Auto aukcionai Olandijoje, Vežame kiekvieną dieną

Olandijos auto aukcionai – tai vieta, kur daugelis lietuvių randa automobilius už gerokai mažesnę kainą nei Lietuvoje. Bet čia yra vienas didelis BET: pats aukcionas – tai tik pradžia. Po to reikia automobilį kažkaip parsigabenti namo. Ir čia prasideda įdomioji dalis. Aš dirbu šioje srityje jau ne vienerius metus ir mačiau visko – nuo sklandžių sandorių iki visiškų fiasko, kai žmogus nusipirko mašiną aukcione, o paskui tris savaites nežinojo, kaip ją parsivežti. Šiame straipsnyje atsakysiu į visus klausimus, kuriuos girdžiu nuolat – nuo pačių aukcionų specifikos iki transportavimo niuansų.

Aukcionai – kaip veikia auto aukcionai Olandijoje

1. Kas yra auto aukcionas ir kaip jis veikia?

Auto aukcionas – tai vieta, kur automobiliai parduodami viešo balsavimo būdu. Pradinė kaina maža, ir kiekvienas dalyvis gali kelti kainą. Kas pasiūlo daugiausia – tas laimi. Olandijoje yra keli dideli aukcionai – BCA (British Car Auctions) yra turbūt žinomiausias, bet yra ir AutoScout24 aukcionai, ir mažesni, specializuoti. Svarbu suprasti: aukcione perkate „kaip yra" – tai reiškia, kad garantijų beveik nėra. Aišku, didieji aukcionai pateikia techninės apžiūros ataskaitą, bet ji ne visada atspindi tikrąją būklę. Aš pažįstu žmogų, kuris nusipirko BMW aukcione su „puikia" ataskaita, o paskui paaiškėjo, kad variklis traukia alyvą. Nedaug, bet traukia.

2. Kokius automobilius galima rasti Olandijos aukcionuose?

Visokių. Nuo visiškai naujų, kuriuos nuomos kompanijos grąžina po sutarties, iki senų, daužtų, su ridos problemomis. Dažniausiai tai – nuomos automobiliai, lizingo grąžinimai, draudimo atvejai (daužti), ir tiesiog seni automobiliai, kuriuos savininkai nori greitai parduoti. Populiariausi – 3-5 metų amžiaus Volkswagen, BMW, Audi, Toyota. Kainos? Priklauso nuo būklės, bet dažnai 20-40% pigiau nei rinkos kaina Lietuvoje. Skamba viliojančiai, bet nepamirškite transportavimo išlaidų – jos gali „suvalgyti" didelę dalį sutaupymo.

3. Ar galiu dalyvauti aukcione kaip fizinis asmuo?

Techniškai – taip, bet praktiškai tai sudėtinga. Dauguma didžiųjų aukcionų dirba tik su įmonėmis arba su tarpininkais. BCA, pavyzdžiui, reikalauja registracijos kaip verslo subjektas. Yra ir atvirų aukcionų, bet jie retesni. Daugelis lietuvių naudojasi tarpininkų paslaugomis – žmogus Lietuvoje, tarpininkas Olandijoje. Tarpininkas dalyvauja aukcione, nuperka automobilį, sutvarko dokumentus. Už tai jis ima mokestį – paprastai 200-500 eurų. Ar verta? Jei nežinote olandų kalbos ir nežinote vietos specifikos – taip. Aš mačiau, kaip žmonės bandė patys ir prarado pinigus dėl nesusipratimų.

4. Ką reikia žinoti prieš dalyvaujant aukcione?

Pirmiausia – nusistatykite biudžetą ir jo laikykitės. Aukcione lengva užsikabinti ir permokėti. Antra – patikrinkite automobilio istoriją. Olandijoje yra sistema, vadinama NAP (Nationale Auto Pas), kur galima patikrinti ridos istoriją. Jei ridos duomenys nesutampa – pavojaus signalas. Trečia – jei įmanoma, patikrinkite automobilį vietoje. Daugelis aukcionų leidžia apžiūrėti automobilius prieš aukcioną. Nueikite, pažiūrėkite, pačiupinėkite. Ketvirta – susipažinkite su aukciono taisyklėmis. Kiekvienas aukcionas turi savo specifiką – kai kurie reikalauja depozito, kiti ne.

5. Kaip atpažinti gerą automobilį aukcione?

Patirtis. Deja, bet nėra stebuklingos formulės. Bet yra požymiai, kurie padeda. Pirmas – vienodo dažymo. Jei vienas sparnas šiek tiek kitokio atspalvio – greičiausiai buvo daužtas. Antras – patikrinkite variklio skyrių. Švarus variklio skyrius nebūtinai geras – kartais jis tiesiog nuplautas prieš aukcioną, kad paslėptų alyvos nuotėkį. Trečias – patikrinkite salono nusidėvėjimą. Jei rida 50 000 km, o vairas ir sėdynės nusidėvėję kaip po 200 000 km – kažkas ne taip. Ketvirtas – klauskite, kodėl automobilis pateko į aukcioną. Atsakymas „nuomos grąžinimas" – gerai. Atsakymas „draudimo atvejis" – reikia daugiau informacijos.

Transportavimas – automobilių gabenimas iš Olandijos

6. Kaip parsigabenti automobilį iš Olandijos į Lietuvą?

Yra keli būdai. Pirmas – važiuoti pačiam. Jei automobilis techniškai tvarkingas ir turi laikinus numerius, galite tiesiog sėsti ir važiuoti. Antras – autovežis. Tai populiariausias būdas, ypač jei automobilis neturi numerių arba yra daužtas. Trečias – tralas. Tinka, jei automobilis nevažiuojantis. Ketvirtas – keltas iš Roterdamo arba Vlissingeno į Klaipėdą, bet tai retas ir brangus variantas. Aš dažniausiai rekomenduoju autovežį – patogu, saugu, ir nereikia sukti galvos dėl draudimo ar numerių. Kaina – apie 400-700 eurų, priklausomai nuo sezono ir maršruto.

7. Kiek laiko užtrunka automobilio transportavimas?

Autovežiu – nuo 3 iki 7 dienų. Priklauso nuo to, kada užsakote ir kada autovežis važiuoja. Jei pasiseks – autovežis jau važiuoja kitą dieną, ir per 2-3 dienas automobilis Lietuvoje. Bet dažniausiai reikia palaukti, kol autovežis surinks pilną krovinį. Žiemos sezonu – ilgiau, vasarą – trumpiau. Aš vieną kartą užsakiau transportavimą gruodžio pradžioje – teko laukti 10 dienų, nes autovežių mažai, o užsakymų daug. Planuokite iš anksto. Jei skubate – galima užsakyti individualų autovežį, bet kaina bus dvigubai didesnė.

8. Ar automobilis draudžiamas transportavimo metu?

Taip, bet su išlygomis. Autovežio įmonė turi turėti krovinio draudimą (CMR draudimas). Tai standartinis draudimas, kuris padengia žalą transportavimo metu. Bet – ir čia svarbu – draudimo suma gali būti ribota. Pavyzdžiui, jei automobilis vertas 15 000 eurų, o draudimas padengia tik 10 000 eurų – likusi dalis nekompensuojama. Todėl visada klauskite apie draudimo sumą prieš užsakydami. Aš rekomenduoju papildomą draudimą brangiems automobiliams. Ir dar vienas dalykas: prieš pakrovimą nufotografuokite automobilį iš visų pusių. Jei atsiras žala – turėsite įrodymą.

9. Ką daryti, jei automobilis atvyko su pažeidimais?

Pirma – nufotografuokite pažeidimus. Antra – surašykite pretenziją raštu autovežio įmonei. Trečia – jei įmanoma, nepasirašykite pristatymo akto su pastaba „be pretenzijų". Jei pasirašėte – sunkiau įrodyti, kad pažeidimas atsirado transportavimo metu. Aš žinau vieną atvejį, kai automobilis atvyko su įlenktu sparnu, o vairuotojas sakė, kad jau buvo. Kadangi pirkėjas neturėjo nuotraukų iš pakrovimo – nieko neįrodė. Todėl – visada fotografuokite prieš ir po. Skamba paranojiškai, bet geriau saugiau nei atsiprašinėti.

10. Ar galiu pats atvažiuoti pasiimti automobilio iš aukciono?

Taip, jei automobilis turi numerius ir yra draustas. Olandijoje galima gauti laikinus numerius (tijdelijke kentekenplaat) – jie galioja tam tikrą laikotarpį, paprastai 14 dienų. Bet reikia draudimo. Ir čia prasideda sudėtingumai: olandiškas draudimas laikiniems numeriams gali būti brangus. Kartais pigiau užsakyti autovežį nei patiems važiuoti. Be to, jei automobilis techniškai netvarkingas – rizikuojate sugesti pakeliui. Aš pažįstu žmogų, kuris nusipirko automobilį aukcione, gavo laikinus numerius, ir... variklis užgeso Vokietijoje. Teko kviesti tralą. Galutinė kaina – daugiau nei autovežis būtų kainavęs.

Dokumentai – ką reikia sutvarkyti

11. Kokius dokumentus gaunu pirkdamas aukcione?

Paprastai: pirkimo-pardavimo sutartį (koopcontract), registracijos liudijimą (kentekenbewijs), ir techninės apžiūros dokumentą (APK). Jei automobilis buvo išregistruotas – išregistravimo pažymą. Svarbu: visi dokumentai turi būti originalūs, ne kopijos. Be originalių dokumentų negalėsite užregistruoti automobilio Lietuvoje. Aš vieną kartą gavau tik kopiją – teko prašyti aukciono atsiųsti originalą paštu. Užtruko dvi savaites. Todėl patikrinkite dokumentus prieš išvykdami iš aukciono.

12. Kaip išregistruoti automobilį Olandijoje?

Jei perkate per tarpininką – jis tai padarys. Jei perkate patys – reikia eiti į RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer) – tai olandiškas „Regitra". Ten pateikiate dokumentus, ir automobilis išregistruojamas. Gaunate išregistravimo pažymą (vrijwaringsbewijs). Be šio dokumento negalėsite užregistruoti automobilio Lietuvoje. Procesas paprastas, bet reikia eiti vietoje – internetu ne visada galima. Dar vienas dalykas: jei automobilis turi paskolą ar lizingą – pirmiausia reikia gauti leidimą iš kreditoriaus. Kitaip – negalima parduoti.

13. Kaip užregistruoti automobilį Lietuvoje?

Grįžus į Lietuvą, reikia eiti į „Regitrą" su dokumentais: pirkimo-pardavimo sutartimi, olandišku registracijos liudijimu, išregistravimo pažyma, techninės apžiūros dokumentu (arba reikia atlikti techninę apžiūrą Lietuvoje), ir mokėti registracijos mokestį. Mokestis priklauso nuo automobilio amžiaus ir CO2 emisijos. Gali būti nuo 50 iki kelių šimtų eurų. Procesas trunka 1-2 valandas, jei visi dokumentai tvarkingi. Bet – ir čia svarbu – jei automobilis buvo daužtas ir remontuotas, gali reikti papildomos patikros. Aš rekomenduoju prieš vežant automobilį į Lietuvą pasitikrinti, ar jis atitinka Lietuvos reikalavimus.

14. Ar reikia mokėti PVM perkant aukcione?

Priklauso. Jei perkate iš įmonės – PVM jau įskaičiuotas į kainą. Jei perkate kaip įmonė ir esate PVM mokėtojas – galite atgauti PVM. Bet čia labai svarbu: jei perkate kaip fizinis asmuo iš įmonės – PVM mokate. Jei perkate iš fizinio asmens – PVM nėra. Olandijoje PVM automobiliams – 21%. Tai nemaža suma. Pavyzdžiui, jei automobilis kainuoja 10 000 eurų, PVM – 2 100 eurų. Todėl kai kurie pirkėjai perka per įmones, kad atgautų PVM. Bet tai jau mokesčių klausimas – rekomenduoju pasitarti su buhalteriu.

Kainos – kiek kainuoja visas procesas

15. Kiek kainuoja automobilis aukcione?

Labai priklauso nuo automobilio. Bet pavyzdžiui: 3 metų amžiaus Volkswagen Golf su 60 000 km – apie 12 000-15 000 eurų. Panašaus amžiaus BMW 3 serija – 15 000-20 000 eurų. Daužtas automobilis – gerokai pigiau, bet reikia skaičiuoti remonto išlaidas. Aš mačiau, kaip žmonės perka daužtus automobilius už 3 000 eurų, investuoja 5 000 eurų remontui, ir galiausiai sutaupo 2 000 eurų palyginus su sveiku automobiliu. Ar verta? Priklauso nuo to, ar turite gerą meistrą ir kantrybės.

16. Kiek kainuoja tarpininko paslaugos?

Tarpininkai ima fiksuotą mokestį arba procentą nuo kainos. Fiksuotas – paprastai 200-500 eurų. Procentinis – 3-5% nuo automobilio kainos. Kas geriau? Jei automobilis brangus – fiksuotas mokestis. Jei pigus – procentinis. Bet svarbu ne tik kaina – svarbu pasitikėjimas. Rinkitės tarpininką, kuris turi rekomendacijų. Aš mačiau, kaip žmonės renkasi pigiausią tarpininką, o paskui skundžiasi, kad dokumentai netvarkingi arba automobilis ne toks, kaip žadėta. Pigiausias ne visada geriausias.

17. Kiek kainuoja autovežis iš Olandijos?

Jau minėjau – 400-700 eurų, bet tai vidurkis. Žiemą gali būti brangiau, vasarą – pigiau. Taip pat priklauso nuo to, kur Olandijoje automobilis ir kur Lietuvoje reikia pristatyti. Jei iš Amsterdamo į Vilnių – brangiau nei iš Eindhoveno į Kauną. Dar vienas faktorius: jei automobilis nevažiuojantis – reikia specialaus pakrovimo, kas kainuoja papildomai. Aš visada rekomenduoju gauti bent 3 pasiūlymus iš skirtingų įmonių. Kainos gali skirtis 100-200 eurų. Ir dar: klauskite, ar kaina galutinė. Kartais prideda papildomų mokesčių už draudimą arba už pakrovimą.

18. Kokia bendra kaina – aukcionas + transportavimas + registracija?

Paskaičiuokime pavyzdžiui. Automobilis aukcione – 12 000 eurų. Tarpininkas – 300 eurų. Autovežis – 500 eurų. Registracija Lietuvoje – 150 eurų. Techninė apžiūra (jei reikia) – 50 eurų. Iš viso – 13 000 eurų. Palyginimui, tas pats automobilis Lietuvoje kainuotų 14 000-15 000 eurų. Taigi sutaupote 1 000-2 000 eurų. Bet – ir tai svarbu – jei automobilis pasirodo su paslėptais defektais, sutaupymas gali išnykti. Todėl aukcione svarbu pirkti atsargiai, o ne aklai.

Rizikos – ką reikia žinoti apie galimas problemas

19. Kokia rizika perkant aukcione?

Didžiausia rizika – nežinoti tikrosios automobilio būklės. Aukcione parduodami automobiliai „kaip yra" – tai reiškia, kad pardavėjas neatsako už paslėptus defektus. Gali būti paslėpti variklio defektai, elektronikos problemos, ar net suklastota rida. Aš pažįstu žmogų, kuris nusipirko automobilį su „patikrinta" rida, o paskui paaiškėjo, kad rida buvo atsukta. NAP sistema to neaptiko, nes sukčiai naudojo sudėtingesnius metodus. Todėl – visada patikrinkite automobilį nepriklausomu meistru, jei įmanoma.

20. Ar galiu grąžinti automobilį, jei jis netinka?

Aukcione – beveik neįmanoma. Kaip minėjau, perkate „kaip yra". Vienintelė išimtis – jei galite įrodyti, kad pardavėjas tyčia nuslėpė informaciją. Bet tai teisinis procesas, kuris užtrunka mėnesius ir kainuoja pinigus. Todėl – prevencija geriau nei gydymas. Patikrinkite prieš pirkdami, o ne po. Aš visada sakau: geriau praleisti automobilį aukcione nei nusipirkti problemą.

21. Kaip apsisaugoti nuo sukčių?

Perkant per aukcioną – rizika mažesnė, nes aukcionas yra tarpininkas. Bet jei perkate tiesiogiai iš asmens – būkite atsargūs. Niekada nemokėkite avanso be sutarties. Visada patikrinkite pardavėjo tapatybę. Susitikite vietoje, patikrinkite automobilį. Jei pardavėjas skubina arba nenori leisti patikrinti – kažkas negerai. Aš vieną kartą beveik nusipirkau automobilį iš žmogaus, kuris atsisakė leisti patikrinti ridą. Pasitraukiau. Po savaitės mačiau tą patį skelbimą su kita nuotrauka – akivaizdus sukčiavimas.

22. Ką daryti, jei automobilis turi teisinių problemų?

Pavyzdžiui – areštas, lizingas, ar ginčas. Tokiu atveju negalėsite užregistruoti automobilio. Prieš pirkdami patikrinkite, ar automobilis neturi teisinių apribojimų. Olandijoje tai galima padaryti per RDW svetainę. Jei perkate per aukcioną – jie paprastai tai patikrina. Bet pasitaiko, kad praleidžia. Aš žinau vieną atvejį, kai automobilis buvo nupirktas aukcione, o paskui paaiškėjo, kad jis areštuotas dėl buvusio savininko skolų. Teko grąžinti automobilį ir bylinėtis. Nemalonu. Todėl – visada patikrinkite.

Praktiniai patarimai – kaip viską padaryti teisingai

23. Kada geriausias laikas pirkti aukcione?

Paprastai – žiemos pabaigoje ir ankstyvą pavasarį. Kodėl? Nes tada nuomos kompanijos grąžina daug automobilių po žiemos sezono, ir pasiūla didelė. Didesnė pasiūla – mažesnės kainos. Vasarą – mažiau automobilių, daugiau pirkėjų, kainos aukštesnės. Bet tai tik tendencija – kiekvienas aukcionas skirtingas. Aš rekomenduoju stebėti aukcionus kelias savaites prieš perkant – taip pamatysite kainų tendencijas ir išmoksite atpažinti gerus pasiūlymus.

24. Kaip išsirinkti patikimą autovežio įmonę?

Pirmiausia – ieškokite rekomendacijų. Paklauskite pažįstamų, kurie jau vežė automobilius. Antra – patikrinkite, ar įmonė turi CMR draudimą. Trečia – skaitykite atsiliepimus internete, bet atsargiai – ne visi atsiliepimai tikri. Ketvirta – gaukite raštišką sutartį su aiškiomis sąlygomis: kaina, terminas, draudimas. Penkta – jei kaina per maža, būkite įtartini. Per pigus transportavimas gali reikšti prastą paslaugą. Aš visada renkuosi vidutinės kainos įmonę – nei pigiausią, nei brangiausią.

25. Ar verta pirkti daužtą automobilį aukcione?

Verta, jei žinote, ką darote. Jei esate meistras arba turite gerą meistrą – galite sutaupyti. Bet jei nežinote automobilių remonto – geriau ne. Daužtas automobilis gali turėti paslėptų pažeidimų, kurių nematote iš išorės. Rėmo pažeidimai, paslėpti elektronikos gedimai – tai gali kainuoti tūkstančius. Aš rekomenduoju: jei perkate daužtą, pasiimkite meistrą kartu į apžiūrą. Arba bent jau paprašykite nuotraukų iš visų kampų ir parodykite meistrui prieš pirkdami. 50 eurų už konsultaciją gali sutaupyti 5 000 eurų.

Išvada

Auto aukcionai Olandijoje – tai puiki galimybė rasti gerą automobilį už prieinamą kainą. Bet tai ne loterija – tai procesas, kuris reikalauja žinių, kantrybės ir atsargumo. Svarbiausia – patikrinkite automobilį prieš pirkdami, pasirinkite patikimą tarpininką ir autovežio įmonę, ir neskubėkite. Geriau praleisti gerą sandorį nei nusipirkti problemą. Transportavimas iš Olandijos į Lietuvą – tai kasdienė paslauga, kurią teikiame kiekvieną dieną, ir mes žiname visus niuansus. Jei turite klausimų – klauskite. Sėkmės aukcione.