Pigūs automobiliai Londone

Kai kas nors man sako, kad Londone automobiliai pigūs, aš linksiu galvą – taip, kartais jie tikrai pigesni nei Lietuvoje. Bet paskui priduriu: „Pigus automobilis ir geras automobilis – ne visada tas pats dalykas." Londone sukasi milžiniška automobilių rinka, ir ten galima rasti visko – nuo beveik naujų mašinų už pusę kainos iki visiškų laužo gabalų, kuriuos pardavėjai bando įkišti bet kam. Skirtumas tarp gero pirkinio ir brangios pamokos dažnai priklauso nuo to, kiek laiko skiri patikrinimui. Šiame straipsnyje pasidalinsiu tuo, ką žinau apie pigius automobilius Londone – iš savo patirties, ne iš vadovėlio.

Rinka – pigūs automobiliai Londone

1. Kodėl Londone automobiliai pigesni nei Lietuvoje?

Keletas priežasčių. Pirma, Londonas – milžiniškas miestas su milžiniška automobilių pasiūla. Kai pasiūla didelė, kainos mažėja. Antra, anglai dažnai keičia automobilius kas 3-4 metus, ir tie naudoti automobiliai patenka į rinką. Trečia, dešininės pusės automobiliai Lietuvoje mažiau paklausūs, todėl jų kainos Londone gali būti žemesnės. Ketvirta, konkurencija tarp pardavėjų didžiulė, ir tai spaudžia kainas žemyn. Bet tai nereiškia, kad viskas, kas pigu, yra gera. Yra priežasčių, kodėl kai kurie automobiliai tokie pigūs.

2. Kokia vidutinė naudoto automobilio kaina Londone?

Sunku pasakyti vieną skaičių, nes rinka labai plati. Bet orientaciniai skaičiai: mažas hečbekas, 5-7 metų amžiaus, gali kainuoti nuo 2000 iki 5000 svarų. Sedanas – nuo 3000 iki 7000 svarų. SUV – nuo 4000 iki 10 000 svarų. Aišku, yra ir pigiau – už 500-1000 svarų galima rasti automobilį, bet tada reikia nusiteikti, kad jis turės trūkumų. Kartais rimtų. Vienas mano klientas nusipirko mašiną už 800 svarų – atvažiavo į Lietuvą, ir paaiškėjo, kad variklis jau ant ribos. Remontas kainavo 2000 eurų. Taip kad pigi kaina kartais reiškia brangų remontą.

3. Kur ieškoti pigių automobilių Londone?

Pagrindiniai šaltiniai: AutoTrader, eBay Motors, Gumtree, Facebook Marketplace. Dar yra aukcionai – Copart, BCA – kur galima nusipirkti automobilius po avarijos arba iš draudimo bendrovių. Ten kainos gali būti labai žemos, bet ir rizika didelė. Yra ir fizinių turgų – pavyzdžiui, turgus šalia Heathrow oro uosto, kur pardavėjai stovi su savo mašinomis. Bet ten reikia mokėti atskirti gerą nuo blogo, nes visi sako, kad jų mašina „puiki". Asmeniškai rekomenduoju AutoTrader – ten daugiau patikimų pardavėjų.

4. Ar verta pirkti iš prekiautojo ar iš privataus asmens?

Priklauso. Iš prekiautojo – saugiau, nes dažnai duoda garantiją, ir yra kažkokia atsakomybė. Bet kaina bus aukštesnė. Iš privataus asmens – pigiau, bet be garantijos, ir jei kas nors nutinka – esi pats kaltas. Yra buvę atvejų, kai žmogus nusipirko mašiną iš privataus asmens, ir po savaitės paaiškėjo, kad ji turi paslėptų defektų. Pardavėjas pasakė „as-is" – kaip yra – ir daugiau nieko. Taip kad jei perki iš privataus asmens, reikia būti labai atsargiam.

5. Kada geriausias metas pirkti automobilį Londone?

Paprastai žiemos mėnesiai – lapkritis, gruodis, sausis. Tada mažiau pirkėjų, pardavėjai nori parduoti, ir kainos gali būti žemesnės. Dar geras metas – prieš naują registracijos periodą (kovo ir rugsėjo mėnesiais), kai žmonės parduoda senas mašinas, kad nusipirktų naujas. Vasarą – atvirkščiai, paklausa didesnė, ir kainos aukštesnės. Bet tai ne taisyklė, o tendencija. Kartais gerą sandorį galima rasti bet kada, jei žinai, kur ieškoti.

Tikrinimas – pigūs automobiliai Londone

6. Kaip patikrinti automobilį prieš perkant?

Pirma – HPI check. Tai patikra, ar automobilis nėra vogtas, ar neturi finansinių įsipareigojimų, ar nebuvo rimtai avarijoje. Kainuoja apie 10-20 svarų, bet gali išgelbėti nuo didelių problemų. Antra – vizualinė apžiūra. Vaikščiok aplink mašiną, žiūrėk į tarpus tarp kėbulo dalių – jei jie nelygūs, greičiausiai buvo remontuota. Trečia – užvesk variklį, klausyk, ar nėra keistų garsų. Ketvirta – patikrink alyvą, stabdžių skystį, aušinimo skystį. Penkta – važiuok bandomąjį važiavimą. Be to – nesąžiningi pardavėjai neleis.

7. Ką reiškia HPI check ir ar jis būtinas?

HPI check – tai patikra per duomenų bazę, kuri rodo automobilio istoriją. Ar jis vogtas, ar turi skolų, ar buvo avarijoje, ar turi teisingą ridą. Tai ne privaloma, bet labai rekomenduojama. Kainuoja nedaug, o informacijos duoda daug. Yra buvę atvejų, kai žmogus nusipirko mašiną be HPI check, o paskui paaiškėjo, kad ji vogta – policija ją konfiskavo, ir žmogus liko be pinigų, be mašinos. Taip kad HPI check yra būtinas, ne pasirinkimas.

8. Kaip atpažinti sukčiavimą?

Yra keletas raudonų vėliavų. Pirma – kaina per gera, kad būtų tiesa. Antra – pardavėjas skubina, nori greitai parduoti. Trečia – atsisako leisti patikrinti HPI. Ketvirta – nenori, kad mašiną apžiūrėtų tavo mechanikas. Penkta – prašo mokėti grynaisiais be jokių dokumentų. Šešta – susitikimas neįprastoje vietoje, pavyzdžiui, aikštelėje prie greitkelio. Septinta – pardavėjas nežino automobilio istorijos arba painiojasi parodymuose. Jei pastebi bent vieną iš šių dalykų – bėk.

9. Ar verta samdyti mechaniką patikrai?

Taip, ypač jei perki brangesnį automobilį. Mechanikas gali pastebėti dalykų, kurių tu nepastebėsi – paslėptus rūdžių židinius, artėjantį diržo keitimą, prastą važiuoklės būklę. Tai kainuoja apie 50-100 svarų, bet gali sutaupyti tūkstančius. Vienas mano klientas samdė mechaniką, kuris rado, kad automobilio rėmas buvo suvirintas po avarijos – tai reiškė, kad mašina buvo pavojinga. Be mechaniko patikros jis būtų nupirkęs tą mašiną. Taip kad mechanikas yra gera investicija.

10. Ką daryti, jei pardavėjas neleidžia patikrinti?

Paprastas atsakymas – nepirkti. Jei pardavėjas neleidžia patikrinti, vadinasi, jis kažką slepia. Galbūt mašina turi rimtų defektų, galbūt ji vogta, galbūt rida suklastota. Bet kokiu atveju – tai raudona vėliava, ir reikia bėgti. Yra pakankamai kitų automobilių rinkoje, kad nereikėtų rizikuoti su įtartinu pardavėju. Aš suprantu, kad kartais žmogus mato gražią mašiną už gerą kainą ir nenori praleisti progos. Bet gera proga dažnai yra spąstai.

Teisė – pigūs automobiliai Londone

11. Kokių dokumentų reikia perkant automobilį?

Pagrindinis dokumentas – V5C, tai registracijos liudijimas. Be jo negalėsi išregistruoti automobilio ir parsivežti į Lietuvą. Dar reikia pirkimo-pardavimo sutarties, kurioje nurodyta kaina, data, abiejų šalių duomenys. Jei perki iš prekiautojo – gausi sąskaitą faktūrą. Jei iš privataus asmens – bent jau ranka rašytą kvitą. Ir dar svarbu – patikrinti, ar pardavėjo duomenys sutampa su V5C dokumente nurodytais duomenimis. Jei nesutampa – tai gali reikšti, kad pardavėjas nėra teisėtas savininkas.

12. Kaip išregistruoti automobilį Anglijoje?

Užpildai V5C dokumento tam skirtą dalį – „seller's section" – ir išsiunti į DVLA. Arba dabar galima padaryti internetu. Po to gauni patvirtinimą, kad automobilis išregistruotas. Svarbu – neišmesk V5C dokumento, kol negavai patvirtinimo. Yra buvę atvejų, kai žmogus išsiuntė dokumentą, bet negavo patvirtinimo, ir tada nežinojo, ar automobilis išregistruotas, ar ne. Tai sukėlė problemų vėliau, kai naujas savininkas bandė jį registruoti Lietuvoje.

13. Ar reikia mokėti mokestį už automobilio pirkimą?

Anglijoje – ne, nėra pirkimo mokesčio. Bet Lietuvoje – taip, reikia mokėti registracijos mokestį, priklausomai nuo automobilio amžiaus, variklio tūrio ir CO2 emisijos. Dar gali būti muito mokestis, jei automobilis atvežamas iš trečiosios šalies. Bet kadangi Jungtinė Karalystė dabar yra trečioji šalis po Brexit – taip, gali būti muito mokestis. Svarbu pasidomėti prieš perkant, kad neprisidirbtum su mokesčiais.

14. Kaip su draudimu perkant automobilį?

Anglijoje automobilis turi būti apdraustas, kad galėtų būti kelyje. Jei perki iš prekiautojo – jis gali duoti trumpalaikį draudimą, kad galėtum nuvažiuoti namo. Jei perki iš privataus asmens – reikia pasirūpinti draudimu pats. Yra įmonių, kurios siūlo vienos dienos draudimą – tai patogu, jei reikia tik nuvairuoti automobilį į kitą vietą. Bet jei planuoji važiuoti į Lietuvą – reikia ilgesnio draudimo arba transportavimo ant tralo.

15. Ar galima pirkti automobilį be V5C dokumento?

Galima, bet labai nerekomenduoju. Be V5C dokumento negalėsi išregistruoti automobilio, ir tai sukels problemų Lietuvoje. Yra būdas gauti pakaitinį dokumentą iš DVLA, bet tai užtrunka kelias savaites ir kainuoja papildomai. O jei automobilis be V5C dokumento – tai gali reikšti, kad jis vogtas arba turi kitų teisinių problemų. Taip kad geriau ieškoti automobilio su visais dokumentais, net jei tai reiškia mokėti šiek tiek daugiau.

Transportavimas – pigūs automobiliai Londone

16. Kaip parsivežti automobilį iš Londono į Lietuvą?

Yra keli variantai. Pirma – važiuoti pačiam. Bet tada reikia keltą arba tunelį, draudimą, ir laiko. Antra – samdyti pervežimo įmonę, kuri nuveš automobilį ant tralo. Trečia – naudotis draugo ar pažįstamo pagalba, jei kas nors važiuoja tuo maršrutu. Ketvirta – kai kurios įmonės siūlo „drive away" paslaugą – vairuotojas nuvairuoja tavo automobilį. Kiekvienas variantas turi savo pliusų ir minusų. Svarbiausia – pasirinkti saugų ir patikimą būdą.

17. Kiek kainuoja automobilio transportavimas?

Ant tralo – nuo 500 iki 1000 eurų, priklausomai nuo automobilio dydžio ir būklės. Jei automobilis važiuoja – gali būti pigiau, nes nereikia specialios įrangos pakrovimui. Bet jei nevažiuoja – brangiau. Dar yra variantas vežti pačiam – tada reikia skaičiuoti keltą (100-200 eurų), kurą (200-300 eurų), ir laiką (2-3 dienos). Kartais savarankiškas transportavimas pigiau, bet ne visada. Reikia sėsti ir skaičiuoti.

18. Ar galima važiuoti automobiliu iš Londono į Lietuvą savarankiškai?

Taip, bet reikia pasiruošti. Pirma – draudimas, galiojantis visose tranzito šalyse. Antra – techninė apžiūra, jei reikia. Trečia – žinoti, kad Anglijoje vairavimo pusė kitokia, ir priprasti prie to. Ketvirta – suplanuoti maršrutą, sustojimus, nakvynes. Penkta – turėti pinigų nenumatytiems atvejams. Yra buvę atvejų, kai žmogus išvažiavo iš Londono, o Vokietijoje sugedo variklis – teko palikti mašiną ir grįžti namo be jos. Taip kad savarankiškas važiavimas yra nuotykis, bet ne visada paprastas.

19. Ką daryti, jei automobilis sugenda pakeliui?

Pirma – turėti pagalbos kelyje draudimą. Antra – žinoti, kur yra artimiausias autoservisas. Trečia – turėti pakankamai pinigų remontui. Ketvirta – jei remontas per brangus, galima palikti mašiną ir grįžti namo, o paskui organizuoti transportavimą. Yra buvę atvejų, kai žmogus važiavo iš Londono, o Prancūzijoje prakiūra radiatorius – remontas kainavo 800 eurų, ir jis nusprendė palikti mašiną. Galiausiai parsigabeno ją ant tralo už 600 eurų. Iš viso prarado 1400 eurų dėl to, kad bandė sutaupyti.

20. Ar reikia specialių leidimų tranzitui per Europą?

Ne, jei vairuoji asmeninį automobilį. Bet jei veži automobilį komerciniais tikslais – pavyzdžiui, perparduoti – tada gali reikėti specialių leidimų. Ir dar – jei automobilis neturi numerių arba yra išregistruotas, gali kilti klausimų iš policijos kiekvienoje šalyje. Todėl geriau turėti visus dokumentus tvarkingus ir, jei įmanoma, laikinus numerius. Tai sutaupo laiko ir nervų.

Rizikos – pigūs automobiliai Londone

21. Kokios pagrindinės rizikos perkant pigų automobilį?

Pirma – paslėpti defektai. Pigūs automobiliai dažnai turi problemų, kurios nėra akivaizdžios iš pirmo žvilgsnio. Antra – vogti automobiliai. Trečia – automobiliai su finansiniais įsipareigojimais – t. y., bankas turi teisę jį atimti. Ketvirta – suklastota rida. Penkta – neteisingi dokumentai. Šešta – sukčiai, kurie parduoda neegzistuojančius automobilius. Visos šios rizikos yra realios, ir jų reikia saugotis. Geriausia prevencija – patikrinimas, dokumentai, sveikas skepticizmas.

22. Kaip atpažinti suklastotą ridą?

Sunku, bet įmanoma. Pirma – patikrinti MOT istoriją internete. MOT testai registruoja ridą kiekvienais metais, ir jei rida staiga sumažėjo – vadinasi, ji buvo suklastota. Antra – pažiūrėti į automobilio būklę. Jei rida rodo 50 000 mylių, o vairas, pedalai ir sėdynės atrodo kaip po 200 000 – kažkas negerai. Trečia – patikrinti serviso knygelę, jei yra. Ketvirta – naudotis profesionalia patikra. Yra įmonių, kurios specializuojasi ridos patikroje, ir jos gali nustatyti klastojimą.

23. Ką daryti, jei nusipirkau vogtą automobilį?

Deja, tai bloga situacija. Policija konfiskuos automobilį, ir tu liksi be pinigų, be mašinos. Vienintelis būdas atgauti pinigus – kreiptis į teismą prieš pardavėją. Bet jei pardavėjas yra sukčius, kuris jau dingo – šansai maži. Todėl prevencija yra svarbiausia. HPI check, dokumentų tikrinimas, sveikas skepticizmas – tai gali išgelbėti nuo tokios situacijos. Yra buvę atvejų, kai žmogus prarado 5000 svarų, nes nusipirko vogtą mašiną. Skaudu.

24. Ar pigūs automobiliai dažniau genda?

Ne visada, bet statistiškai – taip. Pigūs automobiliai dažnai yra senesni, daugiau nuvažiavę, prasčiau prižiūrėti. Ir tai reiškia didesnę gedimo tikimybę. Bet yra ir išimčių – kartais žmogus parduoda gerą mašiną pigiai, nes skubiai reikia pinigų. Tokių atvejų yra, bet jie reti. Dažniausiai pigi kaina reiškia, kad kažkas negerai. Taip kad nusiteikti remontui yra protinga.

25. Kaip apsisaugoti nuo sukčių?

Pirma – niekada nemokėti avanso už automobilį, kurio nematei gyvai. Antra – visada daryti HPI check. Trečia – susitikti saugioje vietoje, pageidautina viešoje. Ketvirta – imti draugą, kad būtų liudininkas. Penkta – mokėti banko pavedimu, ne grynaisiais, kad būtų įrašas. Šešta – jei kaina per gera, kad būtų tiesa – greičiausiai taip ir yra. Septinta – pasitikėk savo instinktu. Jei kažkas negerai – eik šalin.

26. Ar verta pirkti automobilį po avarijos?

Priklauso nuo avarijos masto. Jei tai smulkus įbrėžimas – gal ir verta, nes kaina bus gerokai mažesnė. Bet jei avarija rimta – rėmas sulankstytas, oro pagalvės iššovusios – geriau ne. Toks automobilis gali būti pavojingas, ir jo remontas gali kainuoti daugiau nei pats automobilis. Yra aukcionų, kur parduodami automobiliai po avarijos – Copart, BCA – ir ten galima rasti gerų variantų, bet reikia žinoti, ką darai. Pradedančiam – nerekomenduoju.

Išvada

Pigūs automobiliai Londone – tai reali galimybė, bet su rizika. Svarbu ne tik rasti gerą kainą, bet ir patikrinti automobilį, dokumentus, istoriją. Be patikrinimo – tai loterija, ir šansai laimėti nėra dideli. Investuok laiką į patikrinimą, samdyk mechaniką, daryk HPI check. Tai kainuoja šiek tiek pinigų, bet gali sutaupyti tūkstančius. Ir svarbiausia – neskubėk. Geras sandoris neatsiranda per penkias minutes. Sėkmės.