Mašiną į Roterdamą – vežame kiekvieną dieną

Dauguma žmonių galvoja apie automobilių vežimą iš Roterdamo į Lietuvą, bet pasitaiko ir atvirkštinė situacija – reikia nugabenti mašiną į Roterdamą. Galbūt parduodate automobilį Nyderlanduose, galbūt kraustotės, o gal tiesiog reikia pristatyti transporto priemonę draugui ar giminaičiui. Nesvarbi priežastis – svarbu, kad procesas būtų sklandus. Vežame mašinas į Roterdamą beveik kiekvieną dieną, nes mūsų autovežiai nuolat kursuoja šiuo maršrutu. Bet yra dalykų, kuriuos reikia žinoti prieš užsakant paslaugą, kad viskas vyktų be staigmenų.

Kryptis – mašiną vežti į Roterdamą

1. Kodėl žmonės veža mašinas į Roterdamą?

Priežasčių įvairios. Dažniausia – pardavimas. Lietuviai, gyvenantys Nyderlanduose, dažnai perka automobilius iš Lietuvos, nes čia pigiau. Kita priežastis – persikraustymas. Jei žmogus persikelia gyventi į Nyderlandus, jis nori ir savo mašinos. Trečia priežastis – dovana ar perdavimas šeimos nariui. Yra buvę atvejų, kai tėvai veža mašiną vaikui, studijuojančiam Nyderlanduose. Dar viena priežastis – remontas. Kartais automobilis vežamas į specializuotą servisą Roterdame, kuris turi retų detalių. Priežasčių daug, bet maršrutas vienas – Lietuva Roterdamas.

2. Ar kaina skiriasi vežant mašiną į Roterdamą, o ne iš jo?

Iš esmės – ne. Atstomas atstumas tas pats, darbo kiekis panašus. Tačiau praktikoje kaina gali šiek tiek skirtis priklausomai nuo to, kur tuo metu yra autovežis. Jei jis tuščias grįžta iš Roterdamo – tada vežimas į Roterdamą gali būti pigesnis, nes vežėjas džiaugiasi bet kokiu kroviniu. Bet jei autovežis jau pilnas – gali tekti laukti arba mokėti daugiau. Tai logistikos dėsnis: ne visada kryptis yra vienodai paklausi. Paprastai daugiau mašinų vežama iš Nyderlandų nei į juos, tad kartais vežėjai siūlo geresnes kainas grįžtamajai krypčiai.

3. Kaip dažnai vyksta pervežimai į Roterdamą?

Ne kasdien, bet dažnai. Mūsų autovežiai kursuoja tarp Lietuvos ir Nyderlandų reguliariai – paprastai 2–3 kartus per savaitę. Tačiau tai priklauso nuo užsakymų kiekio. Jei yra pakankamai automobilių vežti – išvykstame greičiau. Jei užsakymų mažiau – tenka palaukti, kol susirenka pakankamai. Bet esmė ta, kad ilgai laukti netenka. Vienas klientas klausė: „Ar galite vežti rytoj?“ Atsakymas priklausė nuo to, ar turėjome laisvą vietą. Tą kartą turėjome – ir kitą dieną jo mašina jau buvo kelyje. Bet ne visada taip pasiseka.

4. Ar vežate tik lengvuosius automobilius, ar ir kitą techniką?

Vežame įvairią techniką – lengvuosius automobilius, mikroautobusus, SUV, motociklus, kartais net nedidelę žemės ūkio techniką. Svarbu, kad transporto priemonė tilptų ant autovežio ir neviršytų leistinų matmenų. Dideli furgonai ar sunkvežimiai jau reikalauja specialaus transporto, kuris ne visada prieinamas. Vieną kartą gavome užklausimą vežti seną „Unimog“ – tai milžiniškas visureigis, kuris netelpa ant standartinio autovežio. Teko ieškoti specialaus priekabos. Kaina buvo atitinkamai didesnė. Taigi, viskas priklauso nuo to, ką vežate.

5. Ką daryti, jei automobilis skirtas pardavimui Nyderlanduose?

Jei vežate mašiną pardavimui, svarbu turėti visus dokumentus tvarkingus. Pirkėjas Nyderlanduose norės matyti aiškią nuosavybės istoriją, techninės būklės dokumentus ir išregistravimo pažymėjimą iš Lietuvos. Taip pat pagalvokite apie laikinus numerius – jei pirkėjas norės išbandyti automobilį prieš pirkdamas, jam reikės leidimo važiuoti. Visa tai galima sutvarkyti Nyderlanduose, bet geriau pasiruošti iš anksto. Vienas mano pažįstamas vežė mašiną pardavimui, bet pamiršo išregistruoti Lietuvoje – pirkėjas negalėjo registruoti Nyderlanduose, kol tai nebuvo padaryta. Užtruko dvi savaites papildomai.

Dokumentai – mašinos vežimas į Roterdamą

6. Kokių dokumentų reikia vežant mašiną į Nyderlandus?

Pirmiausia – transporto priemonės registracijos dokumentas (techninis pasas). Antra – pirkimo–pardavimo sutartis arba nuosavybės dokumentas. Trečia – išregistravimo pažymėjimas, jei automobilis jau išregistruotas Lietuvoje. Ketvirta – tavo asmens dokumento kopija. Jei veži ne savo mašiną – dar įgaliojimas. Visa tai reikia tam, kad vežėjas galėtų įrodyti, jog veža teisėtai. Be dokumentų gali kilti klausimų net ir ES viduje – nors formaliai muitinės nėra, policija ar kitos tarnybos gali patikrinti, ar transporto priemonė nėra ieškoma.

7. Kaip su išregistravimu prieš vežant?

Lietuvoje automobilį galima išregistruoti „Regitroje“ arba internetu per „Regitros“ savitarną. Išregistravus automobilį, gaunamas pažymėjimas, kuris reikalingas registracijai kitur. Jei vežate mašiną pardavimui Nyderlanduose – išregistruokite iš anksto. Jei vežate laikinai – galite palikti registruotą, bet tada turėsite sumokėti draudimą, kol jis grįš. Vienas klientas vežė mašiną remontui į Roterdamą ir grąžino ją atgal po mėnesio – jis neišregistravo, bet turėjo mokėti draudimą už tą mėnesį. Nebuvo labai brangu, bet jis to nebuvo suplanavęs.

8. Ar reikia muitinės dokumentų vežant į Nyderlandus?

Ne, jei automobilis yra ES registruotas. Kaip ir vežant iš Nyderlandų į Lietuvą, taip ir priešinga kryptimi muitinės procedūrų nereikia. Tačiau, kaip jau minėjau, yra išimčių – jei automobilis importuotas iš trečiųjų šalių ir jam dar taikomi įsipareigojimai. Bet daugumai įprastų atvejų – jokių problemų. Vienas dalykas, kurį reikia žinoti: Nyderlanduose gali būti reikalaujama sumokėti BPM mokestį (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen), jei automobilis registruojamas ten ilgam laikotarpiui. Tai ne muitas, bet vietinis mokestis, kuris taikomas visiems importuojamiems automobiliams.

9. Ką daryti, jei automobilis skirtas laikinam naudojimui Nyderlanduose?

Jei automobilis vežamas laikinai – pavyzdžiui, pusmečiui ar metams – galima naudoti lietuviškus numerius. ES taisyklės leidžia naudoti kitos šalies registraciją ribotą laiką, jei tai nėra nuolatinis buvimas. Tačiau yra niuansų: Nyderlandų policija gali klausinėti, jei mato lietuviškus numerius ilgą laiką. Be to, draudimas turi galioti Nyderlanduose – pasitikrinkite su savo draudimo bendrove. Vienas mano draugas gyveno Roterdame su lietuviškais numeriais metus – niekas jo netrikdė, bet jis turėjo visus dokumentus tvarkingus ir draudimą, galiojantį visoje ES.

10. Kaip su draudimu vežant mašiną į Roterdamą?

Draudimas transportavimo metu yra vežėjo atsakomybė. CMR draudimas dengia krovinį, nepriklausomai nuo krypties – ar veži iš Roterdamo, ar į Roterdamą. Tačiau po to, kai automobilis pristatytas ir perduotas, tavo draudimas nebėra vežėjo reikalas. Jei automobilis lieka Nyderlanduose ilgesniam laikui, reikia pasirūpinti vietiniu draudimu. Nyderlanduose draudimas privalomas, ir važinėjimas be draudimo gali baigtis bauda ar net konfiskavimu. Todėl – prieš perduodant automobilį pirkėjui ar naudotojui, įsitikinkite, kad draudimas yra sudarytas.

Procesas – kaip organizuojamas vežimas

11. Kaip užsisakyti mašinos vežimą į Roterdamą?

Procesas paprastas. Susisiekite su vežėju – telefonu, el. paštu ar per svetainę. Nurodykite automobilio markę, modelį, metus, buvimo vietą Lietuvoje ir pristatymo adresą Roterdame. Gaunate kainos pasiūlymą. Jei tinka – sudarote sutartį arba patvirtinate užsakymą. Mokate avansą. Laukiate, kol autovežis atvažiuos paimti automobilį. Tai viskas. Aišku, gali būti papildomų klausimų – pavyzdžiui, ar automobilis važiuoja, ar reikia specialaus pakrovimo, ar yra laiko apribojimų. Bet iš esmės – tai standartinis procesas, kuris trunka kelias minutes.

12. Kada autovežis paims mano mašiną?

Priklauso nuo grafiko. Jei užsakote iš anksto – galite derinti datą. Jei skubiau – priklauso nuo to, kada kitas autovežis važiuos pro jūsų miestą. Paprastai Vilniuje ar Kaune automobiliai kraunami dažniau nei mažesniuose miestuose. Jei gyvenate, tarkime, Utenoje ar Tauragėje, gali tekti atvežti automobilį į sutartą vietą – pavyzdžiui, Kauną. Arba vežėjas gali atvažiuoti pas jus, bet už papildomą mokestį. Vienas klientas iš Mažeikių prašė, kad atvažiuotume pas jį – mes sutikome, bet kaina buvo 80 eurų didesnė nei standartinis pakrovimas Kaune. Sąžininga, manau.

13. Kaip automobilis kraunamas vežimui į Roterdamą?

Tas pats procesas kaip ir bet kuriam kitam maršrutui. Autovežis atvažiuoja į sutartą vietą, nuleidžia rampas ar platformą, automobilis užvažiuoja savo eiga arba užtempiamas gervės. Tada fiksuojamas diržais, užfiksuojami ratai, patikrinamas stabilumas. Viskas užtrunka 15–30 minučių. Jei automobilis nevažiuoja – procesas ilgėja, nes reikia naudoti papildomą įrangą. Svarbu, kad krovimo vieta būtų tinkama – plati, lygi, be kliūčių. Siauras kiemas su betoniniais stulpeliais – ne pats geriausias variantas. Vienas vairuotojas man pasakojo, kad subraižė automobilį bandydamas išvažiuoti iš per siauro kiemo – nuo tada visada prašome, kad krovimo vieta būtų tinkama.

14. Kas atsitinka, jei transportavimo metu nutinka kažkas nenumatyto?

Nenumatytų dalykų pasitaiko – avarijos kelyje, techniniai gedimai, prasti orai, kelių uždarymai. Svarbiausia – komunikacija. Jei nutinka kažkas, kas paveikia pristatymo laiką ar automobilio būklę, vežėjas privalo informuoti klientą. Vienas atvejis: mūsų autovežis sugedo Lenkijoje – variklio gedimas, kurio niekas nesitikėjo. Teko kviesti techninę pagalbą, automobilį perkelti į kitą autovežį, ir visas procesas užtruko papildomas 36 valandas. Klientas buvo supratingas, bet aiškiai nusivylęs. Mes kompensavome dalį kainos kaip geros valios gestą. Ne viskas visada klostosi pagal planą.

15. Ar galiu sekti savo automobilį vežimo metu?

Jeigu vežėjas turi GPS sekimą – taip. Dauguma modernių autovežių turi tokias sistemas, ir kai kurie vežėjai mielai dalijasi nuoroda su klientu. Tačiau ne visi. Jei sekimas jums svarbus – paklauskite iš anksto. Alternatyva – prašyti vairuotojo, kad praneštų, kai pasieks tam tikrus etapus: „išvykom“, „kertame Lenkiją“, „Vokietija“, „beveik vietoje“. Tai ne tas pats, kaip realaus laiko sekimas, bet bent jau žinosite, kad viskas juda. Vienas klientas prašė, kad jam praneštume kiekvieną sustojimą – tai jau per daug, bet mes sutikome siųsti atnaujinimus du kartus per dieną.

Praktiniai aspektai – vežimas į Roterdamą

16. Kiek degalų turi būti bake transportavimui?

Ketvirtis arba pusė bako – pakanka. Pilnas bakas yra nereikalingas svoris ir papildoma gaisro rizika, ypač jei transportavimas trunka kelias dienas. Kita vertus, tuščias bakas reiškia, kad automobilio negalės užvesti ir perkelti, jei reikės. Todėl viduriukas yra geriausias variantas. Vienas klientas atvežė automobilį su tuščiu baku – mūsų vairuotojas turėjo papildomai važiuoti į degalinę pirkti kanistrą benzino. Tai ne tragedija, bet papildomas laikas ir išlaidos. (Ir taip, mes paprašėme kompensuoti tą kanistrą.)

17. Ar galiu palikti asmeninius daiktus automobilyje?

Gerai pagalvokite prieš tai darydami. Techniškai – galite, bet vežėjas neatsako už asmeninių daiktų saugumą. Jei kas nors dings ar bus sugadinta – tai jūsų rizika. Be to, papildomi daiktai padidina svorį, o tai gali įtakoti kainą. Ir dar vienas dalykas – jei automobilis tikrinamas kelyje (nors retai, bet pasitaiko), asmeniniai daiktai gali kelti klausimų. Vienas klientas paliko automobilyje visą savo bagažą – drabužius, dokumentus, net laptopą. Viskas atvyko sveika, bet jis pats pripažino, kad tai nebuvo protingiausias sprendimas. Geriau vertingus daiktus pasiimti su savimi.

18. Ką daryti su automobilio signalizacija?

Išjungti. Arba duoti vairuotojui aiškias instrukcijas, kaip ją išjungti. Signalizacija, kuri įsijungia transportavimo metu, yra vienas erzinančiausių dalykų vairuotojui – ji gali veikti kelias valandas, kol kas nors jos neišjungia. Be to, kai kurios signalizacijos turi imobilaizerius, kurie neleidžia užvesti variklio be specialaus rakto ar kodo. Jei vairuotojas to nežino, jis negalės perkrauti automobilio. Todėl – prieš pakrovimą, išjunkite signalizaciją arba palikite aiškias instrukcijas. Ir taip, tai nutinka dažniau, nei galėtumėte pagalvoti.

19. Kaip pasiruošti pristatymui Roterdame?

Įsitikinkite, kad gavėjas žino apie numatomą pristatymo laiką. Jei gavėjas yra pirkėjas – suderinkite su juo, kada jis bus vietoje. Jei gavėjas yra jūsų giminaitis ar draugas – praneškite jam iš anksto. Svarbu, kad pristatymo vieta būtų tinkama autovežiui – plati gatvė, galimybė sustoti. Roterdamas yra didelis miestas su intensyviu eismu, tad kartais rasti tinkamą vietą iškrovimui gali būti iššūkis. Vienas mūsų vairuotojų praleido valandą ieškodamas tinkamos vietos Roterdamo centre, kur gatvės siauros ir pilnos dviratininkų. Galiausiai iškrovė prie uosto, kur daugiau erdvės.

20. Ką daryti, jei gavėjas Roterdame negali priimti automobilio sutartu laiku?

Tai nėra idealu, bet kartais nutinka. Jei gavėjas vėluoja valandą ar dvi – paprastai galima palaukti. Bet jei jis negali priimti visai tą dieną – situacija sudėtingesnė. Autovežis negali laukti neribotai – jis turi kitus užsakymus ir grafiką. Tokiu atveju gali būti taikomas papildomas mokestis už priverstinį saugojimą arba pakartotiną pristatymą. Vienas atvejis: gavėjas sakė, kad bus vietoje 14 valandą, bet atsirado tik kitą dieną – autovežis turėjo grįžti kitą kartą, o klientas sumokėjo papildomai. Todėl – visada turėkite atsarginį planą, jei gavėjas negali būti vietoje.

Patarimai – vežant mašiną į Roterdamą

21. Kaip paruošti automobilį vežimui?

Keli paprasti žingsniai. Išvalykite automobilį viduje – pašalinkite visus laisvus daiktus, kurie gali judėti. Patikrinkite padangų slėgį – per mažas slėgis apsunkina riedėjimą. Įsitikinkite, kad automobilis neužsirakina automatiškai – vairuotojas turi galėti jį atidaryti bet kuriuo metu. Palikite raktus ir dokumentus lengvai prieinamoje vietoje. Ir, kaip jau minėjau, nufotografuokite automobilį iš visų pusių. Tai elementarūs dalykai, bet jie sutaupo daug laiko ir nervų tiek jums, tiek vairuotojui.

22. Ar vežėjas gali padėti su dokumentais Nyderlanduose?

Paprastai ne – vežėjo darbas yra vežti automobilį, ne tvarkyti dokumentus. Tačiau kai kurie vežėjai, turintys patirties šioje kryptyje, gali patarti, kur kreiptis, ką daryti, kokius dokumentus reikia. Mes, pavyzdžiui, turime kontaktų Nyderlanduose – mechanikus, draudimo brokerius, netgi žmogų, kuris padeda su registracija. Bet tai ne mūsų tiesioginė paslauga. Jei jums reikia pagalbos su dokumentais – geriau kreiptis į specializuotą tarpininką arba advokatą, kuris žino vietinius įstatymus.

23. Ką daryti, jei automobilis neįvažiuoja ant autovežio?

Yra kelios priežastys, kodėl automobilis gali neįvažiuoti: per žemas prošvaisa, per ilgas ratų bazė, sugedusi pavara ar stabdžiai. Pirmiausia – praneškite vežėjui iš anksto, jei žinote, kad automobilis turi tokių problemų. Antra – vairuotojas turi gervę ir kitą įrangą, kuri leidžia užkelti automobilį net jei jis nevažiuoja. Bet kartais tai reikalauja papildomos technikos. Vieną kartą teko kviesti papildomą įrangą, nes automobilis buvo užstrigęs garaže su neveikiančia pavarų dėže. Viskas išsisprendė, bet užtruko kelias valandas.

24. Ar galiu vežti automobilį, kuris neturi draudimo?

Transportavimui draudimas nėra būtinas – automobilis gabenamas ant autovežio, ne savo eiga. Tačiau jei automobilis bus registruojamas ar naudojamas Nyderlanduose – draudimas privalomas. Ir jis turi būti sudarytas prieš automobiliui pradedant važiuoti savo eiga. Todėl, nors transportavimo metu draudimas nėra reikalavimas – pasirūpinkite juo iš anksto, kad po pristatymo nebūtų problemų. Nyderlanduose be draudimo važinėti draudžiama, ir baudos nėra mažos.

Išvada

Mašinos vežimas į Roterdamą yra nesudėtingas procesas, jei pasiruošiate tinkamai. Dokumentai, automobilio būklė, vežėjo pasirinkimas – viskas svarbu. Mes vežame kiekvieną dieną, tad galimybės yra. Svarbiausia – aiški komunikacija ir realistiniai lūkesčiai. Jei turite klausimų – klauskite. Geriau paklausti vienu klausimu per daug nei vienu per mažai. Sėkmės su transportavimu.