Aukcionai GB, Vežame kiekvieną dieną

Pirmą kartą patekau į GB aukcioną 2017 metais – draugas norėjo nusipirkt furgoną savo verslui, ir aš nuvažiavau kartu. Iki tol maniau kad aukcionai yra kažkokia paslaptinga vieta kur prekiauja tik profesionalai. Pasirodo, viskas daug paprasčiau. Dabar, po šešerių metų darbo su GB aukcionais, galiu pasakyt kad tai vienas geriausių būdų nusipirkt mašiną už gerą kainą. Bet yra niuansų kuriuos reikia žinot. Šitam straipsny surašiau viską ką reikia žinot apie aukcionus GB ir mašinų parvežimą iš ten.

Pradžia – aukcionai GB

1. Kas yra GB aukcionai ir kaip jie veikia?

GB aukcionai – tai platformos kur parduodamos naudotos mašinos, furgonai, motociklai ir kita technika. Didžiausi yra Copart, BCA, Manheim ir Salvage. Principas paprastas – pardavėjas (dažniausiai draudimo bendrovė, lizingo įmonė arba prekybininkas) pateikia mašiną, pirkėjai siūlo kainą, ir kas daugiausia pasiūlo – tas laimi. Yra gyvi aukcionai (fiziškai vietoj) ir online aukcionai. Dabar dauguma vyksta online, kas labai patogu – gali dalyvaut iš bet kurios pasaulio vietos. Svarbu suprast kad aukcione mašinos parduodamos „kaip yra" – be garantijų, be grąžinimo. Todėl reikia žinot ką perki.

2. Kokius aukcionus GB rekomenduojat pradedantiesiems?

Pradedantiesiems rekomenduoju Copart UK – ten didžiausias pasirinkimas ir sistema gana aiški. BCA (British Car Auctions) irgi geras variantas, ypač jei ieškot geresnės būklės mašinų. Manheim labiau skirtas profesionalams. Salvage aukcionai – jei ieškot mašinų su defektais arba ardymui. Pats pradėjau nuo Copart, nes ten galima registruotis paprastai ir pradėt nuo mažesnių sumų. Vienas mano klientas pradėjo nuo 500 svarų furgono – dabar perka po 3-4 mašinas per mėnesį. Svarbu pradėt nuo mažo, suprast sistemą, ir tik tada didint apimtis.

3. Ar galiu dalyvaut GB aukcione kaip fizinis asmuo?

Taip, bet su tam tikromis sąlygomis. Dauguma aukcionų reikalauja registracijos ir depozito. Copart, pavyzdžiui, prašo 400 svarų depozito pirmam pirkimui. BCA reikalauja verslo liudijimo arba rekomendacijos. Yra ir tarpininkų kurie perka už jus – jie ima komisinius (paprastai 5-10% nuo pirkimo kainos), bet jums nereikia sukt galvos dėl registracijos. Aš pats naudojuosi tarpininkais kai perku retesnes mašinas, nes jie turi geresnes sąlygas. Bet jei norit patys – registruokitės, sumokėkit depozitą, ir galit pradėt. Nėra taip sudėtinga kaip atrodo.

4. Kokie dokumentai reikalingi registruojantis GB aukcione?

Priklauso nuo aukciono. Copart reikalauja asmens dokumento, adreso patvirtinimo (utility bill arba banko išrašas) ir depozito. BCA – verslo liudijimą arba rekomendaciją iš esamo nario. Manheim – panašiai kaip BCA. Jei registruojatės kaip įmonė – dar reikia įmonės registracijos dokumentų. Vienas klientas bandė registruotis su lietuvišku adresu – Copart priėmė, bet BCA atsisakė, nes reikėjo UK adreso. Todėl jei neturit UK adreso – geriau naudot tarpininko paslaugom. Jie turi adresus ir visus reikiamus dokumentus.

5. Kiek kainuoja dalyvavimas GB aukcione?

Be pačios mašinos kainos, reikia sumokėt aukciono mokestį (buyer's fee), kuris paprastai būna 10-15% nuo pirkimo kainos. Dar yra interneto mokestis (apie 30-50 svarų), dokumentų mokestis (20-40 svarų) ir saugojimo mokestis jei mašiną pasiimat ne iš karto (5-10 svarų per dieną). Pavyzdžiui, jei laimėjot mašiną už 2000 svarų – bendra suma gali būt apie 2400-2600 svarų. Plius transportavimas iki Lietuvos. Todėl visada sakau – skaičiuokit ne tik pirkimo kainą, bet ir visus papildomus mokesčius. Kartais „pigus" pirkinys aukcione tampa brangus kai pridedi visus mokesčius.

Pirkimas – aukcionai GB

6. Kaip išsirinkt gerą mašiną GB aukcione?

Pirmiausia – žiūrėkit nuotraukas. Jos ne visada parodo viską, bet tai geriau nei nieko. Antra – skaitykit aprašymą. Ten nurodyta ar mašina važiuoja, kokie defektai, kokia ridos. Trečia – patikrinkit VIN numerį per internetines sistemas (yra nemokamų ir mokamų). Ketvirta – jei galit, nuvažiuokit apžiūrėt gyvai. Copart leidžia apžiūrėt prieš aukcioną tam tikromis valandomis. Aš visada rekomenduoju apžiūrėt gyvai, jei įmanoma. Buvęs atvejis kai nuotraukose mašina atrodė puikiai, bet gyvai pamatėm kad visas galinis sparnas suvirintas iš kitos mašinos. Nuotraukose to nesimatė.

7. Ką reiškia skirtingi statusai GB aukcione?

Kiekvienas aukcionas turi savo statusų sistemą. Copart naudoja: „Run & Drive" – mašina važiuoja, „Starts" – užsiveda bet nevažiuoja, „Enhanced" – reikia remonto, „Non-Runable" – nevažiuoja. BCA turi panašius statusus. Svarbu suprast ką reiškia kiekvienas, nes tai tiesiogiai veikia kainą. „Run & Drive" mašinos brangiausios, bet saugiausios. „Non-Runable" pigiausios, bet rizikingiausios. Aš paprastai rekomenduoju pradedantiesiems rinktis „Run & Drive" – mažiau staigmenų. Pats esu pirkęs „Non-Runable" BMW už 800 svarų, bet tada investavau dar 2000 remontui. Galiausiai neapsimokėjo.

8. Kaip nustatyti kiek siūlyti GB aukcione?

Tai menas, ne mokslas. Pirmiausia – pasidomėkit rinkos kaina. Jei panaši mašina be defektų kainuoja 5000 svarų, o aukcione parduoda su nedideliu priekiniu smūgiu – logiška siūlyt 2500-3000. Bet aukcione emocijos kartais užvaldo – matai kaip kiti siūlo ir pradedi siūlyt daugiau nei planavai. Aš pats turiu taisyklę – nusistatau maksimalią kainą prieš aukcioną ir jos neviršiju. Vieną kartą peržengiau – nusipirkau mašiną už 4500 svarų, kai planavau 3500. Po to gailėjausi, nes remontas kainavo dar 1500. Dabar laikausi savo limitų griežtai.

9. Ar galima grąžint mašiną nusipirkus GB aukcione?

Ne. Aukciono taisyklės aiškiai sako – pirkimas galutinis. Mašina parduodama „kaip yra", be garantijų, be grąžinimo. Tai reiškia kad jei nusipirkot ir pamatėt kad kažkas blogiau nei tikėjotės – tai jūsų problema. Todėl taip svarbu apžiūrėt prieš perkant. Buvęs atvejis kai klientas nusipirko mašiną online, neatvažiavo apžiūrėt, ir kai gavo – pasirodo variklis užsiveda bet dūmija kaip kaminas. Nieko negalėjo padaryt. Pardavė – prarado 800 svarų. Skaudu, bet tokios aukciono taisyklės.

10. Ką daryti jei laimėjau aukcioną bet persigalvojau?

Jei jau laimėjot – turit sumokėt. Tai sutartinis įsipareigojimas. Jei atsisakot mokėt – prarasit depozitą, ir dar galit gaut draudimą nuo to aukciono. Copart, pavyzdžiui, gali uždraust dalyvaut ateities aukcionuose. Todėl prieš siūlydami – būkit tikri. Aš pats turėjau situaciją kai laimėjau aukcioną penktadienį vakare, o savaitgalį persigalvojau. Bet sumokėjau, nes kitaip būčiau praradęs depozitą ir reputaciją. Galiausiai mašiną pardaviau Lietuvoje su nedideliu pelnu. Ne visada kas atrodo blogai iš tikro yra blogai.

Transportavimas – aukcionai GB

11. Kaip organizuot mašinos parvežimą iš GB aukciono?

Po aukciono turit 5-7 dienas pasiimt mašiną iš aukciono aikštelės. Jei nepasiimat – mokat saugojimo mokestį. Geriausia užsakyti pervežimą iš karto po aukciono laimėjimo. Mes vežam kasdien iš visų didžiųjų aukcionų – Copart, BCA, Manheim. Vairuotojas atvažiuoja su autovežiu, paima mašiną, ir veža į Lietuvą. Viskas paprasta. Svarbu tik duot aukciono dokumentus ir raktus (jei yra). Vienas klientas pamiršo palikt raktus aukcione – teko siųst paštu, užtruko savaitė. Dabar visada primenu – raktai turi būt su mašina.

12. Kiek kainuoja parvežt mašiną iš GB aukciono?

Kaina priklauso nuo aukciono vietos. Jei aukcionas Londone ar aplink – apie 450-550 eurų. Jei Šiaurės Anglijoje – 550-650 eurų. Škotija – 650-750 eurų. Šios kainos už autovežį, kuris veža 6-8 mašinas vienu metu. Jei reikia greičiau – galima užsakyti atskirą transportą, bet tada kaina dvigubai didesnė. Paprastai aukciono mašinos neskuba, tai užtenka įprasto pervežimo. Vienas klientas skubėjo – sumokėjo 1200 eurų už atskirą transportą, kai galėjo palaukt savaitę ir mokėt 550. Jo pasirinkimas, bet manau kad neverta.

13. Ar aukcionas pats organizuoja transportavimą?

Kai kurie aukcionai siūlo transportavimo paslaugas, bet jos paprastai brangios. Copart turi savo transportą, bet tik UK viduje. Tarptautiniam transportavimui reikia atskiro vežėjo. BCA irgi siūlo transportą iki uosto, bet ne iki Lietuvos. Todėl dažniausiai reikia samdyt atskirą vežėją. Mes dirbam su visais didžiaisiais aukcionais, žinom jų procedūras, tai viskas vyksta sklandžiai. Svarbu tik kad jūs turėtumėt aukciono patvirtinimą ir mokėjimo kvitą – be šitų dokumentų aukcionas neatiduos mašinos.

14. Ką daryti jei mašina aukcione nevažiuoja?

Ne problema, bet reikia pranešt iš anksto. Jei mašina nevažiuoja – reikia keltuvo arba gervės. Aukciono aikštelėj paprastai yra keltuvas, bet jie ne visada leidžia naudotis savo įranga. Todėl vežėjas turi turėt savo keltuvą. Tai kainuoja papildomai – apie 50-100 eurų. Vieną kartą vežėm mašiną iš Copart kuri neturėjo priekinių ratų – teko naudot specialius vežimėlius. Užtrukom valandą ilgiau nei įprastai, bet viskas pavyko. Svarbiausia – pranešit vežėjui kokia situacija, kad galėtų pasiruošt tinkamą įrangą.

Dokumentai – aukcionai GB

15. Kokius dokumentus duoda GB aukcionas pirkėjui?

Po pirkimo gaunat aukciono patvirtinimą (confirmation of sale), sąskaitą (invoice) ir, jei mašina turi, V5C registracijos dokumentą. Bet ne visada – kartais V5C nėra, ypač jei mašina iš draudimo. Tada gaunat tik aukciono dokumentus. Be V5C negalėsit padaryt eksporto deklaracijos, todėl reikia kreiptis į DVLA dėl pakaitinio dokumento. Tai užtrunka 2-4 savaites. Vienas klientas laukė mėnesį kol gavo V5C iš DVLA. Todėl visada rekomenduoju patikrint prieš perkant ar mašina turi V5C. Jei ne – įvertinkit ar verta laukt.

16. Kaip padaryt eksporto deklaraciją mašinai iš GB aukciono?

Eksporto deklaracija daroma per HMRC sistemą. Reikia VIN numerio, variklio numerio, pirkimo kainos ir aukciono dokumentų. Jei turit V5C – paprasčiau. Jei ne – reikia kreiptis į muitinės tarpininką, nes be V5C sunkiau užpildyt. Tarpininkas kainuoja apie 40-60 svarų, bet viską padaro teisingai. Aš pats naudojuosi tarpininku jau daug metų – sumoku, gaunu dokumentą, ir nesuku galvos. Vienas klientas bandė pats – užtruko tris dienas ir padarė klaidą. Taisė dar dvi dienas. Kartais pigiau sumokėt specialistui.

17. Ar reikia UK draudimo mašinai iš aukciono?

Ne, jei mašina vežama autovežiu. Draudimas reikalingas tik jei mašina važiuoja savo eiga keliais. Aukcione mašina stovi ir nevažiuoja, tai draudimo nereikia. Bet jei planuojat pats nuvairuot iki uosto arba vežėjo sandėlio – tada reikia. Galima užsakyti trumpalaikį draudimą (temporary insurance) – dienai ar savaitei. Kainuoja apie 20-40 svarų. Bet paprasčiau tiesiog užsakyti autovežį – mažiau dokumentų, mažiau rizikos.

18. Ką daryti jei aukcionas neduoda V5C dokumento?

Tai dažna situacija su draudiminių mašinų aukcionais. Be V5C negalėsit padaryt normalios eksporto deklaracijos. Yra keli variantai: pirma – kreiptis į DVLA dėl pakaitinio V5C (užtrunka 2-4 savaites). Antra – naudot tarpininko paslaugom kurie gali padaryt deklaraciją be V5C (brangiau, bet greičiau). Trečia – prašyt aukciono kad jie patys padarytų eksporto deklaraciją (ne visi sutinka). Aš paprastai renkuosi pirmą variantą – laukiu V5C iš DVLA. Lėčiau, bet patikimiau. Vienas klientas naudojosi tarpininku be V5C – sumokėjo 150 svarų, bet gavo deklaraciją per dvi dienas.

Mokesčiai – aukcionai GB

19. Kokie mokesčiai laukia Lietuvoje parvežus mašiną iš GB aukciono?

Tokie patys kaip vežant bet kokią mašiną iš UK – muito mokestis (6-10%), akcizas (priklauso nuo variklio) ir PVM (21%). Svarbu kad muitinė naudoja aukciono sąskaitą kaip vertės pagrindą. Jei mašiną pirkot už 1500 svarų aukcione – tai ir bus vertė. Bet jei muitinė mato kad rinkos kaina žymiai didesnė – gali pritaikyt savo vertinimą. Todėl aukciono sąskaita turi būt tikra. Vienas klientas bandė susitart su aukcionu kad parašytų mažesnę kainą – aukcionas atsisakė, nes tai nelegalu. Gerai kad atsisakė, nes kitaip būtų turėjęs problemų su muitine.

20. Ar PVM skaičiuojamas nuo aukciono kainos ar nuo rinkos vertės?

PVM skaičiuojamas nuo muito vertės, kuri apima aukciono kainą + aukciono mokesčius + transportavimo išlaidas iki Lietuvos sienos. Tai vadinama „customs value". Pavyzdžiui: mašina aukcione 2000 svarų, aukciono mokesčiai 300 svarų, transportavimas 500 eurų – bendra muito vertė apie 3200 eurų. Tada muito mokestis 6-10% nuo šitos sumos, akcizas pagal variklį, ir PVM 21% nuo visko. Susidaro nemaža suma. Todėl visada sakau – skaičiuokit viską iš anksto, kad nebūtų staigmenų muitinėj.

21. Ar galima išvengt mokesčių vežant mašiną iš GB aukciono?

Ne, ir nerekomenduoju bandyt. Muitinė turi prieigą prie aukciono duomenų, gali patikrint kiek realiai kainuoja panašios mašinos. Jei bandysit nuslėpt kainą ar kitaip apeit mokesčius – rizikuojat bauda ir mašinos konfiskavimu. Buvęs atvejis kai klientas deklaravo mašiną kaip „dalių komplektą" kad išvengtų mokesčių – muitinė patikrino, rado kad tai sveika mašina, ir skyrė baudą. Sumokėjo daugiau nei būtų mokėjęs normaliai. Neverta. Mokesčiai yra mokesčiai – geriau sumokėt ir miegot ramiai.

Rizikos – aukcionai GB

22. Kokios pagrindinės rizikos perkant GB aukcione?

Didžiausia rizika – nežinai tikros mašinos būklės. Nuotraukos ne viską parodo, aprašymas kartais netikslus. Antra rizika – paslėpti defektai. Mašina gali atrodyt sveika, bet po to paaiškėja kad rėmas sulenktas arba variklis su defektais. Trečia – dokumentų problemos. Kartais mašina neturi V5C arba turi kitų dokumentų trūkumų. Ketvirta – aukciono mokesčiai gali būt didesni nei tikėjaisi. Penkta – transportavimo komplikacijos. Aš pats esu nusipirkęs mašiną kuri atrodė puikiai, bet kai atvažiavo į Lietuvą – pasirodo rida sukta. Nuo to laiko visada tikrinu per kelias sistemas.

23. Kaip apsisaugot nuo apgavysčių GB aukcione?

Pirmiausia – naudokit patikimus aukcionus (Copart, BCA, Manheim). Antra – tikrinkit VIN numerį per kelias sistemas. Trečia – jei įmanoma, apžiūrėkit gyvai. Ketvirta – nesiūlykit daugiau nei planavot. Penkta – naudokit tarpininką jei pats negalit dalyvaut. Ir šešta – jei kaina atrodo per gera kad būtų tiesa, tai greičiausiai taip ir yra. Vienas klientas pamatė BMW 530d už 1000 svarų – visi kiti panašūs po 3000. Nusipirko, atvažiavo – pasirodo mašina vogta. Policija konfiskavo. Prarado ir pinigus, ir mašiną. Todėl – jei per pigu, būkit atsargūs.

24. Ar GB aukcionai turi kokią nors pirkėjo apsaugą?

Minimalią. Aukcionas veikia kaip tarpininkas – jis neatsako už mašinos būklę. Jei nusipirkot ir radot defektą – aukcionas nieko nekompensuos. Bet yra tam tikros taisyklės – jei aukcionas pateikė klaidingą informaciją (pvz., nurodė kad mašina važiuoja, bet ji nevažiuoja), galima reikalaut kompensacijos. Bet tai retai pavyksta. Copart turi skundų procedūrą, bet ji lėta ir biurokratiška. Todėl geriausia apsauga – patiems patikrint prieš perkant. Arba samdyt inspektorių kuris patikrins už jus. Kainuoja 100-150 svarų, bet ramiau.

Strategija – aukcionai GB

25. Kaip išsirinkt pelningą mašiną GB aukcione?

Pelningumas priklauso nuo to ką planuojat daryt – ar pardavinėt Lietuvoje, ar naudot pačiam, ar ardyt dalimis. Jei pardavinėt – ieškokit populiarių modelių su nedideliais defektais. VW Golf, BMW 3 serija, Audi A4 – šitie visada turi paklausą. Jei ardyt – ieškokit brangių modelių su rimtais defektais. Dalys iš BMW 5 serijos ar Mercedes E klasės gerai parduodamos. Aš pats pirkau Audi A6 su variklio defektu už 1200 svarų, pardaviau dalimis už 3500. Bet tai užtruko du mėnesius ir reikėjo sandėlio. Ne kiekvienam tinka.

26. Kiek mašinų galima nusipirkt GB aukcione per mėnesį?

Tiek kiek leidžia biudžetas ir logistika. Yra profesionalų kurie perka po 10-20 mašinų per mėnesį. Bet pradedantiesiems rekomenduoju pradėt nuo 1-2, suprast sistemą, ir tik tada didint. Kiekviena mašina reikalauja dėmesio – dokumentai, transportavimas, muitinė, pardavimas. Jei perkate 5 mašinas vienu metu, turit būt pasiruošęs viską koordinuot. Vienas mano klientas pradėjo nuo vienos mašinos per mėnesį, dabar perka po 6-8. Bet užtruko dvejus metus kol išmoko sistemą. Neskubėkit.

Išvada

GB aukcionai – puiki vieta nusipirkt mašiną už gerą kainą, bet reikia žinot ką darai. Svarbiausia – patikrint prieš perkant, suprast visus mokesčius, ir pasirinkt patikimą vežėją. Mes vežam iš visų GB aukcionų kasdien, tai visada galim padėt su transportavimu. Jei pirmą kartą dalyvaujat aukcione – nebijokit klaust, geriau paklaust nei padaryt brangią klaidą. Sėkmės aukcionuose.