Kelionė automobiliu po Olandiją – praktiniai patarimai iš pirmų lūpų

Olandija – nedidelė šalis, bet kelių tinklas vienas tankiausių Europoje. Važiuoti čia automobiliu gali būti ir malonumas, ir iššūkis, priklausomai nuo to, kiek pasiruošėte. Pats esu ne kartą važinėjęs po Nyderlandus tiek su lengvuoju automobiliu, tiek su autovežiu, ir galiu pasakyti – skirtumų nuo Lietuvos yra daugiau, nei atrodo iš pirmo žvilgsnio. Kelių mokesčiai, greičio ribojimai, dviratininkai, parkavimas – viskas turi savo specifiką. Šiame straipsnyje surinkau dažniausius klausimus, kuriuos užduoda žmonės, planuojantys kelionę automobiliu po Olandiją. Atsakymai paremti realia patirtimi, ne teorija iš vadovėlių.

Keliai – vairavimas automobiliu Olandijoje

1. Kokia yra greičio riba Olandijos keliuose?

Miestuose – 50 km/h, užmiestyje – 80 km/h, o greitkeliuose – 100 km/h dieną ir 120 km/h naktį (nuo 19:00 iki 6:00). Bet yra daug išimčių. Kai kuriuose greitkeliuose riba sumažinta iki 80 ar net 70 km/h dėl triukšmo mažinimo arba aplinkosaugos. Olandai rimtai žiūri į greičio ribojimus, ir radarų daug. Vienas mano kolega gavo baudą už 4 km/h viršijimą – 30 eurų. Lietuvoje tai atrodytų juokinga, bet čia taip. Geriausia nustatyti greičio kontrolę ir važiuoti ramiai. Be to, eismo kamščiai dažni, tad ir taip ne visada spėsite važiuoti greitai.

2. Ar Olandijoje reikia mokėti už kelius?

Ne, Olandijoje nėra kelių mokesčio lengviesiems automobiliams. Tai malonus skirtumas, palyginti su Belgija ar Prancūzija. Bet jei vairuojate sunkesnį transportą – virš 12 tonų – tada taikomas kilpinis mokestis (eurovignette). Lengviesiems automobiliams to nereikia. Vienintelė išlaida, susijusi su keliais, yra parkavimas, ir tai gali būti nemaža suma, ypač didmiesčiuose. Amsterdamo centre valanda parkavimo gali kainuoti 7,50 eurų arba daugiau. Tai reikia planuoti iš anksto, kitaip kelionės biudžetas greitai išaugs.

3. Kokia yra situacija su degalais Olandijoje?

Dyzelinas ir benzinas parduodami visur – degalinės dažnos tiek greitkeliuose, tiek miestuose. Kainos panašios į Vokietijos, gal kiek didesnės. Elektromobilių įkrovimo stotelių Olandijoje labai daug – vienas tankiausių tinklų Europoje. Jei važiuojate elektromobiliu, problemų nebus. Bet jei naudojate dujas (LPG), patikrinkite iš anksto, ar jūsų automobilio sistema suderinama su olandiškomis dujomis – kartais jungtys skiriasi. Asmeniškai rekomenduoju pildyti degalus ne greitkelių degalinėse, kur kainos 10–15 centų brangesnės už litrą, o miestelių degalinėse.

4. Kaip elgtis su dviratininkais kelyje?

Tai vienas svarbiausių dalykų, kuriuos reikia žinoti. Olandijoje dviratininkai turi pirmenybę beveik visur. Jei sukate į dešinę arba į kairę, visada patikrinkite veidrodėlius – dviratininkas gali būti šalia, ir jūs jo nematote. Yra buvę, kad vairuotojas sukdamas nepastebėjo dviratininko ir sukėlė avariją – teismas buvo dviratininko pusėje. Be to, dviračių takai Olandijoje aiškiai pažymėti raudona arba raudona danga, ir važiuoti jais automobiliu griežtai draudžiama. Bauda – 95 eurai. Skamba paprastai, bet kai pavargęs važiuoji naktį, lengva supainioti.

5. Ar reikia žieminių padangų Olandijoje?

Ne, žieminės padangos Olandijoje nėra privalomos. Bet rekomenduojamos, ypač jei planuojate važiuoti žiemą. Olandijos žiemos švelnios, bet pasitaiko sniego ir ledo, ypač sausio–vasario mėnesiais. Be to, jei važiuojate toliau – į Vokietiją ar Austriją – ten žieminės padangos jau privalomos. Aš asmeniškai visada važiuoju su žieminėmis, net jei Olandijoje jos nebūtinos. Saugumas svarbiau nei keli eurai sutaupyti. Be to, draudimo bendrovė gali atsisakyti mokėti, jei avarija įvyko dėl netinkamų padangų – tai galioja visose šalyse.

Parkavimas – automobiliu po Olandiją

6. Kur galima parkuoti automobilį Amsterdamo centre?

Amsterdamo centras – viena brangiausių parkavimo zonų Europoje. Valanda gali kainuoti nuo 7,50 iki 10 eurų. Ir vietų beveik nėra. Rekomenduoju palikti automobilį P+R (Park and Ride) aikštelėje miesto pakraštyje ir važiuoti viešuoju transportu. Kainuoja apie 8 eurus už visą dieną, įskaitant tramvajaus bilietą. Tai ne tik pigiau, bet ir mažiau streso. Pats bandžiau parkuoti centre – pusvalandį sukau ratus, kol radau vietą, ir sumokėjau 9 eurus už valandą. Nuo to laiko naudoju tik P+R. Jei vis dėlto reikia parkuoti centre, naudokite programėles kaip Parkmobile arba Yellowbrick.

7. Kaip veikia parkavimo automatai Olandijoje?

Dauguma parkavimo automatų priima banko korteles (bet ne visada grynuosius). Įvedate savo numerį, pasirenkate laiką ir mokate. Kai kuriose vietovėse reikia įsidėti parkavimo diską (parkeerschijf) ir nustatyti atvykimo laiką. Jį galima nusipirkti degalinėse arba parduotuvėse už kelis eurus. Be disko rizikuojate gauti baudą net jei sumokėjote už parkavimą – taip, tai keista, bet taip yra. Vienas mano draugas sumokėjo per programėlę, bet pamiršo diską – bauda 65 eurai. Maža detalė, didelė kaina. Olandai mėgsta tvarką, ir parkavimo taisyklės čia labai griežtos.

8. Ar galima nemokamai parkuoti automobilį Olandijoje?

Taip, bet ne didmiesčiuose. Mažesniuose miesteliuose ir kaimo vietovėse parkavimas dažnai nemokamas. Parduotuvių centrai ir prekybos centrai taip siūlo nemokamą parkavimą, bet dažnai su laiko apribojimu – 1–2 valandos. Jei viršysite, bauda. Prie jūros – Scheveningene ar Zandvoorte – vasarą parkavimas brangus ir vietų mažai. Rekomenduoju atvykti anksti ryte arba naudotis viešuoju transportu. Dar vienas variantas – parkuoti už miesto ir važiuoti dviračiu. Olandijoje dviračių nuoma prieinama visur ir kainuoja apie 10 eurų dienai.

9. Ką daryti, jei gavau parkavimo baudą Olandijoje?

Pirma – patikrinkite, ar bauda pagrįsta. Galbūt sumokėjote, bet sistema neužfiksavo? Tokiu atveju galite apskųsti per 6 savaites. Skundas pateikiamas internetu, savivaldybės svetainėje. Jei bauda teisinga – tiesiog sumokėkite. Olandijoje baudos didėja, jei vėluojate mokėti. Pradinė bauda gali būti 65 eurai, bet po mėnesio jau 90. Ir dar – jei esate užsienietis, bauda gali jus pasiekti namuose. Olandija bendradarbiauja su kitomis ES šalimis baudų išieškojimo klausimais. Taigi, ignoruoti neverta – problema tik didės.

10. Ar Olandijoje yra draudžiamų zonų automobiliams?

Taip, vis daugiau. Amsterdamas, Utrechtas, Haga ir kiti didmiesčiai plečia zonas, kur draudžiama važiuoti senais dyzeliniais automobiliais. Tai vadinama „milieuzone" – aplinkosaugos zona. Jei jūsų automobilis neatitinka Euro 4 arba Euro 5 standarto, galite gauti baudą arba būti neįleisti. Prieš važiuojant patikrinkite savo automobilio emisijos klasę ir konkrečios vietovės reikalavimus. Yra specialios svetainės, kur galite suvesti savo numerį ir sužinoti, ar galite įvažiuoti. Tai nėra sudėtinga, bet reikia pasitikrinti – bauda už įvažiavimą į draudžiamą zoną gali siekti 250 eurų.

Eismas – vairavimas Nyderlanduose

11. Kokia eismo situacija Olandijos greitkeliuose?

Olandijos greitkeliai – vieni geriausių Europoje, bet ir vieni apkrautiausių. Ryte (7:00–9:00) ir vakare (16:00–18:00) kamščiai garantuoti aplink Amsterdamą, Roterdamą ir Utrechtą. A1, A2, A4 ir A12 – pagrindinės arterijos, kurios dažnai stringa. Pats esu praleidęs dvi valandas 30 kilometrų ruože tarp Amsterdamo ir Hagos – ne pats maloniausias jausmas. Jei galite, planuokite kelionę ne piko metu. Alternatyva – naudotis navigacija su realaus laiko eismo informacija (Waze arba Google Maps). Kartais aplinkkelis per mažus miestelius būna greičiau nei greitkelis.

12. Kaip elgtis prie apskritimo (rotondos) Olandijoje?

Olandijoje apskritimai labai dažni, ir taisyklės paprastos – pirmenybę turi tas, kas jau yra apskritime. Bet yra niuansų. Kai kurie apskritimai turi dviračių takus aplinkui, ir dviratininkai turi pirmenybę net jei jūs sukate iš apskritimo. Tai painu, ypač jei nesate pripratę. Be to, kai kurie apskritimai turi kelias eismo juostas – vidinė skirta posūkiams į kairę, išorinė – tiesiai arba į dešinę. Jei pasirinksite ne tą juostą, teks daryti papildomą ratą. Mano patarimas – naudokitės navigacija ir žiūrėkite ženklus. Olandai vairuoja ramiai, bet apskritimuose reikia būti dėmesingam.

13. Ar Olandijoje daug greičio kamerų?

Labai daug. Ir ne tik fiksuotų – yra ir mobilių, kurios stovi atsitiktinėse vietose. Olandai turi sistemą, vadinamą „trajectcontrole", kuri matuoja vidutinį greitį tam tikrame ruože. Jei įvažiavote greičiau nei leidžiama, bet paskui sulėtinote – sistema vis tiek apskaičiuoja vidutinį greitį ir bauda ateis. Tai labai efektyvu, ir apgauti neįmanoma. Be to, Olandijoje baudos skaičiuojamos automatiškai – nereikia policininko, kuris sustabdytų. Nuotrauka + numeris = bauda namuose. Todėl nerekomenduoju eksperimentuoti su greičiu, net jei kelias tuščias ir vilioja paspausti.

14. Ką daryti, jei patekau į eismo įvykį Olandijoje?

Pirma – įjunkite avarinius žibintus ir pastatykite trikampį. Antra – paskambinkite 112, jei yra sužeistų. Trečia – užpildykite eismo įvykio deklaraciją (schadeformulier). Tai standartinis dokumentas, kurį turėtų turėti kiekvienas vairuotojas. Jei neturite, paprašykite kitos šalies arba policijos. Svarbu – nefiksuokite kaltės vietoje, tiesiog aprašykite faktus. Olandijoje draudimo bendrovės sprendžia, kas kaltas, remdamiesi deklaracija. Jei nesutariate su kita šalimi, kvieskite policiją. Vienas mano pažįstamas pateko į avariją Roterdame – kita šalis pripažino kaltę vietoje, bet vėliau draudimas atsisakė mokėti, nes deklaracijoje nebuvo parašyta. Dokumentai viską lemia.

15. Ar reikia tarptautinio vairuotojo pažymėjimo Olandijoje?

Ne, jei turite Europos Sąjungos vairuotojo pažymėjimą. Lietuviškas pažymėjimas galioja visoje ES, įskaitant Olandiją. Bet jei pažymėjimas pasenęs arba sugadintas, gali kilti problemų. Be to, jei planuojate nuomotis automobilį, kai kurios nuomos kompanijos gali prašyti tarptautinio pažymėjimo, nors teisiškai to nereikia. Tai dažniau pasitaiko su senesnio modelio pažymėjimais. Rekomenduoju pasidaryti tarptautinį pažymėjimą prieš kelionę – kainuoja apie 15 eurų ir galioja trejus metus. Geriau turėti ir nereikia, nei reikia ir neturėti.

Kuras – degalai Olandijoje

16. Kokios degalų kainos Olandijoje?

Olandijoje degalai brangesni nei Lietuvoje, bet pigesni nei Norvegijoje ar Danijoje. Benzinas kainuoja apie 1,90–2,10 euro už litrą, dyzelinas – apie 1,70–1,90 euro. Kainos kinta kasdien, priklausomai nuo pasaulinių naftos kainų ir valiutų kurso. Greitkelių degalinėse visada brangiau – skirtumas gali siekti 15–20 centų už litrą. Jei važiuojate ilgą atstumą, verta pildyti mažesnių miestelių degalinėse. Be to, Olandijoje yra savitarnos degalinių, kur kainos dar mažesnės, bet reikia mokėti kortele – grynųjų nepriima.

17. Ar Olandijoje galima naudoti LPG dujas?

Taip, bet ne visos degalinės turi LPG. Prieš važiuojant patikrinkite maršrutą ir pažymėkite degalines, kurios parduoda dujas. Yra specialios programėlės ir svetainės su LPG degalinių žemėlapiais. Be to, kaip minėjau anksčiau, patikrinkite jungčių suderinamumą – olandiškos LPG jungtys gali skirtis nuo lietuviškų. Adapteris kainuoja kelis eurus, bet be jo negalėsite pripildyti. Mano draugas atvažiavo su dujine įranga ir pusę dienos ieškojo tinkamos degalinės su adapteriu. Mažas dalykas, bet sugadino visą dienos planą.

18. Ką daryti, jei baigėsi kuras vidury kelio?

Olandija nedidelė šalis, tad degalinės dažnos. Bet jei važiuojate atokesniais keliais arba pamiršote pažiūrėti į degalų matuoklį, gali nutikti. Tokiu atveju skambinkite kelių pagalbos tarnybai (ANWB) arba savo draudimo bendrovei. Dauguma draudimo polisų turi pagalbos kelyje paslaugą. Jei neturite, ANWB padės už mokestį – apie 100–150 eurų už iškvietimą. Geriau tiesiog stebėkite degalų lygį ir pildykite laiku. Olandijoje nėra tokių ilgų atkarpų be degalinių kaip Skandinavijoje, bet naktį kai kurios degalinės užsidaro.

19. Ar galima atsivežti degalų iš Lietuvos?

Galima, bet su apribojimais. ES taisyklės leidžia vežti iki 10 litrų degalų atsarginiame katile. Daugiau – draudžiama dėl saugumo. Be to, skirtumas tarp Lietuvos ir Olandijos kainų nėra toks didelis, kad vertėtų rizikuoti. Jei važiuojate su priekaba arba bagažine pilna benzino kanistrų, muitinė gali turėti klausimų. Asmeniškai rekomenduoju tiesiog pildyti vietoje ir nesukti galvos. Kelionės metu svarbiau saugumas, o ne keli eurai sutaupyti.

20. Kaip rasti pigiausią degalinę Olandijoje?

Yra programėlių, kurios rodo degalų kainas realiu laiku. Populiariausios – Brandstof ir ANWB Onderweg. Jos parodo artimiausių degalinių kainas ir padeda pasirinkti pigiausią. Be to, didieji prekybos centrai – Albert Heijn, Jumbo – kartais turi degalinių su nuolaidomis, jei pirkote už tam tikrą sumą. Tai geras būdas sutaupyti, ypač jei ir taip perkate maistą. Bet nesitikėkite stebuklų – skirtumas tarp brangiausios ir pigiausios degalinės retai viršija 10–15 centų už litrą.

Praktiniai patarimai – kelionė automobiliu po Olandiją

21. Ką daryti, jei sugedo automobilis Olandijoje?

Skambinkite pagalbos kelyje tarnybai. Jei turite draudimą su pagalbos kelyje paslauga, jie atvyks nemokamai. Jei ne – ANWB arba kitos kompanijos padės už mokestį. Olandijoje autoservisų daug, bet ne visi kalba angliškai. Jei nekalbate olandiškai, ieškokite didesnių servisų arba prašykite pagalbos iš draudimo bendrovės – jie dažnai turi vertėjų paslaugą. Mano automobilis sugedo kartą netoli Eindhoveno – starteris. ANWB atvyko per 40 minučių, nutempė iki serviso, o kitą dieną jau važiavau toliau. Nemalonu, bet išsprendžiama.

22. Ar Olandijoje reikia turėti avarinį rinkinį automobilyje?

Ne, tai nėra privaloma, kaip kad Prancūzijoje ar Vokietijoje. Bet rekomenduojama turėti bent avarinį trikampį ir šviesą atspindinčią liemenę. Jei sustojate greitkelio pakraštyje, liemenė privaloma – be jos negalima išeiti iš automobilio. Bauda – 95 eurai. Be to, naudinga turėti pirmosios pagalbos rinkinį ir gesintuvą. Tai ne tik saugumo klausimas – jei pateksite į avariją, draudimo bendrovė gali atsisakyti mokėti, jei neturėjote privalomų priemonių. Mažos investicijos, didelė ramybė.

23. Kaip elgtis, jei policija sustabdė Olandijoje?

Ramiai ir mandagiai. Olandų policija profesionali ir paprastai draugiška. Parodykite vairuotojo pažymėjimą, registracijos dokumentus ir draudimą. Jei nekalbate olandiškai, paprašykite, kad kalbėtų angliškai – dauguma policininkų moka. Jei gavote baudą, galite sumokėti vietoje (kortele) arba gausite sąskaitą namuose. Nesiginčykite ir nebandykite papirkti – tai baudžiamas nusikaltimas. Vienas atvejis – mano kolega bandė „susitarti" su policininku už greičio viršijimą. Rezultatas – bauda padvigubėjo ir pridėtas pranešimas prokuratūrai. Neverta.

24. Ar galima naudoti telefoną vairuojant Olandijoje?

Tik su laisvų rankų įranga. Laikyti telefoną rankoje vairuojant draudžiama, net jei naudojate navigaciją. Bauda – 380 eurų. Taip, perskaitėte teisingai – 380 eurų už telefoną rankoje. Olandai labai griežti šiuo klausimu. Jei reikia navigacijos, naudokite telefono laikiklį ant prietaisų skydelio. Jis kainuoja 10–20 eurų ir išgelbėja nuo brangios baudos. Be to, vairuojant draudžiama rašyti SMS, naršyti internetą arba žiūrėti vaizdo įrašus – akivaizdu, bet verta paminėti, nes baudos tikrai didelės.

25. Ką daryti, jei pamečiau automobilio raktus Olandijoje?

Pirma – nepraraskite vilties. Patikrinkite visus kišenes, krepšius, automobilio vidų. Jei tikrai dingę, skambinkite automobilių gamintojo pagalbos linijai – jie gali atsiųsti naują raktą arba atrakinti automobilį nuotoliniu būdu (jei sistema leidžia). Jei ne – reikės automechaniko, kuris gali atrakinti automobilį ir pakeisti spyną. Tai kainuoja 200–500 eurų, priklausomai nuo automobilio. Mano patarimas – visada turėkite atsarginį raktą atskirai nuo pagrindinio. Vienas mano klientas pametė raktą Amsterdame ir praleido tris dienas ieškodamas sprendimo. Atsarginis raktas būtų išsprendęs problemą per penkias minutes.

26. Ar verta nuomotis automobilį Olandijoje ar geriau važiuoti savu?

Priklauso nuo situacijos. Jei gyvenate netoli Olandijos ir planuojate ilgesnę kelionę, savas automobilis pigiau. Bet jei skrendate lėktuvu, nuoma geresnis variantas. Olandijoje nuomos kompanijų daug – Hertz, Europcar, Sixt, ir vietinių. Kainos prasideda nuo 30–40 eurų dienai už mažą automobilį. Bet atkreipkite dėmesį į draudimo sąlygas – pigiausi variantai dažnai turi didelę išskaitą (franšizę). Jei planuojate važiuoti į kitas šalis, patikrinkite, ar nuomos sutartis leidžia. Kai kurios kompanijos draudžia išvažiuoti iš Olandijos arba prašo papildomo mokesčio.

Kelionė automobiliu po Olandiją gali būti labai maloni, jei pasiruošiate. Svarbiausia – žinoti greičio ribojimus, būti atsargiems su dviratininkais ir suprasti parkavimo taisykles. Olandai vairuoja kultūringai, bet taisyklių laikosi griežtai, ir baudos nėra juokingos. Planuokite maršrutą, naudokitės navigacija, venkite piko valandų ir mėgaukitės kelione. Olandija – graži šalis, ir automobilis suteikia laisvę pamatyti daugiau nei tik Amsterdamą. Sėkmės kelyje.