Automobilių pervežimas iš Anglijos į Lietuvą, Vežame kiekvieną dieną

Automobilių pervežimas iš Anglijos į Lietuvą yra viena populiariausių transportavimo paslaugų mūsų regione. Ir ne be priežasties – Anglija siūlo didžiulę automobilių pasiūlą, patrauklias kainas ir gana sklandų pirkimo procesą. Bet kai mašina nuperkama, atsiranda kitas klausimas – kaip ją saugiai ir greitai parsigabenti namo. Mūsų komanda veža automobilius iš Anglijos praktiškai kiekvieną dieną, todėl šiame straipsnyje noriu atsakyti į dažniausiai užduodamus klausimus, su kuriais susiduriame bendraudami su klientais. Ne viskas vyksta sklandžiai, bet žinant pagrindinius dalykus, galima išvengti daugumos problemų.

Bendri – automobilių transportavimas iš Anglijos

Kas yra automobilių pervežimas ir kaip jis veikia?

Automobilių pervežimas – tai paslauga, kai jūsų nupirktas automobilis yra transportuojamas specialiu autovežiu iš vienos šalies į kitą. Procesas paprastas: jūs nurodote, kur ir kada reikia paimti mašiną, mes siunčiame autovežį, vairuotojas paima automobilį, veža jį per Europą ir pristato jums į Lietuvą. Visa tai trunka 3-5 dienas, priklausomai nuo maršruto ir kitų aplinkybių. Mūsų autovežiai išvyksta praktiškai kasdien, tik skirtingomis kryptimis – vieną dieną į Londoną, kitą į Birmingamą, trečią į Šiaurės Angliją. Tai leidžia išlaikyti konkurencingas kainas ir greitus terminus.

Kuo skiriasi autovežis nuo paprasto traliuko?

Autovežis yra speciali transporto priemonė, kuri gali vežti nuo 2 iki 10 automobilių vienu metu. Jis turi du aukštus – viršutinį ir apatinį – ir mechanizmą, leidžiantį krauti mašinas. Traliukas (arba evakuatorius) veža tik vieną automobilį ir yra skirtas trumpiems atstumams arba avarinėms situacijoms. Jei vežate mašiną iš Anglijos, visada naudojamas autovežis – tai ekonomiškiau ir saugiau. Traliukas naudojamas tik kraštutiniais atvejais – pavyzdžiui, kai mašina yra tokios būklės, kad negalima užkrauti ant autovežio. Bet tai retai. Beje, yra ir uždari autovežiai – jie skirti brangiems ar retiems automobiliams, bet kaina gerokai didesnė.

Ar pervežimas saugus mano automobiliui?

Paprastai taip, bet priklauso nuo vežėjo. Patikimi vežėjai turi CMR draudimą, kuris dengia transportavimo metu atsiradusius pažeidimus. Mašinos autovežyje yra pritvirtintos specialiais diržais, kurie neleidžia joms judėti. Tačiau pasitaiko incidentų – kartais kitos mašinos kampu paliečia gretimą automobilį, arba pakrovimo metu atsiranda įbrėžimų. Tokių atvejų nedaug – gal vienas iš šimto – bet jie nutinka. Todėl mes visada fotografuojame mašinas prieš pakrovimą ir po iškrovimo, o klientams rekomenduojame daryti tą patį. Tai užtrunka penkias minutes, bet gali būti labai naudinga, jei kils ginčų.

Kokius automobilius vežate?

Vežame visus – nuo mažų „Fiat 500" iki didelių „Range Rover". Lengvuosius automobilius, visureigius, furgonus, mikroautobusus, motociklus. Vienintelis apribojimas – automobilis turi tilpti ant autovežio. Jei tai labai ilgas ar platus automobilis – pavyzdžiui, amerikietiškas „Cadillac" arba limuzinas – gali reikėti specialaus transporto. Taip pat vežame nevažiuojančias mašinas, bet apie tai reikia pranešti iš anksto. Ir dar – jei mašina yra labai brangi, reta ar restauruota, rekomenduojame uždarą transportavimą. Paprastoms mašinoms to nereikia – atviras autovežis yra saugus ir ekonomiškas.

Ar vežate tik iš Anglijos ar ir iš kitų šalių?

Pagrindinė mūsų specializacija – Anglija, bet vežame ir iš kitų šalių. Vokietija, Belgija, Olandija, Prancūzija – visos šios šalys yra mūsų maršrutų tinklą. Taip pat vežame iš Skandinavijos – Švedijos, Norvegijos, Danijos. Bet Anglija yra populiariausia kryptis, todėl daugiausia dėmesio skiriame jai. Jei jums reikia transportuoti automobilį iš kitos šalies – klauskite, greičiausiai galėsime padėti. Tik kainos ir terminai gali skirtis, nes ne visur važiuojame taip dažnai kaip į Angliją.

Koks skirtumas tarp pervežimo ir „drive away" paslaugos?

Pervežimas – kai mašina vežama ant autovežio, nevažiuodama savo ratais. „Drive away" – kai vairuotojas pats sėda už jūsų automobilio vairo ir nuvažiuoja iki Lietuvos. Abu variantai turi privalumų ir trūkumų. Pervežimas brangesnis, bet saugesnis – mašina nėra eksploatuojama. „Drive away" pigiau, bet mašina dėvisi, ir jei kas nors nutinka kelyje – atsakomybė neaiški. Mes siūlome abi paslaugas, bet dauguma klientų renkasi autovežį – jie nori, kad mašina pasiektų Lietuvą be papildomų kilometrų. Beje, „drive away" tinka tik važiuojančioms mašinoms su draudimu.

Kainos – automobilių pervežimas iš Anglijos kasdien

Kiek kainuoja automobilio pervežimas iš Anglijos?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų: maršruto, automobilio dydžio ir būklės, sezono. Standartinis pervežimas iš Londono į Vilnių kainuoja apie 700-900 eurų. Iš Birmingamo – 650-850 eurų. Iš Šiaurės Anglijos (Leeds, Mančesteris) – 750-950 eurų. Iš Škotijos – 900-1100 eurų. Šios kainos galioja lengviesiems automobiliams, važiuojantiems. Jei mašina nevažiuojanti – pridėkite 100-200 eurų. Dideliems visureigiams ar furgonams – 100-150 eurų brangiau. Žiemos mėnesiais kainos kiek aukštesnės, vasarą – žemesnės. Tai orientacinės kainos, bet jos gana stabilios jau kelerius metus.

Ar kaina skiriasi priklausomai nuo savaitės dienos?

Ne tiesiogiai, bet netiesiogiai – taip. Jei užsakote pervežimą pirmadienį, kai dauguma vežėjų išvyksta į Angliją, kaina gali būti standartinė. Bet jei užsakote neplanuotai, savaitgalį, kai visi vairuotojai jau kelyje – kaina gali būti didesnė. Taip pat yra skirtumas tarp sezonų. Pavyzdžiui, gruodžio mėnesį prieš Kalėdas visi vežėjai užimti, ir kainos kyla. O sausio pradžioje, kai užsakymų mažai, galima susitarti dėl geresnės kainos. Todėl, jei galite rinktis datą – rinkitės sausį-vasarį arba rugsėjį-spalį, kai kainos mažiausios.

Kas nutinka, jei mašina nevažiuojanti?

Nevisiškai važiuojančios mašinos – kasdienybė mūsų darbe. Bet reikia pranešti iš anksto, kad galėtume pasiruošti. Nevažiuojanti mašina reiškia, kad reikia gervės, keltuvo arba ratų vežimėlių. Visa tai yra papildoma įranga, kuri ne visada būna ant kiekvieno autovežio. Jei pranešate paskutinę dieną – gali tekti laukti, kol atvyks tinkamas autovežis. Kaina už nevažiuojančią mašiną didesnė 100-200 eurų, priklausomai nuo situacijos. Pavyzdžiui, jei ratų nėra – reikia specialių vežimėlių. Jei mašina užrakinta – gali reikėti spynų meistro. Visa tai kainuoja laiko ir pinigų.

Ar galima mokėti dalimis?

Paprastai prašome avanso – 30-50 procentų – užsakant paslaugą. Likusi dalis mokama pristačius automobilį. Bet yra situacijų, kai klientas negali sumokėti visos sumos iš karto. Tokiais atvejais galima tartis – pavyzdžiui, sumokėti avansą, o likutį perduoti gavus mašiną. Bet negalime atidėti mokėjimų ilgam – mums taip pat reikia mokėti vairuotojams ir už degalus. Jei turite finansinių sunkumų, praneškite iš anksto – visada galima rasti sprendimą. Bet jei tiesiog nenorite mokėti – tada turime problemą. Mes nesame bankas ir negalime finansuoti jūsų pirkimo.

Kokios papildomos išlaidos gali atsirasti?

Papildomos išlaidos gali atsirasti dėl kelių priežasčių. Pirma – jei pardavėjas gyvena toli nuo pagrindinio maršruto, gali būti papildomas mokestis už nuvažiavimą. Antra – jei reikia specialios įrangos nevažiuojančiai mašinai. Trečia – jei mašina turi būti laikoma mūsų aikštelėje ilgiau nei kelias dienas. Ketvirta – jei atsiranda muitinės problemų, dėl kurių reikia papildomų dokumentų ar procedūrų. Penkta – jei transportavimo metu atsiranda poreikis papildomai apsaugai (pavyzdžiui, jei mašina pradeda slysti). Visa tai mes stengiamės numatyti iš anksto, bet kartais atsiranda nenumatytų dalykų. Visada informuojame klientą prieš padidinant kainą.

Ar kaina su PVM ar be jo?

Mūsų kainos visada nurodomos su PVM. Tai reiškia, kad kaina, kurią matote pasiūlyme, yra galutinė – jokių paslėptų mokesčių. Bet yra vežėjų, kurie rodo kainas be PVM, ir tada gavus sąskaitą suma būna 21 procentu didesnė. Todėl visada klauskite – „ar kaina su PVM?" – tai paprastas klausimas, kuris gali sutaupyti nemalonių staigmenų. Beje, PVM klausimas aktualus ir verslo klientams – jei perkate automobilį įmonės vardu, galite atgauti PVM. Bet tai jau buhalterijos reikalas, kurį reikia spręsti su savo apskaitininku.

Terminai – automobilių pervežimo paslauga

Kiek laiko trunka pervežimas iš Anglijos?

Įprastai 3-5 darbo dienos nuo paėmimo iki pristatymo. Bet tai priklauso nuo maršruto. Londonas – Vilnius: 3-4 dienos. Birmingamas – Vilnius: 3-4 dienos. Mančesteris – Vilnius: 4-5 dienos. Edinburgas – Vilnius: 5-6 dienos. Šie terminai yra orientaciniai – kartais mašina atvyksta greičiau, kartais lėčiau. Viskas priklauso nuo eismo, oro, muitinės ir kitų veiksnių. Mes stengiamės laikytis terminų, bet negalime pažadėti tikslaus laiko. Svarbiausia – komunikuoti. Jei mašina vėluos, mes pranešime iš anksto. Blogiausia, kai vežėjas tyli ir neatsiliepia – tai kelia paniką.

Ar galima paspartinti pervežimą?

Galima, bet kaina bus didesnė. Jei jums reikia, kad mašina atvyktų per 2 dienas, mes galime pasiųsti specialų reisą – vienas autovežis veža tik jūsų mašiną, be kitų sustojimų. Tai vadinama ekspresiniu pervežimu, ir jis kainuoja beveik dvigubai. Bet kartais to reikia – pavyzdžiui, jei mašina pirkta aukcione, kur pardavėjas duoda tik 2 dienas išvežimui. Arba jei mašina reikalinga konkrečiai datai – vestuvėms, gimtadieniui ar kitam renginiui. Tokiais atvejais verta mokėti daugiau. Bet daugeliu atvejų standartinis terminas yra pakankamas.

Ar vežate savaitgaliais?

Autovežiai važiuoja ir savaitgaliais, bet su tam tikromis išlygomis. Šeštadieniais dažniausiai vyksta pakrovimas Anglijoje, o sekmadieniais – važiavimas per Europą. Pristatymas Lietuvoje paprastai vyksta darbo dienomis, bet jei reikia – galima ir savaitgalį. Savaitgalinis pervežimas gali kainuoti šiek tiek daugiau, nes vairuotojams mokama už viršvalandžius. Bet skirtumas nėra didelis – apie 50-100 eurų. Svarbiausia – suderinti iš anksto. Jei paskambinate penktadienį vakare ir prašote, kad mašina būtų paimta šeštadienį ryte – gali nepavykti, nebent yra laisvas autovežis tame regione.

Kaip sužinosiu, kada mašina bus paimta?

Mes susisiekiame 24-48 valandas prieš paėmimą. Pirmiausia – jūs gaunate pranešimą el. paštu arba SMS, kad paėmimas planuojamas tą dieną. Tada vairuotojas skambina tiesiogiai pardavėjui ir suderina tikslų laiką. Jei pardavėjas negali būti namuose – galima susitarti dėl kitos vietos ar laiko. Svarbu, kad jūs informuotumėte pardavėją apie artėjantį paėmimą – kad jis nebūtų nustebęs, kai prie jo durų pasirodys didelis autovežis. Taip pat prašome pardavėjų turėti dokumentus paruoštus – V5C, raktus, bet kokius kitus reikalingus popierius.

Ką daryti, jei pardavėjas nori, kad mašiną paimtume konkrečią dieną?

Suprantame, kad pardavėjai kartais turi savo pageidavimus. Jei pardavėjas sako „mašiną galiu perduoti tik trečiadienį nuo 10 iki 12" – mes stengiamės tai suderinti. Bet negalime garantuoti, kad autovežis atvyks būtent tą valandą. Mūsų vairuotojai turi maršrutą su keliomis stotelėmis, ir vėlavimas vienoje vietoje įtakoja visą tvarkaraštį. Todėl prašome lankstumo. Geriausia, kai mašina jau stovi kažkur saugomoje vietoje, ir pardavėjui nereikia asmeniškai dalyvauti – tada laikas nėra kritinis. Bet suprantame, kad ne visada tai įmanoma.

Ar galima sekti, kur yra mano automobilis?

Mūsų autovežiai turi GPS sistemas, ir mes galime nurodyti, kur mašina yra bet kuriuo metu. Bet tai nėra realaus laiko sekimas, kurį galėtumėte patys stebėti telefone. Vietoje to, mes siunčiame pranešimus pagrindiniuose etapuose: „mašina paimta", „kertame Prancūziją", „esame Vokietijoje", „artėjame prie Lietuvos". Jei norite daugiau informacijos – skambinkite arba rašykite, mes atsakysime. Kai kurie klientai nori nuolat žinoti, kur mašina – suprantame tai, bet prašome supratimo – mūsų vairuotojai vairuoja, o ne atsakinėja į žinutes kas valandą.

Dokumentai – automobilių gabenimas iš UK

Kokių dokumentų reikia pervežimui?

Minimaliai – V5C (registracijos dokumentas) kopijos ir pirkimo-pardavimo sutarties arba sąskaitos. Taip pat jūsų asmens tapatybės dokumentas. Po Breksito atsirado papildomas reikalavimas – eksporto deklaracija. Ją galima padaryti elektroniniu būdu, ir mes galime padėti. Be eksporto deklaracijos mašina gali užstrigti pasienyje. Taip pat, jei mašina turi lizingą – reikia leidimo iš lizingo bendrovės išvežti automobilį. Jei mašina registruota ne jūsų vardu – reikia įgaliojimo. Visa tai skamba sudėtingai, bet iš tiesų daugumą dokumentų galima sutvarkyti per dieną.

Kas yra V5C ir kaip jį gauti?

V5C – tai pagrindinis automobilio registracijos dokumentas Anglijoje, dar vadinamas „logbook". Jame nurodyta: savininkas, automobilio duomenys (markė, modelis, VIN, spalva), registracijos data. V5C turi būti perduotas pirkėjui kartu su mašina. Pardavėjas užpildo savo dalį ir išsiunčia į DVLA, o jūs gaunate naują V5C per 2-4 savaites. Bet iki tol turite V5C/2 formą – tai laikinas dokumentas, kuris patvirtina, kad mašina jūsų. Jei pardavėjas neturi V5C – jis gali užsisakyti naują iš DVLA. Tai užtrunka iki 5 dienų.

Ar reikia eksporto deklaracijos?

Taip, po Breksito eksporto deklaracija yra privaloma. Ji patvirtina, kad automobilis legaliai išvežamas iš Jungtinės Karalystės. Deklaraciją pildo pardavėjas arba jo atstovas, naudodamasis HMRC (His Majesty's Customs and Revenue) sistema. Tai nemokama ir galima padaryti internetu. Bet kartais pardavėjai nežino apie šį reikalavimą arba nenori tuo užsiimti. Tokiais atvejais mes galime padėti arba rekomenduoti tarpininką. Be eksporto deklaracijos automobilis gali būti sulaikytas pasienyje – ir tada prasideda biurokratija, kuri gali užtrukti savaites.

Ką daryti, jei dokumentai nesutampa?

Tai nutinka dažniau, nei manote. Pavyzdžiui, VIN numeris ant mašinos nesutampa su V5C – galbūt buvo keista priekinė panelė, arba kažkas padarė klaidą registruojant. Tokiais atvejais reikia išsiaiškinti priežastį. Jei tai klaida – kreipkitės į DVLA, kad ištaisytų. Jei tai ne klaida, o rimtas neatitikimas – gali būti, kad mašina yra vogta arba turi kitų problemų. Mes, kaip vežėjai, negalime vežti automobilio su nesutampančiais dokumentais – tai mūsų atsakomybė. Todėl visada prašome klientų patikrinti dokumentus prieš mums atvykstant.

Ar reikia techninės apžiūros dokumento?

MOT (angliška techninė apžiūra) nėra būtinas pervežimui, bet rekomenduojamas. Jis parodo, kad mašina buvo patikrinta ir atitiko minimalius saugumo reikalavimus. Be to, MOT sertifikate būna nurodyti defektai, kurie buvo rasti patikros metu – tai vertinga informacija. Lietuvoje MOT negalioja – reikės daryti lietuvišką techninę apžiūrą. Bet MOT rezultatai gali padėti suprasti, ko tikėtis. Pavyzdžiui, jei MOT sertifikate parašyta, kad stabdžių trinkelės arti ribos – žinote, kad reikės jas keisti. Beje, jei MOT pasibaigęs, automobilį vežti galima – tiesiog negalima juo važinėti Anglijoje.

Ar reikalingas įgaliojimas, jei parduoda ne savininkas?

Taip, ir labai svarbu. Jei mašiną parduoda ne asmuo, kuris nurodytas V5C – pavyzdžiui, žmona parduoda vyro mašiną, arba draugas parduoda draugo – reikia raštiško įgaliojimo. Įgaliojime turi būti nurodyta: kas leidžia parduoti (savininko vardas, pavardė), kas parduoda (pardavėjo vardas, pavardė), automobilio duomenys. Be įgaliojimo mes negalime paimti mašinos – net jei pardavėjas turi raktus ir V5C. Tai apsauga nuo vagysčių ir sukčiavimų. Vieną kartą vairuotojas atvažiavo paimti mašinos, o pardavėjas neturėjo įgaliojimo – teko grįžti tuščiu. Klientas pyko, bet taisyklės yra taisyklės.

Procesas – automobilių gabenimas iš Anglijos į Lietuvą

Kaip užsisakyti pervežimą?

Užsisakyti paprasta – susisiekite su mumis telefonu, el. paštu arba per mūsų svetainę. Nurodykite: automobilio markę, modelį, metus, būklę (važiuojanti ar ne), paėmimo vietą Anglijoje ir pristatymo vietą Lietuvoje. Mes pateikiame kainą ir preliminarų terminą. Jei tinka – užsakote, sumokate avansą. Tada mes viską suderiname su pardavėju, išsiunčiame autovežį, sekti procesą. Jūs gaunate pranešimus apie mašinos paėmimą, keliavimą ir atvykimą. Visa tai paprasta. Bet jei pirmą kartą vežate – gali kilti klausimų, ir tam esame mes, kad atsakytume.

Kas nutinka, jei mašina sugenda pervežimo metu?

Jei mašina vežama ant autovežio – ji negenda, nes nevažiuoja. Variklis išjungtas, ratai užfiksuoti, mašina stovi. Vienintelis dalykas, kas gali nutikti – mechaniniai pažeidimai pakrovimo ar iškrovimo metu, arba transportavimo metu dėl kitų priežasčių. Jei taip nutinka – mes pranešame iš karto, darome nuotraukas, ir sprendžiame situaciją. Maži įbrėžimai – kompensuojame arba taisome. Dideli pažeidimai – kreipiamės į draudimą. Bet tai labai retai. Dažniausiai mašina pasiekia Lietuvą tokia pati, kokios buvo Anglijoje.

Kaip vyksta muitinės procedūros?

Muitinės procedūros skiriasi priklausomai nuo to, ar mašina vežama ES viduje ar iš trečiosios šalies. Dabar, po Breksito, Jungtinė Karalystė yra trečioji šalis, todėl reikia importo deklaracijos ir galimai muitų. Muitas automobiliams yra 6,5 procento nuo vertės, plius PVM – 21 procentas. Šiuos mokesčius moka klientas, o mes galime rekomenduoti muitinės tarpininką, kuris viską sutvarko. Procesas trunka 1-2 dienas. Jei dokumentai tvarkingi – viskas sklandžiai. Jei ne – gali užtrukti ilgiau. Todėl visada prašome pasiruošti dokumentus iš anksto.

Ar galiu būti, kai mašina iškraunama Lietuvoje?

Žinoma, ir net rekomenduojame. Geriausia, kai klientas asmeniškai priima mašiną, apžiūri, pasirašo važtaraštį. Tai užtrunka 10-15 minučių. Jūs patikrinate automobilio būklę, palyginate su nuotraukomis prieš pakrovimą, pasirašote, kad viskas gerai. Jei pastebite pažeidimus – užfiksuojate, pranešate, ir mes sprendžiame. Bet jei negalite atvykti – galima pasitikėti kitu asmeniu. Tiesiog reikia įgaliojimo. Arba, jei niekas negali atvykti, mes galime pristatyti mašiną tiesiai jums į kiemą – tai papildoma paslauga, bet dažnai patogiau.

Ką daryti, jei mašina neatvyksta numatytu laiku?

Pirma – nesijaudinkite iš karto. Vėlavimai nutinka dėl įvairių priežasčių – spūstys, oro sąlygos, muitinės eilės. Antra – susisiekite su mumis. Mes visada atsakome, kur mašina yra ir kada tikėtis atvykimo. Trečia – jei vėlavimas ilgesnis nei dvi dienos, prašykite kompensacijos arba nuolaidos. Mes visada stengiamės būti sąžiningi. Ketvirta – jei vežėjas neatsiliepina – tai blogas ženklas, ir reikia imtis veiksmų. Bet pas mus taip nenutinka – mes visada komunikuojame, net jei naujienos nėra geros.

Ar galiu atsisakyti priimti mašiną, jei ji apgadinta?

Galite, bet tai sudėtingas sprendimas. Jei pažeidimai smulkūs – įbrėžimai, nedideli įlenkimai – geriau priimti mašiną, užfiksuoti žalą, ir reikalauti kompensacijos iš draudimo. Jei pažeidimai dideli – pavyzdžiui, sulankstytas kėbulas arba sudužęs stiklas – galite atsisakyti. Bet tada klausimas, kas nutinka su mašina – ji lieka mūsų aikštelėje, kol situacija išsprendžiama. Ir kas moka už stovėjimą? Tai detalės, kurias reikia aptarti iš anksto. Paprastai – mes randame sprendimą, kuris tinka abiem pusėms. Bet svarbiausia – viską dokumentuoti.

Papildomos paslaugos – automobilių transportavimas iš UK

Ar teikiate pagalbą perkant automobilį Anglijoje?

Tiesiogiai ne, bet galime rekomenduoti žmones, kurie tai daro.