Siuntiniai į Londoną kiekvieną dieną vežame

Kas savaitę gauname skambučių iš žmonių, kuriems reikia ką nors nusiųsti į Londoną – kartais tai būna dovanos gimtadieniui, kartais dokumentai darbui, o kartais tiesiog mama nori anūkui nusiųsti lietuviškų saldainių. Dirbame šitą maršrutą jau ne vienerius metus, ir galiu pasakyti, kad poreikis tikrai didelis. Londone gyvena tiek daug lietuvių, kad siuntiniai važiuoja be sustojimo. Vežame kiekvieną dieną, ir tai nėra reklaminis šūkas – furgonai iš tiesų rieda kasdien. Žinau, kad daug kam svarbu ne tik greitis, bet ir patikimumas, todėl stengiamės, kad viskas vyktų sklandžiai. Aišku, pasitaiko visko, bet apie tai papasakosiu atsakydamas į klausimus.

Kasdienybė – siuntiniai į Londoną iš Lietuvos

1. Ar tikrai vežate siuntinius į Londoną kiekvieną dieną?

Taip, vežame kiekvieną dieną, ir tai nėra tik gražus pažadas. Turime nuolatinius maršrutus, kurie išvyksta kasdien iš skirtingų Lietuvos miestų – Vilniaus, Kauno, Klaipėdos. Furgonai išvažiuoja anksti ryte, kartais net prieš penktą valandą, kad spėtų pasiekti Londoną per 24–30 valandų. Žinoma, tai priklauso nuo to, kur tiksliai Londone reikia pristatyti. Centrinis Londonas su savo kamščiais kartais prideda porą valandų. Bet šiaip sistema veikia gana sklandžiai. Turime vairuotojus, kurie šitą maršrutą žino kaip savo penkis pirštus – vienas jų, Tomas, jau penkerius metus važinėja tik į Londoną ir atgal. Jis sako, kad jau net sapnuoja tą kelią.

2. Kiek laiko užtrunka pristatymas nuo Lietuvos iki Londono?

Paprastai nuo 24 iki 36 valandų, priklausomai nuo to, kada siuntinys buvo paimtas. Jei paimame ryte iš Vilniaus, tai kitą dieną popiet jau gali būti Londone. Bet čia yra vienas dalykas, kurį reikia suprasti – kelionė per Europą nėra tiesioginis skrydis. Yra keltai arba Eurotunelis, ir ten kartais būna eilių. Ypač vasarą arba prieš Kalėdas, kai visi veža dovanas. Vieną kartą gruodį mūsų vairuotojas užstrigo keltų terminale šešias valandas, nes buvo toks srautas, kad net neįsivaizduojate. Taigi, jei skubu, visada sakau klientui – duokite dieną rezervo. Geriau siuntinys atvyksta diena anksčiau, nei vėluoja.

3. Kokius siuntinius priimate vežimui į Londoną?

Praktiškai viską, kas telpa į furgoną ir kas nėra draudžiama vežti. Drabužiai, dokumentai, maisto produktai (su tam tikromis išlygomis), elektronika, baldų detalės, netgi dviračiai. Vienas klientas reguliariai siunčia savo sūnui į Londoną lietuviškų konservų dėžes – sako, kad tenykščiai konservai ne tokie. Aišku, yra dalykų, kurių vežti negalime – sprogmenys, narkotikai, gyvūnai be dokumentų. Bet šiaip sąrašas gana platus. Kartą net vežėme didžiulį paveikslą – klientė norėjo nustebinti vyrą gimtadienio proga. Supakavome, apsaugojome, viskas atvyko sveika. Tiesa, su tokiais nestandartiniais daiktais visada prašome iš anksto pranešti, kad galėtume pasiruošti.

4. Ar galima siųsti maisto produktus į Londoną?

Taip, bet su tam tikromis taisyklėmis. Europos Sąjungos viduje situacija paprastesnė, bet Jungtinė Karalystė jau nebe ES narė, tai yra tam tikrų apribojimų. Mėsos ir pieno produktų vežimas ribojamas – negalima tiesiog įmesti kumpio į dėžę ir tikėtis, kad viskas bus gerai. Bet sausi produktai, saldainiai, duona, konservai – viskas tvarkoj. Turime klientę, kuri kas mėnesį siunčia savo dukrai į Londoną šimtą pakelių grikių. Juokiasi, sako, kad dukra be lietuviškų grikių negali gyvent. Mes neklausinėjam, tiesiog vežam. Svarbu tik, kad maistas būtų tinkamai supakuotas – sandariai, kad nepratekėtų ir nesugadintų kitų siuntinių. Kartą vienas stiklainis medaus suskilo dėžėje, tai viskas aplinkui buvo lipnu. Nuo tada visada primename – stiklainius papildomai apvyniokite burbuline plėvele.

5. Kaip dažnai siuntiniai vėluoja?

Nuoširdžiai pasakysiu – vėluoja retai, bet pasitaiko. Dažniausia priežastis yra keliuose – eismo įvykiai, remonto darbai, kartais tiesiog orai. Žiemą, kai sniegas užkemša kelius Vokietijoje arba Prancūzijoje, gali užtrukti ilgiau. Dar viena priežastis – muitinės patikrinimai. Nors tarp ES ir JK laisvas prekių judėjimas formaliai pasibaigė, dažniausiai viskas praeina sklandžiai. Bet kartais patikrina, ir tada tenka palaukti. Vieną kartą mūsų siunta užstrigo muitinėje dvi dienas, nes kažkoks dokumentas buvo neteisingai užpildytas. Nuo tada visada dukriname popierius prieš išvažiuojant. Bendrai paėmus, apie 95 procentai siuntų atvyksta laiku. Likę penki procentai – tai force majeure, ką padarysi.

Procesas – kaip viskas vyksta praktiškai

6. Kaip užsakyti siuntos gabenimą į Londoną?

Labai paprastai. Skambinate arba rašote mums, pasakote, ką norite siųsti, iš kur ir kur tiksliai Londone reikia pristatyti. Mes paskaičiuojame kainą, suderiname laiką, ir viskas. Galite atvežti siuntinį patys į mūsų sandėlį, arba mes galime atvažiuoti paimti – tai jau priklauso nuo to, kur esate. Vilniuje ir Kaune paimame nemokamai, kitur gali tekti šiek tiek primokėti. Po to seka pats vežimas, ir kai siuntinys pasiekia Londoną, gavėjas gauna pranešimą. Gali atsiimti pats iš mūsų taško, arba mes pristatome iki durų. Viskas gana tiesmukiškai. Aišku, jei siunčiate pirmą kartą, gali atrodyti daug žingsnių, bet iš tiesų tai trunka vos kelias minutes.

7. Kokie dokumentai reikalingi siunčiant siuntinį į Londoną?

Priklauso nuo to, ką siunčiate. Asmeninėms siuntoms paprastai užtenka siuntėjo ir gavėjo duomenų – vardas, pavardė, adresas, telefono numeris. Jei siunčiate prekes komerciniais tikslais, tada reikia sąskaitos faktūros, kartais kilmės sertifikato. Maisto produktams kartais prašome papildomos deklaracijos. Bet čia noriu pabrėžti – mes padedame su dokumentais. Ne tik metame jums blanką ir sakome „užpildykite". Konsultuojame, patariame, kartais net užpildome už klientą, jei mato, kad žmogus pirmą kartą siunčia. Vienas dėdė iš Marijampolės norėjo siųsti sūnui į Londoną dokumentus butui, bet visiškai nesuprato, ką reikia rašyti. Tai tiesiog atvažiavome, susėdome prie stalo, ir kartu sutvarkėme viską. Užtruko gal dvidešimt minučių.

8. Ar galima stebėti siuntinio kelią?

Taip, turime sekimo sistemą. Kai siuntinys registruojamas, gaunate numerį, pagal kurį galite matyti, kur jis yra. Aišku, tai ne toks detalus sekimas kaip didžiųjų kurjerių kompanijų, bet pagrindinę informaciją matote – paimtas, pakeliui, pasiekė terminalą, pristatytas. Vairuotojai taip pat turi GPS, tai jei labai reikia, galime pasakyti tiksliau. Kartais klientai skambina kas valandą klausdami „kur jau?" – suprantu, kad nervinasi, ypač jei siunčia kažką vertingo. Bet paprastai viskas eina pagal planą. Vienas klientas siuntė vestuvinę suknelę savo seseriai į Londoną – tai jis skambino gal penkis kartus per dieną. Galiausiai suknelė atvyko laiku, sesuo apsiverkė iš laimės, ir viskas buvo gerai. Bet tos kelios dienos buvo įtemptos ir jam, ir mums.

9. Kokios pakuotės reikia siunčiant į Londoną?

Viskas priklauso nuo siuntinio turinio. Dokumentams užtenka voko arba plastikinio aplanko. Drabužiams – paprastos kartoninės dėžės arba stiprūs plastikiniai maišai. Trapiems daiktams – burbulinė plėvelė, putplastis, kartonas iš visų pusių. Elektronikai – originali pakuotė, jei išsaugota, arba speciali dėžė su apsauga. Mes patys turime pakavimo medžiagų, tai jei reikia, galime supakuoti vietoje. Bet dažniausiai žmonės patys susipakuoja, ir tada kartais būna įdomu. Vienas vaikinas atnešė dėžę, kuri buvo apvyniota lipnia juosta gal dešimt kartų – vos atidarėme patikrinimui. Kita moteris siuntė indus, suvyniotus į laikraščius – viskas sudužo, nes laikraščiai nėra gera apsauga. Tai patarimas – investuokite į tinkamą pakavimą. Pigiau bus nei pirkti naujus indus.

10. Ką daryti, jei siuntinys pažeistas pristatymo metu?

Pirmiausia – praneškite iš karto, kai pastebėjote. Nelaukite savaitės, tada jau sunku nustatyti, kas ir kada nutiko. Mes apžiūrime siuntinį, darome nuotraukas, pildome pretenziją. Turime draudimą, tai jei žala mūsų kaltė – kompensuojame. Bet čia yra vienas svarbus dalykas – jei daiktas buvo blogai supakuotas, mes negalime prisiimti visos atsakomybės. Pavyzdžiui, jei siuntėte stiklinį vazą be jokios apsaugos, tai nelabai galime kaltinti vairuotoją, kad ji sudužo. Tačiau jei pakuotė buvo gera, o viduje vis tiek kažkas sulūžo – tada aiškinamės, kas nutiko. Vieną kartą furgonas įvažiavo į duobę, ir keli siuntiniai nukrito nuo lentynos. Nemaloni situacija, bet kompensavome visiems. Tokių atvejų pasitaiko retai, bet jos nutinka, ir svarbu, kad būtų aiški tvarka.

Kainos – kiek kainuoja siuntimas į Londoną

11. Kokia yra siuntos į Londoną kaina?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų – siuntos dydžio, svorio, ir kur tiksliai Londone reikia pristatyti. Mažas siuntinys, tarkime, dėžė batų, gali kainuoti apie 15–25 eurus. Didesnis, pavyzdžiui, dviratis arba baldų komplektas – jau daugiau. Mes stengiamės išlaikyti konkurencingas kainas, bet negaliu sakyti, kad esame pigiausi rinkoje – nes ne tai mūsų tikslas. Mūsų stiprybė yra patikimumas ir greitis. Aišku, jei siunčiate reguliariai, galime tartis dėl nuolaidų. Turime klientų, kurie siunčia kas savaitę, ir jiems taikome specialius tarifus. Dėl konkrečios kainos visada geriau paskambinti ir pasiklausti, nes internete parašyti skaičiai kartais neatitinka realybės, ypač kai keičiasi degalų kainos.

12. Ar yra papildomų mokesčių, apie kuriuos reikia žinoti?

Stengiamės, kad viskas būtų skaidru, bet yra keletas situacijų, kai gali atsirasti papildomų išlaidų. Pirma – jei siuntinys didesnis ar sunkesnis, nei buvo nurodyta užsakant. Antra – jei pristatymas į vietą Londone yra labai toli nuo mūsų maršruto, gali tekti primokėti už papildomą važiavimą. Trečia – jei gavėjas nėra namuose ir reikia važiuoti antrą kartą. Tai nutinka dažniau, nei galėtumėte pagalvoti – žmonės užsisako, bet pamiršta, kad tą dieną dirba. Tada tenka derinti iš naujo, ir tai užima laiko. Dar gali būti muitinės mokesčių, jei siunčiate prekes komerciniais tikslais – bet čia jau ne mūsų, o valdžios reikalas. Visada stengiamės perspėti iš anksto, jei numatome papildomų išlaidų.

13. Kaip paskaičiuojate siuntos kainą?

Žiūrime į tris pagrindinius dalykus – svorį, tūrį ir atstumą. Kartais nutinka taip, kad siuntinys yra lengvas, bet didelis – pavyzdžiui, tuščias dviratis. Tada skaičiuojame pagal tūrį, nes furgone vietas užima, ne pagal svorį. Atstumas irgi svarbus – pristatymas į centrinį Londoną skiriasi nuo pristatymo į priemiesčius. Dar įtakos turi tai, ar siuntinys standartinis, ar nestandartinis. Jei reikia specialaus tvarkymo – pavyzdžiui, pianinas arba didelis veidrodis – kaina bus kitokia. Mūsų vadybininkai turi formulę, pagal kurią viską paskaičiuoja, bet kartais reikia ir tiesiog sveiko proto. Vieną kartą klientas norėjo siųsti labai sunkų, bet mažą daiktą – kažkokį metalinį mechanizmą. Svoris buvo kosminis, bet tūris minimalus. Teko tartis individualiai.

14. Ar galima mokėti gavus siuntinį Londone?

Tai priklauso nuo situacijos. Jei siuntėjas ir gavėjas sutaria, kad moka gavėjas – taip, galima. Bet paprastai prašome apmokėjimo iš anksto arba siuntos paėmimo metu. Kodėl? Nes kartais gavėjas atsisako mokėti, ir tada mes liekame su tuščiomis rankomis. Vieną kartą taip nutiko – siuntėjas sakė, kad mokės gavėjas, gavėjas sakė, kad nežinojo apie jokį mokėjimą, ir mes pusę dienos aiškinomės, kas čia dabar. Nuo tada stengiamės, kad mokėjimas būtų aiškus prieš vežant. Aišku, su nuolatiniais klientais viskas lanksčiau – jie turi sąskaitą, moka mėnesio pabaigoje, viskas paprasčiau. Bet naujiems klientams prašome avanso arba pilno apmokėjimo iš anksto.

15. Ar kainos skiriasi priklausomai nuo sezono?

Ne tiesiogiai, bet netiesiogiai – taip. Prieš Kalėdas viskas brangsta – degalai, keltų bilietai, eilių laikas. Mes stengiamės išlaikyti stabilias kainas, bet kartais tenka kelti, nes tiesiog nebeišeina dirbti nuostolingai. Vasarą taip pat būna brangiau dėl to, kad daugiau žmonių keliauja, daugiau siuntinių, ir viskas tampa sudėtingiau. Bet skirtumas nėra drastiškas – kalbame apie dešimt, penkiolika procentų. Rudenį ir pavasarį paprastai būna ramiau, ir tada galime pasiūlyti geresnes sąlygas. Jei planuojate siųsti didelį siuntinį, verta pagalvoti apie laiką. Pavyzdžiui, jei žinote, kad Kalėdoms reikia nusiųsti dovanas – užsisakykite lapkritį, ne gruodį. Ir pigiau, ir mažiau streso.

Specifika – Londono ypatumai

16. Kuriose Londono vietose pristatote siuntinius?

Pristatome praktiškai visur – nuo centrinio Londono iki tolimiausių priemiesčių. Tower Hamlets, Hackney, Croydon, Wembley, Stratford – tai tik keletas rajonų, kur dažniausiai važiuojame. Aišku, centrinis Londonas su savo vienpusėmis gatvėmis, draudžiamomis zonomis ir kosminiais parkavimo mokesčiais yra iššūkis. Kartais vairuotojas praleidžia valandą ieškodamas vietos pastatyti furgoną. Ypač blogai būna City rajone – ten beveik neįmanoma rasti vietos. Bet mes išmanome situaciją, žinome, kur galima sustoti, kur negalima, ir planuojame maršrutus atitinkamai. Jei gavėjas gyvena kažkur labai nutolusiame priemiestyje, gali tekti šiek tiek primokėti už papildomą atstumą, bet dažniausiai viskas telpa į standartinę kainą.

17. Kaip pristatote siuntinius, jei gavėjas dirba ir negali priimti?

Tai viena dažniausių problemų. Žmonės užsisako pristatymą, bet pamiršta, kad tą dieną dirba nuo aštuonių ryto iki šešių vakaro. Tada mes skambiname, niekas neatsiliepia, ir stovime prie užrakintų durų. Turime kelis variantus – palikti pas kaimyną (jei gavėjas sutinka), palikti saugioje vietoje (pavyzdžiui, už durų arba garaže), arba susitarti dėl kito laiko. Kartais gavėjas prašo palikti prie vietinės parduotuvės – jei savininkas sutinka, tai ir padarome. Bet geriausias variantas yra, kai gavėjas iš anksto pagalvoja apie tai. Pavyzdžiui, paprašo kaimyno priimti, arba sutaria su mumis dėl vakarinio pristatymo. Mes stengiamės būti lankstūs, bet negalime laukti visą dieną prie vienų durų.

18. Ar vežate siuntinius iš Londono į Lietuvą?

Taip, vežame ir atgal. Maršrutas yra abipusis – furgonai važiuoja pirmyn ir atgal, tai logiška, kad vežame ir viena, ir kita kryptimi. Iš Londono į Lietuvą dažniausiai siunčia lietuviai, kurie grįžta namo arba nori nusiųsti kažką savo šeimai. Kartais tai būna užsieniečiai, kurie pirko kažką Lietuvoje ir nori parsigabenti. Kainos panašios – gal šiek tiek brangiau, nes svaras brangesnis už eurą, bet skirtumas nėra didelis. Vienas įdomus atvejis – britas, kuris internetu nusipirko lietuvišką medinį stalą, ir norėjo, kad mes jį nugabentume į Londoną. Stalo ilgis buvo du metrai, tai teko gerai pasukti galvą, kaip jį sutalpinti. Bet pavyko.

19. Ką daryti, jei gavėjas Londone nekalba lietuviškai?

Nėra problema. Mūsų vairuotojai kalba angliškai – ne visi kaip gimtąja, bet susikalbėti užtenka. Jei gavėjas yra užsienietis, kuris nemoka nei lietuviškai, nei angliškai – tada naudojame vertimo programėles arba prašome siuntėjo, kad iš anksto nusiųstų gavėjui instrukcijas. Kartais nutinka juokingų situacijų – vienas vairuotojas bandė paaiškinti kinų kalba kalbančiam gavėjui, kur yra siuntinys, naudodamas rankas ir kojas. Galiausiai viskas pavyko, bet abu juokėsi iš tos situacijos. Svarbiausia, kad gavėjo kontaktiniai duomenys būtų teisingi – telefono numeris ir adresas. Su tuo jau galima dirbti.

20. Ar galima siųsti siuntinį tiesiai į Londono biurą ar įmonę?

Taip, tai gana dažna paslauga. Daugelis lietuvių dirba Londone įvairiose įmonėse, ir kartais reikia nusiųsti dokumentus arba prekes tiesiai į darbovietę. Problema ta, kad dideliuose biurų pastatuose kartais reikia specialaus leidimo įeiti – registratūra, apsauga, liftų kodai. Mes prašome, kad gavėjas iš anksto informuotų administraciją, jog laukia siuntos. Kitaip vairuotojas gali stovėti prie įėjimo pusvalandį, kol kas nors jį įleis. Vieną kartą siuntėme siuntinį į didelį banką Canary Wharf rajone – vairuotojas praleido valandą, kol gavo leidimą įeiti. Nuo tada visada prašome gavėjo pasirūpinti, kad pristatymas vyktų sklandžiai.

Apribojimai – ko negalima siųsti

21. Kokių daiktų negalima siųsti į Londoną?

Yra sąrašas dalykų, kurių vežti negalime – ir čia ne mūsų taisyklės, o įstatymai. Sprogmenys, ginklai, narkotikai – tai akivaizdu. Bet yra ir mažiau akivaizdžių dalykų – pavyzdžiui, tam tikri cheminiai preparatai, gyvūnai be veterinarinių dokumentų, kai kurie augalai. Dar yra alkoholis ir tabakas – juos vežti galima, bet tik tam tikrus kiekius, ir reikia deklaruoti. Vienas klientas bandė siųsti dėžę kontrabandinių cigarečių – mes atsisakėme, ir jis labai supyko. Bet rizikuoti negalime – baudos didžiulės, ir mes galime prarasti licenciją. Visada sakome – jei abejojate, ar galima siųsti tą daiktą, paskambinkite ir paklauskite. Geriau paklausti iš anksto, nei vėliau turėti problemų.

22. Ar galima siųsti vaistus į Londoną?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet su tam tikromis sąlygomis. Receptiniai vaistai turi būti su receptu arba gydytojo pažyma, kad jie skirti asmeniniam naudojimui. Be recepto – tik tie, kuriuos galima laisvai pirkti vaistinėje. Bet čia yra niuansas – kai kurie vaistai, kurie Lietuvoje yra laisvai prieinami, Jungtinėje Karalystėje gali būti ribojami. Pavyzdžiui, kai kurie nuskausminamieji ar raminamieji. Todėl visada rekomenduoju pasitikrinti, ar konkretus vaistas nėra draudžiamas JK. Mes patys to negalime tikrinti kiekvieną kartą, bet galime nukreipti į tinkamus šaltinius. Sveikatos apsaugos ministerija turi informacijos apie vaistų eksportą, ir verta pasidomėti prieš siunčiant.

23. Ką daryti su trapiomis prekėmis – ar jos saugiai pasiekia Londoną?

Stengiamės, kad pasiektų saugiai, bet reikia bendrų pastangų. Mes savo darbą padarome – tvirtiname siuntinius furgone, kad nejudėtų, vairuotojai važiuoja atsargiai. Bet jei pakuotė prasta, mes negalime stebuklų padaryti. Turime taisyklę – jei mato, kad siuntinys blogai supakuotas, vairuotojas turi teisę atsisakyti jį vežti arba paprašyti, kad siuntėjas papildomai supakuotų. Kartais žmonės pyksta – „ką jūs čia, aš pats žinau, kaip supakuoti". Gerai, bet tada nesiskųskite, jei viduje kažkas sudužo. Vienas atvejis – siuntė stiklinius vyno butelius suvyniotus tik į popierių. Vairuotojas perspėjo, kad taip nesaugu, siuntėjas atsisakė klausyti. Rezultatas – trys buteliai sudužo. Po to skambino ir kaltino mus. Tai nemaloni situacija, bet mes savo įspėjimą davėme.

24. Ar galima siųsti pavojingus krovinius?

Ne, pavojingų krovinių nevežame. Tai reiškia – degios medžiagos, sprogstamosios, radioaktyviosios, toksiškos. Net jei tai „tik nedidelis buteliukas" kažkokio chemikalo – ne. Turime licenciją vežti paprastus krovinius, ne pavojingus. Pavojingiems kroviniams reikia specialių leidimų, specialių transporto priemonių, specialiai apmokytų vairuotojų. Tai visiškai kitas lygis. Kartais žmonės bando „prasmukti" – sako, kad tai „tik dažai", bet iš tiesų tai yra degūs dažai. Mes tikriname, ir jei randame, atsisakome vežti. Griežtai. Ne todėl, kad esame blogi, bet todėl, kad vienas incidentas kelyje gali baigtis tragedija. Saugumas pirmiausia – tai ne tušti žodžiai.

Papildomos paslaugos ir patarimai

25. Ar galima siųsti baldus į Londoną?

Taip, baldus vežame gana dažnai. Dažniausiai tai būna atskiros dalys – spintos durys, stalviršiai, kėdės. Kartais žmonės persikelia gyventi į Londoną ir nori atsivežti savo mėgstamą sofą arba lovą. Tai įmanoma, bet reikia suprasti, kad baldai užima daug vietos, ir kaina atitinkamai didesnė. Dar yra pakavimo klausimas – baldai turi būti apsaugoti, kad nesubraižytų transportavimo metu. Mes galime padėti su pakavimu, bet tai papildomai kainuoja. Vienas klientas vežė senovinį rašomąjį stalą – labai gražus, bet ir labai sunkus. Trys vyrai jį nešė. Atvyko sveikas, klientas labai džiaugėsi. Bet tokie užsakymai reikalauja daugiau planavimo nei paprasta dėžė su drabužiais.

26. Ką patartumėte pirmą kartą siunčiant siuntinį į Londoną?

Pirmiausia – nebijokite paklausti. Skambinkite, rašykite, klauskite bet ko. Mes mielai atsakysime, net jei klausimas atrodo kvailas. Antra – gerai supakuokite. Tai svarbiau, nei daugelis galvoja. Trečia – nurodykite teisingus gavėjo duomenis. Telefonas be tarptautinio kodo, adresas be pašto kodo – tai dažnos klaidos, dėl kurių siuntinys gali vėluoti. Ketvirta – jei skubu, užsisakykite iš anksto. Negalima paskambinti ryte ir tikėtis, kad siuntinys jau vakare bus Londone. Reikia laiko suplanuoti maršrutą, paimti siuntinį, nuvežti. Penkta – pasitikėkite, bet patikrinkite. Sekite siuntinį, klauskite, jei kas neaišku. Mes dirbame sąžiningai, bet visada geriau, kai klientas žino, kas vyksta.

Išvada

Siuntinių vežimas į Londoną – tai kasdieninis mūsų darbas, kurį atliekame jau ne vienerius metus. Kiekvieną dieną furgonai rieda maršrutu Lietuva–Londonas, gabendami dovanas, dokumentus, maistą ir dar daug visko. Stengiamės, kad viskas vyktų sklandžiai, bet esame realistai – pasitaiko ir vėlavimų, ir nesusipratimų. Svarbiausia yra bendravimas – jei kažkas neaišku, klauskite. Mes čia tam, kad padėtume. Londonas toli, bet siuntinys gali būti ten jau rytoj.