Velsas motociklai

Velsas – ne tik gražūs kalnai ir pilys, bet ir vieta, kur galima rasti tikrai įdomių motociklų už prieinamą kainą. Pastaraisiais metais pastebėjome, kad vis daugiau klientų iš Lietuvos kreipiasi būtent dėl motociklų iš šio JK regiono. Ir suprantu, kodėl – kainos čia dažnai būna žemesnės nei Anglijoje, o pasirinkimas netikėtai platus. Dirbame šioje srityje jau ne vienerius metus, vežame motociklus reguliariai, todėl galiu pasidalinti praktine patirtimi. Ne teorija, o realiais dalykais, kuriuos sužinojome per metus. Šiame straipsnyje atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus apie motociklus Velse.

Rinka – motociklų rinka Velse

1. Kokia motociklų rinka Velse?

Velso motociklų rinka yra mažesnė nei Anglijos, bet ne prastesnė. Čia gyvena apie 3 milijonus žmonių, ir nemaža dalis jų važinėja motociklais. Ypač populiarūs yra adventure ir touring motociklai – Velse daug kelių, tinkamų tokioms transporto priemonėms. Sportinių motociklų mažiau nei didmiesčiuose, bet jų vis tiek yra. Rinka gana stabili – nėra didelių kainų svyravimų, kaip Londone, kur sezoniniai pokyčiai labai jaučiami. Pardavėjai Velse paprastai yra draugiškesni ir lankstesni nei didmiesčiuose – mažiau arogancijos, daugiau noro susitarti. Bent jau tokia mano patirtis.

2. Kur Velse ieškoti motociklų pardavimui?

Yra keletas variantų. Pirmas – internetiniai portalai: AutoTrader, eBay Motors, Gumtree, Facebook Marketplace. Antras – aukcionai: Copart UK, BCA, vietiniai aukcionai. Trečias – vietiniai salonai ir prekiautojai – jie turi mažesnį pasirinkimą, bet motociklai paprastai būna patikrinti. Ketvirtas – skelbimai vietiniuose laikraščiuose ir parduotuvėse – senamadiškas būdas, bet kartais veikia. Penktas – motociklų klubai ir forumai – ten žmonės parduoda savo motociklus tiesiogiai. Rekomenduoju naudoti kelis šaltinius vienu metu – taip padidinate šansus rasti gerą pasiūlymą. Ir dar – nepamirškite paieškos filtruose nurodyti „Wales" arba konkrečius miestus.

3. Kokie motociklų modeliai populiariausi Velse?

Velse, kaip ir visoje JK, populiariausi yra vidutinės klasės motociklai. Honda CB500F ir CB500X – pradedančiųjų mėgstami modeliai, jų daug. Yamaha MT-07 ir MT-09 – labai populiarūs pastaraisiais metais. Kawasaki Z650 ir Ninja 650 – irgi dažnai pasitaiko. Iš didesnių – BMW R1200GS ir F850GS – adventure klasės karaliai. Harley-Davidson Sportster ir Street serija – cruiser mėgėjams. Triumph – britiškas prekės ženklas, todėl Velse jų daugiau nei kitur. Ducati – mažiau, bet yra. Ir dar – senesni modeliai kaip Honda CBR 600, Yamaha R6 – jų daug, nes tai buvo labai populiarūs prieš 10-15 metų.

4. Ar Velse galima rasti retų arba klasikinių motociklų?

Taip, bet reikia žinoti, kur ieškoti. Velsas turi stiprią motociklų kultūrą, ir čia gyvena nemažai entuziastų, kurie kolekcionuoja senus motociklus. Kartais jie parduoda dalį savo kolekcijos – ir tada galima rasti tikrų perliukų. Populiarūs klasikiniai modeliai – Norton Commando, BSA Gold Star, Triumph Bonneville (senieji). Taip pat pasitaiko japoniškų klasikų – Honda CB750, Kawasaki Z1, Suzuki GT750. Geriausia vieta ieškoti – specializuoti aukcionai kaip H&H Classics arba Bonhams, bet ten kainos jau kitokios. Pigiau galima rasti per klubus ir forumus – tiesiogiai iš savininkų. Bet reikia kantrybės ir tinkamų kontaktų.

5. Kaip skiriasi motociklų kainos Velse nuo Lietuvos?

Skirtumas priklauso nuo modelio ir būklės. Apskritai, Velse motociklai yra 20-40% pigiau nei Lietuvoje. Pavyzdžiui, Honda CB500F 2018 metų Velse kainuoja apie 3000-3500 svarų, o Lietuvoje – 4000-5000 eurų. BMW R1200GS 2016 metų Velse – 6000-8000 svarų, Lietuvoje – 8000-11000 eurų. Bet tai tik pradinė kaina – pridėjus transportavimą, muitą, PVM, registraciją, skirtumas sumažėja. Galiausiai sutaupyti galima 10-20%, priklausomai nuo situacijos. Kartais skirtumas būna minimalus, ir neverta vargo. Bet jei randate gerą pasiūlymą – skirtumas gali būti reikšmingas. Ypač brangesniems motociklams.

Keliai – motociklų maršrutai Velse

6. Kokie keliai Velse tinkami motociklams?

Velsas turi puikius motociklų kelius. Populiariausias – A4069 (Black Mountain Pass), kuris eina per Brecon Beacons nacionalinį parką. Vingiuotas, vaizdingas, su staigiais posūkiais – tikras motociklininkų rojus. A470 – pagrindinis kelias per Velsą iš šiaurės į pietus, geras asfaltas ir gražūs vaizdai. A487 pakrantės kelias – vingiuoja palei vakarinę pakrantę, su nuostabiais vandenyno vaizdais. A5 – senas romėnų kelias, tiesus ir greitas. Ir dar daug mažesnių kelių, kurie vingiuoja per kalnus ir slėnius. Vairavimas Velse – malonumas, ypač vasarą. Žiemą reikia būti atsargesniam – kalnų keliai gali būti slidūs.

7. Ar Velse yra motociklų renginių arba susitikimų?

Taip, ir jų nemažai. Didžiausias – „Wales Rally", kuris vyksta kasmet ir pritraukia tūkstančius motociklininkų. Taip pat yra „Dragon Rally" – žiemos motociklų stovykla, kuri vyksta vasario mėnesį ir yra viena seniausių JK. Mažesni renginiai vyksta kiekvieną savaitgalį – klubų susitikimai, parodos, varžybos. Cardiff ir Swansea turi aktyvias motociklų bendruomenes, kurios organizuoja reguliarius susitikimus. Jei ieškote motociklo, tokie renginiai gali būti gera vieta susipažinti su pardavėjais ir sužinoti apie parduodamus motociklus. Be to, galite pamatyti įvairių modelių gyvai ir pabendrauti su savininkais.

8. Kaip Velse orai veikia motociklų būklę?

Velsas yra drėgnas – tai faktas. Vidutiniškai per metus iškrenta 1000-2000 mm kritulių, priklausomai nuo regiono. Tai reiškia, kad motociklai Velse dažniau veikiami drėgmės nei, tarkime, Ispanijoje. Korozija – didžiausia problema. Ypač kenčia chromuotos detalės, varžtai, grandinės. Bet tai nereiškia, kad visi motociklai Velse yra surūdiję. Jei savininkas tinkamai prižiūrėjo motociklą – plovė, tepė, saugojo nuo lietaus – būklė gali būti puiki. Problema yra su motociklais, kurie stovėjo lauke be priežiūros. Todėl visada rekomenduoju atkreipti dėmesį į korozijos požymius – ypač rėmo apačioje, aplink svirtis ir ant ratlankių.

9. Ar Velse motociklai turi daugiau rūdžių nei kitur JK?

Šiek tiek taip, bet ne tiek daug, kiek galvojate. Vakarų Velsas (pakrantė) – drėgniausia, ten rūdžių daugiau. Rytų Velsas (pasienis su Anglija) – sausesnis, ten mažiau. Bet skirtumas nėra dramatiškas. Svarbiau yra ne regionas, o savininko priežiūra. Motociklas, kuris buvo laikomas garaže ir reguliariai prižiūrėtas, bus geresnės būklės nei motociklas iš sausos Anglijos dalies, kuris stovėjo lauke. Todėl nerekomenduoju atmesti motociklo tik todėl, kad jis iš Velso. Vietoj to – atidžiau apžiūrėkite korozijos požymius. Ir dar – jei motociklas atrovo „per gerai" savo amžiui, gali būti, kad buvo perdažytas. Tai irgi reikia patikrinti.

Pirkimas – motociklų pirkimo procesas

10. Kaip vyksta motociklo pirkimo procesas Velse?

Priklauso nuo to, kur perkate. Jei iš privataus pardavėjo – susitariate dėl kainos, susitinkate, apžiūrite motociklą, sumokate, gaunate dokumentus. Paprasta. Jei iš salono – procesas panašus, bet su garantija ir sąskaita. Jei aukcione – registruojatės, siūlote kainą, laimite, sumokate, pasiimate. Kiekvienas variantas turi savo privalumų ir trūkumų. Privatus pardavėjas gali būti lankstesnis dėl kainos, bet mažiau patikimas. Salonas brangesnis, bet saugesnis. Aukcionas pigiausias, bet rizikingiausias. Asmeniškai rekomenduočiau pradėti nuo privačių pardavėjų – ten geriausias kainos ir kokybės santykis, jei mokate derėtis.

11. Kaip derėtis dėl motociklo kainos Velse?

Velso žmonės paprastai yra draugiški, bet ne kvaili. Jei prašote per didelės nuolaidos, jie tiesiog atsisakys. Realus derėjimo diapazonas – 10-20% nuo prašomos kainos. Pirmiausia – parodykite, kad žinote, ką perkate. Paminėkite panašių motociklų kainas kitur. Antra – nurodykite bet kokius defektus, kuriuos pastebėjote. Trečia – būkite mandagus, bet tvirtas. Ketvirta – jei pardavėjas neina į kompromisą, pasiūlykite kitą variantą – pavyzdžiui, kad jis pristatys motociklą į jūsų pasirinktą vietą. Penkta – turėkite grynųjų paruoštų. Pardavėjai dažniau sutinka su nuolaida, jei mato, kad pinigai yra čia ir dabar. Ir dar – nebijokite išeiti. Kartais geriausias derybų įrankis yra pasiruošimas išeiti.

12. Ką patikrinti prieš perkant motociklą Velse?

Sąrašas ilgas, bet paminėsiu svarbiausius dalykus. VIN numeris – ar sutampa su dokumentais, ar nėra suklastojimo požymių. Rėmas – ar nėra įtrūkimų, suvirinimo žymių. Variklis – ar nėra alyvos nuotėkio, ar dirba tolygiai. Stabdžiai – ar veikia abu ratai, ar diskai nėra per daug nusidėvėję. Pakaba – ar nėra alyvos ant šakių, ar amortizatoriau nepraleidžia. Elektra – ar veikia visi žibintai, posūkiai, stabdžių žibintai. Padangos – ar pakankamas protektoriaus gylis, ar nėra įtrūkimų. Grandinė (jei yra) – ar nėra per daug išsitampiusi. Ir dar – užveskite motociklą ir klausykitės. Keisti garsai niekada nėra geras ženklas.

13. Ar verta samdyti mechaniką motociklo apžiūrai Velse?

Jeigu perkate brangesnį motociklą – taip, verta. Yra įmonių JK, kurios teikia inspekcijos paslaugas – jie atvyksta, apžiūri motociklą ir pateikia ataskaitą. Kaina – 100-200 svarų, priklausomai nuo vietos ir išsamumo. Tai gali sutaupyti tūkstančius, jei motociklas turi paslėptų defektų. Bet jei perkate pigų motociklą (iki 1500 svarų), inspekcijos kaina gali būti per didelė santykinai. Tokiu atveju rekomenduoju bent jau paprašyti draugo arba pažįstamo JK, kad nueitų ir apžiūrėtų. Arba naudokitės video skambučiu – nors tai ne tas pats, kas gyva apžiūra, bet geriau nei nieko. Svarbiausia – neperkate aklai.

Transportavimas – motociklų gabenimas iš Velso

14. Kaip organizuojamas motociklo transportavimas iš Velso?

Procesas priklauso nuo to, ar motociklas važiuojantis, ar ne. Jei važiuojantis – paprasčiau. Vairuotojas atvyksta į nurodytą vietą, patikrina motociklo būklę, pakrauna į furgoną arba ant priekabos, ir veža. Jei nevažiuojantis – reikia papildomos įrangos (rampos, keltuvo) ir daugiau laiko. Transportavimas iš Velso į Lietuvą paprastai trunka 5-10 darbo dienų, priklausomai nuo maršruto ir muitinės procedūrų. Mes organizuojame visą procesą – nuo paėmimo iki pristatymo. Klientui tereikia pateikti motociklo adresą ir dokumentus. Viskas kitu pasirūpiname mes. Aišku, jei norite, galite organizuoti ir patys, bet tai daugiau vargo.

15. Kiek kainuoja motociklo transportavimas iš Velso į Lietuvą?

Kaina priklauso nuo kelių faktorių. Vienas motociklas – 400-700 eurų. Du motociklai – 300-500 eurų už vieną. Trys ar daugiau – dar pigiau vienam. Kaina taip pat priklauso nuo motociklo dydžio – didesni motociklai užima daugiau vietos, todėl brangiau. Dar svarbu, ar motociklas važiuojantis – nevažiuojantį sunkiau pakrauti, todėl kaina gali būti didesnė 50-100 eurų. Papildomai – draudimas (1-2% nuo vertės) ir muito mokesčiai. Bendrai, vieno motociklo transportavimas su visais mokesčiais gali kainuoti 600-1000 eurų. Tai nėra pigu, bet jei motociklas geras – verta.

16. Ar galima vežti motociklą patiems?

Galima, bet reikia turėti tinkamą transportą. Furgonas su rampa – geriausias variantas. Priekaba su motociklo laikikliu – irgi tinka. Asmeninis automobilis su paprasta priekaba – rizikinga, ypač jei motociklas sunkus. Svarbiausia – tinkamai pritvirtinti motociklą, kad nejudėtų transportavimo metu. Ir dar – reikia turėti patirties. Jei niekada nevežėte motociklo, geriau patikėti tai profesionalams. Keliuose visko nutinka – staigus stabdymas, duobė, posūkis – ir nepritvirtintas motociklas gali nukristi. Be to, reikia žinoti muitinės procedūras, kurios nėra paprastos. Asmeniškai rekomenduočiau samdyti transporto įmonę – taip ramiau.

17. Kokie dokumentai reikalingi transportavimui?

Pirmiausia – V5C (registracijos sertifikatas). Be jo negalima išvežti motociklo iš JK. Antra – pirkimo dokumentas (sąskaita, aukciono kvitas arba pirkimo-pardavimo sutartis). Trečia – jei vežate patys, reikia CMR važtaraščio tarptautiniam transportavimui. Ketvirta – draudimo dokumentas. Penkta – asmens tapatybės dokumentas. Jei mes vežame, mes tvarkome visus transportavimo dokumentus. Jums reikia tik V5C ir pirkimo dokumento. Muitinės dokumentus irgi tvarkome mes, bet jums reikės pateikti informaciją apie motociklą (vertė, amžius, techniniai duomenys). Viskas skamba sudėtingai, bet praktikoje procesas gana sklandus.

Draudimas – motociklų draudimas

18. Ar reikia drausti motociklą transportavimo metu?

Taip, ir tai labai svarbu. Mūsų transporto priemonės turi CMR draudimą, kuris dengia krovinius gabenimo metu. Bet šio draudimo suma gali būti ribota – paprastai iki tam tikros sumos už kilogramą. Jei jūsų motociklas vertingas, rekomenduoju papildomą draudimą. Kaina – 1-2% nuo motociklo vertės. Pavyzdžiui, jei motociklas vertas 5000 eurų, draudimas kainuos 50-100 eurų. Tai nedaug, palyginus su tuo, kiek galite prarasti, jei kas nors nutiktų. Be to, draudimas suteikia ramybę – galite miegoti ramiai, žinodami, kad jūsų motociklas apsaugotas. Aš visada rekomenduoju draudimą, net jei klientas sako, kad nereikia.

19. Ką dengia CMR draudimas?

CMR draudimas dengia žalą, padarytą kroviniui transportavimo metu. Tai apima avarijas, vagystes, gaisrus, gamtos stichijas. Bet yra išimčių. Nedengia žalos, atsiradusios dėl netinkamo pakrovimo (jei pats kraunate), natūralaus nusidėvėjimo, paslėptų defektų. Taip pat nedengia, jei krovinys nebuvo tinkamai supakuotas arba pritvirtintas. Svarbu suprasti, kad CMR draudimas turi limitą – paprastai apie 8,33 specialiosios skolinimosi teisės (SDR) už kilogramą. Tai reiškia, kad jei jūsų motociklas sveria 200 kg, maksimali išmoka bus apie 2000 eurų. Jei motociklas vertas daugiau – reikia papildomo draudimo.

20. Kaip gauti kompensaciją, jei motociklas sugadinamas?

Pirma – užfiksuokite žalą nuotraukomis iš karto, kai pastebite. Antra – pranešite mums raštu (el. paštu) per 7 dienas. Trečia – pateikite pretenziją su nuotraukomis, aprašymu ir remonto sąmata. Ketvirta – mes perduodame pretenziją draudimo bendrovei. Penkta – draudimo bendrovė įvertina žalą ir priima sprendimą. Šešta – jei sprendimas teigiamas, gaunate kompensaciją. Visas procesas gali užtrukti 2-8 savaites, priklausomai nuo žalos dydžio ir draudimo bendrovės. Jei nesutinkate su draudimo sprendimu, galite skųstis. Bet tai jau teisinis procesas, kuris užima laiko ir pinigų. Todėl geriau išvengti problemų, nei jas spręsti.

Modeliai – populiariausi pasirinkimai

21. Kokie motociklų modeliai geriausiai tinka vežti iš Velso?

Techniškai visi tinka, bet yra modelių, kurie yra praktiškesni transportavimui. Lengvi naked motociklai (Yamaha MT-07, Kawasaki Z650) – kompaktiški, lengvi, pigiau vežti. Adventure motociklai (BMW GS, Honda Africa Twin) – populiarūs, bet didesni ir sunkesni. Sportiniai motociklai (Yamaha R6, Kawasaki ZX-6R) – kompaktiški, bet brangūs, todėl draudimas brangesnis. Cruiser (Harley-Davidson) – ilgi ir sunkūs, užima daug vietos. Touring (Honda Gold Wing) – didžiausi ir brangiausiai vežti. Jei norite sutaupyti transportavimo išlaidas, rinkitės kompaktiškesnius modelius. Jei norite konkrečio modelio – mokėkite už transportavimą. Paprasta.

22. Ar verta pirkti motociklą su dideliu ridu?

Priklauso nuo modelio ir priežiūros. Kai kurie motociklai, kaip BMW R1200GS arba Honda ST1300, gali nuvažiuoti 100 000 km ir daugiau be didelių problemų, jei tinkamai prižiūrimi. Kiti, kaip sportiniai motociklai su dideliu ridu, jau gali turėti rimtų problemų. Svarbu ne tik rida, bet ir tai, kaip motociklas buvo prižiūrėtas. Reguliarūs aptarnavimai, kokybiška alyva, tinkama eksploatacija – tai svarbiau nei skaičius spidometre. Bet jei motociklas turi 80 000 km ir jokių aptarnavimo įrašų – tai raudona vėliava. Rekomenduoju prašyti serviso knygelės arba aptarnavimo kvitų. Be dokumentų sunku įvertinti tikrąją būklę.

23. Kokie motociklų metai yra optimalūs perkant iš Velso?

Mano nuomone, optimalus amžius – 3-7 metai. Kodėl? Nes motociklai šiame amžiuje jau prarado didžiąją dalį vertės (amortizacijos), bet dar nėra per seni. 2017-2021 metų motociklai paprastai turi modernią elektroniką, ABS, gerus variklius, bet kainuoja gerokai mažiau nei nauji. Senesni nei 10 metų motociklai gali būti geri, bet jau reikia atidžiau tikrinti būklę – korozija, nusidėvėjusios detalės, pasenusi elektronika. Naujesni nei 3 metų motociklai – dar brangūs, amortizacija dar neįvyko. Bet tai tik bendras patarimas – viskas priklauso nuo konkretaus motociklo ir jo istorijos.

Procedūros – muitinė ir registracija

24. Kaip vyksta muitinės procedūros atgabenant motociklą iš Velso?

Po Brexit JK yra trečioji šalis, todėl muitinės procedūros privalomos. Procesas toks: pirmiausia pateikiate importo deklaraciją (ją galime užpildyti mes arba muitinės tarpininkas). Tada sumokate muito mokestį (6-8% nuo vertės) ir PVM (21%). Po to muitinė patikrina dokumentus ir, jei viskas gerai, išleidžia motociklą. Viskas gali užtrukti 1-3 dienas, jei dokumentai tvarkingi. Bet jei yra neatitikimų – gali užtrukti savaitę ar ilgiau. Svarbu turėti visus dokumentus: V5C, pirkimo kvitą, sąskaitą su nurodyta vertė. Be aiškios vertės muitinė gali nustatyti savo vertinimą, kuris gali būti didesnis nei tikroji kaina.

25. Kiek kainuoja muitinės formalumai?

Pats muito mokestis – 6-8% nuo deklaruotos vertės. PVM – 21% nuo (vertė + transportavimas + muitas). Be to, jei naudojatės muitinės tarpininko paslaugomis – 50-150 eurų už deklaraciją. Dar gali būti saugojimo mokesčiai muitinėje, jei procesas užtrunka – 10-30 eurų per dieną. Pavyzdžiui, jei motociklas kainavo 3000 svarų (apie 3500 eurų), transportavimas 500 eurų, tai PVM bus apie 840 eurų, o muitas – apie 250 eurų. Iš viso – apie 1100 eurų mokesčių. Tai nemaža suma, kurią reikia įskaičiuoti planuojant biudžetą. Daugelis žmonių pamiršta apie mokesčius ir vėliau nustemba, kiek reikia mokėti.

26. Kiek laiko užtrunka registracija Lietuvoje?

Jei visi dokumentai tvarkingi – 1-2 dienos. Pirmiausia reikia atlikti techninę apžiūrą (TA), kuri užtrunka 30-60 minučių. Tada einate į Regitrą su dokumentais: V5C, pirkimo kvitu, muito deklaracija, TA pažyma, draudimu. Regitroje užpildote prašymą, sumokate mokestį, ir gaunate lietuviškus numerius. Viskas paprasta, jei dokumentai tvarkingi. Bet dažniausiai kažko trūksta – vertimo, papildomo dokumento, patikslinimo. Todėl rekomenduoju prieš einant į Regitrą paskambinti ir pasitikslinti, ko reikia. Taip sutaupysite laiko ir nervų. Ir dar – turėkite kantrybės. Kartais eilės būna ilgos, ypač pavasarį, kai visi registruoja motociklus.

Išvada

Velsas – puiki vieta rasti motociklą už prieinamą kainą. Rinka stabili, pasirinkimas platus, pardavėjai draugiški. Svarbiausia – pasiruošti, žinoti, ko ieškoti, ir būti realistams dėl bendrų išlaidų. Transportavimas, muitas, registracija – viskas susideda. Bet su tinkamu planavimu galima rasti tikrai gerų pasiūlymų. Mes vežame motociklus iš Velso reguliariai, todėl transportavimas nėra problema. Jei turite klausimų – kreipkitės, mielai atsakysime. Sėkmės ieškant savo motociklo.