Automobilio Denmark, Vežame kiekvieną dieną

Kasdien gaunu skambučių iš žmonių, kurie nori atsivežti automobilį iš Danijos. Dažniausiai jie klausia: "Ar tikrai vežate kiekvieną dieną?" Atsakymas – taip, bet su tam tikromis išlygomis. Kiekvieną dieną turime transporto priemones, kurios važiuoja maršrutu Danija-Lietuva, bet tai nereiškia, kad jūsų automobilis bus pakrautas būtent tą dieną, kai paskambinote. Reikia suprasti, kad logistika yra sudėtingesnė. Pavyzdžiui, vienas klientas skambino pirmadienio rytą ir norėjo, kad jo automobilis būtų paimtas tą pačią dieną iš Kopenhagos. Deja, bet mūsų mašina jau buvo išvykusi iš Kopenhagos sekmadienį. Tai nereiškia, kad nevežame – tiesiog reikia planuoti.

Kitas dalykas – "kiekvieną dieną" dažniausiai reiškia, kad turime nuolatinius maršrutus, o ne kad kiekvieną dieną važiuojame į tą pačią vietą. Danija yra didelė šalis, ir mes stengiamės padengti visus pagrindinius miestus: Kopenhagą, Orhusą, Odensę, Olborgą. Bet ne kiekvieną dieną būname kiekviename iš jų. Todėl, kai klientas sako "vežame kiekvieną dieną", aš visada patikslinu: "Taip, bet reikia suderinti datas". Tai svarbu suprasti iš karto.

Terminai – automobilių pervežimas kasdien

Ką reiškia "vežame kiekvieną dieną" praktiškai?

Tai reiškia, kad turime nuolatinius maršrutus ir transporto priemones, kurios važinėja tarp Danijos ir Lietuvos. Bet tai nėra taip paprasta, kaip atrodo. Pavyzdžiui, vieną dieną vežame iš Kopenhagos, kitą dieną – iš Orhuso, trečią dieną – iš Odensės. Arba vieną dieną vežame pilną krovinį, kitą dieną – dalinį. Yra buvę atvejų, kai klientas skambino ir sakė: "Jūs sakėte, kad vežate kiekvieną dieną, bet mano automobilis stovi jau savaitę". Tada paaiškinu, kad mes vežame, bet ne iš tos vietos, kurioje yra jo automobilis. Arba ne tą dieną, kai jis norėjo. Todėl visada prašome pranešti iš anksto, kad galėtume planuoti.

Ar galiu užsisakyti pervežimą konkrečiai dienai?

Galima, bet tai kainuos brangiau. Jei norite, kad automobilis būtų paimtas konkrečią dieną, o ne tiesiog "kai bus galimybė", tada reikia rezervuoti transporto priemonę tik jums. Tai vadinama užsakomuoju pervežimu. Kaina bus didesnė, nes transporto priemonė važiuos tik su jūsų kroviniu. Yra buvę atvejų, kai klientas prašė paimti automobilį konkrečią dieną dėl to, kad pardavėjas išvykdavo. Tada sutarėme, bet kaina buvo 40 procentų didesnė. Kitas variantas – laukti, kol susidarys pilnas krovinys į tą regioną. Tai pigiau, bet gali tekti palaukti keletą dienų.

Kaip dažnai važiuojate į konkrečius Danijos miestus?

Į Kopenhagą – dažniausiai, nes tai pagrindinis centras. Į Orhusą – rečiau, bet reguliariai. Į mažesnius miestus – rečiausiai. Pavyzdžiui, į Esbjergą ar Randersą važiuojame tik tada, kai susikaupia paklausa. Yra buvę, kad klientas norėjo automobilio iš mažo miestelio, kuris buvo 200 km nuo pagrindinio maršruto. Tada reikėjo derinti atskirą važiavimą, o tai kainavo papildomai. Todėl visada klausiu: "Iš kurio miesto?" Tai svarbu ne tik dėl kainos, bet ir dėl laiko. Jei automobilis yra toli nuo pagrindinio maršruto, gali tekti palaukti, kol susidarys grupė.

Ką daryti, jei reikia skubiai?

Skubūs pervežimai yra brangūs. Bet jie įmanomi. Turime keletą vairuotojų, kurie gali išvykti nedelsiant. Tai kainuoja 50-100 procentų daugiau nei įprastas pervežimas. Yra buvę atvejų, kai klientui reikėjo automobilio per 48 valandas – tada organizavome specialų važiavimą. Bet tai išimtis, o ne taisyklė. Paprastai prašome pranešti bent 3-5 dienas iš anksto. Tai leidžia mums planuoti maršrutą, rasti kitų krovinių, kad sumažintume kainą. Skubėjimas visada kainuoja daugiau, bet kartais nėra kitos išeities.

Maršrutai – vežame automobilius iš Danijos

Kokie pagrindiniai maršrutai?

Pagrindinis maršrutas yra Kopenhaga – Klaipėda per Švediją ir Latviją. Tai greičiausias kelias. Kitas maršrutas – Kopenhaga – Vilnius per Lenkiją. Tai ilgesnis, bet kartais patogesnis, jei automobilis turi būti pristatytas į Vilnių. Trečias maršrutas – iš šiaurinės Danijos per Vokietiją. Tai naudojame, kai automobiliai yra toli nuo Kopenhagos. Yra buvę atvejų, kai klientas norėjo automobilio iš Bornholmo salos – tai atskira istorija, nes reikia keltis iš salos. Kiekvienas maršrutas turi savo ypatumus ir kainodarą.

Ar vežate tiesiogiai ar su persėdimais?

Paprastai vežame tiesiogiai, bet yra išimčių. Pavyzdžiui, jei automobilis yra mažame miestelyje, galime jį paimti ir nuvežti į didesnį miestą, kur bus perkrautas į kitą transporto priemonę. Tai vadinama konsolidavimu. Tai pigiau, bet ilgiau. Yra buvę atvejų, kai automobilis buvo perduotas iš vienos mašinos į kitą tris kartus. Tai sukėlė papildomos rizikos, bet sumažino kainą. Klientas pasirinko pigesnį variantą, bet prisiėmė riziką. Mes visada perspėjame apie tokius dalykus.

Kaip pasirenkate maršrutą?

Pagal kelis kriterijus: atstumą, kelių būklę, muitinės punktus, keltų grafikus. Pavyzdžiui, jei vežame brangų automobilį, renkamės geresnius kelius, net jei tai ilgiau. Jei svarbu greitis – renkamės trumpesnį kelią. Yra buvę, kad dėl kelio remontų Lenkijoje teko keisti maršrutą paskutinę minutę. Tai sukėlė vėlavimą. Arba dėl to, kad keltas iš Švedijos buvo perpildytas, teko laukti kitos dienos. Maršruto planavimas yra dinamiškas procesas, kuris priklauso nuo daugelio veiksnių.

Krovimas – pervežimas automobilių kasdien

Kaip vyksta automobilio pakrovimas?

Priklauso nuo to, ar automobilis važiuojantis, ar ne. Jei važiuojantis – vairuotojas užvažiuoja ant tralo pats. Jei nevažiuojantis – reikia kelti su vinčiais ar kitomis priemonėmis. Svarbu, kad automobilis būtų tinkamai paruoštas: išjungta signalizacija, išimti asmeniniai daiktai, patikrintas ratų slėgis. Yra buvę atvejų, kai klientas paliko asmeninius daiktus automobilyje – jie dingo transportavimo metu. Mes neatsakome už asmeninius daiktus, jei jie palikti automobilyje. Todėl visada prašome išimti viską, kas vertinga.

Ar galima įdėti daiktus į automobilį?

Galima, bet su apribojimais. Daiktai turi būti saugiai sudėti, kad neslidinėtų. Negalima vežti draudžiamų daiktų: alkoholio, tabako, narkotikų, ginklų. Taip pat negalima vežti greitai gendančių produktų. Yra buvę atvejų, kai klientas sudėjo į automobilį dėžes su knygomis – jos iškrito ir apgadino saloną. Arba klientas sudėjo įrankius, kurie transportavimo metu pažeidė apdailą. Todėl, jei norite ką nors vežti kartu su automobiliu, prašome pranešti iš anksto. Mes patarsime, kaip tai padaryti saugiai.

Kas nutinka, jei automobilis netelpa ant tralo?

Tai retai, bet pasitaiko. Ypač su dideliais visureigiais ar mikroautobusais. Tada ieškome didesnės transporto priemonės arba vežame atskirai. Tai kainuoja papildomai. Yra buvę atvejų, kai klientas užsisakė pervežimą, bet pamiršo paminėti, kad automobilis turi stogo bagažinę. Dėl to automobilis netilpo po tiltu. Teko grįžti ir nuimti bagažinę. Tai sukėlė papildomų problemų. Todėl visada prašome tiksliai nurodyti automobilio matmenis, ypač aukštį.

Draudimas – kasdienis automobilių vežimas

Koks draudimas taikomas kasdieniams pervežimams?

Tas pats, kaip ir bet kuriam kitam pervežimui. Yra civilinės atsakomybės draudimas, kuris privalomas. Ir yra papildomas krovinio draudimas, kuris rekomenduojamas. Bet kasdieniams pervežimams dažniau naudojamas bendras draudimas, kuris apima visus krovinius tam tikrą laikotarpį. Tai pigiau nei drausti kiekvieną krovinį atskirai. Bet jei jūsų automobilis yra labai vertingas, galite paprašyti atskiro draudimo. Kaina bus didesnė, bet garantijos geresnės. Yra buvę atvejų, kai dėl kasdienių pervežimų draudimo bendrovė atsisakė mokėti, nes žala atsirado dėl netinkamo pakrovimo. Tai ginčytinas klausimas.

Ar draudimas skiriasi nuo retesnių pervežimų?

Ne, draudimo sąlygos yra tos pačios. Bet praktikoje kasdieniniai pervežimai turi mažesnę rizikos statistiką, nes vairuotojai yra labiau patyrę, maršrutai žinomi, procesai nusistovėję. Tai gali turėti įtakos draudimo kainai. Pavyzdžiui, draudimo bendrovė gali pasiūlyti mažesnę įmoką, jei transporto įmonė turi gerą statistiką. Bet tai jau draudimo bendrovės reikalas. Iš kliento perspektyvos – draudimas yra toks pat. Svarbu perskaityti sąlygas ir suprasti, kas draudžiama, o kas ne.

Ar kasdieniniai pervežimai yra saugesni?

Tai sudėtingas klausimas. Viena vertus – taip, nes procesas yra nusistovėjęs, vairuotojai žino maršrutą, mažiau staigmenų. Kita vertus – ne, nes dėl skubėjimo gali būti daugiau klaidų. Pavyzdžiui, vairuotojas, kuris važiuoja tą patį maršrutą kiekvieną dieną, gali tapti per daug pasitikintis savimi. Yra buvę atvejų, kai dėl to įvyko avarijos. Arba dėl to, kad reikia spėti į keltą, vairuotojas gali viršyti greitį. Todėl saugumas priklauso ne nuo to, kaip dažnai vežama, o nuo to, kaip profesionaliai tai daroma.

Kainos – automobilių vežimas iš Danijos

Ar kasdieniniai pervežimai yra pigesni?

Kartais taip, kartais ne. Jei jūsų automobilis gali būti pridėtas prie jau esančio krovinio, tada taip – tai pigiau. Bet jei reikia specialaus važiavimo, tada ne. Kaina priklauso nuo to, ar yra laisvos vietos transporto priemonėje. Yra buvę atvejų, kai klientas skambino ir klausė: "Ar vežate kiekvieną dieną? Tai turėtų būti pigiau". Bet taip nėra. Kainą lemia ne dažnumas, o paklausa ir pasiūla. Jei yra daug krovinių iš Danijos, kainos gali būti mažesnės. Jei mažai – didesnės. Tai rinka.

Kaip sumažinti kasdieninio pervežimo kainą?

Yra keletas būdų. Pirmas – būti lanksčiam su data. Jei galite palaukti, kol susidarys pilnas krovinys, kaina bus mažesnė. Antras – pasirinkti pigesnį maršrutą, net jei tai ilgiau. Trečias – atsisakyti papildomų paslaugų, pavyzdžiui, pristatymo į namus. Ketvirtas – derėtis. Yra buvę atvejų, kai klientas derėjosi dėl kainos ir gavo 10 procentų nuolaidą. Bet tai priklauso nuo situacijos. Mes stengiamės būti lankstūs, bet negalime dirbti nuostolingai.

Ar yra nuolaidos reguliariems klientams?

Taip, yra. Jei vežate automobilius reguliariai, pavyzdžiui, esate automobilių pardavėjas, galime pasiūlyti specialias sąlygas. Tai gali būti mažesnė kaina, pirmenybė pakrovimui, lankstesni mokėjimo terminai. Bet tai derinama individualiai. Yra buvę atvejų, kai klientas vežė 10 automobilių per mėnesį – jam buvo suteikta 15 procentų nuolaida. Tai naudinga abiem pusėms: mes turime stabilų krovinių srautą, klientas gauna geresnę kainą. Bet tai nereiškia, kad kiekvienas gali gauti nuolaidą – reikia užsitarnauti.

Apibendrinant: "vežame kiekvieną dieną" yra realybė, bet su niuansais. Tai reiškia, kad turime nuolatinius maršrutus ir transporto priemones, bet ne tai, kad jūsų automobilis bus pakrautas bet kurią dieną be išankstinio planavimo. Svarbiausia – komunikuoti aiškiai ir iš anksto. Jei planuojate vežti automobilį iš Danijos, praneškite mums kuo anksčiau, kad galėtume rasti geriausią sprendimą. O jei reikia skubiai – pasakykite, bet būkite pasiruošę mokėti daugiau. Sėkmės!