Automobilių gabenimas iš Odense Šiauliai – ką reikia žinoti

Kartais gyvenimas pateikia netikėtų situacijų. Pavyzdžiui, dirbi Danijoje, Odensėje, ir staiga reikia parvežti automobilį į Šiaulius. Galbūt persikraustai namo, galbūt nusipirkai automobilį ten, galbūt kas nors kitas. Priežasčių gali būti daug, bet klausimas vienas – kaip? Aš dirbu su automobilių pervežimais jau gana ilgai, ir šis maršrutas – Odensė-Šiauliai – yra vienas tų, kuriuos pažįstu gerai. Ne todėl, kad tai labai sudėtinga, bet todėl, kad kiekvienas klientas turi savo istoriją. Vienas pirmą kartą veža, kitas – dešimtą. Vienam reikia skubiai, kitam – kuo pigiau. Šiame straipsnyje pabandysiu atsakyti į visus klausimus, kuriuos gali turėti žmogus, planuojantis automobilio gabenimą iš Odensės į Šiaulius.

Maršrutas – automobilių gabenimas iš Odense Šiauliai

1. Koks atstumas tarp Odensės ir Šiaulių?

Apie 1100 kilometrų tiesioginiu maršrutu. Bet realiai – daugiau, nes reikia aplenkti tam tikrus ruožus, ypač Lenkijoje. Jei važiuojate per keltą – pridėkite kelto laukimo laiką. Jei be kelto – atstumas ilgesnis, bet nereikia laukti. Aš pats važiavau šiuo maršrutu ne kartą – vidutiniškai užtrunka 14-16 valandų gryno važiavimo. Su sustojimais – apie 18-20 valandų. Tai daug, bet įveikiama per vieną dieną, jei važiuojate dviese ir keičiatės. Jei vienas – geriau per dvi dienas. Vieną kartą važiavau vienas ir beveik užmigau prie Lenkijos sienos. Nuo tada – tik su pertraukomis arba su kitu vairuotoju.

2. Koks geriausias maršrutas iš Odensės į Šiaulius?

Yra keli variantai. Populiariausias – per Kopenhagą, keltu į Rostoką, tada per Berlyną, Poznanę, Varšuvą, ir iš ten į Šiaulius per Marijampolę arba per Kauną. Antras variantas – per Jutlandiją į Hamburgą, tada per visą Vokietiją. Trečias – keltu iš Esbjergo į Švediją, tada per Švediją ir Oresundo tiltą atgal. Pirmas variantas greičiausias – kertas Daniją, persikeli keltu, ir Vokietijos bei Lenkijos autostradomis tiesiai į Šiaulius. Antras variantas ilgesnis, bet galima išvengti kelto. Trečias – sudėtingiausias, bet kartais vienintelis, jei kiti keltai neveikia. Aš rekomenduoju pirmą variantą – patikrintas, greitas, patogus. Tiesa, keltas kartais brangoka – vasaros metu bilietas gali kainuoti 150 eurų už automobilį.

3. Kiek laiko užtrunka gabenimas?

Priklauso nuo būdo. Jei gabenama tralu – 2-3 dienos. Jei vairuojama – 1-2 dienos. Bet praktiškai – 3-4 dienos, ypač jei vežėjas turi kitų klientų pakeliui. Aš pats organizavau gabenimą iš Odensės į Šiaulius – tralas, su kitu automobiliu. Užtruko keturias dienas, nes reikėjo sustoti paimti kitą automobilį Varšuvoje. Klientas nervinosi, bet suprato – taip pigiau. Jei norite greičiau – galima užsisakyti tiesioginį gabenimą, bet kaina bus didesnė. Vienas mano klientas norėjo per 24 valandas – suorganizavome, bet sumokėjo beveik dvigubai. Jam labai reikėjo – automobilis buvo būtinas darbui. Supratau.

4. Kiek kainuoja automobilių gabenimas iš Odensės į Šiaulius?

Čia klausimas, kurį visi nori žinoti. Atsakymas – nuo 600 iki 1300 eurų. Priklauso nuo automobilio tipo, gabenimo būdo, sezono, skubumo. Mažas lengvasis automobilis – pigiau. Didelis visureigis – brangiau. Tralas – brangiau nei vairavimas. Vasarą – brangiau nei žiemą. Skubus gabenimas – brangiau nei įprastinis. Aš paskutinį kartą gabenu automobilį iš Odensės į Šiaulius už 850 eurų. Tralas, su draudimu. Bet tai buvo vasario mėnesį – ne sezono metu. Liepos mėnesį ta pati paslauga kainuotų apie 1100-1200 eurų. Dar vienas dalykas – ar automobilis važiuoja. Nevažiuojantis automobilis reikalauja papildomos įrangos – tai 50-150 eurų papildomai. Todėl visada nurodykite, ar automobilis važiuoja.

5. Ar yra skirtumas tarp gabenimo ir pervežimo?

Praktiškai – ne. Abu reiškia tą patį – automobilio transportavimą iš vienos vietos į kitą. „Gabenti" galbūt skamba šiek tiek oficialiau, o „pervežti" – kasdieniškiau. Bet esmė ta pati. Aš naudoju abu terminus, priklausomai nuo konteksto. Kai kalbu su klientais – „pervežimas". Kai rašau dokumentus – „gabenimas". Bet tai tik žodžiai. Svarbu, kad automobilis saugiai pasiektų tikslą. Ir dar – kai kurie žmonės galvoja, kad „gabenimas" reiškia tik tralą, o „pervežimas" – bet kokį būdą. Taip nėra. Abu terminai apima tiek tralą, tiek vairavimą.

Draudimas – saugumas gabenimo metu

6. Ar draudimas būtinas gabenimo metu?

Ne „būtinas", bet labai rekomenduojamas. Be draudimo – visa rizika ant jūsų pečių. Įsivaizduokite: automobilis vertas 20 000 eurų, gabenimo metu jis sugadinamas, o nėra draudimo. Kas moka? Jūs. Todėl visada prašykite, kad vežėjas turėtų draudimą. Ir ne bet kokį – tinkamą. Ką reiškia „tinkamas"? Tai reiškia, kad draudimas apima tralą, krovinį, ir kad draudimo suma pakankama. Jei jūsų automobilis vertas 25 000 eurų, o draudimas tik iki 15 000 – tai ne geras draudimas. Aš visada prašau parodyti draudimo polisą prieš gabenimą. Vienas vežėjas pasakė „draudimas yra", bet kai pamačiau – tik tralo draudimas, ne krovinio. Pasakiau „ne, ačiū".

7. Ką daryti, jei vežėjas neturi draudimo?

Nenaudokite jo. Paprasta. Be draudimo – per didelė rizika. Aš suprantu, kad mažesnė kaina gali būti viliojanti, bet paskaičiuokite – jei automobilis sugadinamas, jūs prarandate ne tik automobilio vertę, bet ir pinigus už remontą. O jei automobilis visiškai sunaikinamas? Tada prarandate viską. Aš mačiau atvejų, kai žmonės rinkosi pigiausią variantą, o paskui gailėjosi. Vienas mano pažįstamas pasirinko vežėją be draudimo – automobilis buvo pažeistas gabenimo metu. Vežėjas pasakė „ne mano kaltė", o draudimo nebuvo. Teismas truko metus. Galiausiai gavo kompensaciją, bet nervų kainavo daug.

8. Ką apima draudimas gabenimo metu?

Paprastai – žalą, padarytą gabenimo metu. Įbrėžimai, įlenkimai, stiklų sudužimas, vidinė žala. Bet – ir tai svarbu – draudimas gali turėti išimčių. Pavyzdžiui, natūralus nusidėvėjimas, mechaniniai gedimai, kurie jau buvo prieš gabenimą, vagystė. Todėl visada skaitykite draudimo sąlygas. Ir dar – patikrinkite, ar draudimas apima vagystę. Kai kurie draudimai neapima, jei automobilis paliktas be priežiūros. Aš vieną kartą mačiau draudimą, kuris neapėmė „force majeure" – tai reiškia, kad jei automobilis sugadinamas dėl stichinės nelaimės (pavyzdžiui, audros), draudimas nekompensuoja. Retas atvejis, bet pasitaiko.

9. Kaip gauti kompensaciją už sugadintą automobilį?

Pirmiausia – dokumentuoti viską. Fotografuoti, filmuoti, surašyti aktą. Antra – pranešti vežėjui ir draudimo bendrovei. Trečia – pateikti pretenziją raštu. Ketvirta – jei draudimas atsisako – kreiptis į vartotojų teisių apsaugos tarnybą arba advokatą. Bet geriausia – prevencija. Fotografuokite automobilį prieš gabenimą. Visada. Iš visų pusių. Aš pats prašau kliento fotografuoti ir man atsiųsti nuotraukas. Taip žinau, kokia automobilio būklė prieš gabenimą. Vienas klientas to nepadarė – automobilis atvyko su įbrėžimu, o vežėjas pasakė, kad jis jau buvo. Be nuotraukų – nieko neįrodysi.

10. Ar galiu pats apsidrausti gabenimo metu?

Taip, galite. Yra draudimo bendrovių, kurios siūlo specialų draudimą gabenimo metu. Tai papildoma apsauga, jei vežėjo draudimas nepakankamas. Bet tai papildomos išlaidos. Aš rekomenduoju tai daryti, jei automobilis labai vertingas – retas modelis, klasikinis automobilis, labai brangus. Paprastam kasdieniam automobiliui – vežėjo draudimas turėtų pakakti. Bet visada patikrinkite, ką draudimas apima. Ir dar – jei pats draudžiate, informuokite vežėją. Vienas mano klientas apsidraudė pats, bet nepranešė vežėjui. Po to kilo ginčų dėl atsakomybės. Galiausiai viskas išsisprendė, bet užtruko.

Dokumentai – pasiruošimas gabenimui

11. Kokių dokumentų reikia gabenimui iš Odensės?

Danijos registracijos dokumentas, pirkimo-pardavimo sutartis, įgaliojimas (jei vežate ne savo automobilį), draudimo dokumentai, asmens tapatybės dokumentas. Jei automobilis vežamas vairuojamas – dar vairuotojo pažymėjimas. Jei tralu – tralo dokumentai. Aš visada prašau kliento atsiųsti dokumentų kopijas prieš gabenimą. Tai leidžia patikrinti, ar viskas tvarkoje. Kartą klientas atsiuntė dokumentus, kuriuose automobilio metai buvo nurodyti neteisingai – 2018 vietoje 2019. Pasirodė, tai buvo klaida registruojant. Reikėjo taisyti Danijoje prieš gabenimą. Užtruko savaitę. Todėl – tikrinkite iš anksto. Ypač VIN numerį.

12. Ar reikia išregistruoti automobilį Danijoje prieš gabenimą?

Neprivaloma, bet kartais naudinga. Jei automobilis išregistruojamas – Danijos draudimas nutraukiamas, numeriai grąžinami. Bet jei vežate tralu – tai nesvarbu. O jei vairuojamas – tada reikia numerių. Aš rekomenduoju išregistruoti tik po to, kai automobilis saugiai atvyksta į Šiaulius. Taip išvengiate situacijos, kai automobilis sugenda pakeliui ir jūs negalite jo remontuoti Danijoje, nes jis jau išregistruotas. Vienas mano klientas išregistravo automobilį prieš gabenimą, o pakeliui automobilis sugedo Vokietijoje. Turėjo problemų, nes automobilis nebuvo registruotas jokioje šalyje. Galiausiai viskas buvo sutvarkyta, bet nervų kainavo.

13. Ką daryti su Danijos numeriais?

Jei automobilis išregistruotas – numeriai grąžinami „Motorstyrelsen". Jei ne – numeriai lieka ant automobilio. Atvykus į Šiaulius, Danijos numeriai turi būti nuimti prieš registruojant Lietuvoje. Tai galima padaryti patiems arba „Regitroje". Bet – jei norite palikti Danijos numerius kaip suvenyrą – galite. Tik negalima jų naudoti. Aš pats turiu porą senų Danijos numerių – gražūs kaip dekoras. Bet tai ne mano, o klientų, kurie paliko. Vienas klientas paprašė grąžinti numerius – išsiunčiau paštu. Kitas sakė – laikyk. Taigi, kiekvienas pagal save.

14. Kokie dokumentai reikalingi Šiauliuose atvykus?

Automobilio registracijos dokumentas, pirkimo-pardavimo sutartis, draudimo dokumentai, asmens tapatybės dokumentas. Jei automobilis pirmą kartą registruojamas Lietuvoje – dar gali reikėti muito deklaracijos, techninės apžiūros pažymos. „Regitra" Šiauliuose yra adresu Aido g. 8. Ten galima užregistruoti automobilį, atlikti techninę apžiūrą. Aš visada rekomenduoju klientams nueiti į „Regitrą" iš anksto ir pasiteirauti, kokių dokumentų reikia. Taip išvengiate nemalonių siurprizų. Vienas mano klientas atvyko be pirkimo-pardavimo sutarties – negalėjo registruoti automobilio. Teko siųsti sutartį iš Danijos. Užtruko kelias dienas.

15. Ar galiu važinėti su Danijos numeriais Šiauliuose?

Ne. Trumpai – ne. Jei esate Lietuvos rezidentas, turite užregistruoti automobilį per 30 dienų. Jei esate Danijos rezidentas ir tik laikinai esate Šiauliuose – galite važinėti su Danijos numeriais. Bet jei gyvenate Lietuvoje – turite perregistruoti. Policija gali sustabdyti ir klausti, kodėl su Danijos numeriais. Vieną kartą mane sustabdė Šiauliuose – paaiškinau, kad automobilis ką tik atvežtas. Suprato. Bet ne visi policininkai tokie suprantantys. Todėl geriau kuo greičiau perregistruoti. Be to, su Lietuvos numeriais draudimas pigesnis. Ir ramiau.

Praktiniai – ką dar reikia žinoti

16. Kaip paruošti automobilį gabenimui?

Pirmiausia – išvalykite. Ne dėl grožio, o kad būtų lengviau apžiūrėti. Antra – patikrinkite padangų slėgį. Trečia – užfiksuokite odometerio rodmenis. Ketvirta – fotografuokite automobilį iš visų pusių. Penkta – nuimkite asmeninius daiktus. Šešta – jei yra laisvų dalių (antena, veidrodėliai) – nuimkite arba pritvirtinkite. Septinta – patikrinkite, ar nėra nuotėkių. Aš vieną kartą gabenu automobilį, kuris turėjo alyvos nuotėkį – visa platforma buvo užteršta. Klientas nežinojo. Todėl – patikrinkite. Ir dar – jei automobilis turi specialių savybių (žemas profilis, platus) – informuokite vežėją. Kad galėtų pasiruošti tinkamą tralą.

17. Ką daryti su asmeniniais daiktais automobilyje?

Nuimkite. Visus. Asmeniniai daiktai gali dingti, būti sugadinti. Draudimas paprastai neapima asmeninių daiktų. Aš visada prašau kliento išimti viską – dokumentus, elektroniką, drabužius, maistą. Vienas klientas paliko fotoaparatą automobilyje – dingo. Draudimas nekompensavo, nes tai ne automobilio dalis. Po to klientas visada išima viską. Ir dar – jei automobilyje yra kažkas, ko negalite išimti (įmontuota įranga) – informuokite vežėją. Kad būtų aišku, kas yra automobilyje. Kartą klientas paliko vaikišką kėdutę – pasakė iš anksto, pritvirtinome, viskas gerai. Bet jei būtų nepasakęs – kėdutė būtų skraidžiusi.

18. Kaip sekti automobilį gabenimo metu?

Priklauso nuo vežėjo. Kai kurie siūlo GPS sekimą – galite matyti automobilio vietą realiu laiku. Kitie siūlo tik pranešimus – „išvyko", „pasiekė Lenkiją", „atvyko". Trečia – nieko. Aš rekomenduoju rinktis vežėją, kuris siūlo bent jau pranešimus. Vienas mano klientas turėjo programėlę, kurioje matė automobilio vietą – labai patogu. Bet ne visi vežėjai turi tokią sistemą. Jei ne – prašykite, kad vairuotojas praneštų kasdien. Tai minimalus reikalavimas. Ir dar – jei vežėjas atsisako bet kokio sekimo – blogas ženklas. Ką jie slepia? Aš visada pranešu klientams kasdien – ryte ir vakare. Taip jie žino, kur jų automobilis.

19. Ką daryti, jei automobilis atvyksta vėliau nei planuota?

Pirmiausia – susisiekti su vežėju. Sužinoti priežastį. Antra – jei vėlavimas ilgas – prašyti kompensacijos. Trečia – jei reikia automobilio skubiai – ieškoti alternatyvos. Ketvirta – jei turite sutartį su baudomis – reikalauti baudos. Bet realistiškai – vėlavimai nutinka. Keliai, orai, gedimai. Todėl visada planuokite su atsarga. Aš visada sakau klientams – planuokite 5 dienas, o ne 3. Jei atvyks anksčiau – puiku. Jei ne – vis dar turite laiko. Vienas mano klientas planavo automobilį penktadieniui, o atvyko tik pirmadienį. Jam reikėjo darbui – nervinosi. Dabar visada planuoja su atsarga.

20. Ar galiu atšaukti gabenimą?

Taip, bet priklauso nuo sutarties. Paprastai – jei atšaukiate prieš kelias dienas, baudos nėra. Jei paskutinę minutę – gali būti bauda. Aš visada rekomenduoju skaityti sutartį prieš pasirašant. Ypač atšaukimo sąlygas. Vienas mano klientas užsisakė gabenimą, paskui persigalvojo, bet sutartyje buvo bauda už atšaukimą prieš 24 valandas. Sumokėjo 100 eurų. Todėl – jei nežinote, ar tikrai reikia – neužsisakykite. Arba klauskite, ar galima atšaukti be baudos. Daugelis įmonių leidžia, jei pranešate pakankamai anksti. Aš pats leidžiu atšaukti be baudos, jei pranešama bent 48 valandas prieš.

21. Ką daryti, jei vežėjas neatvyksta?

Pirmiausia – paskambinkite. Gal vėluoja. Antra – jei neatsako – palaukite valandą-dvi. Trečia – jei vis dar neatsako – ieškokite alternatyvos. Ketvirta – prašykite kompensacijos, jei sumokėjote avansą. Aš pats neturėjau tokios situacijos, bet žinau, kad taip nutinka. Ypač su mažomis, nepatikimomis įmonėmis. Todėl – visada pasirašykite sutartį, visada mokėkite tik avansą, o ne visą sumą. Ir visada turėkite kontaktinį numerį. Vienas mano pažįstamas sumokėjo visą sumą iš anksto, o vežėjas dingo. Pinigų neatgavo. Nuo tada – tik avansas, ir tik patikrintiems vežėjams.

22. Kokių papildomų paslaugų gali prireikti?

Gali prireikti: techninės pagalbos (jei automobilis sugenda), laikino saugojimo (jei automobilis atvyksta anksčiau nei jūs), papildomo draudimo, muitinės tarpininko paslaugų (jei automobilis iš ne ES šalies). Aš pats siūlau visas šias paslaugas. Bet ne visi vežėjai siūlo. Todėl klauskite iš anksto. Vienas mano klientas reikėjo laikino saugojimo – automobilis atvyko, o klientas buvo komandiruotėje. Laikėme automobilį mūsų aikštelėje penkias dienas. Nemokamai. Nes taip darome. Bet ne visi taip daro.