Mašinų pervežimas iš Lietuvos į Denmark

Prieš kelerius metus vienas draugas paprašė pagalbos – jis nusipirko automobilį Lietuvoje ir norėjo jį pervežti į Daniją, kur tuo metu gyveno. „Kiek tai kainuos?" – paklausė jis. Atsakiau, kad priklauso nuo daugelio dalykų. Jis nustebo – „Juk tai tik vienas automobilis, kiek čia gali būti tų dalykų?" Na, pasirodo, gali būti daug. Mašinų pervežimas iš Lietuvos į Denmark – tai procesas, kuris atrodo paprastas, bet turi daug niuansų. Apie juos ir pakalbėsime šiame straipsnyje.

Pradžia – mašinų pervežimas iš Lietuvos į Denmark

1. Nuo ko pradėti, jei noriu pervežti automobilį iš Lietuvos į Daniją?

Pirmas žingsnis – susisiekti su vežėju ir gauti pasiūlymą. Bet prieš tai reikia žinoti keletą dalykų: automobilio markę, modelį, būklę (važiuoja ar ne), paėmimo ir pristatymo vietas bei pageidaujamą datą. Kuo daugiau informacijos pateiksite iš karto, tuo tikslesnę kainą gausite. Antras žingsnis – sutvarkyti dokumentus. Trečias – paruošti automobilį. Skamba paprastai, bet kiekviename etape gali atsirasti nesklandumų. Ypač su dokumentais – kartais vienas trūkstamas popierius gali atidėti visą procesą savaitei.

2. Ar sudėtingiau vežti iš Lietuvos į Daniją nei atvirkščiai?

Ne, procesas panašus. Bet yra vienas skirtumas – Danijoje automobilių registracija yra brangesnė ir sudėtingesnė nei Lietuvoje. Todėl žmonės, kurie veža automobilius į Daniją, dažniausiai jau turi aiškų planą, ką darys su automobiliu atvykę. Jei vežate automobilį į Daniją laikinai – pavyzdžiui, atostogoms – tai kita istorija. Tada reikia žinoti Danijos taisykles dėl laikino automobilių naudojimo. Vienas klientas vežė automobilį į Daniją trims mėnesiams ir nežinojo, kad reikia specialaus leidimo – gavo baudą.

3. Kiek laiko užtrunka pervežimas iš Lietuvos į Daniją?

Paprastai 2-5 dienos. Iš Vilniaus ar Kauno iki Kopenhagos – apie 1200 kilometrų, kas reiškia vieną ilgą dieną vairuojant arba dvi normalias. Bet vežėjas retai važiuoja tiesiai – dažniausiai dar paima kitus automobilius pakeliui. Todėl realus terminas yra 3-5 dienos. Žiemą, dėl blogų kelių sąlygų, gali užtrukti ilgiau. Vasarą – greičiau, bet tada daugiau užsakymų ir vežėjas gali būti užimtesnis.

Dokumentai – automobilių gabenimas iš Lietuvos į Denmark

4. Kokių dokumentų reikia vežant automobilį į Daniją?

Priklauso nuo to, ar automobilis liks Danijoje ilgam, ar ne. Jei ilgam – reikia pirkimo-pardavimo sutarties, registracijos liudijimo, techninės apžiūros pažymos ir išregistravimo iš Lietuvos dokumento. Jei laikinai – užtenka registracijos liudijimo ir draudimo. Bet čia yra vienas svarbus dalykas – Danijoje galioja kitokios taisyklės nei Lietuvoje. Pavyzdžiui, jei automobilis Danijoje bus ilgiau nei 6 mėnesius, jį reikia registruoti Danijoje. Tai brangu ir sudėtinga.

5. Ar reikia išregistruoti automobilį Lietuvoje prieš vežant į Daniją?

Ne, jei automobilis liks jūsų nuosavybė. Išregistruoti reikia tik tada, kai parduodate automobilį Danijoje arba kai jį registruojate Danijoje. Jei tiesiog vežate savo automobilį į Daniją laikinai – jo išregistruoti nereikia. Bet jei planuojate jį parduoti Danijoje – tada taip, reikia išregistruoti Lietuvoje ir gauti išregistravimo pažymą. Šis dokumentas reikalingas Danijos registracijai.

6. Kaip su draudimu – ar galioja Lietuvos draudimas Danijoje?

Taip, Lietuvos privalomasis draudimas galioja visoje ES, įskaitant Daniją. Bet jei planuojate būti Danijoje ilgiau, verta pasidomėti Danijos draudimo reikalavimais. Kartais Danijos draudimo bendrovės siūlo geresnes sąlygas vietiniams gyventojams. Be to, jei automobilį registruosite Danijoje, privalėsite turėti Danijos draudimą. Vienas klientas metus važinėjo su Lietuvos draudimu Danijoje – viskas buvo gerai, bet kai pateko į avariją, draudimo išmoka užtruko ilgiau, nes reikėjo bendrauti su Lietuvos draudimo bendrove.

7. Ar reikia muitinės dokumentų?

Ne, kadangi Lietuva ir Danija yra ES narės, muito nėra. Bet jei automobilis yra ne ES gamybos ir buvo importuotas į Lietuvą su muitu, gali tekti pateikti papildomus dokumentus. Tai retas atvejis, bet pasitaiko. Dažniausiai su ES viduje pagamintais automobiliais jokių muitinės procedūrų nereikia. Svarbu tik turėti visus pirkimo dokumentus, kurie įrodo automobilio kilmę.

Kainos – mašinų pervežimas iš Lietuvos į Denmark

8. Kiek kainuoja pervežti automobilį iš Lietuvos į Daniją?

Kaina priklauso nuo maršruto, automobilio būklės ir sezono. Paprastai iš Kauno ar Vilniaus iki Kopenhagos – 400-600 eurų. Iš Klaipėdos – šiek tiek mažiau, nes arčiau. Į tolimiausius Danijos miestus – brangiau. Nevažiuojantis automobilis – papildomai 100-200 eurų. Vasarą brangiau nei žiemą. Skubus užsakymas – 30-50% brangiau. Tai nėra pigi paslauga, bet palyginus su tuo, kiek kainuotų pačiam važiuoti (kuras, keltai, laikas), dažnai apsimoka samdyti vežėją.

9. Kas įeina į pervežimo kainą?

Paprastai – paėmimas, transportavimas ir pristatymas. Bet ne visada. Kartais kaina nurodyta tik už transportavimą, o paėmimas ir pristatymas – papildomai. Todėl visada klauskite, kas įeina į kainą. Be to, kai kurie vežėjai į kainą įtraukia draudimą, kiti – ne. Vienas klientas gavo puikią kainą – 350 eurų, bet paaiškėjo, kad tai tik transportavimas, o paėmimas iš Vilniaus – dar 50 eurų, pristatymas į Kopenhagą – dar 50. Galutinė kaina buvo 450 eurų, ne 350.

10. Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet ne visada sėkmingai. Jei vežėjas turi daug užsakymų – mažai tikėtina, kad sumažins kainą. Bet jei tai ne sezono metu arba jei vežėjas turi laisvų vietų transporte – galite pabandyti. Ypač jei esate lankstus su data. „Galite paimti bet kada kitą savaitę, jei turite laisvą vietą" – toks požiūris dažnai duoda geresnę kainą. Bet nesitikėkite didelių nuolaidų – vežėjai ir taip dirba su nedideliu pelnu.

Procesas – vežame mašinas iš Lietuvos į Denmark

11. Kaip vyksta automobilio paėmimas Lietuvoje?

Paprastai vežėjas atvažiuoja į sutartą vietą – tai gali būti jūsų namai, darbas arba speciali aikštelė. Prieš pakraunant automobilį, kartu apžiūrime jo būklę ir užfiksuojame esamus pažeidimus. Tada automobilis užkeliamas ant tralo arba į priekabą ir pritvirtinamas. Viskas trunka apie 30-60 minučių. Bet kartais užtrunka ilgiau – ypač jei automobilis nevažiuoja arba jei privažiavimas sudėtingas. Vieną kartą paėmimas užtruko dvi valandas, nes automobilis stovėjo garaže su neveikiančiu užvedimu.

12. Ar galiu važiuoti kartu su automobiliu?

Paprastai ne. Vežėjo transportas skirtas automobiliams, ne keleiviams. Draudimas dažniausiai neapima papildomų keleivių. Bet yra išimčių – kai kurie vežėjai turi transportus su keleivių vietomis. Tai retas atvejis ir paprastai brangiau. Jei jums reikia nuvykti į Daniją – geriau ieškoti kitų transporto būdų (lėktuvas, autobusas) ir susitikti su automobiliu Danijoje.

13. Kaip sužinoti, kad automobilis saugiai pasiekė Daniją?

Vežėjas praneša, kai automobilis pristatytas. Paprastai skambina arba rašo SMS. Jei vežėjas siūlo GPS sekimą – galite patys matyti, kur yra automobilis. Po pristatymo rekomenduoju iš karto apžiūrėti automobilį ir, jei viskas gerai, pasirašyti perdavimo-priėmimo aktą. Jei pastebėjote pažeidimų – užfiksuokite ir praneškite vežėjui iš karto. Vėliau tai padaryti bus sunkiau.

Specifika – mašinų pervežimas iš Lietuvos į Denmark

14. Kokius automobilius dažniausiai vežate iš Lietuvos į Daniją?

Įvairius. Dažniausiai tai automobiliai, kuriuos lietuviai, gyvenantys Danijoje, perka Lietuvoje. Populiarūs modeliai – „Volkswagen Passat", „Audi A4", „BMW 3 serija". Bet vežame ir kitus – nuo mažų „Fiat" iki didelių „Mercedes" visureigių. Kartais vežame ir specialius automobilius – pavyzdžiui, vienas klientas vežė senovinį „Moskvič" į Daniją kaip kolekcinį automobilį. Tokiems reikia ypatingos priežiūros.

15. Ar vežate automobilius su defektais?

Taip, bet reikia iš anksto pranešti apie defektus. Jei automobilis nevažiuoja – reikia specialios įrangos. Jei automobilis turi struktūrinių pažeidimų – gali būti sunkiau jį saugiai pritvirtinti. Jei automobilis turi nuotėkį (alyvos ar aušinimo skysčio) – tai gali sukelti problemų transportuojant. Svarbiausia – būti atviram apie automobilio būklę. Meluoti apie tai, kad automobilis „beveik važiuoja", kai jis visiškai nevažiuoja – blogiausia, ką galite padaryti.

16. Kiek laiko automobilis gali stovėti Danijoje be registracijos?

Jeigu automobilis turi Lietuvos registraciją – jis gali būti Danijoje iki 6 mėnesių be papildomos registracijos. Po 6 mėnesių jį reikia registruoti Danijoje arba išvežti iš šalies. Bet tai teorija. Praktikoje niekas neskaičiuoja, kiek laiko jūsų automobilis stovi Danijoje, nebent jūs pateksite į policijos akiratį. Vienas klientas važinėjo su Lietuvos numeriais Danijoje dvejus metus – niekas jo netikrino. Bet tai nereiškia, kad taip elgtis saugu ar teisinga.

Maršrutai – automobilių transportavimas Lietuva Denmark

17. Koks greičiausias maršrutas iš Lietuvos į Daniją?

Greičiausias – per Lenkiją ir Vokietiją, tada į Daniją. Iš Vilniaus iki Kopenhagos – apie 12-14 valandų nepertraukiamo vairavimo. Bet vežėjai nevažiuoja nepertraukiamai – jie daro pertraukas, keičiasi vairuotojais, kartais nakvoja pakeliui. Todėl realus laikas yra 2-3 dienos. Kitas variantas – keltu iš Klaipėdos į Vokietiją, tada toliau per žemę. Tai gali būti greičiau, bet brangiau dėl kelto bilietų.

18. Ar vežate per Švediją?

Kartais. Jei reikia pristatyti į šiaurinę Daniją arba jei Oresundo tiltas yra uždarytas (kas nutinka retai, bet nutinka), galime važiuoti per Švediją. Tai ilgesnis maršrutas, bet kartais vienintelis variantas. Be to, Švedijos keliai geresnės būklės nei Lenkijos, kas gali būti svarbu vežant jautrų automobilį. Bet dažniausiai važiuojame tiesiai per Lenkiją ir Vokietiją – tai pigiau ir paprasčiau.

19. Kokie keliai blogiausi šiame maršrute?

Lenkija. Lenkijos keliai, ypač ne autostrados, gali būti prastos būklės. Duobės, nelygumai, remonto darbai – tai kasdienybė. Vokietijoje keliai geresni, bet ten dažni kamščiai aplink didžiuosius miestus. Danijoje keliai puikūs, bet greitis ribotas. Todėl maršruto planavimas yra svarbus – geriau važiuoti ilgesniu, bet geresniu keliu, nei trumpesniu, bet duobėtu. Ypač vežant brangų ar jautrų automobilį.

Problemos – vežame mašinas iš Lietuvos į Denmark

20. Ką daryti, jei automobilis sugenda pakeliui?

Vežėjas turi spręsti šią problemą. Jei automobilis genda ant tralo – jis tiesiog vežamas toliau. Jei vežėjo transportas genda – vežėjas turi rasti alternatyvą. Klientas neturėtų mokėti papildomai už tai, kad vežėjo transportas sugedo. Bet praktikoje ne viskas taip paprasta. Vienas atvejis – vežėjo vilkikas sugedo Lenkijoje, automobilis užstrigo ant priekabos dvi dienas, kol buvo atsiųstas kitas vilkikas. Klientas prarado laiką, bet ne pinigus.

21. Kas nutinka, jei automobilis pažeidžiamas pervežimo metu?

Vežėjas atsako. Bet reikia įrodyti, kad pažeidimas atsirado pervežimo metu, o ne prieš ar po jo. Todėl svarbu fotografuoti automobilį prieš ir po pervežimo. Jei pastebite pažeidimą – iš karto praneškite vežėjui ir užfiksuokite jį. Jei vežėjas pripažįsta savo kaltę – jis turi kompensuoti. Jei ne – gali tekti kreiptis į teismą. Tai retas atvejis, bet pasitaiko. Geriausia prevencija – rinktis patikimą vežėją su gerais atsiliepimais.

22. Ką daryti, jei vežėjas pristato ne į tą vietą?

Tai nutinka rečiau, bet nutinka. Ypač jei Danijoje yra panašių gatvių pavadinimų arba jei klientas davė netikslius nurodymus. Pirmas žingsnis – susisiekti su vežėju ir išsiaiškinti situaciją. Antras – susitarti dėl papildomo pristatymo. Jei tai vežėjo klaida – jis turi pristatyti nemokamai. Jei kliento klaida – gali tekti mokėti papildomai. Todėl visada duokite tikslius nurodymus su adresu, pašto kodu ir, pageidautina, GPS koordinatėmis.

Patarimai – mašinų pervežimas iš Lietuvos į Denmark

23. Kaip išsirinkti patikimą vežėją?

Pirma – patikrinkite atsiliepimus internete. Antra – prašykite rekomendacijų iš pažįstamų. Trečia – patikrinkite, ar vežėjas turi licenciją ir draudimą. Ketvirta – klauskite apie patirtį su jūsų maršrutu. Penkta – jei kaina per gera, kad būtų tiesa, greičiausiai taip ir yra. Šešta – viską fiksuokite raštu. Septinta – pasitikėkite savo nuojauta. Jei kažkas negerai pokalbio metu – greičiausiai negerai bus ir pervežimo metu.

24. Ką daryti, jei neturiu laiko tvarkyti dokumentus?

Kai kurie vežėjai siūlo dokumentų tvarkymo paslaugas. Tai reiškia, kad jie padeda sutvarkyti visus reikiamus popierius – tiek Lietuvoje, tiek Danijoje. Tai kainuoja papildomai, bet sutaupo laiko ir nervų. Ypač naudinga, jei nežinote procedūrų arba jei nemokate danų kalbos. Bet net ir naudojantis šia paslauga, rekomenduoju patiems suprasti, kokie dokumentai reikalingi – taip galėsite kontroliuoti procesą.

25. Ar galima vežti automobilį su Lietuvos numeriais Danijoje?

Taip, iki 6 mėnesių. Po to reikia registruoti Danijoje arba išvežti. Bet yra vienas niuansas – jei gyvenate Danijoje, turėtumėte registruoti automobilį Danijoje kuo greičiau, net jei 6 mėnesių terminas dar nepasibaigęs. Danijos mokesčių inspekcija gali tai traktuoti kaip mokesčių vengimą. Vienas lietuvis, gyvenantis Danijoje, važinėjo su Lietuvos numeriais dvejus metus – galiausiai gavo baudą ir buvo priverstas sumokėti registracijos mokestį su delspinigiais.

Išvada

Mašinų pervežimas iš Lietuvos į Denmark – tai procesas, kuris, tinkamai pasiruošus, gali būti sklandus ir neskausmingas. Svarbiausia – rasti patikimą vežėją, sutvarkyti dokumentus iš anksto ir būti atviram apie automobilio būklę. Nepamirškite, kad Danijoje galioja kitokios taisyklės nei Lietuvoje, todėl verta pasidomėti jomis prieš vežant automobilį. Sėkmės.