Mašinų gabenimas iš Velso į Lietuvą

Mašinų gabenimas iš Velso į Lietuvą – tai paslauga, kurios prireikia vis daugiau lietuvių, perkančių automobilius Jungtinėje Karalystėje. Po Brexit procedūros tapo kiek sudėtingesnės, bet tai nereiškia, kad neįmanoma. Priešingai – su tinkamu pasiruošimu ir patikimu vežėju visas procesas gali būti gana sklandus. Mes dirbame šioje srityje jau ne vienerius metus ir žinome kiekvieną niuansą – nuo automobilio paėmimo Velso mieste iki jo registracijos „Regitroje". Šiame straipsnyje atsakysime į dažniausiai užduodamus klausimus apie mašinų gabenimą iš Velso, kad galėtumėte priimti informuotą sprendimą. Nesvarbu, ar tai jūsų pirmas kartas, ar jau turite patirties – čia rasite naudingos informacijos.

Maršrutai – gabenimas iš Velso

Kokie pagrindiniai maršrutai iš Velso į Lietuvą?

Yra keli pagrindiniai maršrutai, kuriais vežame automobilius. Populiariausias – per Angliją, keltu iš Doverio arba Hull į Europą, tada per Prancūziją, Belgiją, Vokietiją, Lenkiją iki Lietuvos. Kitas variantas – per Eurotunelį iš Folkestone, kas kartais būna greičiau nei keltas. Trečias maršrutas – per Šiaurės jūrą, keltu iš Immingham arba Harwich į Olandiją ar Vokietiją. Kiekvienas maršrutas turi savo privalumų – vienas greitesnis, kitas pigesnis. Mes parenkame optimaliausią variantą atsižvelgdami į automobilio paėmimo vietą, oro sąlygas ir eismo situaciją. Kartais, kai Doverio keltas vėluoja dėl audros, per Eurotunelį pavyksta pravažiuoti greičiau – taip jau yra su tais britiškais orais.

Ar galima pasirinkti maršrutą?

Taip, klientas gali išreikšti pageidavimą, bet galutinį sprendimą priimame mes, atsižvelgdami į praktinius aspektus. Pavyzdžiui, jei automobilis paimamas iš North Wales, logiškiau važiuoti per Liverpool arba Hull, o ne iki Doverio. Taip sutaupome laiko ir kuro. Bet jei klientas labai nori konkretaus maršruto – visada galima tartis. Svarbu suprasti, kad maršruto pasirinkimas gali įtakoti kainą ir pristatymo laiką. Vienas klientas prašė vežti per Škotiją, nes norėjo pamatyti nuotraukas iš kelionės – tai buvo neįprastas prašymas, bet mielai įvykdėme. Kartais žmonės turi savo priežasčių, ir mes tai gerbiame.

Kiek kilometrų yra nuo Velso iki Lietuvos?

Priklausomai nuo maršruto – apie 2000-2500 kilometrų. Tiesiausias kelias iš Cardiff į Vilnių per Eurotunelį ir Vokietiją yra maždaug 2100 km. Jei važiuojame per šiaurinį maršrutą – per Hull, Olandiją – atstumas gali būti panašus arba šiek tiek ilgesnis. Atstumas tiesiogiai įtakoja transportavimo laiką ir kainą. Vairuotojas per dieną gali nuvažiuoti apie 800-1000 km, priklausomai nuo poilsio reikalavimų ir kelių sąlygų. Europos Sąjungoje yra griežti vairuotojų darbo ir poilsio laiko reikalavimai – negalima tiesiog važiuoti 24 valandas be sustojimo. Todėl maršrutas planuojamas taip, kad būtų laikomasi visų taisyklių.

Ar automobilis keliauja keltu ar Eurotuneliu?

Priklauso nuo maršruto ir situacijos. Eurotunelis yra greitesnis – perėjimas trunka apie 35 minutes, bet brangesnis. Keltas iš Doverio trunka apie 90 minučių, bet pigiau. Jei vežame kelis automobilius vienu metu, keltas dažnai būna ekonomiškesnis pasirinkimas. Taip pat priklauso nuo to, kur esame – jei jau esame netoli Folkestone, logiškiau naudoti tunelį. Jei esame pietuose – Doverio keltas. Yra ir kitų keltų maršrutų – iš Hull į Rotterdamą, iš Harwich į Hook of Holland. Šie variantai naudingi, kai automobilis paimamas iš Anglijos vidurio ar šiaurės. Mes visada parenkame tai, kas geriausia konkrečiu atveju.

Dokumentai – gabenimo formalumai

Kokių dokumentų reikia gabenimui?

Pagrindiniai dokumentai – pirkimo dokumentas (sąskaita faktūra arba aukciono kvitas), V5C registracijos dokumentas, CMR važtaraštis ir muitinės deklaracija. Jei automobilis vežamas savo eiga, reikia draudimo ir techninės apžiūros dokumento. Be to, reikia asmens dokumento kopijos – paso arba asmens tapatybės kortelės. Kartais muitinė prašo papildomų dokumentų – banko pavedimo kopijos, el. laiškų susirašinėjimo su pardavėju. Vienas klientas pamiršo pasiimti V5C dokumentą iš pardavėjo – teko grįžti arba laukti, kol pardavėjas atsiųs paštu. Todėl visada patikrinkite, ar turite visus dokumentus prieš išvykstant iš pardavėjo vietos. Tai sutaupo daug laiko ir nervų.

Ar reikia išregistruoti automobilį Jungtinėje Karalystėje?

Taip, prieš išgabenant automobilį iš Jungtinės Karalystės, jį reikia išregistruoti. Tai daroma per DVLA (Driver and Vehicle Licensing Agency). Reikia užpildyti V5C/3 formą – tai speciali forma, skirta automobiliui, kuris išgabenamas iš šalies. Užpildžius formą, DVLA išduoda patvirtinimą, kurį vėliau pateiksite Lietuvos muitinei. Procesas trunka apie 1-2 savaites, bet kartais ir ilgiau. Yra buvę, kad klientas išsiuntė formą paštu, o DVLA ją prarado – teko siųsti dar kartą. Todėl rekomenduoju siųsti registruotu laišku arba, jei įmanoma, pateikti elektroniniu būdu. Be išregistravimo dokumento muitinėje gali kilti problemų.

Kas yra CMR važtaraštis?

CMR važtaraštis – tai tarptautinis krovinių vežimo kelių transportu dokumentas. Jis patvirtina, kad automobilis yra perduotas vežėjui ir nurodo transportavimo sąlygas. CMR dokumente nurodytas siuntėjas, gavėjas, automobilio duomenys, maršrutas ir draudimo informacija. Be CMR važtaraščio automobilio negalima legaliai gabenti per Europos Sąjungos šalis. Mes visada paruošiame CMR dokumentus – tai mūsų atsakomybė. Klientui reikia tik pateikti reikiamą informaciją – savo duomenis, automobilio duomenis ir pristatymo adresą. Viskas. CMR yra standartinis dokumentas, kurį naudoja visi vežėjai Europoje – tai ne kažkas ypatingo, bet be jo niekur.

Muitinė – procedūros po Brexit

Kaip Brexit paveikė automobilių gabenimą?

Po Brexit Jungtinė Karalystė nebe Europos Sąjungos narė, todėl automobilių gabenimas iš Velso į Lietuvą tapo importo operacija. Tai reiškia, kad reikia mokėti muito mokestį ir PVM. Anksčiau, kai Jungtinė Karalystė buvo ES narė, jokių muitų nebuvo – tiesiog atvažiavai, nusipirkai ir važiavai namo. Dabar procedūra sudėtingesnė, bet ne neįmanoma. Dauguma mūsų klientų susitvarko be didesnių problemų, ypač kai mes padedame su dokumentais. Svarbiausia – turėti visus reikiamus dokumentus ir žinoti, kiek mokesčių reikės mokėti. Nemalonios staigmenos muitinėje nutinka tik tiems, kurie nesiruošia iš anksto.

Kiek laiko trunka muitinės procedūra?

Paprastai 1-3 darbo dienos, jei visi dokumentai tvarkingi. Gali užtrukti ilgiau, jei muitinė prašo papildomų dokumentų arba patikrinimų. Piko metu – prieš šventes arba vasarą – muitinė gali būti užimtesnė, todėl procedūra gali užtrukti ilgiau. Mes visada stengiamės pateikti dokumentus iš anksto, kad automobilis kuo mažiau laiko praleistų muitinės terminale. Saugojimo mokesčiai terminale nėra dideli, bet jei automobilis stovi savaitę – susidaro papildomos išlaidos. Vieną kartą muitinė paprašė papildomo patvirtinimo iš aukciono, ir procesas užtruko penkias dienas – klientas nervinosi, bet galiausiai viskas baigėsi gerai.

Ar galiu pats atlikti muitinės procedūrą?

Teoriškai taip, bet rekomenduoju naudotis profesionalų pagalba. Muitinės procedūros reikalauja specifinių žinių – teisingas prekės klasifikavimo kodas, tinkamas vertės nustatymas, PVM ir muito mokesčių apskaičiavimas. Viena klaida – ir gali tekti mokėti daugiau arba laukti ilgiau. Mes bendradarbiaujame su patyrusiais muitinės tarpininkais, kurie viską sutvarko greitai ir be klaidų. Jų paslaugos kainuoja palyginti nedaug – apie 50-100 eurų – bet sutaupo daug laiko. Ypač pirmą kartą vežant automobilį iš užsienio, labai rekomenduoju naudotis tarpininko paslaugomis. Vėliau, kai jau žinosite procesą, galėsite bandyti patys.

Kainos – transportavimo išlaidos

Nuo ko priklauso gabenimo kaina?

Gabenimo kaina priklauso nuo kelių pagrindinių veiksnių. Pirma – atstumas. Kuo toliau automobilis paimamas, tuo brangiau. Antra – automobilio dydis. Lengvasis automobilis kainuoja mažiau nei visureigis ar furgonas. Trečia – transportavimo būdas. Autovežiu pigiau nei savo eiga su vairuotoju, jei vežamas vienas automobilis. Ketvirta – sezonas. Vasarą kainos gali būti aukštesnės dėl didesnės paklausos. Penkta – papildomos paslaugos. Jei reikia uždaro transportavimo arba skubaus pervežimo – kaina atitinkamai didesnė. Paprastai mašinų gabenimas iš Velso į Lietuvą kainuoja nuo 700 iki 1300 eurų, priklausomai nuo šių veiksnių.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Ne, mes dirbame skaidriai. Kaina, kurią pasakome pradžioje, yra galutinė – jokių papildomų mokesčių vėliau. Aišku, yra dalykų, kurie neįeina į transportavimo kainą – muitinės mokesčiai, saugojimo mokesčiai (jei automobilis turi ilgiau stovėti), papildomas draudimas. Bet apie tai informuojame iš anksto. Nemėgstame nemalonių siurprizų – nei mes, nei klientai. Vienas konkurentas siūlo mažą kainą, o paskui prideda visokius „administracinius mokesčius", „dokumentų tvarkymo mokesčius" ir panašiai. Pas mus to nėra. Kaina yra kaina, ir taškas. Gal todėl dauguma mūsų klientų grįžta antrą ir trečią kartą.

Ar galima mokėti dalimis?

Tai priklauso nuo situacijos. Paprastai prašome avansą – apie 30-50% sumos – prieš pradedant transportavimą, o likutį – prieš pristatant automobilį. Tai standartinė praktika, kuri apsaugo abi puses. Jei klientas turi finansinių sunkumų, visada galima tartis dėl lankstesnio grafiko. Bet negalime vežti automobilio be jokio avanso – tai būtų per didelė rizika. Yra buvę, kad klientas prašė vežti be avanso, pažadėjo sumokėti gavęs automobilį – atsisakėme. Ne todėl, kad nepasitikėjome, bet tai tiesiog ne verslo praktika. Sąžiningiems klientams visada randame abiem pusėms priimtiną sprendimą.

Laikas – terminai ir planavimas

Kiek laiko užtrunka gabenimas?

Nuo automobilio paėmimo Velso iki pristatymo Lietuvoje paprastai užtrunka 3-6 darbo dienos. Tai priklauso nuo maršruto, oro sąlygų, keltų grafiko ir muitinės procedūrų. Jei viskas vyksta sklandžiai – 3-4 dienos realu. Bet jei atsiranda nesklandumų – keltas vėluoja, muitinė prašo papildomų dokumentų – gali užtrukti ir savaitę. Todėl visada sakome klientams – planuokite su laiko atsarga. Geriau automobilis atvyksta anksčiau nei tikėjotės, nei vėliau. Ypač jei automobilio reikia konkrečiai datai – pavyzdžiui, vestuvėms arba darbo reikalams – praneškite mums iš anksto, kad galėtume planuoti atitinkamai.

Ar galima sekti automobilį kelyje?

Taip, visi mūsų transportavimui naudojami autovežiai turi GPS sekimo sistemas. Klientui suteikiame galimybę sekti automobilio buvimo vietą realiu laiku arba reguliariai pranešame apie pagrindinius etapus. Paprastai informuojame, kai automobilis paimamas, kai išvykstama iš Velso, kai persikeliamas keltas, kai įvažiuojama į Lietuvą ir kai pristatoma galutinėje vietoje. Jei klientas nori dažnesnių atnaujinimų – tai ne problema. Suprantame, kad žmogus investavo pinigus ir nori žinoti, kas vyksta. Vienas klientas prašė siųsti nuotraukas kiekvieną dieną – ir mes tai darėme. Galbūt tai atrodo per daug, bet kliento ramybė mums svarbi.

Ką daryti, jei automobilis vėluoja?

Pirmiausia – nepanikuoti. Vėlavimai nutinka dėl įvairių priežasčių – oro sąlygos, keltų vėlavimai, eismo spūstys, muitinės patikrinimai. Mes visada informuojame klientą apie bet kokį vėlavimą ir priežastis. Jei vėlavimas ilgesnis nei numatyta, ieškome sprendimų – galbūt galima pakeisti maršrutą arba pagreitinti muitinės procedūrą. Svarbu – jei automobilis vėluoja dėl mūsų kaltės, kompensuojame patirtus nepatogumus. Bet jei vėlavimas dėl force majeure – audra, streikas, pandemija – tai jau ne mūsų kontrolėje. Tokiais atvejais stengiamės kuo greičiau pristatyti automobilį ir palaikome ryšį su klientu.

Specialūs atvejai – nestandartiniai automobiliai

Ar vežate nevažiuojančius automobilius?

Taip, bet tai kainuoja papildomai. Nevažiuojantis automobilis reikalauja specialaus pakrovimo – reikia keltuvo arba vinčios. Taip pat reikia daugiau vietos autovežyje, nes negalima užvažiuoti ant platformos. Kaina priklauso nuo automobilio būklės ir svorio. Paprastai nevažiuojančio automobilio transportavimas kainuoja 20-40% daugiau nei važiuojančio. Prieš užsakydami transportavimą, prašome kliento nurodyti, ar automobilis važiuoja, ar ne – tai svarbu planuojant. Yra buvę, kad klientas pamiršo paminėti, jog automobilis neužsiveda – vairuotojas atvyko ir negalėjo užkrauti. Teko organizuoti papildomą techniką, kas užtruko papildomą dieną.

Ar vežate kitas transporto priemones – motociklus, keturračius?

Taip, vežame ne tik automobilius, bet ir motociklus, keturračius, motorolerius, netgi nedidelius laivus ar vandens motociklus. Kiekvienas transporto tipas turi savo specifiką – motociklai tvirtinami specialiais diržais, keturračiai kraunami ant platformos. Kaina priklauso nuo transporto priemonės dydžio ir svorio. Motociklo transportavimas iš Velso į Lietuvą kainuoja mažiau nei automobilio – paprastai 300-500 eurų. Bet jei motociklas brangus arba retas, rekomenduoju uždarą transportavimą – kad nebūtų pažeistas transportavimo metu. Vienas klientas vežė senovinį Harley-Davidson iš Cardiff – naudojome uždarą autovežį, kad motociklas būtų maksimaliai apsaugotas.

Ar galima vežti automobilį su asmeniniais daiktais viduje?

Techniškai galima, bet nerekomenduojame. Muitinė gali paprašyti atidaryti bagažinę ir patikrinti, kas viduje. Jei yra daiktų, kurie gali kelti įtarimų – pavyzdžiui, didelis kiekis prekių – gali kilti papildomų klausimų ir vėlavimų. Be to, transportavimo metu daiktai gali judėti ir pažeisti automobilio saloną. Geriau asmeninius daiktus siųsti atskirai – paštu arba per siuntų tarnybą. Jei automobilyje yra tik keletas smulkių daiktų – dokumentai, raktai – tai paprastai nekliūva. Bet jei bagažinė pilna – tai jau gali būti problema. Vienas klientas bandė vežti automobilį pilną baldų – muitinė sustabdė ir užtruko papildomas dvi dienas.

Draudimas – apsauga gabenimo metu

Kokį draudimą turite?

Visi mūsų pervežimai yra apdrausti CMR draudimu – tai standartinis tarptautinis krovinių draudimas. Jis dengia pagrindines rizikas – avariją, vagystę, gaisrą, gamtos padarinius. Draudimo suma priklauso nuo automobilio vertės – mes visada deklaruojame tikrą vertę, kad draudimo išmoka būtų adekvati. Jei automobilis labai brangus, galima papildomai apsidrausti – tai kainuoja papildomai, bet suteikia didesnę apsaugą. Svarbu – draudimas galioja tik transportavimo metu, ne prieš ir ne po. Taip pat draudimas negalioja, jei automobilis jau turėjo paslėptų defektų, apie kuriuos nebuvo pranešta prieš transportavimą.

Ką daryti, jei automobilis pažeistas?

Pirmiausia – nufotografuokite žalą iš karto, kai pastebėjote. Kuo daugiau nuotraukų iš skirtingų kampų – tuo geriau. Tada praneškite mums – mes užregistruosime įvykį ir pradėsime draudimo procedūrą. Svarbu – nepradėkite remontuoti automobilio prieš draudimo apžiūrą. Draudimo ekspertas turi apžiūrėti žalą ir įvertinti remonto kainą. Paprastai draudimo išmoka pervedama per 2-4 savaites. Tokių atvejų pasitaiko retai – per visus mūsų darbo metus rimtų pažeidimų buvo vos keli. Dažniausiai tai smulkūs įbrėžimai arba nedideli pažeidimai, kuriuos galima greitai sutvarkyti. Bet visada stengiamės išvengti bet kokių pažeidimų – mūsų vairuotojai yra patyrę ir atsargūs.

Praktiniai patarimai – prieš gabenimą

Kaip paruošti automobilį transportavimui?

Pirmiausia – išimkite visus asmeninius daiktus iš salono ir bagažinės. Antra – patikrinkite, ar nėra laisvų detalių, kurios gali nukristi transportavimo metu. Trečia – jei automobilis vežamas savo eiga, patikrinkite alyvos lygį, aušinimo skysčio lygį ir padangų slėgį. Ketvirta – nufotografuokite automobilį iš visų pusių prieš transportavimą – tai bus naudinga, jei atsiras ginčų dėl pažeidimų. Penkta – palikite raktus ir dokumentus vairuotojui. Šešta – jei automobilyje yra signalizacija, išjunkite ją arba duokite kodus vairuotojui. Tai pagrindiniai dalykai, bet jie svarbūs sklandžiam transportavimui.

Ar reikia būti vietoje, kai automobilis paimamas?

Ne visada. Jei automobilis stovi aikštelėje arba pas pardavėją, kuris gali perduoti raktus – jums nebūtina būti vietoje. Svarbu, kad kas nors galėtų perduoti automobilį ir dokumentus mūsų vairuotojui. Jei pats negalite būti, galite įgalioti kitą asmenį – reikia tik įgaliojimo rašto. Mes visada suderiname paėmimo laiką iš anksto, kad žinotumėte, kada tikėtis mūsų vairuotojo. Kartais klientai prašo paimti automobilį savaitgalį arba vakare – stengiamės lanksčiai reaguoti, bet ne visada tai įmanoma. Svarbiausia – komunikacija. Jei pranešate iš anksto, visada randame sprendimą.

Ką daryti, jei automobilis neatitinka aprašymo?

Tai nutinka – ypač perkant iš aukciono arba internetu. Jei atvykęs vairuotojas mato, kad automobilis neatitinka aprašymo – pavyzdžiui, kita spalva, kitas modelis arba rimti defektai, kurie nebuvo nurodyti – mes informuojame klientą ir laukiame jo sprendimo. Galite atsisakyti automobilio arba sutikti su transportavimu. Jei atsisakote, prarandate tik transportavimo užsakymą – jokių papildomų mokesčių. Bet jei automobilis jau paimtas ir tik tada pastebite neatitikimą – situacija sudėtingesnė. Todėl visada rekomenduoju patikrinti automobilį prieš užsakant transportavimą. Prevencija visada pigiau nei problemų sprendimas.

Išvada

Mašinų gabenimas iš Velso į Lietuvą – tai procesas, kuris su tinkamu pasiruošimu gali būti gana sklandus. Svarbiausia – turėti visus dokumentus, žinoti procedūras ir pasirinkti patikimą vežėją. Mes dirbame šioje srityje jau ne vienerius metus ir pasirūpinsime, kad jūsų automobilis saugiai pasiektų Lietuvą. Jei turite klausimų – kreipkitės, visada mielai atsakysime. Sėkmės perkant automobilį Velse!