Mašinos pervežimas iš Londono

Kartais gyvenimas susiklosto taip, kad reikia pervežti mašiną iš Londono į Lietuvą. Galbūt nusipirkote automobilį užsienyje, galbūt grįžtate gyventi namo, o gal tiesiog reikia pristatyti transporto priemonę giminaičiui. Nesvarbu, kokia priežastis – procesas dažnai atrodo sudėtingesnis, nei iš tikrųjų yra. Dirbu šioje srityje jau ne vienerius metus ir matau, kad žmonės dažniausiai nežino, nuo ko pradėti. Ką daryti su dokumentais? Kiek kainuoja? Kiek laiko užtrunka? Šiame straipsnyje atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus, kad galėtumėte ramiai suplanuoti savo mašinos pervežimą iš Londono.

Kainos – mašinos pervežimas iš Londono

1. Kiek kainuoja mašinos pervežimas iš Londono į Lietuvą?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų – mašinos tipo, jos būklės ir pasirinkto gabenimo būdo. Paprastai lengvojo automobilio pervežimas ant tralo kainuoja nuo 400 iki 700 eurų. Jei mašina važiuoja ir galima ją užsikelti ant autovežio su kitomis transporto priemonėmis, suma būna mažesnė. Bet jei automobilis nevažiuojantis arba labai specifinis – pavyzdžiui, senovinis arba su pažeidimais – kaina gali šoktelti. Visada rekomenduoju prašyti konkrečios sąmatos, nes bendros kainos internete dažnai būna pasenusios arba neatspindi realios situacijos.

2. Ar kaina skiriasi priklausomai nuo sezono?

Taip, ir tai gana reikšmingai. Vasarą, kai daug žmonių grįžta atostogoms arba kraustosi, paklausa didesnė – atitinkamai ir kainos kyla. Žiemą situacija ramesnė, bet atsiranda kitų niuansų – pavyzdžiui, slidūs keliai gali prailginti pristatymo laiką. Kartą turėjome situaciją, kai klientas užsisakė pervežimą gruodžio pabaigoje ir tikėjosi, kad mašina atvyks per tris dienas. Deja, dėl sniego Vokietijoje kelionė užtruko beveik savaitę. Taigi sezonas turi įtakos ne tik kainai, bet ir terminams.

3. Kas įeina į pervežimo kainą?

Įprastai kaina apima transportavimą nuo paėmimo taško Londono regione iki nurodyto adreso Lietuvoje, draudimą gabenimo metu ir dokumentų tvarkymą. Tačiau ne visada. Kartais reikia papildomai mokėti už mašinos užkrovimą, jei ji nevažiuoja ir reikia specialios įrangos. Taip pat gali būti atskiras mokestis už laukimą, jei mašina nėra paruošta paėmimui sutartu laiku. Būna ir taip, kad klientas pamiršta paminėti, jog automobilis stovi užraktoje požeminėje stovėjimo aikštelėje – tada tenka derinti prieigą, o tai užima laiko.

4. Ar galima derėtis dėl kainos?

Žinoma, bet reikia suprasti, kad pervežimo versle maržos nėra tokios didelės, kaip kai kas įsivaizduoja. Degalai, draudimas, vairuotojo darbo valandos – viskas kainuoja. Vis dėlto, jei vežate ne vieną, o dvi ar tris mašinas vienu metu, visada galima tartis dėl nuolaidos. Taip pat verta klausti apie sezonines akcijas arba lankstesnius terminus – kartais sutikus palaukti kelias dienas ilgiau, galima sutaupyti. Bet atminkite – pernelyg maža kaina turėtų kelti įtarimą, nes kažkas turi už tai sumokėti, dažniausiai tai būna paslaugos kokybė.

5. Kada reikia mokėti – iš anksto ar pristačius?

Dažniausiai praktika tokia: dalis sumos mokama iš anksto kaip avansas, likusi dalis – pristačius mašiną. Tai abiem pusėms saugiau. Bet pasitaiko ir kitaip – kai kurie vežėjai prašo visos sumos prieš transportavimą, ypač jei tai pirmas bendradarbiavimas. Aš asmeniškai rekomenduoju vengti mokėjimų grynaisiais be jokio patvirtinimo. Turėjome atvejį, kai klientas sumokėjo viską iš anksto, o vežėjas dingo. Nemaloni situacija. Todėl visada prašykite sutarties ir mokėjimo kvitų.

Dokumentai – mašinos gabenimas iš Londono

6. Kokių dokumentų reikia mašinos pervežimui iš Londono?

Pagrindiniai dokumentai yra transporto priemonės registracijos liudijimas (V5C Jungtinėje Karalystėje), pirkimo-pardavimo sutartis arba dovanojimo dokumentas, jei mašina dovanojama. Taip pat reikia asmens tapatybės dokumento. Jei automobilis registruotas ne jūsų vardu – reikia įgaliojimo. Po Brexit situacija kiek pasikeitė – gali prireikti papildomų dokumentų muitinėje. Vienas klientas atvyko pasiimti mašinos be V5C originalo, tik su kopija – teko laukti, kol dokumentą atsiuntė paštu. Tai prailgino procesą keliomis dienomis.

7. Ar reikia išregistruoti mašiną Jungtinėje Karalystėje prieš pervežimą?

Neprivaloma, bet rekomenduojama. Jei mašina išregistruojama JK, vėliau lengviau ją registruoti Lietuvoje. Be to, išregistravus nereikia mokėti kelių mokesčių (road tax) už laikotarpį, kai automobilis jau nebus naudojamas šalyje. Procesas paprastas – užpildote formą V5C dalyje ir išsiunčiate DVLA. Bet tai nėra būtina sąlyga pervežimui – mašiną galima gabenti ir su aktyvia registracija. Tiesiog vėliau reikės tvarkyti papildomus formalumus.

8. Ką daryti, jei dokumentai yra ne mano vardu?

Tai dažnesnė situacija, nei galėtumėte pagalvoti. Tėvai perka mašiną vaikui, draugas padeda nusipirkti – variantų daug. Tokiu atveju reikia įgaliojimo (anglų kalba – letter of authority arba power of attorney), kuriame savininkas leidžia jums disponuoti transporto priemone. Dokumentas turi būti pasirašytas, su kontaktiniais duomenimis. Kartais pakanka ir laisvos formos rašto, bet geriau, kad būtų notariškai patvirtintas. Ypač jei mašina keliauja per muitinę – ten griežčiau žiūri į tokius dalykus.

9. Ar reikia techninės apžiūros dokumento?

JK techninė apžiūra vadinama MOT. Jei ji galioja – puiku, pridėkite prie dokumentų. Bet Lietuvoje ji negalios, todėl po pristatymo vis tiek reikės atlikti vietinę techninę apžiūrą. Tačiau galiojantis MOT parodo, kad mašina buvo prižiūrima ir yra techniškai tvarkinga. Tai svarbu draudimo bendrovėms ir muitinei. Jei MOT pasibaigęs – ne tragedija, bet gali kilti papildomų klausimų. Ypač jei automobilis ilgai stovėjo ir nebuvo naudojamas.

10. Kaip tvarkomi muitinės dokumentai?

Po Brexit muitinės procedūros tapo sudėtingesnės. Mašinos gabenimas iš JK į ES reikalauja importo deklaracijos. Dauguma pervežimo įmonių padeda su šiais dokumentais, bet ne visos. Būtinai pasiteiraukite iš anksto. Mokesčiai priklauso nuo automobilio vertės, amžiaus ir variklio parametrų. PVM – 21 procentas, muito tarifas – paprastai 6,5 procento. Skaičiavimai gali būti painūs, todėl rekomenduoju pasikonsultuoti su muitinės tarpininku. Vienas mūsų klientas bandė pats tvarkyti deklaraciją ir suklydo nurodydamas variklio galią – teko viską perdaryti.

Laikas – mašinos pervežimas iš Londono

11. Kiek laiko užtrunka mašinos pervežimas iš Londono į Lietuvą?

Įprastai nuo 3 iki 7 dienų, priklausomai nuo pasirinkto būdo ir maršruto. Autovežiu, kai mašina vežama su kitomis transporto priemonėmis, gali užtrukti ilgiau, nes reikia surinkti pilną krovinį. Individualus tralas greitesnis, bet brangesnis. Dar reikia įskaičiuoti keltą arba Eurotunelį – tai papildomos kelios valandos. Ir, žinoma, muitinės procedūros, kurios kartais užtrunka ilgiau nei tikimasi. Realiame gyvenime viskas priklauso nuo to, ar viskas vyksta sklandžiai, ar ne.

12. Ar galima paspartinti pervežimą?

Galima, bet tai kainuoja. Ekspres pervežimas, kai mašina vežama viena ir maršrutas planuojamas specialiai, gali sutrumpinti laiką iki 2-3 dienų. Bet kaina bus gerokai didesnė. Kitas variantas – pasirinkti keltą su ankstyvesniu išvykimu arba važiuoti per Eurotunelį, kas sutaupo laiko. Tačiau ne visada sparta yra prioritetas. Kartais geriau palaukti kelias dienas ir sutaupyti kelis šimtus eurų. Ypač jei mašina nėra skubi – pavyzdžiui, perkate ją projektui ir turite laiko.

13. Kas nutinka, jei pervežimas vėluoja?

Vėlavimai pasitaiko. Kelių darbai, eismo įvykiai, blogas oras, muitinės eilės – priežasčių daug. Sąžiningas vežėjas informuoja apie vėlavimą ir nurodo naują numatomą atvykimo laiką. Bet ne visada taip būna. Turėjome situaciją, kai klientas laukė mašinos penkias dienas ilgiau nei sutarta, o vežėjas neatsakė į skambučius. Galiausiai paaiškėjo, kad vairuotojas susirgo, o įmonė neturėjo pakaitinio. Nemalonu, bet tokie dalykai nutinka. Todėl svarbu rinktis patikimą įmonę su aiškia komunikacija.

14. Ar savaitgaliais ir švenčių dienomis mašinos vežamos?

Paprastai ne. Vairuotojai turi ilsėtis, o ir keltai bei keliai švenčių dienomis veikia kitaip. Jei mašina turi būti paimta ar pristatyta savaitgalį, tai reikia derinti atskirai ir dažniausiai už papildomą mokestį. Šventinės dienos – ypač Kalėdos ir Naujieji metai – praktiškai stabdo visą logistiką. Planuojant pervežimą gruodžio pabaigoje ar sausio pradžioje, reikia turėti omenyje, kad procesas gali užtrukti gerokai ilgiau. Geriausia planuoti iš anksto ir nesitikėti stebuklų.

Procesas – mašinos pervežimas iš Londono

15. Kaip vyksta mašinos paėmimas Londono regione?

Paprastai susitariama dėl konkrečios vietos ir laiko. Vairuotojas atvyksta, apžiūri mašiną, užpildo perdavimo aktą su pastabomis apie esamus defektus ar pažeidimus. Tada mašina užkraunama ant tralo arba autovežio. Svarbu, kad automobilis būtų paruoštas – su dokumentais, rakteliais, pakankamai degalų (jei reikia užvažiuoti ant platformos). Vienas klientas buvo pamiršęs, kad mašinos akumuliatorius išsikrovęs – teko ieškoti užvedimo laidų. Smulkmenos, bet jos gali sugaišinti laiką.

16. Ar galiu stebėti, kur yra mano mašina pervežimo metu?

Dauguma rimtų pervežimo įmonių siūlo sekimo galimybę – arba per GPS sistemą, arba reguliariai atnaujinant informaciją telefonu ar el. paštu. Tai svarbu, ypač kai mašina vertinga arba kai labai laukiate. Bet ne visos įmonės tai siūlo. Prieš užsakant paslaugą, būtinai paklauskite. Mes naudojame GPS sekimą, bet pripažįstu – kartais sistema stringa arba duomenys atnaujinami su vėlavimu. Technologija nėra tobula, bet bent jau žinote bendrą kryptį.

17. Ką daryti, jei mašina pažeidžiama pervežimo metu?

Pirma – dokumentuoti. Nuotraukos, aprašymas, data. Antra – nedelsiant informuoti vežėją. Trečia – kreiptis į draudimo bendrovę. Visos pervežimo įmonės privalo turėti krovinio draudimą, bet jo sąlygos skiriasi. Kai kurios draudžia tik didelius pažeidimus, kitos – bet kokius. Todėl prieš pervežimą rekomenduoju nufotografuoti mašiną iš visų pusių – tai bus jūsų įrodymas, jei kas nors nutiks. Turėjome atvejį, kai mašinai įbrėžtas bamperis, o klientas neturėjo nuotraukų prieš pervežimą – ginčas tęsėsi kelias savaites.

18. Ar mašina turi būti tuščia pervežimo metu?

Techniškai – taip. Krovinio draudimas dažniausiai netaikomas asmeniniams daiktams, esantiems automobilyje. Be to, muitinėje gali kilti klausimų, jei mašinoje yra daiktų. Praktiškai – dauguma žmonių palieka smulkius dalykus: dokumentus, raktelius, kartais netgi asmeninius daiktus. Bet tai rizika. Jei kas nors dingsta arba sugenda – niekas nekompensuos. Todėl geriau išsikraustyti viską, kas vertinga. Ypač jei mašina ilgai stovės kažkur pakeliui – niekada nežinai.

Specifika – mašinos pervežimas iš Londono

19. Ar vežate nevažiuojančias mašinas?

Taip, bet tai sudėtingiau. Nevažiuojanti mašina reikalauja specialios įrangos – hidraulinio tralo arba keltuvo. Tai brangiau ir užtrunka ilgiau. Be to, reikia žinoti, kodėl mašina nevažiuoja – ar tai variklio problema, ar tiesiog išsikrovęs akumuliatorius. Kartais pakanka pakeisti akumuliatorių ir mašina jau gali pati užvažiuoti ant platformos. Bet jei gedimas rimtesnis – reikia specialaus tralo. Vienas klientas sakė, kad mašina „tik šiek tiek nevažiuoja" – paaiškėjo, kad nėra ratų. Tai jau kitas lygis.

20. Kaip pervežti prabangų ar sportinį automobilį?

Tokiems automobiliams rekomenduoju uždarą tralą. Atviras autovežis pigesnis, bet mašina veikiama oro sąlygų, dulkių, akmenukų. Prabangiam automobiliui to nereikia. Uždaras tralas apsaugo nuo visko, bet kainuoja gerokai daugiau – kartais dvigubai. Tačiau jei vežate, tarkime, Porsche arba senovinį Jaguarą, ta investicija verta. Be to, uždaruose traluose mašinos tvirtinamos kitaip – su diržais per ratus, o ne per kėbulą, kas sumažina pažeidimų riziką.

21. Ar galima pervežti mašiną su pasibaigusia technine apžiūra?

Pervežti galima – mašina nėra naudojama eisme, todėl techninė apžiūra nėra būtina transportavimui. Bet Lietuvoje, norint ją registruoti ir naudoti, techninė apžiūra privaloma. Taigi tai daugiau praktinis klausimas – ar norite iš karto po pristatymo važinėti, ar turite laiko tvarkyti dokumentus. Jei mašina skirta restauravimui arba dalių – techninė apžiūra nereikalinga. Tiesiog nepamirškite, kad be jos negalėsite gauti draudimo.

22. Ką daryti su JK vairuotojo pažymėjimu grįžus į Lietuvą?

Tai ne tiesiogiai susiję su mašinos pervežimu, bet dažnas klausimas. JK vairuotojo pažymėjimą galima pasikeisti į lietuvišką be papildomų egzaminų, jei jis išduotas pagal ES standartus. Po Brexit situacija kiek komplikavosi – gali prireikti papildomų dokumentų. Procesas trunka kelias savaites. Kol vyksta keitimas, JK pažymėjimu galima vairuoti, bet ribotą laiką. Rekomenduoju pradėti keitimą kuo anksčiau, kad nebūtų staigmenų.

Rizikos – mašinos pervežimas iš Londono

23. Kaip atpažinti nepatikimą vežėją?

Yra keletas raudonų vėliavėlių. Pirma – per maža kaina. Jei visi siūlo 500 eurų, o vienas – 200, kažkas negerai. Antra – nėra sutarties arba ji labai neaiški. Trečia – nėra draudimo dokumentų. Ketvirta – sunku susisiekti, atsakymai neaiškūs. Penkta – prašo visos sumos iš anksto be jokių garantijų. Patikrinkite atsiliepimus internete, bet atsargiai – kartais jie būna suklastoti. Geriausia rinktis įmonę, kurią rekomenduoja pažįstami arba kuri turi ilgą darbo istoriją.

24. Ar draudimas dengia visas rizikas?

Deja, ne. Standartinis krovinio draudimas dažniausiai dengia transportavimo metu padarytą žalą, bet su išlygomis. Pavyzdžiui, natūralus nusidėvėjimas nėra draudžiamas. Taip pat draudimas gali negalioti, jei mašina buvo netinkamai paruošta arba jei klientas pateikė klaidingą informaciją. Skaitykite sutartį atidžiai. Ir dar – draudimo suma gali būti mažesnė nei tikroji mašinos vertė. Todėl brangiems automobiliams rekomenduoju papildomą draudimą. Tai kainuoja, bet ramybė brangesnė.

25. Kas atsitinka, jei mašina dingsta pervežimo metu?

Tai labai retas atvejis, bet jis nutinka. Pirmas žingsnis – kreiptis į policiją ir vežėją. Antras – kreiptis į draudimo bendrovę. Trečias – jei vežėjas neatsako arba dingsta kartu su mašina – kreiptis į teisėsaugą dėl sukčiavimo. Deja, procesas ilgas ir nervinantis. Todėl prevencija svarbiau – rinkitės patikimus vežėjus, viską dokumentuokite, naudokite GPS sekimą. Skamba kaip paranoja, bet po vieno tokio atvejo, kai klientas prarado BMW vertą 15 tūkstančių eurų, supranti, kad atsargumas ne pro šalį.

26. Kaip apsisaugoti nuo sukčiavimo?

Visų pirma – niekada nemokėkite visos sumos iš anksto be sutarties. Antra – patikrinkite įmonės registraciją, draudimą, atsiliepimus. Trečia – viską fiksuokite raštu: el. laiškai, žinutės, sutartys. Ketvirta – jei kas nors skamba per gerai, kad būtų tiesa – greičiausiai taip ir yra. Penkta – pasitarkite su kitais, kurie jau naudojosi panašiomis paslaugomis. Internetiniai forumai, Facebook grupės – ten galima rasti realių atsiliepimų. Ir paskutinis patarimas – pasitikėkite nuojauta. Jei kažkas nejauku – geriau ieškoti kitos įmonės.

Išvada

Mašinos pervežimas iš Londono nėra raketų mokslas, bet reikalauja pasiruošimo. Svarbiausia – turėti tvarkingus dokumentus, išsirinkti patikimą vežėją ir realistiškai planuoti laiką bei biudžetą. Nesitikėkite, kad viskas vyks sklandžiai – pasitaiko vėlavimų, nesusipratimų, netikėtų mokesčių. Bet su gera informacija ir sveiku protu galima išvengti daugumos problemų. Jei turite konkrečių klausimų – klauskite. Geriau paklausti du kartus, nei padaryti klaidą, kuri kainuoja laiko ir pinigų.