Kiek kainuoja kelionė į Denmark automobiliu? Vežam kasdien

"Kiek kainuoja?" – tai pirmas klausimas, kurį išgirstu, kai žmogus skambina dėl automobilio vežimo į Daniją. Ir tai suprantama – visi nori žinoti, kiek reikės mokėti prieš priimant sprendimą. Bet atsakymas nėra toks paprastas, kaip atrodo. Kaina priklauso nuo daugelio dalykų – maršruto, automobilio, sezono, skubumo. Aš pats vežu automobilius į Daniją kasdien, ir galiu pasakyti – nėra vienos kainos. Bet galiu paaiškinti, iš ko ta kaina susideda, kad galėtum pats nuspręsti, ar tai apsimoka.

Kainos – Kiek kainuoja kelionė į Denmark automobiliu

1. Kokia yra vidutinė automobilio vežimo kaina į Daniją?

Vidutiniškai – 500-900 eurų. Bet tai labai priklauso nuo maršruto. Vilnius-Kopenhaga – apie 700 eurų. Kaunas-Kopenhaga – panašiai. Klaipėda-Kopenhaga – apie 500-600 eurų. Šiauliai-Kopenhaga – apie 600-700 eurų. Šie skaičiai – už vieną lengvąjį automobilį, kuris važiuoja. Jei automobilis nevažiuoja – pridėk 50-200 eurų. Jei veži du automobilius – kaina vienam mažėja. Aš visada rekomenduoju paskambinti ir pasakyti konkrečius duomenis – iš kur, kur, koks automobilis – tada galiu pateikti tikslią kainą.

2. Kodėl kaina skiriasi priklausomai nuo maršruto?

Paprasta matematika – kuo toliau, tuo brangiau. Degalai, laikas, vairuotojo darbo valandos – viskas kainuoja. Be to, kai kurie maršrutai yra sudėtingesni – pavyzdžiui, jei reikia važiuoti ne pagrindiniu keliu, o kažkur į šoną. Aš vieną kartą vežiau automobilį į mažą miestelį šiaurinėje Danijoje – papildomi 200 kilometrų nuo pagrindinio maršruto. Kaina atitinkamai didesnė. Bet jei esi pakeliui – kaina mažesnė. Todėl svarbu pasakyti tikslią vietą, ne tik "Daniją".

3. Ar kaina priklauso nuo automobilio vertės?

Ne tiesiogiai. Mes nemokame procentais nuo automobilio vertės – tai ne draudimo bendrovė. Kaina priklauso nuo automobilio dydžio ir svorio, ne nuo vertės. Bet yra vienas niuansas – brangesniems automobiliams rekomenduojame papildomą draudimą, kas kainuoja papildomai. Pavyzdžiui, jei veži 5 tūkstančių vertės automobilį – standartinis draudimas pakanka. Jei veži 50 tūkstančių vertės – rekomenduojame papildomą, kas kainuoja papildomus 100-200 eurų. Saugumas brangesniems automobiliams svarbesnis.

4. Ką daryti, jei neturiu pakankamai pinigų vežimui?

Susitarkime. Mes ne bankas, bet esame lankstūs. Galima mokėti dalimis – 50% iš anksto, 50% pristačius. Galima derėtis dėl kainos, ypač jei ne skubu ir gali palaukti, kol bus kitas užsakymas tavo kryptimi. Aš vieną kartą vežiau automobilį studentui, kuris turėjo tik 400 eurų – sutarėm, kad jis padės kitam klientui su dokumentais kaip kompensaciją už likusią sumą. Ne visada, bet kartais galima rasti kūrybiškų sprendimų.

5. Ar kaina skiriasi vasarą ir žiemą?

Taip, nors ne drastiškai. Vasarą – paklausa didesnė, kainos 10-20% aukštesnės. Žiemą – paklausa mažesnė, kainos lankstesnės. Be to, žiemą keliai sudėtingesni – sniegas, ledas, ilgesnis kelionės laikas – kas taip pat įtakoja kainą. Aš visada sakau – jei gali rinktis, vežk pavasarį ar rudenį. Oras geras, kainos vidutinės, ir mes nesame perpildyti užsakymais.

Papildomos išlaidos – Kiek kainuoja kelionė į Denmark automobiliu

6. Kokios papildomos išlaidos gali atsirasti?

Papildomas draudimas (jei reikia) – 100-200 eurų. Nevažiuojančio automobilio pakrovimas – 50-200 eurų. Papildomas sustojimas pakeliui – 50-100 eurų. Skubus vežimas – 30-50% prie kainos. Laikini numeriai (jei automobilis važiuoja pats) – 50-150 eurų. Aš visada išvardinu galimas papildomas išlaidas iš anksto, kad nebūtų siurprizų. Nemėgstu siurprizų – nei aš, nei mano klientai. Vieną kartą klientas nustebo, kad nevažiuojančio automobilio pakrovimas kainuoja papildomai – jis manė, kad tai įskaičiuota. Nuo to laoku visada aiškiai pasakau, kas įeina ir kas ne.

7. Ar reikia mokėti už degalus papildomai?

Ne, degalai įskaičiuoti į kainą. Mes nemokame atskirai už degalus – tai mūsų išlaidos, kurias įvertiname kainoje. Bet yra vienas niuansas – jei prašai papildomo maršruto (pavyzdžiui, ne tiesiai į Kopenhagą, o per Arhusą), tada gali būti papildomas mokestis už papildomus kilometrus. Aš visada skaičiuoju maršrutą iš anksto ir pasakau tikslią kainą, kad nebūtų nesusipratimų.

8. Ar kaina priklauso nuo to, kiek automobilių vežama?

Taip. Jei veži vieną automobilį – kaina didžiausia (nes visas tralas tavo). Jei veži du – kaina vienam mažėja. Trys – dar mažesnė. Todėl jei turi draugą, kuriam irgi reikia vežti – susitarkit ir vežkit kartu. Aš vieną kartą vežiau tris automobilius vienu metu – klientams kaina buvo po 450 eurų už vieną, nors standartinė būtų 700. Visi laimingi.

9. Kaip su PVM – ar jis įskaičiuotas į kainą?

Taip, mūsų kainos nurodytos su PVM. Jei esi PVM mokėtojas – gali atskaityti. Jei neesi – tiesiog moki nurodytą sumą. Aš visada išrašau sąskaitą-faktūrą su PVM, kad turėtum dokumentą. Svarbu buhalterijai, svarbu ir man. Vienas klientas prašė sąskaitos be PVM – negaliu, atsiprašau. PVM yra PVM, jo nepanaikinsiu.

10. Ar kaina keičiasi, jei automobilis yra labai didelis arba sunkus?

Taip. Standartinė kaina galioja lengviesiems automobiliams iki 2 tonų. Jei automobilis sunkesnis arba didesnis (visureigis, mikroautobusas, furgonas) – kaina didėja 10-30%. Jei labai didelis (sunkvežimis, žemės ūkio technika) – derinama individualiai. Aš visada prašau pasakyti automobilio modelį ir metus, kad galėčiau įvertinti. Vieną kartą klientas sakė "lengvasis automobilis", o atvažiavau – stovi Ford Transit. Tai ne lengvasis automobilis, tai mikroautobusas. Kaina atitinkamai didesnė.

Lyginimas – Kiek kainuoja kelionė į Denmark automobiliu

11. Ar pigiau vežti tralu ar parvaryti pačiam?

Priklauso nuo situacijos. Jei skaičiuoji tik pinigus – parvaryti pačiam gali būti pigiau. Degalai – apie 150-200 eurų. Keltas – 60-100 eurų. Nakvynė – 30-50 eurų. Maistas – 20-30 eurų. Iš viso – apie 260-380 eurų. Bet čia neįskaičiuotas tavo laikas (2 dienos), rizika (avarija, gedimas), ir stresas. Kai pridedi viską – tralas dažnai apsimoka labiau. Ypač jei vertini savo laiką ir nervus. Aš pats, jei galiu rinktis, visada renkuosi tralą. Bet suprantu, kad kai kurie žmonės mėgsta patys vairuoti – tai irgi gerai.

12. Kiek kainuoja parvaryti automobilį pačiam iš Danijos?

Suskaičiuokime. Degalai – 100-150 litrų, po 1,5-2 eurus už litrą = 150-300 eurų. Keltas Rostokas-Gedseras – 60-100 eurų. Nakvynė – 30-80 eurų. Maistas – 20-50 eurų. Kelių mokesčiai Lenkijoje – 10-30 eurų. Iš viso – apie 270-560 eurų. Plius tavo laikas – 2 dienos. Jei dirbi ir uždirbi 50 eurų per dieną – tai dar 100 eurų prarastos pajamos. Iš viso – 370-660 eurų. Tralas – 500-900 eurų. Skirtumas ne toks jau didelis, kai paskaičiuoji viską.

13. Ar yra pigesnių alternatyvų tralui?

Yra. Viena – parvaryti pačiam (žr. aukščiau). Antra – samdyti vairuotoją, kuris parvarys automobilį (kainuoja apie 300-500 eurų + degalai). Trečia – naudotis dalinio krovimo paslauga (jei tavo automobilis telpa į konteinerį arba ant platformos su kitais kroviniais). Ketvirta – ieškoti pervežimo per Facebook grupes ar skelbimų portalus – kartais žmonės veža pigiau, bet rizika didesnė. Aš rekomenduoju patikimą transporto įmonę – brangiau, bet saugiau.

14. Kiek kainuoja automobilio registracija Danijoje?

Registracija Danijoje kainuoja brangiai. Priklauso nuo automobilio vertės, bet vidutiniškai – 1000-5000 eurų. Taip, perskaitėte teisingai. Danijoje yra vadinamasis "registreringsafgift" – registracijos mokestis, kuris gali būti didesnis už patį automobilį. Todėl dauguma lietuvių perka automobilius Danijoje ir veža į Lietuvą, o ne atvirkščiai. Registracija Lietuvoje kainuoja apie 100-300 eurų – daug pigiau. Aš visada perspėju klientus apie tai, jei jie galvoja registruoti automobilį Danijoje.

15. Ar apsimoka vežti seną automobilį į Daniją?

Paprastai – ne. Senas automobilis mažai vertas, o vežimo kaina tokia pati kaip naujo. Plius registracijos mokestis Danijoje, kuris gali būti didesnis už automobilio vertę. Aš vieną kartą vežiau 2005 metų Opel į Kopenhagą – klientas norėjo jį parduoti ten. Po to, kai sumokėjo už vežimą ir registraciją, paaiškėjo, kad automobilio vertė buvo mažesnė už išlaidas. Nuostolis. Todėl prieš vežant – pasiskaičiuok, ar apsimoka.

Praktiniai patarimai – Kiek kainuoja kelionė į Denmark automobiliu

16. Kaip sutaupyti vežant automobilį į Daniją?

Vežk ne vienas – susitark su kitais, kurie irgi veža. Pasirink tinkamą laiką – žiemą pigiau. Būk lankstus dėl datos – jei gali palaukti, kol bus kitas užsakymas tavo kryptimi, kaina mažesnė. Pasirink tinkamą maršrutą – jei esi pakeliui, pigiau. Ir dar – paskambink ir pasikalbėk. Mes ne turgus, bet visada galima rasti kompromisą. Ypač jei esi pastovus klientas.

17. Ar galima mokėti dalimis?

Taip, standartinė schema – 50% išanksto, 50% pristačius. Jei reikia kitokių sąlygų – kalbėkim. Aš suprantu, kad ne visada turi visą sumą iš karto. Ypač jei automobilis brangus ir vežimas – tik dalis išlaidų. Svarbiausia – susitarti iš anksto, kad nebūtų nesusipratimų pabaigoje.

18. Ką daryti, jei kaina atrodo per didelė?

Paklausk kitų. Palygink. Ir tada nuspręsk. Aš nesakau, kad mes pigiausi – galbūt yra ir pigiau. Bet aš sakau, kad mes patikimi. Ir kartais pigiausias variantas nebūtinai yra geriausias. Aš vieną kartą praradau klientą, nes kitas vežėjas pasiūlė 100 eurų pigiau. Po dviejų savaičių tas klientas grįžo pas mane – pigesnis vežėjas sugadino automobilį ir neatsakė į skambučius. Kartais verta mokėti daugiau už ramybę.

19. Ar kaina keičiasi, jei vežu ne vieną automobilį?

Taip, kaip jau minėjau – kuo daugiau automobilių, tuo pigiau vienam. Du automobiliai – 15-20% pigiau vienam. Trys – 25-30%. Keturi – 35-40%. Logika paprasta – tralas važiuoja tą patį kelią, nesvarbu, ar veža vieną, ar keturis automobilius. Todėl dalintis – apsimoka. Aš visada ieškau galimybių sujungti užsakymus, kad visiems būtų pigiau.

20. Kokia yra minimali kaina už vežimą?

Minimali kaina – 400 eurų. Tai už trumpą maršrutą (pavyzdžiui, Klaipėda-Kopenhaga) su vienu automobiliu. Mažiau negaliu – tiesiog neapsimoka. Degalai, laikas, vairuotojo atlyginimas, draudimas – viskas turi savo kainą. Aš suprantu, kad visi nori pigiau, bet yra riba, žemiau kurios nebegaliu eiti. Ir geriau atsisakyti užsakymo, nei vežti nuostolingai – nes tada kenčia kokybė.

Specifika – Kiek kainuoja kelionė į Denmark automobiliu

21. Kiek kainuoja vežti nevažiuojantį automobilį?

Papildomai 50-200 eurų prie standartinės kainos. Priklauso nuo to, kiek "nevažiuojantis". Jei tik neužsiveda – 50-100 eurų (reikia gervės). Jei ratai neapsisuka – 100-200 eurų (reikia specialios įrangos). Jei visai sudaužytas – derinama individualiai. Aš visada prašau atsiųsti nuotraukas, kad galėčiau įvertinti. Vieną kartą klientas sakė "nevažiuojantis", o atvažiavau – automobilis be ratų, be variklio, tik kėbulas. Tai jau ne nevažiuojantis automobilis, tai metalo laužas. Kaina atitinkamai kitokia.

22. Ar kaina priklauso nuo automobilio būklės?

Iš dalies. Techninė būklė – ne, mes vežam bet kokius automobilius. Bet vizualinė būklė svarbi – jei automobilis labai apgadintas, gali būti sunku užkelti ant tralo arba pritvirtinti. Tokiu atveju – papildomas mokestis. Be to, jei automobilis turi nuotėkį (aliejaus, benzino) – gali reikėti papildomų atsargumo priemonių. Aš visada prašau pasakyti automobilio būklę iš anksto, kad galėčiau pasiruošti.

23. Kiek kainuoja vežti motociklą į Daniją?

Motociklas pigiau – apie 300-500 eurų, priklausomai nuo maršruto. Motociklas mažesnis, lengvesnis, ir užima mažiau vietos ant tralo. Bet yra niuansas – motociklą reikia specialiai pritvirtinti, kad neapvirstų. Todėl ne visi tralai tinka. Aš turiu specialų motociklų tralą su papildomais tvirtinimais. Saugumas svarbiau – ypač kai veži Harley-Davidson už 20 tūkstančių eurų.

24. Ar kaina skiriasi vežant į skirtingus Danijos miestus?

Taip. Kopenhaga – standartinė kaina. Arhusas – 50-100 eurų daugiau. Aalborgas – 100-150 eurų daugiau. Esbjergas – 100-150 eurų daugiau. Maži miesteliai – derinama individualiai. Aš visada prašau tikslaus adreso, kad galėčiau pateikti tikslią kainą.