis traukinys, bet stabilus maršrutas be netikėtų sustojimų.

3. Ką daryti, jei siunta labai skubi – ar yra greitesnis variantas?

Yra. Vadiname tai „ekspreso" paslauga – siunta paimama tą pačią dieną, jei užsakote iki vidurdienio, ir pristatoma per 24–36 valandas. Kaina kitokia, aišku. Bet jei žmogui reikia – reikia. Turėjome situaciją, kai klientė Londono klinikoje paliko savo pasą, o rytoj turėjo skristi į Kauną. Pasiėmėm pasą vakare, kitos dienos popietę jis jau buvo ant jos stalo. Tokių istorijų turiu dešimtis. Skubių siuntų vežimas – tai greitos logistikos dalis, bet ji turi būti tiksli, kitaip prasmė išnyksta.

4. Ar vežate siuntinius tik iš Londono, ar ir iš kitų Anglijos miestų?

Pagrinde – Londonas, nes ten didžiausia lietuvių bendruomenė ir daugiausia siuntų. Bet jei kas nors skambina iš Mančesterio, Birmingamo, Notingamo ar Leedso – taip pat paimame. Tiesiog užtrunka ilgiau, kol vairuotojas nuvažiuoja iki to miesto. Siuntinių vežimas iš Anglijos į Lietuvą apima beveik visą Jungtinę Karalystę, tik Londonas lieka pagrindinis taškas. Per pastaruosius metus vis dažniau gauname siuntų iš Škotijos – Edinburgo ir Glazgo. Ten lietuvių taip pat daug, ir poreikis auga.

5. Ką reiškia „vežame kiekvieną dieną" – ar tikrai nėra išeiginių?

Savaitgaliais nevežame – tai tiesa. Bet darbo dienomis mašinos pajuda kasdien, be išimčių. Per Kalėdas ir Naujuosius metus darome pertrauką – tai vienintelis laikotarpis, kai maršrutas sustoja. Velykų laikotarpiu važiuojame, tik trumpiname darbo laiką. Šiaip per didžiąsias šventes žmonės siunčia daugiau, bet mes paprastai prašome siuntas atvežti iki penktadienio prieš šventes. Taip saugiau, ir nereikia nieko skubinti per šventinį laikotarpį.

Dokumentai – siuntinių paruošimas ir tvarkos reikalai

6. Kokių dokumentų reikia siunčiant siuntinį iš Londono į Lietuvą?

Iš esmės pakanka užpildyti mūsų siuntos formą – ten nurodote siuntėjo ir gavėjo duomenis, siuntos turinį ir vertę. Jokių muitinės deklaracijų nereikia, nes Jungtinė Karalystė jau nebe ES, bet mūsų maršrutas veikia taip, kad siuntos patenka į Lietuvą be papildomų formalumų, jei jos skirtos asmeniniam naudojimui. Jei vežate prekes verslui – tada jau kitas reikalas. Būna, kad žmonės bando siųsti „dovanų dėžę", kurioje – penkiolika naujų telefonų. Tada jau muitinė užduoda klausimų. Dokumentų tvarkymas siuntos metu nėra sudėtingas, bet reikia būti sąžiningam dėl turinio.

7. Ar reikia pildyti muitinės deklaraciją siunčiant asmeninius daiktus?

Asmeniniams daiktams – ne. Jei tai drabužiai, knygos, maistas (ribotais kiekiais), vaistai ar dovana artimam žmogui – užtenka mūsų standartinės formos. Bet kai kas nors bando siųsti kompiuterį su pakavimo lapeliu ir aiškina, kad čia „asmeninis daiktas", nors pakuotė atrodo kaip iš parduotuvės – tenka detaliau aiškinti. Muitinės taisyklės po Brexito pasikeitė, ir mes turime sekti, kad nekiltų problemų gavėjui. Geriau iškart pasakyti, kas yra dėžėje, nei po to aiškintis su muitinės pareigūnais.

8. Kaip teisingai užpildyti siuntos aprašymą?

Konkrečiai. Ne „daiktai" ar „įvairūs", o „moteriški drabužiai", „vaikiški žaislai", „maisto produktai – saldainiai ir sausainiai". Kuo tiksliau aprašote – tuo mažiau klausimų kyla kelyje. Kartą gavome siuntą, kurios aprašyme buvo parašyta „stuff". Vairuotojas paskambino ir klausia – ką man daryti su „stuff"? Teko grįžti ir prašyti, kad klientas iš naujo užpildytų formą. Šie dalykai atrodo smulkūs, bet jei kelyje sustoja kontrolė – o taip būna – tada tikslus aprašymas gelbėja. Siuntos turinio aprašymas – tai ne biurokratija, o apsidraudimas.

9. Kas atsitinka, jei siuntėjas nurodo neteisingą informaciją?

Geriausiu atveju – tiesiog paprašysime patikslinti. Blogiausiu – siunta gali užstrigti kelyje arba būti grąžinta atgal. Turėjome atvejį, kai klientas nurodė Lietuvos adresą be namo numerio. Vairuotojas valandą suko ratus po tą pačią gatvę, kol pagaliau paskambino ir išsiaiškino, kad gavėjas gyvena 14-ame name, o ne 40-ame. Dabar visada prašome: patikrinkite adresą du kartus. Ypač jei tai naujas gavėjas. Klaidos atsitinka, bet dažniausiai tai ne tragedija – tiesiog prarandame laiko.

10. Ar galima siųsti siuntą be gavėjo telefono numerio?

Techniškai galima, bet labai nerekomenduojame. Be telefono numerio vairuotojas negali susisiekti su gavėju, ir jei adresu nieko neranda – siunta grįžta atgal arba laiko sandėlyje. Turime vieną nuolatinę klientę, kuri visada pamiršta įrašyti gavėjo numerį, ir kiekvieną kartą skambiname jai pačiai, kad ji paskambintų mamai Lietuvoje ir pasakytų, kad siunta atvažiuoja. Tai juokinga, bet taip prarandame laiko. Gavėjo kontaktai siuntos metu – tai pats svarbiausias dalykas. Be jų – kaip be adreso.

Pakavimas – kaip siuntinys išgyvena kelią

11. Kaip tinkamai supakuoti siuntinį, kad jis nenukentėtų kelyje?

Paprastas principas – jei dėžę galima numesti nuo stalo ir viduje niekas nesuduš, tai pakanka. Stiklinius daiktus vyniokite į burbulinę plėvelę, tarp daiktų dėkite putų ar laikraščių, ir viską užklijuokite stipriai. Mes vežame tūkstančius siuntų, ir kelyje jos juda – kartais šiek tiek pasislenka, kartais ant jų pastatoma kita dėžė. Jei pakuotė silpna – turinys nukenčia. Prieš kelis mėnesius vežėme rankų darbo keramikos puodelius iš Londono turgaus. Klientė supakavo juos į batų dėžę su laikraščiais. Visi šeši puodeliai atvyko sveiki. Tinkamas siuntos pakavimas sprendžia 90 procentų problemų.

12. Ar priimate siuntas nestandartinės formos – pavyzdžiui, dviračius ar baldus?

Priimame, bet reikia iš anksto pasakyti. Dviratis arba nedidelis baldas – jokių problemų, tik kaina skaičiuojama kitaip, pagal matmenis, ne pagal svorį. Bet kai kas nors paskambina ir sako „turiu sofą, kurią noriu iš Londono į Lietuvą" – tada jau reikia kalbėti detaliau. Kartą vežėme pianiną iš Briktono. Ne visą – tik pusinį. Telpa į mašiną, bet užima pusę krovinių skyriaus. Žmogus sumokėjo atitinkamai, bet gavo savo instrumentą namuose. Nestandartinių siuntų vežimas galimas, tiesiog reikia suderinti iš anksto.

13. Kokių daiktų negalima siųsti iš Londono į Lietuvą?

Draudžiami pavojingi daiktai – sprogstamosios medžiagos, degūs skysčiai, dujų balionai. Taip pat negalima siųsti gyvūnų (tam yra specialios tarnybos), narkotinių medžiagų, ginklų be leidimo. Dažna problema – žmonės bando siųsti kvepalus dideliais kiekiais. Vienas buteliukas – nieko tokio, bet jei siunčiate dvylika – jau kvečia komercija, ir tada muitinė gali užklausti. Draudžiamų siuntų sąrašas nėra ilgas, bet svarbu jį žinoti. Geriau paskambinti ir paklausti iš anksto, nei po to gauti grąžintą siuntą.

14. Ar galima siųsti maistą – pavyzdžiui, lietuviškų saldumynų ar sūrio?

Galima, bet su sąlygomis. Supakuoti, sandarūs maisto produktai – saldainiai, šokoladai, kava, sausainiai – jokių problemų. Bet šviežias maistas – mėsa, sūris be pakuotės, pieno produktai – jau sudėtingiau, ypač po Brexito. Kartą klientas norėjo išsiųsti močiutės keptą šakotį. Supakavome, užklijavome, pristatėme. Bet jei būtų bandęs siųsti naminį sūrį be pakuotės – būtume atsisakę. Maisto produktų siuntimas – tai kompromisas tarp noro ir taisyklių. Skanėstai supakuoti – važiuoja. Atviras maistas – ne.

Kainos – kiek kainuoja siuntinys iš Londono

15. Nuo ko priklauso siuntos kaina?

Nuo svorio, matmenų ir pristatymo adreso. Lengva siunta iki 5 kilogramų į Vilnių kainuos vienaip, o sunki dėžė į Klaipėdos rajoną – visai kitaip. Taip pat svarbu, ar siunta standartinės formos, ar ne. Stačiakampė dėžė visada pigiau nei kažkas, kas tilptų tik kampu. Siuntos kainos iš Londono svyruoja, bet mes stengiamės išlaikyti stabilumą – kad žmogus žinotų, ko tikėtis. Didžiausia kliūtis būna tada, kai žmogus sako „maža dėžutė", o atveža dvi didelės. Tada tenka perskaičiuoti.

16. Ar yra nuolaidų reguliariems klientams?

Yra. Jei siunčiate dažnai – kartą per mėnesį ar dažniau – mes automatiškai priskiriame prie nuolatinių ir taikome mažesnį tarifą. Konkrečios nuolaidos dydis priklauso nuo to, kiek siunčiate. Turime klientų, kurie siunčia po tris keturias siuntas per savaitę – jiems kaina jau kita. Nuolaidos siuntoms iš Londono – tai mūsų būdas parodyti, kad vertiname lojalumą. Bet nuolaidos nereiškia, kad kažkas tampa nemokama – tiesiog pigiau.

17. Kaip sumokėti už siuntą – grynais ar pavedimu?

Abu variantai. Dauguma klientų moka pavedimu prieš paėmimą – tai patogiau visiems. Bet jei norite mokėti grynais vairuotojui – taip pat galima. Tik tada prašome turėti tikslią sumą, nes vairuotojas ne visada turi grąžos. Kartą klientas norėjo sumokėti 35 svarus, bet turėjo tik penkiasdešimtinę. Vairuotojas skambina man ir klausia – ką daryti? Teko tartis, kad likusi dalis būtų pridėta prie kito siuntimo. Mokėjimo būdai siuntos metu – lankstūs, bet paprasčiau yra pavedimu.

18. Ar kaina keičiasi per šventes ar vasaros sezoną?

Per Kalėdas ir Naujuosius metus kiek padidiname kainas – bet ne dėl godumo, o dėl to, kad tada keliauja dvigubai daugiau siuntų, ir reikia daugiau resursų. Vasarą – stabilu, išskyrus rugpjūtį, kai pusė Londono lietuvių važiuoja atostogauti ir siunčia lagaminus vietoj siuntų. Tada kartais tenka atsakyti, kad lagaminas – ne siunta, ir jį vežti kitaip. Sezoninė kainų kaita – minimali, bet egzistuoja. Svarbiausia – kad žmogus žinotų iš anksto, kiek mokės.

Pristatymas – kas vyksta atvykus į Lietuvą

19. Kaip sužinoti, kad siunta jau Lietuvoje?

Mes pranešame. Kai siunta kerta sieną, siunčiame žinutę arba skambiname – priklausomai nuo to, ką klientas pasirinko. Yra ir sekimo numeris, bet ne visiems jis reikalingas – kai kurie žmonės tiesiog nori gauti žinutę „atvyko". Siuntos sekimas Londonas Lietuva veikia paprastai – jūs žinote, kur siunta yra, ir mes žinome, kur ją pristatyti. Problemos prasideda tada, kai gavėjas neatsiliepia telefonu – tada tenka laukti, kol atsiras.

20. Ar pristatote iki durų, ar reikia atsiimti patiems?

Pristatome iki durų. Vairuotojas paskambina, susitaria dėl laiko, ir atveža tiesiai gavėjui. Jei gavėjas gyvena daugiabutyje – atneša iki laiptinės, o jei reikia – ir iki buto. Bet jei žmogus gyvena užmiestyje, kur nėra aiškaus adreso – tada deriname atskirai. Buvo atvejis, kai gavėjas gyveno kaime už Panevėžio, ir adresas buvo „prie ežero, geltonas namas". Vairuotojas rado, bet užtruko. Pristatymas iki durų Lietuvoje – standartinis, tik kartais reikia šiek tiek kantrybės.

21. Ką daryti, jei gavėjo nėra namuose pristatymo metu?

Skambiname, bandome susisiekti. Jei nepavyksta – paliekame pranešimą ir bandome kitą dieną. Paprastai antras bandymas būna sėkmingesnis, nes žmogus jau žino, kad siunta atvyko. Yra ir variantas palikti pas kaimyną, bet tik jei gavėjas sutinka. Kartą siuntą palikome kaimynui, ir gavėjas po to piktinosi, kad kaimynas atidarė dėžę. Dabar visada klausiame leidimo. Pakartotinis siuntos pristatymas – nemokamas, bet užtrunka.

22. Ar galima atsiimti siuntą iš jūsų sandėlio patiems?

Galima, bet tik Lietuvoje – mūsų sandėlis yra Vilniuje. Jei jums patogiau atvažiuoti patiems, nei laukti pristatymo – prašome. Tik prašome iš anksto susitarti dėl laiko, kad kas nors būtų vietoje. Kartą klientas atvažiavo sekmadienio rytą ir stebėjosi, kad nieko nėra. Na, sekmadienį mes nedirbame – tai logiška, bet ne visiems. Siuntos atsiėmimas iš sandėlio – papildomas variantas tiems, kas skuba.

Problemos – kas gali nutikti ir ką daryti

23. Ką daryti, jei siunta dingo kelyje?

Visų pirma – ne panikuoti. Dingusios siuntos atvejis pasitaiko retai, bet jis būna. Tada pradedame vidinį tyrimą – klausiame vairuotojo, tikriname maršrutą, žiūrime, kur siunta buvo paskutinį kartą. Dažniausiai paaiškėja, kad ji ne dingo, o tiesiog pateko į kitą dėžę arba vairuotojas atidavė ne tam žmogui. Tokiu atveju surandame, grąžiname arba vežame iš naujo. Dingusi siunta iš Londono – tai kraštutinis atvejis, bet mes turime procesą, kaip jį spręsti. Svarbiausia – kad žmogus iš karto praneštų, jei kas nors ne taip.

24. Ar atlyginate žalą, jei siunta sugadinta kelyje?

Taip, jei žala atsirado dėl mūsų kaltės. Jei dėžė buvo supakuota tinkamai, o viduje kažkas sudužo – mes kompensuojame. Bet jei žmogus supakavo trapią vazą į vieną sluoksnį laikraščių – tada jau ne mūsų atsakomybė. Būna ir ginčų – klientas sako, kad supakavo gerai, mes sakome, kad ne. Tokiais atvejais prašome nuotraukų – prieš ir po. Žalos atlyginimas siuntoms – tai ne malonė, o pareiga, bet ji turi būti pagrįsta.

25. Ką daryti, jei siunta atvyko su vėlavimu?

Kreipkitės į mus ir pasakykite, kas nutiko. Mes išsiaiškinsime priežastį – kartais tai eismo problemos, kartais muitinės patikrinimas, kartais vairuotojo asmeninės priežastys. Jei vėlavimas mūsų kaltė – kompensuojame dalį sumos arba siūlome nuolaidą kitam siuntimui. Siuntos vėlavimas – nemalonus, bet jis pasitaiko, ir svarbu turėti žmogų, kuris atsako už savo darbą.

26. Ar galima atšaukti siuntą, jei ji jau pakeliui?

Sudėtinga, bet įmanoma. Jei siunta dar nekirtusi sienos – galime grąžinti ją siuntėjui Londono. Jei jau Lietuvoje – galime grąžinti atgal, bet tai papildomas mokestis. Geriausia atšaukti iš karto, kai tik persigalvojate, o ne kitą dieną, kai siunta jau pusiaukelėje. Siuntos atšaukimas – retas atvejis, bet mes turime procesą, kaip jį tvarkyti.

Išvada

Siuntinių vežimas Londonas Lietuva – tai kasdieninis darbas, kuris reikalauja ne tik logistikos žinių, bet ir kantrybės su žmonėmis. Kasdien gauname skambučių iš tų, kurie nori pas mamą išsiųsti vaistų, draugams – gimtadienio dovanų, o įmonėms – dokumentų. Kiekviena siunta turi savo istoriją, mes tiesiog rūpinamės, kad ji pasiektų tikslą saugiai ir laiku. Jei turite klausimų – skambinkite, klauskite, rašykite. Mes atsakysime. Tai ir yra mūsų darbas.