Lietuva Danija automobiliu

Prieš porą savaičių paskambino vaikinas iš Kauno – nori važiuoti automobiliu iš Lietuvos į Daniją, bet nežino, kokiu maršrutu geriau, kiek laiko užtruks ir ko reikia pasiruošti. Jis niekada nebuvo važiavęs tokiu atstumu, ir tai suprantama – kelias ilgas, reikia kirsti kelias šalis, ir ne viskas taip paprasta, kaip GPS rodo. Šiame straipsnyje atsakysiu į visus klausimus, kuriuos žmonės užduoda prieš važiuodami automobiliu iš Lietuvos į Daniją – nuo maršruto pasirinkimo iki kelių mokesčių.

Maršrutas – kelias iš Lietuvos į Daniją

1. Koks trumpiausias maršrutas iš Lietuvos į Daniją?

Trumpiausias – per Lenkiją ir Vokietiją. Iš Vilniaus iki Kopenhagos – apie 1200 kilometrų. Iš Kauno – šiek tiek mažiau. Iš Klaipėdos – dar mažiau, jei plaukiate keltu. Maršrutas paprastai eina: Lietuva – Lenkija – Vokietija – Danija. Per Vokietiją galima važiuoti per Hamburgą arba per Berlyną – abu variantai geri. GPS parodys greičiausią kelią, bet verta patikrinti, ar nėra kelių remontų arba kamščių.

2. Kiek laiko užtrunka kelionė automobiliu iš Lietuvos į Daniją?

Grynas vairavimo laikas – 12-15 valandų. Bet realiai – su sustojimais, pietumis, degalais – 15-18 valandų. Jei važiuojate vienas – rekomenduoju dvi dienas. Pirmą dieną iki Vokietijos vidurio, pernakvoti, antrą dieną iki Danijos. Jei du vairuotojai – galima ir per vieną dieną, bet tai vargina. Vienas klientas bandė važiuoti vienas be poilsio – užmigo prie vairo Vokietijoje. Laimei, nieko blogo neatsitiko, bet tai pamoka.

3. Ar galima važiuoti per Švediją?

Galima, bet ilgiau. Maršrutas: Lietuva → keltu į Švediją → Švedija → tiltu į Daniją. Tai geras variantas, jei norite pamatyti Švediją arba jei bijote ilgų atstumų kelyje. Keltas iš Klaipėdos į Karlshamną arba Treleborgą plaukia apie 12-14 valandų. Tada iš Švedijos iki Kopenhagos – dar 4-5 valandos. Brangiau, bet patogiau tiems, kas nemėgsta ilgo vairavimo.

4. Kokia kelio kokybė maršrute?

Lenkijoje – mišri. Autostrados geros, bet ne autostradų keliai kartais prasti. Vokietijoje – puikios autostrados, nemokamos lengviesiems automobiliams. Danijoje – geros, bet daug mokamų kelių ir tiltų. Bendrai paėmus, kelias geras, ypač jei važiuojate pagrindiniais maršrutais. Vienintelė vieta, kur reikia atsargiau – Lenkijos regioniniai keliai, kur duobės nėra retos.

5. Ar reikia keltu plaukti?

Neprivaloma. Galima važiuoti tik sausuma – per Lenkiją ir Vokietiją. Bet jei norite sutrumpinti kelią – keltas geras variantas. Iš Klaipėdos į Vokietiją (Kylį arba Rostoką) – apie 20 valandų. Tada iš Vokietijos iki Danijos – 3-4 valandos. Arba iš Klaipėdos į Švediją, kaip minėjau. Keltas brangiau, bet mažiau vairavimo. Kiekvienas renkasi pagal prioritetus.

Dokumentai – ko reikia kelionei

6. Kokių dokumentų reikia važiuojant į Daniją?

Asmens tapatybės kortelė arba pasas. Lietuva ir Danija yra ES narės, todėl vizos nereikia. Be to – vairuotojo pažymėjimas, automobilio registracijos liudijimas ir draudimo polisas. Jei automobilis ne jūsų – įgaliojimas iš savininko. Vienas vaikinas važiavo su tėvo automobiliu be įgaliojimo – Vokietijoje policija sustabdė ir klausinėjo. Viskas baigėsi gerai, bet nemalonu. Geriau turėti visus dokumentus.

7. Ar reikia tarptautinio vairuotojo pažymėjimo?

Ne, jei turite ES standarto vairuotojo pažymėjimą. Lietuviškas pažymėjimas galioja visoje ES, įskaitant Daniją. Tarptautinis pažymėjimas reikalingas tik už ES ribų. Bet jei planuojate ilgiau gyventi Danijoje – po 6 mėnesių reikia keisti pažymėjimą į danų. Tai atskira tema, bet trumpoms kelionėms lietuviškas visiškai tinka.

8. Ar reikia žaliųjų kortelių draudimui?

Žalioji kortelė reikalinga, jei jūsų draudimas jos neapima. Lietuviškas draudimas paprastai galioja ES, bet patikrinkite savo polisą. Jei nėra žaliosios kortelės – galite nusipirkti pasienyje arba internetu. Kainuoja ne daug – 20-50 eurų. Bet be draudimo važiuoti negalima – tai ne tik rizika, bet ir bauda, jei sustabdys policija.

9. Ką daryti, jei pasibaigia draudimas kelionės metu?

Tai blogiausias scenarijus. Jei draudimas pasibaigia – negalite važiuoti. Prieš kelionę patikrinkite datą. Jei pamiršote ir draudimas pasibaigė kelyje – sustokite, susisiekite su draudimo bendrove ir atnaujinkite. Dauguma draudimo bendrovių leidžia tai padaryti internetu. Vienas klientas pastebėjo, kad draudimas pasibaigęs, tik atvykęs į Daniją – teko skubiai tvarkyti. Nemalonu, bet išsprendžiama.

10. Ar reikia turėti techninės apžiūros dokumentą?

Taip, techninė apžiūra turi galioti. Jei pasibaigusi – negalite važiuoti. Policija gali sustabdyti bet kurioje šalyje ir patikrinti. Be to, jei pateksite į eismo įvykį su pasibaigusia technine apžiūra – draudimas gali atsisakyti mokėti. Todėl prieš kelionę būtinai patikrinkite. Tai užtrunka 5 minutes, bet gali išgelbėti nuo didelių problemų.

Kelių mokesčiai – kiek kainuoja kelias

11. Ar Lenkijoje reikia mokėti už kelius?

Lenkijos autostrados iš dalies mokamos. A2 autostrada (nuo sienos iki Poznanės ir toliau) – mokama. A4 (pietinis maršrutas) – taip pat. Mokestis priklauso nuo atstumo – paprastai 10-30 zlotų už ruožą. Galima mokėti grynaisiais arba kortele. Bet yra ir nemokamų kelių – tik lėčiau. Jei skubate – mokėkite. Jei ne – galima važiuoti ir nemokamais keliais, tik užtruks ilgiau.

12. Ar Vokietijoje reikia mokėti už autostradas?

Lengviesiems automobiliams – ne. Vokietijos autostrados nemokamos. Tai vienas didžiausių privalumų važiuojant per Vokietiją. Sunkvežimiams mokama, bet lengviesiems – ne. Todėl per Vokietiją važiuoti pigiausia. Vienintelis mokestis gali būti už tunelius arba specialius kelius, bet pagrindiniai maršrutai – nemokami.

13. Kiek kainuoja važiuoti per Daniją?

Danijoje daug mokamų kelių ir tiltų. Didžiausias mokestis – už tiltą tarp Zelandijos ir Funeno (Storebælt). Apie 300-400 DKK (40-55 eurų). Be to, jei važiuojate iš Vokietijos – gali būti mokestis už kitus tiltus. Bendrai kelionė per Daniją gali kainuoti 50-80 eurų mokesčių. Bet tai neišvengiama – be šių tiltų kelias būtų daug ilgesnis.

14. Kiek bendrai kainuoja kelionė automobiliu iš Lietuvos į Daniją?

Suskaičiuokime. Degalų – apie 100-150 eurų (priklauso nuo automobilio). Kelių mokesčių – 50-80 eurų. Jei plaukiate keltu – dar 100-200 eurų. Nakvynė (jei reikia) – 30-60 eurų. Maistas kelyje – 20-30 eurų. Bendrai – nuo 200 iki 500 eurų. Priklauso nuo to, kokiu maršrutu važiuojate ir kiek komforto norite. Pigiau nei lėktuvu, bet ilgiau.

15. Ar galima sutaupyti degalams?

Žinoma. Pirmiausia – patikrinkite degalų kainas skirtingose šalyse. Lenkijoje pigiau nei Lietuvoje, Vokietijoje – brangiau. Todėl pilkitės Lenkijoje, kiek galima. Antra – važiuokite ekonomiškai. 120 km/h vietoj 140 km/h gali sutaupyti 10-15 procentų degalų. Trečia – naudokitės programėlėmis, kurios rodo pigiausias degalines. Maži dalykai, bet ilgoje kelionėje susidaro.

Saugumas – ką žinoti apie kelią

16. Ar saugu važiuoti per Lenkiją naktį?

Saugu, bet rekomenduoju dieną. Naktį Lenkijos keliai tamsūs, ne visur geras apšvietimas, ir pavargęs vairuotojas – didžiausia rizika. Be to, naktį daugiau sunkvežimių, kurie kartais važiuoja agresyviai. Jei privalote važiuoti naktį – darykite dažnas pertraukas, gerkite kavą, ir nebijokite sustoti pailsėti. Vienas klientas važiavo visą naktį be sustojimo – atvykęs į Daniją vos galėjo išlipti iš automobilio.

17. Ką daryti, jei sugenda automobilis kelyje?

Pirmiausia – patraukite automobilį į saugią vietą. Įjunkite avarinį signalą, užsidėkite liemenę, pastatykite avarinį ženklą. Tada skambinkite pagalbos tarnybai. Jei turite draudimą su pagalba kelyje – skambinkite jiems. Jei ne – vietinė pagalbos tarnyba. Lenkijoje – 112, Vokietijoje – taip pat 112, Danijoje – 112. Svarbiausia – nebandykite taisyti patys, jei nežinote, ką darote.

18. Ar reikia žiemines padangas važiuojant į Daniją?

Priklauso nuo sezono. Danijoje žieminių padangų nereikalaujama, bet rekomenduojama, jei yra sniego ar ledo. Lenkijoje ir Vokietijoje – taip pat. Jei važiuojate žiemą – būtinai turėkite žiemines padangas. Vasarą – vasarines. Vienas klientas važiavo spalį su vasarinėmis – Danijoje užklupo sniegas. Laimei, nieko neatsitiko, bet tai rizika. Patikrinkite orų prognozę prieš kelionę.

19. Ką daryti, jei pavargote kelyje?

Sustokite. Tai paprasta, bet žmonės to nedaro. Kiekvienas 2-3 valandas darykite 15-20 minučių pertrauką. Išlipkite, pasivaikščiokite, išgerkite kavos. Jei labai pavargote – nakvokite. Geriau prarasti pusę dienos, nei patekti į avariją. Yra daug pigių viešbučių arba svečių namų palei autostradą. Vienas vairuotojas mūsų įmonėje visada sako: „Geriau vėliau, bet gyvas.“ Ir jis teisus.

20. Ar Danijoje kitokios kelių taisyklės?

Daug kas panašu, bet yra skirtumų. Greitis mieste – 50 km/h, užmiestyje – 80 km/h, autostradoje – 130 km/h (bet daug kur 110 km/h). Šviesoforai kartais skiriasi – Danijoje geltona prieš žalią. Dviračių daug – būkite atsargūs. Ir dar – Danijoje labai griežtai baudžia už greičio viršijimą. Baudos didelės. Todėl laikykitės taisyklių, net jei keliai tušti.

Praktiniai patarimai – kas dar svarbu

21. Ką pasiimti į kelionę?

Be dokumentų – vandens, užkandžių, įkroviklį telefonui, grynųjų pinigų (Lenkijoje ne visur priima kortelę), žemėlapį (jei GPS nustoja veikti), vaistinėlę, avarinį ženklą, liemenę. Žiemą – šiltą antklodę, ledo grandiklį. Vasarą – saulės akinius. Skamba banaliai, bet kai reikia – labai praverčia. Vienas klientas pamiršo įkroviklį – telefonas išsikrovė Vokietijoje, ir jis nežinojo, kur važiuoti.

22. Ar Danijoje brangu?

Taip, Danija brangi šalis. Degalai, maistas, nakvynė – viskas brangiau nei Lietuvoje ar Lenkijoje. Todėl rekomenduoju pasiimti maisto iš namų arba pirkti Lenkijoje. Degalus taip pat pilkitės prieš įvažiuojant į Daniją. Nakvynei – ieškokite Airbnb arba pigesnių viešbučių už miesto. Centras visada brangiau. Planuokite biudžetą iš anksto, kad nebūtų netikėtumų.

23. Kaip rasti nakvynę kelyje?

Booking.com, Airbnb, arba tiesiog važiuokite ir ieškokite. Palei autostradą yra daug viešbučių ir motelių. Vokietijoje – „Autohof“ – didelės aikštelės su viešbučiais, degalinėmis ir restoranais. Patogu ir nebrangu. Jei planuojate iš anksto – užsisakykite internetu. Jei ne – rizikuojate, ypač vasarą arba savaitgaliais, kai vietų gali nebūti.

24. Ar galima važiuoti su Lietuviškais numeriais Danijoje?

Taip, galima. Lietuviški numeriai galioja visoje ES. Bet jei planuojate ilgiau gyventi Danijoje – po tam tikro laiko reikia registruoti automobilį Danijoje. Trumpoms kelionėms – jokių problemų. Policija gali sustabdyti patikrinimui, bet tai normalu. Turėkite dokumentus ir būkite ramūs.

25. Ką daryti, jei patekau į avariją užsienyje?

Pirmiausia – įsitikinkite, kad visi saugūs. Iškvieskite greitąją pagalbą, jei reikia. Tada policiją. Užpildykite eismo įvykio deklaraciją (ją turėkite automobilyje). Nufotografuokite viską – automobilius, žalą, kelio ženklus. Gaukite kitos pusės duomenis – vardą, draudimą, automobilio numerį. Ir praneškite savo draudimo bendrovei kuo greičiau. Nesijaudinkite dėl kalbos – dauguma žmonių supranta anglų kalbą.

26. Ar verta važiuoti automobiliu, ar geriau lėktuvu?

Priklauso nuo situacijos. Jei važiuojate ilgam – automobilis geriau, nes turėsite transportą vietoje. Jei trumpam – lėktuvu greičiau. Automobilis leidžia vežtis daugiau daiktų, nereikia nuomoti, ir galite sustoti kur norite. Bet kelionė ilga, varginanti, ir brangi, jei vienas. Lėktuvas – 2 valandos ir jūs ten. Bet be automobilio Danijoje – ribotos galimybės. Kiekvienas renkasi pagal savo poreikius.

Kelionė automobiliu iš Lietuvos į Daniją – tai nuotykis, kuris reikalauja pasiruošimo, bet atveria daug galimybių. Svarbiausia – turėti tvarkingus dokumentus, žinoti maršrutą, suplanuoti biudžetą ir neskubėti. Kelias ilgas, bet gražus – Lenkijos lygumos, Vokietijos autostrados, Danijos tiltai. Jei pasiruošite teisingai – kelionė bus maloni, o ne varginanti. Sėkmės kelyje.