Automobilio pervežimas iš Roterdamo

Nusipirkote automobilį Roterdame ir nežinote, kaip jį parsigabenti? Nesate vienas – kas mėnesį šimtai lietuvių perka automobilius Olandijoje, nes pasirinkimas didesnis, o kainos kartais patrauklesnės nei Lietuvoje. Bet pirkimas – tai tik pusė darbo. Automobilio pervežimas iš Roterdamo reikalauja žinių apie dokumentus, logistiką ir visus tuos mažus niuansus, apie kuriuos niekas nekalba, kol nesusiduri. Aš užsiimu tuo jau ne vienerius metus, todėl galiu pasidalinti patirtimi. Šiame straipsnyje atsakysiu į klausimus, kuriuos girdžiu dažniausiai – nuo kainų iki dokumentų, nuo laiko iki registracijos Lietuvoje.

Kainos – automobilio pervežimas iš Roterdamo

1. Kiek kainuoja automobilio pervežimas iš Roterdamo į Lietuvą?

Kaina svyruoja priklausomai nuo situacijos. Paprastai tai būna 400-700 eurų už važiuojantį automobilį, kurį galima privažiuoti prie tralo. Jei automobilis nevažiuoja, reikalingas tralas arba speciali įranga – tada kaina gali būti 800-1100 eurų. Dar vienas faktorius – atstumas nuo Roterdamo iki galutinio taško Lietuvoje. Vilnius ar Kaunas yra arčiau pagrindinio maršruto, todėl pigiau. Jei reikia vežti į mažesnį miestą, gali būti papildomas mokestis už nuokrypį nuo maršruto. Visada prašykite tikslios kainos prieš užsakydami.

2. Ar kaina priklauso nuo automobilio svorio ar dydžio?

Iš dalies taip. Standartinis lengvasis automobilis telpa į standartinę kainą. Bet jei tai didelis visureigis, furgonas arba ilgas sedanas, kuris užima daugiau vietos ant tralo, kaina gali būti didesnė. Ypač jei vežu kelis automobilius vienu metu – didesnis automobilis užima vietos, kurią galėtų užimti kitas. Svoris taip pat turi reikšmės, nes sunkesnis automobilis reiškia didesnes degalų sąnaudas. Bet tai nėra pagrindinis kainos faktorius – svarbiau maršruto ilgis ir automobilio būklė.

3. Kaip sužinoti tikslią kainą?

Geriausias būdas – tiesiog parašyti ar paskambinti ir papasakoti situaciją. Reikia žinoti automobilio markę, modelį, metus, ar jis važiuoja, kur tiksliai yra Roterdame ar Olandijoje, ir kur reikia pristatyti Lietuvoje. Tada galiu paskaičiuoti tikslią kainą. Internete galima rasti įvairių skaičiuoklių, bet jos dažnai būna netikslios, nes neatsižvelgia į individualias aplinkybes. Aš pats nemėgstu apytikslių skaičių – geriau pasakyti konkrečiai, net jei kaina pasirodo didesnė nei tikėjotės.

4. Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet reikia suprasti, kad kaina nėra iš lubų paimta. Degalai, keltų bilietai, draudimas, mano laikas – viskas turi savo kainą. Jei siūlote realią sumą, visada galima rasti kompromisą. Bet jei prašote pervežti automobilį už 200 eurų, kai vien keltas kainuoja daugiau – tai tiesiog neįmanoma. Kartais žmonės bando derėtis agresyviai, bet aš stengiuosi išlikti ramus ir paaiškinti, iš ko susideda kaina. Supratimas ateina, kai žmogus supranta, kad tai ne tik „nuvežti iš taško A į tašką B".

5. Kada reikia mokėti?

Paprastai taip – avansas prieš pervežimą, likutis pristačius automobilį. Avansas paprastai būna 30-50 procentų nuo bendros sumos. Tai normali praktika, kuri apsaugo abi puses – aš žinau, kad klientas rimtai nusiteikęs, klientas žino, kad aš neimsiu visų pinigų ir nedingsiu. Jei kas nors prašo 100 procentų avanso, būkite atsargūs. Aš pats visada siunčiu sutartį su aiškiomis sąlygomis – kiek, kada, už ką. Skaidrumas svarbu.

Dokumentai – automobilio transportavimas iš Roterdamo

6. Kokių dokumentų reikia automobiliui iš Roterdamo?

Pagrindiniai dokumentai yra trys: pirkimo-pardavimo sutartis, olandiškas techninis pasas (kentekenbewijs) ir deklaracija apie automobilio išvežimą iš Olandijos. Be šių trijų dalykų Lietuvoje automobilio neregistruosite. Kartais pardavėjas duoda papildomus dokumentus – serviso knygelę, garantijos lapus, bet tai nebūtina registracijai. Svarbiausia – kad pagrindiniai dokumentai būtų tvarkingi. Aš visada patikrinu juos prieš išvykstant iš Roterdamo, nes vėliau taisyti klaidas daug sunkiau.

7. Kas yra kentekenbewijs?

Tai olandiškas techninio paso dokumentas. Jame yra visa informacija apie automobilį – markė, modelis, metai, variklio numeris, VIN kodas, savininko duomenys. Be jo negalima nei parduoti, nei išregistruoti automobilio. Paprastai jį gaunate iš pardavėjo kartu su automobiliu. Jei automobilis jau išregistruotas, gausite atskirą lapą – vrijwaringsbewijs, kuris patvirtina, kad automobilis nebėra registruotas Olandijoje. Abu šie dokumentai svarbūs.

8. Kaip gauti deklaraciją apie išvežimą?

Deklaraciją galima gauti per RDW sistemą – tai Olandijos transporto registras. Pardavėjas gali tai padaryti internetu arba RDW biure. Kartais tai padaroma automatiškai, kai automobilis išregistruojamas. Bet geriau patikrinti, ar deklaracija tikrai yra, nes be jos Lietuvoje gali kilti problemų. Vieną kartą klientas atvyko registruoti automobilio, o „Regitra" pasakė, kad trūksta deklaracijos – teko skambinti pardavėjui į Olandiją ir prašyti, kad atsiųstų. Užtruko kelias dienas, klientas buvo nervų.

9. Ar reikia notaro patvirtinimo dokumentams?

Ne, paprastai nereikia. Olandiški dokumentai yra oficialūs ir galioja be notaro patvirtinimo. Vienintelis atvejis, kai gali prireikti – jei dokumentai yra ne anglų ar vokiečių kalba, o kažkokia kita kalba, kurią „Regitra" gali nesuprasti. Bet olandiški dokumentai dažniausiai būna su anglų vertimu arba pakankamai suprantami. Jei kyla abejonių, galima pasidaryti vertimą pas vertėją, bet notaro nereikia.

10. Ką daryti, jei dokumentai olandų kalba?

Olandiški dokumentai paprastai yra suprantami, nes dauguma terminų yra panašūs į anglų ar vokiečių kalbas. „Regitroje" dirba žmonės, kurie mato tokius dokumentus kasdien, todėl paprastai problemų nebūna. Bet jei dokumentas yra labai specifinis arba neaiškus, gali prireikti oficialaus vertimo. Aš pats galiu padėti suprasti pagrindinę informaciją, bet oficialiam vertimui reikia kreiptis į vertėją. Tai nėra brangu – paprastai keliolika eurų už puslapį.

Laikas – automobilio pervežimas iš Roterdamo

11. Kiek dienų užtrunka pervežimas?

Nuo Roterdamo iki Vilniaus – maždaug 2-3 dienos. Iki Kauno – panašiai. Iki Klaipėdos – gali būti ir 3-4 dienos, nes reikia daryti lankstą. Bet tai tik transportavimo laikas. Prie to reikia pridėti laiką, kurio reikia dokumentų sutvarkymui Roterdame – kartais tai užtrunka pusdienį, kartais visą dieną. Dar priklauso nuo to, ar automobilis jau yra Roterdame, ar reikia jo ieškoti kitur Olandijoje. Visada stengiuosi duoti realistišką terminą, o ne optimistinį, kurio vėliau negaliu išlaikyti.

12. Ar galima paspartinti pervežimą?

Galima, bet tai kainuoja. Jei reikia skubiai, galiu išvažiuoti iš karto, be kitų automobilių – bet tada visas degalų ir keltų kaštas tenka vienam užsakymui. Tai reiškia, kad kaina bus didesnė. Kitas variantas – rinktis greitesnį keltą, bet jie ne visada yra. Dar galima važiuoti per kitą maršrutą, bet tai priklauso nuo situacijos. Aš visada sakau – jei skubu, galima, bet reikia suprasti, kad skubumas kainuoja.

13. Kada geriausia planuoti pervežimą?

Geriausia – darbo dienomis, pirmadienį-ketvirtadienį. Penktadieniais keltai būna užimtesni, savaitgaliais brangesni arba neplaukia. Jei automobilį perkate aukcione, dažniausiai jį galima paimti tik tam tikromis dienomis – tai irgi reikia planuoti. Aš pats mėgstu planuoti iš anksto, bent kelias dienas prieš. Bet būna ir skubių atvejų – žmogus nusipirko automobilį ir nori kuo greičiau jį turėti namuose. Tada stengiuosi padėti, bet ne visada pavyksta idealiai.

14. Ar yra sezoninių vėlavimų?

Taip, ypač vasarą ir prieš Kalėdas. Vasarą daugiau žmonių perka automobilius, todėl ir uostas, ir keltai būna apkrauti. Prieš Kalėdas – panašiai, visi nori spėti iki švenčių. Žiemą ramiau, bet tada gali būti problemų su orais – sniegas, ledas, audros. Vieną kartą gruodį teko laukti keltą dvi dienas dėl audros – nemalonu, bet saugumas svarbiau. Rekomenduoju planuoti pervežimą ne paskutinę akimirką, ypač jei turite terminą.

15. Ką daryti, jei automobilis vėluoja?

Pirmiausia – ne panikuoti. Vėlavimai nutinka, tai normalu. Svarbiausia, kad aš informuoju klientą apie bet kokius pasikeitimus. Jei keltas vėluoja – pranešu. Jei kamščiai – pranešu. Jei kažkas kita – taip pat. Blogiausia, kas gali nutikti, tai kai žmogus nežino, kas vyksta, ir laukia nežinioje. Aš to nemėgstu, todėl stengiuosi būti kuo skaidresnis. Kartais žmonės nervinasi, bet kai paaiškini situaciją, dažniausiai supranta.

Procesas – automobilio pervežimas iš Roterdamo

16. Kaip vyksta automobilio paėmimas?

Susitariame dėl vietos ir laiko. Jei automobilis yra uoste, važiuoju ten, susitvarkau dokumentus, patikrinu automobilį, nufotografuoju ir pakraunu ant tralo. Jei pas pardavėją – važiuoju į jo adresą. Kartais pardavėjas atveža automobilį į sutartą vietą – tai palengvina procesą. Svarbiausia – patikrinti automobilio būklę prieš pakrovimą. Jei yra pažeidimų, viską fiksuoju. Tai apsaugo abi puses nuo nesusipratimų vėliau.

17. Ar galite apžiūrėti automobilį prieš perkant?

Galiu nuvažiuoti ir pažiūrėti, bet tai nėra profesionali techninė apžiūra. Galiu patikrinti, ar automobilis užsiveda, ar važiuoja, ar yra akivaizdžių pažeidimų. Bet negaliu išardyti variklio ar patikrinti kiekvieno mazgo. Jei norite rimtos patikros, geriau samdyti specialistą Olandijoje. Aš galiu padėti su logistine puse, bet už techninę būklę atsako pardavėjas. Visada rekomenduoju prašyti pardavėjo, kad parodytų automobilį gyvai arba nufilmuotų video.

18. Ką darote, jei automobilis sugenda pakeliui?

Tai nutinka retai, bet nutinka. Jei automobilis vežamas ant tralo, gedimas kelyje neaktualus. Bet jei vežu savo eiga – gali nutikti bet kas. Tada turiu kelis variantus: bandyti sutvarkyti vietoje, jei problema nedidelė, arba kviesti tralą. Klientas apie tai informuojamas iš karto. Vieną kartą automobiliui pakeliui pradėjo bėgti aušinimo skystis – sustojau, papildžiau, nuvažiavau iki artimiausio serviso. Užtruko kelias valandas, bet automobilį pristačiau. Svarbiausia – neignoruoti problemų.

19. Ar automobilis yra draudžiamas pervežimo metu?

Taip, aš turiu krovinio draudimą, kuris apima transportuojamus automobilius. Bet draudimas turi savo sąlygas – jis galioja tik tinkamai transportuojant. Jei automobilis yra netinkamai pritvirtintas arba vežamas ne pagal taisykles, draudimas gali negalioti. Todėl visada laikausi standartų – tinkamas pritvirtinimas, saugus greitis, atsargus vairavimas. Be to, rekomenduoju klientams pasidaryti nuotraukas prieš pakrovimą – tai papildoma apsauga.

20. Kaip automobilis yra transportuojamas?

Priklauso nuo situacijos. Dažniausiai ant atviro tralo – tai ekonomiškiausias variantas. Automobilis pritvirtinamas diržais ir užraktais. Jei automobilis brangus ar restauruotas, rekomenduoju uždarą priekabą – ji apsaugo nuo oro, dulkių, akmenų. Bet tai brangesnis variantas. Dar yra galimybė vežti savo eiga, bet tai sudėtingiau – reikia laikinų numerių, draudimo, ir tai užtrunka ilgiau. Kiekvienas variantas turi savo pliusų ir minusų.

Registracija – automobilio pervežimas iš Roterdamo

21. Ką daryti atvykus į Lietuvą?

Pirmiausia – techninė apžiūra. Be jos negalėsite registruoti automobilio. Tada einate į „Regitrą" su dokumentais: pirkimo-pardavimo sutartimi, olandišku techniniu pasu, deklaracija. Ten sumokate registracijos mokestį, gaunate numerius. Procesas paprastas, bet reikia, kad visi dokumentai būtų tvarkingi. Jei kažko trūksta – teks grįžti kitą dieną. Todėl visada patikrinu dokumentus prieš išvykstant iš Roterdamo.

22. Kiek kainuoja registracija Lietuvoje?

Registracijos mokestis priklauso nuo automobilio – jo amžiaus, variklio tūrio, taršos lygio. Paprastai tai būna nuo 50 iki kelių šimtų eurų. Dar reikia mokėti už techninę apžiūrą – apie 30-50 eurų. Jei reikia vertimo – dar keliolika eurų. Iš viso – ne daugiau kaip 300-400 eurų už viską, dažniausiai mažiau. Tai nėra dideli pinigai, palyginus su pačiu automobiliu, bet geriau žinoti iš anksto.

23. Kiek laiko turiu registruoti automobilį?

Pagal įstatymą – 30 dienų nuo įvežimo į Lietuvą. Bet geriau tai padaryti kuo greičiau, nes kuo ilgiau laukiate, tuo didesnė tikimybė, kad kažkas nutiks – dokumentai pasimes, pamiršite kažką. Be to, be registracijos negalite važinėti, o tai reiškia, kad automobilis stovi ir neveikia. Aš visada rekomenduoju registruoti per pirmą savaitę – kol viskas šviežia ir dokumentai rankose.

24. Ar galiu važinėti iš karto po pirkimo?

Su laikinais numeriais – taip, bet tik tranzitu. Lietuvoje turite registruoti automobilį prieš pradėdami važinėti. Jei policija sustabdys su olandiškais numeriais, gali būti nemalonumų. Be to, draudimas su olandiškais numeriais Lietuvoje negalioja. Todėl geriau palikti automobilį namuose, kol sutvarkysite registraciją. Tai užtrunka neilgai, o ramybės suteikia daug.

Praktiniai patarimai – automobilio pervežimas iš Roterdamo

25. Ką patartumėte pirmą kartą pervežančiam automobilį?

Pirmiausia – nepanikuokite. Procesas nėra sudėtingas, bet reikia žinoti, ką darai. Pasirūpinkite dokumentais iš anksto, susitarkite su pervežėju dėl aiškių sąlygų, ir viskas bus gerai. Antras patarimas – netaupykite per daug. Pigiausias variantas ne visada geriausias. Kartais geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet gauti patikimą paslaugą. Trečias – bendraukite. Jei kažko nesuprantate, klauskite. Geriau paklausti nei daryti klaidas.

26. Kaip išvengti sukčių?

Deja, sukčių yra visur. Pagrindiniai požymiai – prašo visos sumos iš anksto, neturi jokių rekomendacijų ar atsiliepimų, vengia sutarties, komunikacija prasta. Aš visada siunčiu sutartį, turiu rekomendacijų, dirbu su sąskaitomis-faktūromis. Jei kas nors atrodo per gerai, kad būtų tiesa – greičiausiai taip ir yra. Patikrinkite, ar pervežėjas turi licenciją, ar turi draudimą, ar gali pateikti kontaktus ankstesnių klientų. Tai nėra garantija, bet bent jau sumažina riziką.

Išvada

Automobilio pervežimas iš Roterdamo nėra sudėtingas procesas, bet reikalauja dėmesio detalėms. Svarbiausia – tvarkingi dokumentai, patikimas pervežėjas ir realistiški lūkesčiai. Jei viską darote teisingai, automobilį turėsite Lietuvoje per kelias dienas, be jokių problemų. O jei kažkas neaišku – klauskite. Geriau išsiaiškinti iš anksto nei taisyti klaidas vėliau. Sėkmės perkant ir vežant.