Motociklų vežimas iš Anglijos

Kasdien gaunu po kelis skambučius ar žinutes su tuo pačiu klausimu – kaip organizuoti motociklo transportavimą iš Anglijos. Žmonės nusiperka motociklą aukcione arba iš privataus pardavėjo, ir tada nežino, kas toliau. Suprantama – pirmas kartas visada painus. Yra tiek niuansų: dokumentai, muitinė, terminai, kainos. Ir dar tas neapibrėžtumas – kada tiksliai motociklas atvyks, kiek kainuos, ar viskas bus tvarkoje. Dirbu šioje srityje jau ilgai, ir galiu pasakyti – dauguma problemų kyla ne dėl transportavimo proceso, o dėl to, kad žmonės nesupranta, kaip viskas veikia. Todėl surinkau dažniausiai užduodamus klausimus ir atsakysiu į juos taip, kaip atsakyčiau savo draugui.

Procesas – motociklų vežimas iš Anglijos

1. Kaip prasideda motociklo transportavimo procesas?

Viskas prasideda nuo užklausos. Jūs parašote arba paskambinate, nurodote, iš kur reikia paimti motociklą, kur pristatyti, kokio modelio ir būklės. Tada mes paskaičiuojame kainą ir terminus. Jei tinka – sudarome sutartį, sumokamas avansas, ir mes pradedame organizuoti paėmimą. Paprastai tai užima 1-3 dienas, priklausomai nuo to, ar jau turime maršrutą į tą regioną. Jei motociklas Londone ar Birminghame – greičiau, jei Škotijoje ar Velse – gali tekti palaukti ilgiau. Svarbu turėti visus dokumentus paruoštus prieš paėmimą – be V5C mes net negalime pradėti.

2. Kiek laiko trunka visas procesas nuo pirkimo iki pristatymo?

Realiai – nuo dviejų savaičių iki mėnesio. Pats transportavimas trunka 5-7 dienas, bet prieš tai reikia sutvarkyti dokumentus, organizuoti paėmimą, o po to – muitinės procedūras. Jei viskas sklandžiai – dvi savaitės. Bet retai viskas būna sklandžiai. Pavyzdžiui, praėjusį mėnesį vežėme motociklą iš Mančesterio. Pardavėjas žadėjo, kad V5C dokumentas bus paruoštas pirmadienį. Gavome tik ketvirtadienį. Tada savaitgalis, pirmadienį paėmėme, trečiadienį keltas, penktadienį muitinė. Galiausiai klientas gavo motociklą po trijų savaičių, nors planavome dvi. Tokių vėlavimų pasitaiko dažnai, todėl visada sakau – planuokite su atsarga.

3. Ar galima sekti motociklo buvimo vietą transportavimo metu?

Tai priklauso nuo vežėjo. Mes siūlome GPS sekimą visiems klientams – gaunate nuorodą, kurioje galite matyti, kur yra jūsų motociklas realiu laiku. Bet ne visi vežėjai tai siūlo. Kai kurie tiesiog informuoja telefonu arba el. paštu – „paėmėme", „išvykome iš Anglijos", „atvykome į muitinę". Tai mažiau patogu, bet veikia. Svarbiausia – kad vežėjas atsakytų, kai skambinate. Turėjau klientą, kuris tris dienas negalėjo susisiekti su vežėju – neatsakė nei skambučiai, nei žinutės. Paaiškėjo, kad vairuotojas buvo ligoninėje po nedidelio eismo įvykio. Motociklas buvo sveikas, bet stresas buvo nereikalingas. Todėl renkitės vežėją, kuris komunikuoja.

4. Kokiu transportu vežami motociklai?

Priklauso nuo kiekio ir atstumo. Vieną ar du motociklus dažniausiai vežame specialiomis uždaromis priekabomis – jos pritaikytos motociklams, turi fiksavimo sistemas, apsaugą nuo drėgmės ir purvo. Didesnius kiekius – 5-10 motociklų – vežame didesniais transporteriais arba konteineriais. Yra ir atviras transportas – pigesnis, bet rizikingesnis. Motociklas vežamas ant atviros platformos, veikiamas oro sąlygų. Aš asmeniškai nerekomenduoju, nebent motociklas pigus ir jums nesvarbu, ar jis šiek tiek sušlaps. Brangesniems modeliams – tik uždaras transportas. Kainų skirtumas nėra toks didelis, kad vertėtų taupyti.

Dokumentai – motociklų vežimas iš Anglijos

5. Kokie dokumentai reikalingi transportavimui?

Pagrindinis dokumentas – V5C (tai jų registracijos liudijimas, angliškai vadinamas „log book"). Be jo motociklo išvežti iš Anglijos negalima. Antra – pardavimo sutartis (bill of sale), kurioje nurodyta pirkėjo ir pardavėjo informacija, motociklo duomenys, kaina. Trečia – paso arba asmens tapatybės kortelės kopija. Ketvirta – jei vežate ne pats, o per vežėją – įgaliojimas, leidžiantis vežėjui atstovauti jus muitinėje. Penkta – sąskaita faktūra, jei perkate iš įmonės. Šie dokumentai reikalingi tiek eksportui iš Anglijos, tiek importui į Lietuvą. Be jų motociklas gali įstrigti muitinėje neribotam laikui.

6. Ką daryti, jei V5C dokumentas dar negautas?

Palaukti. Nėra kitos išeities. Naujo V5C užsakymas gali užtrukti iki 6 savaičių, nors dažniausiai būna greičiau – 2-3 savaitės. Pardavėjas turi užpildyti formą V62 ir išsiųsti į DVLA (tai jų transporto priemonių registracijos agentūra). Kartais pardavėjai sako „užsakysiu, bet galima vežti ir be jo" – ne, negalima. Be V5C negausite eksporto deklaracijos, o be jos negalėsite įregistruoti motociklo Lietuvoje. Turėjau atvejį, kai klientas atvežė motociklą be V5C, manydamas, kad vėliau viską sutvarkys. Praėjo keturi mėnesiai, kol gavo pakaitinį dokumentą iš Anglijos. Keturi mėnesiai stovėjimo be galimybės važiuoti. Neverta.

7. Kaip tvarkomi muitinės dokumentai?

Muitinės dokumentus paprastai tvarko vežėjas arba muitinės tarpininkas. Jums reikia pateikti tik pagrindinius dokumentus – V5C kopiją, pardavimo sutartį, sąskaitą faktūrą. Visa kita – eksporto deklaracija, T1 dokumentas, importo deklaracija – tai jau mūsų darbas. Bet svarbu suprasti, kad muitinė gali paprašyti papildomų dokumentų bet kuriuo metu. Pavyzdžiui, jei kyla abejonių dėl motociklo vertės, gali paprašyti papildomų įrodymų – banko pavedimo kopijos, kitų panašių motociklų skelbimų. Tai normalu, nors kartai erzina. Ypač jei pirkote pigiai aukcione – muitinė gali manyti, kad deklaruota vertė per maža, ir priskaičiuoti daugiau mokesčių.

8. Ar reikia notaro patvirtintų dokumentų?

Paprastai ne. Standartinėms procedūroms užtenka paprastų dokumentų kopijų. Bet yra išimčių. Jei motociklą perka ne pats savininkas, o jo atstovas – reikia notarinio įgaliojimo. Jei motociklas priklauso įmonei – reikia įmonės registracijos dokumentų ir įgaliojimo atstovui. Jei motociklas buvo paveldėtas – reikia paveldėjimo dokumentų. Kartais muitinė paprašo notariškai patvirtintos dokumentų kopijos, jei kyla abejonių dėl jų autentiškumo. Tai retai, bet nutinka. Todėl, jei turite galimybę, pasidarykite notariškai patvirtintas kopijas iš anksto – tai sutaupo laiko, jei prireikia.

Kainos – motociklų vežimas iš Anglijos

9. Kiek kainuoja motociklo transportavimas iš Anglijos?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų: paėmimo vietos, pristatymo vietos, motociklo būklės (važiuojantis ar ne), sezono. Standartinis vieno motociklo transportavimas iš Anglijos vidurio į Lietuvą kainuoja apie 300-450 eurų. Iš Londono – pigiau, nes daugiau maršrutų. Iš Škotijos ar Šiaurės Airijos – brangiau, nes papildomas atstumas. Nevažiuojantis motociklas – 50-100 eurų brangiau dėl papildomos įrangos poreikio. Sezoniškumas irgi turi įtakos – pavasarį, kai visi veža motociklus, kainos gali būti 10-20 procentų aukštesnės. Žiemą – atvirkščiai, vežėjai konkuruoja dėl krovinių ir siūlo geresnes kainas.

10. Ar kaina priklauso nuo motociklo vertės?

Ne tiesiogiai. Transportavimo kaina priklauso nuo dydžio, svorio, atstumo, ne nuo to, kiek motociklas kainuoja. Bet draudimo kaina gali priklausyti nuo vertės. Brangesniems motociklams reikia didesnio draudimo, ir tai gali padidinti bendrą kainą. Pavyzdžiui, paprasto motociklo draudimas transportavimo metu gali kainuoti 20-30 eurų, o brangaus Ducati ar BMW – 50-80 eurų. Tai nėra didelė suma, bet verta žinoti. Be to, kai kurie vežėjai taiko fiksuotą kainą, neatsižvelgdami į vertę – tai paprasčiau, bet reiškia, kad draudimo suma gali būti mažesnė nei reali motociklo vertė.

11. Kaip sutaupyti ant transportavimo?

Yra keli būdai. Pirma – lankstumas. Jei galite palaukti, kol vežėjas suformuos pilną krovinį, kaina bus mažesnė. Antra – sezoniškumas. Vežkite žiemą arba ankstyvą pavasarį, kai mažiau užsakymų. Trečia – paėmimo vieta. Jei galite atvežti motociklą į vežėjo sandėlį patys, sutaupote ant paėmimo mokesčio. Ketvirta – grupiniai užsakymai. Jei vežate kelis motociklus arba žinote kitų žmonių, kuriems reikia transportavimo, galite derėtis dėl geresnės kainos. Penkta – palyginkite pasiūlymus. Bet nesirinkite vien pagal kainą – pigiausias vežėjas ne visada geriausias.

12. Kada reikia mokėti – prieš ar po pristatymo?

Normali praktika – avansas 30-50 procentų prieš paėmimą, likusi suma – pristatymo metu. Jei vežėjas prašo visą sumą iš anksto – tai raudona vėliava. Ypač jei tai naujas vežėjas, kurio nepažįstate. Turėjau klientą, kuris sumokėjo visą sumą iš anksto nežinomam vežėjui. Vežėjas dingo su pinigais, motociklas liko Anglijoje. Policija nepadėjo, nes vežėjas buvo registruotas kitoje šalyje. Todėl – avansas, o likutis tik tada, kai matote motociklą. Ir dar – mokėkite pavedimu, ne grynais. Pavedimas palieka pėdsaką, kurį galima panaudoti ginčo atveju.

Terminai – motociklų vežimas iš Anglijos

13. Kada geriausia užsakyti transportavimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Ypač pavasarį, kai visi nori vežti motociklus. Jei užsakote kovo mėnesį, gali tekti laukti 1-2 savaites, kol bus laisva vieta. Jei užsakote vasarį – dažniausiai galime paimti per 3-5 dienas. Idealu – užsakyti transportavimą iš karto, kai tik nusiperkate motociklą, net jei dar neturite visų dokumentų. Mes galime pradėti organizuoti maršrutą, o dokumentus pridėti vėliau. Svarbu tik, kad viskas būtų paruošta iki paėmimo dienos. Jei dokumentai vėluoja – praneškite iš anksto, kad galėtume koreguoti grafiką.

14. Ar galima pasirinkti pristatymo datą?

Galima, bet su apribojimais. Mes stengiamės atsižvelgti į kliento pageidavimus, bet negalime garantuoti tikslios datos. Ypač jei tai priklauso nuo keltų grafiko, muitinės darbo laiko ar kelių sąlygų. Paprastai nurodome intervalą – pavyzdžiui, „pristatymas numatytas balandžio 10-15 dienomis". Jei jums reikia motociklo konkrečiai dienai – reikia derinti iš anksto ir būti pasiruošusiam mokėti daugiau už prioritetinį transportavimą. Bet net ir tada – garantijos nėra. Vienas kelias eismo įvykis, vienas uždarytas keltas – ir viskas pasislenka. Todėl geriau planuoti su atsarga.

15. Ką daryti, jei motociklas vėluoja?

Pirmiausia – nesinervinti. Vėlavimai nutinka, ir dažniausiai jie nėra vežėjo kaltė. Antra – susisiekti su vežėju ir sužinoti priežastį. Jei tai keltų problema – nieko negalima padaryti, reikia laukti. Jei muitinės problema – reikia papildomų dokumentų. Trečia – jei vėlavimas ilgesnis nei savaitė, prašyti kompensacijos arba nuolaidos. Dauguma vežėjų sutinka, ypač jei vėlavimas jų kaltė. Ketvirta – jei motociklas reikalingas konkrečiai datai (pvz., vestuvėms ar kelionei), turėkite atsarginį planą. Penkta – dokumentuokite viską. Jei vėliau reikės įrodymų dėl nuostolių, turėkite žinučių, el. laiškų, skambučių išklotinių.

16. Ar savaitgaliais ir švenčių dienomis motociklai vežami?

Paprastai ne. Transportavimas vyksta darbo dienomis, nes muitinės, keltai ir logistikos centrai dirba pagal darbo valandas. Savaitgaliais motociklai gali būti sandėliuojami, bet nevežami. Išimtis – ilgųjų maršrutų vairuotojai, kurie važiuoja be sustojimo, bet net ir jie dažniausiai ilsisi savaitgaliais. Švenčių dienos – dar sudėtingiau. Anglijoje ir Lietuvoje šventės skiriasi, ir gali nutikti, kad vienoje šalyje laisvadienis, o kitoje – ne. Pavyzdžiui, Velykos – skirtingu laiku. Todėl, jei transportavimas vyksta per šventes, pridėkite 1-2 papildomas dienas prie numatomo termino.

Rizika – motociklų vežimas iš Anglijos

17. Kas nutinka, jei motociklas pažeidžiamas transportavimo metu?

Pirmiausia – fiksuojame pažeidimą. Nuotraukos, aprašymas, abiejų šalių parašai. Tada – draudimo procedūra. Jei vežėjas turi krovinio draudimą (ir jis turėtų turėti), žala kompensuojama pagal draudimo sąlygas. Procesas gali užtrukti nuo kelių savaičių iki kelių mėnesių, priklausomai nuo žalos dydžio ir draudimo bendrovės. Svarbu – nefiksuokite priėmimo, jei pastebėjote pažeidimus. Kai kurie vairuotojai skubina – „pasirašykite, o vėliau viską sutvarkysime". Ne. Pirma apžiūra, tada parašas. Ir dar – saugokite visus dokumentus, sąskaitas, nuotraukas. Be jų draudimo procedūra bus daug sudėtingesnė.

18. Ar galima apsidrausti papildomai?

Taip, ir rekomenduoju, ypač brangiems motociklams. Standartinis vežėjo draudimas paprastai apima iki 5000-10000 eurų vertės krovinius. Jei jūsų motociklas vertingesnis, galite papildomai apsidrausti. Tai kainuoja 1-2 procentus nuo motociklo vertės. Pavyzdžiui, 15000 eurų vertės motociklo papildomas draudimas kainuotų apie 150-300 eurų. Tai nėra daug, palyginus su rizika. Ypač jei vežamas retas ar kolekcinis motociklas. Papildomą draudimą galima užsakyti per vežėją arba tiesiogiai per draudimo bendrovę. Svarbu, kad draudimas galiotų viso transportavimo metu – nuo paėmimo iki pristatymo.

19. Ką daryti, jei motociklas dingsta transportavimo metu?

Tai labai retas atvejis, bet nutinka. Pirmiausia – kreiptis į policiją tiek Lietuvoje, tiek Anglijoje. Antra – informuoti draudimo bendrovę. Trečia – surinkti visus įrodymus: transportavimo sutartį, mokėjimo dokumentus, susirašinėjimą su vežėju. Ketvirta – kreiptis į advokatą, jei vežėjas neatsako arba neigia savo atsakomybę. Penkta – pranešti asociacijoms ir forumams, kad kiti žmonės žinotų. Deja, jei vežėjas buvo nelegalus arba registruotas užsienyje, susigrąžinti pinigus gali būti labai sunku. Todėl dar kartą – rinkitės patikimą vežėją su aiškia registracija ir draudimu.

Specialūs atvejai – motociklų vežimas iš Anglijos

20. Kaip vežti nevažiuojantį motociklą?

Nevairuojantys motociklai reikalauja papildomos įrangos ir laiko. Reikia rampų, hidraulinių liftų arba specialių vežimėlių. Kartais reikia dviejų žmonių vietoj vieno. Visa tai didina kainą – paprastai 50-100 eurų brangiau nei važiuojančio motociklo. Bet svarbiau – informuoti iš anksto. Jei atvykstame paimti motociklo ir paaiškėja, kad jis nevažiuoja, o mes neturime tinkamos įrangos – reikia grįžti kitą dieną. Tai vėlavimas ir papildomos išlaidos. Todėl, užsakydami transportavimą, visada nurodykite motociklo būklę. Ir dar – jei motociklas nevažiuoja dėl rimto gedimo, įsitikinkite, kad ratai sukasi. Jei ratas užblokuotas, transportavimas tampa daug sudėtingesnis.

21. Ar galima vežti motociklą su priekaba?

Taip, bet tai retai apsimoka. Priekabos nuoma, kuro išlaidos, keltų bilietai, kelių mokesčiai – visa tai susideda. Be to, reikia patirties vairuojant su priekaba, ypač ilgus atstumus. Ir dar – muitinės procedūros su priekaba yra sudėtingesnės, nes reikia deklaruoti ir priekabą, ir jos turinį. Aš asmeniškai pažįstu tik vieną žmogų, kuris reguliariai veža motociklus su savo priekaba iš Anglijos. Jis tai daro, nes turi savo verslą ir veža daug motociklų vienu metu. Vienam ar dviem motociklams – profesionalus vežėjas yra pigiau ir paprasčiau.

22. Kaip vežti retą ar brangų motociklą?

Retiems ir brangiems motociklams reikia specialaus dėmesio. Pirmiausia – tik uždaras transportas, pageidautina vienas motociklas priekaboje (be kitų krovinių). Antra – papildomas draudimas, atitinkantis realią vertę. Trečia – papildoma apsauga: minkšti uždangalai, papildomi diržai, kampų apsaugos. Ketvirta – fotografavimas prieš transportavimą, kad būtų įrodyta pradinė būklė. Penkta – tiesioginis maršrutas be tarpinių sustojimų. Visa tai kainuoja daugiau, bet kai kalbame apie 20-30 tūkstančių eurų vertės motociklą, papildomi 200-300 eurų už saugumą yra niekas.

23. Ar galima vežti motociklą iš Šiaurės Airijos?

Galima, bet sudėtingiau. Šiaurės Airija yra Jungtinės Karalystės dalis, bet geografiškai atskira sala. Motociklą reikia pirmiau perkelti į Didžiąją Britaniją – keltu arba orlaiviu. Tai prideda papildomų išlaidų ir laiko. Keltas iš Belfasto į Liverpulį arba Škotiją trunka 8-12 valandų. Orlaiviu greičiau, bet brangiau. Bendrai, transportavimas iš Šiaurės Airijos gali kainuoti 100-200 eurų daugiau nei iš Anglijos. Bet jei motociklas geras ir kaina gera – verta. Tiesiog reikia planuoti ilgiau.

Po pristatymo – kas toliau

24. Ką daryti iš karto gavus motociklą?

Pirmiausia – apžiūrėkite. Atidžiai, iš visų pusių. Lyginkite su nuotraukomis, kurias turite. Antra – patikrinkite, ar visi dokumentai atvyko. Trečia – pasirašykite priėmimo aktą, jei viskas tvarkoje. Ketvirta – užsirašykite techninei apžiūrai. Penkta – jei reikia remonto, pradėkite ieškoti meistro. Ir dar vienas dalykas – pasidarykite draudimą prieš pirmą važiavimą. Net jei važiuojate tik iki techninės apžiūros stoties, draudimas privalomas. Be draudimo – bauda, o jei dar ir avarija, turėsite problemų.

25. Kiek laiko turiu įregistruoti motociklą Lietuvoje?

Pagal įstatymą – per 30 dienų nuo įvežimo į Lietuvą. Bet praktiškai – kuo anksčiau, tuo geriau. Vėluojant registruoti gali būti taikomos baudos, nors jos nėra didelės. Svarbiau – be registracijos negalite važiuoti. Net su laikinais numeriais galioja tam tikri apribojimai. Registracijos procesas trunka 1-2 dienas, jei visi dokumentai tvarkingi. Jei kažkas ne taip – gali užtrukti savaitę ar ilgiau. Todėl, kai tik gaunate motociklą, pradėkite registracijos procesą. Nelaukite paskutinės dienos.

Išvada

Motociklų vežimas iš Anglijos nėra raketų mokslas, bet reikalauja dėmesio detalėms. Svarbiausia – dokumentai, patikimas vežėjas ir realistinis laiko planavimas. Dauguma problemų, kurias mačiau per savo darbo metus, kilo ne dėl transportavimo proceso, o dėl to, kad žmonės nesiruošė iš anksto. Trūkstami dokumentai, neteisinga informacija, nerealūs lūkesčiai – tai pagrindiniai priešai. Jei viską padarote teisingai, motociklas atvyks saugiai ir laiku. O jei kažkas ne taip – svarbu turėti patikimą vežėją, kuris padės išspręsti problemas.