Kaunas Nyderlandai automobiliai, Vežame kiekvieną dieną

Kaunas – antras pagal dydį Lietuvos miestas, bet pagal automobilių pervežimą į Nyderlandus jis neatsilieka nuo Vilniaus. Kauniečiai aktyviai perka, parduoda ir veža mašinas iš olandų. Aš pats Kaune esu kas savaitę – ten mūsų pagrindinis punktas, kur surenkamos mašinos iš visos Pietų Lietuvos. Žmonės skambina iš Marijampolės, Alytaus, Panevėžio – visi veža per Kauną. Kodėl? Nes patogu, nes esame čia dažnai, nes Kaunas – logistikos centras. Šiame straipsnyje atsakysiu į visus klausimus apie automobilių pervežimą maršrutu Kaunas–Nyderlandai.

Maršrutas – Kaunas Nyderlandai automobiliai

1. Kaip dažnai vežate mašinas iš Kauno į Nyderlandus?

Kasdien. Kaunas – mūsų pagrindinė stotelė Lietuvoje. Kiekvieną dieną kažkuris vilkikas pravažiuoja pro Kauną – arba į Nyderlandus, arba iš jų. Todėl mašinos paėmimas iš Kauno – paprasčiausias dalykas. Nereikia specialiai sukti iš maršruto. Vienąkart klientas klausė: „Ar galit paimti šiandien?" – paėmėm tą pačią dieną, nes vilkikas jau buvo Kaune. Bet tai išimtis, ne taisyklė. Planuokit bent dieną iš anksto.

2. Kur Kaune surenkate mašinas?

Kur klientui patogiausia. Dažniausiai – iš aikštelių, servisų ar privačių namų. Turim sutartį su keliais servisais Kaune, kur mašinos laukia pakrovimo. Bet jei reikia – važiuojam bet kur. Į Šilainius, į Dainavą, į Vilijampolę – Kaunas mums pažįstamas kaip penki pirštai. Vienąkart tekt važiuoti į Rokus – toliau, bet klientas prašė. Nėra problemų, tik reikia žinoti iš anksto, kad galėtume planuoti laiką.

3. Kiek mašinų iš Kauno vežate vienu metu?

Priklauso nuo priekabos ir maršruto. Standartiškai – 6–8 mašinos vienu metu. Jei visos iš Kauno – paprasčiau. Bet dažniau – mišinys: kelios iš Kauno, kelios iš Vilniaus, viena iš Klaipėdos. Tada maršrutas sudėtingesnis, bet efektyvesnis. Vienąkart vežėm 12 mašinų – dvi priekabos. Visos į Nyderlandus, skirtingi miestai. Logistinis galvosūkis, bet išsprendėm. Klientams svarbu, kad jų mašina atvyktų – o kaip mes tai darom, tai jau mūsų reikalas.

4. Kiek laiko trunka kelionė iš Kauno į Nyderlandus?

Apie 2 dienos. Maršrutas – Kaunas, Lenkija, Vokietija, Nyderlandai. Maždaug 1 500 km. Priklauso nuo to, kur Nyderlanduose reikia pristatyti – jei Amsterdamas, vienas laikas, jei Maastrichtas – kitas. Paprastai 36–48 valandos, su vairuotojo poilsiais. Vienąkart klientas norėjo, kad mašina atvyktų per 24 valandas – neįmanoma be pažeidimų. Atsisakėm. Saugumas – prioritetas.

5. Ar galima atvežti mašiną iš Nyderlandų į Kauną?

Žinoma. Maršrutas veikia abiem kryptimis. Dažniau – iš Nyderlandų į Lietuvą, nes lietuviai daug perka. Bet ir atgal vežame – kas parduoda, kas siunčia remontui, kas persikelia gyventi. Vienąkart vežėm tris mašinas vienam klientui iš Roterdamo į Kauną – jis atidarė aikštelę. Kitąkart – seną Mercedesą, kurį anūkas paveldėjo iš senelio Nyderlanduose. Kiekvienas užsakymas su savo istorija.

Kainos – automobilių pervežimas Kaunas Nyderlandai

6. Kiek kainuoja mašinos pervežimas iš Kauno į Nyderlandus?

400–650 eurų už vieną mašiną. Priklauso nuo mašinos dydžio, maršruto tikslumo, ar vežame vieną ar kelias. Kaunas – patogi vieta, todėl kaina dažnai būna mažesnė nei iš tolimiausių Lietuvos kampelių. Vienąkart klientas iš Visagino prašė vežti – kaina didesnė, nes papildomi 300 km. O iš Kauno – tiesiai ant magistralės. Logistika turi įtakos kainai, tai faktas.

7. Ar kaina skiriasi vežant iš Kauno ir iš Vilniaus?

Minimaliai. Atstumas tarp Kauno ir Vilniaus – 100 km, tai nedaug. Bet jei vilkikas specialiai turi sukti iš autostrados į Kauną ar Vilnių – gali būti nedidelis skirtumas. Paprastai – 20–30 eurų skirtumas. Nereikšminga, palyginus su bendra kaina. Svarbiau – maršrutas Nyderlanduose. Jei mašina pristatoma į atokų miestelį – kaina didėja.

8. Ar taikote nuolaidas kauniečiams?

Ne specialiai kauniečiams, bet dažniems klientams – taip. Turim keletą Kauno aikštelių, su kuriomis dirbam reguliariai – jiems kaina kitokia. Bet tai ne „kauniečių nuolaida", tai verslo santykiai. Jei vežate dažnai – kalbamės. Vienas klientas Kaune veža po 3–4 mašinas per mėnesį – jam speciali kaina. Protinga abiem pusėm.

9. Kada reikia mokėti – prieš ar po pervežimo?

Įvairiai. Su ilgamečiais klientais – po pervežimo. Su naujais – dalis avansu, dalis gavus. Konkretūs terminai – pagal susitarimą. Svarbu, kad abi pusės jaustųsi saugiai. Vienąkart klientas norėjo mokėti tik po to, kai mašina bus Nyderlanduose – sutikom, nes rekomendavo pažįstamas. Bet su nepažįstamais – avansas privalomas. Verslas yra verslas.

10. Kaip pateikti užklausą dėl pervežimo iš Kauno?

Skambučiu, el. laišku, žinute – kaip patogiau. Nurodykit: mašinos modelį, buvimo vietą Kaune, pageidaujamą laiką, pristatymo vietą Nyderlanduose. Mes atsakysim su kaina ir terminais. Paprasta. Vienąkart klientas parašė romaną el. laiške – visus mašinos defektus, istoriją, kodėl parduoda. Nereikia tiek – užtenka faktų. Bet malonu, kad žmogus pasitiki.

Dokumentai – automobilių pervežimas iš Kauno

11. Kokius dokumentus reikia turėti vežant mašiną iš Kauno?

Registracijos liudijimą, pirkimo-pardavimo sutartį (jei parduodama), asmens tapatybės dokumentą. Jei mašina išregistruota – „Regitros" pažymą. Jei ne – dar reikės išregistruoti prieš vežant. Viskas priklauso nuo situacijos. Vienąkart klientas turėjo tik seną registracijos liudijimą – pasirodė, kad mašina jau prieš metus parduota kitam asmeniui. Dokumentai neatnaujinti. Reikėjo tvarkyti. Dabar sakau: patikrinkit dokumentus prieš skambindami.

12. Kur Kaune galima išregistruoti mašiną?

„Regitros" padalinyje. Kaune jų keli – Aleksote, Šilainiuose. Reikia atsinešti registracijos liudijimą, asmens dokumentą, ir parašyti prašymą. Procesas trunka pusvalandį. Vienąkart klientas skundėsi, kad eilėje laukė 2 valandas – taip, pasitaiko. Ypač pirmadieniais. Geriau eiti antradienį ar trečiadienį – mažiau žmonių. Patirtis moko.

13. Ar reikia notaro patvirtinimo vežant mašiną iš Kauno?

Paprastai ne. Pirkimo-pardavimo sutartis gali būti privati – be notaro. Bet jei mašina brangi arba yra ginčų – notaras praverčia. Vienąkart klientas vežė mašiną, kuri buvo bendra nuosavybė su žmona – reikėjo jos sutikimo. Be notaro – niekas nepatikės. Sutuoktinių turtas – sudėtingas reikalas. Dabar visada klausim: ar mašina tik jūsų, ar bendra?

14. Kaip užpildyti pirkimo-pardavimo sutartį?

Internete yra šablonų – užtenka atsisiųsti ir užpildyti. Nurodyti: pirkėjo ir pardavėjo duomenis, mašinos duomenis (markė, modelis, VIN, metai), kainą, datą. Abi pusės pasirašo. Vienąkart klientas užpildė sutartį su klaida – VIN numeris neteisingas. Reikėjo perrašyti. Todėl visada tikrinkite du kartus. Maža klaida – didelis galvos skausmas.

15. Ar reikalingas draudimas mašinai pervežimo metu?

Mes draudžiam krovinius. Bet jei mašina labai brangi – rekomenduoju papildomą draudimą. Klientas gali apsidrausti pats arba mes galim padėti. Kaina – priklauso nuo mašinos vertės. Vienąkart vežėm Porsche už 100 tūkstančių – klientas apsidraudė papildomai už 300 eurų. Protingas sprendimas. Niekas nenori likti be mašinos ir be pinigų.

Specifika – Kauno regionas

16. Ar vežate mašinas iš Kauno rajono ar tik iš miesto?

Iš viso Kauno regiono. Garliava, Kaišiadorys, Jonava, Kėdainiai – viskas padengiama. Vienąkart vežėm iš Zapyškio – kaimas prie Kauno. Klientas gyveno vienkiemyje, mašina stovėjo lauke. Atvažiavom, paėmėm. Nėra skirtumo, ar Kauno centras ar rajonas. Svarbu, kad būtų keliu privažiuoti – o Kauno regione keliai geri.

17. Kaip Kauno geografinė padėtis veikia pervežimo kainą?

Palankiai. Kaunas – Lietuvos vidurys, autostrada Vilnius–Klaipėda eina per jį. Tad vilkikui nereikia specialiai sukti – jis ir taip važiuoja pro Kauną. Tai reiškia mažesnes kainas nei iš atokių vietovių. Palyginimui: vežimas iš Druskininkų į Nyderlandus kainuoja 50–100 eurų daugiau nei iš Kauno, nes papildomi 150 km. Logistika – svarbu.

18. Ar Kaune yra jūsų atstovybė ar sandėlys?

Ne atstovybė, bet turim partnerių – servisus, kur mašinos gali laukti pakrovimo. Jei mašina turi būti paimta ne iš karto – gali stovėti pas partnerius. Nemokamai – kelias dienas. Ilgiau – derinama. Vienąkart mašina stovėjo Kaune dvi savaites, kol klientas sutvarkė dokumentus – partneriai neėmė mokesčio. Bet tai ne visada – priklauso nuo situacijos.

19. Kokie automobiliai dažniausiai vežami iš Kauno?

BMW, Volkswagen, Audi – kaip ir visur Lietuvoje. Bet pastaruoju metu – daugiau elektromobilių. Kauniečiai pradėjo pirkti Tesla iš Nyderlandų – ten jos pigesnės. Vienąkart vežėm tris Tesla per savaitę – neįprasta, bet tendencija. Dar populiaru – Toyota hibridai. Rinka keičiasi, mes keičiamės kartu.

20. Ar vežate mašinas iš Kauno į kitas šalis be Nyderlandų?

Taip. Vokietija, Belgija, Skandinavija – viskas. Nyderlandai tik viena kryptis. Bet šiame straipsnyje kalbam apie Nyderlandus. Jei reikia kitur – klauskite, mes vežame visur Europoje. Vienąkart klientas norėjo vežti iš Kauno į Ispaniją – sutikom, bet kaina kitokia. Atstumas turi reikšmę.

Laikas – pervežimo terminai iš Kauno

21. Kiek reikia laukti, kol mašina bus paimta iš Kauno?

Įprastai – 1–3 dienos. Priklauso nuo to, kada kitas vilkikas važiuos pro Kauną. Jei skubu – galim organizuoti greičiau, bet kaina didesnė. Vienąkart klientas prašė paimti tą pačią dieną – pavyko, nes vilkikas buvo netoli. Bet tai ne visada. Planuokit su kelių dienų rezervu.

22. Ar galima rezervuoti konkrečią datą pervežimui?

Galima, bet negarantuojam 100 proc. Kelyje visko nutinka – spūstys, gedimai, orai. Mes stengiamės, bet negalime pažadėti neklystamumo. Paprastai sakom: „planuojam tą dieną, bet galima 1–2 dienų paklaida." Vienąkart klientas organizavo šventę, kurios metu norėjo padovanoti mašiną – mašina vėlavo dieną. Nusivylimas. Dabar sakau: jei labai svarbu – planuokit su 3 dienų rezervu.

23. Ką daryti, jei mašina vėluoja atvykti į Nyderlandus?

Susisiekti su mumis. Mes visada žinome, kur mašina ir kodėl vėluoja. Dažniausia priežastis – kelyje. Vokietijos greitkeliuose kartais susidaro didžiulės spūstys. Arba pasienyje – ilga patikra. Tokiais atvejais nieko negalime padaryti, tik pranešti. Vienąkart mašina vėlavo 18 valandų dėl avarijos kelyje – klientas suprato, bet nervinosi. Natūralu. Svarbu – komunikacija.

24. Kaip sužinoti, kad mašina jau atvyko į Nyderlandus?

Mes pranešam. Skambutis ar žinutė – kaip klientas pageidauja. Kartais – nuotrauka iš pristatymo vietos. Vienąkart klientas prašė pranešti tik jo žmonai, nes tai dovana – sutikom. Siurprizai – mūsų darbo dalis. Svarbiausia – kad žmogus žinotų, jog mašina saugi ir vietoje.

25. Ką daryti, jei reikia atšaukti pervežimą?

Pranešti kuo anksčiau. Jei vilkikas dar neišvykęs – jokių problemų. Jei jau pakeliui – gali būti kompensacija už degalus. Priklauso nuo to, kiek laiko iki atšaukimo. Vienąkart klientas atšaukė, kai vilkikas jau buvo Lenkijoje – teko mokėti pusę kainos. Nemalonu, bet teisinga. Todėl, jei abejojat – geriau nežadėkit.

Išvada: Kaunas – patogus taškas automobilių pervežimui į Nyderlandus. Mes čia esame kasdien, pažįstame kiekvieną gatvę, turime partnerių. Jei planuojate vežti mašiną iš Kauno – susisiekite. Konsultuojame nemokamai, o kainas sakome iš karto, be paslėptų mokesčių. Kaunas–Nyderlandai – mūsų kasdieninis maršrutas, ir mes jį išmanome geriau nei bet kas kitas.