Automobilių vežimas iš Anglijos kaina gera kasdien

Kai pirmą kartą pradėjau domėtis automobilių vežimu iš Anglijos, pats nežinojau, ko tikėtis. Atrodo, paprasta paslauga – užsakai, atveža, sumoki. Bet realybė kiek kitokia. Ypač kai kalba eina apie kainą, nes čia viskas priklauso nuo daugybės dalykų, kurių pradžioje net neįtari. Automobilių vežimas iš Anglijos kaina gera kasdien – tai ne šiaip reklaminis šūkis, o realybė, kurią patyriau ne kartą. Per daugiau nei penkerius metus šioje srityje mačiau visko: ir sklandžių pervežimų, ir situacijų, kai viskas klostėsi ne pagal planą. Šiame straipsnyje noriu pasidalinti tuo, ką išmokau, kad jums būtų lengviau suprasti, kaip veikia ši paslauga ir ko galite tikėtis.

Kainos – automobilių vežimas iš Anglijos kasdien

1. Kiek realiai kainuoja automobilio pervežimas iš Anglijos į Lietuvą?

Kaina svyruoja priklausomai nuo maršruto, sezono ir automobilio būklės. Paprastai kalbant, už standartinį pervežimą iš Londono ar Birmingamo į Vilnių mokėsite tarp 400 ir 700 eurų. Bet čia yra niuansas – jei automobilis nevažiuojantis, kaina gali šoktelti dar 100-150 eurų viršun. Vasarą, kai visi masiškai perka automobilius iš aukcionų, kainos irgi kyla. Žiemą paprastai pigiau, nes mažiau užsakymų. Aš pats pirmą kartą permokėjau, nes nežinojau, kad galima derėtis. Dabar jau žinau, kad kainos nėra akmenyje iškaltos – visada galima tartis, ypač jei vežate ne vieną automobilį arba esate pastovus klientas.

2. Ar kaina priklauso nuo automobilio modelio?

Taip, bet ne taip stipriai, kaip galėtumėte pagalvoti. Svarbiau yra automobilio būklė ir matmenys. Didelis visureigis ar furgonas užims daugiau vietos ant tralo, todėl logiškai kainuos daugiau. Bet jei kalbame apie standartinį sedaną ar hečbeką – BMW 3 serijos, Volkswagen Golf, Audi A4 – tai kaina bus panaši. Kartais būna, kad žmogus klausia, ar brangiau vežti seną automobilį nei naują. Atsakymas paprastas – vežėjui nesvarbu, ar mašina verta 500, ar 50 tūkstančių eurų. Svarbu, kad tilptų ant tralo ir kad nebūtų per daug sudėtinga pakrauti. Nors tiesa, kad kai kurie vežėjai prideda nedidelį antkainį už labai vertingus automobilius dėl papildomo draudimo.

3. Kodėl vieni vežėjai siūlo gerokai mažesnę kainą nei kiti?

Čia reikia būti atsargiems. Jei kaina per daug gera, kad būtų tiesa – greičiausiai taip ir yra. Mačiau atvejų, kai žmonės rinkosi pigiausią variantą ir gavo atitinkamą aptarnavimą. Vienas klientas man pasakojo, kaip užsisakė pervežimą už 300 eurų, kai visi kiti siūlė 500. Rezultatas? Automobilis stovėjo Anglijoje dvi savaites, kol surinko pilną tralą. Galiausiai atvežė, bet su įbrėžimu ant bamperio, kurio niekas nepripažino. Pigios kainos dažnai reiškia, kad vežėjas taupo ant draudimo, naudoja seną techniką arba tiesiog neturi pastovaus maršruto ir laukia, kol prisipildys. Patikimas vežėjas su reguliariais reisais kainuos daugiau, bet gausite ir kokybę, ir ramybę.

4. Kaip suprasti, ar kaina sąžininga?

Geriausias būdas – palyginti bent 3-4 pasiūlymus. Bet ne tik kainą, o visą paketą: ką į ją įeina, per kiek laiko bus atvežta, ar yra draudimas, kokia atsakomybė sugadinimo atveju. Sąžininga kaina paprastai yra viduryje tarp pigiausio ir brangiausio pasiūlymo. Jei visi siūlo 500-600 eurų, o vienas – 350, tai kažkas negerai. Ir atvirkščiai, jei vienas prašo 900, kai kiti 600 – gal jis siūlo kažką papildomo, o gal tiesiog bando laimę. Dar vienas dalykas – klauskite, ar kaina galutinė. Būna, kad pradinė kaina graži, o paskui prideda už papildomą draudimą, už nevažiuojančio automobilio pakrovimą, už pristatymą iki durų. Geriau iš karto viską išsiaiškinti.

5. Ar galima derėtis dėl pervežimo kainos?

Žinoma, kad galima. Ir net reikia. Ypač jei vežate ne pirmą kartą arba jei turite kelis automobilius. Aš pats visada deruosi, nes žinau, kad vežėjai turi tam tikrą maržą, iš kurios gali nusileisti. Kartais užtenka tiesiog pasakyti, kad konkurentas siūlo mažiau – ir kaina iš karto keičiasi. Bet svarbu derėtis protingai, neįkyriai. Jei prašysite 50 procentų nuolaidos, tai jau ne derybos, o nesąmonė. Realus nuolaidos dydis – 10-15 procentų, retais atvejais 20. Dar vienas patarimas – jei galite lanksčiai žiūrėti į pristatymo laiką, tai irgi gali sumažinti kainą. Pavyzdžiui, jei neskubate ir galite palaukti, kol vežėjas surinks pilną krovinį.

Procesas – automobilių vežimas iš Anglijos reguliariai

6. Kaip vyksta visas pervežimo procesas nuo pradžios iki galo?

Viskas prasideda nuo užklausos. Paskambinate arba parašote vežėjui, nurodote, iš kur ir kur reikia vežti automobilį, kokia jo būklė. Tada gaunate pasiūlymą su kaina ir preliminariu terminu. Jei tinka – sudarote sutartį arba bent jau susirašote elektroniniu paštu dėl sąlygų. Toliau vežėjas organizuoja automobilio paėmimą. Dažniausiai tai reiškia, kad vairuotojas atvažiuoja su tralu, pakrauna jūsų automobilį ir išveža. Kelionė trunka 3-5 dienas, priklausomai nuo maršruto ir muitinės procedūrų. Kai automobilis pasiekia Lietuvą, vežėjas susisiekia ir susitariate dėl pristatymo vietos. Galiausiai atliekate apmokėjimą (jei nebuvo avansinis) ir gaunate automobilį. Skamba paprastai, bet kiekviename etape gali atsirasti nesklandumų.

7. Kiek laiko trunka pervežimas iš Anglijos į Lietuvą?

Įprastai 3-5 darbo dienos. Bet tai labai priklauso nuo to, kur automobilis paimamas ir kur pristatomas. Jei Londonas-Vilnius – greičiau. Jei kažkur Škotijos šiaurėje – gali užtrukti ilgiau vien dėl to, kad reikia nuvažiuoti iki paėmimo vietos. Dar vienas faktorius – muitinė. Nors Lietuva ir Anglija yra Europoje, po Brexit situacija pasikeitė. Dabar reikia daugiau dokumentų, kartais automobilis užstringa muitinėje vienai-dviem dienoms. Aš pats turėjau atvejį, kai automobilis iš Birmingamo į Kauną keliavo 7 dienas vien dėl to, kad kažkas dokumentuose padarė klaidą. Taigi, jei jums svarbus konkretus terminas – visada imkite rezervą.

8. Ar galiu pats atvykti pasiimti automobilio Anglijoje?

Žinoma, tai jūsų teisė. Bet ar tai apsimoka – kitas klausimas. Pirmiausia, reikia nusigauti iki Anglijos – lėktuvo bilietas, nakvynė, maistas. Tada reikia parvairuoti automobilį – tai 2000+ kilometrų, kelios dienos kelyje, degalai, keltai arba Eurotunelis. Suskaičiuokite: lėktuvas 100-200 eurų, keltas ar tunelis 100-150 eurų, degalai 200-300 eurų, nakvynės 50-100 eurų. Jau susidaro 450-750 eurų, nekalbant apie jūsų laiką ir jėgas. O jei automobilis nevažiuojantis – tai iš vis ne variantas. Taigi, profesionalus pervežimas dažnai yra ne tik patogiau, bet ir pigiau. Ypač jei vertinate savo laiką.

9. Kas nutinka, jei automobilis sugenda pakeliui?

Tai priklauso nuo sutarties sąlygų. Patikimi vežėjai turi draudimą, kuris padengia tokius atvejus. Bet svarbu suprasti skirtumą: jei automobilis sugenda dėl to, kad jau buvo su defektais – tai jūsų atsakomybė. Jei sugenda dėl vežėjo kaltės (netinkamas transportavimas, pritvirtinimas) – tai jau vežėjo reikalas. Mano patirtis rodo, kad rimti vežėjai visada stengiasi išspręsti problemas, net jei pagal sutartį jie neprivalo. Nes reputacija brangesnė už vieną remontą. Bet visada rekomenduoju prieš vežimą padaryti automobilio nuotraukas iš visų pusių – tai apsaugo abi puses nuo nesusipratimų.

10. Kaip paruošti automobilį pervežimui?

Pirma – išimkite visus asmeninius daiktus. Vežėjas neatsako už jūsų paliktus daiktus salone. Antra – patikrinkite, ar nėra nuotėkių. Jei automobilis varva aliejumi ar aušinimo skysčiu, vežėjas gali atsisakyti jį krauti ant tralo su kitais automobiliais. Trečia – palikite raktus ir dokumentus. Ketvirta – nufotografuokite automobilį iš visų pusių, kad turėtumėte įrodymą, kokia buvo būklė prieš vežimą. Penkta – jei automobilis nevažiuojantis, iš anksto informuokite vežėją, kad jis pasiruoštų reikiamą įrangą. Ir dar – patikrinkite, ar padangos tinkamai pripūstos. Skamba elementariai, bet mačiau atvejų, kai automobilis su nuleista padanga sukėlė problemų pakrovimo metu.

Dokumentai – automobilių vežimas iš Anglijos dokumentacija

11. Kokių dokumentų reikia automobiliui vežti iš Anglijos?

Pagrindiniai dokumentai: V5C registracijos liudijimas (angliškas techninis pasas), pirkimo-pardavimo sutartis arba sąskaita faktūra, ir jūsų asmens dokumentas. Jei automobilis perkamas iš aukciono – aukciono patvirtinimas. Po Brexit atsirado papildomų reikalavimų – muitinės deklaracija, eksporto dokumentai. Tai gali atrodyti painu, bet geras vežėjas padeda su visais dokumentais. Aš pats pirmą kartą, kai vežiau automobilį, nežinojau, kad reikia eksporto deklaracijos. Automobilis užstrigo muitinėje Kalė priešais Lamanšą. Dabar jau žinau – visada patikrinu dokumentus du kartus prieš išvykstant.

12. Ar reikia muitinės deklaracijos vežant automobilį iš Anglijos?

Taip, po Brexit tai tapo privaloma. Anglija išėjo iš Europos Sąjungos, todėl automobilių judėjimas tarp Anglijos ir ES šalių dabar laikomas importu/eksportu. Tai reiškia, kad reikia užpildyti muitinės deklaraciją. Paprastai tai daro vežėjas arba jo partneriai, bet kartais tenka ir pačiam. Svarbu žinoti, kad jei automobilis yra naujas arba labai vertingas, gali tekti sumokėti muito mokestį. Bet dažniausiai naudotiems automobiliams taikomos išimtys arba mažesni mokesčiai. Konkrečias sumas geriausia pasitikrinti su muitinės brokeriu arba vežėju, nes taisyklės nuolat keičiasi.

13. Kas yra T1 dokumentas ir ar man jo reikia?

T1 dokumentas – tai tranzito deklaracija, kuri leidžia gabenti prekes (šiuo atveju automobilį) per ES teritoriją nemokant mokesčių iš karto. Jis reikalingas, kai automobilis vežamas iš ne ES šalies (Anglijos) į ES šalį (Lietuvą) ir keliauja per kitas ES šalis (Prancūziją, Belgiją, Vokietiją, Lenkiją). Be T1 dokumento muitinė gali sustabdyti krovinį ir reikalauti sumokėti mokesčius kiekvienoje šalyje. Skamba sudėtingai, bet praktiškai vežėjai turi savo sistemas ir partnerius, kurie šiuos dokumentus sutvarko. Jums dažniausiai nereikia nieko daryti – tiesiog įsitikinkite, kad vežėjas žino apie šį reikalavimą.

14. Ką daryti, jei neturiu V5C dokumento?

V5C yra svarbus dokumentas, bet jo nebuvimas nereiškia, kad automobilio negalima vežti. Jei automobilis ką tik nupirktas ir pardavėjas dar neperdavė V5C, galite naudoti pirkimo-pardavimo sutartį ir laikiną registracijos pažymėjimą. Taip pat galite kreiptis į DVLA (anglišką kelių transporto inspekciją) dėl dublikato. Bet tai užtrunka. Mano patirtis rodo, kad geriausia prieš perkant automobilį įsitikinti, kad V5C yra ir kad jis originalus, ne kopija. Kartais pasitaiko sukčiavimo atvejų, kai parduodami automobiliai su suklastotais dokumentais. Todėl visada patikrinkite VIN numerį dokumentuose ir ant pačio automobilio – jie turi sutapti.

15. Ar reikia techninės apžiūros dokumento iš Anglijos?

Angliškas MOT (techninė apžiūra) Lietuvoje negalioja, bet jis naudingas kaip įrodymas, kad automobilis buvo techniškai tvarkingas iki pervežimo. Jei automobilis turi galiojantį MOT, tai rodo, kad jis pravažiavo patikrinimą ir neturi rimtų defektų. Lietuvoje jums vis tiek reikės atlikti vietinę techninę apžiūrą, bet su anglišku MOT procesas gali būti sklandesnis, nes turėsite dokumentaciją apie automobilio būklę. Be to, kai kurie vežėjai prašo MOT patvirtinimo, kad įsitikintų, jog automobilis tinkamas transportavimui. Jei MOT pasibaigęs – ne tragedija, bet apie tai reikia informuoti vežėją iš anksto.

Draudimas – automobilių vežimas iš Anglijos saugumas

16. Ar automobilis yra apdraustas pervežimo metu?

Tai priklauso nuo vežėjo. Patikimi vežėjai turi CMR draudimą, kuris padengia krovinius transportavimo metu. Bet svarbu suprasti, kad CMR draudimas turi ribas. Paprastai jis padengia tik tam tikrą sumą už vieną kilogramą krovinio, o tai gali būti mažiau nei jūsų automobilio vertė. Todėl visada rekomenduoju klausti konkrečiai: kokia draudimo suma, ką ji padengia, kokia franšizė. Ir dar – ar draudimas galioja visoje maršruto teritorijoje, ar tik tam tikrose šalyse. Aš pats visada prašau draudimo poliso kopijos – tai ne nepasitikėjimas, o elementari apsidraudimo priemonė.

17. Ką daryti, jei automobilis buvo apgadintas pervežimo metu?

Pirma – iš karto užfiksuokite žalą nuotraukomis ir vaizdo įrašais. Antra – praneškite vežėjui raštu (el. paštu arba SMS, kad liktų įrašas). Trečia – nepriimkite automobilio, kol nebus surašytas žalos aktas. Ketvirta – kreipkitės į draudimo bendrovę, jei vežėjas turi draudimą. Penkta – jei vežėjas atsisako pripažinti žalą, galite kreiptis į Valstybinę vartotojų teisių apsaugos tarnybą arba advokatą. Svarbiausia – neskubėkite pasirašyti, kad automobilį gavote be pastabų. Kartais vairuotojai skubina, sako, kad viskas gerai, bet jūs turite teisę atidžiai apžiūrėti. Ir dar – jei turite nuotraukas iš prieš vežimą, tai labai padeda įrodyti, kad žala atsirado transportavimo metu.

18. Kokia vežėjo atsakomybė, jei automobilis dingsta?

Tai kraštutinis atvejis, bet jis pasitaiko. Jei vežėjas turi licenciją ir draudimą, jūs turite teisę į kompensaciją. Bet jei pasirinkote nelegalų vežėją be dokumentų – situacija daug sudėtingesnė. Todėl visada patikrinkite, ar vežėjas turi licenciją krovinių vežimui, ar turi CMR draudimą, ar yra registruotas įmonių registre. Tai elementarus dalykas, bet daugelis žmonių to nedaro, nes pasitiki rekomendacijomis iš forumų ar Facebook grupių. Rekomendacijos gerai, bet jos neatstoja oficialių dokumentų. Mano patarimas – visada prašykite įmonės rekvizitų ir patikrinkite juos Registrų centre prieš sudarant sutartį.

19. Ar galiu papildomai apsidrausti savo automobilį pervežimui?

Taip, tai galima ir kartais net rekomenduojama, ypač jei vežate brangų automobilį. Galite kreiptis į savo draudimo bendrovę ir paklausti, ar jie siūlo papildomą draudimą transportavimui. Taip pat yra specializuotų draudimo bendrovių, kurios draudžia krovinius tranzito metu. Kaina priklauso nuo automobilio vertės ir maršruto, bet paprastai tai nėra didelė suma – 50-150 eurų. Už tai gaunate ramybę, kad net jei kas nors nutiks, jūsų investicija apsaugota. Aš pats visada rekomenduoju papildomą draudimą, kai automobilio vertė viršija 10 tūkstančių eurų. Tai ne paranoja, o protingas sprendimas.

20. Kaip patikrinti, ar vežėjas turi galiojantį draudimą?

Paprasčiausias būdas – tiesiog paprašyti draudimo poliso kopijos. Patikimas vežėjas neslėps šios informacijos. Taip pat galite patikrinti draudimo bendrovėje, ar toks polisas egzistuoja ir ar jis galioja. Dar vienas būdas – patikrinti vežėjo licenciją. Lietuvoje vežėjai turi turėti licenciją krovinių vežimui, kurią išduoda Lietuvos transporto saugos administracija. Šią licenciją galima patikrinti jų svetainėje. Jei vežėjas neturi licencijos – tai raudona vėliava, net jei jis siūlo gerą kainą. Be licencijos vežėjas veikia nelegaliai, ir jūs neturėsite jokių garantijų, jei kas nors nutiks.

Maršrutai – automobilių vežimas iš Anglijos kryptys

21. Kokie yra populiariausi maršrutai iš Anglijos į Lietuvą?

Dažniausiai automobiliai vežami iš Londono, Birmingamo, Mančesterio ir Liverpulio regionų. Tai didžiausi miestai, kuriuose yra daugiausia automobilių aukcionų ir pardavėjų. Maršrutas paprastai eina per Prancūziją arba Belgiją, Vokietiją, Lenkiją ir tada į Lietuvą. Yra du pagrindiniai variantai: keltu per Lamanšą arba Eurotuneliu. Abiem atvejais reikia kirsti jūrą, bet tunelis greitesnis, nors ir brangesnis. Kai kurie vežėjai turi pastovius maršrutus ir važinėja reguliariai – tai reiškia, kad jūsų automobilis ilgai nestovės laukdamas. Kiti vežėjai laukia, kol surinks pilną tralą, ir tai gali užtrukti savaitę ar ilgiau.

22. Ar vežama iš visos Anglijos ar tik iš didžiųjų miestų?

Teoriškai – iš bet kurios Anglijos vietos. Praktiškai – iš didžiųjų miestų pigiau ir greičiau, nes vežėjai ten važiuoja reguliariai. Jei automobilis yra kažkur Škotijos aukštumose arba Velse, gali tekti mokėti papildomai už nuvažiavimą iki paėmimo vietos. Kartais vežėjas siūlo alternatyvą – jūs atvežate automobilį iki artimiausio didmiesčio, ir jie paima iš ten. Tai gali sumažinti bendrą kainą. Bet jei automobilis nevažiuojantis – tai ne variantas. Tokiu atveju vežėjas turi atvažiuoti iki konkrečios vietos su specialia įranga. Svarbu iš anksto nurodyti tikslią paėmimo vietą, kad vežėjas galėtų tiksliai paskaičiuoti kainą.

23. Koks maršrutas greičiausias?

Greičiausias maršrutas – Londonas-Doveris-keltas/Eurotunelis-Calais-Liuksemburgas-Vokietija-Lenkija-Lietuva. Tai trunka apie 2-3 dienas gryno važiavimo laiko, bet su poilsio pertraukomis, keltu ir muitinės procedūromis – 3-5 dienos. Jei automobilis paimamas iš šiaurinės Anglijos, maršrutas gali eiti per Niuheiveną arba Harvičą su keltu į Olandiją, o tada per Vokietiją. Tai kartais net greičiau, nes išvengiama Londono spūsčių. Bet vėlgi – viskas priklauso nuo to, kur tiksliai yra automobilis ir kur jį reikia pristatyti. Geras vežėjas visada parenka optimaliausią maršrutą, atsižvelgdamas į eismo sąlygas, kelių būklę ir muitinės darbo laiką.

24. Ar vežama tik į Vilnių ar ir į kitus Lietuvos miestus?

Vežama į bet kurį Lietuvos miestą. Vilnius, Kaunas, Klaipėda, Šiauliai, Panevėžys – visi pagrindiniai miestai yra įprastose maršrutuose. Mažesni miesteliai irgi nėra problema, bet gali kainuoti šiek tiek daugiau dėl papildomo nuvažiavimo. Kartais vežėjas siūlo pristatymą iki jūsų namų, kartais – iki savo terminalo arba patogios susitikimo vietos. Jei gyvenate kaime arba atokesnėje vietoje, gali tekti atvykti pasiimti automobilio į artimiausią didesnį miestą. Tai normali praktika, nes tralas ne visada gali privažiuoti siauromis kaimo keliukais. Svarbu iš anksto aptarti pristatymo vietą, kad nebūtų nesusipratimų.

Sezonai – automobilių vežimas iš Anglijos metų laikai

25. Ar kaina keičiasi priklausomai nuo sezono?

Taip, ir gana ženkliai. Vasara – pats brangiausias laikas. Birželis-rugpjūtis, kai visi grįžta atostogų ir veža automobilius, kainos gali būti 20-30 procentų aukštesnės nei žiemą. Ruduo – kainos pradeda kristi. Žiema – pigiausias laikas, bet ir mažiausiai vežėjų dirba, nes sąlygos sudėtingesnės. Pavasaris – kainos vėl pradeda kilti, bet dar ne taip kaip vasarą. Mano patarimas – jei galite planuoti, geriausias laikas vežti automobilį yra spalis-lapkritis arba vasaris-kovas. Tada ir kaina geresnė, ir vežėjai turi daugiau laiko, todėl aptarnavimas geresnis. Bet jei reikia vežti vasarą – tiesiog susitaikykite su aukštesnėmis kainomis.

26. Ar žiemą saugu vežti automobilius?

Saugu, bet reikia atsižvelgti į papildomus faktorius. Žiemą keliai gali būti slidūs, ypač Vokietijoje ir Lenkijoje. Geras vežėjas turi patirties važiuoti žiemos sąlygomis ir naudoja tinkamas padangas. Bet kelionė gali užtrukti ilgiau dėl lėtesnio važiavimo arba kelių uždarymų. Dar vienas dalykas – žiemą dienos trumpos, todėl vairuotojai važiuoja mažiau valandų per dieną dėl saugumo. Tai reiškia, kad pristatymo terminas gali būti ilgesnis nei vasarą. Bet kainos skirtumas dažnai kompensuoja šį nepatogumą. Aš pats žiemą vežiau kelis automobilius ir niekada nebuvo problemų – tiesiog reikia būti kantriam ir supratingam.

Apibendrinimas – automobilių vežimas iš Anglijos patirtis

Automobilių vežimas iš Anglijos – tai paslauga, kuri gali būti labai sklandi arba labai problematiška, priklausomai nuo to, kaip pasiruošite. Svarbiausia – rasti patikimą vežėją, išsiaiškinti visas sąlygas prieš sutartį, paruošti dokumentus ir automobilį. Kaina gera kasdien – tai tiesa, bet tik tada, kai žinote, už ką mokate ir ko tikėtis. Neskubėkite rinktis pigiausio varianto, bet ir nepermokėkite už nereikalingas paslaugas. Klausinėkite, lyginkite, skaitykite atsiliepimus. Ir visada turėkite planą B, jei kas nors nutiktų ne pagal planą. Sėkmės perkant ir vežant automobilius iš Anglijos.