Automobiliai Olandijos aukcionai

Olandijos automobilių aukcionai – tai vieta, kur galima rasti tikrai gerų pasiūlymų. Bet tai taip pat vieta, kur galima ir nudegti. Aš pats dalyvavau dešimtyse aukcionų, tiek gyvai, tiek internetu. Mačiau, kaip žmonės permoka už prastus automobilius, ir mačiau, kaip protingi pirkėjai gauna puikius sandorius. Skirtumas – pasiruošime. Olandijoje yra keli dideli aukcionai: BCA (British Car Auctions), Dealer Auto Auction, ir mažesni vietiniai. Kiekvienas turi savo specifiką. Šiame straipsnyje papasakosiu, kaip jie veikia, ko reikia saugotis, ir kaip išsivežti automobilį į Lietuvą. Be gražbyliavimo, tiesiai iš patirties.

Aukcionai – kaip veikia automobilių aukcionai Olandijoje

1. Kas yra BCA aukcionas Olandijoje?

BCA – tai didžiausias automobilių aukcionas Europoje. Olandijoje jie turi kelias aikšteles: Barneveld, Nieuwegein, Son. Ten parduodami automobiliai iš lizingo kompanijų, draudimo bendrovių, nuomos kompanijų. Dauguma – geros būklės, su istorija. Bet ne visi. Yra ir daužtų, ir su paslėptais defektais. BCA veikia taip: automobiliai išrikiuoti aikštelėje, kiekvienas turi numerį ir aprašymą. Gali apžiūrėti, bet negali važiuoti. Tada prasideda aukcionas – gyvai arba internetu. Kas daugiau pasiūlo, tas laimi. Paprasta. Bet ne visada teisinga. Yra buvę, kad žmonės per daug susijaudina ir permoka. Emocijos aukcione – blogiausias patarėjas.

2. Kaip užsiregistruoti Olandijos automobilių aukcione?

BCA reikia užsiregistruoti jų svetainėje. Reikia įmonės dokumentų, nes jie daugiausia dirba su verslo klientais. Privatiems asmenims sunkiau, bet neįmanoma. Yra tarpininkų, kurie gali nupirkti už tave. Dealer Auto Auction – paprasčiau, ten gali registruotis ir fiziniai asmenys. Reikia paso arba asmens tapatybės kortelės, adreso Olandijoje (gali būti viešbučio), ir banko sąskaitos. Registracija nemokama, bet reikia sumokėti depozitą – paprastai 500-1000 eurų. Jis grąžinamas, jei nieko neperki. Aš pirmą kartą registravausi per draugą, kuris turi įmonę Olandijoje. Dabar turiu savo registraciją. Bet užtruko, kol gavau.

3. Kokie automobiliai parduodami Olandijos aukcionuose?

Visokie. Nuo senų Fiat iki naujų Tesla. Dauguma – 3-5 metų amžiaus, su 50-150 tūkstančių kilometrų. Tai automobiliai, kurie grįžo iš lizingo arba nuomos. Jie paprastai gerai prižiūrėti, su serviso istorija. Bet yra ir daužtų – iš draudimo. Jie pažymėti kaip „schade" (daužtas). Pigiau, bet rizikingiau. Yra ir konfiskuotų – iš policijos arba muitinės. Jie gali būti bet kokios būklės. Aš asmeniškai perku tik sveikus automobilius, su pilna istorija. Daužtus palieku tiems, kurie turi laiko ir pinigų remontui. Kartais iš daužto galima padaryti gerą automobilį, bet dažniausiai neapsimoka.

4. Kaip vyksta aukciono procesas Olandijoje?

Gyvame aukcione – aukcionistas šaukia kainas, žmonės kelia rankas. Kaip filmuose. Internetiniame – matai kainą ekrane ir spaudi mygtuką. Abiem atvejais principas tas pats – kas daugiau pasiūlo, tas laimi. Aukcionas prasideda nuo pradinės kainos, kurią nustato pardavėjas. Tada kyla. Kartais kyla labai greitai, kartais lėtai. Priklauso nuo automobilio. Populiarūs modeliai – VW Golf, BMW 3 – kyla greitai. Retesni arba specifiniai – lėčiau. Aukcionas trunka 1-2 minutes vienam automobiliui. Per valandą parduoda 30-40 mašinų. Jei dalyvauji pirmą kartą – gali pasimesti. Todėl rekomenduoju pirmiau stebėti, o ne dalyvauti.

5. Ką reiškia „marge" ir „BTW" aukciono kainose?

Olandijoje yra du kainų tipai: „marge" ir „BTW". Marge reiškia, kad PVM (BTW) jau įskaičiuotas į kainą ir jo atskirai mokėti nereikia. Tai dažniausiai taikoma automobiliams, kurie jau buvo parduoti privačiam asmeniui anksčiau. BTW reiškia, kad prie kainos reikia pridėti 21% PVM. Tai taikoma automobiliams, kurie parduodami pirmą kartą (iš įmonės). Jei perki įmonės vardu ir turi PVM mokėtojo kodą – gali susigrąžinti PVM. Jei perki kaip fizinis asmuo – moki pilną kainą su PVM. Svarbu žinoti skirtumą, nes kaina gali skirtis 20-30%. Aš kartą pamačiau „gerą kainą", o paskui paaiškėjo, kad tai be PVM. Galutinė suma buvo gerokai didesnė.

6. Ar galima apžiūrėti automobilį prieš aukcioną?

Taip, ir būtina. BCA leidžia apžiūrėti dieną prieš aukcioną arba tą pačią dieną ryte. Yra specialios apžiūros valandos. Gali atidaryti kapotą, pažiūrėti po automobiliu, įjungti užvedimą. Bet negali važiuoti. Tai riboja, bet geriau nei nieko. Aš visada imu su savimi OBD skaitytuvą – prijungiu prie kompiuterio ir matau klaidas. Kartais pardavėjai to nemėgsta, bet turi teisę. Dar rekomenduoju imti magnetą – pridėti prie kėbulo ir patikrinti, ar nėra glaisto (užglaistyto rūdžių). Skamba senamadiškai, bet veikia. Vieną kartą taip radau paslėptą koroziją, kurios nebuvo matyti plika akimi.

Strategija – kaip laimėti aukcione Olandijoje

7. Kaip nustatyti maksimalią kainą prieš aukcioną?

Pirma – žinok rinkos kainą. Patikrink, kiek panašūs automobiliai kainuoja Marktplaats, Autoscout. Antra – pridėk pervežimo išlaidas, mokesčius Lietuvoje, ir savo pelną (jei perki perpardavimui). Trečia – atimk šią sumą nuo rinkos kainos ir gausi maksimalią aukciono kainą. Pavyzdžiui: rinkos kaina Lietuvoje – 15 000 eurų. Pervežimas – 500 eurų. Mokesčiai – 300 eurų. Norimas pelnas – 1000 eurų. Tada maksimali aukciono kaina – 13 200 eurų. Paprasta matematika. Bet aukcione emocijos gali sujaukti šiuos skaičiavimus. Todėl aš visada užsirašau maksimalią kainą ant lapo ir jos laikausi. Nesvarbu, kas vyksta aplinkui.

8. Kokių klaidų vengti aukcione?

Didžiausia klaida – aukciono karštinė. Kai pradedi lenktyniauti su kitu pirkėju ir permoki. Aš mačiau, kaip žmonės permoka 20-30% tik todėl, kad nenori pralaimėti. Antra klaida – nepatikrinti automobilio prieš aukcioną. Trečia – nežinoti galutinės kainos (su mokesčiais ir komisiniais). BCA ima komisinį mokestį – apie 300-500 eurų, priklausomai nuo kainos. Tai prideda prie sumos. Ketvirta klaida – pirkti be plano. Jei nežinai, ką darysi su automobiliu po aukciono – nepirk. Penkta – pirkti daužtą automobilį be patirties. Tai atskiras menas, kurio nerekomenduoju pradedantiesiems.

9. Ar verta dalyvauti internetiniuose aukcionuose?

Taip, ypač jei negali atvykti gyvai. Internetiniai aukcionai veikia panašiai, tik matai automobilį per nuotraukas ir vaizdo įrašus. BCA turi gana detalią informaciją – 30+ nuotraukų, techninė apžiūra, istorija. Bet vis tiek rizikingiau, nes negali paliesti automobilio. Aš perku ir gyvai, ir internetu. Internetiniai aukcionai patogesni – sėdi namie, spaudi mygtuką. Bet gyvi – įdomesni. Matai konkurentus, jauti atmosferą. Ir dar – gyvame aukcione kartais gali pamatyti dalykus, kurių nuotraukose nėra. Pavyzdžiui, kaip automobilis užsiveda, ar rūksta iš išmetimo. Tai svarbu.

10. Ką daryti laimėjus aukcioną?

Sumokėti. Paprastai per 2-3 dienas. BCA priima banko pavedimą arba kreditinę kortelę. Po apmokėjimo gauni dokumentus ir gali išsivežti automobilį. Jei pats nevažiuoji – organizuoji pervežimą. Mes dažnai vežame automobilius iš BCA aukcionų. Klientas laimi aukcioną, sumoka, ir mums duoda leidimą paimti automobilį. Mes atvažiuojame, pakrauname, vežame į Lietuvą. Paprasta. Bet svarbu – turi turėti visus dokumentus prieš išvežant. Be registracijos liudijimo negali išregistruoti, be išregistravimo negali užregistruoti Lietuvoje. Viskas susiję.

11. Kiek laiko turiu atsiimti automobilį iš aukciono?

BCA suteikia 5 darbo dienas. Per tą laiką turi sumokėti ir išsivežti. Jei nespėji – moki saugojimo mokestį. Apie 10-15 eurų per dieną. Nedaug, bet susidaro. Yra buvę, kad klientas laimėjo aukcioną, bet negalėjo iš karto sumokėti. Po savaitės saugojimo mokesčiai jau viršijo 100 eurų. Todėl rekomenduoju turėti pinigus pasiruošus prieš aukcioną. Ir dar – jei užsakai pervežimą, pranešk mums iš karto, kad galėtume planuoti. Mes vežame kiekvieną dieną, bet ne visada turime laisvą vietą tą pačią dieną. Ypač sezono metu.

12. Ar galiu atšaukti pirkimą laimėjęs aukcioną?

Ne. Laimėjus aukcioną – įsipareigoji pirkti. Jei atsisakai – prarandi depozitą ir gali būti užblokuotas. BCA rimtai žiūri į tai. Yra buvę, kad žmogus laimėjo, persigalvojo, ir bandė ignoruoti. Po mėnesio gavo laišką iš advokato. Nemalonu. Todėl prieš keldamas ranką ar spausdamas mygtuką – būk tikras. Jei abejoji – nedalyvauk. Geriau praleisti gerą sandorį nei įsipainioti į blogą. Aš pats turiu taisyklę – jei abejoju daugiau nei 10 sekundžių, nedalyvauju. Intuicija kartais svarbesnė už skaičiavimus.

Rizika – ko saugotis aukcionuose

13. Kokie automobilių defektai dažniausi aukcionuose?

Variklio problemos – dažniausios. Ypač dyzelinių automobilių DPF filtras. Jei automobilis daug važinėjo mieste, DPF gali būti užsikimšęs. Remontas – 500-1500 eurų. Antra problema – sankaba. Ypač automatinių pavarų dėžės. Jei automobilis turi 150 tūkstančių kilometrų ir niekada nekeista sankaba – greičiausiai reikės keisti. Trečia – elektronika. Olandijoje drėgna, ir elektronika kenčia. Ypač jutikliai ir davikliai. Ketvirta – kėbulo pažeidimai. Ne visada matomi. Aš visada tikrinu su storio matuokliu – parodo, ar buvo dažyta. Jei vienoje vietoje 200 mikronų, o kitoje 400 – kažkas buvo daryta.

14. Ar aukcioniniai automobiliai turi garantiją?

Paprastai ne. Aukcionas parduoda „kaip yra" – as is. Tai reiškia, kad pirkėjas prisiima visą riziką. Yra išimčių – kai kurie automobiliai turi likusią gamyklos garantiją (jei nauji). Bet tai retai. Todėl svarbu patikrinti prieš perkant. Aš visada rekomenduoju turėti mechaniko fondą – pinigus, skirtus netikėtam remontui. 10-15% automobilio kainos. Jei perki už 10 000 eurų – turėk 1000-1500 eurų remontui. Kartais nereikia, kartais reikia daugiau. Bet be šio fondo – rizikuoji. Yra buvę, kad žmogus nusipirko automobilį už paskutinius pinigus, o po savaitės reikėjo 2000 eurų remontui. Ką tada daryti?

15. Kaip patikrinti automobilio istoriją prieš aukcioną?

BCA pateikia pagrindinę informaciją: ridą, savininkų skaičių, APK istoriją, serviso knygelę. Bet tai ne viskas. Aš visada patikrinu per carVertical arba AutoDNA – tai mokamos paslaugos, bet vertos. Parodo avarijų istoriją, ridos patikrą, ir kitus svarbius dalykus. Dar gali patikrinti per RDW – olandišką registrą. Nemokama, bet reikia olandiškai mokėti arba naudoti vertėją. Įvedi numerį ir matai viską. Kartais randi dalykų, kurių aukcione neparodė. Pavyzdžiui, kad automobilis buvo užregistruotas kaip taksi. Tai reiškia, kad rida didesnė nei rodo skaitiklis.

16. Ką daryti, jei nusipirkau daužtą automobilį aukcione?

Pirma – įvertinti žalą. Jei smulkūs pažeidimai – remontuoti. Jei rimti – galbūt neapsimoka. Olandijoje yra specializuotos parduotuves, kur parduoda naudotas detales. Gali rasti originalių dalių už pusę kainos. Bet jei reikia keisti kėbulą arba rėmą – brangu. Aš asmeniškai vengiu daužtų automobilių, nebent kaina labai gera. Ir dar – daužto automobilio registracija Lietuvoje gali būti sudėtinga. Techninė apžiūra griežtai žiūri į kėbulo pažeidimus. Gali praeiti, gali ne. Rizika.

17. Ar galima perparduoti aukcione pirktą automobilį Lietuvoje?

Taip, bet reikia pirmiau užregistruoti. Negali parduoti automobilio, kuris neregistruotas Lietuvoje. Registracija trunka 1-2 dienas, tada gali parduoti. Bet yra niuansas – jei perki su PVM (BTW), o parduodi privačiam asmeniui, PVM negali susigrąžinti. Tada tavo savikaina didesnė. Jei perki marge – paprasčiau, nes PVM jau sumokėtas. Aš pažįstu žmonių, kurie gyvena iš to – perka aukcionuose Olandijoje, veža į Lietuvą, parduoda. Pelninga, bet reikia žinių ir kapitalo. Ir dar – reikia žinoti, kokie automobiliai paklausūs Lietuvoje. Ne viskas, kas pigu Olandijoje, bus paklausu pas mus.

Pervežimas – automobilių gabenimas iš aukcionų

18. Kaip organizuoti pervežimą iš Olandijos aukciono?

Paprastai. Laimi aukcioną, sumoki, ir skambini mums. Mes atvažiuojame į aukciono aikštelę, paimame automobilį, vežame į Lietuvą. Reikia tik leidimo atsiimti – jį gauni iš aukciono po apmokėjimo. Be leidimo negalime paimti. Kartais žmonės pamiršta šį dokumentą, ir tada laukiame, kol atsiųs. Tai gali užtrukti dieną. Todėl visada turėk leidimą pasiruošęs. Dar svarbu – nurodyti tikslią aikštelės vietą. BCA turi kelias aikšteles, ir jei nurodai ne tą – važiuojame ne ten. Smulkmena, bet nervina.

19. Kiek kainuoja pervežimas iš Olandijos aukciono?

Tas pats, kaip ir bet kuris pervežimas iš Olandijos – 400-700 eurų autovežiu. Bet yra niuansas – jei automobilis nevažiuojantis (daužtas arba sugedęs), reikia specialaus pakrovimo. Tai kainuoja papildomai – 100-200 eurų. Dar vienas dalykas – jei aukcionas toli nuo pagrindinio maršruto, gali tekti mokėti daugiau už papildomus kilometrus. Mes visada paskaičiuojame tikslią kainą prieš užsakymą. Jokių paslėptų mokesčių. Bet kiti vežėjai gali kitaip – paskui prideda už tai, už aną. Todėl visada klausk galutinės kainos.

20. Ką daryti, jei automobilis negali važiuoti iš aukciono?

Reikia tralo arba specialaus autovežio su kranu. Mes turime tokią įrangą, bet ne visi vežėjai. Jei automobilis nevažiuojantis, pranešk mums iš anksto, kad galėtume pasiruošti. Kartais aukcionas pats išstumia automobilį į patogią vietą pakrovimui. Kartais ne. Yra buvę, kad automobilis stovėjo tarp kitų, ir teko prašyti aukciono darbuotojų, kad patrauktų. Užtruko valandą. Todėl visada planuok su laiko rezervu. Ypač jei automobilis daužtas arba sugedęs.

21. Ar aukcionas gali pristatyti automobilį į Lietuvą?

Ne. Aukcionas parduoda, bet neveža. Transportą turi organizuoti pats arba samdyti pervežėją. BCA turi partnerių sąrašą, bet tai ne jų paslauga. Mes esame vieni iš tų partnerių, su kuriais jie bendradarbiauja. Bet tai nereiškia, kad privalai rinktis mus. Gali rinktis bet kurį. Svarbu, kad vežėjas žinotų, kaip dirbti su aukcionais – reikia specifinių dokumentų ir procedūrų. Jei vežėjas pirmą kartą veža iš aukciono – gali kilti problemų. Mes tai darome kas savaitę, tad žinome procesą.

Dokumentai – teisiniai aspektai aukcione

22. Kokie dokumentai reikalingi iš aukciono?

Kentekenbewijs (deel I ir deel II), APK pažymėjimas (jei yra), pirkimo sąskaita (factuur), ir leidimas atsiimti (vrijgave). Be šių dokumentų negali išregistruoti automobilio. BCA paprastai duoda viską iš karto, bet kartais reikia laukti 1-2 dienas. Ypač jei pirkai per internetinį aukcioną. Aš visada patikrinu, ar visi dokumentai vietoje, prieš išvažiuodamas iš aikštelės. Kartą pamiršau patikrinti, ir paaiškėjo, kad trūksta deel II. Teko grįžti kitą dieną. 300 kilometrų veltui. Nuo to laiko – tikrinu visada.

23. Kaip išregistruoti automobilį, pirktą aukcione?

Tas pats, kaip ir bet kurį kitą – per RDW. Reikia deel II ir pirkimo sąskaitos. Gali padaryti internetu su DigiD arba gyvai RDW biure. Aukcione kartais siūlo išregistravimo paslaugą – už papildomą mokestį. Patogu, bet ne būtina. Aš pats visada išregistruoju, nes žinau procesą. Bet jei pirmą kartą – gali būti painu. Ypač jei nemoki olandiškai. RDW svetainė yra olandų kalba, nors yra ir angliška versija. Bet ne viskas išversta. Todėl rekomenduoju turėti pagalbininką, kuris moka olandiškai. Arba samdyti tarpininką.

24. Ką daryti, jei aukcionas davė neteisingus dokumentus?

Kreiptis atgal į aukcioną. BCA turi klientų aptarnavimo skyrių, kuris sprendžia tokias problemas. Bet reikia veikti greitai – per kelias dienas. Jei praeina savaitė – sunkiau. Aš asmeniškai mačiau atvejį, kai aukcionas davė neteisingą VIN numerį dokumentuose. Žmogus pastebėjo tik Lietuvoje, kai bandė registruoti. Teko susisiekti su aukcionu, siųsti dokumentus paštu, laukti savaitę. Nemalonu, bet išsprendžiama. Svarbiausia – turėti pirkimo sąskaitą, kurioje teisingi duomenys. Ji pagrindinis dokumentas.

25. Ar reikia mokėti muito mokesčius vežant automobilį iš Olandijos?

Ne. Olandija – Europos Sąjungos narė, Lietuva – taip pat. Laisvas prekių judėjimas, jokių muitų. Bet reikia mokėti PVM, jei automobilis naujas (mažiau nei 6 mėnesiai arba mažiau nei 6000 kilometrų). Tada Lietuvoje reikia mokėti PVM. Jei automobilis naudotas – nereikia. Bet reikia deklaruoti. Ir dar – taršos mokestis, apie kurį jau rašiau. Tai ne muitas, bet mokestis. Svarbu žinoti, kad nėra jokių muitų tarp ES šalių. Kartais žmonės klausia, kiek muito reikės mokėti. Atsakau – nulis. Jie nustemba.

26. Kaip pasirinkti patikimą pervežėją automobiliui iš aukciono?

Patikrink, ar vežėjas turi patirties su aukcionais. Paklausk, kiek kartų vežė iš BCA ar kitų aukcionų. Jei pirmą kartą – rizikinga. Patikrink licenciją ir draudimą. Be draudimo – ne. Dar svarbu – ar vežėjas žino aukciono procedūras. Reikia žinoti, kaip gauti leidimą, kaip patekti į aikštelę, kaip išregistruoti. Mes tai darome kas savaitę, tad procesas automatizuotas. Bet naujas vežėjas gali pasimesti. Ir dar – klausk atsiliepimų. Jei vežėjas neturi atsiliepimų arba turi blogus – neimk. Automobilis iš aukciono – jau rizikingas pirkinys. Nereikia dar ir prasto vežėjo.

Olandijos aukcionai – tai galimybė rasti gerą automobilį už gerą kainą. Bet tai taip pat rizika. Pasiruošk, patikrink, planuok. Ir svarbiausia – nepasiduok emocijoms. Aukcione lengva permokėti, ypač kai matai, kad kažkas kitas taip pat nori to automobilio. Bet prisimink – kitas automobilis visada bus. Jei praleidai vieną – ne bėda. Lauk kito. Mes vežame iš aukcionų kiekvieną dieną, tad žinome, kaip tai veikia. Skambink, klausk, patarsiu.