Autovežis Olandija Lietuva

Kai žmogus perka automobilį Olandijoje – ar tai būtų aukcionas, ar privatus pardavėjas, ar salonas – anksčiau ar vėliau iškyla klausimas: kaip jį parsigabenti? Vienas iš populiariausių būdų – autovežis. Tai specializuotas transportas, skirtas gabenti automobilius dideliais atstumais. Skamba paprastai, bet iš tikrųjų yra daug niuansų, kurių žmonės nežino, kol patys nesusiduria. Aš dirbu šioje srityje jau daug metų ir mačiau visko – nuo sklandžių pristatymų iki situacijų, kai automobilis atvyko ne ten, kur turėjo. Šiame straipsnyje atsakysiu į visus klausimus, kuriuos girdžiu iš klientų – nuo pačio proceso iki kainų ir draudimo klausimų.

Paslauga – kas yra autovežis ir kaip jis veikia

1. Kas yra autovežis?

Autovežis – tai specializuotas sunkvežimis su platforma, ant kurios galima pakrauti automobilius. Yra dviejų tipų: atviras ir uždaras. Atviras – pigesnis, bet automobilis vežamas lauke, veikiamas oro sąlygų. Uždaras – brangesnis, bet automobilis apsaugotas nuo lietaus, sniego ir akmenų. Dauguma transportavimų iš Olandijos į Lietuvą daromi atvirais autovežiais – tai ekonomiškiau. Bet jei vežate brangų ar retą automobilį – verta mokėti daugiau už uždarą. Aš vieną kartą mačiau, kaip atviru autovežiu vežamas Porsche su įlenktu stogu – akmuo nuo kelio. Nuo to laiko brangiems automobiliams visada rekomenduoju uždarą.

2. Kaip užsakyti autovežį iš Olandijos į Lietuvą?

Procesas paprastas: susisiekiate su transporto įmone, nurodote automobilio vietą Olandijoje, pristatymo vietą Lietuvoje, ir automobilio duomenis (markė, modelis, būklė – važiuojantis ar ne). Įmonė pateikia kainą ir terminą. Jei tinka – pasirašote sutartį, sumokate avansą (paprastai 20-50%), ir laukiate. Viskas. Bet – ir tai svarbu – būkite tikri, kad turite visus automobilio dokumentus prieš transportavimą. Be dokumentų autovežis gali atsisakyti krauti. Aš pažįstu žmogų, kuris užsakė autovežį, o paskui paaiškėjo, kad pardavėjas dar neatidavė dokumentų. Teko atidėti transportavimą savaitei.

3. Kiek automobilių veža vienas autovežis?

Paprastai nuo 6 iki 10 automobilių, priklausomai nuo autovežio dydžio. Tai reiškia, kad jūsų automobilis nebus vienintelis – autovežis sustos keliose vietose pakrauti ir iškrauti kitus automobilius. Todėl transportavimas trunka kelias dienas, o ne vieną. Jei norite greičiau – galima užsakyti individualų autovežį, bet kaina bus gerokai didesnė. Aš rekomenduoju planuoti iš anksto ir neskubėti. 3-7 dienos – normalus terminas. Jei jums reikia automobilio rytoj – autovežis ne jums. Tokiu atveju – važiuokite patys.

4. Koks skirtumas tarp atviro ir uždaro autovežio?

Atviras autovežis – tai platforma be stoginės. Automobiliai vežami vienas virš kito, veikiami vėjo, lietaus, sniego, ir kelių purvo. Pigiau, bet mažiau apsaugos. Uždaras autovežis – tai uždara priekaba, kurioje automobiliai apsaugoti nuo visko. Brangiau – paprastai 30-50% brangiau nei atviras. Bet jei automobilis vertas 50 000 eurų, papildomi 200 eurų už uždarą autovežį – niekis. Aš asmeniškai naudoju atvirą daugumai automobilių, bet brangiems – tik uždarą. Pasirinkimas priklauso nuo automobilio vertės ir jūsų biudžeto.

5. Ar autovežis gali paimti automobilį iš bet kurios vietos Olandijoje?

Teoriškai – taip. Praktiškai – priklauso nuo to, ar autovežis gali privažiuoti. Dideli autovežiai negali įvažiuoti į siauras gatves arba po žemais tiltais. Todėl kartais reikia atvežti automobilį į sutartą vietą – pavyzdžiui, didelę aikštelę prie greitkelio. Aš vieną kartą turėjau situaciją, kai automobilis stovėjo vidury Amsterdamo, ir autovežis negalėjo privažiuoti. Teko prašyti pardavėjo atvežti automobilį į aikštelę už miesto. Užtruko papildomą dieną. Todėl – visada pagalvokite apie privažiavimą prieš užsakydami.

Kainos – kiek kainuoja autovežis

6. Kiek kainuoja autovežis iš Olandijos į Lietuvą?

Kaip jau minėjau – 400-700 eurų už atvirą autovežį. Uždaras – 600-1000 eurų. Bet tai vidurkis. Konkrečios kainos priklauso nuo: automobilio dydžio (SUV brangiau nei sedanas), maršruto (Amsterdamas – Vilnius brangiau nei Eindhovenas – Kaunas), sezono (žiemą brangiau), ir to, ar automobilis važiuojantis (nevažiuojantis – papildomas mokestis už pakrovimą). Aš visada rekomenduoju gauti bent 3 pasiūlymus. Kainos gali skirtis 100-200 eurų tarp skirtingų įmonių. Ir dar: klauskite, ar kaina galutinė. Kartais prideda „papildomus mokesčius" pabaigoje.

7. Kas įeina į autovežio kainą?

Paprastai: transportavimas iš taško A į tašką B, pakrovimas ir iškrovimas, ir bazinis draudimas. Bet – ir čia svarbu – ne visada. Kai kurios įmonės atskirai ima mokestį už pakrovimą, ypač jei automobilis nevažiuojantis. Kitos prideda mokestį už draudimą. Trečios – už pristatymą į konkrečią vietą (vietoj sandėlio). Todėl – visada klauskite, kas įeina į kainą. Aš vieną kartą gavau pasiūlymą už 400 eurų, o paskui paaiškėjo, kad draudimas – papildomai 80 eurų, o pakrovimas – dar 50 eurų. Galutinė kaina – 530 eurų. Nemalonu.

8. Kaip mokėti už autovežį?

Dauguma įmonių prašo avansą – 20-50% prieš transportavimą, likutį – pristatymo metu. Mokėjimas pavedimu – standartinis. Kai kurios įmonės priima grynais, bet tai retai. Aš rekomenduoju mokėti pavedimu – taip turėsite įrašą. Ir dar: nemokėkite visos sumos iš anksto. Jei įmonė prašo 100% avansą – būkite atsargūs. Tai gali būti sukčiai. Patikima įmonė visada prašo tik dalies iš anksto. Aš pažįstu žmogų, kuris sumokėjo viską iš anksto, o autovežis neatvyko. Pinigai dingo. Todėl – atsargiai.

9. Ar galima derėtis dėl autovežio kainos?

Galima, bet ne visada. Jei vežate vieną automobilį – mažai šansų nusiderėti. Bet jei vežate kelis automobilius arba reguliariai naudojatės paslauga – galite gauti nuolaidą. Aš dirbu su viena įmone jau kelerius metus, ir jie man duoda 10% nuolaidą. Bet tai ne derybos – tai lojalumo nuolaida. Kitas būdas sutaupyti – lankstumas. Jei galite palaukti ir nenurodyti konkrečios datos – įmonė gali pasiūlyti pigiau, nes galės optimizuoti maršrutą. Aš vieną kartą sutikau palaukti dvi savaites ir sutaupiau 100 eurų.

10. Kada mokėti – prieš ar po pristatymo?

Avansas – prieš, likutis – po. Tai standartinė praktika. Bet svarbu: likutį mokėkite tik patikrinę automobilį. Jei automobilis atvyko su pažeidimais – nemokėkite likučio, kol neišspręsite klausimo. Aš visada sakau klientams: patikrinkite automobilį prieš mokėdami. Nufotografuokite, apžiūrėkite iš visų pusių. Jei viskas gerai – mokėkite. Jei ne – surašykite pretenziją. Kartą klientas priėmė automobilį, sumokėjo, o paskui pastebėjo įbrėžimą. Kadangi jau buvo sumokėjęs – sunkiau buvo įrodyti, kad įbrėžimas atsirado transportavimo metu.

Terminai – kiek laiko užtrunka

11. Kiek laiko užtrunka autovežis iš Olandijos į Lietuvą?

Nuo 3 iki 7 dienų, kaip minėjau. Bet tai tik transportavimas. Prieš tai reikia laiko užsakymui – paprastai 1-3 dienos. Taigi bendrai – nuo 4 iki 10 dienų nuo užsakymo iki pristatymo. Žiemą – ilgiau, vasarą – trumpiau. Aš vieną kartą užsakiau transportavimą lapkritį – autovežis atvyko po 12 dienų. Kodėl? Nes buvo daug užsakymų, o autovežių mažai. Planuokite iš anksto, ypač jei skubate.

12. Ar galiu sekti autovežį?

Kai kurios įmonės siūlo sekimą – GPS arba per programėlę. Kitos – ne. Jei jums svarbu žinoti, kur automobilis – klauskite prieš užsakydami. Aš dirbu su įmone, kuri siunčia pranešimus kiekviename etape: „automobilis pakrautas", „automobilis kelyje", „automobilis pasiekė Lietuvą", „automobilis pristatytas". Tai ramina. Bet ne visos įmonės tai daro. Kai kurios tiesiog praneša, kai automobilis jau vietoje. Priklauso nuo įmonės.

13. Ką daryti, jei autovežis vėluoja?

Pirma – susisiekite su įmone. Paklauskite, kodėl vėluoja ir kada tikėtis. Antra – jei vėlavimas ilgas (daugiau nei savaitė), galite reikalauti kompensacijos, jei tai numatyta sutartyje. Trečia – jei vėlavimas kelia didelių nepatogumų (pvz., automobilio reikia darbui), galite atšaukti užsakymą ir reikalauti grąžinti avansą. Bet – ir tai svarbu – transportavime vėlavimai įprasti. Autovežiai priklauso nuo daugelio faktorių: oro, kelių, kitų klientų. Aš visada sakau klientams: planuokite su 2-3 dienų atsarga. Geriau maloniai nustebti, kad automobilis atvyko anksčiau, nei nusivilti, kad vėluoja.

14. Ar autovežis važiuoja savaitgaliais?

Paprastai ne. Dauguma autovežių vairuotojų dirba pirmadieniais–penktadieniais. Savaitgaliais – poilsis. Bet yra išimčių – kai kurios įmonės dirba ir šeštadieniais, ypač vasarą, kai užsakymų daug. Jei jums reikia pristatymo savaitgalį – klauskite iš anksto. Gali būti papildomas mokestis. Aš asmeniškai nerekomenduoju skubėti savaitgaliais – vairuotojai pavargę, klaidų daugiau. Geriau palaukti pirmadienio.

Draudimas – kas nutinka, jei kas nors negerai

15. Ar automobilis draudžiamas transportavimo metu?

Taip, kaip minėjau – CMR draudimas. Tai tarptautinis krovinių draudimas, kuris privalomas visoms transporto įmonėms. Jis padengia žalą, atsiradusią transportavimo metu: avariją, vagystę, gaisrą. Bet – ir tai labai svarbu – draudimo suma gali būti ribota. Standartinis CMR draudimas padengia apie 10 eurų už kilogramą krovinio. Tai reiškia, kad 1500 kg automobiliui – 15 000 eurų. Jei jūsų automobilis vertas 30 000 eurų – pusė vertės nekompensuojama. Todėl brangiems automobiliams rekomenduoju papildomą draudimą.

16. Ką daryti, jei automobilis pažeistas transportavimo metu?

Pirma – nufotografuokite pažeidimus. Antra – surašykite pretenziją vairuotojui ir įmonei. Trečia – jei įmanoma, nepasirašykite pristatymo akto be pastabų. Ketvirta – kreipkitės į draudimo bendrovę. Procesas gali užtrukti kelias savaites ar net mėnesius. Aš pažįstu žmogų, kurio automobilis buvo apgadintas transportavimo metu – įlenktas sparnas. Draudimas išmokėjo 800 eurų, bet procesas truko 3 mėnesius. Nemalonu, bet geriau nei nieko. Svarbiausia – turėti įrodymus. Todėl visada fotografuokite automobilį prieš pakrovimą.

17. Ar galiu apsidrausti papildomai?

Taip, ir rekomenduoju, ypač brangiems automobiliams. Papildomas draudimas kainuoja 50-150 eurų, bet padengia visą automobilio vertę. Kai kurios transporto įmonės siūlo tai kaip papildomą paslaugą, kitos – ne. Jei ne – galite apsidrausti pas savo draudimo brokerį. Aš visada sakau: 100 eurų už draudimą yra niekis, palyginus su 10 000 eurų nuostoliu. Ypač jei automobilis brangus ar retas.

18. Kas atsako, jei automobilis pavagiamas transportavimo metu?

Transporto įmonė. Jie atsako už krovinį nuo pakrovimo iki pristatymo. Jei automobilis pavagiamas – įmonė turi kompensuoti vertę pagal draudimą. Bet – ir čia svarbu – vagystės transportavimo metu labai retos. Autovežiai yra dideli, sunkūs, ir sunkiai pavagiami. Be to, vairuotojai paprastai nakvoja su autovežiu. Aš per visą savo darbo praktiką nesu girdėjęs apie vagystę iš autovežio. Bet tai nereiškia, kad neįmanoma. Todėl – draudimas.

Praktiniai klausimai – kas dar svarbu

19. Ką daryti prieš atvykstant autovežiui?

Įsitikinkite, kad automobilis pasiekiamas. Jei jis stovi garaže ar uždaroje teritorijoje – ištraukite į atvirą aikštelę. Turėkite dokumentus paruoštus. Jei automobilis nevažiuojantis – praneškite įmonei iš anksto, kad reikės specialaus pakrovimo. Ir dar: patikrinkite, ar automobilis neturi laisvų detalių, kurios gali nukristi transportavimo metu. Aš vieną kartą mačiau, kaip autovežiu vežamas automobilis be bamperio – bamperis buvo bagažinėje, bet nepakankamai pritvirtintas. Transportavimo metu bamperis iškrito ir suskilo. Nereikalingos problemos.

20. Ar galiu palikti daiktus automobilyje transportavimo metu?

Nerekomenduoju. Autovežio draudimas padengia automobilį, bet ne jo turinį. Jei paliksite vertingus daiktus – jie nebus apdrausti. Be to, daiktai gali judėti transportavimo metu ir sugadinti saloną. Aš visada sakau: išimkite viską, kas vertinga. Jei paliekate – bent jau pritvirtinkite, kad nejudėtų. Kartą klientas paliko navigacijos įrenginį ant priekinio stiklo – transportavimo metu jis nukrito ir suskilo. Draudimas nekompensavo, nes tai ne automobilio dalis.

21. Kaip priimti automobilį pristatymo metu?

Atvykite laiku. Patikrinkite automobilį iš visų pusių. Palyginkite su nuotraukomis, kurias padarėte prieš pakrovimą. Jei pastebite pažeidimus – surašykite pretenziją vietoje. Nepasirašykite „be pretenzijų", jei yra problemų. Mokėkite likutį tik patikrinę. Aš visada skiriu 15-20 minučių apžiūrai. Skamba ilgai, bet geriau nei vėliau ginčytis. Ir dar: patikrinkite ridą. Nors tai retai, bet pasitaiko, kad vairuotojas „pasiskolina" automobilį ir pravažiuoja kelis šimtus kilometrų. Rida turi būti tokia pati kaip prieš pakrovimą.

22. Ką daryti, jei automobilis nevažiuojantis?

Praneškite įmonei iš anksto. Nevažiuojantis automobilis reikalauja specialaus pakrovimo – su keltuvu arba su ratais. Tai kainuoja papildomai – paprastai 50-100 eurų. Be to, nevažiuojantis automobilis gali būti sunkiau iškrauti – reikia tinkamos vietos. Aš vieną kartą vežiau nevažiuojantį automobilį, o pristatymo vietoje nebuvo keltuvo. Teko ieškoti artimiausios serviso su keltuvu. Užtruko papildomą valandą. Todėl – planuokite iš anksto.

Dažnos klaidos – ko vengti

23. Kokia dažniausia klaida užsakant autovežį?

Neaiškios sutarties pasirašymas. Žmonės pasirašo neskaitę, o paskui skundžiasi, kad kažkas ne taip. Skaitykite sutartį. Jei nesuprantate – klauskite. Svarbiausi punktai: kaina, terminas, draudimas, atsakomybė už pažeidimus. Jei sutartyje nėra aiškių sąlygų – ne pasirašykite. Aš mačiau sutarčių, kuriose parašyta „atsakomybė ribojama iki 500 eurų". Tai reiškia, kad net jei automobilis vertas 20 000 eurų, jie kompensuos tik 500. Absurdas. Todėl – skaitykite.

24. Ar galima vežti automobilį be numerių?

Taip, autovežiu galima. Automobilis be numerių negali važiuoti savarankiškai keliais, bet autovežiu – gali. Tai vienas iš pagrindinių autovežio privalumų. Daugelis automobilių, perkamų Olandijoje, jau būna išregistruoti – tai reiškia, be numerių. Autovežis vienintelis būdas juos parsigabenti. Aš dirbu su tokiais automobiliais nuolat – tai kasdienis darbas.

25. Ką daryti, jei įmonė neatvyksta?

Pirma – skambinkite. Gal tiesiog vėluoja. Antra – jei negalite susisiekti – parašykite el. laišką su oficialia pretenzija. Trečia – jei jau sumokėjote avansą ir įmonė dingsta – kreipkitės į policiją ir vartotojų teisių apsaugą. Bet geriau – prevencija. Rinkitės patikimas įmones, skaitykite atsiliepimus, ne mokėkite visko iš anksto. Aš visada sakau: jei kaina per gera, kad būtų tiesa – greičiausiai taip ir yra.

Išvada

Autovežis iš Olandijos į Lietuvą – tai patikimas ir patogus būdas parsigabenti automobilį. Svarbiausia – pasirinkti patikimą įmonę, aiškiai sutarti sąlygas, ir būti atidiems pristatymo metu. Transportavimas trunka kelias dienas, kainuoja kelis šimtus eurų, bet sutaupo jūsų laiką ir nervus. Mes vežame kiekvieną dieną – tai mūsų kasdienis darbas, ir mes žiname, kaip tai padaryti teisingai. Jei turite klausimų – klauskite. Saugaus transportavimo.