Mašinas į Angliją, Vežame kiekvieną dieną

Ne vienas žmogus manęs klausė – ar tikrai kasdien veža mašinas į Angliją? Atsakymas paprastas: taip, veža. Ir ne viena įmonė, o dešimtys. Maršrutai iš Lietuvos į Angliją jau seniai nusistovėję – dažniausiai per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją, tada keltu arba tuneliu į Jungtinę Karalystę. Šis kelias išvažinėtas tūkstančius kartų, todėl logistika veikia gana sklandžiai. Žinoma, pasitaiko nesklandumų – vėlavimų, nesusipratimų su dokumentais, kartais netikėtų situacijų pasienyje. Bet bendrai paėmus, sistema veikia, ir mašinos į Angliją keliauja beveik kasdien. Tiesa, ne visada iš kiekvieno Lietuvos miesto – dažniausiai iš didžiųjų centrų.

Maršrutai – mašinas į Angliją vežame kiekvieną dieną

1. Kokie pagrindiniai maršrutai iš Lietuvos į Angliją?

Pagrindinis maršrutas eina per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją arba Belgiją, tada keltu arba Eurotuneliu į Angliją. Tai greičiausias ir patogiausias kelias. Yra ir alternatyvūs maršrutai – per Čekiją arba per Skandinaviją, bet jie retesni ir brangesni. Iš Lietuvos dažniausiai išvykstama iš Vilniaus, Kauno arba Klaipėdos. Į Angliją atvykstama į Londoną, Birmingemą arba kitus didžiuosius miestus. Konkretus maršrutas priklauso nuo to, kur reikia pristatyti automobilį. Vežėjai stengiasi optimizuoti maršrutus, kad kiekvienas važiavimas būtų kuo efektyvesnis. Kartais tai reiškia, kad automobilis pirmiausia keliauja į kitą miestą, o tik tada į galutinį tikslą.

2. Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos į Angliją?

Paprastai 2-4 dienos, priklausomai nuo maršruto ir sustojimų. Tiesioginis važiavimas be didelių sustojimų gali užtrukti ir 36-48 valandas, bet praktiškai taip beveik niekada nebūna. Vežėjai turi poilsio normas, kurių privalo laikytis, ir dažnai veža kelis automobilius skirtingose vietose, kas prailgina kelionę. Dar reikia įsivertinti keltą arba tunelį – ten irgi praleidžiama laiko. Jei orai blogi arba eilės prie keltų ilgos, kelionė gali pailgėti. Bet apskritai, 3 dienos yra realus terminas. Skubūs pervežimai gali būti greitesni, bet jie ir brangesni.

3. Ar vežama tiesiai iš bet kurio Lietuvos miesto?

Ne visada. Dažniausiai vežėjai turi nustatytus surinkimo punktus didžiuosiuose miestuose – Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje, Šiauliuose, Panevėžyje. Jei automobilis yra mažesniame mieste arba kaime, gali tekti jį atgabenti iki artimiausio surinkimo punkto. Tai gali padaryti pats savininkas arba vežėjas už papildomą mokestį. Kai kurie vežėjai siūlo paėmimą iš bet kurios vietos Lietuvoje, bet tai kainuoja daugiau. Todėl prieš užsakant paslaugą verta pasiteirauti, ar vežėjas gali paimti automobilį iš jūsų konkrečios vietos.

4. Kaip dažnai vyksta pervežimai iš Lietuvos į Angliją?

Iš pagrindinių miestų – beveik kasdien. Tai reiškia, kad nereikia ilgai laukti, kol vežėjas surinks pilną krovinį. Iš mažesnių miestų – rečiau, kartą ar du per savaitę. Bet net ir tada, laukimas retai viršija savaitę. Vežėjai stengiasi koordinuoti maršrutus taip, kad kiekvienas važiavimas būtų ekonomiškai naudingas. Todėl kartais automobilis iš mažo miestelio pirmiausia keliauja į didesnį logistikos centrą, o tik tada į Angliją. Tai normali praktika ir nekeičia galutinės kainos. Svarbu tik iš anksto suderinti datas.

5. Ar galima pasirinkti, į kurį Anglijos miestą vežti automobilį?

Taip, bet su tam tikromis išlygomis. Jei vežėjas reguliariai važiuoja į tą miestą – jokių problemų. Jei ne – gali tekti primokėti už papildomą atstumą arba laukti, kol vežėjas surinks pakankamai užsakymų tame regione. Dažniausiai vežama į Londoną, Birmingemą, Mančesterį, Liverpulį, Lidsą. Tai pagrindiniai logistikos centrai, iš kurių automobiliai paskirstomi toliau. Jei reikia pristatyti automobilį į mažesnį miestą, vežėjas gali pasiūlyti pristatymą iš artimiausio didžiojo miesto. Tai paprastai pigiau nei tiesioginis pristatymas.

Kainos – vežame mašinas į Angliją

6. Kiek kainuoja automobilio pervežimas iš Lietuvos į Angliją?

Vidutinė kaina svyruoja tarp 500 ir 800 eurų, priklausomai nuo maršruto, automobilio tipo ir sezono. Standartinis lengvasis automobilis, kuris važiuoja savo ratais, paprastai kainuoja apie 550-650 eurų. Tai jau su visais dokumentais ir draudimu. Bet kainos gali skirtis priklausomai nuo konkrečios situacijos. Pavyzdžiui, jei automobilis yra nevažiuojantis, kaina gali šoktelėti iki 900-1000 eurų. Jei vežamas labai brangus ar retas automobilis, vežėjas gali prašyti papildomo draudimo mokesčio. Dar reikia įsivertinti, kad kainos vasarą būna aukštesnės nei žiemą.

7. Ar kainos skiriasi priklausomono nuo automobilio tipo?

Taip, ir gana ženkliai. Lengvasis automobilis – standartinė kaina. Visureigis arba didelis furgonas – brangiau, nes užima daugiau vietos ant autovežio. Sportinis automobilis su labai žemu prošvaisa – dar brangiau, nes reikia specialaus įkrovimo. Senovinis arba restauruotas automobilis – taip pat brangiau, nes reikia ypatingos priežiūros. Motociklas – pigiau nei automobilis. Sunkvežimis – visai kita kainų kategorija. Todėl prieš užsakant paslaugą būtinai nurodykite tikslius automobilio duomenis – markę, modelį, matmenis, būklę. Tai padės gauti tikslią kainą be vėlesnių staigmenų.

8. Kas įeina į pervežimo kainą?

Paprastai kaina apima transportavimą nuo paėmimo vietos iki pristatymo vietos, krovinio draudimą ir pagrindinius dokumentus. Bet ne visada. Kai kurie vežėjai į kainą įtraukia ir muitinės formalumus, kiti – ne. Kai kurie įtraukia keltą, kiti – ne. Todėl svarbu išsiaiškinti, kas konkrečiai įeina į kainą, kad vėliau nebūtų nemalonių staigmenų. Asmeniškai rekomenduoju prašyti detalios sąmatos su visomis eilutėmis. Taip aiškiai matysite, už ką mokate. Ir dar – visada klauskite apie papildomus mokesčius. Geri vežėjai atvirai atsakys.

9. Kaip galima sutaupyti pervežimo išlaidas?

Keletas būdų. Pirmiausia – vežti ne sezono metu, kai kainos mažesnės. Antra – rinktis standartinį, o ne skubų pervežimą. Trečia – pristatyti automobilį į vežėjo surinkimo punktą, o ne prašyti paėmimo iš namų. Ketvirta – derėtis. Ne visada, bet kartais vežėjai gali pasiūlyti nuolaidą, ypač jei vežate ne vieną automobilį. Penkta – lyginti pasiūlymus. Neimkite pirmo pasitaikiusio – paprašykite bent trijų skirtingų vežėjų kainų. Šešta – planuoti iš anksto. Skubūs pervežimai visada brangesni.

10. Ar reikia mokėti avansą?

Dauguma vežėjų prašo avansą – paprastai 20-30 procentų nuo bendros sumos. Tai normali praktika, nes vežėjas turi padengti pradines išlaidas. Bet jei vežėjas prašo visą sumą iš anksto – tai raudona vėliava. Patikimi vežėjai prašo likusią sumą pristačius automobilį. Avansą geriausia mokėti pavedimu, kad liktų pėdsakas. Grynaisiais pinigais – rizikingiau, nes neturėsite įrodymo. Dar vienas dalykas – visada gaukite kvitą arba patvirtinimą apie avanso sumokėjimą. Tai apsaugo, jei vėliau kiltų nesusipratimų.

Dokumentai – automobilių pervežimas į Angliją

11. Kokie dokumentai reikalingi vežant automobilį į Angliją?

Pirmiausia – automobilio registracijos dokumentas. Lietuvoje tai – techninis pasas. Antra – pirkimo-pardavimo sutartis arba įgaliojimas, jei automobilį veža ne savininkas. Trečia – draudimas. Automobilis turi būti apdraustas bent minimaliai. Ketvirta – jei automobilis išregistruotas Lietuvoje – išregistravimo pažyma. Penkta – muitinės deklaracija, jei reikia. Po Brexit procedūros pasikeitė, todėl rekomenduoju pasitikslinti su vežėju, kokie dokumentai konkrečiai reikalingi jūsų atveju. Geri vežėjai visada padeda sutvarkyti dokumentus arba nukreipia pas tinkamus specialistus.

12. Kaip tvarkomi muitinės formalumai vežant automobilį į Angliją?

Po Brexit muitinės procedūros tapo sudėtingesnės. Automobilių vežimas iš ES į Jungtinę Karalystę dabar reikalauja muitinės deklaracijos. Tai reiškia papildomą popierizmą, bet ne kosminius mokesčius. Jei automobilis yra ES gamybos, muito mokesčių paprastai nėra, bet gali būti taikomas Jungtinės Karalystės PVM. Jei automobilis pagamintas ne ES šalyje – gali būti taikomas ir muito mokestis. Geriausia pasitarti su vežėju arba muitinės tarpininku, kuris viską sutvarkys. Dauguma vežėjų siūlo šią paslaugą kaip paketo dalį.

13. Ar reikia išregistruoti automobilį Lietuvoje prieš vežant į Angliją?

Neprivaloma, bet dažnai rekomenduojama. Jei automobilis išregistruotas, gausite išregistravimo pažymą, kuri gali palengvinti registraciją Jungtinėje Karalystėje. Jei neišregistruosite, automobilis liks registruotas Lietuvoje, ir gali kilti klausimų dėl draudimo bei kelių mokesčio. Išregistravimo procesas nėra sudėtingas – reikia nuvykti į „Regitrą" ir pateikti prašymą. Bet jei automobilis bus registruojamas Jungtinėje Karalystėje, vėliau gali tekti išregistruoti bet kuriuo atveju. Todėl kartais patogiau tai padaryti iš karto.

14. Kaip užregistruoti automobilį Jungtinėje Karalystėje?

Registracija Jungtinėje Karalystėje vyksta per DVLA (Driver and Vehicle Licensing Agency). Reikia pateikti automobilio registracijos dokumentą, pirkimo-pardavimo sutartį, muitinės deklaraciją, techninės apžiūros pažymą (jei reikia) ir asmens dokumentą. Dar reikia sumokėti registracijos mokestį. Procesas paprastai trunka kelias savaites. Bet čia yra vienas niuansas – ne visi automobiliai gali būti registruojami Jungtinėje Karalystėje be modifikacijų. Pavyzdžiui, gali tekti keisti priekinius žibintus arba spidometrą. Tai papildomos išlaidos, kurias verta įsivertinti iš anksto.

15. Kokius draudimus reikia turėti?

Pirmiausia – transporto draudimas pervežimo metu. Jį turi vežėjas. Antra – automobilio draudimas, kai jis jau Jungtinėje Karalystėje. Jungtinėje Karalystėje privalomas draudimas yra būtinas, net jei automobilis stovi garaže. Trečia – jei automobilis yra brangus, verta pagalvoti apie išplėstinį draudimą. Draudimo kainos Jungtinėje Karalystėje priklauso nuo daugelio veiksnių – vairuotojo amžiaus, stažo, automobilio tipo ir kt. Rekomenduoju palyginti kelių draudimo bendrovių pasiūlymus prieš pasirenkant. Ir dar – nepamirškite, kad Lietuvoje turėtas draudimo stažas ne visada pripažįstamas Jungtinėje Karalystėje.

Praktiniai klausimai – kasdien vežame automobilius

16. Kaip paruošti automobilį pervežimui į Angliją?

Panašiai kaip vežant iš Anglijos. Išvalyti vidų, patikrinti padangas, įsitikinti, kad baterija veikia. Pašalinti asmeninius daiktus. Nufotografuoti automobilį iš visų pusių. Bet yra ir papildomų dalykų. Pavyzdžiui, jei automobilis turi dujų įrangą, būtinai informuokite vežėją – tam tikri keltai neleidžia vežti automobilių su dujų įranga. Jei automobilis turi modifikacijų, kurios gali kelti klausimų pasienyje, taip pat informuokite iš anksto. Svarbiausia – komunikacija. Kuo daugiau vežėjas žino, tuo geriau gali pasiruošti.

17. Ar galima vežti automobilį su lietuviškais numeriais?

Taip, galima. Automobilis gali keliauti su lietuviškais numeriais, kol bus užregistruotas Jungtinėje Karalystėje. Bet yra niuansas – Jungtinėje Karalystėje automobilis su užsienietiškais numeriais gali būti naudojamas tik ribotą laiką. Paprastai 6 mėnesius, bet taisyklės gali keistis. Todėl rekomenduoju kuo greičiau užregistruoti automobilį Jungtinėje Karalystėje, kad išvengtumėte galimų problemų. Be to, draudimas su lietuviškais numeriais Jungtinėje Karalystėje gali būti brangesnis arba sunkiau gaunamas.

18. Ką daryti, jei automobilis turi techninių problemų?

Pirmiausia – informuoti vežėją. Jei automobilis važiuoja, bet turi problemų, vežėjas turi tai žinoti, kad galėtų pasiruošti. Jei automobilis nevažiuoja – reikės specialaus tralo, kas kainuos daugiau. Bet tai nėra problema – vežėjai turi įrangą nevažiuojantiems automobiliams. Svarbiausia – neslėpti problemų. Kartą klientas neinformavo, kad automobilis turi stabdžių problemų, ir vežėjas vos nepateko į avariją. Tai buvo labai rimta situacija. Todėl būkite sąžiningi – tai saugumo klausimas.

19. Ar galima kartu su automobiliu siųsti daiktus?

Techniškai galima, bet su apribojimais. Daiktai automobilyje turi būti saugiai pritvirtinti, kad nejudėtų transportavimo metu. Be to, vežėjas neatsako už asmeninius daiktus, jei jie dingsta arba sugenda. Dar vienas dalykas – muitinėje gali kilti klausimų dėl daiktų, ypač jei jie yra didesnės vertės arba draudžiami. Todėl rekomenduoju vežti tik būtiniausius dalykus ir viską gerai supakuoti. Jei norite siųsti daugiau daiktų, geriau naudoti atskirą siuntų tarnybą. Tai saugiau ir paprasčiau.

20. Kaip pasirinkti tinkamą pervežimo datą?

Pirmiausia – suderinkite su vežėju, kada jis gali paimti automobilį. Antra – įsivertinkite, kada automobilis turi būti Jungtinėje Karalystėje. Trečia – palikite laiko rezervą, jei kas nors užtruktų ilgiau nei planuota. Ketvirta – venkite švenčių laikotarpių, kai vežėjai neveža arba veža su vėlavimais. Penkta – jei įmanoma, rinkitės vidurio savaitę, o ne savaitgalį, kai eismas intensyvesnis. Asmeniškai rekomenduoju planuoti bent 2 savaites į priekį – taip turėsite daugiau lankstumo ir mažiau streso.

Rizikos – vežame mašinas į Angliją kasdien

21. Kokios pagrindinės rizikos vežant automobilį į Angliją?

Panašios kaip vežant iš Anglijos – pažeidimai, vėlavimai, dokumentų problemos. Bet yra ir specifinių. Pavyzdžiui, automobilis gali neatitikti Jungtinės Karalystės techninių reikalavimų, ir tada jo negalima užregistruoti. Arba gali kilti problemų su muitine, jei dokumentai netvarkingi. Dar viena rizika – draudimas. Jei automobilis nėra tinkamai apdraustas transportavimo metu, bet koks pažeidimas gali likti jūsų sąskaita. Todėl visada patikrinkite, ar vežėjas turi galiojantį krovinio draudimą.

22. Kaip elgtis, jei automobilis dingsta transportavimo metu?

Tai kraštutinis atvejis, bet jis pasitaiko. Pirmiausia – susisiekti su vežėju. Jei vežėjas neatsako – kreiptis į policiją. Antra – turėti visus dokumentus, įskaitant transporto sutartį, avanso kvitą ir automobilio registracijos dokumentus. Trečia – kreiptis į draudimo bendrovę, jei automobilis buvo apdraustas. Ketvirta – jei vežėjas yra registruota įmonė, galima kreiptis į vartotojų teisių apsaugos institucijas. Bet geriausia prevencija – rinktis patikimą vežėją su gera reputacija. Tai sumažina riziką iki minimumo.

23. Ką daryti, jei automobilis atvyksta su pažeidimais?

Pirmiausia – nufotografuoti visus pažeidimus iš karto. Antra – palyginti su nuotraukomis, kurias padarėte prieš pervežimą. Trečia – susisiekti su vežėju ir pranešti apie pažeidimus. Ketvirta – pateikti pretenziją raštu. Penkta – jei vežėjas atsisako kompensuoti, kreiptis į draudimo bendrovę arba teisines institucijas. Svarbu veikti greitai – dauguma vežėjų nustato terminą, per kurį reikia pranešti apie pažeidimus. Ir dar – visada turėkite įrodymų. Nuotraukos, sutartys, susirašinėjimas – visa tai gali būti svarbu, jei reikės įrodyti savo teisę.

24. Ar vežėjas atsako už automobilio būklę transportavimo metu?

Taip, vežėjas atsako už automobilio saugumą transportavimo metu. Bet atsakomybė turi ribas. Jei pažeidimas atsirado dėl vežėjo kaltės – pavyzdžiui, eismo įvykio ar netinkamo tvirtinimo – vežėjas privalo kompensuoti. Jei pažeidimas atsirado dėl nenugalimos jėgos – pavyzdžiui, audros ar vagystės – situacija sudėtingesnė. Todėl svarbu turėti gerą draudimą ir aiškią sutartį su vežėju. Sutartyje turi būti nurodyta, kas nutinka, jei automobilis pažeidžiamas transportavimo metu. Ir dar – visada fotografuokite automobilį prieš ir po pervežimo. Tai paprasčiausias būdas apsisaugoti.

Išvada

Mašinų vežimas į Angliją yra kasdienė praktika, kuri jau seniai nusistovėjusi. Maršrutai aiškūs, vežėjų daug, kainos konkurencingos. Svarbiausia – pasirinkti patikimą vežėją, sutvarkyti dokumentus iš anksto ir būti atviram dėl automobilio būklės. Jei laikysitės šių paprastų taisyklių, automobilis saugiai pasieks Angliją per kelias dienas. Ir nepamirškite – visada geriau paklausti per daug nei per mažai. Geras vežėjas visada atsakys į jūsų klausimus ir padės išvengti galimų problemų.