Veža mašinas iš Anglijos į Lietuvą kiekvieną dieną

Kartais pagalvoju, kiek automobilių per metus pervežama iš Anglijos į Lietuvą. Šimtai? Tūkstančiai? Tikslaus skaičiaus nežinau, bet matau, kad paklausa nemažėja. Žmonės perka automobilius Anglijoje dėl geresnių kainų, didesnio pasirinkimo arba tiesiog dėl to, kad ten randa tai, ko Lietuvoje nėra. Veža mašinas iš Anglijos į Lietuvą kiekvieną dieną – tai paslauga, kurios reikia nuolat, ir ji nuolat teikiama. Bet kaip viskas veikia iš tikrųjų? Ką reikia žinoti prieš užsakant pervežimą? Kokių klaidų vengti? Apie tai ir papasakosiu, remdamasis savo patirtimi per pastaruosius kelerius metus.

Paslauga – veža mašinas iš Anglijos kasdien

1. Kaip rasti vežėją, kuris veža mašinas iš Anglijos?

Yra keli būdai. Pirma – internetas. Paieškoje įvedus „automobilių pervežimas iš Anglijos" gausite dešimtis pasiūlymų. Antra – rekomendacijos. Paklauskite draugų, pažįstamų, forumuose. Trečia – Facebook grupės. Ten žmonės dalinasi patirtimi, rekomenduoja vežėjus. Ketvirta – skelbimų portalai. Aš pats radau savo vežėją per rekomendaciją – draugas naudojosi jo paslaugomis ir buvo patenkintas. Nuo tada vežu tik su juo. Bet prieš tai bandžiau tris skirtingus vežėjus – vienas vėlavo, kitas sugadino automobilį, trečias dingo su avansu. Taigi, ne visada pirmas pasirinkimas būna geras.

2. Ką reikia žinoti prieš užsakant pervežimą?

Pirma – turėkite aiškią informaciją apie automobilį: markė, modelis, metai, VIN, būklė (važiuojantis/nevažiuojantis). Antra – žinokite tikslią paėmimo ir pristatymo vietas. Trečia – nuspręskite, kada norite gauti automobilį. Ketvirta – turėkite visus dokumentus paruoštus. Penkta – išsiaiškinkite kainą ir sąlygas prieš sutartį. Aš pats visada darau taip: parašau vežėjui el. laišką su visa informacija, gaunu pasiūlymą, palyginu su kitais, tada sudarau sutartį. Skamba paprastai, bet daugelis žmonių praleidžia šiuos žingsnius ir vėliau turi problemų.

3. Koks skirtumas tarp pavėžėjimo ir pilno pervežimo?

Pavėžėjimas – tai kai vežėjas paima jūsų automobilį kartu su kitais automobiliais vienu tralu. Tai pigiau, bet gali užtrukti ilgiau, nes vežėjas turi surinkti pilną krovinį. Pilnas pervežimas – tai kai vežėjas važiuoja specialiai dėl jūsų automobilio. Tai brangiau, bet greičiau. Aš pats dažniausiai renkuosi pavėžėjimą – pigiau, o kelios dienos papildomai manęs negąsdina. Bet jei skubu – imu pilną pervežimą. Kartą reikėjo automobilio per savaitę – sumokėjau 200 eurų daugiau, bet gavau per tris dienas. Viskas priklauso nuo jūsų poreikių ir biudžeto.

4. Ar vežėjas atsako už automobilio saugumą?

Taip, bet su išlygomis. Vežėjas atsako už automobilį transportavimo metu, bet tik pagal sutarties sąlygas. Jei sutartyje nurodyta, kad vežėjas neatsako už paslėptus defektus arba asmeninius daiktus salone – tai taip ir yra. Todėl svarbu skaityti sutartį prieš pasirašant. Aš pats visada prašau papildomo draudimo – tai kainuoja 20-50 eurų, bet ramybė brangesnė. Kartą vežėjas apgadino automobilį pakrovimo metu – dėka draudimo, gavau kompensaciją per savaitę. Be draudimo būčiau turėjęs ilgai bylinėtis.

5. Ką daryti, jei vežėjas neatvyksta?

Pirma – paskambinkite ir paklauskite, kas nutiko. Gal vėluoja dėl eismo arba kitų priežasčių. Antra – jei vežėjas neatsako, palaukite valandą-dvi. Trečia – jei vis dar neatsako, pradėkite ieškoti alternatyvų. Ketvirta – jei sumokėjote avansą, reikalaukite grąžinti. Penkta – jei vežėjas dingsta, kreipkitės į policiją arba vartotojų teisių apsaugą. Aš pats turėjau tokią situaciją – vežėjas neatvykė sutartą dieną, telefonas išjungtas. Pasirodo, turėjo avariją kelyje. Po dviejų dienų susisiekė ir atsiprašė. Nemalonu, bet suprantama. Svarbiausia – neprarasti ramybės ir turėti planą B.

Dokumentai – veža mašinas iš Anglijos dokumentacija

6. Kokių dokumentų reikia vežant automobilį iš Anglijos?

Pagrindiniai dokumentai: V5C (registracijos liudijimas), pirkimo-pardavimo sutartis, asmens dokumentas, muitinės deklaracija. Po Brexit – dar ir eksporto deklaracija. Jei automobilis iš aukciono – aukciono patvirtinimas. Jei automobilis nevažiuojantis – papildomi dokumentai apie būklę. Aš pats visada turiu dokumentų aplanką su visais popieriais – originalais ir kopijomis. Kartą muitinėje paprašė dokumento, kurio neturėjau – automobilis užstriko dviem dienoms. Dabar visada turiu viską, net jei atrodo, kad nereikės.

7. Kaip užpildyti eksporto deklaraciją?

Eksporto deklaraciją paprastai pildo vežėjas arba muitinės tarpininkas. Jūs turite pateikti: automobilio duomenis, pirkimo dokumentus, savo asmens duomenis. Deklaracijoje nurodoma, kad automobilis eksportuojamas iš Jungtinės Karalystės. Svarbu: deklaracija turi būti pateikta prieš automobiliui išvykstant iš Anglijos. Jei vežėjas to nepadaro – automobilis gali būti sulaikytas pasienyje. Aš pats visada patikrinu, ar vežėjas turi patirties su Brexit procedūromis. Tai svarbu, nes ne visi vežėjai spėjo prisitaikyti prie naujų taisyklių.

8. Kas yra T1 dokumentas?

T1 – tai tranzito deklaracija, leidžianti gabenti prekes per ES teritoriją nemokant mokesčių iš karto. Jis reikalingas, kai automobilis vežamas iš ne ES šalies (Anglijos) į ES šalį (Lietuvą) per kitas ES šalis. Be T1 muitinė gali reikalauti mokesčių kiekvienoje šalyje. Skamba sudėtingai, bet vežėjai turi sistemas, kurios šiuos dokumentus tvarko automatiškai. Jums dažniausiai nereikia nieko daryti – tiesiog įsitikinkite, kad vežėjas žino apie šį reikalavimą. Aš pats ne kartą vežiau automobilius su T1 dokumentu – niekada nebuvo problemų.

9. Ar reikia deklaruoti automobilio vertę?

Taip, muitinės deklaracijoje reikia nurodyti automobilio vertę. Tai svarbu, nes nuo vertės priklauso, ar reikės mokėti muito mokestį. Jei automobilis naudotas ir jo vertė maža – mokesčių gali ir nebūti. Bet jei automobilis naujas arba brangus – gali tekti sumokėti. Vertė nurodoma pagal pirkimo dokumentus. Svarbu: nemeluokite dėl vertės. Muitinė turi teisę patikrinti ir, jei randa neatitikimų, gali skirti baudą. Aš pats visada nurodau tikrą vertę – taip paprasčiau ir saugiau.

10. Ką daryti, jei dokumentai prarasti transportavimo metu?

Tai retas atvejis, bet pasitaiko. Jei dokumentai prarasti – pirmiausia susisiekite su vežėju. Gal jis turi kopijas. Antra – jei prarastas V5C, kreipkitės į DVLA dėl dublikato. Trečia – jei prarasti kiti dokumentai, kreipkitės į atitinkamas institucijas. Ketvirta – informuokite muitinę, kad dokumentai prarasti, ir pateikite turimas kopijas. Aš pats turėjau atvejį, kai vežėjas pametė V5C dokumentą – užtruko dvi savaites, kol gavau dublikatą iš DVLA. Nemalonu, bet išsprendžiama. Dabar visada darau dokumentų kopijas ir saugau atskirai nuo originalų.

Kainos – veža mašinas iš Anglijos kainodara

11. Nuo ko priklauso pervežimo kaina?

Kaina priklauso nuo: maršruto (iš kur ir kur vežama), automobilio būklės (važiuojantis/nevažiuojantis), sezono (vasara brangiau), atstumo, automobilio dydžio, ar vežate vieną ar kelis automobilius. Be to, kainą veikia keltų ir degalų kainos, kurios keičiasi. Aš pats visada prašyti detalų pasiūlymą, kad matyčiau, iš ko susideda kaina. Kartą gavau pasiūlymą už 400 eurų – atrodė gerai, bet paaiškėjo, kad neįeina draudimas. Su draudimu – 500 eurų. Todėl visada klauskite, kas įeina į kainą.

12. Ar galima sutaupyti vežant kelis automobilius?

Taip, tai vienas geriausių būdų sutaupyti. Vežėjai turi didelius tralus, ant kurių telpa keli automobiliai. Jei vežate du ar tris automobilius vienu metu, kaina už vieną automobilį bus mažesnė. Pavyzdžiui, vienas automobilis – 500 eurų, du automobiliai – 800 eurų (po 400 eurų už vieną). Aš pats kartais vežu po du automobilius – taip sutaupau 100-200 eurų. Bet yra niuansas: abu automobiliai turi būti iš to paties regiono. Jei vienas Londone, kitas Škotijoje – logistika sudėtingesnė ir kaina gali būti ne tokia gera.

13. Kodėl vasarą brangiau?

Vasarą daugiau žmonių perka automobilius iš Anglijos – grįžta atostogų, veža automobilius sau arba pardavimui. Paklausa didesnė, vežėjai turi daugiau užsakymų, todėl kainos kyla. Be to, vasarą keltai brangesni, nes daugiau keleivių. Aš pats stengiuosi vežti rudenį arba žiemą – kainos 20-30 procentų mažesnės. Bet jei reikia vežti vasarą – tiesiog susitaikau su aukštesnėmis kainomis. Kartą bandžiau derėtis vasarą – vežėjas pasakė: „Vasarą visi veža, jei nenori – yra kas nori." Supratau, kad vasarą derybos neveikia.

14. Ar kaina priklauso nuo automobilio vertės?

Ne tiesiogiai. Vežėjui nesvarbu, ar automobilis vertas 1000, ar 50 000 eurų. Svarbu automobilio matmenys ir būklė. Bet netiesiogiai vertė gali turėti įtakos – brangesni automobiliai dažnai turi papildomą draudimą, kuris kainuoja daugiau. Be to, kai kurie vežėjai prideda nedidelį antkainį už labai vertingus automobilius, nes rizika didesnė. Aš pats vežiau ir pigius, ir brangius automobilius – kaina dažniausiai ta pati, tik draudimas skiriasi.

15. Kada geriausias laikas derėtis dėl kainos?

Žiemą, kai mažiau užsakymų. Tada vežėjai labiau linkę derėtis, nes nori užpildyti tralą. Taip pat gerai derėtis, kai vežate kelis automobilius arba esate pastovus klientas. Aš pats visada deruosi – net jei kaina gera, paprašau 10-15 procentų nuolaidos. Kartais gaunu, kartais ne. Bet jei neprašysi – tikrai negausi. Svarbu derėtis pagarbiai, neįkyriai. Ir dar – jei vežėjas mato, kad suprantate rinką, jis labiau linkęs bendradarbiauti.

Laikas – veža mašinas iš Anglijos terminai

16. Kiek laiko trunka pervežimas?

Įprastai 3-7 dienos. Bet tai priklauso nuo maršruto, sezono ir vežėjo. Jei vežėjas turi pastovų maršrutą – greičiau. Jei laukia, kol surinks pilną tralą – ilgiau. Aš pats paprastai gaunu automobilį per 5-6 dienas. Bet kartą užtruko 10 dienų – vežėjas laukė, kol surinks pilną krovinį. Nemalonu, bet kaina buvo gera. Svarbu iš anksto aptarti terminą su vežėju ir suprasti, kad tai preliminarus laikas. Tiksliai nuspėti neįmanoma dėl daugybės faktorių.

17. Ar galima gauti automobilį greičiau?

Taip, bet už papildomą mokestį. Jei jums reikia automobilio per 2-3 dienas, vežėjas gali pasiūlyti ekspresinį pervežimą. Tai reiškia, kad jis važiuoja specialiai dėl jūsų automobilio, be papildomų sustojimų. Kaina gali būti 50-100 procentų didesnė. Aš pats naudojau ekspresinį pervežimą vieną kartą – reikėjo automobilio per tris dienas dėl verslo reikalų. Sumokėjau 800 eurų vietoj 500, bet gavau laiku. Kartais laikas brangesnis už pinigus.

18. Ką daryti, jei vežėjas vėluoja?

Pirma – susisiekite ir paklauskite priežasties. Antra – jei vėlavimas nedidelis (1-2 dienos), būkite kantrūs. Trečia – jei vėlavimas ilgesnis, prašykite kompensacijos arba nuolaidos. Ketvirta – jei vežėjas neatsako, pradėkite ieškoti alternatyvų. Aš pats turėjau atvejį, kai vežėjas vėlavo keturias dienas dėl gedimo Vokietijoje. Gavau 50 eurų nuolaidą. Ne daug, bet bent jau pripažino savo kaltę. Svarbiausia – komunikacija. Jei vežėjas informuoja apie vėlavimą – viskas tvarkoje. Jei tyli – tai jau problema.

19. Ar vežėjas dirba savaitgaliais?

Dauguma vežėjų dirba ir savaitgaliais, bet ne visi. Kai kurie vežėjai turi vairuotojus, kurie keičiasi, todėl tralas gali būti kelyje visą savaitę. Kiti dirba tik darbo dienomis. Aš pats gavau automobilį ir šeštadienį, ir sekmadienį – priklauso nuo vežėjo. Svarbu iš anksto paklausti, ar vežėjas dirba savaitgaliais, jei jums tai svarbu. Be to, savaitgaliais muitinė ir kiti punktai gali dirbti trumpiau arba nedirbti visai – tai gali paveikti terminą.

20. Kaip planuoti pervežimą, kad viskas vyktų sklandžiai?

Pirma – užsisakykite pervežimą iš anksto, bent savaitę prieš. Antra – turėkite visus dokumentus paruoštus. Trečia – būkite pasiekiamas telefonu, kad vežėjas galėtų susisiekti. Ketvirta – nurodykite tikslią paėmimo ir pristatymo vietas. Penkta – būkite lankstus dėl laiko. Aš pats visada planuoju su vienos-dviejų dienų rezervu – taip net jei kas nors vėluoja, neprarandu galvos. Ir dar – visada turiu vežėjo kontaktus ir sutarties kopiją telefone – bet kada galiu patikrinti.

Rizika – veža mašinas iš Anglijos pavojai

21. Kokia rizika vežant automobilį iš Anglijos?

Rizika yra, bet ją galima sumažinti. Pagrindiniai pavojai: automobilio apgadinimas transportavimo metu, dokumentų praradimas, vėlavimas, vežėjo dingimas su avansu, muitinės problemos. Aš pats patyriau beveik visus šiuos variantus – vieną kartą apgadino automobilį, kitą kartą prarado dokumentus, trečią kartą vėlavo. Bet kiekvieną kartą situacija buvo išspręsta, nes turėjau sutartį, draudimą ir kantrybę. Svarbiausia – pasirinkti patikimą vežėją ir turėti viską raštu.

22. Kaip apsisaugoti nuo apgavysčių?

Pirma – patikrinkite vežėjo licenciją ir draudimą. Antra – skaitykite atsiliepimus, bet ne tik teigiamus. Trečia – niekada nemokėkite visos sumos iš anksto. Ketvirta – sudarykite raštišką sutartį. Penkta – fotografuokite automobilį prieš ir po pervežimo. Aš pats visada darau nuotraukas – tai užtrunka 5 minutes, bet gali išgelbėti tūkstančius. Kartą vežėjas bandė apkaltinti mane, kad įbrėžimas buvo jau prieš vežimą – parodžiau nuotraukas, kuriose įbrėžimo nėra. Atvežėjas pripažino savo kaltę.

23. Ką daryti, jei automobilis apgadintas?

Pirma – užfiksuokite žalą nuotraukomis. Antra – praneškite vežėjui raštu. Trečia – nepriimkite automobilio, kol nebus surašytas žalos aktas. Ketvirta – kreipkitės į draudimo bendrovę. Penkta – jei vežėjas atsisako pripažinti žalą, kreipkitės į vartotojų teisių apsaugą arba advokatą. Aš pats turėjau tokią situaciją – automobilis gavo įbrėžimą ant sparno. Vežėjas iš pradžių neigė, bet pateikus nuotraukas pripažino ir kompensavo remontą. Svarbiausia – neskubėti pasirašyti, kad viskas gerai.

24. Ar vežėjas gali pavogti automobilį?

Teoriškai – taip, praktiškai – retai, jei pasirenkate patikimą vežėją. Licencijuoti vežėjai turi reputaciją, kurią saugo. Bet jei pasirenkate nelegalų vežėją be dokumentų – rizika didesnė. Todėl visada patikrinkite: ar vežėjas turi licenciją, ar turi draudimą, ar yra registruotas įmonių registre. Aš pats visada prašau įmonės rekvizitų ir patikrinu juos Registrų centre. Tai užtrunka 5 minutes, bet ramybė verta to.

25. Kaip patikrinti vežėjo patikimumą?

Pirma – patikrinkite licenciją Lietuvos transporto saugos administracijos svetainėje. Antra – patikrinkite įmonės registraciją Registrų centre. Trečia – skaitykite atsiliepimus internete. Ketvirta – paklauskite rekomendacijų iš pažįstamų. Penkta – paskambinkite ir pakalbėkite – iš pokalbio daug sužinosite. Aš pats visada skambinu prieš užsakydamas – klausiu apie patirtį, draudimą, terminus. Jei vežėjas neaiškiai atsako arba vengia klausimų – ieškokite kito.

26. Ką daryti, jei vežėjas prašo visą sumą iš anksto?

Nemokėkite. Patikimi vežėjai neprašo visos sumos iš anksto. Paprastai prašoma 20-30 procentų avansą, o likusi suma mokama gavus automobilį. Jei vežėjas reikalauja visos sumos iš anksto – tai raudona vėliava. Gali būti, kad tai sukčius. Aš pats turėjau tokią situaciją – vežėjas prašė 500 eurų avansą prieš vežimą. Paprašiau sutarties – atsisakė. Aišku, nesinaudojau jo paslaugomis. Po mėnesio sužinojau, kad jis apgavo kitą žmogų – paėmė avansą ir dingo. Todėl – niekada nemokėkite visos sumos iš anksto.

Išvada

Veža mašinas iš Anglijos į Lietuvą kiekvieną dieną – tai paslauga, kurios reikia nuolat, ir ji nuolat tobulėja. Svarbiausia – rasti patikimą vežėją, pasiruošti dokumentus ir būti realistams dėl terminų bei kainų. Automobilių pervežimas gali būti sklandus procesas, jei tinkamai pasiruošite. Mokykitės iš kitų patirties, klauskite, nebijokite derėtis. Sėkmės vežant automobilius iš Anglijos.