Vežame mašinas iš Anglijos kiekvieną dieną

Kai prieš penkerius metus pradėjau vežti mašinas iš Anglijos, nebuvo tiek daug vežėjų kiek dabar. Rinka buvo kitokia – mažiau konkurencijos, aukštesnės kainos, mažiau informacijos. Dabar situacija pasikeitė – vežame mašinas iš Anglijos kiekvieną dieną, maršrutai nusistovėję, procesas optimizuotas. Bet tai nereiškia, kad viskas paprasta. Kiekvienas automobilis – tai atskira istorija su savo niuansais. Šiame straipsnyje pasidalinsiu tuo, ką išmokau per metus, ir atsakysiu į klausimus, kuriuos klientai užduoda dažniausiai.

Bendrieji – vežame mašinas iš Anglijos

1. Kaip veikia mašinų gabenimas iš Anglijos?

Procesas priklauso nuo to, iš kur perkate automobilį. Jei iš aukciono – vežėjas paima iš aukciono aikštelės. Jei iš prekybininko ar privataus asmens – iš nurodyto adreso. Tada automobilis kraunamas į autovežį arba vežamas savo eiga iki keltų terminalo. Po to – kelionė per jūrą ir toliau keliais iki Lietuvos. Visas procesas trunka 5-10 darbo dienų, priklausomai nuo maršruto ir sezono. Svarbu suprasti, kad tai ne greitas procesas – reikia kantrybės. Bet jei viskas gerai suplanuota, automobilis saugiai pasieks tikslą.

2. Kiek automobilių vežate vienu metu?

Priklauso nuo autovežio. Standartinis autovežis turi 8-10 vietų. Bet ne visada vežame pilną – kartais 5-6 automobiliai, kartais tik 2-3. Tai priklauso nuo paklausos ir maršruto. Jei maršrutas populiarus – surenkame greičiau. Jei ne – gali tekti palaukti kelias dienas, kol surinksime pakankamai. Klientams visada sakau: jei skubate, galime vežti pavieniui, bet tai kainuos daugiau. Jei galite palaukti – kaina bus mažesnė. Asmeniškai stengiuosi nekrauti per daug automobilių – kuo mažiau, tuo saugiau.

3. Kokius automobilius vežate?

Visus – nuo mažų hečbekų iki didelių SUV. Svarbiausia, kad automobilis tilptų į autovežį ir būtų saugu jį transportuoti. Yra tam tikri apribojimai – labai ilgi arba labai aukšti automobiliai gali netilpti. Taip pat nevežame automobilių su pavojingomis medžiagomis – pavyzdžiui, jei varve alyva arba yra dujų įranga be atitinkamų dokumentų. Elektrinius automobilius vežame, bet su papildomomis atsargumo priemonėmis – baterija turi būti saugi. Man yra buvę, kad klientas norėjo vežti seną automobilį be stabdžių – teko atsisakyti, nes tai nesaugu.

Kainos – vežame mašinas iš Anglijos

4. Kiek kainuoja mašinos gabenimas iš Anglijos?

Kainos svyruoja nuo 800 iki 1500 eurų už vieną automobilį. Tai priklauso nuo maršruto, sezono ir automobilio būklės. Pavyzdžiui, gabenimas iš Londono pigiau nei iš Škotijos – Londonas arčiau keltų terminalo. Vasarą brangiau nei žiemą – paklausa didesnė. Važiuojantis automobilis pigiau nei nevažiuojantis. Dar kaina priklauso nuo to, ar vežate vieną automobilį, ar kelis – jei kelis, galima nuolaida. Aš visada rekomenduoju gauti kelis pasiūlymus ir palyginti. Bet atminkite – ne visada pigiausias variantas geriausias. Kartais verta sumokėti daugiau už patikimą vežėją.

5. Kada reikia mokėti?

Paprastai – po automobilio pristatymo. Bet kai kurie vežėjai prašo avansą – 20-30 procentų prieš gabenimą. Tai normali praktika, nes vežėjas turi padengti pradines išlaidas (degalai, kelto bilietai). Likusi suma mokama pristačius automobilį. Svarbu turėti rašytinę sutartį, kurioje aiškiai nurodyta suma, mokėjimo sąlygos ir kas nutinka, jei kas nors negerai. Asmeniškai aš imu 30 procentų avansą ir 70 procentų po pristatymo. Bet jei klientas naujas – galiu prašyti ir daugiau avanso, kad būčiau tikras, jog jis rimtai nusiteikęs.

6. Ar kaina gali pasikeisti?

Taip, bet tik išskirtiniais atvejais. Pavyzdžiui, jei automobilis pasirodo nevažiuojantis, nors klientas sakė, kad važiuojantis – kaina didėja. Jei adresas pasikeičia ir reikia važiuoti toliau – kaina didėja. Jei kelto kainos staiga pakyla (tai retai, bet pasitaiko) – gali tekti koreguoti. Bet visada apie tai pranešu iš anksto ir derinu su klientu. Niekada nekeičiu kainos paskutinę minutę be perspėjimo. Man svarbu pasitikėjimas – jei klientas žino, kad kaina nebus pakeista be priežasties, jis ramiau jaučiasi.

Dokumentai – vežame mašinas iš Anglijos

7. Kokius dokumentus turiu paruošti?

Minimaliai: pirkimo dokumentą (sąskaitą-faktūrą arba aukciono patvirtinimą), V5C registracijos liudijimą, savo asmens dokumento kopiją. Jei vežate kaip įmonė – dar įmonės registracijos dokumentus. Svarbu, kad visi dokumentai būtų aiškūs, be klaidų, su teisingais duomenimis. Yra buvę, kad klientas pateikė sąskaitą su neteisinga kaina – muitinėje kilo problemų. Todėl visada prašau atsiųsti dokumentus elektroniniu paštu prieš gabenimą, kad galėčiau patikrinti. Geriau pastebėti klaidą dabar, nei spręsti problemas vėliau.

8. Ar jūs padedate su dokumentais?

Taip, iš dalies. Galiu patarti, kokie dokumentai reikalingi, galiu peržiūrėti, ar viskas tvarkinga. Bet negaliu už jus užpildyti dokumentų arba gauti trūkstamų popierių. Tai jūsų atsakomybė. Jei reikia pagalbos su muitinės dokumentais – galiu rekomenduoti patikimą tarpininką. Bet pats muitinės procedūrų neatlieku. Mano specializacija – transportavimas, ne dokumentų tvarkymas. Aišku, jei klientas prašo – galiu padėti daugiau, bet tai jau papildoma paslauga su papildomu mokesčiu.

9. Ką daryti, jei dokumentai netvarkingi?

Pirmiausia – nesijaudinti. Dauguma problemų sprendžiamos. Jei trūksta dokumento – paprašykite pardavėjo atsiųsti. Jei dokumente klaida – paprašykite pataisyti. Jei dokumento negalima gauti – pasikonsultuokite su muitinės tarpininku, ar yra alternatyvų. Svarbu nevežti automobilio su netvarkingais dokumentais – muitinėje gali sulaikyti, ir tada bus daugiau problemų. Man yra buvę, kad klientas vežė automobilį be V5C – muitinėje sulaikė, teko laukti dvi savaites, kol dokumentas atkeliavo. Nemalonu visiems.

Maršrutai – vežame mašinas iš Anglijos

10. Kokiais maršrutais vežate?

Pagrindiniai maršrutai: Londonas-Dover-Calais-Lietuva, Londonas-Hull-Rotterdam-Lietuva, Birmingemas-Felixstowe-Lietuva. Pasirenkame maršrutą pagal tai, kur yra automobilis, kokios keltų kainos tuo metu, kokios eismo sąlygos. Vasarą dažniau naudojame maršrutą per Roterdamą – mažiau spūsčių. Žiemą – per Calais, nes trumpesnis kelias. Kartais improvizuojame – jei kelyje eismo įvykis arba keltas atšauktas, ieškome alternatyvos. Svarbiausia – saugiai ir laiku pristatyti automobilį.

11. Ar vežate iš visos Anglijos?

Taip, bet su sąlygomis. Iš Londono, Birmingemo, Mančesterio, Liverpulio – be problemų. Iš Škotijos ar Šiaurės Airijos – brangiau ir ilgiau, nes toliau nuo pagrindinių maršrutų. Jei automobilis yra labai nutolusioje vietoje – gali tekti prašyti papildomo mokesčio už nuvažiavimą. Bet stengiamės padėti visiems. Man yra buvę, kad važiavau į mažą kaimelį Velse, kur nebuvo normalaus kelio – užtrukau tris valandas papildomai. Bet klientas liko patenkintas, ir tai svarbiausia.

12. Kiek kartų per savaitę vežate?

Paprastai 2-3 kartus per savaitę. Pirmadieniais ir ketvirtadieniais – išvykimai iš Anglijos. Antradieniais ir penktadieniais – atvykimai į Lietuvą. Bet tai gali keistis priklausomai nuo užsakymų kiekio. Jei yra daug automobilių – vežame dažniau. Jei mažai – rečiau. Taip pat priklauso nuo sezono – vasarą vežame beveik kasdien, žiemą – rečiau. Klientams visada nurodome preliminarų išvykimo ir atvykimo laiką, bet tai gali keistis. Svarbu išlaikyti lankstumą.

Sauga – vežame mašinas iš Anglijos

13. Kaip užtikrinate automobilių saugumą?

Visi automobiliai yra tvirtinami specialiais diržais ant autovežio. Kiekvienas automobilis turi savo vietą – nėra taip, kad mašinos stumdomos viena ant kitos. Vairuotojai turi patirties – dirba ne pirmus metus. Autovežiai reguliariai tikrinami – stabdžių sistema, tvirtinimo mechanizmai, šviesos. Taip pat turime CMR draudimą, kuris padengia žalą gabenimo metu. Bet svarbiausia – prevencija. Stengiamės nekrauti per daug automobilių, nevažiuoti per greitai, daryti pertraukas kas kelias valandas. Saugumas man svarbiau nei greitis.

14. Ar turite draudimą?

Taip, turime CMR draudimą – tai privalomas tarptautinio krovinių vežimo draudimas. Jis padengia žalą, atsiradusią gabenimo metu: eismo įvykį, vagystę, gaisrą. Bet draudimo suma yra ribota – paprastai iki 10 eurų už kilogramą krovinio. Jei automobilis labai brangus, rekomenduoju klientui papildomą draudimą. Taip pat turime civilinės atsakomybės draudimą, kuris padengia žalą tretiesiems asmenims. Visus draudimo dokumentus galiu pateikti klientui, jei prašo. Man svarbu skaidrumas – klientas turi žinoti, už ką moka ir kokia apsauga.

15. Ką daryti, jei automobilis pažeistas gabenimo metu?

Pirmiausia – pranešti man iš karto. Užfiksuoti žalą nuotraukomis, aprašyti, ką matote. Tada aš pateikiu pretenziją draudimo bendrovei. Procesas gali užtrukti kelias savaites, bet jei žala akivaizdi ir dokumentuota – draudimas turėtų kompensuoti. Svarbu nebandyti taisyti pažeidimų patiems prieš draudimo apžiūrą – tai gali sugadinti įrodymus. Man yra buvę, kad automobilis atvyko su įlenktu sparnu – draudimas kompensavo remonto išlaidas per dvi savaites. Bet yra buvę ir sudėtingesnių atvejų, kai teko ginčytis. Svarbiausia – turėti dokumentus ir nuotraukas.

Laikas – vežame mašinas iš Anglijos

16. Kiek laiko trunka gabenimas?

Nuo automobilio paėmimo iki pristatymo – paprastai 5-10 darbo dienų. Bet tai priklauso nuo daugelio veiksnių: kur yra automobilis, kiek kitų automobilių vežame, koks kelto tvarkaraštis, ar yra muitinės procedūrų. Jei viskas sklandžiai – 5-6 dienos. Jei yra nesklandumų – gali užtrukti ir dvi savaites. Aš visada nurodu preliminarų laiką, bet perspėju, kad tai gali keistis. Geriau nusiteikti ilgiau ir maloniai nustebti, kai automobilis atvyksta greičiau, nei nusivilti dėl vėlavimo.

17. Ar galima pagreitinti gabenimą?

Taip, bet už papildomą mokestį. Jei skubate – galime vežti pavieniui, nesulaukiant, kol surinksime pilną autovežį. Tai kainuoja daugiau, bet automobilis išvyksta greičiau. Taip pat galime rinktis greitesnį keltą arba trumpesnį maršrutą. Bet yra ribos – negaliu pažadėti, kad automobilis atvyks per tris dienas, jei fiziškai tai neįmanoma. Svarbu būti realistais. Man patinka klientai, kurie supranta, kad transportavimas užtrunka, ir nespaudžia neįmanomų terminų.

18. Ką daryti, jei automobilis vėluoja?

Pirmiausia – susisiekti su manimi. Aš paaiškinsiu, kas nutiko, ir nurodysiu naują numatomą atvykimo laiką. Vėlavimo priežastys gali būti įvairios: kelto vėlavimas, eismo įvykis, autovežio gedimas, muitinės patikrinimas. Dauguma vėlavimų yra ne mano kaltė – tai nenumatytos aplinkybės. Svarbu išlaikyti ramybę ir supratimą. Jei vėlavimas ilgesnis nei kelios dienos – galiu pasiūlyti kompensaciją, bet tai priklauso nuo situacijos. Man svarbu, kad klientas jaustųsi informuotas ir ramus.

Praktiniai klausimai – vežame mašinas iš Anglijos

19. Ar galima siųsti daiktus kartu su automobiliu?

Galima, bet su apribojimais. Nedidelius asmeninius daiktus – drabužius, dokumentus, įrankius – leidžiame. Bet ne vertingus daiktus – už juos neatsakome. Draudžiama: alkoholis, tabakas, narkotikai, ginklai, pavojingos medžiagos. Jei norite siųsti automobilių dalis ar padangas – suderinkite iš anksto. Kartais telpa, kartais ne. Svarbu nepamiršti, kad muitinė gali paprašyti atskirai deklaruoti asmeninius daiktus, jei jų vertė viršija tam tikrą sumą. Todėl rekomenduoju nesiųsti nieko vertingo automobilyje.

20. Ar galiu važiuoti kartu su automobiliu?

Ne, autovežyje keleivių nevežame. Tai draudžiama saugumo sumetimais. Jei norite atvykti kartu su automobiliu – galite važiuoti savo transportu arba skristi lėktuvu. Kai kurie klientai atskrenda į Londoną, nusiperka automobilį, ir tada grįžta lėktuvu, o automobilį vežame mes. Tai gana įprastas variantas. Kitas variantas – važiuoti savo eiga iki keltų terminalo ir plaukti kartu su automobiliu. Bet tai jau ne mūsų paslauga.

21. Kaip atsiimti automobilį Lietuvoje?

Kai automobilis atvyksta į Lietuvą, pranešu klientui. Tada susitariame dėl atsiėmimo vietos ir laiko. Paprastai automobilius pristatome į mūsų sandėlį Vilniuje arba Kaune. Klientas atvyksta, apžiūri automobilį, pasirašo perdavimo aktą, sumoka likusią sumą. Jei klientas negali atvykti – galime pristatyti į jo adresą, bet tai papildomas mokestis. Svarbu atvykti per protingą laiką – jei automobilis stovi sandėlyje ilgiau nei savaitę, pradedame skaičiuoti storage mokestį.

Problemos – vežame mašinas iš Anglijos

22. Ką daryti, jei automobilis neatvyko?

Pirmiausia – susisiekti su manimi. Aš patikrinsiu, kas nutiko. Galbūt automobilis dar kelyje, galbūt užstrigo muitinėje, galbūt yra kita priežastis. Jei automobilis prarastas arba pavogtas – kreipiamės į policiją ir draudimą. Bet tai labai retas atvejis – per penkerius metus man taip nebuvo nutikę. Svarbiausia – komunikacija. Jei klientas skambina kasdien ir klausia, kur automobilis – aš atsakau. Niekada nepalieku kliento nežinioje. Mano reputacija svarbiau nei bet koks automobilis.

23. Ką daryti, jei automobilis atvyko su defektais?

Užfiksuokite defektus nuotraukomis iš karto, kai pastebėjote. Tada praneškite man. Jei defektas atsirado gabenimo metu – tai mano atsakomybė, ir mes ją prisiimsime. Jei defektas buvo prieš gabenimą – tai pardavėjo atsakomybė. Svarbu turėti nuotraukas, padarytas prieš gabenimą – tai padės įrodyti, ar žala nauja ar sena. Man yra buvę, kad klientas pastebėjo subraižytą bamperį – palyginome su nuotraukomis prieš gabenimą, ir paaiškėjo, kad braižas jau buvo. Sąžiningumas abiejose pusėse – svarbiausia.

24. Kaip pateikti skundą?

Pirmiausia – tiesiogiai man. Papasakokite, kas nutiko, ką norite, kad padaryčiau. Dauguma problemų sprendžiame draugiškai. Jei nepavyksta susitarti – galite kreiptis į Valstybinę vartotojų teisių apsaugos tarnybą. Taip pat galite palikti atsiliepimą internete – tai veikia kaip papildomas spaudimas. Bet stengiuosi, kad iki to nebūtų prieita. Man svarbu, kad klientas liktų patenkintas, net jei kartais tai reiškia prarasti pinigų. Ilgalaikė reputacija svarbiau nei trumpalaikis pelnas.

25. Ar galima atšaukti užsakymą?

Taip, bet su sąlygomis. Jei atšaukiate likus daugiau nei 48 valandoms iki numatytos datos – jokių problemų. Jei atšaukiate vėliau – gali būti taikomas atšaukimo mokestis, priklausomai nuo to, kiek darbo jau padaryta. Jei jau išvykome į paėmimo vietą – mokestis didesnis. Svarbu pranešti kuo greičiau, jei planai pasikeitė. Man yra buvę, kad klientas atšaukė užsakymą, kai jau buvome pusiaukelėje – teko grįžti tuščiam. Nemalonu, bet suprantu, kad gyvenime nutinka įvairių dalykų.

26. Kaip susisiekti su jumis?

Geriausia – telefonu arba elektroniniu paštu. Telefonu greičiau, bet elektroniniu paštu lieka rašytinis įrašas, kas naudinga, jei vėliau kyla klausimų. Taip pat galima per WhatsApp arba Messenger – dauguma klientų taip rašo. Stengiuosi atsakyti per kelias valandas, bet jei esu kelyje – galiu atsakyti vėliau. Savaitgaliais taip pat atsakau, nors lėčiau. Svarbiausia – rašyti aiškiai, su visais reikiamais duomenimis: automobilio registracijos numeris, paėmimo adresas, jūsų kontaktiniai duomenys.

Išvada

Vežame mašinas iš Anglijos kiekvieną dieną – tai ne tik šūkis, tai mano kasdienybė. Per penkerius metus išmokau, kad svarbiausia – pasitikėjimas ir komunikacija. Klientas turi žinoti, kas vyksta su jo automobiliu, kada jis atvyks, kiek kainuos. Jei viskas skaidru – problemų nekyla. O jei kyla – sprendžiame kartu. Tai mano darbas, ir aš jį mėgstu.