Vežame automobilius iš Velso kainos geros kiekvieną dieną

Kartais atrodo, kad visi kalba apie automobilių pervežimą iš Vokietijos ar Prancūzijos, o apie Velsą kažkaip tyliau. Bet pas mus užsakymų iš Velso tikrai netrūksta. Tiesiog žmonės ten dirba, perka mašinas, ir reikia jas parvežti. Kainos? Jos nėra kažkokios kosminės, bet priklauso nuo daug ko – nuo maršruto sudėtingumo, nuo to, ar reikia papildomų dokumentų, kartais net nuo savaitės dienos. Mes vežame reguliariai, tad galime pasiūlyti stabilų grafiką ir aiškią kainodarą. Štai keletas klausimų, kuriuos dažniausiai girdžiu iš klientų.

Kainos – automobilių transportavimas iš Velso

1. Kiek kainuoja parvežti vidutinės klasės sedaną iš Cardiff į Vilnių?

Sakyčiau, kad tokio automobilio pervežimas paprastai kainuoja tarp 800 ir 1100 eurų. Bet čia labai priklauso nuo to, kada tiksliai vešime. Jei automobilis gali palaukti savaitę ar dvi, kol užpildysime visą autovežį, kaina bus arčiau apatinės ribos. Kartais būna, kad žmogus skambina ir sako: „Reikia rytoj“. Na, tada tenka ieškoti sprendimų, galbūt net siųsti mašiną specialiai, ir kaina šokteli. Be to, jei automobilis nevažiuojantis, reikės keltuvo, ir tai papildomi 50-100 eurų. Viskas susideda.

2. Ar kaina priklauso nuo automobilio vertės?

Tiesiogiai – ne. Mes neklausiame, kiek mašina kainavo. Tačiau netiesiogiai vertė gali turėti įtakos, nes brangesnį automobilį dažniausiai norima vežti uždaru autovežiu, kad apsaugotum nuo akmenukų ir oro sąlygų. O uždaro autovežio paslauga, aišku, brangesnė atvirto. Taip pat kartais klientai prašo papildomo draudimo, ir tai irgi kainuoja. Bet šiaip, pagrindiniai kainos faktoriai yra atstumas, automobilio būklė ir skubumas.

3. Kaip apskaičiuojate galutinę kainą?

Turime bazinį tarifą už kilometrą, bet tai tik pradžia. Paskui žiūrime, ar automobilis važiuoja pats, ar reikia tempti. Ar gali užvažiuoti ant autovežio, ar reikia keltuvo. Ar dokumentai tvarkingi – kartais tenka laukti, kol klientas sutvarkys registracijos liudijimą, ir tas laikas mums kainuoja. Dar pridedame kelių mokesčius, keltuvų mokesčius (jei naudojamės keltais), ir degalų sąnaudas. Galiausiai, jei turime grįžti tuščiu autovežiu, tai irgi kažkiek persiskirsto į kainą. Bet stengiamės, kad viskas būtų aiškiai išskaidyta sąskaitoje.

4. Ar yra kokių paslėptų mokesčių?

Ne, bent jau mes to vengiame. Aišku, kartais atsiranda nenumatytų dalykų. Pavyzdžiui, vežėme mašiną iš mažo Velse esančio miestelio, ir paaiškėjo, kad gatvė tokia siaura, kad autovežis negali privažiuoti. Teko samdyti vietinį traliuką, kad nugabentų automobilį iki pagrindinio kelio, ir tai kainavo papildomai. Bet tai buvo ekstremalus atvejis. Paprastai, jei klientas iš karto nurodo tikslią pakrovimo vietą, tokių staigmenų nebūna. Visada perspėjame, jei kas nors gali branginti.

5. Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet reikia suprasti, kad tai ne turgus. Mūsų kainos nėra užkeltos, kad būtų iš ko nuleisti. Tačiau jei žmogus veža ne vieną, o dvi mašinas, arba jei gali lanksčiai planuoti laiką, visada galime rasti kompromisą. Kartais sutinkame mažesnę kainą mainais už tai, kad klientas palauks, kol surinksime pilną krovinį. Svarbiausia – kalbėtis. Bet jei kas nors prašo 30% nuolaidos be jokio pagrindo, tai, tiesą sakant, sunku.

6. Kada reikia mokėti?

Dauguma mūsų klientų moka pavedimu po to, kai automobilis jau yra Lietuvoje. Taip patogiau abiem pusėms – žmogus mato, kad mašina atvyko, ir tada atlieka mokėjimą. Bet jei tai pirmas bendradarbiavimas arba užsakymas labai skubus, kartais prašome avanso – maždaug 20-30% sumos. Tai padengia mūsų pradines išlaidas degalams ir kelių mokesčiams. Grynaisiais beveik niekas nebemoka, nebent tai labai maža suma už trumpą atstumą.

Dokumentai – automobilių gabenimas iš Velso

7. Kokių dokumentų reikia, norint išvežti automobilį iš Velso?

Pirmiausia – automobilio registracijos liudijimas (V5C). Be jo iš esmės niekas nejuda. Jei automobilis parduodamas, reikia pirkimo-pardavimo sutarties. Dar rekomenduoju turėti draudimo polisą – nors transportavimo metu galioja mūsų draudimas, bet jei kas nors nutiktų pakrovimo ar iškrovimo metu, gerai turėti savo dokumentus. Jei automobilis priklauso įmonei, reikia įgaliojimo. Vieną kartą klientas atsiuntė automobilį be jokių dokumentų – tik raktelius. Teko ilgai aiškintis su muitine, praradome dvi dienas.

8. Ar reikia išregistruoti automobilį JK prieš vežant?

Ne, nebent jūs jau žinote, kad jo negrąžinsite. Dažniausiai automobilis išregistruojamas jau po to, kai jis yra Lietuvoje ir pradedamas registracijos procesas. JK sistemoje galima pažymėti, kad automobilis išvežtas, bet tai nėra privaloma prieš transportavimą. Svarbiau, kad turėtumėte tą V5C dokumentą su savimi. Kartais žmonės painioja – galvoja, kad reikia kažkokio specialaus eksporto leidimo. Nereikia.

9. Ką daryti, jei V5C dokumentas prarastas?

Tai dažna problema. Tada reikia kreiptis į DVLA (Driver and Vehicle Licensing Agency) ir gauti dublikatą. Tai užtrunka, kartais net kelias savaites. Yra buvę, kad klientas laukė mėnesį, kol gavo dokumentą. Be V5C mes automobilio oficialiai išvežti negalime – muitinė tiesiog nepraleis. Galima bandyti vežti su kitais dokumentais, pavyzdžiui, su pirkimo sutartimi, bet tai rizikinga. Geriau palaukti ir padaryti viską tvarkingai.

10. Ar reikia muitinės deklaracijos vežant iš Velso?

Taip, bet tai dažniausiai tvarkome mes. Kai automobilis atvyksta į Lietuvą, jis turi būti deklaruotas muitinėje. Mes pateikiame visus reikiamus dokumentus – važtaraštį, pirkimo-pardavimo sutartį, V5C kopiją. Kartais muitinė paprašo papildomos informacijos, pavyzdžiui, automobilio vertės įrodymo (sąskaitos). Bet tai jau mūsų darbas su tuo susitvarkyti. Klientui tereikia turėti dokumentus, kuriuos minėjau.

11. Kiek laiko trunka dokumentų tvarkymas?

Jei viskas tvarkinga – praktiškai iš karto. Mes pasiimame automobilį, dokumentus, ir vežame. Problemos prasideda, kai kažko trūksta. Tada tenka laukti, kol klientas atsiųs trūkstamą popierių. Vieną kartą vežėme automobilį, kurio registracijos liudijimas buvo pasibaigęs. Teko grįžti ir laukti, kol klientas jį atnaujins. Tai užtruko tris dienas. Todėl visada patikriname dokumentus prieš pakrovimą – tai sutaupo laiko visiems.

Laikas – automobilių pervežimo trukmė iš Velso

12. Kiek dienų užtrunka parvežti automobilį iš Velso?

Nuo pakrovimo iki pristatymo Lietuvoje paprastai praeina 4-6 dienos. Bet tai priklauso nuo daug ko. Jei automobilis pakrautas pirmadienį, dažniausiai penktadienį arba šeštadienį jis jau būna Vilniuje. Tačiau kartais viskas užtrunka ilgiau – dėl orų, dėl muitinės eilių, arba dėl to, kad autovežis turi pristatyti dar keletą automobilių kituose miestuose. Mes stengiamės laikytis grafiko, bet kelyje visko pasitaiko.

13. Ar galima sekti, kur yra autovežis su mano automobiliu?

Taip, turime GPS sekimo sistemą. Klientui duodame nuorodą, per kurią jis gali matyti autovežio judėjimą realiu laiku. Tai labai patogu, nes žmogus mato, kad mašina juda, ir nesijaudina. Kartais būna, kad sistema stringa, ypač kalnuotose Velso vietovėse, kur prastas ryšys. Tada tenka skambinti ir teirautis. Bet šiaip, sekimas veikia gerai.

14. Ką daryti, jei automobilis vėluoja?

Pirmiausia – susisiekti su mumis. Mes visada informuojame, jei kas nors atsitinka ir pristatymas vėluoja. Dažniausios priežastys – eismo įvykiai kelyje, blogas oras (ypač žiemą, kai slidu), arba muitinės patikra, kuri užtrunka ilgiau nei tikėtasi. Jei vėlavimas mūsų kaltė, stengiamės kompensuoti – arba sumažinti kainą, arba padengti papildomas išlaidas. Bet dažniausiai tai būna force majeure situacijos.

15. Ar vežate automobilius savaitgaliais?

Iš esmės taip, bet su tam tikromis išlygomis. Autovežiai važiuoja ir savaitgaliais, ypač jei maršrutas ilgas. Tačiau pakrovimas ir iškrovimas dažniausiai vyksta darbo dienomis, nes reikia sutvarkyti dokumentus. Jei automobilis turi būti pakrautas šeštadienį, tai įmanoma, bet reikia tartis iš anksto. Kartais savaitgaliais dirbame tik su skubiais užsakymais, nes ne visos paslaugos (pvz., muitinė) dirba poilsio dienomis.

16. Koks greičiausias įmanomas pristatymo laikas?

Jei labai skubu, galima organizuoti ekspresinį pervežimą. Tada automobilis vežamas ne su kitais, o vienas, ir vairuotojas važiuoja be didelių pertraukų. Tokiu atveju iš Velso iki Lietuvos galima atvažiuoti per 2-3 dienas. Bet tai gerokai brangiau – maždaug dvigubai. Ir ne visada įmanoma, priklauso nuo to, ar turime laisvą vairuotoją ir autovežį. Šiaip, jei nėra kraštutinio skubumo, geriau palaukti ir sutaupyti.

Procesas – automobilių transportavimas iš Velso

17. Kaip vyksta automobilio paėmimas iš Velso?

Pirmiausia susitariame dėl tikslo vietos ir laiko. Dažniausiai važiuojame tiesiai į kliento nurodytą adresą – ar tai būtų namai, ar darbas, ar automobilių pardavimo aikštelė. Kartais žmogus pats atveža automobilį į mūsų sandėlį, bet tai retai. Kai atvykstame, patikriname automobilio būklę, užfiksuojame esamus defektus, tada krauname ant autovežio. Viskas užtrunka apie valandą. Jei automobilis nevažiuojantis, naudojame keltuvą, ir tada procesas ilgesnis.

18. Kokia automobilio būklė turi būti prieš pakrovimą?

Svarbiausia, kad automobilis būtų techniškai tvarkingas – kad ratai suktųsi, kad būtų stabdžiai. Jei mašina nevažiuojanti, reikia tai iš karto pasakyti, kad pasiimtume keltuvą. Dar rekomenduoju išimti asmeninius daiktus, nes transportavimo metu jie gali judėti ir sugadinti saloną. Būna, kad žmonės palieka pilną bagažinę daiktų, ir tada kyla problemų. Be to, automobilis turėtų būti švarus – ne dėl grožio, o kad galėtume aiškiai matyti įbrėžimus ar kitus pažeidimus.

19. Kaip automobilis tvirtinamas ant autovežio?

Naudojame specialius diržus ir ratų užraktus. Kiekvienas ratas yra pritvirtintas, kad transportavimo metu automobilis nejudėtų. Tvirtinimo taškai yra stipriausiose vietose – važiuoklėje arba ratų lankuose. Kartais klientai klausia, ar tai gali sugadinti automobilį. Atsakymas – ne, jei viskas daroma teisingai. Bet jei automobilis labai žemas arba turi neoriginalų kėbulą, reikia būti atsargiems. Vieną kartą subraižėme bamperį, nes klientas nepaminėjo, kad jis nuleistas. Reikėjo kompensuoti.

20. Ką daryti, jei automobilis turi techninių problemų?

Jei automobilis nevažiuoja, bet yra techniškai tvarkingas (stabdžiai veikia, ratai sukasi), jį galima vežti ant autovežio su keltuvu. Bet jei automobilis turi rimtų problemų – pavyzdžiui, iškritęs ratas arba neveikiantys stabdžiai – tada gali būti, kad jo tiesiog nepriimsime. Tai saugumo klausimas. Kartais žmonės sako: „Ai, jis dar pavažiuos“, bet kai atvažiuojame, paaiškėja, kad ne. Tada tenka ieškoti kitų sprendimų – galbūt samdyti vietinį servisą, kad sutvarkytų prieš pakrovimą.

21. Ar galima vežti automobilį su asmeniniais daiktais viduje?

Techniškai galima, bet mes to nerekomenduojame. Pirma, transportavimo metu daiktai gali judėti ir sugadinti interjerą. Antra, muitinėje gali kilti klausimų – kodėl vežate ne tik automobilį, bet ir jo turinį. Trečia, jei kas nors dingsta arba sugenda, mes neatsakome. Geriau išimti viską, kas vertinga. Kartais žmonės palieka tik kilimėlius arba vaikišką kėdutę – tai galima. Bet lagaminų su drabužiais geriau nevežti.

22. Kaip sužinoti, kad automobilis saugiai atvyko?

Kai automobilis pasiekia Lietuvą, mes iš karto informuojame klientą – skambučiu arba žinute. Tada susitariame dėl pristatymo laiko ir vietos. Dažniausiai automobilį pristatome tiesiai į kliento nurodytą adresą. Kartais žmonės prašo palikti saugojimo aikštelėje, bet tai rečiau. Kai atiduodame automobilį, kartu su juo grąžiname visus dokumentus. Dar paprašome pasirašyti pristatymo aktą, kad abu pusės patvirtintų, jog viskas gerai.

Draudimas – automobilių transportavimas iš Velso

23. Ar automobilis yra apdraustas transportavimo metu?

Taip, mes turime CMR draudimą, kuris dengia krovinio vertę transportavimo metu. Tai reiškia, kad jei automobilis sugadinamas dėl mūsų kaltės (pavyzdžiui, avarija arba netinkamas tvirtinimas), draudimas kompensuoja remonto išlaidas. Bet yra niuansų – draudimas negalioja, jei automobilis jau turėjo defektų, arba jei žala atsirado dėl force majeure (stichinė nelaimė). Todėl visada fotografuojame automobilį prieš pakrovimą ir po iškrovimo.

24. Ką daryti, jei automobilis sugadinamas transportavimo metu?

Pirmiausia – pranešti mums iš karto. Mes užfiksuojame žalą, surašome aktą, ir tada kreipiamės į draudimą. Svarbu, kad klientas nepriimtų automobilio, jei mato akivaizdžius pažeidimus. Kartais būna mažų įbrėžimų, kurių nematai iš pirmo žvilgsnio, todėl rekomenduoju visada apžiūrėti automobilį kruopščiai. Jei žala yra, draudimo procesas užtrunka – gali praeiti kelios savaitės, kol gauni kompensaciją. Bet mes padedame su visais dokumentais.

25. Ar galiu papildomai apsidrausti?

Taip, yra galimybė padidinti draudimo sumą. Standartinis draudimas dažniausiai dengia tik automobilio vertę iki tam tikros ribos. Jei vežate labai brangų automobilį, galima papildomai apsidrausti. Tai kainuoja papildomai – maždaug 1-2% nuo automobilio vertės. Bet ramybė kartais brangesnė. Ypač jei tai retas arba klasikinis automobilis. Mes visada pasiūlome šią galimybę, bet sprendimas priklauso nuo kliento.

26. Kas atsako už automobilį, jei jis pavagiamas transportavimo metu?

Tai labai retas atvejis, bet jei taip nutiktų, atsakomybė tenka mums. Mūsų draudimas dengia ir vagystę. Autovežiai stovi saugomose aikštelėse, vairuotojai turi instrukcijas, kaip elgtis. Bet, tiesą sakant, per visą mano darbo laiką tokio atvejo nebuvo. Dažniau pavagiami automobilių priedai – veidrodėliai arba ratai – kai automobilis paliekamas ne saugomoje vietoje. Todėl visada rekomenduoju pasirūpinti, kad pakrovimo vieta būtų saugi.

Tai tiek. Kaip matote, automobilių pervežimas iš Velso nėra kažkoks kosmosas, bet reikia žinoti tam tikrus dalykus. Svarbiausia – turėti tvarkingus dokumentus, aiškiai nurodyti automobilio būklę, ir nebūti pernelyg skubiam. Mes stengiamės dirbti skaidriai, be staigmenų, bet kelyje visko pasitaiko. Jei turite daugiau klausimų, visada galite skambinti – mes ne robotai, o žmonės, kurie supranta, kad kiekvienas automobilis yra svarbus.