Automobilio pervežimas iš Anglijos kaina gera kasdien

Kasdien gaunu skambučių ir žinučių su tuo pačiu klausimu – kiek kainuos atvežti automobilį iš Anglijos? Ir suprantu žmones – kai perki mašiną už kelis tūkstančius svarų, nori tiksliai žinoti, kiek dar reikės investuoti iki to momento, kai sėdėsi prie vairo Lietuvoje. Šiame straipsnyje pabandysiu atsakyti į visus klausimus, susijusius su automobilio pervežimo kainomis iš Jungtinės Karalystės. Kalbėsiu atvirai, be gražbyliavimo – kaip yra iš tikrųjų, su visais pliusais, minusais ir netikėtumais, kurie gali išlįsti kelyje. Dirbu šį darbą ne pirmus metus, tad turiu ką pasakyti.

Kainodara – automobilio pervežimas iš Anglijos kaina

1. Koks yra vidutinis automobilio pervežimo iš Anglijos mokestis?

Vidutinė kaina svyruoja tarp 450 ir 750 eurų už standartinį lengvąjį automobilį. Bet tai labai priklauso nuo konkrečios situacijos – kur paimama mašina, kur reikia pristatyti, kokios būklės automobilis. Jei kalbame apie Londoną ir pristatymą į Vilnių – bus pigiau, nes įprastas maršrutas. Jei automobilis Škotijoje, o reikia pristatyti į Klaipėdą – brangiau, nes papildomas atstumas. Dar įtakos turi sezonas – vasarą paklausa didesnė, kainos kyla. Žiemą galima rasti geresnių pasiūlymų. Aš asmeniškai nesiūlau rinktis pačio pigiausio varianto – yra tekę girdėti istorijų, kai „pervežėjas" dingo su avansu. Kaina turi būti protinga, ne įtartinai maža.

2. Kas lemia pervežimo kainos skirtumus?

Keli pagrindiniai faktoriai. Atstumas – logiška, kad tolimas miestas kainuoja brangiau. Automobilio būklė – jei važiuojantis, paprasčiau; jei nevažiuojantis, reikia specialios įrangos. Skubumas – express pristatymas brangesnis nei standartinis. Sezonas – kaip minėjau, vasara brangiau. Dar vienas dalykas – ar automobilis jau yra tame pačiame mieste, ar reikia važiuoti į kitą šalies galą paimti. Ir dar – kelių mokesčiai, keltų bilietai, degalų kainos – visa tai kinta. Vieną mėnesį degalai pabrango, ir mes turėjome kelti kainas – nemalonu, bet kitaip negalima. Tad kaina nėra fiksuotas skaičius – ji priklauso nuo daugelio aplinkybių.

3. Ar pigesnis pervežimas reiškia prastesnę paslaugą?

Ne visada, bet dažnai taip. Yra logika – jei kažkas siūlo pervežimą už 300 eurų, kai vidurkis 500-600, reikia klausti, kur taupo. Galbūt važiuoja be draudimo? Gal neturi reikiamų licencijų? Gal naudoja seną, nepatikimą techniką? Vienas mano pažįstamas pasirinko pigiausią variantą – mašiną vežė ant seno tralo, ne autovežio. Pristatė, taip, bet su įbrėžimu ant sparno. Aišku, „pervežėjas" sakė, kad jau buvo. Įrodyk dabar. Tad pigumas kartais turi savo kainą. Bet tai nereiškia, kad brangiausias variantas automatiškai geras – kartais tiesiog permoki už vardą ar didesnę įmonės infrastruktūrą. Reikia ieškoti aukso vidurio.

4. Kaip palyginti skirtingų pervežėjų pasiūlymus?

Pirmiausia, prašykite detalaus pasiūlymo – ne tik galutinės kainos, bet ir kas į ją įeina. Ar draudimas? Ar keltų bilietai? Ar muitinės tarpininkavimas? Antra, klauskite apie pristatymo terminą – ne „greitai", o konkrečiai dienomis. Trečia, patikrinkite atsiliepimus – ne tik svetainėje, bet ir nepriklausomuose šaltiniuose. Ketvirta, klauskite apie draudimą – kokia suma, kokiomis sąlygomis. Penkta, pasitikslinkite, ar kaina fiksuota, ar gali keistis. Vienas klientas gavo pasiūlymą už 500 eurų, o galiausiai sumokėjo 700 – pasirodo, keltų bilietai nebuvo įskaičiuoti. Tad skaitykite smulkų šriftą, klauskite, aiškinkitės.

Papildomos išlaidos – automobilio pervežimas iš Anglijos kaina

5. Kokie mokesčiai laukia muitinėje?

Pirmas – 10 procentų importo muitas. Antras – 21 procento PVM. Abu skaičiuojami nuo automobilio vertės. Pavyzdžiui, jei automobilis kainavo 5000 svarų (apie 5800 eurų), tai muitas bus apie 580 eurų, o PVM – apie 1340 eurų. Iš viso beveik 2000 eurų tik mokesčių. Dar gali būti ekologijos mokestis, jei automobilis senas ir taršus. Ir žinoma, muitinės tarpininko paslaugos – apie 50-150 eurų. Vienas klientas nustebo, kai paskaičiavome visą sumą – jis galvojo, kad užteks sumokėti už automobilį ir pervežimą. Pasirodo, mokesčiai sudaro trečdalį ar net pusę galutinės kainos. Tad svarbu skaičiuoti iš anksto, ne paskui stebėtis.

6. Ar yra būdas sumažinti muitinės mokesčius legaliai?

Legalūs būdai yra, bet riboti. Vienas – pirkti pigesnį automobilį (logiška, mažesnė vertė – mažesni mokesčiai). Antras – pirkti automobilį su defektais (Cat S ar Cat N iš aukciono) – muitinė gali taikyti mažesnę vertę, nes automobilis reikalauja remonto. Trečias – jei perkate verslui ir esate PVM mokėtojas, galite atgauti PVM. Bet tai jau kitas reikalas. Kas liečia „optimizavimą" mažinant deklaruojamą vertę – tai rizikinga. Muitinė turi prieigą prie katalogų ir gali perskaičiuoti. Vienas pažįstamas bandė nurodyti 2000 svarų už mašiną, kuri realiai kainavo 4000 – muitinė pritaikė rinkos vertę ir dar baudą pridėjo. Neverta.

7. Kiek kainuoja muitinės tarpininko paslaugos?

Paprastai tarp 50 ir 150 eurų, priklausomai nuo sudėtingumo. Jei paprastas automobilis, aiškūs dokumentai – bus pigiau. Jei kažkas neįprasta – neaiški istorija, trūksta dokumentų, reikia papildomų patvirtinimų – brangiau. Bet tai vienas tų dalykų, kurių nerekomenduoju bandyti daryti pačiam, nebent turi patirties. Muitinės procedūros painios, formos painios, o klaida kainuoja laiką ir nervus. Tarpininkas žino, ką daryti, turi kontaktus, žino kur kreiptis. Vienas klientas bandė pats – užtruko dvi savaites, penkis kartus vaikščiojo į muitinę, galiausiai vis tiek samdė tarpininką. Sutaupė? Ne, prarado daugiau laiko nei pinigų.

8. Kiek kainuoja techninė apžiūra po automobilio atvežimo?

Techninė apžiūra (TA) pati savaime nėra brangi – apie 50-80 eurų už lengvąjį automobilį. Bet čia kalbame tik apie pačią apžiūrą. Jei automobilis nepraeina – reikia taisyti, o tada vėl eiti. Angliški automobiliai dažnai turi trūkumų pagal Lietuvos standartus – žibintai, spidometras, kartais stabdžiai ar važiuoklė. Pataisymai gali kainuoti nuo keliolika iki kelių šimtų eurų. Vienas mano klientas atvežė gražų BMW – vizualiai idealus. Bet TA nepraėjo dėl žibintų – reikėjo keisti abu priekinius. Kainavo 400 eurų. Jis nebuvo to numatęs, tad buvo nemaloniai nustebintas. Patarčiau prieš vežant pasidomėti, kokios modifikacijos reikalingos Lietuvoje.

Laikas – automobilio pervežimas iš Anglijos kaina

9. Kiek laiko trunka pervežimas iš Anglijos į Lietuvą?

Standartinis pervežimas – 3-5 darbo dienos. Express variantas – 2-3 dienos, bet brangiau. Bet tai tik pats transportavimas. Jei skaičiuojame visą procesą – nuo automobilio pirkimo iki registracijos Lietuvoje – tai gali užtrukti 2-4 savaites. Ypač jei reikia laukti dokumentų, atlikti pataisymus techninei apžiūrai, arba jei muitinėje kažkas užtrunka. Vieną sykį klientas laukė savaitę papildomai, nes muitinėje buvo eilė – tiesiog fiziškai nebuvo laisvų specialistų apdoroti deklaraciją. Tokių dalykų negali numatyti. Tad rekomenduoju planuoti su atsarga – jei automobilio reikia konkrečiai datai, pradėkite procesą bent mėnesiu anksčiau.

10. Ar galima sekti automobilį pervežimo metu?

Tai priklauso nuo pervežėjo. Mes suteikiame galimybę sekti – klientas gauna nuorodą arba tiesiog skambina, ir mes informuojame, kur mašina tuo metu yra. Kai kurios įmonės turi GPS sekimą savo autovežiuose – tada klientas mato realiu laiku. Kitos – tiesiog informuoja pagal prašymą. Bet iš esmės – jei pervežėjas komunikuoja, atsako į skambučius, informuoja apie eigą – tai jau geras ženklas. Blogai, kai skambini ir niekas nekelia – tada nežinai, kas vyksta, ir nerviniesi. Vienas klientas pasakojo, kad praėjusį kartą naudojosi kita įmone – tris dienas neatsiliepė, o mašiną pristatė kitą savaitę nei žadėta. Tad komunikacija svarbi ne mažiau nei kaina.

11. Kada geriausia vežti automobilį – sezoniškumas?

Žiūrint iš kainos perspektyvos – žiema ir ankstyvas pavasaris yra pigiau. Mažiau paklausos, mažiau užsakymų, tad pervežėjai konkuruoja kainomis. Vasara – priešingai, paklausa didžiausia, ypač liepą-rugpjūtį, kai žmonės grįžta iš emigracijos arba atostogų metu perka mašinas. Ruduo – vidutiniškai. Bet yra ir kita pusė – žiemą keliai slidūs, gali būti vėlavimų dėl oro sąlygų. Vieną kartą sausio mėnesį autovežis užstrigo Vokietijoje dėl sniego – praradome pusę dienos. Tad pigiau – taip, bet ne visada greičiau. Jei skubate – vasara patikimiau, bet brangiau. Jei galite palaukti – žiema ekonomiškesnis pasirinkimas.

12. Kaip greitai galima gauti automobilį, jei labai skubu?

Express variantas – mašina paimama per 24-48 valandas nuo užsakymo ir pristatoma per 2-3 dienas. Tai reiškia, kad per 4-5 dienas automobilis jau Lietuvoje. Bet kaina žymiai aukštesnė – gali būti 1,5-2 kartus brangiau nei standartinis. Dar yra galimybė – jei automobilis jau yra mūsų maršrute, mes galime jį paimti pakeliui, be papildomo važiavimo. Tada ir greičiau, ir pigiau. Bet čia jau reikia sėkmės – kad mūsų maršrutas sutaptų su jūsų poreikiu. Vienas klientas skambino antradienį – jam reikėjo automobilio iki penktadienio. Pavyko, bet teko mokėti už skubumą. Kartais gyvenimas diktuoja sąlygas.

Draudimas – automobilio pervežimas iš Anglijos kaina

13. Ar automobilis draudžiamas pervežimo metu?

Tai vienas svarbiausių klausimų. Mūsų atveju – taip, automobilis yra draustas viso pervežimo metu. Bet svarbu žinoti, kokiomis sąlygomis. Paprastai draudimas padengia transportavimo metu padarytą žalą – įbrėžimus, dūžius, kitus pažeidimus. Bet yra išimčių – jei automobilis jau buvo su defektais, draudimas nepadengs. Arba jei žala atsirado dėl force majeure – stichinė nelaimė, avarija dėl trečiosios šalies kaltės. Svarbu prieš pervežimą nufotografuoti automobilį iš visų pusių – tai bus įrodymas, jei kils ginčas. Vienas atvejis – klientas sakė, kad bamperis buvo sveikas, o atvykus – įtrūkęs. Nuotraukos parodė, kad jau prieš pervežimą buvo įtrūkęs. Be nuotraukų būtume ginčijęsi ilgai.

14. Ką daryti, jei automobilis sugadintas pervežimo metu?

Pirmas žingsnis – užfiksuoti žalą, nufotografuoti. Antras – pranešti pervežėjui iš karto, kai pastebėjote. Trečias – surašyti pretenziją raštu. Ketvirtas – laukti draudimo vertinimo. Mūsų atveju – mes patys kreipiamės į draudimo bendrovę, pateikiame dokumentus, nuotraukas, ir draudimas sprendžia. Procesas gali užtrukti nuo kelių savaičių iki kelių mėnesių, priklausomai nuo žalos dydžio ir sudėtingumo. Svarbu – nepriimti automobilio be pastabų, jei matote žalą. Užfiksuokite vežėjo buvimu, surašykite defektų aktą. Vienas klientas priėmė mašiną, pastebėjo įbrėžimą tik namuose, po dviejų dienų – tada jau sunkiau įrodyti, kad tai nutiko pervežimo metu. Būkite atidūs.

15. Kokio dydžio draudimas taikomas pervežimui?

Paprastai pervežimo įmonės turi bendrą civilinės atsakomybės draudimą, kuris padengia transportuojamą krovą. Sumos skiriasi – nuo 50 tūkstančių iki kelių šimtų tūkstančių eurų. Mūsų atveju – draudimas padengia realią automobilio vertę, bet su tam tikromis ribomis. Svarbu prieš pervežimą pasitikslinti – kokia suma drausta, kokiomis sąlygomis. Jei vežate labai brangų automobilį – pavyzdžiui, už 50 tūkstančių eurų – būtinai patikrinkite, ar draudimo suma pakankama. Vienas kolega vežė Porsche – pasitikslino draudimą, pasirodo, standartinė suma buvo per maža. Teko papildomai drausti konkrečiai tą automobilį. Geriau žinoti iš anksto.

16. Ar galiu papildomai apsidrausti automobilį pervežimo metu?

Taip, tai įmanoma. Galite kreiptis į draudimo bendrovę ir paprašyti papildomo transportavimo draudimo. Tai aktualu, jei automobilis ypač brangus arba jei standartinis pervežėjo draudimas jums atrodo nepakankamas. Kaina priklauso nuo automobilio vertės – paprastai tai būna 0,5-2 procentai nuo vertės. Bet realiai – dažniausiai nereikia. Standartinis draudimas pakankamas daugumai atvejų. Tik jei vežate kažką išskirtinio – retą modelį, restauruotą klasiką, labai brangų automobilį – tada verta pagalvoti. Paprastam naudotam Golfui ar BMW nereikia papildomo draudimo, tai būtų pinigų švaistymas.

Praktiniai aspektai – automobilio pervežimas iš Anglijos kaina

17. Ar galiu derėtis dėl pervežimo kainos?

Žinoma, visada galima bandyti. Bet reikia suprasti, kad pervežimo kaina nėra savavališka – ji pagrįsta realiomis sąnaudomis. Degalai, keltų bilietai, kelių mokesčiai, darbo užmokestis, draudimas – visa tai turi savo kainą. Tad didelių nuolaidų tikėtis nerealu. Bet kartais galima rasti kompromisą – pavyzdžiui, jei sutinkate palaukti ilgiau, mes galime sujungti jūsų užsakymą su kitu tuo pačiu maršrutu, ir tada kaina mažesnė. Arba jei automobilis yra mums pakeliui – tada nereikia papildomo važiavimo, ir mes galime pasiūlyti geresnę kainą. Vienas klientas derėjosi ilgai – galiausiai susitarėme, kad jis atveža automobilį į Londoną pats, o mes paimame iš ten. Sutaupė apie 100 eurų. Tad derėtis galima, bet protingai.

18. Kaip mokėti už pervežimą – avansas, galutinis atsiskaitymas?

Įprasta tvarka – dalis mokama avansu (paprastai 30-50 procentų), likusi dalis – pristačius automobilį. Tai standartinė praktika, apsauganti abi puses. Avansas garantuoja, kad mes rezervuojame laiką ir resursus, o likusi suma motyvuoja mus pristatyti laiku ir kokybiškai. Mokėjimo būdai – pavedimu, kartais grynais. Nerekomenduoju mokėti visos sumos iš anksto – yra tekę girdėti apie sukčius, kurie paėmė visus pinigus ir dingo. Tada ne automobilio, ne pinigų. Tad avansas – normalu, viskas prieš pristatymą – rizikinga. Ir visada prašykite kvito arba sutarties – be dokumentų sunkiau ką nors įrodyti.

19. Kokios yra dažniausios paslėptos išlaidos?

Pasakysiu atvirai – paslėptos išlaidos yra dažniausia skundų priežastis. Ką galiu išskirti: papildomas mokestis už nevažiuojantį automobilį (jei nenurodyta iš anksto), papildomas mokestis už paėmimą iš tolimo miesto, papildomas mokestis už laukimą muitinėje, mokesčiai už papildomus dokumentus. Vienas pervežėjas klientui paskaičiavo 500 eurų, o galutinė suma išaugo iki 800 – pasirodo, „pamiršo" paminėti keltų bilietus ir muitinės mokesčius. Tad svarbu prieš sutariant klausti – ar ši kaina galutinė? Ar yra papildomų mokesčių? Gerai, kad mūsų įmonė visada nurodo galutinę sumą iš anksto, bet ne visi taip daro.

20. Ką daryti, jei pervežėjas prašo daugiau pinigų nei sutarta?

Pirmiausia – ramiai. Išsiaiškinkite, kodėl prašo daugiau. Jei priežastis pagrįsta – pavyzdžiui, automobilis pasirodė nevažiuojantis, nors pardavėjas sakė, kad važiuoja – tada papildomos išlaidos suprantamos. Bet jei prašo daugiau be aiškios priežasties – tai jau problema. Tokiu atveju reikalaukite raštiško paaiškinimo. Jei turite sutartį su nurodyta kaina – jūs turite teisę mokėti tiek, kiek sutarta. Jei nėra sutarties – sudėtingiau. Tad visada rekomenduoju turėti bent minimalią sutartį arba susirašinėjimą el. paštu, kur aiškiai nurodyta kaina. Vienas klientas neturėjo jokio raštiško susitarimo – pervežėjas padidino kainą 200 eurų, ir nieko negalėjo padaryti. Pamoka – viskas raštu.

21. Ar verta mokėti už express pervežimą?

Priklauso nuo situacijos. Jei automobilio reikia skubiai – pavyzdžiui, senasis sugedo, ir be mašinos negali dirbti – tada express turi prasmę. Arba jei automobilis yra retas pasiūlymas ir bijote, kad kas nors kitas nupirks – tada skubate ir mokate daugiau. Bet jei laiko turite – nėra prasmės permokėti. Standartinis pervežimas užtrunka 3-5 dienas, express – 2-3. Skirtumas viena-dvi dienos, o kaina gali skirtis 200-300 eurų. Asmeniškai manau, kad daugumai žmonių standartinis variantas pakankamas. Bet tai kiekvieno asmeninis sprendimas – vieni vertina laiką, kiti pinigus. Abu požiūriai suprantami.

22. Kaip sutaupyti pervežimo išlaidas?

Yra keletas būdų. Pirma – rinkitės automobilį pagrindiniame maršrute – Londonas, Birmingemas, Mančesteris. Nereikės papildomai važiuoti į atokesnę vietą. Antra – venkite express – jei galite palaukti, standartinis pigiau. Trečia – derėkitės (protingai). Ketvirta – pirkite žiemą – mažiau paklausos, geresnės kainos. Penkta – jei perkate ne vieną automobilį, klauskite nuolaidos už kelis. Šešta – pats atsivežkite automobilį iki pagrindinio mūsų taško – pavyzdžiui, jei mašina už 200 km nuo Londono, pats nuvarykite iki Londono, sutaupysite. Septinta – kartais siūlome akcijas – sekite mūsų skelbimus. Mažų dalykų suma leidžia sutaupyti nemažai.

23. Kokia yra galutinė automobilio kaina su visomis išlaidomis?

Pabandysiu pateikti pavyzdį. Tarkime, perkate Volkswagen Golf už 4000 svarų (apie 4650 eurų). Pervežimas – 550 eurų. Muitas 10 procentų – 465 eurų. PVM 21 procentas – apie 1075 eurų. Muitinės tarpininkas – 80 eurų. Techninė apžiūra – 60 eurų. Pataisymai TA – tarkime 200 eurų (žibintai, spidometras). Regitros mokestis – apie 50 eurų. Iš viso: apie 7130 eurų. Tai beveik 54 procentais daugiau nei paties automobilio kaina. Štai kodėl svarbu skaičiuoti viską iš anksto. Vienas klientas nusipirko mašiną už 3000 svarų, o galutinė kaina buvo per 5000 eurų – jis nesitikėjo, kad mokesčiai tokie dideli. Tad prieš perkant – skaičiuokite.

24. Ar kada nors kaina gali mažėti?

Sąžiningai – mažai tikėtina. Degalai brangsta, darbo jėga brangsta, kelių mokesčiai didėja. Vienintelė situacija, kai kaina gali sumažėti – jei atsiranda konkurencija maršrute, arba jei rinka nuslūgsta ir mažiau užsakymų. Bet tai laikinas reiškinys. Ilguoju laikotarpiu – tendencija aiški. Tad jei svarstote pirkti automobilį iš Anglijos – geriau daryti tai dabar, nelaukti, kol kainos dar labiau kils. Vienas pažįstamas laukė metus, tikėdamasis, kad Brexit pasekmės sumažins kainas – deja, priešingai. Dabar perka brangiau nei būtų pirkę prieš metus. Tad kartais geriau veikti, ne laukti.

25. Kaip rasti geriausią kainos ir kokybės santykį?

Tai turbūt svarbiausias klausimas. Mano patarimas – neieškokite pigiausio varianto, ieškokite patikimiausio. Pigus pervežimas gali reikšti prastą draudimą, ilgą laukimą, ar net riziką prarasti automobilį. Brangus – ne visada reiškia geresnį, kartais tiesiog permokate už vardą. Ieškokite vidurio – normali kaina, geri atsiliepimai, aiški komunikacija, suprantama sutartis. Klauskite pažįstamų, skaitykite forumus, lyginkite. Ir dar – pasitikėkite nuojauta. Jei kažkas skamba per gerai, kad būtų tiesa – greičiausiai taip ir yra. Patirtis rodo, kad geriausi pervežėjai nekonkuruoja pigiausia kaina – jie konkuruoja patikimumu.

26. Ką daryti, jei neturiu pakankamai pinigų visoms išlaidoms?

Suprantu situaciją – perki mašiną už paskutinius pinigus, o čia dar mokesčiai, pervežimas, TA. Patarimas – prieš perkant susidėliokite visą biudžetą. Jei matote, kad trūksta – geriau palaukite, sutaupykite, arba ieškokite pigesnio automobilio. Skolintis pervežimui ar mokesčiams – rizikinga, ypač jei atsiranda nenumatytų išlaidų. Yra buvę atvejų, kai žmonės perka mašiną už paskutinius pinigus, o paskui skambina mums prašydami atidėti mokėjimą – negalime, mes irgi turime išlaidas. Tad geriau planuoti iš anksto, nei patekti į finansinę duobę. Automobilis turi džiuginti, ne kelti stresą.

Išvada

Automobilio pervežimas iš Anglijos – tai investicija, kurią reikia planuoti. Kaina priklauso nuo daugelio veiksnių, ir svarbu suprasti, kas į ją įeina. Nemanykite, kad užteks sumokėti už automobilį ir transportavimą – mokesčiai, draudimas, techninė apžiūra – visa tai sudaro nemažą sumą. Bet su tinkamu planavimu ir patikimu pervežėju procesas gali būti sklandus. Svarbiausia – ne skubėti pigiausio varianto, o rasti patikimą partnerį, kuris atvirai pasakys, ko tikėtis. Tada automobilio pirkimas iš Anglijos taps ne galvos skausmu, o sėkmingu sandoriu.