Mašinos LT Londonas, Vežame kiekvieną dieną

Kas savaitę gaunu po kelis skambučius iš žmonių, kurie ieško, kas galėtų pervežti jų automobilį iš Lietuvos į Londoną arba atgal. Dažniausiai skambina tie, kurie persikrausto gyventi į Angliją, arba tie, kurie nusipirko mašiną Lietuvoje ir nori ją atsivežti pas save. Kartais tiesiog reikia nugabenti automobilį remontui arba pristatyti draugui. Nesvarbu, kokia priežastis – svarbu, kad procesas vyktų sklandžiai. Mes vežame mašinas maršrutu Lietuva–Londonas praktiškai kiekvieną dieną, todėl galime pasiūlyti lankstų grafiką. Šiame straipsnyje atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus, kad galėtumėte susidaryti aiškų vaizdą, kaip viskas vyksta ir ko tikėtis.

Kainos – mašinų pervežimas iš Lietuvos į Londoną

1. Kiek kainuoja pervežti mašiną iš Lietuvos į Londoną?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų – automobilio tipo, jo būklės ir maršruto. Paprastai lengvojo automobilio pervežimas iš Vilniaus ar Kauno į Londoną kainuoja nuo 450 iki 700 eurų. Jei mašina nevažiuojanti, kaina gali būti didesnė, nes reikia papildomos įrangos pakrovimui. Krovinių furgonai ar visureigiai kainuoja brangiau dėl savo gabaritų. Tikslią kainą visada paskaičiuojame individualiai, nes kiekvienas užsakymas turi savo niuansų. Pavyzdžiui, praėjusį mėnesį vežėme BMW iš Klaipėdos – klientas norėjo, kad mašina būtų paimta tiesiai iš serviso, bet servisas vėlavo su darbais, tai teko keisti grafiką. Tokiais atvejais kaina nesikeičia, bet laiko reikia daugiau.

2. Ar kaina skiriasi, jei vežu nevažiuojančią mašiną?

Taip, nevažiuojančios mašinos pervežimas visada kainuoja daugiau. Reikalinga speciali technika – autovežis su keltuvu arba tralas. Papildomai kainuoja nuo 50 iki 150 eurų, priklausomai nuo to, kiek sudėtinga pakrauti. Jei automobilis stovi rūsyje arba sunkiai prieinamoje vietoje, gali prireikti net papildomos brigados. Vieną kartą teko vežti seną Volvo iš garažo požeminėje aikštelėje – ten netelpa normalus autovežis, tai teko naudoti mažesnę techniką. Užtruko ilgiau, bet klientas buvo patenkintas, nes kitos įmonės atsisakė imtis to darbo.

3. Ar yra papildomų mokesčių, apie kuriuos ne visi perspėja?

Sąžiningai – pas mus nėra paslėptų mokesčių. Bet kai kurios įmonės ima papildomai už draudimą, už dokumentų tvarkymą arba už pristatymą į konkrečią vietą Londone. Mes viską įskaičiuojame į pradinę kainą, išskyrus atvejus, kai klientas prašo kažko papildomo – pavyzdžiui, pristatymo į kitą miestą už Londono ribų. Tada susitariame atskirai. Kartais žmonės nustemba, kad muitinės formalumai kainuoja atskirai – bet čia jau ne mūsų, o valstybės nustatyti mokesčiai. Apie tai visada informuojame iš anksto, kad nebūtų staigmenų.

4. Kaip galima sumokėti už pervežimą?

Priimame pavedimą į įmonės sąskaitą, grynaisiais prieš pakrovimą arba po pristatymo. Kai kurie klientai moka per PayPal arba Wise, jei patogiau. Dažniausiai prašome 30 procentų avansą, kad galėtume rezervuoti vietą autovežyje – ypač sezonu, kai užsakymų daug. Likutį galima sumokėti pristačius automobilį. Vienas klientas iš Šiaulių prašė mokėti dalimis per tris mėnesius – sutikome, nes pažinojome jį iš anksčiau. Bet tai buvo išimtis, ne taisyklė. Paprastai laikomės standartinės tvarkos.

5. Ar kaina keičiasi priklausomai nuo sezono?

Šiek tiek taip. Vasarą ir prieš Kalėdas užsakymų būna daugiausia, todėl kainos gali būti aukštesnės 10-15 procentų. Žiemą, ypač sausį-vasarį, būna ramiau, tada galime pasiūlyti geresnes sąlygas. Bet nėra taip, kad kainos šokinėja kas savaitę – jos gana stabilios. Jei planuojate pervežimą iš anksto, visada geriau užsisakyti bent dvi savaites prieš. Tada turime daugiau lankstumo ir su grafiku, ir su kaina. Skubūs užsakymai, kai reikia vežti rytoj ar poryt, kainuoja brangiau – logiška, nes tenka keisti visą maršrutą.

Dokumentai – automobilių transportavimas į Londoną

6. Kokių dokumentų reikia pervežant mašiną į Londoną?

Priklauso nuo situacijos. Jei vežate savo automobilį laikinai, užtenka registracijos liudijimo ir vairuotojo pažymėjimo. Jei vežate parduoti arba persikraustote gyventi – reikia daugiau dokumentų. Pagrindiniai: automobilio registracijos liudijimas (techninis pasas), pirkimo-pardavimo sutartis arba dovanojimo aktas, jei taikoma. Jei mašina registruota ne jūsų vardu – reikia įgaliojimo. Dėl Brexit situacija pasikeitė – dabar reikia daugiau dėmesio skirti muitinės deklaracijoms. Mes padedame su dokumentų paruošimu, bet galutinę atsakomybę už teisingumą visada turi klientas. Kartą klientas atvežė mašiną su ne savo vardu registruotu techniniu pasu – be įgaliojimo negalėjome nieko padaryti, teko laukti, kol atsiuntė reikiamą dokumentą.

7. Ar reikia muitinės deklaracijos?

Taip, jei mašina keliauja iš Lietuvos į Jungtinę Karalystę – reikia. Po Brexit tai tapo privaloma. Deklaracija pildoma elektroniniu būdu, mes galime tai padaryti už klientą, bet reikia tam tikrų duomenų: automobilio VIN numerio, variklio numerio, vertės ir panašiai. Kartais žmonės nežino tikslios savo mašinos vertės – tada naudojame rinkos kainą. Vienas klientas iš Alytaus sakė, kad jo Audi verta 500 eurų, nors realiai rinkoje tokia kainuoja apie 3000 – muitinėje toks neatitikimas keltų klausimų. Geriau nurodyti realią kainą, net jei ji didesnė.

8. Ką daryti, jei neturiu visų dokumentų?

Reikia susitvarkyti prieš pervežimą. Be pagrindinių dokumentų negalime pradėti proceso. Jei registracijos liudijimas pasimestęs – reikia kreiptis į „Regitrą" ir gauti dublikatą. Tai užtrunka kelias dienas. Jei mašina neregistruota arba yra su areštu – čia jau sudėtingiau, gali tekti kreiptis į teisininką. Mes nevežame automobilių su neaiškia teisine padėtimi – per daug rizikos. Bet jei tiesiog trūksta vieno popieriaus, dažniausiai randame sprendimą. Svarbiausia – nebandyti slėpti informacijos, nes muitinėje viskas išlenda.

9. Ar reikia techninės apžiūros dokumento?

Lietuvoje galiojanti techninė apžiūra yra privaloma, jei mašina važiuoja savo ratais iki pakrovimo vietos. Bet Jungtinėje Karalystėje galioja kita sistema – MOT. Lietuviška techninė apžiūra JK negalioja, todėl jei planuojate naudoti automobilį Londone, teks atlikti MOT patikrą ten. Mes vežame, o toliau jau kliento reikalas. Vienas vaikinas iš Marijampolės nustebo, kad jo lietuviškas TA negalioja Londone – bet taip yra, skirtingos sistemos. Geriau tai žinoti iš anksto, kad nebūtų nusivylimo.

10. Kaip tvarkomi dokumentai, jei mašina skirta pardavimui?

Jei mašina vežama pardavimui, reikia pirkimo-pardavimo sutarties arba įrodymo, kad esate savininkas. Muitinėje gali paprašyti papildomų dokumentų – pavyzdžiui, sąskaitos faktūros, jei mašina pirktas iš įmonės. Mes patariame viską susitvarkyti prieš vežimą, nes vėliau, jau esant Londone, tvarkyti dokumentus iš Lietuvos daug sunkiau. Yra buvę atvejų, kai klientas pamiršo pasiimti vieną popierių – teko siųsti skenuotą versiją, bet muitinėje ne visada priima skenuotus dokumentus. Geriau turėti originalus.

Laikas – pervežimas mašinų iš Lietuvos į Londoną

11. Kiek laiko užtrunka pervežimas iš Lietuvos į Londoną?

Paprastai 3-5 dienos nuo pakrovimo iki pristatymo. Priklauso nuo maršruto, oro sąlygų ir muitinės patikros trukmės. Jei viskas sklandžiai – 3 dienos. Bet kartais pasitaiko nenumatytų dalykų. Pavyzdžiui, vieną kartą Lenkijoje užstrigome dėl avarijos kelyje – praradome pusę dienos. Klientas suprato, nes pats matė naujienose apie eismo įvykį. Mes visada informuojame apie bet kokius vėlavimus, nes nemėgstame laikyti žmonių nežinioje. Geriau pranešti iš anksto, net jei naujienos ne pačios geriausios.

12. Ar galima pasirinkti konkrečią pristatymo dieną?

Galima bandyti, bet negarantuojame šimtu procentų. Mes sudarome preliminarų grafiką ir stengiamės jo laikytis. Jei jums labai svarbi konkreti diena – pavyzdžiui, atvykstate į Londoną tik tam tikrą dieną – pasakykite iš anksto, tada galėsime planuoti maršrutą taip, kad mašina būtų pristatyta laiku. Bet keliuose visko nutinka – spūstys, patikros, orai. Todėl visada rekomenduojame turėti vienos-dviejų dienų rezervą. Geriau mašina atvyksta anksčiau nei vėliau.

13. Kada geriausia užsisakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Bent savaitę-dvi prieš planuojamą datą. Tada turime laiko suderinti maršrutą, paruošti dokumentus ir rezervuoti vietą. Skubūs užsakymai – kai reikia vežti kitą dieną – priimami, bet kainuoja brangiau ir ne visada pavyksta suderinti. Ypač vasarą, kai visi veža mašinas, grafikas būna įtemptas. Vienas klientas paskambino penktadienį vakare ir norėjo, kad pirmadienį mašina jau būtų Londone – pavyko, bet teko keisti visą savaitės planą. Jei galite planuoti iš anksto – darykite tai.

14. Ar vežate savaitgaliais?

Taip, vežame ir savaitgaliais, bet ne visada. Priklauso nuo užsakymų kiekio ir vairuotojų grafiko. Šeštadieniais dažniausiai dirbame, sekmadieniais rečiau. Jei jums reikia būtent savaitgalinio pristatymo – praneškite iš anksto, tada galėsime suderinti. Muitinės postai savaitgaliais dirba ribotai, todėl kartais savaitgalį vežti net prasmingiau – mažiau eilių. Bet čia jau priklauso nuo konkrečios situacijos. Mes visada ieškome geriausio varianto klientui.

15. Ką daryti, jei mašina vėluoja?

Pirmiausia – susisiekti su mumis. Mes visada žinome, kur yra mašina ir kada tikėtis pristatymo. Jei vėlavimas dėl mūsų kaltės – kompensuojame. Bet dažniausiai vėlavimai būna dėl objektyvių priežasčių – muitinės patikra, kelių darbai, orai. Vieną kartą autovežis užstrigo Prancūzijoje dėl streiko – nieko negalėjome padaryti, tik laukti. Klientas suprato, bet nervinosi, nes turėjo skrydį kitą dieną. Tokiais atvejais stengiamės rasti alternatyvą – kartais nuvežame mašiną kitu maršrutu arba pasitelkiame partnerius.

Procesas – mašinų gabenimas į Londoną

16. Kaip vyksta mašinos pakrovimas?

Priklauso nuo to, ar mašina važiuoja, ar ne. Jei važiuoja – vairuotojas atvažiuoja į sutartą vietą, patikrina automobilio būklę, užfiksuoja esamus defektus (įbrėžimus, dėmes) ir užvažiuoja ant autovežio. Jei nevažiuoja – naudojame keltuvą arba vinčą. Pakrovimas trunka nuo 20 minučių iki valandos, priklausomai nuo situacijos. Visada darome nuotraukas prieš pakrovimą ir po jo – kad būtų aišku, ar transportavimo metu atsirado naujų pažeidimų. Vienas klientas sakė, kad jo mašina buvo subraižyta transportavimo metu – pažiūrėjome nuotraukas ir pamatėme, kad tos žymės buvo jau prieš pakrovimą. Nuotraukos išsprendė ginčą.

17. Ar mašina vežama atviru ar uždaru autovežiu?

Dauguma mašinų vežamos atvirais autovežiais – tai standartinis ir ekonomiškesnis variantas. Uždari autovežiai naudojami brangiems, prabangiems arba klasikiniams automobiliams, kuriems reikia papildomos apsaugos. Uždaras transportavimas kainuoja gerokai daugiau – kartais dvigubai. Bet jei vežate, tarkime, restauruotą senovinį Mercedes – verta investuoti. Mes turime ir vieną, ir kitą variantą. Klientas pats sprendžia, kas jam svarbiau – kaina ar papildoma apsauga. Dažniausiai žmonės renkasi atvirą autovežį, nes skirtumas nėra didelis, o kaina svarbi.

18. Kas nutinka, jei mašina sugenda transportavimo metu?

Tai retai, bet pasitaiko. Jei mašina sugenda ant autovežio – vežame toliau, nes ji ir taip nevažiuoja savo ratais. Jei sugenda važiuojanti mašina pakrovimo metu – tada jau kitas reikalas. Turime draudimą, kuris dengia transportavimo metu atsiradusius gedimus, bet ne tuos, kurie jau buvo iki pakrovimo. Todėl svarbu sąžiningai nurodyti mašinos būklę prieš vežimą. Vienas klientas nepaminėjo, kad jo BMW turi problemų su starteriu – mašina užsivedė pakrovimo metu, bet išsijungė pusiaukelėje. Teko ieškoti sprendimo vietoje, užtruko papildomą dieną.

19. Kaip sekėti, kur yra mano mašina?

Visi mūsų autovežiai turi GPS sekimo sistemas. Galite paprašyti nuorodos ir matyti mašinos buvimo vietą realiu laiku. Be to, vairuotojas visada gali atsakyti į skambutį arba žinutę. Mes patys pranešame pagrindinius etapus – pakrovimas, išvykimas iš Lietuvos, sienos kirtimas, atvykimas į Londoną. Jei norite būti informuotas kiekviename žingsnyje – pasakykite, tada vairuotojas praneš kiekvieną kartą. Bet dauguma žmonių nori tik žinoti, kad viskas gerai, ir gauti pranešimą, kai mašina jau vietoje.

20. Ar galima įdėti daiktų į vežamą mašiną?

Šiek tiek galima, bet su apribojimais. Asmeniniai daiktai – drabužiai, knygos, nedideli buities reikmenys – paprastai leidžiami. Bet negalima vežti draudžiamų daiktų: alkoholio, tabako dideliais kiekiais, narkotikų, ginklų. Taip pat nerekomenduojame krauti per daug, nes muitinėje gali kilti klausimų – ar čia asmeniniai daiktai, ar prekės. Vienas klientas prigrūdo visą bagažinę ir galinę sėdynę daiktų – muitinėje užtruko papildomą valandą, kol viską patikrino. Geriau vežti mašiną tuščią, o daiktus siųsti atskirai.

Draudimas – automobilių pervežimas į Londoną

21. Ar mano mašina apdrausta transportavimo metu?

Taip, visi pervežimai yra apdrausti. Turime krovinio draudimą, kuris dengia žalą, atsiradusią transportavimo metu. Bet draudimas turi ribas – jis dengia tik transportavimo metu atsiradusius pažeidimus, ne tuos, kurie jau buvo. Todėl prieš pakrovimą visada darome išsamią apžiūrą ir fotografuojame. Jei atsiranda naujų įbrėžimų ar kitų pažeidimų – kompensuojame. Bet jei klientas sako, kad mašina buvo tobula, o nuotraukose matosi seni įbrėžimai – tada jau kita kalba. Sąžiningumas abiejose pusėse labai svarbus.

22. Ką daryti, jei mašina atvyksta pažeista?

Pirmiausia – nefiksuokite priėmimo akto, kol neapžiūrėsite mašinos. Patikrinkite kėbulą, stiklus, ratus. Jei pastebėjote pažeidimą – nufotografuokite ir iškart praneškite mums. Kuo greičiau pranešite, tuo lengviau bus išspręsti situaciją. Mes peržiūrėsime pakrovimo nuotraukas ir palyginsime su dabartine būkle. Jei pažeidimas atsirado transportavimo metu – draudimas padengs remonto išlaidas. Bet jei praėjo savaitė po pristatymo ir tik tada pastebėjote – sunkiau įrodyti, kad tai nutiko būtent transportavimo metu. Todėl svarbu apžiūrėti iškart.

23. Koks draudimo limitas?

Standartinis draudimo limitas yra iki 50 000 eurų vienam automobiliui. Jei jūsų mašina vertingesnė – galime padidinti limitą, bet tai kainuos papildomai. Daugumai įprastų automobilių 50 000 eurų užtenka su kaupu. Bet jei vežate, pavyzdžiui, Porsche arba restauruotą senovinį automobilį – verta pagalvoti apie papildomą draudimą. Mes galime rekomenduoti draudimo bendroves, kurios specializuojasi tokiuose dalykuose. Vienas klientas vežė retą Toyota Supra – papildomas draudimas kainavo 150 eurų, bet ramybė verta daugiau.

24. Ar draudimas dengia vagystę?

Taip, draudimas dengia ir vagystę, bet tokie atvejai yra labai reti. Mūsų autovežiai stovi saugomose aikštelėse, vairuotojai neapleidžia transporto priemonės ilgam. Bet jei taip nutiktų – draudimas kompensuotų. Svarbu, kad vagystė būtų užfiksuota policijoje ir kad būtų aišku, jog tai įvyko transportavimo metu. Iki šiol per visą mūsų darbo laiką vagystės atvejo nebuvo – bet geriau būti pasiruošusiam viskam. Draudimas tam ir yra.

Specifika – vežame mašinas į Londoną kasdien

25. Ar vežate ne tik lengvuosius automobilius?

Taip, vežame ir furgonus, visureigius, mikroautobusus, motociklus, net keturračius. Kiekvienam transporto tipui turime tinkamą techniką. Motociklai vežami specialiuose laikikliuose, kad nenukristų. Furgonai ir mikroautobusai – didesniais autovežiais. Vieną kartą vežėme net seną traktorių iš kaimo prie Kauno – neįprastas užsakymas, bet susitvarkėme. Svarbiausia – žinoti išmatavimus ir svorį, tada galime paruošti tinkamą transportą. Jei nežinote tiksliai – nufotografuokite, mes įvertinsime.

26. Ar galima pervežti ne Lietuvoje registruotą mašiną?

Galima, bet reikia daugiau dokumentų. Jei mašina registruota, pavyzdžiui, Vokietijoje ar Lenkijoje – reikia tos šalies registracijos dokumentų ir įrodymo, kad turite teisę ja disponuoti. Kartais reikia papildomų leidimų, ypač jei mašina yra lizingo bendrovės nuosavybė. Mes vežame iš bet kurios Europos šalies į Londoną, bet kiekviena šalis turi savo specifiką. Geriau pasikonsultuoti iš anksto, kad žinotumėte, ko reikia. Vienas klientas norėjo pervežti Ispanijoje registruotą mašiną – teko aiškintis su ispaniškais dokumentais, bet viskas pavyko.

Išvada

Mašinų pervežimas iš Lietuvos į Londoną – tai procesas, kuris atrodo sudėtingas tik iš pirmo žvilgsnio. Kai žinai, ko tikėtis ir ką pasiruošti, viskas vyksta daug paprasčiau. Mes vežame kiekvieną dieną, todėl galime pasiūlyti lankstų grafiką ir konkurencingas kainas. Svarbiausia – turėti tvarkingus dokumentus, sąžiningai nurodyti mašinos būklę ir susitarti dėl visų detalių iš anksto. Jei turite klausimų – skambinkite, visada galime pakonsultuoti net jei dar nenusprendėte, ar naudositės mūsų paslaugomis.