Siuntimas į Nyderlandus kaina gera, vežame kasdien

Kai reikia siųsti kažką į Nyderlandus, pirmas klausimas visada – kiek kainuos? Antras – kada atvyks? Trečias – ar saugu? Dirbu su siuntimu į Nyderlandus jau šešerius metus ir galiu pasakyti, kad atsakymai į šiuos klausimus priklauso nuo daugybės dalykų. Šiandien noriu pasidalinti savo patirtimi – ne iš vadovėlio, o iš praktikos. Nesu marketingo specialistas, tiesiog dalinuosi tuo, ką žinau. Jei planuojate siųsti siuntą į Nyderlandus, šis tekstas gali būti naudingas.

Kainos – siuntimas į Nyderlandus kaina gera

1. Ką reiškia „kaina gera“ jūsų paslaugose?

„Gera kaina“ nereiškia pigiausia. Tai kaina, kuri atitinka paslaugos kokybę. Mes nenorime būti pigiausi rinkoje, bet norime būti sąžiningi. Kai kurios įmonės siūlo labai mažas kainas, bet tada prideda papildomų mokesčių – už draudimą, sekimą, net už pakavimo medžiagas. Mes viską įskaičiuojame iš karto. Žinoma, tai reiškia, kad pradinė kaina gali atrodyti didesnė, bet galiausiai klientas sumoka tiek, kiek buvo sutarta. Vienas klientas pas mus atėjo po to, kai kitas vežėjas paprašė papildomai 40 eurų už tai, kad siunta buvo sunkesnė nei nurodyta. Pas mus tokių siurprizų nėra.

2. Kaip apskaičiuojate kainą už kasdienį siuntimą?

Įvertiname visus veiksnius: atstumą, svorį, matmenis, reguliarumą. Jei klientas siunčia kasdien, mes galime pasiūlyti fiksuotą kainą tam tikram laikotarpiui. Tai naudinga abiem pusėm – klientas žino, kiek mokės, mes žinome, kiek pajamų gausime. Bet reikia suprasti, kad kaina gali keistis, jei keičiasi kuro kainos ar kitos išlaidos. Turime vieną įmonę, kuri siunčia siuntas kasdien jau dvejus metus – kainą peržiūrime kas pusmetį. Jie supranta, kad rinka kinta, ir mes stengiamės išlaikyti sąžiningą kainą.

3. Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Ne, bet yra vienas dalykas – jei kasdien siunčiate mažiau nei sutarta, gali tekti mokėti papildomai. Pavyzdžiui, jei sutariate siųsti 15 siuntų per dieną, o iš tikrųjų siunčiate tik 8, mes galime perskaičiuoti kainą. Tai logiška – mūsų išlaidos išlieka tos pačios (vairuotojas, transportas, degalai), o pajamos mažėja. Bet jei pranešate iš anksto, kad tam tikrą dieną siųsite mažiau, problema išsprendžiama. Vienas klientas turėjo sezoninį verslą – žiemą siuntė daug, vasarą mažiau. Mes susitarėme dėl lanksčios kainos.

Daugžodžiavimas – siuntimas į Nyderlandus kaina gera

4. Kodėl jūsų kaina skiriasi nuo kitų vežėjų?

Žinau, kad kai kurie vežėjai siūlo mažesnes kainas. Bet pažiūrėkite, kas įeina į tą kainą. Mes turime draudimą, realaus laiko sekimą, klientų aptarnavimą lietuvių kalba, patyrusius vairuotojus. Kitos įmonės gali būti pigesnės, bet tada sutaupo ant draudimo arba samdo ne tokius patyrusius vairuotojus. Mes turėjome atvejį, kai konkurentų vairuotojas pasiklydo ir pristatė siuntą ne ten – klientas prarado dvi dienas. Pas mus taip retai nutinka, nes investuojame į mokymus ir įrangą. Taigi, mūsų kaina gali būti šiek tiek didesnė, bet už tai gaunate patikimumą.

5. Ar galima gauti nuolaidą, jei siunčiame daug siuntų?

Taip, bet vėlgi – viskas priklauso nuo kiekio ir reguliarumo. Jei siunčiate 25 siuntas kasdien, mes galime kalbėtis apie nuolaidą. Tačiau jei siunčiate 3 siuntas kasdien, nuolaida bus nedidelė. Svarbu suprasti, kad mūsų išlaidos yra fiksuotos – vairuotojo atlyginimas, transporto išlaikymas, draudimas. Kuo daugiau siuntų, tuo mažesnę dalį šių išlaidų tenka padengti vienai siuntai. Todėl dideliems klientams galime pasiūlyti geresnes sąlygas. Viena logistikos įmonė siunčia 40 siuntų per dieną – jiems taikome 18% nuolaidą, bet jie pas mus jau ketverius metus.

6. Ką daryti, jei konkurentas siūlo žymiai mažesnę kainą?

Pirmiausia – patikrinkite, kas įeina į tą kainą. Dažnai pigiau reiškia mažiau paslaugų. Gal jie neturi draudimo? Gal siuntos nėra sekamos? Gal vairuotojai nėra patyrę? Mes turėjome klientą, kuris perėjo pas konkurentą dėl 15 eurų mažesnės kainos, bet po mėnesio grįžo – pasirodo, kad ten siuntos dažnai vėluoja, o klientų aptarnavimas neatsiliepia. Kartais pigiau kainuoja brangiau, kai prarandate laiką ir nervus. Žinoma, jei skirtumas yra labai didelis, gal verta pabandyti – bet būkite atsargūs.

Kasdienis vežimas – siuntimas į Nyderlandus kaina gera

7. Ką reiškia „vežame kasdien“ praktiškai?

Tai reiškia, kad turime reguliarų maršrutą Lietuva-Nyderlandai-Lietuva. Transporto priemonė išvažiuoja kasdien tam tikru laiku ir grįžta. Tai užtikrina, kad siuntos nevėluoja dėl to, kad laukiame, kol susikaups daugiau siuntų. Bet reikia suprasti, kad „kasdien“ nereiškia, kad siunta bus pristatyta kitą dieną – vis tiek reikia 2-3 dienų kelionei. Tačiau tai reiškia, kad siunta išvyksta iš Lietuvos kasdien, o ne kartą per savaitę. Vienas klientas labai vertina šį dalyką – jis siunčia greitai gendančius produktus ir žino, kad siunta išvyks tą pačią dieną.

8. Ar galima siųsti siuntą ir sekmadieniais?

Ne, mūsų transportas išvažiuoja tik darbo dienomis. Bet jei siunta yra pas mus sandėlyje sekmadienį, ji bus išsiųsta pirmadienį. Tai reiškia, kad jei atvežate siuntą šeštadienį, ji keliaus tik pirmadienį. Yra išimčių – jei sutariate dėl specialaus reiso, bet tai kainuoja papildomai. Vienas verslininkas norėjo siųsti siuntą sekmadienį, nes pirmadienį turėjo svarbų susitikimą Nyderlanduose – sutarėme dėl specialaus pristatymo, bet kaina buvo beveik trigubai didesnė. Kartais toks sprendimas pasiteisina, bet kasdieniam vežimui tai netinka.

9. Ką daryti, jei kasdien siunčiame tik kelias siuntas?

Tai vis tiek įmanoma, bet kaina vienai siuntai bus didesnė. Mes negalime siųsti transporto priemonės vien dėl kelių siuntų – todėl jūsų siuntos keliaus kartu su kitomis. Tai nėra blogai, bet reiškia, kad jos gali būti ne pirmosios eilėje. Tačiau jei jums reikia kasdienio vežimo, mes galime tai užtikrinti. Viena maža įmonė siunčia tris siuntas kasdien – mes jas paimame ryte, o vakare jos jau keliauja link Nyderlandų. Jie moka fiksuotą mėnesinį mokestį, kuris jiems atsiperka dėl patikimumo.

Patikimumas – siuntimas į Nyderlandus kaina gera

10. Kaip užtikrinate, kad kasdienis vežimas būtų patikimas?

Turime griežtą grafiką ir patikrintus maršrutus. Vairuotojai žino, kada turi išvažiuoti, kada pailsėti, kur sustoti. Taip pat turime atsarginę transporto priemonę, jei pagrindinė sugenda. Bet kartais nutinka nenumatytų dalykų – eismo įvykiai, kelių remontai, muitinės vėlavimai. Mes stengiamės apie tai informuoti klientus kuo greičiau. Vieną kartą mūsų transporto priemonė sugedo Lenkijos autostradoje – turėjome siųsti atsarginę, bet visos siuntos buvo pristatytos su vienos dienos vėlavimu. Klientams iš karto pranešėme, dauguma suprato.

11. Ką darote, kad išvengtumėte siuntų vėlavimų?

Planuojame su laiko rezervu. Geriau siunta atvyksta diena anksčiau nei diena vėliau. Taip pat turime patikimus partnerius Nyderlanduose, kurie padeda su paskutinės mylios pristatymu. Tačiau negalime visko numatyti – kartais Nyderlanduose būna streikai ar kitokių sutrikimų. Mes turime kontaktus su vietiniais kurjeriais, bet jie irgi turi savo ribas. Vieną kartą Nyderlanduose buvo didelis sniegas (kas ten retai nutinka) – visi kurjeriai vėlavo. Mūsų siuntos taip pat vėlavo, bet mes iš karto informavome klientus. Svarbiausia – komunikacija.

12. Ar turite atsiliepimų iš klientų, kurie naudojasi kasdieniu vežimu?

Taip, ir dauguma jų teigiami. Ypač įmonės, kurios siunčia prekes reguliariai, vertina stabilumą. Viena įmonė siunčia automobilių dalis kasdien – jie sako, kad mūsų patikimumas yra jų verslo pagrindas. Bet būna ir neigiamų atsiliepimų – kartais dėl vėlavimų, kartais dėl kainos. Mes stengiamės iš tų atsiliepimų mokytis. Vienas klientas skundėsi, kad jo siunta visada atsiduria transporto priemonės gale ir paskutinė iškraunama – mes pakeitėme tvarką, kad visos siuntos būtų kraunamos pagal pristatymo eilę.

Procesas – siuntimas į Nyderlandus kaina gera

13. Kaip užregistruoti siuntą kasdieniam vežimui?

Paprastai – užpildote formą mūsų sistemoje arba atsiunčiate el. laišką su siuntos duomenimis. Mes turime specialų šabloną kasdieniams siuntėjams, kurį pildote kartą, o tada tik atnaujinate, jei kas nors keičiasi. Tai taupo laiką. Bet kartais žmonės pamiršta atnaujinti – pavyzdžiui, nurodo seną svorį ar matmenis. Tuomet kyla nesusipratimų. Vienas klientas turėjo fiksuotą šabloną, bet pakeitė pakuotę ir pamiršo tai atnaujinti – siunta netilpo į numatytą vietą, teko ieškoti kitos transporto priemonės. Dabar jis visada dvigubai tikrina.

14. Kada turiu pranešti apie siuntą, kad ji būtų išvežta tą pačią dieną?

Paprastai iki 12 valandos dienos, bet rekomenduočiau iki 10 valandos, kad būtų laiko viską sutvarkyti. Jei pranešate vėliau, siunta gali būti išvežta tik kitą dieną. Tačiau mes suprantame, kad kartais siuntos atsiranda neplanuotai – todėl stengiamės padėti, kai galime. Vienas klientas pranešė apie siuntą 14 valandą, bet mūsų transportas jau buvo išvažiavęs – mes radome kitą variantą, bet jam kainavo papildomai. Geriau planuoti iš anksto.

15. Ar galiu keisti siuntos duomenis po to, kai ją užregistravau?

Taip, bet tik iki tam tikro laiko. Jei siunta jau pakrauta į transporto priemonę, keitimai gali būti sudėtingi. Geriausia pranešti kuo anksčiau. Mes turime sistemą, kurioje galite keisti duomenis patys, bet jei keitimas didelis (pvz., svoris padidėja dvigubai), gali keistis kaina. Vienas klientas užregistravo siuntą, o paskui pridėjo dar daiktų – siuntos svoris padidėjo 25 kg. Mes turėjome perskaičiuoti kainą ir jis buvo nustebęs, kad ji padidėjo. Bet logiška – sunkesnė siunta reiškia daugiau kuro sąnaudų.

Ypatumai – siuntimas į Nyderlandus kaina gera

16. Ką daryti, jei siunta yra labai skubi?

Galime pasiūlyti ekspresinį pristatymą, bet tai kainuos papildomai. Ekspresinis reiškia, kad siunta bus pristatyta per 24-48 valandas, bet kaina gali būti 2-3 kartus didesnė. Tai tinka tik ypatingais atvejais. Vienas klientas siuntė svarbius dokumentus, kurių reikėjo kitą dieną – mes sutarėme dėl ekspresinio pristatymo, bet jis kainavo 140 eurų už nedidelį voką. Ar verta? Priklauso nuo situacijos. Kasdieniam vežimui ekspresinis variantas netinka – jis skirtas vienkartinėms skubioms siuntoms.

17. Ar galima siųsti siuntas su grąžinimu į Lietuvą?

Taip, tai vadinama „grįžtamuoju siuntimu“. Pavyzdžiui, siunčiate prekes Nyderlandams, o jei jos netinka, gavėjas jas grąžina per mus. Tai patogu, bet reikia iš anksto susitarti dėl grąžinimo sąlygų. Mes turime kelis klientus, kurie naudojasi šia paslauga – dažniausiai drabužių ar elektronikos prekybininkai. Bet grąžinimas kainuoja papildomai – maždaug tiek pat, kiek siuntimas pirmyn. Vienas klientas buvo nustebęs, kad grąžinimas kainuoja tiek pat – bet logiška, transportas važiuoja atgal irgi su kuro sąnaudomis.

18. Ką daryti, jei kasdienis vežimas laikinai nereikalingas?

Praneškite iš anksto. Mes galime sustabdyti kasdienį paėmimą tam tikram laikotarpiui. Bet jei sutartis yra ilgalaikė, gali tekti mokėti už tą laikotarpį, net jei nesiunčiate. Viena įmonė turėjo mėnesio atostogas ir nenorėjo mokėti už tą mėnesį – mes susitarėme, kad jie praneš prieš mėnesį, o mes sustabdysime paslaugą be papildomo mokesčio. Svarbu komunikuoti iš anksto – paskutinę dieną pranešti apie sustabdymą nėra sąžininga mūsų atžvilgiu.

Apibendrinimas – siuntimas į Nyderlandus kaina gera

19. Kodėl verta rinktis kasdienį vežimą, o ne vienkartinį?

Jei siunčiate reguliariai, kasdienis vežimas sutaupo laiko ir nervų. Jums nereikia kiekvieną kartą ieškoti vežėjo, derinti kainos, pildyti naujų formų. Viskas vyksta pagal nusistovėjusią tvarką. Be to, dažnai kasdieniam vežimui taikomos geresnės kainos. Vienas klientas paskaičiavo, kad perėjęs prie kasdienio vežimo jis sutaupo 25% siuntimo išlaidų per metus. Bet tai tinka tik tiems, kurie siunčia dažnai – jei siunčiate kartą per mėnesį, geriau rinktis vienkartinį variantą.

20. Kokia yra didžiausia rizika naudojantis kasdieniu vežimu?

Priklausomybė nuo vieno vežėjo. Jei mes dėl kažkokių priežasčių negalime vežti (pvz., transporto gedimas), jūsų siuntos gali vėluoti. Todėl kai kurie dideli klientai turi atsarginį vežėją. Mes stengiamės būti patikimi, bet niekas nėra apsaugotas nuo nesklandumų.