Automobiliai Nyderlandai Lietuva, Vežame kiekvieną dieną

Kasdien gaunu po kelis skambučius iš žmonių, kurie nusipirko automobilį Nyderlanduose ir ieško, kas jį atveš. Vieni skambina iš anksto, kiti – jau nusipirkę ir nežino, ką daryti toliau. Automobiliai Nyderlandai Lietuva, vežame kiekvieną dieną – tai ne tik mūsų darbas, bet ir gyvenimo būdas. Per tiek metų išmokau viena – kiekvienas klientas skirtingas, kiekvienas automobilis turi savo istoriją, o kiekviena diena atneša kažką naujo. Kartais tai malonūs netikėtumai, kartais – ne. Bet mes dirbame. Šiame straipsnyje papasakosiu viską, ką reikia žinoti apie automobilių pervežimą iš Nyderlandų į Lietuvą.

Kasdienybė – automobilių gabenimas iš Nyderlandų kasdien

1. Ar tikrai vežate automobilius iš Nyderlandų kiekvieną dieną?

Taip, mūsų sistema veikia kasdien. Tai nereiškia, kad kiekvieną dieną išvyksta pilnas tralas su aštuoniais automobiliais – kartais vežame du, kartais keturis, kartais vieną. Bet procesas vyksta nuolat. Pirmadieniais surenkame užsakymus, antradieniais-trečiadieniais krauname, ketvirtadieniais-penktadieniais vežame. Savaitgaliais – rečiau, bet jei reikia, galime. Vieną kartą klientas prašė paimti automobilį sekmadienį – pardavėjas galėjo perduoti tik tada. Sutikome, nors tai ne standartas. Bet mes stengiamės būti lankstūs. Klientai tai vertina.

2. Kiek automobilių telpa ant vieno tralo?

Priklauso nuo tralo tipo. Standartinis tralas talpina 6-8 lengvuosius automobilius. Jei vežame didesnius automobilius – mažiau. Jei vežame mažesnius – daugiau. Yra ir didesni tralai, kurie talpina iki 10 automobilių, bet jie rečiau naudojami maršrutui Nyderlandai-Lietuva, nes keliai ne visada leidžia. Kartais vežame ir vieną automobilį – jei klientas skuba arba automobilis brangus. Tai kainuoja daugiau, bet įmanoma. Vieną kartą vežėme vieną Porsche 911 – klientas norėjo, kad jis būtų vienas ant tralo. Suprantama – brangus automobilis, nenori rizikuoti.

3. Kaip dažnai išvyksta tralai iš skirtingų Nyderlandų miestų?

Iš Roterdamo ir Amsterdamo – dažniausiai, kelis kartus per savaitę. Iš mažesnių miestų – rečiau, bet pagal poreikį. Jei surenkame kelis automobilius iš to paties regiono – važiuojame ten. Jei automobilis vienas ir toli nuo pagrindinio maršruto – gali tekti palaukti, kol susidarys grupė. Arba mokėti daugiau už individualų važiavimą. Vienas klientas prašė paimti automobilį iš mažo miestelio prie Vokietijos sienos – teko laukti tris dienas, kol surinkome daugiau automobilių tame regione. Klientas kantriai laukė – suprato, kad taip pigiau. Bet ne visi gali laukti.

4. Ar galima sekti automobilio kelią iš Nyderlandų į Lietuvą?

Galima, bet ne visada realiu laiku. Kai kurie tralai turi GPS, bet ne visi. Paprastai informuojame klientą trimis etapais – pakrovėme, išvykome, pristatėme. Jei reikia daugiau informacijos – skambinkite, pasakysime. Vienas klientas prašė nuotraukų kas kelias valandas – sutikome, bet tai nėra standartinė paslauga. Mes stengiamės būti prieinami, bet negalime būti 24/7 prie telefono. Jei jums reikia nuolatinio sekimo – praneškite iš anksto. Galėsime derinti. Bet atminkite – vairuotojas turi vairuoti, ne fotografuoti. Saugumas svarbiau nei nuotraukos.

5. Kokiu laiku automobiliai pristatomi į Lietuvą?

Pristatymas paprastai vyksta dienos metu – nuo 8 ryto iki 8 vakaro. Bet tai priklauso nuo maršruto ir eismo. Kartais atvažiuojame vėliau, ypač jei buvo spūsčių arba kiti nesklandumai. Vieną kartą atvažiavome vidurnaktį – klientas laukė, bet buvo nepatenkintas. Suprantu – niekas nenori keltis vidury nakties. Bet kartais taip nutinka. Stengiamės informuoti iš anksto, jei vėluosime. Svarbiausia – komunikacija. Jei žinote, kad vėluosime, galite planuoti. Jei ne – nervinatės. Mes renkamės pirmą variantą.

Kainos – automobilių transportavimo iš Nyderlandų kaina

6. Kiek kainuoja automobilių gabenimas iš Nyderlandų į Lietuvą?

Kaina priklauso nuo daugelio dalykų. Standartinis lengvasis automobilis – 400-700 eurų. Didesnis visureigis – 500-800 eurų. Furgonas – 600-900 eurų. Nevažiuojantis automobilis – papildomai 100-200 eurų. Individualus vežimas (vienas automobilis) – brangiau nei dalinis krovos. Bet tai tik orientacinės kainos – kiekvienas atvejis individualus. Geriausia skambinti ir klausti. Mes paskaičiuosime tiksliai. Vienas klientas klausė – „kodėl taip brangu?" Sakau – paskaičiuokime kartu. Degalai – 300 eurų, keltas – 100 eurų, darbo jėga – 200 eurų, draudimas – 50 eurų. Jau 650 eurų. Ir dar pelnas turi likti. Suprato.

7. Ar kaina skiriasi priklausomai nuo sezono?

Taip. Vasarą kainos aukštesnės 10-15 procentų – daugiau paklausa, daugiau užsakymų, tralai užimti. Žiemą – pigiau, ypač sausį-vasarį. Bet prieš Kalėdas vėl brangiau – visi skuba. Ruduo – vidutiniškai. Pavasaris – taip pat vidutiniškai, bet balandį prasideda aktyvumas. Vienas mano pažįstamas, kuris perka automobilius perpardavimui, specialiai laukia sausio – tada ir automobiliai pigesni, ir transportavimas. Protingas žmogus. Bet ne visi gali laukti. Jei reikia automobilio dabar – mokėsite rinkos kainą. Tai normalu.

8. Kas įeina į automobilių pervežimo kainą?

Į kainą įeina automobilio paėmimas nurodytoje vietoje, transportavimas tralu, kelto bilietai (jei maršrutas eina per keltą), draudimas pervežimo metu ir pristatymas iki sutartos vietos Lietuvoje. Kas neįeina – muitinės mokesčiai, PVM, registracija, techninė apžiūra, draudimas. Tai jau kliento reikalai. Kartais žmonės nustemba, kad reikia dar ir kitus mokesčius mokėti – bet taip yra. Transportavimas – tai tik viena išlaidų dalis. Prieš perkant automobilį, suskaičiuokite visas išlaidas – pirkimo kainą, transportavimą, mokesčius, registraciją. Tada nuspręskite, ar verta.

9. Kaip galima sumokėti už automobilių gabenimą?

Priimame pavedimą į sąskaitą, grynaisiais arba per elektronines mokėjimo sistemas (PayPal, Revolut). Dažniausiai klientai moka pavedimu – tai saugiau ir patogiau. Grynaisiais taip pat galima, bet prašome tikslios sumos. Vienas klientas atvažiavo su maišeliu smulkių – skaičiavome pusę valandos. Nuo tada prašome didesnių kupiūrų. Paprastai prašome 50 procentų avanso prieš išvykstant, likusi dalis – pristatymo metu. Tai standartinė tvarka, kuri apsaugo abi puses. Jei klientas nori mokėti viską iš anksto – galima. Jei nori mokėti viską pristatymo metu – taip pat galima, bet tada prašome užstato.

10. Ar yra paslėptų mokesčių automobilių pervežime?

Pas mus – ne. Mes visada pasakome galutinę kainą iš anksto. Bet kartais atsiranda netikėtų išlaidų – pavyzdžiui, jei automobilis stovi uždaroje teritorijoje ir reikia mokėti už patekimą. Arba jei reikia specialios įrangos, apie kurią nežinojome. Tokiais atvejais informuojame klientą ir deriname. Mes neslepiame nieko. Bet girdėjau istorijų apie kitus vežėjus – vienas pažadėjo vieną kainą, o pristatymo metu paprašė dvigubai. Klientas buvo įsiutęs. Todėl – visada prašykite raštiško pasiūlymo su galutine kaina. Tai apsaugo nuo nemalonių staigmenų.

Dokumentai – automobilių pervežimo formalumai

11. Kokių dokumentų reikia automobilių pervežimui iš Nyderlandų?

Pirkimo-pardavimo sutartis arba sąskaita faktūra, automobilio registracijos dokumentas (kentekenbewijs), asmens tapatybės dokumento kopija. Jei perkate iš įmonės – dar įmonės registracijos dokumentai. Jei automobilį perka kitas asmuo – įgaliojimas. Svarbu, kad visi dokumentai būtų originalūs arba patvirtintos kopijos. Vieną kartą klientas atsiuntė nuotrauką dokumento – telefonu darytą, neryškią. Negalėjome perskaityti VIN kodo. Teko prašyti, kad atsiųstų aiškią kopiją. Mažas dalykas, bet užtruko pusę dienos. Todėl – siųskite aiškius dokumentus. Tai sutaupo laiko.

12. Ar reikia muitinės dokumentų vežant automobilį iš Nyderlandų?

Nyderlandai yra ES, tai muitinės procedūros supaprastintos. Muito mokėti nereikia. Bet gali reikėti deklaruoti PVM – tai priklauso nuo to, ar perkate iš įmonės, ar iš privataus asmens. Jei perkate iš įmonės su PVM, tai Lietuvoje reikės sumokėti PVM. Jei perkate iš privataus asmens – PVM jau sumokėtas. Bet yra niuansų – kartais net ir perkant iš privataus asmens gali kilti klausimų. Geriausia pasikonsultuoti su VMI arba muitinės tarpininku. Mes galime padėti su transportavimu, bet mokesčių klausimais – ne mūsų sritis.

13. Kaip užregistruoti automobilį Lietuvoje po pervežimo?

Pirma – techninė apžiūra. Antra – draudimas. Trečia – „Regitra". Techninė apžiūra privaloma prieš registraciją. Draudimą galima sudaryti internetu. „Regitroje" reikės pateikti pirkimo dokumentą, užsienio registracijos liudijimą, techninės apžiūros kortelę, draudimo polisą ir asmens dokumentą. Viskas paprasta, bet užtrunka. Kartais eilės ilgos, ypač pirmadieniais. Rekomenduoju eiti antradienį arba trečiadienį. Ir dar – pasiruoškite registracijos mokestį. Jis priklauso nuo automobilio amžiaus, CO2 emisijos ir variklio galingumo. Gali būti nuo 50 iki kelių šimtų eurų.

14. Ar padedate sutvarkyti dokumentus automobilių pervežimui?

Padedame su transportavimo dokumentais – tai mūsų darbas. Bet su pirkimo dokumentais, mokesčių deklaracijomis ar registracija – tai ne mūsų sritis. Galime patarti, nukreipti pas tinkamus specialistus. Turime partnerių, kurie užsiima muitinės tarpininkavimu – jei reikia, galime sujungti. Bet pagrindinis mūsų darbas yra automobilio paėmimas, saugus transportavimas ir pristatymas. Viskas, kas susiję su teise, mokesčiais ar registracija – kitų specialistų kompetencija. Nors per tiek metų daug ką išmokau ir galiu duoti naudingų patarimų.

Maršrutai – automobilių gabenimo keliai

15. Iš kokių Nyderlandų miestų dažniausiai vežate automobilius?

Dažniausiai – Roterdamas, Amsterdamas, Utrechtas, Eindhovenas, Haga. Tai didieji miestai, kur dauguma automobilių parduodama. Bet važiuojame ir į mažesnius – Groningeną, Maastrichtą, Enschede, Leeuwardeną. Viskas priklauso nuo to, kur klientas rado automobilį. Nyderlandai nėra didelė šalis – nuo vieno galo iki kito apie 300 kilometrų. Tai leidžia lanksčiai planuoti maršrutus. Vieną kartą teko važiuoti į mažą kaimą netoli Belgijos sienos – GPS net neparodė tikslaus adreso. Bet suradome. Nyderlandai – patogi šalis transportavimui.

16. Koks maršrutas yra greičiausias iš Nyderlandų į Lietuvą?

Greičiausias maršrutas eina per Vokietiją ir Lenkiją – per Hanoverį, Berlyną, Poznanę, Varšuvą ir toliau link Lietuvos. Tai apie 1500-1700 kilometrų. Važiuojant be sustojimų – apie 16-18 valandų. Bet su tralu taip nevažiuojame – reikia daryti pertraukas, laikytis vairuotojų darbo laiko reikalavimų. Todėl realiai – 2-3 dienos. Kartais važiuojame ir per keltą – iš Roterdamo į Vokietiją, tada toliau sausuma. Tai priklauso nuo to, kiek automobilių vežame ir kokie maršrutai tuo metu efektyviausi. Logistika – tai nuolatinis optimizavimas.

17. Ar vežate automobilius ir į kitas šalis?

Taip, vežame ir į Latviją, Estiją, Lenkiją, kartais į Skandinaviją. Bet pagrindinis maršrutas – Nyderlandai-Lietuva. Jei klientas nori pristatymo į kitą šalį, tai derinama individualiai. Kaina, žinoma, skiriasi. Vieną kartą vežėme automobilį iš Amsterdamo į Taliną – klientas buvo estų tautybės, bet gyveno Nyderlanduose. Maršrutas buvo ilgesnis, bet logistika panaši. Svarbiausia – kad tralas važiuotų pilnas. Tuomet kaina geresnė visiems.

Saugumas – automobilių transportavimo apsauga

18. Kas nutinka, jei automobilis pažeidžiamas pervežimo metu?

Mūsų tralai yra apdrausti CMR draudimu. Jei atsitinka nelaimė – žala atlyginama. Per visus darbo metus rimtų incidentų buvo labai mažai. Dažniausiai tai smulkūs įbrėžimai pakrovimo metu. Vieną kartą buvo situacija, kai stiprus vėjas nuplėšė apsauginę plėvelę – jokių pažeidimų, bet klientas sunerimęs. Suprantama. Visada rekomenduoju prieš pakrovimą nufotografuoti automobilį iš visų pusių. Tai apsaugo abi puses. Jei kas nors atsitinka, turime dokumentaciją. Be jos – žodis prieš žodį, o tai niekur neveda.

19. Kaip apsaugote automobilius transportavimo metu?

Automobiliai tvirtinami specialiais diržais, ratai užfiksuojami. Tralai turi bortus, kurie apsaugo nuo kelių šiukšlių. Jei automobilis brangus – naudojame papildomas apsaugas. Bet reikia suprasti, kad transportavimas tralu nėra tas pats, kas važiuoti pačiam – dulkių, lietaus neišvengsi. Todėl rekomenduoju po pristatymo automobilį nuplauti. Turėjome klientą, kuris skundėsi, kad automobilis atvažiavo purvinas – bet tai normalu. Mes neplaukiame automobilių prieš pristatymą. Svarbiausia – saugumas, o ne blizgesys.

20. Ar draudimas galioja visą pervežimo laikotarpį?

Taip, draudimas galioja nuo pakrovimo iki pristatymo. Bet draudimas nepadengia vidinių daiktų, jei tokių yra. Todėl rekomenduoju išimti viską, kas nėra prikabinta. Vienas klientas paliko automobilyje žieminę striukę – niekas nepavogė, bet jei būtų dingę, draudimas nekompensuotų. Dar svarbu – draudimas negalioja, jei automobilis buvo netinkamai paruoštas. Pavyzdžiui, jei neužfiksuotas rankinis stabdys arba neuždarytos durys. Todėl – paruoškite automobilį tinkamai. Tai jūsų atsakomybė.

Paruošimas – automobilių transportavimui

21. Kaip paruošti automobilį pervežimui iš Nyderlandų?

Patikrinkite, ar automobilis turi pakankamai degalų – užteks ketvirtadalio bako. Išimkite asmeninius daiktus. Patikrinkite, ar veikia stabdžiai. Palikite raktus ir dokumentus. Jei yra signalizacija – išjunkite arba duokite kodus. Ir dar – jei automobilis turi ypatingumų (labai žemas, turi priekabą), praneškite iš anksto. Vieną kartą atvažiavome paimti automobilio, o jis su priekaba – mūsų tralas nebuvo pritaikytas. Teko derinti kitą transportą. Užtruko papildomą dieną. Jei būtume žinoję – būtume pasiruošę. Todėl – komunikacija svarbi.

22. Ar galiu palikti daiktus automobilyje pervežimo metu?

Galite, bet nerekomenduoju. Draudimas jų nedengia. Papildomas svoris. Rizika, kad kažkas dings. Mes nekontroliuojame, kas vyksta automobilyje – tralas stovi aikštelėse, vairuotojai ilsisi. Vienas klientas paliko automobilyje padangų komplektą – niekas nepavogė, bet jis nerimavo visą kelionę. Geriau išimkite viską, kas svarbu. Jei tai neįmanoma – bent paslėpkite giliau bagažinėje. Bet idealiausia – nieko nepalikti. Paprasčiau ir saugiau.

23. Ką daryti, jei automobilis nevažiuoja?

Praneškite iš anksto. Tada mes atsivežame reikiamą įrangą – keltuvą, volus arba specialų tralą. Tai kainuoja papildomai, bet įmanoma. Svarbiausia – žinoti iš anksto. Turėjome situaciją, kai klientas nepaminėjo, kad automobilis nevažiuoja – atvažiavome su standartiniu tralu ir negalėjome pakrauti. Teko grįžti kitą dieną su specialia įranga. Tai užtruko ir kainavo daugiau. Todėl – būkite atviri apie automobilio būklę. Tai nėra gėda – taip būna, ypač perkant senesnius modelius.

Laikas – automobilių pervežimo terminai

24. Kada geriausia užsisakyti automobilių pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Bent 3-5 dienas prieš planuojamą paėmimą. Tai leidžia planuoti maršrutą. Jei skambinate paskutinę dieną – gali būti, kad jau turime pilną tralą. Bet kartais pasiseka – jei turime laisvą vietą, galime paimti ir kitą dieną. Ypač pavasarį – tada užsakymų daug. Žiemą lengviau. Geriausia – kai tik nusiperkate automobilį, iš karto skambinkite. Mes pradėsime planuoti.

25. Ką daryti, jei automobilis dar neparuoštas paėmimo dieną?

Tai nutinka dažnai. Pardavėjas žada, kad bus paruoštas pirmadienį, bet pirmadienį paaiškėja, kad trūksta dokumento. Tokiais atvejais atidedame paėmimą. Nėra ko vežti automobilio be dokumentų – jis stovės aikštelėje ir nieko negalėsite daryti. Geriau palaukti vieną ar dvi dienas. Mes suprantame, kad tai nervina, bet geriau kantrybė nei skubėjimas su netvarkingais dokumentais. Vėliau tai atsirūgs.

Išvada

Automobiliai Nyderlandai Lietuva – tai maršrutas, kuriuo važiuojame kasdien. Per tiek metų išmokome, kaip elgtis su skirtingomis situacijomis – nuo sklandžių operacijų iki visiško chaoso. Bet tai darbas, kurį mėgstame. Jei planuojate pirkti automobilį Nyderlanduose ir jums reikia patikimo pervežimo – kreipkitės. Mes vežame kasdien, turime patirties ir žinome, kaip elgtis su netikėtomis situacijomis. Svarbiausia – komunikacija. Kuo daugiau informacijos duosite, tuo sklandžiau viskas vyks. Laukiame jūsų skambučio.