Kiek kainuoja automobilio pervežimas iš Nyderlandų? Vežame kiekvieną dieną

Kai pirmą kartą pradėjau dirbti su automobilių pervežimais iš Nyderlandų, dauguma klientų skambindavo ir iš karto klausdavo: „kiek?" Viskas prasidėdavo ir baigdavos kaina. Bet su laiku supratau, kad žmonės nežino, kas tą kainą sudaro. Jie mato skaičių ir galvoja – brangu arba pigu. O realybėje viskas priklauso nuo daugybės dalykų: maršruto, automobilio būklės, sezono, dokumentų. Šiandien dirbame kasdien – iš Amsterdamo, Roterdamo, Hagoje, Eindhoveno. Kiekvieną rytą išvažiuoja mašinos. Ir kiekvieną dieną gaunu tuos pačius klausimus. Todėl nusprendžiau viską surašyti vienoje vietoje, kad nereikėtų tūkstantį kartų kartoti to paties.

Kainos – automobilio pervežimas iš Nyderlandų

1. Kiek vidutiniškai kainuoja automobilio pervežimas iš Nyderlandų į Lietuvą?

Vidutinė kaina svyruoja tarp 450 ir 850 eurų. Bet čia labai priklauso nuo to, kokį automobilį veži. Jei tai paprastas lengvasis, kuris važiuoja savo ratais – bus arčiau apatinės ribos. Jei nevažiuojantis, su pažeista važiuokle ar be dokumentų – kaina kyla. Dar reikia pridėti tai, kad kai kurie vežėjai skaičiuoja atstumą iki artimiausio terminalo, o ne iki jūsų namų durų. Pernai vienas klientas iš Utrechto vežė seną BMW – mašina nevažiavo, reikėjo kelti ant tralo. Galutinė suma buvo 780 eurų, nors iš pradžių jis tikėjosi 400. Taip jau būna.

2. Kas lemia kainos skirtumus tarp skirtingų vežėjų?

Skirtumai atsiranda dėl kelių priežasčių. Pirmiausia – ar vežėjas turi savo transportą, ar samdo subrangovus. Antra – draudimo apimtis. Trečia – ar pervežimas vyksta pilnu tralu, ar vienu automobiliu. Yra tokių, kurie siūlo labai mažą kainą, bet paskui paaiškėja, kad mašina stovi kažkur sandėlyje dvi savaites ir laukia, kol prisipildys tralas. Aš asmeniškai nemėgstu tokių situacijų, nes klientas skambina kasdien klausdamas, kur jo automobilis. Geriau mokėti šiek tiek daugiau ir žinoti, kad mašina išvyks tą pačią ar kitą dieną.

3. Ar kaina skiriasi priklausomai nuo miesto Nyderlanduose?

Taip, nors ne visada labai stipriai. Amsterdamas ir Roterdamas – pagrindiniai taškai, iš ten vežti pigiau, nes maršrutas tiesioginis. Bet jei automobilis stovi kažkur mažame miestelyje prie Vokietijos sienos – pavyzdžiui, Enschede ar Maastricht – reikia papildomai važiuoti jį paimti. Tas papildomas kilometražas kainuoja. Kartais 50 eurų, kartais 100. Priklauso nuo to, ar tuo metu kitas klientas turi automobilį netoliese – tada galima sujungti ir sutaupyti. Bet tai jau vežėjo logistikos reikalas, klientas to ne visada mato.

4. Kada kaina būna didžiausia?

Gruodis. Be jokios abejonės. Prieš Kalėdas visi nori, kad jų automobilis būtų Lietuvoje. Užklausų kiekis išauga tris kartus, o tralų skaičius lieka toks pat. Tada kainos šoka į viršų. Dar vasarą būna brangiau – liepa, rugpjūtis – žmonės grįžta atostogų, veža automobilius sau ar giminėms. Pigiausias laikotarpis – sausio vidurys, vasaris. Tada vežėjai net konkuruoja tarpusavyje dėl kiekvieno užsakymo. Jei galite planuoti – planuokite žiemą.

5. Ar yra paslėptų mokesčių, apie kuriuos neinformuoja iš anksto?

Deja, pasitaiko. Dažniausiai tai būna „terminalo mokestis", „dokumentų tvarkymo mokestis" arba „papildomas draudimas". Aš visada sakau klientams – klauskite galutinės sumos prieš užsakydami. Ir prašykite, kad parašytų el. laišku. Jei vežėjas nenori įsipareigoti raštu – tai jau raudona vėliava. Mūsų kompanijoje kaina nurodoma aiškiai, su visais mokesčiais. Bet rinkoje ne visi taip daro. Vienas klientas pasakojo, kad jam po pervežimo pridėjo 120 eurų už „papildomą stovėjimą" – nors niekas apie tai nebuvo kalbėta iš anksto.

Dokumentai – automobilio pervežimas iš Nyderlandų

6. Kokių dokumentų reikia norint pervežti automobilį iš Nyderlandų?

Pagrindinis dokumentas – registracijos liudijimas, Nyderlanduose vadinamas kentekenbewijs. Be jo niekas neveš. Dar reikia pirkimo-pardavimo sutarties arba įgaliojimo, jei automobilį veža ne pats savininkas. Jei mašina išregistruota – reikia išregistravimo pažymos. Kartais klientai pamiršta, kad Nyderlanduose automobilis turi būti išregistruotas prieš išvežant – kitaip gali kilti problemų su draudimu. Ir dar vienas dalykas – jei automobilis pirktas iš įmonės, reikia PVM sąskaitos faktūros. Tai svarbu muitinėje, ypač jei automobilis naujas.

7. Ar reikia lietuviškų dokumentų prieš vežant?

Ne, iš pradžių nereikia. Lietuviški dokumentai reikalingi jau registracijos metu Lietuvoje – tai atskiras procesas. Bet jei jau žinote, kad registruosite Lietuvoje, pravartu iš anksto pasidaryti techninės apžiūros pažymą (jei reikia) ir pasiruošti vertimus. Nereikia visko daryti paskutinę dieną. Kartą klientas atvežė automobilį, o paskui skambino supanikavęs, nes paaiškėjo, kad reikia olandiško techninės apžiūros dokumento vertimo. Mes galėjome padėti, bet užtruko papildomą savaitę.

8. Ką daryti, jei registracijos liudijimas prarastas?

Tai sudėtinga situacija. Reikia kreiptis į RDW – Nyderlandų transporto priemonių registrą – ir gauti dublikatą. Procesas gali užtrukti nuo kelių dienų iki dviejų savaičių. Be registracijos liudijimo automobilio pervežti negalima – tai ne mūsų taisyklė, tai tiesiog reikalavimas. Yra buvę atvejų, kai klientas sako „ai, paskui atsiųsiu". Ne, taip neveikia. Dokumentai turi būti prieš išvykstant. Kitaip automobilis stovi Nyderlanduose ir laukia, kol viskas bus sutvarkyta. Ir tai kainuoja – stovėjimas, papildomi terminai.

9. Ar reikia muitinės dokumentų?

Jei automobilis vežamas iš Nyderlandų į Lietuvą – ne, nes abi šalys yra ES. Muitinės procedūros nereikia. Bet jei automobilis vežamas iš Nyderlandų į trečiąją šalį – pavyzdžiui, Šveicariją ar Norvegiją – tada taip, reikia eksporto deklaracijos. Tai dažnai painioja žmonės. Jie galvoja, kad viskas, kas vežama per sieną, turi eiti per muitinę. ES viduje taip nėra. Bet dokumentų tvarkymas vis tiek reikalingas – tiesiog kitoks.

Laikas – automobilio pervežimas iš Nyderlandų

10. Kiek laiko užtrunka pervežimas iš Nyderlandų į Lietuvą?

Įprastai 2-4 dienos. Priklauso nuo to, kada automobilis paimamas. Jei pirmadienį – greičiausiai ketvirtadienį ar penktadienį jau bus Lietuvoje. Bet jei automobilis paimamas penktadienį, gali būti, kad savaitgalį niekas nevažiuoja – ir tada gaunasi pirmadienis-antradienis. Dar priklauso nuo to, ar tralas pilnas. Jei vežami 8 automobiliai ir visi turi būti pristatyti skirtinguose miestuose – kelionė ilgėja. Mūsų maršrutas paprastai eina per Vokietiją, Lenkiją – tai greičiausias kelias.

11. Ar galima sekti automobilį pervežimo metu?

Priklauso nuo vežėjo. Mes siūlome galimybę gauti atnaujinimus – paprastai pranešame, kai automobilis paimamas, kai kertama Vokietijos-Lenkijos siena ir kai pristatoma. Bet realaus GPS sekimo dauguma vežėjų nesiūlo – tai brangu ir sudėtinga, kai viename trale 8-10 automobilių. Klientai kartais prašo „tiesioginės transliacijos" – suprantu norą žinoti, bet tai nėra standartas rinkoje. Svarbiausia – kad vežėjas atsakytų į skambutį, jei kyla klausimų.

12. Ką daryti, jei automobilis vėluoja?

Pirmiausia – nesinervinti. Vėlavimai nutinka dėl daugybės priežasčių: eismo įvykiai kelyje, techniniai gedimai, muitinės patikrinimai (jei vežama ne ES), blogas oras. Jei vežėjas komunikuoja ir paaiškina priežastį – viskas tvarkoje. Blogiau, kai vežėjas tiesiog neatsiliepia. Tada jau reikia rimtai kalbėti. Mūsų patirtis roda, kad 90 proc. vėlavimų – tai viena ar dvi dienos. Ne daugiau. Bet jei praėjo savaitė ir niekas nežino, kur automobilis – čia jau kita istorija. Tokių atvejų pasitaiko, deja.

13. Ar galima paspartinti pervežimą?

Galima, bet tai kainuoja. Yra vadinamasis „ekspres" variantas – vienas automobilis viename trale, tiesioginis maršrutas. Tada pervežimas užtrunka 24-36 valandas. Bet kaina būna dvigubai didesnė. Arba galima ieškoti vežėjo, kuris tuo metu jau važiuoja tuščias atgal – tada galima susitarti greičiau. Bet tai jau sėkmės reikalas. Aš paprastai klausiu kliento: ar jums tikrai reikia rytoj, ar galite palaukti tris dienas? Jei gali palaukti – taip ir darom. Pigiau, paprasčiau.

Automobiliai – automobilio pervežimas iš Nyderlandų

14. Ar vežate nevažiuojančius automobilius?

Taip, bet tai atskira kaina. Nevažiuojantis automobilis reikalauja specialios įrangos – reikia kelti ant tralo, kartais naudoti ratlankius ar specialius ratus. Visa tai kainuoja. Papildomai nuo 100 iki 300 eurų, priklausomai nuo situacijos. Yra buvę, kad automobilis stovėjo rūsyje – tada reikėjo ne tik kelti, bet ir išstumti iš rūsio. Tai jau ekstremalus atvejis. Bet paprastai nevažiuojantis automobilis – tai tiesiog mašina su gedimu, kurią reikia užkelti ant platformos. Nieko sudėtingo, tiesiog reikia tinkamos įrangos.

15. Ar galima vežti automobilį su daiktais viduje?

Oficialiai – ne. Automobilis turi būti tuščias. Bet praktikoje dauguma vežėjų leidžia nedidelį kiekį asmeninių daiktų – dokumentus, keletą maišų. Svarbu, kad nebūtų draudžiamų prekių ir kad daiktai netrukdytų transportavimui. Bet jei klientas bando sukrauti visą butą į automobilį – tada jau ne. Vienas klientas bandė vežti automobilį, pilną baldų – sofą, stalą, dėžes. Teko atsisakyti. Automobilis nėra krovininis furgonas.

16. Kokius automobilių tipus vežate?

Visus: lengvuosius, visureigius, mikroautobusus, klasikinius automobilius, motociklus. Vienintelis apribojimas – matmenys. Jei automobilis labai ilgas ar platus – pavyzdžiui, amerikietiškas pickup – reikia platesnio tralo. Ir kaina atitinkamai didesnė. Klasikiniai automobiliai reikalauja daugiau dėmesio – paprastai juos vežame uždaru tralu, kad apsaugotume nuo akmenų ir oro sąlygų. Tai brangiau, bet savininkai supranta – jų automobilis vertas to.

17. Ar priimate automobilius be techninės apžiūros?

Taip, techninė apžiūra Nyderlanduose nėra būtina pervežimui. Ji reikalinga registracijai Lietuvoje, bet ne transportavimui. Dažnai žmonės perka automobilius su pasibaigusia APK (Algemene Periodieke Keuring) ir veža į Lietuvą, kad atliktų techninę apžiūrą čia. Tai normali praktika. Vienintelė išimtis – jei automobilis toks prastos būklės, kad gali kelti pavojų transportavimui. Tada jau vertiname individualiai.

Draudimas – automobilio pervežimas iš Nyderlandų

18. Ar automobilis apdraustas pervežimo metu?

Taip, bet draudimo apimtis skiriasi. Pagrindinis draudimas padengia žalą, atsiradusią transportavimo metu – pavyzdžiui, jei nukrenta nuo tralo arba atsitrenkia kitas automobilis. Bet yra išimčių. Stichinės nelaimės, vagystės atskirais atvejais – tai gali būti neįtraukta. Aš visada rekomenduoju klientams paprašyti draudimo poliso kopijos prieš pervežimą. Jei vežėjas negali pateikti – tai blogas ženklas. Mūsų draudimas dengia iki 50 tūkstančių eurų vienam automobiliui. Bet kiekvienas vežėjas turi savo sąlygas.

19. Ką daryti, jei automobilis apgadinamas pervežimo metu?

Pirmiausia – nufotografuoti žalą iš karto po pristatymo. Antra – surašyti aktą su vežėju. Trečia – kreiptis į draudimo bendrovę. Svarbu tai padaryti tą pačią dieną, ne po savaitės. Yra buvę atvejų, kai klientas pastebėjo įbrėžimą tik po trijų dienų – tada jau sunku įrodyti, kad tai nutiko pervežimo metu. Vienas nemalonus atvejis buvo, kai automobiliui buvo pažeistas bamperis – vežėjas iš pradžių neigė, bet nuotraukos iš pakrovimo aiškiai rodė, kad bamperis buvo sveikas. Galiausiai žala buvo atlyginta.

20. Ar verta draustis papildomai?

Priklauso nuo automobilio vertės. Jei vežate 15 metų senumo „Volkswagen Golf" – tikriausiai ne. Bet jei vežate naują BMW ar klasikinį „Porsche" – taip, verta. Papildomas draudimas kainuoja 50-150 eurų, bet ramybė brangesnė. Ypač jei automobilis turi emocinę vertę – pavyzdžiui, paveldėtas iš senelio. Tada jau ne pinigai svarbiausia, o tai, kad automobilis saugiai pasiektų tikslą.

Procesas – automobilio pervežimas iš Nyderlandų

21. Kaip vyksta automobilio paėmimas Nyderlanduose?

Paprastai taip: susitariame dėl laiko ir vietos, vairuotojas atvyksta su tralu, apžiūri automobilį, surašo būklės aktą, užkrauna ir išvažiuoja. Visa procedūra trunka 30-60 minučių. Bet kartais būna sudėtingiau – pavyzdžiui, automobilis stovi požeminiame garaže, kur tralas netelpa. Tada reikia derinti su garažo administracija, ieškoti alternatyvų. Arba automobilis užblokuotas kitų mašinų – tada reikia surasti savininkus, kad patrauktų. Tai užtrunka. Bet tai ne kasdienė situacija.

22. Ar galiu pats atvežti automobilį iki jūsų terminalo?

Taip, ir tai net pigiau. Jei pats atvairuojate automobilį iki mūsų taško Nyderlanduose – nereikia mokėti už paėmimą. Mūsų terminalai yra Amsterdame ir Roterdame. Bet reikia suprasti, kad jei automobilis be draudimo ar techninės apžiūros – negalite jo vairuoti Nyderlanduose. Tada vis tiek reikia tralo. Tai dažnas nesusipratimas – žmonės galvoja, kad gali tiesiog atvažiuoti, bet pamiršta apie teisinius apribojimus.

23. Kaip vyksta atsiskaitymas?

Dauguma vežėjų prašo avanso – paprastai 30-50 proc. sumos. Likutis mokamas pristatymo metu. Mes priimame bankinį pavedimą, kartais grynais (bet tai rečiau). Svarbu – niekada nemokėkite visos sumos iš anksto. Tai rizikinga. Jei vežėjas reikalauja 100 proc. avanso – gerai pagalvokite. Yra buvę atvejų, kai žmonės sumokėjo, o vežėjas tiesiog dingo. Tai ne dažna, bet pasitaiko. Saugokitės per gerų pasiūlymų.

24. Ar išrašote sąskaitą faktūrą?

Taip, išrašome. Tai svarbu, ypač jei automobilį perka įmonė arba jei reikia atsiskaityti su draudimu. Sąskaitoje nurodoma visa informacija: paslaugos aprašymas, suma, PVM (jei taikomas). Be sąskaitos vėliau gali kilti problemų – pavyzdžiui, registracijos metu arba deklaruojant pajamas. Mes visada išrašome automatiškai, bet jei reikia konkrečios informacijos – tiesiog praneškite iš anksto.

Papildomai – automobilio pervežimas iš Nyderlandų

25. Ar vežate automobilius ir į kitas šalis, ne tik į Lietuvą?

Taip, vežame į Latviją, Estiją, Lenkiją, Vokietiją, Skandinavijos šalis. Maršrutai derinami individualiai. Kartais klientas nori, kad automobilis būtų pristatytas į Suomiją – tada kelionė ilgesnė ir brangesnė, bet įmanoma. Svarbu suprasti, kad kuo toliau – tuo daugiau logistikos reikia. Bet mes dirbame su partneriais visoje Europoje, todėl galime pasiūlyti beveik bet kurį maršrutą.

26. Kaip jus rasti ir užsisakyti pervežimą?

Paprasčiausia – paskambinti ar parašyti el. laišką. Mes atsakome tą pačią dieną. Reikia nurodyti automobilio markę, modelį, metus, būklę (važiuoja/nevažiuoja), paėmimo ir pristatymo vietas. Tada pateikiame kainą ir terminus. Jei tinka – sudarome sutartį ir pradedame organizuoti. Viskas paprasta. Nereikia jokių sudėtingų formų ar registracijų. Tiesiog parašykite ir viską sutvarkysime.

Automobilio pervežimas iš Nyderlandų – tai ne raketų mokslas, bet reikia žinoti, ko tikėtis. Kaina priklauso nuo daugybės veiksnių, dokumentai turi būti tvarkingi, o vežėjas – patikimas. Jei viską pasiruošiate iš anksto – procesas vyksta sklandžiai. O jei ne – tada prasideda stresas, skambučiai ir nesusipratimai. Geriau pasiruošti. Jei turite klausimų – klauskite. Mes vežame kasdien ir žinome, kaip tai padaryti teisingai.