Vežu automobilius iš Nyderlandų kiekvieną dieną

Kas rytą, kai tik prasideda darbo diena, mano telefonas jau skamba. Klientai klausia – kada vežate, kiek kainuoja, ar galima šiandien. Dirbu su automobilių pervežimais iš Nyderlandų jau ne vienerius metus ir galiu pasakyti viena – ši rinka niekada nestovi vietoje. Automobilių gabenimas iš Nyderlandų į Lietuvą tapo kasdienybe tiek tiems, kurie perka mašinas asmeniniam naudojimui, tiek tiems, kurie užsiima prekyba. Kiekviena diena atneša naujų iššūkių – kartais tai vėluojantis keltas, kartais netikėtai pasikeitusios muitinės taisyklės. Bet būtent tai daro šį darbą gyvą. Šiame straipsnyje atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus apie kasdienį automobilių pervežimą iš Nyderlandų.

Kasdienybė – automobilių transportavimas iš Nyderlandų kasdien

1. Ar tikrai vežate automobilius iš Nyderlandų kiekvieną dieną?

Taip, mūsų maršrutai iš Nyderlandų veikia kasdien. Tai nereiškia, kad kiekvieną dieną išvyksta pilnas tralas – kartais surenkame užsakymus ir vežame dalinį krovą. Bet sistema veikia nuolat. Pavyzdžiui, pirmadieniais dažniausiai surenkame automobilius Roterdamo ir Amsterdamo regione, antradieniais judame link Eindhoveno. Trečiadieniais paprastai jau turime pilną tralą ir išvykstame Lietuvos link. Tai leidžia klientams planuoti ir žinoti, kad jų automobilis ilgai nestovės kažkur aikštelėje. Kartais, žinoma, būna išimčių – jei automobilis dar neparuoštas arba dokumentai neužtvarkyti, tenka palaukti. Bet sistema veikia stabiliai.

2. Kiek laiko užtrunka automobilių gabenimas iš Nyderlandų į Lietuvą?

Įprastai nuo automobilio paėmimo Nyderlanduose iki pristatymo Lietuvoje praeina 2-4 dienos. Viskas priklauso nuo to, kur tiksliai yra automobilis ir kur reikia jį pristatyti. Jei mašina stovi Roterdame, o reikia vežti į Vilnių – tai greičiau. Jei automobilis yra šiauriniuose Nyderlanduose, o pristatyti reikia į Klaipėdą – gali užtrukti ilgiau. Dar priklauso nuo to, ar vežame tiesiogiai, ar surenkame daugiau automobilių pakeliui. Vieną kartą turėjome situaciją, kai klientas labai skubėjo, bet automobilis stovėjo mažame miestelyje netoli Groningeno – užtruko papildomą dieną, kol suradome laisvą tralą tame regione.

3. Kaip dažnai išvyksta pilni tralai iš Nyderlandų?

Pilni tralai išvyksta maždaug 3-4 kartus per savaitę. Tai priklauso nuo užsakymų kiekio. Pavasaris ir ruduo – pats aktyvumas, tada tralai išvyksta kone kasdien. Vasarą šiek tiek mažiau, nes dalis žmonių atostogauja. Žiemą taip pat aktyvu, ypač prieš Kalėdas, kai daug kas nori nusipirkti automobilį dovanų arba sau prieš šventes. Turėjome atvejį, kai gruodžio viduryje vienu tralu vežėme septynis automobilius – visi skubėjo. Tada supratau, kad logistika prieš šventes yra visiškai kitoks žvėris. Bet paprastai stengiamės, kad tralas ilgai nestovėtų ir važiuotų, kai tik susirenka 6-8 automobiliai.

4. Ar galima sekti, kur yra mano automobilis pervežimo metu?

Taip, mes teikiame sekimo informaciją. Kai automobilis pakraunamas ant tralo, klientas gauna pranešimą su numatomu pristatymo laiku. Vėliau, jei reikia, galime atnaujinti informaciją – ypač jei kas nors pasikeitė. Tiesa, ne visada turime realaus laiko GPS sekimą – tai priklauso nuo to, kuris tralas veža. Kartais tiesiog skambiname ir informuojame. Vienas klientas iš Kauno labai nerimavo dėl savo BMW, kurį pirkome iš Utrechto – skambino kas kelias valandas. Suprantu tą nerimą, ypač kai automobilis brangus. Galiausiai viskas buvo gerai, bet supratau, kad kai kuriems klientams reikia daugiau komunikacijos nei kitiems.

5. Kokiu laiku automobiliai yra pakraunami Nyderlanduose?

Pakrovimas paprastai vyksta dienos metu – nuo 8 ryto iki 6 vakaro. Tai priklauso nuo to, kur yra automobilis ir kada pardavėjas gali jį perduoti. Kartais tenka krauti ir vėliau, ypač jei automobilis paimamas iš privataus asmens, kuris dirba iki vėlumos. Turėjome situaciją, kai vienas pardavėjas Amsterdame galėjo perduoti automobilį tik po 8 vakaro – teko derintis. Bet stengiamės, kad pakrovimas vyktų dieną, nes tai saugiau ir patogiau visiems. Savaitgaliais taip pat galime krauti, bet tai jau derinama individualiai.

Kainos – automobilių pervežimo išlaidos iš Nyderlandų

6. Kiek kainuoja automobilių gabenimas iš Nyderlandų į Lietuvą?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų – automobilio dydžio, maršruto ir to, ar vežame vieną automobilį, ar dalinį krovą. Paprastai lengvojo automobilio gabenimas iš Nyderlandų į Lietuvą kainuoja tarp 400 ir 700 eurų. Jei tai didesnis visureigis arba furgonas – brangiau. Jei automobilis nevažiuoja ir reikia specialaus pakrovimo – taip pat papildomai. Bet čia jau reikia kalbėtis konkrečiai, nes kiekvienas atvejis skiriasi. Vienas dalykas, kurį pastebėjau – kai kurie klientai bando derėtis dėl kainos, bet supraskite, kad degalai, keltai, darbo jėga – viskas kainuoja. Mes stengiamės būti sąžiningi.

7. Ar kaina skiriasi priklausomai nuo automobilio būklės?

Taip, jei automobilis nevažiuojantis, kaina bus didesnė. Reikia specialios įrangos pakrovimui, kartais net keltuvo. Tai papildomos išlaidos. Pavyzdžiui, praėjusį mėnesį vežėme vieną automobilį iš Hagoje – jis buvo su sulūžusiu priekiniu ratu. Teko kviesti papildomą techniką, kad galėtume jį užkelti ant tralo. Tas atvejis kainavo klientui papildomus 150 eurų. Bet jei automobilis važiuoja ir yra techniškai tvarkingas – standartinė kaina. Dar reikia atkreipti dėmesį, kad jei automobilis yra labai žemas (sportinis, pavyzdžiui), gali reikėti specialaus tralo su ilgesniu rampu – tai irgi įtakoja kainą.

8. Kas įeina į automobilių transportavimo kainą?

Į kainą įeina automobilio paėmimas, transportavimas tralu, kelto bilietai (jei reikia), draudimas pervežimo metu ir pristatymas iki sutartos vietos. Kas neįeina – muitinės mokesčiai, registracija Lietuvoje, techninė apžiūra. Tai jau kliento reikalas. Kartais žmonės nustemba, kad reikia dar ir muitą mokėti – bet taip yra. Nyderlandai yra ES, tai muitas netaikomas, bet PVM gali būti klausimas, jei automobilis perkamas iš įmonės. Čia jau reikia konsultuotis su buhalteriu arba muitinės tarpininku. Mes galime patarti, bet ne visada galime atsakyti į visus mokesčių klausimus – tai ne mūsų sritis.

9. Ar yra papildomų mokesčių, apie kuriuos ne visada perspėjate?

Stengiamės visada informuoti apie visas išlaidas iš anksto. Bet kartais atsiranda netikėtų dalykų – pavyzdžiui, jei automobilis stovi uždaroje teritorijoje ir reikia derinti patekimą, tai gali užtrukti. Arba jei pardavėjas vėluoja su dokumentais. Vieną kartą turėjome atvejį, kai automobilis buvo Nyderlanduose, bet dokumentai – Vokietijoje, nes pardavėjas buvo įmonė su filialu kitur. Užtruko dvi dienas, kol viską sutvarkė. Klientas buvo nepatenkintas, bet mes negalėjome to kontroliuoti. Paprastai tokie dalykai neįeina į kainą, bet mes stengiamės padėti.

10. Kaip galima sumokėti už automobilių gabenimą?

Priimame pavedimą į sąskaitą, grynaisiais prieš išvykstant arba pristatymo metu. Dažniausiai klientai moka pavedimu – tai saugiau ir patogiau abiem pusėms. Grynaisiais taip pat galima, bet tada reikia turėti tikslią sumą. Turėjome keistą situaciją, kai vienas klientas atvažiavo su krūva smulkių banknotų – skaičiavome pusę valandos. Nuo tada prašome, kad jei moka grynais, tai bent jau didesnės kupiūros. Dar galima mokėti per PayPal arba Revolut – tai patogu tiems, kurie gyvena užsienyje ir neturi lietuviškos sąskaitos.

Dokumentai – automobilių registracija ir formalumai

11. Kokių dokumentų reikia norint pervežti automobilį iš Nyderlandų?

Reikia pirkimo-pardavimo sutarties arba sąskaitos faktūros, automobilio registracijos dokumento (ten jis vadinasi kentekenbewijs) ir asmens tapatybės dokumento. Jei automobilį perka įmonė – dar įmonės registracijos dokumentai. Kartais pardavėjas išduoda eksporto registraciją – tai palengvina procesą. Bet svarbiausia – pirkimo dokumentas. Be jo niekur. Turėjome atvejį, kai klientas nusipirko automobilį iš privataus asmens, bet negavo jokio dokumento – tik ranka rašytą lapą. Tai netinka. Teko važiuoti atgal ir reikalauti tinkamo dokumento. Užtruko papildomą dieną, bet be dokumentų automobilio tiesiog neįmanoma nei pervežti, nei užregistruoti.

12. Ar reikia deklaruoti automobilį muitinėje?

Kadangi Nyderlandai yra Europos Sąjungoje, muitinės procedūros supaprastintos. Muito mokėti nereikia, bet gali reikėti deklaruoti PVM – tai priklauso nuo to, ar perkate iš įmonės, ar iš privataus asmens. Jei perkate iš įmonės su PVM, tai Lietuvoje reikės sumokėti PVM. Jei perkate iš privataus asmens – PVM jau sumokėtas Nyderlanduose. Bet čia yra niuansų – kartais net ir perkant iš privataus asmens gali kilti klausimų. Geriausia pasikonsultuoti su VMI arba muitinės tarpininku prieš perkant. Mes galime padėti su transportavimu, bet mokesčių klausimais geriau kreiptis į specialistus.

13. Kaip užregistruoti automobilį Lietuvoje po pervežimo?

Pirma – techninė apžiūra. Antra – draudimas. Trečia – „Regitra". Tai standartinė tvarka. Techninė apžiūra turi būti atlikta prieš registraciją, be jos „Regitra" tiesiog nepriims dokumentų. Draudimą galima sudaryti internetu arba draudimo biure. „Regitroje" reikės pateikti pirkimo dokumentą, užsienio registracijos liudijimą, techninės apžiūros kortelę ir asmens dokumentą. Viskas paprasta, bet užtrunka. Kartais eilės būna ilgos, ypač pirmadieniais. Rekomenduoju eiti antradienį arba trečiadienį – tada mažiau žmonių. Ir dar – pasiruoškite mokesčiui už registraciją, jis priklauso nuo automobilio amžiaus ir taršos.

14. Ar padedate sutvarkyti dokumentus automobilių pervežimui?

Padedame su transportavimo dokumentais – tai mūsų darbas. Bet su pirkimo dokumentais, mokesčių deklaracijomis ar registracija – tai jau ne mūsų sritis. Galime patarti, nukreipti pas tinkamus specialistus, bet negalime atlikti to už jus. Turime partnerių, kurie užsiima muitinės tarpininkavimu – jei reikia, galime sujungti. Bet pagrindinis mūsų darbas yra automobilio paėmimas, saugus transportavimas ir pristatymas. Viskas, kas susiję su teise, mokesčiais ar registracija – tai jau kitų specialistų kompetencija. Nors, tiesą pasakius, per tiek metų daug ką išmokau ir galiu duoti naudingų patarimų.

Maršrutai – automobilių gabenimo keliai iš Nyderlandų

15. Iš kokių Nyderlandų miestų dažniausiai vežate automobilius?

Dažniausiai – Roterdamas, Amsterdamas, Utrechtas, Eindhovenas, Haga. Tai didieji miestai, kur dauguma automobilių parduodama. Bet važiuojame ir į mažesnius miestus – Groningeną, Maastrichtą, Enschede. Viskas priklauso nuo to, kur klientas rado automobilį. Vieną kartą teko važiuoti į mažą kaimą netoli Leeuwardeno – GPS net neparodė tikslaus adreso. Teko skambinti pardavėjui ir prašyti, kad išeitų į kelią. Bet suradome. Nyderlandai nėra didelė šalis, tai atstumai nėra milžiniški. Nuo Roterdamo iki Maastrichto – apie 2 valandos kelio. Tai leidžia lanksčiai planuoti maršrutus.

16. Koks maršrutas yra greičiausias iš Nyderlandų į Lietuvą?

Greičiausias maršrutas eina per Vokietiją ir Lenkiją – per Hanoverį, Berlyną, Poznanę, Varšuvą ir toliau link Lietuvos. Tai apie 1500-1700 kilometrų, priklausomai nuo to, kur tiksliai pradedame ir kur baigiame. Važiuojant be sustojimų – apie 16-18 valandų. Bet su tralu ir kroviniais taip nevažiuojame – reikia daryti pertraukas, laikytis vairuotojų darbo laiko reikalavimų. Todėl realiai – 2-3 dienos. Kartais važiuojame ir per keltą – iš Roterdamo arba Hook of Holland į Vokietijos uostą, tada toliau sausuma. Tai priklauso nuo to, kiek automobilių vežame ir kokie maršrutai tuo metu efektyviausi.

17. Ar vežate automobilius ir į kitas šalis, ne tik į Lietuvą?

Taip, vežame ir į Latviją, Estiją, Lenkiją, kartais net į Skandinaviją. Bet pagrindinis maršrutas – Nyderlandai-Lietuva. Jei klientas nori pristatymo į kitą šalį, tai derinama individualiai. Kaina, žinoma, skiriasi. Pavyzdžiui, vežimas į Taliną kainuos daugiau nei į Vilnių, nes atstumas didesnis. Bet jei tuo metu turime tralą, kuris važiuoja pro Latviją – galime pristatyti pakeliui. Viskas priklauso nuo logistikos. Kartais susidaro tokios situacijos, kad vienu tralu vežame automobilius į tris skirtingas šalis – tada maršrutas tampa sudėtingesnis, bet įmanomas.

Saugumas – automobilių transportavimo rizikos

18. Kas nutinka, jei automobilis pažeidžiamas pervežimo metu?

Mūsų tralai yra apdrausti, tai jei atsitinka nelaimė – žala atlyginama. Bet turiu pasakyti, kad per visus darbo metus rimtų incidentų buvo labai mažai. Dažniausiai tai smulkūs įbrėžimai, kurie atsiranda pakrovimo ar iškrovimo metu. Vieną kartą buvo situacija, kai stiprus vėjas nuplėšė apsauginę plėvelę nuo vieno automobilio – jokių pažeidimų, bet klientas buvo sunerimęs. Suprantama. Visada rekomenduoju prieš pakrovimą nufotografuoti automobilį iš visų pusių – tai apsaugo abi puses. Jei kas nors atsitinka, turime dokumentaciją ir galime spręsti situaciją civilizuotai.

19. Kaip apsaugote automobilius transportavimo metu?

Automobiliai tvirtinami specialiais diržais, ratai užfiksuojami, kad nesislinktų. Jei automobilis yra brangus arba labai jautrus – naudojame papildomas apsaugas. Tralai turi bortus, kurie apsaugo nuo akmenų ar kitų kelių šiukšlių. Bet reikia suprasti, kad transportavimas tralu nėra tas pats, kas važiuoti pačiam – dulkių, lietaus, vabzdžių neišvengsi. Todėl rekomenduoju po pristatymo automobilį nuplauti. Turėjome klientą, kuris skundėsi, kad automobilis atvažiavo purvinas – bet tai normalu. Mes neplaukiame automobilių prieš pristatymą, tai ne mūsų paslauga. Svarbiausia – saugumas ir techninė būklė, o ne blizgesys.

20. Ar draudimas galioja visą pervežimo laikotarpį?

Taip, draudimas galioja nuo automobilio pakrovimo momento iki pristatymo. Tai reiškia, kad jei kas nors atsitinka kelyje – esate apsaugotas. Bet yra niuansų – draudimas nepadengia vidinių automobilio daiktų, jei tokių yra. Todėl rekomenduoju išimti viską, kas nėra prikabinta. Vieną kartą klientas paliko automobilyje savo žieminę striukę ir keletą įrankių – niekas jų nepavogė, bet jei būtų dingę, draudimas nekompensuotų. Dar svarbu – draudimas negalioja, jei automobilis buvo netinkamai paruoštas transportavimui. Pavyzdžiui, jei neužfiksuotas rankinis stabdys arba neuždarytos durys.

Paruošimas – automobilių transportavimui reikalingi veiksmai

21. Kaip paruošti automobilį pervežimui iš Nyderlandų?

Pirma – patikrinkite, ar automobilis turi pakankamai degalų pakrovimui ir iškrovimui. Nebūtina pilno bako, bet užtektinai, kad galėtume užvažiuoti ant tralo ir nuvažiuoti nuo jo. Antra – išimkite asmeninius daiktus. Trečia – patikrinkite, ar veikia stabdžiai ir vairas. Ketvirta – jei yra kokių nors gedimų, apie kuriuos žinote – praneškite iš anksto. Penkta – palikite raktus ir dokumentus lengvai prieinamoje vietoje. Ir dar – jei automobilis turi signalizaciją, išjunkite ją arba duokite kodus. Turėjome atvejį, kai signalizacija įsijungė vidury nakties tralo viduje – vairuotojas negalėjo jos išjungti, nes nežinojo kodo. Nemalonu visiems.

22. Ar galiu palikti daiktus automobilyje pervežimo metu?

Galite, bet nerekomenduoju. Pirma – draudimas jų nedengia. Antra – papildomas svoris. Trečia – rizika, kad kažkas dings. Mes nekontroliuojame, kas vyksta automobilyje transportavimo metu – tralas stovi aikštelėse, vairuotojai ilsisi. Jei paliksite vertingus daiktus – tai jūsų atsakomybė. Vienas klientas paliko automobilyje naują žieminę padangų komplektą – niekas jų nepavogė, bet jis pats nerimavo visą kelionę. Geriau tiesiog išimkite viską, kas svarbu. Jei tai neįmanoma – bent jau paslėpkite giliau bagažinėje. Bet idealiausia – iš viso nieko nepalikti.

23. Ką daryti, jei automobilis nevažiuoja?

Jeigu automobilis nevažiuoja, reikia pranešti apie tai iš anksto. Tada mes atsivežame reikiamą įrangą – keltuvą, volus arba specialų tralą su hidrauline platforma. Tai kainuoja papildomai, bet tai įmanoma. Svarbiausia – žinoti iš anksto, kad galėtume pasiruošti. Turėjome situaciją, kai klientas nepaminėjo, kad automobilis nevažiuoja – atvažiavome su standartiniu tralu ir negalėjome jo pakrauti. Teko grįžti kitą dieną su specialia įranga. Tai užtruko ir kainavo daugiau. Todėl – būkite atviri apie automobilio būklę. Tai nėra gėda, kad mašina nevažiuoja – taip būna, ypač perkant senesnius modelius.

Laikas – automobilių pervežimo terminai

24. Kada geriausia užsisakyti automobilių pervežimą iš Nyderlandų?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Bent 3-5 dienas prieš planuojamą paėmimą. Tai leidžia mums planuoti maršrutą ir surasti optimaliausią variantą. Jei skambinate paskutinę dieną – gali būti, kad jau turime pilną tralą ir reikės laukti. Bet kartais pasiseka – jei tuo metu turime laisvą vietą, galime paimti ir kitą dieną. Tai loterija. Ypač pavasarį, kai visi perka automobilius – tada užsakymų daug ir reikia planuoti iš anksto. Žiemą lengviau, bet irgi ne visada. Geriausia – kai tik nusiperkate automobilį, iš karto skambinkite. Mes jau pradėsime planuoti.

25. Ką daryti, jei automobilis dar neparuoštas paėmimo dieną?

Tai nutinka dažniau, nei galėtumėte pagalvoti. Pardavėjas žada, kad automobilis bus paruoštas pirmadienį, bet pirmadienį paaiškėja, kad trūksta vieno dokumento. Arba techninė apžiūra neatlikta. Arba dar kas nors. Tokiais atvejais tiesiog atidedame paėmimą. Nėra ko vežti automobilio, kuris neturi dokumentų – jis tiesiog stovės pas mus aikštelėje ir nieko negalėsite su juo daryti. Geriau palaukti vieną ar dvi dienas, kol viskas bus tvarkoje. Mes suprantame, kad tai nervina, bet geriau kantrybė nei skubėjimas su netvarkingais dokumentais. Vėliau tai atsirūgs.

Išvada

Automobilių gabenimas iš Nyderlandų į Lietuvą tapo kasdienybe tiek man, tiek mano klientams. Per tiek metų mačiau visko – nuo sklandžių operacijų iki visiško chaoso, kai vienu metu reikėjo spręsti tris problemas. Bet tai ir yra šio darbo esmė – kiekviena diena kitokia. Jei planuojate pirkti automobilį Nyderlanduose ir jums reikia patikimo pervežimo – kreipkitės. Mes vežame kasdien, turime patirties ir žinome, kaip elgtis su netikėtomis situacijomis. Svarbiausia – komunikacija. Kuo daugiau informacijos duosite, tuo sklandžiau viskas vyks. Laukiame jūsų skambučio.