Automobiliai Olandija Lietuva, Vežame kiekvieną dieną – viskas apie kasdienį transportavimą

Dirbant tarptautinių pervežimų srityje jau ne vienerius metus, vienas dažniausių maršrutų, kuriuo tenka važiuoti, yra Olandija–Lietuva. Šis maršrutas toks populiarus, kad kai kurios įmonės veža beveik kasdien. Ir tai nestebina – lietuviai aktyviai perka automobilius Nyderlanduose, o poreikis juos parvežti nuolat auga. Bet ką iš tikrųjų reiškia „vežame kiekvieną dieną"? Ar tai tik reklaminis šūkis, ar tikrai galima tikėtis, kad jūsų automobilis bus paimtas bet kurią dieną? Šiame straipsnyje atsakysiu į visus klausimus, susijusius su kasdieniu automobilių transportavimu iš Olandijos į Lietuvą.

Kasdienis vežimas – kaip tai veikia

1. Ką reiškia „vežame kiekvieną dieną" praktiškai?

Praktiškai tai reiškia, kad transporto įmonė turi nuolat veikiantį maršrutą Olandija–Lietuva, kuriuo važiuoja vairuotojai rotacijos principu. Vienas vairuotojas grįžta iš Lietuvos į Olandiją, kitas išvažiuoja. Taip sukasi ratas. Bet tai nereiškia, kad jūsų automobilis bus paimtas būtent tą dieną, kai paskambinsite. Paprastai reikia palaukti 1-3 dienas, kol vairuotojas surinks pakankamai automobilių maršrutui. „Kiekvieną dieną" labiau reiškia, kad nėra fiksuotų išvykimo dienų – vežama nuolat, pagal poreikį. Tai patogu, nes nereikia laukti savaitės ar dviejų, kol bus suformuotas pilnas autovežis.

2. Kaip dažnai iš tikrųjų vyksta reisai?

Priklauso nuo sezono ir paklausos. Pavasarį ir vasarą – dažniau, nes daugiau žmonių perka automobilius. Rudenį – taip pat aktyvu, nes žmonės ruošiasi žiemai. Žiemą – rečiau, bet vis tiek reguliariai. Didelės įmonės, turinčios kelis autovežius, gali vykti kasdien arba kas antrą dieną. Mažesnės – 2-3 kartus per savaitę. Mano patirtimi, vidutiniškai reisas iš Olandijos į Lietuvą vyksta kas 2-3 dienas. Tai pakankamai dažnai, kad nereikėtų ilgai laukti, bet ne taip dažnai, kad galėtumėte rinktis bet kurią valandą. Svarbu suprasti, kad transportavimas – ne taksi. Reikia šiek tiek lankstumo.

3. Kokie miestai Olandijoje dažniausiai aplankomi?

Dažniausiai – Amsterdamas, Roterdamas, Haga, Utrechtas, Eindhovenas. Šie miestai yra pagrindiniai taškai, nes ten dauguma automobilių parduodama. Bet vairuotojai važiuoja ir į mažesnius miestus – Groningeną, Tilburgą, Bredą, Maastrichtą – jeigu yra pakankamai užsakymų. Maršrutas paprastai planuojamas taip, kad būtų kuo efektyvesnis – vairuotojas paima automobilius iš skirtingų miestų, bet nevažinėja pirmyn atgal be reikalo. Jeigu jūsų automobilis yra kažkur toliau nuo pagrindinių maršrutų – gali tekti palaukti ilgiau arba mokėti papildomai už atskirą nuvažiavimą.

4. Kaip užsisakyti transportavimą?

Paprastai skambinate arba rašote transporto įmonei, nurodote automobilio vietą (miestą, adresą), automobilio duomenis (markę, modelį, būklę – važiuojantis ar ne), pageidaujamą pristatymo vietą Lietuvoje. Įmonė paskaičiuoja kainą, nurodo preliminarų terminą, ir jeigu sutinkate – sudarote sutartį. Kartais reikia sumokėti nedidelį avansą, kartais mokate tik pristatymo metu. Viskas priklauso nuo įmonės politikos. Svarbu – turėti visus automobilio dokumentus paruošus prieš atvykstant vairuotojui. Jeigu dokumentų trūksta, vairuotojas gali atsisakyti paimti automobilį, nes be dokumentų negalima jo transportuoti.

Kainos – kiek kainuoja kasdienis vežimas

5. Nuo ko priklauso transportavimo kaina?

Kelių faktorių. Pirma – atstumas. Kuo toliau nuo pagrindinio maršruto, tuo brangiau. Antra – automobilio būklė. Važiuojantis automobilis pigiau, nevažiuojantis – brangiau, nes reikia papildomos įrangos. Trečia – sezonas. Žiemą paprastai brangiau dėl sudėtingesnių kelių sąlygų. Ketvirta – skubumas. Jeigu reikia greičiau – mokate daugiau. Penkta – automobilio dydis. Didelis visureigis arba furgonas užima daugiau vietos ant autovežio, tad kaina didesnė. Ir šešta – konkurencija. Jeigu daug įmonių veža tuo pačiu maršrutu – kainos mažesnės. Jeigu viena-dvi – gali būti brangiau.

6. Kokios vidutinės kainos iš Olandijos į Lietuvą?

Sakyčiau, kad vidutiniškai vieno automobilio transportavimas iš Olandijos į Lietuvą kainuoja 400-800 eurų. Tai platus diapazonas, bet jis priklauso nuo jau minėtų faktorių. Iš Amsterdamo ar Roterdamo – pigiau, nes tai pagrindiniai taškai. Iš mažesnių miestų – brangiau. Autovežis pigiau nei tralas. Skubus užsakymas brangiau nei standartinis. Žiemą brangiau nei vasarą. Geriausia – prašyti individualaus pasiūlymo, nes kainos gali skirtis net tarp tų pačių įmonių skirtingais laikotarpiais. Ir visada klauskite, kas įskaičiuota į kainą – ar tai galutinė suma, ar dar bus papildomų mokesčių.

7. Ar yra papildomų mokesčių, apie kuriuos ne visi informuoja?

Deja, taip. Kartais įmonės nurodo pagrindinę kainą, o paskui prideda „papildomus mokesčius" – už pakrovimą, už iškrovimą, už dokumentų tvarkymą, už draudimą. Todėl visada prašykite galutinės kainos, įskaitant visus mokesčius. Dar vienas dalykas – kai kurios įmonės prašo mokėti už „grįžtamąjį maršrutą", net jeigu jūsų automobilis vežamas tik viena kryptimi. Tai nėra standartas, bet pasitaiko. Ir dar – jeigu automobilis nevažiuojantis, kai kurios įmonės prideda mokestį už papildomą darbą pakrovimo metu. Tai logiška, bet geriau žinoti iš anksto.

8. Kaip sutaupyti transportavimo išlaidas?

Keletas būdų. Pirma – lankstumas. Jeigu galite palaukti kelias dienas ilgiau, kaina gali būti mažesnė, nes vairuotojas gali optimizuoti maršrutą. Antra – derėkitės. Kainos nėra akmenyje iškaltos, ypač jeigu vežate ne vieną automobilį. Trečia – rinkitės autovežį, ne tralą. Ketvirta – venkite skubos užsakymų. Penkta – jeigu automobilis važiuojantis, pasiimkite jį patys. Taip, tai užima laiko, bet sutaupote 300-500 eurų. Šešta – ieškokite įmonių, kurios veža reguliariai tuo maršrutu – jos dažnai turi geresnes kainas dėl didesnio kiekių.

Terminai – kiek laiko užtrunka

9. Kiek laiko užtrunka transportavimas iš Olandijos į Lietuvą?

Standartinis terminas – 3-7 darbo dienos nuo pakrovimo iki pristatymo. Bet tai priklauso nuo daugelio dalykų. Jeigu vairuotojas jau yra Olandijoje ir turi tik jūsų automobilį – gali būti greičiau. Jeigu reikia laukti, kol bus surinkti kiti automobiliai – ilgiau. Žiemą – ilgiau dėl kelių sąlygų. Savaitgaliais ir švenčių dienomis – nevežama. Todėl realiai, nuo užsakymo momento iki automobilio gavimo Lietuvoje gali praeiti 5-10 dienų. Skubūs užsakymai gali būti įvykdyti per 2-3 dienas, bet kaina bus atitinkamai didesnė.

10. Ar galima sekti automobilio buvimo vietą?

Dauguma rimtų transporto įmonių siūlo sekimo paslaugą. Paprastai gaunate nuorodą arba kodą, per kurį galite matyti, kur yra autovežis realiu laiku. Tai patogu, nes žinote, kada tikėtis automobilio. Bet ne visos įmonės tai siūlo – mažesni vežėjai kartais neturi tokios sistemos. Tokiu atveju galite tiesiog skambinti vairuotojui ir klausti, kur jis yra. Ne pats patogiausias būdas, bet veikia. Jeigu sekimas jums svarbus – klauskite apie tai prieš užsakydami paslaugą.

11. Ką daryti, jei transportavimas vėluoja?

Pirmiausia – susisiekti su transporto įmone ir sužinoti priežastį. Vėlavimai būna dėl įvairių priežasčių – eismo įvykiai, techniniai gedimai, blogi orai, muitinės patikros (nors ES viduje jų neturėtų būti). Dažniausiai vėluojama 1-2 dienas, bet būna ir ilgiau. Jeigu vėlavimas ilgesnis nei sutarta, galite reikalauti kompensacijos – tai priklauso nuo sutarties sąlygų. Bet realistiškai – kompensacijos dažnai būna simbolinės. Geriau tiesiog turėti laiko rezervą ir nesiplanuoti svarbių dalykų tą dieną, kai turėtų atvykti automobilis. Vienas mano klientas buvo suplanavęs techninę apžiūrą tą pačią dieną, kai turėjo atvykti automobilis. Atvyko diena vėliau – teko perplanuoti viską.

12. Ar savaitgaliais vežama?

Paprastai ne. Vairuotojai turi poilsio laiką, kuris reglamentuotas ES įstatymais. Maksimalus vairavimo laikas – 9 valandos per dieną (du kartus per savaitę galima iki 10 valandų), po to privaloma 11 valandų pertrauka. Savaitgaliais dauguma vairuotojų ilsisi. Bet yra išimčių – jeigu užsakymas skubus ir vairuotojas sutinka dirbti savaitgalį (su atitinkamu atlygiu), tai įmanoma. Tačiau tai brangiau ir ne visada prieinama. Planuokite transportavimą darbo dienomis, o savaitgalius palikite rezerve.

Dokumentai – ką reikia paruošti

13. Kokių dokumentų reikia transportavimui?

Pagrindiniai dokumentai: pirkimo-pardavimo sutartis, eksporto dokumentas (vrijwaringsbewijs), registracijos liudijimas. Be šių dokumentų vairuotojas negali paimti automobilio. Taip pat rekomenduoju turėti techninės apžiūros pažymą (APK), nors tai ne visada privaloma. Jeigu automobilis draustas – draudimo polisą. Ir dar – jeigu kas nors kitas, ne jūs, perduoda automobilį vairuotojui, reikia įgaliojimo. Tai dažnai pamirštama, o paskui kyla problemų. Vairuotojas atvyksta, o pardavėjas sako „aš nežinau, ar galiu atiduoti". Tokios situacijos išvengiamos, jeigu viską sutariate iš anksto.

14. Kaip perduoti dokumentus vairuotojui?

Paprastai dokumentai perduodami kartu su automobiliu – pardavėjas atiduoda dokumentus vairuotojui, kai šis paima automobilį. Bet gali būti ir kitaip – dokumentus galite atsiųsti paštu arba per kurjerį iš anksto. Arba galite perduoti elektronines kopijas, o originalus atsiųsti vėliau. Svarbiausia – kad vairuotojas turėtų bent jau pagrindinius dokumentus pakrovimo metu. Be dokumentų jis negali įrodyti, kad automobilis teisėtai transportuojamas. Ir dar vienas dalykas – jeigu dokumentai olandiški, gali prireikti vertimo, nors dažniausiai užtenka ir be vertimo, jeigu pagrindiniai duomenys aiškūs.

15. Ką daryti, jei dokumentai dar neparuošti?

Tokiu atveju geriau palaukti, kol dokumentai bus paruošti, ir tik tada užsisakyti transportavimą. Jeigu skubate ir dokumentų dar nėra, galite susitarti su pardavėju, kad jis perduotų automobilį vairuotojui, o dokumentus atsiųstų vėliau. Bet tai rizikinga – jeigu dokumentai kažkur „dingsta", turėsite problemų registruojant automobilį Lietuvoje. Mano rekomendacija – visada turėkite dokumentus prieš transportavimą. Net jeigu tai reiškia palaukti papildomą dieną ar dvi. Geriau taip nei paskui važiuoti atgal į Olandiją dėl vieno popieriaus lapo.

16. Ar reikia muitinės dokumentų?

Kadangi Olandija yra ES narė, muitinės formalumų nėra. Laisvas prekių judėjimas – vienas iš ES pagrindinių principų. Automobilis gali laisvai keliauti iš Olandijos į Lietuvą be jokių muitinės procedūrų. Bet jeigu automobilis registruojamas pirmą kartą Lietuvoje, gali reikėti pateikti dokumentus, patvirtinančius, kad PVM klausimas išspręstas. Tai jau ne muitinės, o mokesčių klausimas. Paprastai užtenka pirkimo-pardavimo sutarties, kurioje matyti, kad PVM sumokėtas. Jeigu perkate iš įmonės be PVM – tada reikia mokėti PVM Lietuvoje, bet tai jau kitas procesas.

Automobilio paruošimas – ką daryti prieš transportavimą

17. Kaip paruošti automobilį transportavimui?

Keletas dalykų. Pirma – išimkite visus asmeninius daiktus. Transporto įmonė neatsako už paliktus daiktus. Antra – patikrinkite, ar nėra nuotėkių. Jeigu variklis „leidžia" alyvą arba aušinimo skystį, praneškite transporto įmonei iš anksto. Trečia – jeigu automobilis nevažiuojantis, įsitikinkite, kad ratai sukasi. Užblokuoti ratai apsunkina pakrovimą. Ketvirta – nufotografuokite automobilį iš visų pusių prieš pakrovimą. Tai jūsų įrodymas, jeigu atsirastų žalos transportavimo metu. Penkta – palikite raktus ir dokumentus lengvai prieinamoje vietoje.

18. Ar galiu palikti daiktus automobilyje?

Techniškai galite, bet nerekomenduoju. Transporto įmonės paprastai neatsako už asmeninius daiktus, paliktus automobilyje. Be to, daiktai gali judėti transportavimo metu ir sugadinti saloną. Yra tekę matyti atvejų, kai paliktas butelis vandens apsivertė ir sugadino elektros instaliaciją po sėdyne. Arba kai paliktas krepšys su įrankiais subraižė prietaisų skydelį. Geriau išimti viską, kas nėra pritvirtinta. Jeigu kažko negalite išimti – bent jau gerai pritvirtinkite, kad nejudėtų.

19. Ką daryti, jei automobilis nevažiuojantis?

Praneškite transporto įmonei iš anksto. Nevažiuojantis automobilis reikalauja papildomos įrangos pakrovimui – gali reikėti volelių, gervės arba specialaus autovežio. Tai kainuoja papildomai. Taip pat svarbu žinoti, kodėl automobilis nevažiuojantis. Jeigu tik neužsiveda, bet ratai sukasi – viena situacija. Jeigu užblokuoti ratai arba sulaužyta važiuoklė – kita. Kuo daugiau informacijos duosite transporto įmonei, tuo tiksliau jie galės pasiruošti. Vienas nemalonus dalykas – jeigu neatitinka informacija, vairuotojas gali atsisakyti paimti automobilį vietoje, nes neturi tinkamos įrangos.

20. Ar reikia nuplauti automobilį prieš transportavimą?

Nebūtina, bet rekomenduoju. Švarus automobilis leidžia geriau įvertinti jo būklę pakrovimo metu – jeigu atsiranda įbrėžimų arba kitokios žalos, tai aiškiau matosi ant švaraus paviršiaus. Be to, jeigu automobilis labai purvinas, kai kurios transporto įmonės gali paprašyti papildomo mokesčio už „specialų pakrovimą". Tai ne visada, bet pasitaiko. Mano patarimas – nuplaukite, nufotografuokite, ir tada ramu. Penkiolika minučių plovykloje gali sutaupyti daug ginčų vėliau.

Atsiėmimas Lietuvoje – ką žinoti

21. Kur atsiimti automobilį Lietuvoje?

Priklauso nuo susitarimo su transporto įmone. Dažniausiai automobilis pristatomas į jūsų nurodytą adresą – namus, garažą, servisą. Bet gali būti ir taip, kad reikia atsiimti iš transporto įmonės terminalo – ypač jeigu gyvenate toliau nuo pagrindinio maršruto. Kai kurios įmonės siūlo pristatymą tik didžiuosiuose miestuose – Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje. Jeigu gyvenate mažesniame mieste – gali tekti važiuoti patiems. Visada klauskite apie pristatymo vietą prieš užsakydami paslaugą.

22. Ką tikrinti atsiimant automobilį?

Pirmiausia – palyginkite automobilio būklę su nuotraukomis, kurias padarėte prieš pakrovimą. Jeigu atsirado naujų įbrėžimų arba kitokios žalos – užfiksuokite tai, padarykite nuotraukas, ir nedelsiant praneškite transporto įmonei. Antra – patikrinkite, ar visi dokumentai grąžinti. Trečia – patikrinkite, ar automobilis užsiveda ir važiuoja (jeigu buvo važiuojantis). Ketvirta – patikrinkite, ar nėra nuotėkių. Penkta – pasirašykite perdavimo-priėmimo aktą tik tada, kai esate patenkinti automobilio būkle. Jeigu kažkas negerai – nepasirašykite, kol problema neišspręsta.

23. Ką daryti, jei automobilis pažeistas transportavimo metu?

Pirmiausia – užfiksuokite žalą nuotraukomis ir video. Antra – praneškite transporto įmonei raštu (el. paštu arba SMS, kad liktų įrodymas). Trečia – nepasirašykite perdavimo-priėmimo akto be pastabų. Jeigu pasirašote be pastabų, vėliau įrodyti, kad žala atsirado transportavimo metu, bus sunku. Ketvirta – prašykite kompensacijos. Jeigu įmonė turi krovinio draudimą, žala turėtų būti padengta. Jeigu atsisako – galite kreiptis į vartotojų teisių apsaugą arba teismą. Bet geriausia – prevencija. Nuotraukos prieš ir po transportavimo yra jūsų geriausias draugas.

24. Kiek laiko turiu atsiimti automobilį?

Paprastai transporto įmonės suteikia 1-3 dienas nemokamo saugojimo po pristatymo. Po to gali būti taikomas saugojimo mokestis – apie 10-20 eurų per dieną. Todėl stenkitės atsiimti kuo greičiau. Jeigu negalite atsiimti iš karto – praneškite transporto įmonei iš anksto ir susitarkite dėl ilgesnio saugojimo. Vienas mano klientas atostogavo užsienyje, kai automobilis buvo pristatytas – teko mokėti už savaitę saugojimo. Nemalonu, bet tokios situacijos išvengiamos, jeigu planuojate iš anksto.

Išvada

Kasdienis automobilių vežimas iš Olandijos į Lietuvą – tai patogus ir pakankamai greitas būdas gauti savo automobilį namo. Svarbiausia – pasirinkti patikimą transporto įmonę, paruošti dokumentus iš anksto, ir turėti šiek tiek lankstumo dėl terminų. Kainos svyruoja, bet su tinkamu pasiruošimu galima rasti gerą variantą. Ir dar – visada darykite nuotraukas prieš ir po transportavimo. Tai paprastas dalykas, bet jis gali sutaupyti daug nervų, jeigu kas nors nutinka. Sėkmės.