Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Į Nyderlandus siuntų pervežimas, Vežame kiekvieną dieną
Siuntų pervežimas į Nyderlandus – tai viena populiariausių paslaugų tarp lietuvių, gyvenančių užsienyje. Nyderlandai, kaip šalis, pritraukia daugybę lietuvių – tiek darbo, tiek studijų tikslais. Amsterdame, Eindhovene, Roterdame – visur galima sutikti lietuvių, kurie reguliariai gauna siuntas iš namų. „Vežame kiekvieną dieną" – tai svarbu, nes niekas nenori laukti savaitę, kol siunta pagaliau pajudės. Aš pats dirbu šioje srityje jau ne vienerius metus ir matau, kaip poreikis auga. Ypač prieš šventes – tada siuntų kiekis padvigubėja. Šiame straipsnyje papasakosiu viską, ką reikia žinoti apie šią paslaugą.
Procesas – siuntų pervežimas į Nyderlandus
1. Kaip vyksta siuntos pervežimo procesas?
Paprastai procesas atrodo taip: jūs atiduodate siuntą vežėjui – terminalą arba kurjeris paima iš jūsų. Siunta keliauja į centrą, kur rūšiuojama ir kraunama į transportą. Tada vyksta tiesiai į Nyderlandus – paprastai keliu, per Lenkiją ir Vokietiją. Atvykus į Nyderlandus, siunta perduodama vietiniam kurjeriui, kuris pristato gavėjui. Visa tai užtrunka 1-3 dienas, priklausomai nuo pasirinkto greičio. Skamba paprastai, ir iš esmės taip ir yra. Bet kiekviename etape gali atsikabinti kažkas netikėto – eismo spūstys, orai, dokumentų trūkumas.
2. Koks transportas naudojamas pervežimui?
Dažniausiai – furgonai ir sunkvežimiai. Mažesnės siuntos keliauja furgonais, didesnės – sunkvežimiais. Oro transportas retai naudojamas, nebent labai skubu ir klientas pasiruošęs mokėti. Keltas – irgi variantas, bet tik iš Airijos arba Skandinavijos. Iš Lietuvos į Nyderlandus paprasčiau važiuoti keliu. Atstumas – apie 1500-1700 km, priklausomai nuo maršruto. Tai reiškia, kad vairuotojas gali nuvažiuoti per vieną ilgą dieną arba per dvi su poilsio pertrauka. ES taisyklės reikalauja poilsio, tad negalima važiuoti be sustojimo.
3. Ar siuntos keliauja kartu su kitomis siuntomis?
Taip, ir tai normalu. Vienas furgonas gali vežti 50-100 siuntų vienu metu. Tai leidžia sumažinti kainą, nes išlaidos dalinamos tarp visų siuntėjų. Bet tai reiškia ir tai, kad jūsų siunta gali stovėti šalia kitų – kartais sunkesnių, kartais didesnių. Todėl pakavimas svarbus. Jei jūsų siunta trapi, ji turi būti tinkamai apsaugota, nes aplinkui gali būti visko. Aš mačiau, kaip ant dėžės su stikliniais indais padėjo dėžę su knygomis. Svoris – apie 20 kg. Laimei, indai išliko sveiki, bet tik dėl gero pakavimo.
4. Kuo skiriasi ekspresas nuo standartinio pristatymo?
Ekspress – tai greitas pristatymas, paprastai per 1-2 dienas. Standartinis – 3-5 dienos. Ekspress reiškia, kad siunta turi prioritetą – ji kraunama pirmiausia, iškraunama pirmiausia, ir kurjeris Nyderlanduose pirmiausia veža ją. Standartinė siunta gali palaukti, kol prisikaups daugiau siuntų tame rajone. Kaina – ekspress brangiau, kartais dvigubai. Bet jei skubu – verta. O jei ne? Tada geriau rinktis standartinį variantą ir sutaupyti.
5. Ar galiu siųsti nestandartinio dydžio siuntą?
Galima, bet reikia suderinti iš anksto. Nestandartinis dydis reiškia, kad siunta netelpa į įprastas kategorijas – per ilga, per plati, per sunki. Pavyzdžiui, dviračiai, baidarės, baldai. Tokioms siuntoms reikia specialaus transporto arba specialaus pakrovimo. Kaina žymiai didesnė, ir pristatymo laikas gali būti ilgesnis. Bet tai įmanoma. Aš pats organizavome virtuvės komplekto pervežimą iš Kauno į Rotterdamą – viskas tilpo, bet reikėjo dviejų žmonių ir specialaus automobilio.
Dokumentacija – siuntų pervežimas į Nyderlandus
6. Kokių dokumentų reikia siunčiant į Nyderlandus?
Minimaliai – siuntos lapas su siuntėjo ir gavėjo duomenimis. Jei siunčiate prekes – sąskaitą faktūrą. Jei asmeninius daiktus – turinio sąrašą. Viskas. Tarp ES šalių muitinės procedūrų paprastai nėra, tad popierizmo mažiau nei, tarkime, siunčiant į Jungtinę Karalystę po Brexit. Bet yra išimčių – apie tai jau kalbėjau. Svarbiausia – aiškūs adresai ir tikslus turinio aprašymas. „Daiktai" – netinka. „Drabužiai, knygos, virtuvės reikmenys" – tinka.
7. Ar reikia deklaruoti siuntos vertę?
Taip, tai svarbu. Vertė reikalinga draudimui, muitinės procedūroms (jei taikomos), ir mokesčių skaičiavimui (jei siunta komercinė). Net jei siunčiate asmeninius daiktus, nurodykite bent apytikslę vertę. Tai padės, jei kas nors atsitiks su siunta. Be vertės negalėsite pateikti pretenzijos dėl kompensacijos. Ir atminkite – meluoti apie vertę yra bloga idėja. Jei siunta prarasta ir jūs nurodėte 50 eurų, nors ji verta 500 – gausite tik 50. Arba dar blogiau – jei melas išaiškės, draudimas negalios.
8. Kaip teisingai nurodyti gavėjo adresą Nyderlanduose?
Nyderlandų adresai turi specifinę struktūrą: gatvės pavadinimas ir numeris, pašto kodas (4 skaičiai + 2 raidės, pvz., 1234 AB), miestas. Svarbu nurodyti viską teisingai, ypač pašto kodą – be jo siunta gali pasimesti. Jei nežinote pašto kodo – galite pasitikrinti internete. Dar vienas dalykas – Nyderlanduose daugelis namų turi pavadinimus, ne tik numerius. Tai gali painioti, bet kurjeriai pripratę.
9. Ar galiu siųsti be gavėjo telefono numerio?
Techniškai galima, bet tai prastas sprendimas. Kurjeriui reikia telefono numerio, kad galėtų susisiekti, jei neranda adreso arba gavėjas nėra namuose. Be telefono numerio siunta gali būti grąžinta, nes kurjeris negali niekam paskambinti. Aš visada prašau klientų pateikti gavėjo telefono numerį. Ir dar – el. paštą, jei įmanoma. Taip gavėjas gauna pranešimą apie siuntos būseną ir žino, kada laukti kurjerio.
10. Ką daryti, jei dokumentuose padaryta klaida?
Kreipkitės į vežėją kuo greičiau. Jei siunta dar neišvyko – pataisyti lengva. Jei jau pakeliui – gali būti sudėtingiau, bet įmanoma. Svarbiausia – neignoruoti klaidos. Mačiau atvejį, kai klientas supainiojo gavėjo adresą – vietoj Roterdamo įrašė Amsterdamą. Siunta nuvažiavo į Amsterdamą, tada grįžo į sandėlį, tada vėl į Rotterdamą. Visa tai užtruko papildomas 3 dienas. Viskas dėl vieno supainioto žodžio. Todėl – tikrinkite du kartus prieš išsiųsdami.
Laikas – vežame kiekvieną dieną
11. Ką tiksliai reiškia „vežame kiekvieną dieną"?
Tai reiškia, kad transportas išvyksta kasdien – ne kas antrą dieną, ne kartą per savaitę, o kasdien. Tai svarbu, nes siunta nesikaupia sandėlyje laukdami, kol bus pakankamai siuntų. Bet – ir čia svarbu – tai nereiškia, kad kiekviena siunta išvyksta tą pačią dieną, kai ją atiduodate. Jei atiduodate vakare, siunta išvyks kitą rytą. O jei atiduodate ryte – gali spėti tą pačią dieną. Priklauso nuo terminalo darbo laiko.
12. Ar vežate ir sekmadieniais bei švenčių dienomis?
Sekmadieniais – paprastai ne. Švenčių dienomis – taip pat ne. Išimtys – prieš Kalėdas ir Naujus metus, kai paklausa tokia didelė, kad dirbama ir neįprastomis valandomis. Bet tai išimtis, ne taisyklė. Tad jei norite, kad siunta išvyktų pirmadienį – atiduokite penktadienį arba šeštadienį (jei terminalas dirba). Sekmadienį paduota siunta stovės iki pirmadienio ryto.
13. Koks paskutinis laikas siuntos atidavimui tą pačią dieną?
Priklauso nuo terminalo. Dažniausia – 14-16 valanda. Bet kai kurie terminalai dirba ilgiau, ypač dideliuose miestuose. Vilniuje yra terminalų, kur priima iki 18 valandos. O jei kurjeris paima iš jūsų – tada priklauso nuo kurjerio maršruto. Paprastai jis paima ryte, tad siunta tą pačią dieną išvyksta. Bet jei prašote, kad paimtų popiet – gali būti, kad siunta išvyks tik kitą dieną.
14. Kaip greitai siunta pasiekia Nyderlandus?
Greičiausias variantas – 24 valandos. Tai reiškia, kad ryte atidavėte, kitą rytą siunta jau Nyderlanduose. Bet tai – idealus atvejis. Dažniau – 2-3 dienos. Priklauso nuo maršruto, eismo, oro. Žiemą, kai keliai slidūs, vairuotojai važiuoja lėčiau. Vasarą, kai daug atostogautojų – spūstys. Reališkas lūkestis – 2-3 dienos. O jei labai skubu – ekspress variantas, bet jis kainuoja daugiau.
15. Ar galiu paspartinti pristatymą, jei reikia labai skubiai?
Taip, yra keletas būdų. Ekspress paslauga – greičiausia, bet brangiausia. Oro transportas – dar greičiau, bet dar brangiau. Arba galite nuvežti siuntą patys tiesiai į Nyderlandus – skamba juokingai, bet kartais žmonės taip daro. Ypač jei patys važiuoja. Vienas klientas – lietuvis, gyvenantis Amsterdame – kaskart, kai grįžta aplankyti tėvų, vežasi siuntas atgal. Sutaupo ir laiko, ir pinigų. Ne visiems tinka, bet tiems, kurie dažnai keliauja – geras variantas.
Dydis ir svoris – siuntų kategorijos
16. Kokie siuntų dydžiai ir svoriai galimi?
Įprasta kategorija – nuo mažo voko iki 30 kg siuntos. Tada vidutinė – iki 50 kg. Didelių gabaritų – virš 50 kg arba nestandartinių matmenų. Bet čia ribos priklauso nuo vežėjo. Vieni priima tik iki 30 kg, kiti – iki 100 kg. Svarbu pasitikrinti prieš siunčiant. Ir atminkite – jei siunta sunki, bet maža, kaina skaičiuojama pagal svorį. Jei didelė, bet lengva – pagal tūrį. Tas tūrinis svoris – tai amžinas priešas tiems, kurie siunčia didelius, bet lengvus daiktus.
17. Kaip matuojamas siuntos tūrinis svoris?
Formulė: ilgis x plotis x aukštis (cm) / 5000 = tūrinis svoris (kg). Pavyzdžiui, dėžė 50x40x30 cm – tai 60000 / 5000 = 12 kg. Net jei ji sveria tik 3 kg, kaina bus skaičiuojama pagal 12 kg. Tai gali erzinti, bet tai standartinė praktika visame pasaulyje. Vietos automobilyje ribota, ir ji turi būti efektyviai naudojama. Todėl rinkitės tinkamo dydžio dėžę – ne per didelę, ne per mažą.
18. Ar galima siųsti kelias siuntas vienu metu?
Taip, ir tai netgi pigiau nei siųsti atskirai. Jei turite 3 dėžes, kurios keliauja tam pačiam gavėjui – sujunkite jas į vieną užsakymą. Kaina bus mažesnė, nes administravimo išlaidos vienkartinės. Bet atminkite – kiekviena dėžė turi turėti savo žymės, kad neatskirtų. Ir jei viena dėžė pasimeta – likusios gali pasiekti tikslą. Todėl kiekvieną dėžę žymėkite atskirai, net jei jos vienas užsakymas.
19. Ką daryti, jei siunta per sunki ar per didelė?
Tada reikia krovinio pervežimo, ne siuntos. Tai kita paslauga su kitomis kainomis ir kitais terminais. Kroviniai vežami sunkvežimiais, kartais reikia krovėjų. Kaina žymiai didesnė, bet tai vienintelis variantas, jei siunčiate, pavyzdžiui, baldus ar statybines medžiagas. Kreipkitės į krovinių pervežimo įmonę, ne siuntų tarnybą. Jos specializuojasi dideliuose kroviniuose ir turi tinkamą transportą.
20. Ar yra minimalus siuntos dydis?
Ne, minimalaus dydžio nėra. Galite siųsti ir labai mažą siuntą – pavyzdžiui, voką su dokumentais. Bet kaina gali būti fiksuota – mažiausias tarifas. Tai reiškia, kad siunčiant labai mažą siuntą kaina gali atrodyti didelė, palyginus su siuntos verte. Pavyzdžiui, mokėti 15 eurų už voką su dokumentais, kurių vertė – 0. Bet jei dokumentai svarbūs – verta.
Problemos – kas gali nutikti
21. Ką daryti, jei siunta pasimeta?
Pirma – patikrinkite sekimą. Kartais siunta ne pasimetė, o tiesiog vėluoja atnaujinimas. Jei sekimas rodo, kad siunta „pakeliui" jau kelias dienas – kreipkitės į vežėją. Jie turi ieškoti. Dauguma atvejų siunta randama – galbūt neteisingai nukreipta arba laukia sandėlyje dėl kažkokios priežasties. Jei neranda – tada pretenzija ir draudimas. Bet tai retas atvejis. Dažniau siunta ne pasimeta, o tiesiog vėluoja.
22. Kaip elgtis, jei siunta sugadinta?
Nufotografuokite. Prieš atidarydami – išorę. Atidarę – vidų. Su nuotraukomis kreipkitės į vežėją. Svarbu – ne išmesti pakuotę. Ji gali būti reikalinga kaip įrodymas. Pretenziją pateikite per nustatytą laiką. Ir būkite kantrūs – procesas gali užtrukti. Bet jei turite draudimą ir nuotraukas, kompensacija turėtų būti išmokėta. Be nuotraukų – sunkiau. Todėl fotografuokite visada.
23. Ką daryti, jei gavėjas atsisako priimti siuntą?
Siunta grąžinama siuntėjui. Tai reiškia papildomas išlaidas – už grąžinimą turi mokėti siuntėjas. Todėl prieš siunčiant įsitikinkite, kad gavėjas žino apie siuntą ir nori ją priimti. Ypač jei siuntimas mokamas gavėjo. Kartais gavėjas atsisako, nes nežinojo, kad turi mokėti. Ir tada siunta grįžta atgal – visi nepatenkinti.
24. Ar galima atšaukti siuntą jau išsiuntus?
Sudėtinga, bet kartais įmanoma. Jei siunta dar Lietuvoje – lengva. Jei jau pakeliui – reikia susisiekti su vežėju ir paprašyti grąžinti. Gali būti papildomas mokestis už grąžinimą. O jei jau Nyderlanduose – praktiškai neįmanoma, nebent grąžintumėte atgal nauja siunta. Todėl gerai pagalvokite prieš išsiųsdami. Vienas mano klientas išsiuntė siuntą, tada susipyko su gavėju ir norėjo atšaukti. Deja, siunta jau buvo Nyderlanduose.
25. Kaip išvengti dažniausiai pasitaikančių problemų?
Tiksliai užpildykite dokumentus. Tinkamai supakuokite siuntą. Nurodykite tikslų adresą ir telefono numerį. Pasirinkite tinkamą draudimą. Ir – svarbiausia – bendraukite su vežėju. Jei turite klausimų – klauskite prieš siunčiant. Dauguma problemų kyla dėl informacijos trūkumo arba skubėjimo. Skirkite kelias minutes pasitikrinti, ir sutaupysite sau daug nervų vėliau.
Išvada apie siuntų pervežimą į Nyderlandus: „Vežame kiekvieną dieną" reiškia patogumą ir greitį. Procesas paprastas, bet reikalauja dėmesio detalėms – dokumentams, pakavimui, adresams. Svarbiausia – pasirinkti patikimą vežėją ir turėti realius lūkesčius. Siuntų pervežimas tarp Lietuvos ir Nyderlandų yra išvystyta paslauga, ir su tinkamu pasiruošimu viskas vyksta sklandžiai.