Lietuviškos mašinos Londone

Kai prieš daugiau nei dešimt metų pradėjau dirbti su automobilių pervežimais tarp Lietuvos ir Jungtinės Karalystės, lietuviškų mašinų Londone buvo gerokai mažiau. Dabar situacija kitokia – kiekviename rajone galima pamatyti automobilių su lietuviškais numeriais. Vieni atsivežė savo mašinas, kai emigravo, kiti pirko Lietuvoje ir atsigabeno, nes pigiau. Yra ir tokių, kurie naudoja lietuvišką registraciją, nors gyvena Londone jau metų metus – dėl draudimo kainų, dėl įpročio, dėl to, kad tiesiog nenori keisti. Šiame straipsnyje atsakysiu į klausimus apie tai, kaip vežame lietuviškas mašinas į Londoną ir atgal, kokie niuansai ir ką reikia žinoti.

Registracija – lietuviškos mašinos Jungtinėje Karalystėje

1. Ar galima važinėti Londone su lietuviškais numeriais?

Galima, bet ne amžinai. Pagal UK taisykles, jei gyvenate Jungtinėje Karalystėje ilgiau nei 6 mėnesius, turite registruoti automobilį UK. Tai reiškia, kad reikia gauti UK numerius, atlikti MOT (techninę apžiūrą) ir apsidrausti UK draudimu. Bet praktiškai daugelis lietuvių važinėja su lietuviškais numeriais ilgiau – vieni metai, du, kartais penki. Policija retai stabdo dėl numerių, nebent pažeidžiate kitas taisykles. Problema gali kilti draudimo atveju – jei įvyksta avarija, draudimo bendrovė gali atsisakyti mokėti, jei nustato, kad automobilis turėjo būti perregistruotas. Tai rizika, kurią kiekvienas vertina pats.

2. Kiek kainuoja lietuviškos mašinos pervežimas į Londoną?

Kaina priklauso nuo to, iš kur Lietuvoje ir kur Londone. Standartinis pervežimas iš Vilniaus arba Kauno į Londoną kainuoja apie 500-700 eurų. Tai panašiai kaip atvirkščia kryptimi, nes maršrutas tas pats. Bet yra niuansų – jei automobilis vežamas ne į Londoną, o į kitą UK miestą – Mančesterį, Birmingamą – kaina gali skirtis. Dar priklauso nuo sezono – vasarą, kai daug žmonių grįžta atostogų ir nori atsivežti mašinas, kainos gali būti aukštesnės. Žiemą – mažesnės, bet reisų mažiau. Konkrečią kainą visada reikia tikslinti, nes kiekvienas užsakymas turi savo specifiką.

3. Ar reikia muitinės deklaracijos vežant mašiną iš Lietuvos į UK?

Nuo 2021 metų – taip. Anksčiau, kai Jungtinė Karalystė buvo ES narė, automobiliai laisvai judėjo be muitinės procedūrų. Dabar kiekvienas transporto priemonės įvežimas į UK reikalauja muitinės deklaracijos. Tai reiškia, kad reikia nurodyti automobilio vertę, pirkimo dokumentus, VIN numerį. Muitinė gali paprašyti sumokėti importo mokestį – tai priklauso nuo automobilio vertės ir amžiaus. Mes galime padėti sutvarkyti muitinės formalumus, bet tai papildomas mokestis. Svarbu – jei automobilis grąžinamas į UK, kur jis anksčiau buvo registruotas, procedūra paprastesnė. Bet jei vežate lietuvišką automobilį pirmą kartą – reikia pilnos deklaracijos.

4. Ką daryti su lietuvišku draudimu Londone?

Lietuviškas draudimas galioja tik Europos Sąjungoje. Jungtinė Karalystė jau ne ES narė, todėl lietuviškas draudimas negalioja. Tai reiškia, kad atvykus į Londoną reikia apsidrausti UK draudimu. Yra du variantai – arba perkate UK draudimą, arba naudojatės „Green Card“ sistema, kuri leidžia laikinai važinėti su užsienio draudimu. Bet „Green Card“ galioja ribotą laiką – paprastai 90 dienų. Po to būtina UK draudimas. UK draudimas gali būti brangus, ypač jei neturite UK vairavimo stažo. Tai viena iš priežasčių, kodėl kai kurie lietuviai palieka lietuviškus numerius – jie naudojasi lietuvišku draudimu, nors tai formaliai ne visai teisinga.

5. Ar verta registruoti mašiną UK?

Priklauso nuo situacijos. Jei planuojate gyventi UK ilgai – taip, verta. UK registracija suteikia daugiau teisinio aiškumo – draudimas galioja pilnai, nereikia jaudintis dėl policijos, galima normaliai parduoti automobilį UK rinkoje. Bet registracija kainuoja – reikia atlikti MOT, gauti UK numerius, apsidrausti. Be to, jei automobilis senesnis, gali neatitikti UK emisijos standartų – tada registracija neįmanoma arba brangi. Kita vertus, jei gyvenate UK laikinai – pavyzdžiui, metus ar du – galbūt neapsimoka registruoti. Tokiu atveju paprasčiau palikti lietuviškus numerius ir važinėti su „Green Card“ arba trumpalaikiu draudimu.

Transportavimas – lietuviškų mašinų gabenimas į Londoną

6. Kaip organizuojamas mašinos pervežimas iš Lietuvos į Londoną?

Procesas panašus kaip ir atvirkščia kryptimi. Pirmiausia susisiekiate su mumis, nurodote automobilio duomenis ir pageidaujamą paėmimo bei pristatymo vietas. Mes paskaičiuojame kainą ir terminus. Jei tinka – suderiname paėmimo laiką. Mūsų vairuotojas atvyksta į nurodytą adresą Lietuvoje, apžiūri automobilį, pakrauna ir išveža. Maršrutas eina per Lenkiją, Vokietiją, Prancūziją ir tada keltu per Lamanšą į UK. Visas procesas trunka 5-7 dienas. Jei automobilis nevažiuojantis – reikia papildomo pasiruošimo. Svarbu turėti visus dokumentus – registracijos liudijimą, draudimą, jei reikia – įgaliojimą.

7. Kiek kainuoja mašinos pervežimas iš Kauno į Londoną?

Iš Kauno į Londoną – apie 550-750 eurų, priklausomai nuo automobilio dydžio ir sezono. Iš Vilniaus – panašiai, gal 20-30 eurų pigiau, nes arčiau pagrindinio maršruto. Iš Klaipėdos – brangiau, apie 650-850 eurų, nes reikia papildomai važiuoti iki uosto arba per visą Lietuvą. Iš mažesnių miestų – Šiaulių, Panevėžio – kaina priklauso nuo atstumo iki pagrindinio maršruto. Šios kainos be PVM – jei esate įmonė, pridėkite 21 proc. Bet jei vežate kaip fizinis asmuo, PVM netaikomas. Konkrečią kainą visada skaičiuojame individualiai, atsižvelgdami į visus faktorius.

8. Ar galima pačiam atvairuoti mašiną iki surinkimo punkto?

Taip, ir tai net rekomenduojame, jei automobilis važiuoja. Mūsų surinkimo punktas yra Vilniuje – ten galite pristatyti automobilį bet kurią darbo dieną. Tai sutaupo pinigų, nes nereikia mokėti už paėmimą iš jūsų adreso. Be to, galite patys perduoti raktus, parodyti automobilį, užduoti klausimus. Jei gyvenate toli nuo Vilniaus – pavyzdžiui, Klaipėdoje arba Šiauliuose – galime susitarti dėl paėmimo, bet tai kainuos papildomai. Kitas variantas – atvairuoti automobilį į sutartą vietą pakeliui, jei mūsų vairuotojas važiuoja pro šalį. Tai pigiau nei atskiras paėmimas.

9. Kokių dokumentų reikia vežant mašiną iš Lietuvos į UK?

Pirmiausia – registracijos liudijimą (techninį pasą). Tai pagrindinis dokumentas, įrodantis automobilio nuosavybę. Antra – jei automobilis ne jūsų, reikia įgaliojimo nuo savininko. Trečia – muitinės deklaracijai reikia pirkimo dokumento arba vertės įrodymo. Ketvirta – jei automobilis skirtas pardavimui UK, gali prireikti papildomų dokumentų. Mes patys parengiame CMR važtaraštį, kuris lydi automobilį viso kelio metu. Be to, jei automobilis turi draudiminę istoriją arba yra su apribojimais – apie tai reikia informuoti iš anksto. Kuo daugiau informacijos pateikiate, tuo sklandžiau vyksta procesas.

10. Ar vežate mašinas iš visos Lietuvos arba tik iš didžiųjų miestų?

Vežame iš visos Lietuvos. Pagrindiniai paėmimo punktai yra Vilniuje, Kaune ir Klaipėdoje – ten mūsų autovežiai reguliariai lankosi. Bet jei automobilis yra mažesniame mieste – Alytuje, Marijampolėje, Utenoje – mes vis tiek galime jį paimti. Tiesiog reikia derinti maršrutą. Kartais automobilį reikia pristatyti į artimiausią didesnį miestą, kartais vairuotojas gali užsukti tiesiai į jūsų miestą. Tai priklauso nuo to, ar maršrutas eina pro šalį. Kuo toliau nuo pagrindinio maršruto, tuo brangiau – bet visada galima rasti sprendimą.

Teisė – lietuviškų mašinų naudojimas Londone

11. Kiek laiko galima važinėti Londone su lietuviškais numeriais?

Pagal UK įstatymus – 6 mėnesius nuo atvykimo. Po to automobilis turi būti perregistruotas UK arba išvežtas iš šalies. Bet praktiškai ši taisyklė retai taikoma. Policija nestabdo automobilių vien dėl užsienio numerių, nebent yra kitų priežasčių. Problema gali kilti draudimo atveju – jei įvyksta avarija ir draudimo bendrovė nustato, kad automobilis UK ilgiau nei 6 mėnesius, gali atsisakyti mokėti. Taip pat gali kilti klausimų dėl ULEZ mokesčio – jei automobilis neatitinka emisijos standartų, kiekviena diena Londone kainuoja 12,50 svarų. Tai gali susidaryti į solidžią sumą.

12. Ar reikia mokėti ULEZ mokestį su lietuvišku automobiliu?

Taip, jei automobilis neatitinka ULEZ standartų. ULEZ (Ultra Low Emission Zone) taikoma visiems automobiliams, nepriklausomai nuo registracijos šalies. Euro 4 ir senesni benzininiai automobiliai bei Euro 6 ir senesni dyzeliniai automobiliai turi mokėti 12,50 svarų per dieną. Tai dažnai tampa nemalonia staigmena lietuviams, kurie atsiveža senesnius automobilius. Pavyzdžiui, 2005 metų „VW Golf“ dyzelinis – jis tikrai neatitiks standartų. Per mėnesį tai gali būti 375 svarai – daugiau nei draudimas. Todėl prieš vežant automobilį į Londoną, rekomenduoju patikrinti, ar jis atitinka ULEZ reikalavimus.

13. Ką daryti, jei policija sustabdo su lietuviškais numeriais?

Nieko ypatingo – elgtis taip pat, kaip su bet kuriuo kitu automobiliu. Policija gali paprašyti vairuotojo pažymėjimą, registracijos dokumentą ir draudimą. Jei viskas tvarkinga – jokių problemų. Lietuviškas vairuotojo pažymėjimas galioja UK, kol esate rezidentas. Jei tapote UK rezidentu, turite jį pasikeisti į UK per 5 metus. Bet tai nesusiję su automobiliu. Policija gali paklausti, kiek laiko esate UK su šiuo automobiliu – jei atsakysite sąžiningai, paprastai nekyla klausimų. Svarbiausia – ne nervintis, ne meluoti ir turėti visus dokumentus tvarkingus.

14. Ar galima parduoti lietuvišką mašiną Londone?

Galima, bet tai sudėtingiau nei parduoti UK registruotą automobilį. Pirkėjas turės perregistruoti automobilį UK, o tai reikalauja MOT, UK draudimo ir registracijos mokesčių. Daugelis pirkėjų nenori to daryti – jiems paprasčiau pirkti jau UK registruotą automobilį. Todėl lietuviškų automobilių kaina Londone paprastai mažesnė nei to paties modelio su UK numeriais. Kitas variantas – parduoti automobilį kitam lietuviui, kuris nori važinėti su lietuviškais numeriais. Tai dažnas reiškinys – lietuviai perka vieni iš kitų, nes supranta situaciją ir nereikalauja UK registracijos.

15. Ką daryti, jei noriu grąžinti mašiną atgal į Lietuvą?

Tiesiog užsisakykite pervežimą atgal. Procesas identiškas – mes paimame automobilį iš Londono ir pristatome į Lietuvą. Kaina panaši – 500-700 eurų. Svarbu – jei automobilis buvo registruotas UK, reikia jį išregistruoti prieš išvežant. Tai galima padaryti internetu per DVLA svetainę. Jei automobilis liko su lietuviškais numeriais – paprasčiau, tiesiog vežate atgal. Bet jei praleidote UK ilgiau nei 6 mėnesius, gali kilti klausimų muitinėje – kodėl automobilis nebuvo perregistruotas. Paprastai tai ne problema, bet reikia būti pasiruošus paaiškinti.

Draudimas – lietuviškų mašinų draudimas Londone

16. Koks draudimas geriausias lietuviškai mašinai Londone?

Jei planuojate važinėti legaliai – UK draudimas. Yra keletas bendrovių, kurios specializuojasi draudime užsieniečiams – pavyzdžiui, „Admiral“, „Direct Line“, „Hastings Direct“. Kaina priklauso nuo daugelio veiksnių – amžiaus, vairavimo stažo, automobilio tipo, gyvenamosios vietos. Jauni vairuotojai moka daugiau – tai UK specifika. Jei neturite UK vairavimo istorijos, draudimas gali būti brangus – 1500-3000 svarų per metus. Tai dažnai šokiruoja lietuvius, kurie Lietuvoje mokėjo 200-300 eurų. Bet tai UK realybė – draudimas čia brangus visiems, ne tik užsieniečiams.

17. Ar lietuviškas draudimas galioja UK?

Ne, nebe. Iki 2021 metų, kai UK buvo ES narė, lietuviškas draudimas galiojo pagal „Green Card“ sistemą. Dabar situacija pasikeitė – „Green Card“ vis dar galioja, bet tik ribotą laiką ir ne visos bendrovės ją pripažįsta. Be to, net jei „Green Card“ galioja, draudimo sąlygos gali skirtis nuo UK standartų. Pavyzdžiui, lietuviškas draudimas gali padengti tik civilinę atsakomybę, bet ne vagystę arba gaisrą. Todėl rekomenduoju pasitikrinti su savo draudimo bendrove, ar jūsų draudimas galioja UK, ir kokiomis sąlygomis. Jei neaišku – geriau apsidrausti UK.

18. Ką daryti, jei įvyksta avarija Londone su lietuviška mašina?

Pirmiausia – įsitikinti, kad visi saugūs. Jei yra sužeistųjų – kviesti greitąją (999). Tada – užpildyti eismo įvykio formą su kitu vairuotoju. Jei nesutariate dėl kaltės – kviesti policiją. Svarbu – nefiksuokite jokio dokumento, kurio nesuprantate. Jei nemokate anglų kalbos, paprašykite, kad kas nors padėtų. Po to – susisiekti su draudimo bendrove. Jei turite lietuvišką draudimą – skambinkite jiems. Jei UK draudimą – skambinkite UK bendrovei. Procesas gali būti ilgas, ypač jei draudimas užsienietiškas. Todėl geriau iš anksto žinoti, ką daryti, nei bandyti suprasti situacijoje.

19. Ar UK draudimas brangesnis už lietuvišką?

Taip, žymiai. Lietuvoje metinis draudimas kainuoja 150-400 eurų, priklausomai nuo automobilio ir vairuotojo. UK – 1000-3000 svarų, o jauniems vairuotojams net daugiau. Skirtumas milžiniškas. Kodėl? UK draudimo rinka kitokia – čia daugiau avarijų, brangesni remontai, didesnės kompensacijos už sveikatos sužalojimus. Be to, UK draudimas apima daugiau rizikų nei lietuviškas. Bet net ir žinant tai, kainų skirtumas gali šokiruoti. Tai viena iš priežasčių, kodėl kai kurie lietuviai neskuba registruoti automobilių UK – jie nenori mokėti tokių sumų už draudimą.

20. Kaip gauti pigesnį draudimą UK?

Yra keletas būdų. Pirma – lyginkite kainas. Yra palyginimo svetainių – „Compare the Market“, „GoCompare“, „MoneySuperMarket“ – kurios leidžia vienu metu gauti pasiūlymus iš dešimčių bendrovių. Antra – nurodykite lietuvišką vairavimo stažą. Kai kurios bendrovės pripažįsta užsienio stažą, kas sumažina kainą. Trečia – pasirinkite didesnę išskaitą (excess). Tai reiškia, kad avarijos atveju patys mokėsite daugiau, bet mėnesinė įmoka bus mažesnė. Ketvirta – apsidrauskite metams, ne mėnesiui – taip pigiau. Penkta – jei turite UK adresą ir banko sąskaitą, tai padeda – kai kurios bendrovės nenori dirbti su laikinais adresais.

Praktiniai patarimai – lietuviškos mašinos Londone

21. Ką daryti, jei lietuviška mašina sugenda Londone?

Pirmiausia – nesinervinti. Londone yra daug autoservisų, kurie aptarnauja užsienio automobilius. Ypač rytiniame Londone – ten daug lietuvių ir lenkų meistrų, kurie kalba lietuviškai arba lenkiškai ir supranta situaciją. Jei reikia dalių – galima užsisakyti iš Lietuvos arba ieškoti UK. Kainos remontui UK didesnės nei Lietuvoje – tai faktas. Paprastas stabdžių kaladėlių keitimas, kuris Lietuvoje kainuoja 80 eurų, Londone gali kainuoti 150-200 svarų. Todėl kai kurie lietuviai remontui važiuoja atgal į Lietuvą – ypač jei reikia rimtesnio remonto. Tai ne juokas – žinau žmonių, kurie specialiai veža mašinas remontui į Kauną.

22. Kur laikyti lietuvišką mašiną Londone?

Tai priklauso nuo to, kur gyvenate. Jei turite nuosavą parkingą – jokių problemų. Jei gyvenate rajone su „permit parking“ – reikia gauti leidimą iš savivaldybės. Bet leidimai dažnai išduodami tik UK registruotiems automobiliams. Tai gali būti problema. Kitas variantas – privati stovėjimo aikštelė, kur nereikia leidimo. Bet tai kainuoja – nuo 100 iki 300 svarų per mėnesį, priklausomai nuo vietos. Centriniame Londone – dar brangiau. Kai kurie lietuviai palieka mašinas gatvėje ir tikisi, kad niekas nepastebės – kartais pasiseka, kartais ne. Ypač jei automobilis ilgai stovi vienoje vietoje, kaimynai gali pranešti.

23. Ar verta vežtis lietuvišką mašiną į Londoną?

Priklauso nuo situacijos. Jei automobilis geros būklės ir jums patogu – galbūt verta. Bet reikia įvertinti visas išlaidas – pervežimas, draudimas, ULEZ mokestis, remontai UK kainomis. Kartais pigiau parduoti automobilį Lietuvoje ir nusipirkti kitą Londone. Ypač jei automobilis senas – jo transportavimas gali kainuoti daugiau nei verta pati mašina. Kita vertus, jei automobilis brangus arba sentimentalus – suprantama, kad norite jį turėti šalia. Aš pats pažįstu žmogų, kuris vežėsi 1998 metų „BMW E36“ iš Kauno į Londoną, nors visi sakė, kad neapsimoka. Jam svarbu buvo ne pinigai, o tai, kad mašina jo.

24. Kaip dažnai lietuviai veža mašinas tarp Lietuvos ir UK?

Dažniau, nei galėtumėte pagalvoti. Ypač vasarą – birželį, liepą, rugpjūtį – kai žmonės grįžta atostogų ir nori atsivežti mašinas atgal. Taip pat prieš Kalėdas – gruodį – kai grįžta ilgesniam laikui. Rugsėjį – kai studentai važiuoja studijuoti ir nori turėti savo transportą. Mes turime klientų, kurie veža mašinas reguliariai – kasmet arba net kelis kartus per metus. Vienas klientas turi mašiną Lietuvoje ir mašiną Londone, ir nuolat jas keičia – vieną sezoną važinėja su viena, kitą – su kita. Tai neįprasta, bet veikia.

25. Ką daryti su lietuviška mašina, jei grįžtu gyventi į Lietuvą?

Jei grįžtate gyventi į Lietuvą, mašiną galite tiesiog atsivežti atgal. Jei ji vis dar lietuviškais numeriais – paprasčiau, tiesiog užsisakykite pervežimą. Jei perregistravote UK – reikia išregistruoti UK ir vėl registruoti Lietuvoje. Tai užtrunka ir kainuoja, bet įmanoma. Svarbu – jei automobilis buvo UK ilgiau nei 6 mėnesius, Lietuvoje gali kilti klausimų dėl muito. Paprastai tai ne problema, jei galite įrodyti, kad automobilis buvo jūsų ir anksčiau. Bet reikia turėti visus dokumentus – tiek lietuviškus, tiek UK. Geriausia pasikonsultuoti su „Regitra“ prieš vežant, kad žinotumėte, ko tikėtis.

26. Kaip užsisakyti mašinos pervežimą tarp Lietuvos ir Londono?

Paprasčiausias būdas – parašyti mums el. laišką arba paskambinti. Nurodykite, iš kur vežate, kur vežate, kokį automobilį, ar jis važiuoja. Mes atsakome per kelias valandas su kaina ir terminais. Jei tinka – suderiname paėmimo laiką. Mes dirbame abiem kryptimis – iš Lietuvos į Londoną ir iš Londono į Lietuvą. Kainos panašios, terminai panašūs. Svarbu – neskubėkite. Geriau užsakyti 3-5 dienas prieš, nei paskutinę minutę. Taip turėsime laiko suplanuoti maršrutą ir pasiūlyti geriausią variantą. O jei skubate – pasakykite, bandysime padėti.

Išvada

Lietuviškos mašinos Londone – tai ne tik transporto priemonės, tai ryšys su namais. Daugeliui žmonių automobilis iš Lietuvos yra kažkas daugiau nei tik metalo gabalas – tai prisiminimai, įpročiai, jaukumas. Mes tai suprantame, todėl stengiamės, kad pervežimas būtų kuo sklandesnis. Nesvarbu, ar vežate mašiną į Londoną, ar atgal – mes esame tam, kad padėtume. Su patirtimi, kantrybe ir dėmesiu kiekvienam klientui. Nes kiekviena mašina turi savo istoriją, o mes esame jos transportavimo dalis.