Vežu automobilius iš Anglijos kiekvieną dieną

Prieš septynerius metus pradėjau vežioti automobilius maršrutu Anglija-Lietuva. Tiesiog turėjau furgoną, žinojau kelią, ir žmonės pradėjo prašyti pagalbos. Pirmas automobilis buvo senas Golfas – draugo brolis nusipirko Birmingame už 300 svarų. Važiavau vienas, per visą Europą, su vienu miegmaišiu ir termosu kavos. Užtruko keturias dienas. Dabar turiu du tralus, keturis vairuotojus, ir vežame beveik kasdien. Bet principas tas pats – paimti automobilį Anglijoje, saugiai nugabenti į Lietuvą. Šiame straipsnyje atsakysiu į visus klausimus, kuriuos girdžiu kas savaitę. Kad jums būtų aiškiau, nei man buvo tada.

Kainos – automobilių pervežimas iš Anglijos

1. Kiek kainuoja parvežti automobilį iš Anglijos?

Nuo 400 iki 900 eurų, priklausomai nuo automobilio ir maršruto. Lengvasis automobilis – pigiau, visureigis ar furgonas – brangiau. Jei automobilis važiuojantis – paprasčiau. Jei nevažiuojantis – reikia papildomos įrangos, ir kaina kyla. Dar priklauso nuo to, iš kur Anglijoje paimate. Londonas – arti Doverio, pigiau. Škotija – toli, brangiau. Aš visada klausiu – kur tiksliai automobilis, kokia būklė, ar važiuoja. Tada galiu pasakyti tikslią kainą. Jei kas sako „nuo... iki..." – klauskite galutinės sumos. Kitaip gali būti siurprizas.

2. Ar kaina priklauso nuo sezono?

Taip, ir gana stipriai. Vasarą – birželį, liepą, rugpjūtį – kainos aukščiausios. Visi nori vežti, paklausa didelė. Žiemą – gruodį, sausį, vasarį – pigiau. Kartais 20-30 procentų skirtumas. Bet žiema turi savo minusų – oras blogesnis, keliai slidūs, dienos trumpos. Vairuotojams sunkiau, todėl ne visi nori važiuoti. Pavasarį ir rudenį – vidurys. Ne per brangu, ne per pigu. Jei galite rinktis – vežkite spalį arba kovą. Geriausias kainos ir kokybės santykis. O jei skubu – mokėkite vasaros kainą.

3. Kaip palyginti skirtingų vežėjų kainas?

Paprašykite tų pačių duomenų – automobilio modelio, metų, būklės, paėmimo ir pristatymo vietos. Tada lyginkite. Bet ne tik kainą – žiūrėkite, kas įskaičiuota. Vienas vežėjas sako 500 eurų, bet neįskaičiuotas keltas. Kitas sako 600, bet viskas įskaičiuota. Galiausiai tas pats. Aš visada duodu galutinę kainą – viskas, jokių papildomų mokesčių. Bet ne visi taip daro. Klausinėkite – „ar tai galutinė kaina? Ar dar kažkas bus? Keltas įskaičiuotas? Draudimas?" Jei vežėjas vengia atsakyti – ieškokite kito. Skaidrumas – patikimumo ženklas.

4. Ar galima mokėti dalimis?

Kartais. Jei užsakymas didelis – pavyzdžiui, vežate tris automobilius – galima susitarti dėl dalinio mokėjimo. Avansas prieš išvykstant, likutis pristačius. Bet jei vienas automobilis – paprastai avansas 20-30 procentų, likutis gavus. Kreditinėmis kortelėmis – retai, nes mokesčiai dideli. Pavedimu – dažniausiai. Grynais – galima, bet ne visada patogu. Ypač jei vežėjas iš Lietuvos, o jūs Anglijoje. Tada pavedimas paprasčiau. Svarbu – turėti kvitą. Kad žinotumėte, kiek ir kam sumokėjote.

Maršrutai – automobilių gabenimas Anglija Lietuva

5. Koks maršrutas iš Anglijos į Lietuvą?

Paprastai – iš Anglijos keltu į Olandiją arba Prancūziją, tada per Vokietiją, Lenkiją į Lietuvą. Apie 2000 kilometrų. Yra ir kitų variantų – per Daniją, Švediją, tada keltu į Lietuvą. Bet tai ilgiau ir brangiau. Dažniausiai važiuojame trumpiausiu keliu – Doveris-Calais arba Doveris-Dunkerque, tada per Belgiją, Olandiją, Vokietiją. Naktį per Lenkiją, ir ryte jau Lietuvoje. Visas kelias – 2-3 dienos, priklausomai nuo sustojimų. Vairuotojai turi laikytis darbo valandų – negali važiuoti 24 valandas be pertraukos. Todėl reikia planuoti.

6. Ar paimate automobilį iš bet kurios Anglijos vietos?

Taip, bet kaina skiriasi. Londonas, Birmingamas, Mančesteris – pagrindiniai miestai, ten važiuojame dažnai. Škotija, Velsas – rečiau, brangiau. Jei automobilis kažkur kaime – gali tekti važiuoti papildomus šimtus kilometrų. Aš visada prašu tikslaus adreso – tada galiu paskaičiuoti. Kartais klientas sako „kažkur netoli Liverpulio" – tai per mažai. Reikia gatvės, pašto kodo. Kuo tiksliau – tuo geriau. Vieną kartą važiavome ieškoti automobilio „netoli Bristolio" – užtrukome tris valandas, kol radome. Nuo to laiko visada prašau tikslaus adreso.

7. Kiek laiko trunka kelias iš Anglijos į Lietuvą?

2-4 dienos, priklausomai nuo maršruto ir sąlygų. Jei viskas sklandžiai – keltas laiku, nėra kamščių – 2 dienos. Bet taip retai būna. Dažniausiai – 3 dienos. Kartais ilgiau, jei kažkas nutinka. Pavyzdžiui, keltas vėluoja – pusė dienos prarasta. Arba eilė pasienyje – dar kelios valandos. Arba tiesiog vairuotojas pavargsta ir reikia papildomos nakvynės. Aš visada sakau klientams – planuokite 4 dienas. Jei atvyks anksčiau – gerai. Jei ne – bent jau nesinervinsite. O jei planuojate 2 dienas, o atvyksta per 4 – nervai įtempti.

8. Ar galima sekti automobilio kelią?

Mūsų traluose yra GPS. Galite pamatyti, kur automobilis yra realiu laiku. Duodame nuorodą – spaudžiate ir matote. Tai patogu – nereikia skambinėti kas valandą. Bet ne visi vežėjai turi GPS. Mažesni – kartais ne. Tada belieka skambinti ir klausti. Aš rekomenduoju rinktis vežėją su GPS – bent jau žinosite, kad automobilis juda. O jei stovi vietoje ilgiau nei turėtų – galite klausti, kas nutiko. Kartą GPS parodė, kad tralas stovi Lenkijoje 6 valandas – paskambinau, pasirodo, padanga sprogo. Bent jau žinojau.

Dokumentai – automobilių transportavimas iš Anglijos

9. Kokių dokumentų reikia vežant automobilį iš Anglijos?

V5C – tai pagrindinis dokumentas, anglų registracijos liudijimas. Be jo niekur. Jei automobilis parduodamas – pirkimo-pardavimo sutartis arba sąskaita. Jei vežate savo – užtenka V5C. Dar reikia paso arba ID. Po Brexit – muitinės deklaracija. Tai naujas dalykas, daugelis nežino. Bet be jos automobilis nepravažiuos pasienyje. Aš padedu klientams užpildyti, bet geriau, jei patys supranta. Yra ir kitų dokumentų – jei automobilis išregistruotas, jei buvo avarijoje. Kiekviena situacija skirtinga. Svarbiausia – V5C ir muitinės deklaracija.

10. Kaip užpildyti muitinės deklaraciją?

Reikia nurodyti automobilio vertę, VIN numerį, variklio galią, metus. Vertė – kiek sumokėjote, ne kiek verta rinkoje. VIN – 17 simbolių kodas, rastas ant automobilio ir V5C dokumente. Variklio galia – kilovatais arba arklio galiomis. Metai – pirmos registracijos. Dar reikia nurodyti, ar automobilis asmeninis, ar komercinis. Jei asmeninis – paprasčiau. Jei komercinis – daugiau mokesčių. Aš naudoju muitinės brokerį – moku, bet žinau, kad viskas teisingai. Pats bandžiau – suklydau vienoje vietoje, ir siunta užstrugo savaitei.

11. Ką daryti, jei V5C dokumento nėra?

Sudėtinga. Be V5C automobilio iš Anglijos išvežti beveik neįmanoma. Galima kreiptis į DVLA (anglų „Regitra") ir prašyti dublikato. Bet tai užtrunka 2-4 savaites. Arba galima gauti laikiną leidimą išvežti – bet tai irgi ne greita. Kartais pardavėjas turi V5C/2 – tai dalis dokumento, skirta naujam savininkui. Su ja galima išvežti, bet reikia užregistruoti per 14 dienų. Jei pardavėjas neturi jokio dokumento – neperku. Rizika per didelė. Gal automobilis vogtas, gal skolingas. Neverta.

12. Ar reikia išregistruoti automobilį Anglijoje prieš vežant?

Neprivaloma, bet rekomenduojama. Jei išregistruosite – gausite išregistravimo pažymą, kuri palengvins registraciją Lietuvoje. Jei neišregistruosite – Anglijoje automobilis vis dar registruotas, ir jūs galite gauti baudas už neapmokėtą draudimą ar MOT. Aš visada rekomenduoju išregistruoti. Tai paprasta – užpildote formą V5C, išsiunčiate į DVLA. Po kelių savaičių gaunate patvirtinimą. Arba galite padaryti online – greičiau. Svarbu – neišmesti V5C, nes jo reikės Lietuvoje.

Saugumas – automobilių pervežimas iš Anglijos

13. Kaip užtikrinate automobilio saugumą transportavimo metu?

Keturi tvirtinimo taškai – minimum. Naudojame specialius diržus, kurie laiko automobilį prie platformos. Dar – ratų kaladėlės, kad nejudėtų. Jei automobilis brangus – papildomi diržai. Vairuotojas turi patikrinti tvirtinimą kas 2-3 valandas. Ilgo kelio metu diržai gali atsipalaiduoti – reikia priveržti. Be to – draudimas. Kiekvienas automobilis apdraustas. Ne tik privalomuoju, bet ir krovinių. Jei kas nors nutinka – žala atlyginama. Aišku, geriau, kad niekas nenutiktų. Bet gyvenime visko būna. Todėl draudimas – būtinas.

14. Kas atsitinka, jei automobilis pažeidžiamas transportavimo metu?

Pirmiausia – fiksuojame. Nuotraukos, aprašymas, vairuotojo paaiškinimas. Tada – draudimas. Klientas turi teisę į kompensaciją. Bet reikia įrodyti, kad pažeidimas atsirado transportavimo metu, o ne anksčiau. Todėl svarbu fotografuoti automobilį prieš pakrovimą. Jei turite nuotraukų iš pirkimo – dar geriau. Aš visada fotografuoju pats – iš visų pusių, iš arti esamus defektus. Tada aišku, kas buvo, o kas atsirado. Vieną kartą klientas sakė, kad įbrėžimas atsirado transportavimo metu. Parodžiau nuotrauką iš pakrovimo – įbrėžimas jau buvo. Byla baigta.

15. Ar draudimas padengia vagystę?

Taip, jei tai krovinių draudimas. Bet yra sąlygų. Automobilis turi būti tinkamai užrakintas, raktai – saugioje vietoje. Jei vairuotojas paliko raktus uždegime ir automobilį pavogė – draudimas gali atsisakyti. Todėl – raktai visada pas vairuotoją, automobilis užrakintas. Naktį – tralas stovi saugomoje aikštelėje, ne pakelėje. Mes naudojame aikšteles su kameromis ir apsauga. Brangiau, bet saugiau. Vagystės retos, bet pasitaiko. Ypač brangių automobilių. Todėl – atsargumas.

16. Ką daryti, jei automobilis dingo transportavimo metu?

Tai labai retas atvejis, bet jei taip nutiktų – policija, draudimas, vežėjas. Pirmiausia – pranešti policijai. Tada – draudimo kompanijai. Ir aiškintis su vežėju. Jei vežėjas patikimas – turi GPS duomenis, gali parodyti, kur automobilis paskutinį kartą buvo. Jei ne – sudėtingiau. Bet tai kraštutinis atvejis. Per septynerius metus man taip nebuvo. Vagia daiktus iš automobilių, bet ne pačius automobilius nuo tralo. Sunku – tralas didelis, automobilis pritvirtintas. Reikia specialios įrangos, kad nukeltum. O tai užtrunka ir kelia triukšmą.

Paruošimas – automobilių gabenimas iš Anglijos

17. Kaip paruošti automobilį transportavimui iš Anglijos?

Išimkite asmeninius daiktus. Patikrinkite, ar nėra laisvų detalių, kurios gali nukristi. Užfiksuokite stovėjimo stabdį (arba ne – klauskite vežėjo). Palikite raktus. Bakuje – ne daugiau ketvirtadalio kuro. Per daug kuro – papildomas svoris, ir pavojinga. Nufotografuokite automobilį iš visų pusių. Jei yra defektų – pažymėkite. Ir dar – įsitikinkite, kad automobilis neužsives be raktų. Angliški automobiliai kartais turi imobilaizerius – be rakto neužsives. Tai gerai – saugumo požiūriu. Bet įsitikinkite, kad raktai veikia.

18. Ar galiu palikti daiktus automobilyje?

Nerekomenduoju. Ypač vertingų. Draudimas nedengia asmeninių daiktų. Jei kas nors dingsta – jūsų nuostolis. Be to, muitinė gali klausinėti. Anglijoje po Brexit griežčiau – ypač dėl maisto, alkoholio, cigarečių. Jei vežate automobilį su pilnu bagažu – gali būti klausimų. Aš visada sakau – jei brangu, neškitės. Arba siųskite atskirai. Automobilis – automobiliui, daiktai – daiktams. Taip aiškiau ir saugiau. O jei paliekate – bent jau nieko vertingo. Drabužiai, įrankiai – gerai. Laptopas, fotoaparatas – ne.

19. Ką daryti, jei automobilis neužsiveda Anglijoje?

Praneškite iš anksto. Tai labai svarbu. Neužsivedantis automobilis reikalauja specialios įrangos – keltuvo arba krankio. Paprastas tralas su nuolydžiu neveiks. Mes turime tokią įrangą, bet reikia žinoti iš anksto. Kitaip – atvažiuojame, negalime pakrauti, grįžtame kitą dieną. Dvi dienos veltui. Vieną kartą klientas sakė „važiuoja", o atvažiavome – neužsiveda. Pasirodo, akumuliatorius išsikrovęs. Užtrukome valandą, kol radome kitą. Nuo to laiki visada klausiu – ar tikrai važiuoja? Ar bandėte šiandien?

20. Ar reikia techninės apžiūros prieš vežant?

Iš Anglijos išvežti galima be MOT (techninės apžiūros). Bet Lietuvoje reikės atlikti techninę apžiūrą prieš registruojant. Jei automobilis netvarkingas – nepraeis. Tada reikės remontuoti. Mano patarimas – patikrinkite pagrindinius dalykus prieš vežant. Stabdžiai, žibintai, padangos, vairo sistema. Jei kažkas negerai – geriau sutvarkyti Anglijoje. Kartais pigiau nei Lietuvoje. Bet ne visada. Priklauso nuo to, kas daro. Anglijoje darbo valanda brangesnė, bet dalys gali būti pigesnės. Sverkite.

Registracija – automobiliai iš Anglijos Lietuvoje

21. Kaip užregistruoti automobilį iš Anglijos Lietuvoje?

Pirmiausia – techninė apžiūra. Be jos negalima. Tada – „Regitra". Reikia V5C dokumento, muitinės deklaracijos, techninės apžiūros pažymos, asmens dokumento. Dar – draudimas. Pateikiate dokumentus, sumokate mokestį, gaunate lietuviškus numerius. Visas procesas – 1-2 dienos, jei viskas tvarkingai. Bet gali užtrukti ilgiau, jei kažko trūksta. Aš rekomenduoju eiti į „Regitrą" ryte – mažiau eilių. O popiet – visi ateina, ir lauki valandą. Arba galima užsiregistruoti online – bet ne visada veikia.

22. Kiek kainuoja registracija Lietuvoje?

Techninė apžiūra – 30-50 eurų. „Regitros" mokestis – apie 50 eurų. Numeriai – 20 eurų. Iš viso – apie 100-120 eurų. Bet tai be remonto. Jei automobilis nepraeina techninės – remontas papildomai. O tai gali būti ir 100, ir 1000 eurų. Priklauso nuo to, kas negerai. Aš visada rekomenduoju prieš vežant patikrinti Anglijoje – bent jau pagrindinius dalykus. Taip sutaupysite. O jei automobilis tvarkingas – registracija greita ir pigi.

23. Kiek laiko užtrunka registracija?

Jeigu viskas tvarkingai – viena diena. Ryte techninė apžiūra, popiet „Regitra". Bet jei kažko trūksta – gali užtrukti savaitę. Dažniausios problemos – neteisingi dokumentai, trūkstami popieriai, neatitikimai tarp V5C ir automobilio. Pavyzdžiui, V5C nurodyta viena spalva, o automobilis perdažytas. Tada reikia aiškintis. Arba VIN numeris nesutampa – gali būti, kad automobilis buvo daužtas ir numeris pakeistas. Tada jau rimčiau – gali tekti atlikti ekspertizę. Todėl – patikrinkite viską prieš vežant.

24. Ar reikia keisti žibintus iš dešininės į kairinę pusę?

Taip, Anglijoje automobiliai su dešinine vairo padėtimi. Žibintai šviečia kitaip – į kairę, ne į dešinę. Lietuvoje reikia, kad šviestų į dešinę. Todėl – reikia keisti žibintus arba užklijuoti specialius lipdukus. Lipdukai pigiau – 10-20 eurų. Bet ne visada tinka – techninė apžiūra gali nepraleisti. Žibintai brangiau – 100-300 eurų už komplektą. Bet ilgam. Aš rekomenduoju keisti žibintus – saugiau ir patikimiau. Ypač jei planuojate važinėti daug naktį. Blogi žibintai – pavojus ir jums, ir kitiems.

Praktiniai patarimai – automobilių pervežimas iš Anglijos

25. Ką daryti, jei automobilis neatitinka aprašymo?

Tai dažna problema. Pardavėjas sako „geras", o atvažiuoji – daužtas. Pirmiausia – nefotografuokite, nefiksuokite pirkimo. Susisiekite su pardavėju, aiškinkitės. Jei pripažįsta – prašykite nuolaidos arba grąžinkite. Jei ne – kreipkitės į platformą, kurioje pirkote. eBay turi pirkėjo apsaugą. Facebook – sunkiau. Aukcione – beveik neįmanoma. Todėl – patikrinkite prieš perkant. Paprašykite papildomų nuotraukų, video. Jei įmanoma – važiuokite patys apžiūrėti. Arba samdykite vietinį žmogų, kuris apžiūrėtų už jus. 50 svarų – ir ramu.

26. Kaip išvengti sukčių perkant automobilį Anglijoje?

Pirmiausia – nepirkite per pigiai. Jei BMW 5 serija kainuoja 1000 svarų, o rinkos kaina 5000 – kažkas negerai. Antra – patikrinkite VIN numerį. Yra nemokamų paslaugų internete – parodys istoriją, ar buvo daužtas, vogtas. Trečia – susitikite gyvai. Ne siųskite pinigus į priekį nematę automobilio. Ketvirta – mokėkite pavedimu, ne grynais. Tada turėsite įrodymą. Penkta – klauskite dokumentų. Jei pardavėjas neturi V5C – neperku. Ir šešta – klausykite nuojautos. Jei kažkas negerai – geriau atsisakyti. Geriau prarasti kelionę nei tūkstančius.

Vežu automobilius iš Anglijos jau septynerius metus. Mačiau visko – ir gerų pirkimų, ir blogų. Sėkmingų transportavimų, ir su problemomis. Bet vienas dalykas išlieka – pasiruošimas. Kuo geriau pasiruošiate, tuo mažiau problemų. Dokumentai, patikimas vežėjas, tinkamas automobilis. Trys dalykai, kurie lemia sėkmę. Jei viskas tvarkingai – automobilis atvyks saugiai, užsiregistruos be problemų, ir džiaugsitės nauju pirkiniu. O jei ne – bent jau žinosite, kur kreiptis. Sėkmės.